>>296
新大阪〜岡山が各停で岡山〜博多が速達?
なんでわざわざＪＲ西日本がそんなアホな乗り入れ列車を作るの？
仮にそのアホ列車を運行するとして毎時１本運行できるの?
もし運行できたとしてもＪＲ西日本が間違いなく却下するけどね。
なぜならメリットが無いから。
普通にみずほに乗って博多乗り換えの方が早いから乗り入れの意味がない。
フリーゲージトレインがN700系よりも博多到着が１５分遅いから乗り入れ却下。
岡山まで各停だとさくらよりも博多到着が２０分遅いから余裕で乗り入れ却下される。