整備新幹線は開業済路線からの貸付料が次の路線の建設費になるから
佐賀がリレー長期化をゴリ押ししてJR九州の収益が見込めず貸付料が0だと
東九州新幹線を作る財源がない
佐賀がゴネ続ければば、大分・宮崎も敵に回すことになる