国交省が先日の静岡のリニア工事で地元自治体の同意無しには着工しないと明言してたからな。
つまり佐賀が同意しないと永遠に着工できない。
つまり並行在来線営業を佐賀に永久保証しない限り
同意を取り付けるのは無理。
で永久保証は無理だから着工は永久に無理ということ。
山陽新幹線乗り入れとか妄想だよ。

佐賀市民はすぐそばの新鳥栖で新大阪直通のさくらに乗れるから全線フルなんて何のありがたみもないんだよね。在来線維持の方が余程重要。