>>706
まず新大阪乗り入れは１００％無理。
現在直通枠は鹿児島ルートが既に確保していて
残りはこだましか枠がない。
こだまだと５時間の壁で新大阪〜長崎直通は無理。
現在東海道山陽新幹線で運転時間が５時間を超える列車はない。
今や東京〜博多ののぞみでも５時間はかからない。
理論上は直通は岡山が限界。
後は岡山まで直通するメリットがあるとＪＲ西日本が判断するかどうか。