佐賀はアホすぎる
並行在来線経営分離をことさら問題視しているが
JR九州に赤字新幹線部分開業を強要したら損益が悪化して
在来線の維持もままならなくなることもわからないようだ
佐賀には新鳥栖駅も部分開業新幹線も新幹線は一切いらないというなら
そういう選択肢もありだったと思うけどさ