山陽新幹線乗り入れの制約
N７００系タイプなら加速度と最高速度は十分、ホームドアは編成次第で１６両と８両は対応済み
編成による輸送力と４列５列で定員確保と快適性両立をどこに線引きするか

ミニ新幹線とフリーゲージトレイン
加速度、定員輸送力、ホームドア全て

N７００系が加速に極振りし、最高速度は時速３００ｋｍだが実は時速３２０ｋｍは５００系でも対応しているけどな