東武鉄道車両総合スレッド Part122
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
沿線民同士の諍い、ファンサイトの平穏な運営を妨げる書き込み、車両とは関係無い話題、釣り針の投下やガセネタ、情報のクレクレや乞食、内部情報の暴露など、企業のコンプライアンスに反する行為は厳禁です。
※執拗な分離改変厨、ワッチョイ厨による荒らしはお断り、これらの行為にご注意下さい。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
☆長文書き込みをする際の注意☆
・ 長文書き込みをする際は、必ず“コテハン”を入れましょう！
・ いつものことですが、投稿する前に、“日本語”になっているか確認した上で書き込みをすること！
・ 度を越した妄想は、5ちゃんねるでは無く、各々のブログにて、思う存分書きましょう！
以上の注意を守れない場合は、徹底してスルーしましょう。
※ある程度の東武鉄道に関わるスレチネタならOKとします。
☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part121
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1617795282/ >>984
50070系はロットアップしたろ
仮に90000系を導入するとしたらmetro17000系ベースのA-trainか西武40050系ベースのefACEを導入するやろ >>978
JRですらそうなんだから一介の私鉄に過ぎない東武ならなおさらだろう >>986
関東大手私鉄で補助金の助成を受けて車両を新製してるところある？
俺は聞いた事ないけど。 他の大手私鉄でっていうけどこんな地方まで路線持ってるとこなんて他にないじゃない
フィーダー輸送という意味でバス路線に関して言えば
バスはどこもノンステ入れるときに補助金漬けだな 関東以外なら名鉄と近鉄は近いようなところがあるけど
名鉄の地方路線は車両導入に限らず路線維持で補助金漬けだし
近鉄は経営を切り離して三セク化してる 名鉄は新車導入がんばってるよ
東武も自社線内なんとかしてくれ区急利用民より ク葬祭閣下をポアしよう
制裁
◎―◎―◎
／ ＼
◎. A A ◎
| .@@@@@@ |
◎ （ ´・ω・｀） ◎
＼ （ .つ¶つ¶ .／
("⌒("⌒゛⌒)⌒)⌒)
( ⌒ （ ⌒゛） ゛) ⌒゛)
｀（,,,_("⌒,,,_,,,,,,,）,,,,,_ ,,）
',) (､;.
.;ヽ, <,､ ﾄﾞｯｶﾞｰｰｰﾝ！
､ﾉ (､
,;,) ('､'
バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
;,) (,;
:、) ヽ（;; _ _）ノ ←>>994-995船橋在住悪城屋菅内閣全力応援
;、') ヘﾉ..ノ ('
;、) > (',; 2025年度迄に
アーバンパークラインを60000系と10030系のみにしてもらいたい 東急2020系ベースか東京メトロ17000系ベースで
それらを安価にしたような地下直新車を導入してもらいたい >>993
万系が余っているので
転用までしばしお待ちください このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 33日 0時間 6分 10秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
