在来線分離してでも新幹線のメリットがあるから費用普段して受け入れるのにそのメリットがほとんどなければ受け入れないのは当たり前の話。
それでも国やJR、長崎県が欲しければメリット増やすか費用負担軽減するかしないと話は進まない。