■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [193]
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>>946
車椅子の人にとっても、渡り板を持って付き添う駅員にとっても利点だろ。 >>951
213もなの?
飯田線用は動きが無いと書かれてたの見たんだが
見間違いだったか 見掛け似てるが違うのは大きいほうの窓が上部開閉可能な内折れ窓になる 【JR京都線】 沿線の確認 振替輸送開始
<第一報 16時21分>16時55分更新当事象の履歴
16時21分頃、JR京都線:京都駅〜西大路駅間で沿線の確認をしているため、京都駅〜高槻駅間及び嵯峨野線:京都駅〜園部駅間で運転を見合わせます。
このため、16時55分から振替輸送を開始します。
現在、状況を確認しています。
【尼崎・大阪方面から京都・草津方面をご利用のお客様へ】
・普通、快速:高槻駅で折返し運転
・新快速:大阪駅で折返し運転
【米原・野洲方面から草津・京都方面をご利用のお客様へ】
・普通:京都駅で折返し運転
<運転再開見込日時:状況確認中> >>955
ありがと
飯田線の全線走破もロングになるのか 明石市内では野焼きの煙で自信号が見えず徐行で遅れてたよな
ただでさえこんな放火魔は犯罪者なんだから現行犯で捕まえろ 長浜行き快速また遅れてやがる。
この前を走る快速は定時だったのにな。 ワクチン接種が進んで元の社会に戻りそうな兆候があるのに減便する必要あるのか?
減便したら密になるやんけ 京都線の場合は、地図を見てると振替輸送があるとほとんどの人は困らんようやな
京都駅・西大路駅利用者だけ阪急と離れてるな
あと茨木もちょっと遠いか
他の利用者はあまり困らない
桂川-洛西口
向日町-東向日
長岡京-長岡天神
山崎-大山崎
島本-水無瀬
高槻-高槻市
摂津富田-富田
JR総持寺-総持寺
茨木-茨木市←ここだけちょっと遠い
千里丘-摂津市
岸辺-正雀
吹田-吹田
東淀川-東三国
新大阪-新大阪
大阪-梅田 京都駅から非協力乗車しようとしたら、11時台は差別車両がなかった。高槻まで行くのもめんどくさいので諦めた。
だから、阪急は平日終日とかいうふざけた設定があるのか。西に対抗して 熊本の優先車両は男性が乗車した場合は注意しない、名称も専用から優先になった。ただし、案内はする。
コロナが明けたら是非とも非協力乗車に行きましょう。
8本、低床車が優先車両です 昨日草津線と琵琶湖線が止まった原因は
下り線の草津駅手前の合流地点付近だろうね 大規模接種会場のキャンセル待ちで4時間並んだけど自分の番まで回ってこなかったんやなw 日中は分割したほうが延々遅れを引きずってこないぶんありがたいのだが >>970
昔相川が吹田を名乗ってた時代があったな。
大阪市内にあるのに何でかしらんけど。 西も広島支社の227系は転クロで作ったものの次に作った1000番台は
オールロングシートになったからアーバンの次の近郊型の新車もオールロングシートだよ 東海の近郊型新車の315系もオールロングシートだしな
もう転クロは時代遅れ
いつまで時代遅れの転クロ思考にしがみついてんだか 転クロが時代遅れかどうかは知らんが、新快速のオール転クロ信仰は捨ててもいいんじゃないか
と思わんでもない。なまじ速いんで乗車時間が短い乗客も多いし、ロングシートには転クロと違
って隣の乗客と干渉せずに席を立てるという面もあるからな。 コロナもあって、立ち客と向き合わないクロスシートが好まれていく、というのもあるんじゃない? それ言うならボックス全廃しろよw
桂川で車両確認ですか。今日もふだんと変わらない日常風景だな。
公式も異常があったのは上りか下りかまで書けやと思ったが、
上下ともしっかり遅れているので不要だとわかった。 >>987
ボックス席は、対面になるのを嫌って空いていることも多いので、コロナ気にしない連中があえて狙ってるという話もあるw そう言われると、転クロの通路側に座るかボックスの2人目に座るか迷うことがあるな…
なお2人連れだとボックス一択だったりする。
稀に運がいいと2席空いてることがあるが。 固まって乗る学生と女性専用車を使わない女で混雑偏り過ぎてダメ 谷山浩子といえばサクロンのCMの歌
空に写れみどり〜って歌 >>989
通路側の席に座ると、隣に立った奴のかばんが顔に当たるので
一度そのかばんを殴ったことがある
すぐ降りるならドア付近に立つほうがマシ >>985
少なくとも車端の4人ボックスは廃止すべきだと思う。
その部分はロングシートか車椅子スペースにすればいいから。 >>996
自分もそう思う
車端部の半分は優先座席だし
323系みたいな座席の方が良いんじゃないのかな 新快速にも2+1座席採用してほしいわ。
混んでる時、降りる駅に近づいたら通路側の座ってる人や通路に立ってる人にペコペコして通してもらうのが煩わしくてしゃあない。雨の日なんかは尚更気使うし 223系なんかも車端はロングでもいいかもね。
短距離ならロングの方が乗り降りしやすいし。
まあドア近くのボックスの通路側ならあんまり変わらないけど。 このスレッドは1000を超えました。
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