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JR宇都宮線 Part97
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0002名無し野電車区
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2021/03/08(月) 16:00:40.58ID:gyRuB8KC
昔21時前ので東北本線の愛称を募集しますって関東ローカルのNHKニュース
アナウンサーが例として宇都宮線をって言ったとき、これ決定じゃんって画面の前で思ってた
0004東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会　総裁閣下
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2021/03/08(月) 18:20:10.45ID:9OfWiczE
>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ 　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　 　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに儂登場！
0005名無し野電車区
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2021/03/08(月) 23:22:37.72ID:XKaN+QrY
「人口密度　等高線マップ」
高崎線と宇都宮線の違いがよく分かる。
洪積台地が広く繋がる北足立郡＝高崎線沿線と、基本低地の宇都宮線沿線との差がくっきり。
https://www.5656map.jp/pop_100m.html#9/35.8212/139.7227
0008名無し野電車区
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2021/03/09(火) 15:01:52.31ID:/WB6Gq1S
日光線と宇都宮以北か
4両ワンマンになるのかな
0009名無し野電車区
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2021/03/09(火) 17:48:00.98ID:Mbm6haUA
大宮8番ホームHoney's Barきょうから営業再開
少しずつ日常が戻る
0010名無し野電車区
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2021/03/09(火) 21:58:09.61ID:kCqZtutr
オフピーク通勤で JRE POINT をGETしよう！
東武線のりかえ口は、対象になりません。
JR久喜駅改札でポイントをGET

という掲示物が久喜駅構内にあった。
10年前に行われたバリアフリー化工事（法令対応）と駅舎全体の改修工事（自社施策）の際には、
「時間当たりの通行人数から幅員は十分であり、現時点での拡幅工事の必要性はない」とJR東日本は言っていたが・・・
0011名無し野電車区
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2021/03/09(火) 22:16:43.91ID:VJdX2e7N
オフピーク通勤させることによってラッシュ時間の本数を減らし車両数を減らすのがJRの本来の目標だよ
0012名無し野電車区
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2021/03/09(火) 22:23:22.58ID:sJKEVU4i
オフピークとか時差通勤とか結構前から使われてるもんな
第1次オイルショックぐらいからあったんじゃない？
0013名無し野電車区
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2021/03/09(火) 22:27:05.26ID:kCqZtutr
2021年3月改正、宇都宮線は平日〈ピーク後〉ゆったり時間帯の上野行（1本）を削減
0014名無し野電車区
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2021/03/09(火) 22:37:03.48ID:kCqZtutr
>>12
そんな昔は知らないが、湘南新宿ラインの運転時間帯拡大（2004年秋）と上野東京ラインの開業（2015年春）で、
列車ダイヤに信頼性が無くなり、利用する電車の時間をどんどん前倒しせざるを得ない状況になった。
コロナで客が減って信頼性が向上したが。
0015名無し野電車区
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2021/03/09(火) 22:39:26.29ID:sJKEVU4i
列車番号はわからないけど、
小金井6:58発 上野8:33着にあたる1本がなくなると案内放送があった
その前後も変わるから気をつけろとも
0016名無し野電車区
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2021/03/10(水) 00:56:30.94ID:XXaKccrT
（少子化・人口減少のメリット）
通勤ラッシュが緩和され、ゆったりと通勤出来るようになる
（現実）少しでも通勤客が減ると経営が成り立たないので列車本数削減→通勤ラッシュ緩和されず
0017名無し野電車区
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2021/03/10(水) 01:53:26.11ID:ImNTGPX4
>>15
俺は小金井駅利用者だが、まったく問題ないな
この時間帯ならじゅうぶん本数はある。

小金井駅発車時刻
　　 6:47上野
　　 6:54大船
始発 6:58上野
始発 7:03品川
始発 7:08逗子
　　 7:12上野
0018名無し野電車区
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2021/03/10(水) 02:04:59.63ID:yiel1H7y
>>13
ピーク後ではなくてピーク後半だぞ
そこまでゆったりしてはいない
もっとも、ピーク後の方が元々の本数が少なくてダメージでかいんだろうけど。
0019名無し野電車区
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2021/03/10(水) 05:09:38.91ID:Z2lr5Moh
>>16
この程度の減少なら首都圏の黒字区間（大宮支社なら浦和地区と大宮地区）は黒字のままだが黒字幅が縮小
一方で赤字区間（大宮支社なら宇都宮地区）の赤字は拡大
地方支社の赤字は新幹線の黒字で埋めていたがその新幹線が赤字になった
関連事業も赤字
0020名無し野電車区
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2021/03/10(水) 12:01:09.48ID:nq+SkdAk
205系をE131系で置き換えるのか
短かったな205系
0021名無し野電車区
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2021/03/10(水) 12:08:43.19ID:ZeHCgCM+
205の車齢自体は長かったんだけどね
0022名無し野電車区
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2021/03/10(水) 13:24:13.79ID:tGw4ym90
栃木県出身蓮田市椿山在住の元副社長への忖度
● 利用が年々減少する蓮田駅への全列車停車
● 未曾有の赤字決算にもかかわらず利用状況をガン無視した古河〜宇都宮間の輸送力維持
● 赤字区間を走る205系600番台車両の代替車両（E131系）の新造
0026名無し野電車区
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2021/03/10(水) 17:22:56.47ID:Av9HywQt
余裕があるうちに
箱の中の1/3を占める腐ったミカン（古河−宇都宮間）を取り除く施策（輸送力適正化を目的とした投資）に着手しておかないと
残りの美味しいミカン（大宮−古河間）も腐るな
東京メトロ直通の某私鉄は年々客が流入してウハウハだろうけど...
0027名無し野電車区
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2021/03/10(水) 19:11:39.09ID:i5kf8hMR
2両編成から組めるE131だけど、
小金井-黒磯なら4両固定かな
0028名無し野電車区
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2021/03/10(水) 20:06:26.23ID:ncxyIt7M
E131は歓迎するけど前面は貫通扉じゃない方が良かった
みんなそう思うよな？
0029名無し野電車区
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2021/03/10(水) 21:09:50.30ID:FpqXG8P6
>>28
まぁ鬼怒川とか箒川(野崎橋)渡ってる途中で故障した場合は貫通扉ある方がいいかなｗ
にしてもE131とは意外な線だった
てっきり小山車両センターでダブついてる付属５連を黒磯ローカルに持っていくと思ってたから
湘南色のE131か、ちょっと見たいかも
0030名無し野電車区
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2021/03/10(水) 21:21:38.46ID:8zkI+2ny
古河駅と宇都宮地区を水戸支社へ移管して古河駅改良とE531系3000番台増備だと思ってたのにな
0032名無し野電車区
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2021/03/10(水) 23:21:46.15ID:/6RbiBXo
>>10
東武沿線の客は思ってるほどSuica定期にはしてないだろ
どーせPASMO定期には非対応だし
0033名無し野電車区
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2021/03/11(木) 01:09:04.30ID:G8eQP5lr
>>32
JR東が都内や近郊の駅で磁気定期券を発売して自動改札機を設置したのが1990年代前半だったと思う。
東武の和戸以北の駅はずっと未対応で、東武の駅が発行した紙の連絡定期券（久喜経由）をJR久喜駅で磁気の連絡定期券に交換するサービス（次回からはJR久喜駅で購入してねｗ）をやっていた。

あなたなら、連絡定期券はSuicaにしますかPASMOにしますか？

〈沿革〉
2001.11〜 Suica
2006.1〜 モバイルSuica
2006.3？〜 のりかえ専用口に自動改札機設置（東武管理）
2007.3〜 PASMO
2020.3〜 モバイルPASMO
0034名無し野電車区
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2021/03/11(木) 06:42:37.23ID:11w7AoY6
今大宮駅4番線接近チャイムが鳴ってた
前から流れてた？
0038名無し野電車区
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2021/03/11(木) 07:53:13.42ID:U0MMiZg1
>>37
東大宮民として感慨深い
0039名無し野電車区
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2021/03/11(木) 08:54:32.98ID:hrwiviMC
大宮３・４、８・９番線の立ち番がなくなった関係か？
0040名無し野電車区
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2021/03/11(木) 10:10:40.77ID:EDQED25U
東京駅で導入した時からいやな予感がしていたが

やかましくて仕方がないわ
0041名無し野電車区
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2021/03/11(木) 10:15:03.63ID:hrwiviMC
あれ、視覚障碍者が列車に異常接近する遠因にもなってるらしい
※すぐ近所の会社のの発車ベル音源と（ほぼ）同じ
0042名無し野電車区
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2021/03/11(木) 10:21:02.17ID:fIi/PhIt
大宮で38分着ｰ43分発車みたいにバカ停する上り列車が増えてる気がする。
0043名無し野電車区
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2021/03/11(木) 11:14:20.59ID:rfzw/iZ/
上りも下りも普通と誰得快速の接続が日中は大宮だから
その結果、都内⇔古河以南各駅の移動に利用できる電車が日中は実質4本/時になる
埼玉県内の一般利用者から苦情がでない方が不思議なダイヤ
0044名無し野電車区
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2021/03/11(木) 11:30:13.75ID:ini98VN+
東京方面に行くときも新宿方面に行くときも同一ホーム乗り換えで使える良ダイヤだから苦情来ないと思うよ
0045名無し野電車区
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2021/03/11(木) 12:02:53.93ID:hrwiviMC
本当に良ダイヤと思ってればアピールするけどな
0046名無し野電車区
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2021/03/11(木) 12:29:35.61ID:YupXeskw
>>44
トツグ基準なら便利だわな
大宮地区では日中毎時５本あってもそのまま５本使える区間は東大宮・蓮田・久喜・古河の相互駅間だけ
土呂から古河までの各駅と大宮以遠の各駅（川越線方面を除く）との移動で実際には毎時４本しか使えないダイヤは便利とは言えない
トツグケンミンと違って埼玉県民は県内移動で電車を使う
コロナ減収で苦しいなら古河〜宇都宮間を輸送量に見合った輸送力にすれば良いだけ
あたおかとしか言いようがない
0047名無し野電車区
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2021/03/11(木) 12:46:16.80ID:rppGCg87
>>41
接近チャイムが視覚障害者が列車に異常接近する遠因？
だったらあのやかましいチャイムを導入する意味ないじゃん。
0048名無し野電車区
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2021/03/11(木) 13:04:40.35ID:hrwiviMC
>>47
接近メロそのものが悪いとは思わないが
視覚障害があるとその分音や体感で判断しなければならない
大宮ではかぶらないとはいえ他社（東武）の発車ベル音源とほぼ同じ

参考(NHK)
ttps://www.nhk.or.jp/kaisetsu-blog/100/437710.html
0049名無し野電車区
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2021/03/11(木) 13:37:15.53ID:gKtM+dYx
トツグ、トツグと念仏のように唱える埼玉外れの田舎者ｗ
0051名無し野電車区
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2021/03/11(木) 14:13:24.07ID:YupXeskw
>>49
埼玉外れの田舎者？
0052名無し野電車区
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2021/03/11(木) 15:05:46.39ID:W3QT77gD
俺は小金井駅利用者だが、
大宮に接近チャイム入ったんだ

小金井駅ではだいぶ前から導入されてるぞ
2番線のみだけどw
0053名無し野電車区
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2021/03/11(木) 17:42:28.90ID:aoAd9xZH
>>37
つーか、首都圏全体的な路線図の大宮の不自然さはなんなんだ。
宇都宮線、高崎線とも、大宮でスイッチバックしてるみたいじゃないか。

嘘を路線図に書くな。

https://www.jreast.co.jp/map/pdf/map_tokyo.pdf
0054名無し野電車区
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2021/03/11(木) 17:49:21.83ID:YupXeskw
１８時１０分頃
運転再開見込
宇都宮線は、東大宮駅での人身事故の影響で、東京〜宇都宮駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は１８時１０分頃を見込んでいます。
2021年3月11日17時14分 配信

１７時０７分頃
運転見合わせ
宇都宮線は、１７時０７分頃　東大宮駅での人身事故の影響で、東京〜宇都宮駅間の上下線で運転を見合わせています。
2021年3月11日17時12分 配信
0055名無し野電車区
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2021/03/11(木) 18:20:57.93ID:1PQ7q+5P
東大宮駅はたいてい1時間以内に運転再開させる
優秀
0057名無し野電車区
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2021/03/11(木) 18:32:04.69ID:YupXeskw
>>55
人身事故後の運転再開まで1時間は一般的
0058名無し野電車区
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2021/03/11(木) 18:35:33.86ID:7WqG1kcz
>>53
しかも高崎線のほうが本線っぽい描き方
0059名無し野電車区
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2021/03/11(木) 19:44:32.34ID:jeE2Doya
まあ高崎線から先にできたんでそれはいいんだが、高崎線すらスイッチバックしてるのはおかしい
上野東京ラインと合わせて修正すべきだ
0060名無し野電車区
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2021/03/11(木) 20:12:47.23ID:rWwP36Wf
東北方面へはどこで分岐するか揉めて着工が遅れ、開業が今の高崎線より2年遅れただけだろ
当時は浦和や大宮より熊谷や幸手の方が発展していて大きな街だったからな
寂れた大宮の街の西側の原野に駅を作って鉄道を分岐させた結果、大宮は鉄道の街として発展
ちなみに大宮の街の南側（さいたま新都心の東側）は江戸時代は広大な原野と下原刑場
0061名無し野電車区
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2021/03/11(木) 20:19:22.80ID:d6BAWhUZ
単に大宮だけデカいフォントにするのが無駄だと思っただけでは
0062名無し野電車区
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2021/03/11(木) 21:31:27.14ID:moKp4slG
なんかスレが快適だと思ったら、
久喜コピペが来ないからだとわかった
0063名無し野電車区
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2021/03/11(木) 22:44:33.09ID:zRgVxwby
今乗ってるのが宇都宮駅なのか高崎線なのかわからなくなったけど、上野行乗ったらこの時間で尾久過ぎてから到着まで20分近くかかり停止信号三回も引っかかり、挙げ句の果てに後続の上野東京ラインに抜かれる始末だった。

今日って人身事故あっかぁ？この時間の下りは客少ないからメッチャ軽視された感ありふれてた。
0064名無し野電車区
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2021/03/11(木) 23:07:52.37ID:MYiChgsG
人身事故は夕方だけどな
場所は東大宮
高崎線まで巻き込んでダイヤは未だ平復せず
無能すぎて笑う
0065名無し野電車区
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2021/03/11(木) 23:34:13.59ID:zRgVxwby
>>64
あのな、さっき22時頃起きた事実を言ってるんだよ。こっちは夜勤だから出勤してんだ。夕方に起きた人身事故なんて知るか。
0066名無し野電車区
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2021/03/11(木) 23:36:23.57ID:zRgVxwby
何でもかんでも無能って言えば済むと思ってんのが意味わからん…
0068名無し野電車区
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2021/03/12(金) 00:03:16.73ID:oEuzsEhd
1都3県は緊急事態宣言中
乗客が少ないのに終電延長・終夜運転とは呆れる
0069名無し野電車区
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2021/03/12(金) 00:14:25.52ID:ni2sELlR
>>66
無能過ぎなのはJR東だろ
文脈からして
0072名無し野電車区
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2021/03/12(金) 09:19:49.21ID:tfJGz/he
本日最終日
◆日中の上野始発（上野行）
◆日中の下り久喜、上り古河での普通と快速の乗り継ぎ
◆「通勤快速」
◆東大宮通過の「快速ラビット」
◆東大宮通過の「湘南新宿ライン快速（大宮−小山間）」
◆短い10両の黒磯行
◆下り最終列車の「上野−宇都宮」
◆上り最終列車（大宮23:57着）の京浜東北線蒲田行（大宮23:58発）への乗り継ぎ

他にもあるかな
0074名無し野電車区
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2021/03/12(金) 13:01:00.03ID:bi+a3hIZ
>>72
お、短い10両の黒磯行きって、東京駅20時50分頃前発のあの混雑列車？それが15両になるの？

改悪だらけの今回の「ダイヤ改正」で、数少ない改善点だな。
0075名無し野電車区
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2021/03/12(金) 13:26:36.76ID:h0b3jTrK
なんかYahoo!の時刻表みると昼間ほとんど15両な気がするんだけど
0076名無し野電車区
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2021/03/12(金) 14:13:32.06ID:24mEDmxt
>>72
もう遅いけど、新聞輸送も終わるのかな？
今は上野始発だからできてたけど
0077名無し野電車区
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2021/03/12(金) 20:30:01.25ID:LTm5kvKy
>>75
週明けの帰りはよく確かめないとな
地元の駅のエスカレーターは15両だと弱冷房車、10両だと3両目だから
0078名無し野電車区
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2021/03/12(金) 20:33:20.40ID:LTm5kvKy
>>76
あれって夕刊だけ？
朝刊も朝イチの下りで運んでるのかな
まあ、それぞれの地元のコンビニ配送網に加わったほうが合理的かもしれん
0080名無し野電車区
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2021/03/12(金) 21:43:56.98ID:6X8MAu6o
駅掲出の時刻表（書換中）
0081名無し野電車区
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2021/03/12(金) 22:24:26.90ID:icv4kUW6
通勤快速ラストラン
31年間ありがとう〜
と泣き叫ぶ人はトツグケンミン？
0082名無し野電車区
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2021/03/12(金) 22:24:56.57ID:Q3cEclFq
>>73
のどかな風景だな。三島・沼津の北口にありそう
0083名無し野電車区
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2021/03/12(金) 22:35:39.18ID:6MGy5qQ7
最後の快速停車に思いを馳せる尾久民もいるだろう
0084名無し野電車区
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2021/03/12(金) 22:52:40.68ID:E3lsH1bM
明日から不便になるね
国鉄時代から一貫して埼玉は冷遇されている
高度クルマ社会で公共交通は終日空気輸送の栃木を優遇するのはなんでだろう？
0085名無し野電車区
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2021/03/12(金) 23:03:12.69ID:Q3cEclFq
輸送人員を見る限り近郊5本、郊外3本は妥当
東大宮、蓮田までは7本ぐらいあってもいいがM電で短距離列車は設定したくないんだろう。
0086名無し野電車区
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2021/03/12(金) 23:09:06.15ID:E3lsH1bM
東武は新栃木地区を甘やかすことはもうやめたのにな
明日のダイヤ改正で早朝深夜の特急一部廃止、常識的な運行ダイヤになる
（上り）
新栃木5:38----------存続---------浅草7:03
新栃木6:02-廃止-春日部-存続-浅草7:33
（下り）
浅草21:59----------存続----------新栃木23:18
浅草22:49----------廃止----------新栃木0:06
0087名無し野電車区
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2021/03/12(金) 23:13:57.41ID:Q3cEclFq
このまま蓮田あたりが通勤圏の北限になっていくんだろうね
0088名無し野電車区
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2021/03/12(金) 23:17:45.77ID:E3lsH1bM
>>85
利用状況に合わせて古河で全体の2/3を折り返せばいいだけじゃん
蓮田は人口も駅利用者も減り続けてるのに優遇するのはあたおか
久喜市内は鉄道利用者が全体的に私鉄へ流れている

JR蓮田駅1日平均乗車人員
2000年度 22,764人/日
2019年度 20,804人/日（約8.6%減少）

JR久喜駅1日平均乗車人員
2000年度 36,337人/日
2019年度 35,347人/日（約2.7%減少）

東武久喜駅1日平均乗降人員
2000年度 44,257人/日
2019年度 51,656人/日（約16.7%増加）
0089名無し野電車区
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2021/03/12(金) 23:21:40.97ID:Q3cEclFq
本数は駅の乗降客数じゃなく断面輸送量で決めるんだよ。
二言目には久喜、トツグって必死すぎ。
0090名無し野電車区
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2021/03/12(金) 23:22:36.51ID:E3lsH1bM
>>87
現実は蓮田が足を引っ張っている
蓮田市（1駅）、白岡市（2駅）、久喜市（JR3駅+私鉄4駅）の3市で、鉄道利用者が減少しているのは、蓮田市だけ
0091名無し野電車区
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2021/03/12(金) 23:35:30.07ID:E3lsH1bM
>>89
都内・大宮方面への利用が圧倒的なのだから、大宮〜土呂間の輸送量が最大になるのは当たり前のこと
駅利用者数は大宮に近づくほど多いという訳でもない（笑）

1日平均駅乗車人員（2019年度）
土呂+東大宮+蓮田=70,196
白岡+新白岡+久喜+東鷲宮+栗橋=77,202
さいたま市：土呂+東大宮=49,392
白岡蓮田市：蓮田+白岡+新白岡=40,612
久喜市：久喜+東鷲宮+栗橋=57,394
0093名無し野電車区
垢版 |
2021/03/13(土) 00:24:45.62ID:0AiTLJyo
昭和57年11月改正で誕生した上野23:38発（最終）宇都宮行、本日ラストラン
なぜかアプリ上の列車走行位置に表示されていないが...

明日からは東京23:32発（最終）小金井行
今回の「ダイヤ改正」で、数少ない改善点
0095名無し野電車区
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2021/03/13(土) 01:02:37.52ID:eq3ky6hR
ほんとだ

ダイヤ改正でシステムの調整でもしてるのかね
0096名無し野電車区
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2021/03/13(土) 01:37:58.70ID:+Kynyu0A
ここの言ってる人たちの言ってることって
宇都宮線を久喜から以北にしろついでに第三セクター化でwと
とりあえず利便性上げるために直通運転やめろだよね
JRからしたら衰退しない雰囲気がある
0097名無し野電車区
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2021/03/13(土) 01:54:12.08ID:m9mg0kGT
久喜以北じゃなくて古河以北じゃないかな
古河の場合は埼玉とも（栃木とも）繋がりあるから
一方、埼玉の日常生活で栃木はアウト・オブ・眼中
在来線の幹線輸送として栃木方面の列車があることは構わないのだが、輸送計画（輸送体系）として東京圏外の栃木方面への輸送がメインになっていることが迷惑極まりないと思っている
JR東の通勤五方面（東海道、中央、東北・高崎、常磐、総武・京葉）でそんな線区は他にないからね
0098名無し野電車区
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2021/03/13(土) 02:11:00.94ID:+Kynyu0A
>>97
なるほど、そのために遠近分離しろって言うんだったらわかるけど、地方侮辱するっていうはねぇだろ。
ましてや中にここは首都程の能力があるんだ！ってほざいてやがって
0099名無し野電車区
垢版 |
2021/03/13(土) 02:53:45.75ID:te6THE0Q
無知の癖にああしろこうしろと喚いてるガイジばかりと
路車板でもかなり酷いのが多いスレ
0100名無し野電車区
垢版 |
2021/03/13(土) 04:54:14.57ID:OVk02P5j
終電で小金井行きは・・・・寝過ごしたら悲惨だな。
0101名無し野電車区
垢版 |
2021/03/13(土) 06:17:54.39ID:/zFWnX2N
JRのことだから栃木地区を減便したところで久喜とか蓮田の本数は据え置きだと思うんだが
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