リニア中央新幹線 賛成派VS反対派 どちらが正しいか 7
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
「リニア」という言葉には、高速鉄道という意味は
微塵もないのに、なぜか磁気浮上式高速鉄道を意味
する略語になっている不思議。 リニアモーター駆動だから高速、というわけでもないからなぁ。 >>2-5
5chでここまで読点付きのレスが並ぶのも珍しいな。
しかもなぜかみんな同意見。
この人（ら）はコロナなんて言葉を聞いたら発狂するんだろうか。 結果的に反対派が正しかったな
コロナを機に、在宅ワークやWEB利用が広まって移動を抑制する時代になった
生産性向上は出張（移動時間）の抑制からだ 静岡人は元から変でしたが、川勝知事になってから変人度合いが増しました
まず、名古屋に対する異常な対抗心で、静岡の方が東京に近いから都会だと思っています
また、静岡は甲府商人に乗っ取られていますが、それに気づかず甲府は田舎者だと思っています
静岡を飛ばし、名古屋と甲府を通るリニア新幹線に異様に反対するのは、そんな勘違いからなのです
これでいいのか静岡県
https://micromagazine.co.jp/book/?book_no=856
日本の要なのに冴えない静岡の実力
隣人と対抗意識を燃やす静岡県民
https://f.easyuploader.app/20210523120000_37595639.jpg 静岡は変わってないんだよ。
すっかり悪い世の中になってしまった。
感染が収まらず、東京五輪も中止ならば改元になるのでは。 オレは賛成だね
名古屋開業時点で、最終乗り継ぎの時刻が殆ど同じになって赤字のサンライズを叩き潰せるからな
夜行信者のバカどもが泣きわめく姿が見たいんだわ >>9
リニアの件で静岡叩いてるやつにかぎってこうだよ >>17
リニアの出口？
「甲府ーー橋本の単区間での営業運転を目指す」ぐらいか？・・・ これ以上妨害されると関係する業者全体として悪影響が出る >>19
約束していた水の全量戻しが出来ないから、県が工事の認可を出さない
のであって妨害しているのではない。
全量戻しが無理と判明した時点で、南アルプストンネル工事は無理なん
だから、Cルートは諦めてAルートかBルートに変更すべき。 >>19
リニア中央新幹線 静岡工区に通じる林道の現状
869 回視聴•2020/09/03
https://www.youtube.com/watch?v=1F2inyHuUaM
＞リニア中央新幹線の静岡工区に通じる林道の様子を撮影しました。
動画内で紹介している様子は2020年7月23日時点のものです。＜
ー工事現場に通ずる林道はこれ一本です。
2020年の秋、復旧工事をしていましたが、どこまで進んでいたのでしょうか？
河川敷の仮設道路では大雨のたび流されてしまいます・・・
椹島のヤード工事も進めていなくて良かったですね・・・
重機もろとも流されていたでしょう・・・
燕沢の残土置き場も危ないなー・・・
大型ダンプが往来すれば、林道も少しの雨での崩れちゃうんだろうな・・・
林道を補修しては流され、補修しては流されでは、工事1ｍｍも進まないよ・・・
だいち、トンネル掘削重機を二軒小屋まで運ぶのに何年かかるやら・・・
笑い話にもなりません・・・「静岡のせいで工期が伸びた」と喧伝したいのでしょうー 大鹿の水源 リニア工事の影響は
2021/05/22 18:04 信毎WEB
https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2021052200067
＞リニア中央新幹線で南アルプスを貫くトンネル工事によって静岡県の大井川の流量や
地下水に影響が出ることを懸念する川勝平太知事と、ＪＲ東海の金子慎社長の交渉が
決裂、品川―名古屋の２０２７年開業が事実上困難になってから１年近くになる。
静岡県と隣接し南アルプストンネルの作業用トンネルなどの掘削工事が進む
下伊那郡大鹿村でも水資源を含む自然、生活環境への影響を注視する人たちがいる。＜ 喬木村大島地区、一時孤立 昨年被災した県道の仮設道路一部崩落
2021/05/22 06:04 信毎WEB
＞２０日から２１日にかけて県南部に降った大雨で喬木村の加々須川が増水した影響で、
昨年７月の豪雨で被災した県道大島阿島線の仮設道路の一部が崩落した。
道路は不通になり、上流の同村大島地区は朝から夕方まで孤立状態になった。＜ リニア工事費「1.5兆円増」、JR東海は耐えられるか
増額幅は北陸新幹線の敦賀延伸費用に匹敵
5/24(月) 6:31配信 東洋経済
https://news.yahoo.co.jp/articles/b1c81e8edfc4037ecd916a81f3e828d120676802?page=1
＞4月27日に発表されたJR東海の2020年度決算は、売上高が前期比55％減の8235億円、
営業損益は1847億円の赤字、純損益も2015億円の赤字で過去最悪となった。
もっとも、コロナ禍による東海道新幹線の利用低迷はすでに誰もが知っている話であり、
旅客収入が大幅に落ち込んだことに不思議はない。
むしろこの日、驚きを持って受け止められたのは、リニア中央新幹線品川―名古屋間の
工事費が5.5兆円から7兆円に増えるという発表だった。実に1.5兆円もの増加だ。
1.5兆円の内訳を見ると、主なものは難工事対応が5000億円、地震対策が6000億円、
発生土の活用先確保が3000億円となっている。難工事対応とは、品川と名古屋の
両ターミナル駅の建設に際し、地盤強化などの工事が予想以上に複雑となるため、
その対応に費用がかかるというもの。地震対策は、地上を走る区間において
ガイドウェイ側壁の強靭化やより強固な防音防災フードを導入したことで、
下部構造や基礎構造の強化が必要となり、鉄筋やコンクリートの量が増加すると
いうものだ。＜ >>14
近距離航空路線を廃止する欧州では、長距離の夜行寝台列車が復活するらしい。
計画途上にせよ観光列車ではなく実用性では。 >>25
これは流石にＪＲ東海の内部の人間じゃないと判断できない。単に儲かってる儲かってないの話だから。素直にＪＲ東海の発表を信じるしかない。
金があるなら工事を続ければいいし、進捗に関してはどうせ静岡で遅れてるので、その他の工事に関しては急げ急げとは言われないし。むしろラッキー的な。
財政投融資の言い訳は静岡とコロナのせいにするだけだし。 名駅周辺再開発の底力。
名古屋の街は今、進化が止まらない。
2027年には、リニア中央新幹線が開業し、 「名古屋」駅周辺では相次いで大規模な再開発が計画されています。
「NAGOYA the TOWER」が誕生するこの場所は、 名古屋の新たな中心地へと進化しようとしています。
タワマンが立つ。品川もいっぱい立つけど、東京とは比較にならないけど愛知も都会の方だしね。
2027が実現不可能の場合大ダメージをくらうのが名古屋市。ＪＲ東海のせいで大損。具体的に幾らだ？兆のレベルか？ >>19
全量戻しというのは、それができないと河川法に抵触する意味だな。
20年掛けて戻すとか言う話になっているが。
悪影響が出るとか業界を本気で考えて南アルプスのトンネルに固執する方が解らない。 >>28
都会か動画の判断がタワマンって名古屋は武蔵小杉かよ
武蔵小杉は林立してるからそれ以下か
生活レベルや文化レベルが田舎の名古屋はどうあがいても田舎
リニアは不要 川勝平太知事「この命の水の水源と命の水自体、この両方を守る。言い合うのではなく、科学的に技術的に工学的にしっかりと対話をすると」
だから、対話をしても、何の解決もしないというパターンもありという主張。
流石に、ねぇ。 >>30
名古屋は通勤圏内でも無いし、のぞみで十分足りるからな
あんな街にリニアを通す名義はどこにも無い
ITや金融が強いならまだしも、自動車だけの土人村にリニアは相応しく無い >>28
リニアルートから外れる静岡の場合には、他地域との高速交通は航空路線に頼る必要が生じている。
空港建設地も県東部から静岡市付近、浜松も自衛隊基地の民間転用ができれば市街地にあって便利にはなる。
静岡市から東側では横田空域の関係から、空港設置が難しく現在の場所になっている。
空港立地の事情にも米軍基地、名古屋では殆ど理解されていないのではないかな。 >>25
追加工費○兆円は第二弾、第三段が有りそう 国交省はあんまり改ざん改ざん言われるから、
有識者会議の議事録公開を取り止めたんでしょうかね？
11回目が4月17日に実施されてから、もう丸5週間以上経ってますよ >>36
伏流水は対象だよ。
大井川のとの関連性を強調すると水利権の対象になりかねない。 >>37
南アルプスニ軒小屋の深井戸の水は、炭素同位体分析で4万年以上前の水と判明した
伏流水とは河川水が一時的に地下に潜った水なので、南アルプスの水は伏流水ではない >>38
その深層水を静岡県は大井川に流れ込んでいると思っている。
20年かけて戻すのは非常識と言っているだろ。 >>38
そんなに長い間、地中深くで平衡を保って来たものには、
迂闊に手を付けない方が良いんじゃね？ >>39
動かず、じっとしているから4万年前の水が残っているんだよ
川と繋がって流れていたら、すぐになくなって新しい雨水と置き換わるからね >>41
だから、静岡県は非科学的でデタラメなんだね >>41
それはそれでその水を抜くのはまずいな
抜いたらそこに水が吸い込まれる
さらにトンネルから流出する経路が生まれる
やはり水に影響ある >>28 投資にリスクは付き物・・・
>>25 引用 ＞難工事対応とは、品川と名古屋の両ターミナル駅の建設に際し、
地盤強化などの工事が予想以上に複雑となるため、その対応に
費用がかかるというもの。＜
ーリニア地下駅工事中に大地震が襲ったら・・・
地下のリニア駅が崩落、地上の新幹線駅にも損傷が・・・
悪夢の同時被災でJR倒壊が「崩壊」・・・
「とうかいがほーかい？」「ほーかい、ほーかい」・・・
洒落にもなりません・・・
品川駅被災の場合はJR東に対し、損害賠償責任が生ずるのか？・・・ー
4万年溜まっていた地下水を抜いたときに何が起こるのか、
科学的な説明は確かに必要だろうな >>34
「追加工費○兆円」は「財投クレクレ」のサイン・・・
財投の追加も二度三度あるだろう・・・
「居候、三杯目には、そっとだし・・・」
安倍ならおかわり自由なので、第三次安倍政権の復活を目論んでる・・・
リニア投資に失敗すれば、全て「国民負担」・・・
増税で国民の財産を引き剥がしに来るだろう・・・
「相続税」の強化、「財産税」の新設か？・・・ >>46
深井戸としてずっと使ってきて何の問題もなかった >>50
どちらも証明できないなら
心配が残るから水は抜いちゃダメだ JR東海は環境へ与える影響について世間に説明するために環境影響評価というのをやりました。
静岡県で問題になっていることは、JR東海がトンネル工事の影響を予測するときに、山の中は全部様子が同じで一定と考えて、やっていた点。
高橋の水文学的方法というようです。
この点は、環境影響評価の段階から批判を受けていました。
破砕帯や断層があって、被圧水が存在する場合は適用できないそうです。 >>53
トンネル屋さんがたびたび掘ってみなければわからないと発言してるのはなぜなのか？
科学はそこまで発展していないからだ
なら発展する迄掘るのはやめよう >>55
岩盤で密閉された水が抜けるだけでおしまいだろ。それも全て抜けきるわけじゃない。
それに地下水が大井川に湧水として流出するまで十数年かかるんだ。
断層地帯の地下水は透水係数が低くてもっとかかるんじゃないの。
静岡市モデルの水収支解析でも似たような結果だったんだよね。
静岡県のいう不確実性にはリスク要因分析で対応することで検討が進んでいる。 日本経済の停滞は、川勝みたいなのがいるせいなんだ
日本経済､低迷の元凶は日本人の意地悪さか 大阪大学などの研究で判明
https://president.jp/articles/-/46265
＜十分な内需があるはずの日本が、他の先進国のように成長できない大きな要因は、日本人のメンタルにあった：加谷珪一＞
他人の足を引っ張る行動が多い
日本では何か新しい技術やビジネスが誕生するたびに声高な批判が寄せられ、スムーズに事業を展開できないことが多い。その間に他国が一気にノウハウを蓄積し、結局は他国にお金を払ってその技術やサービスを利用する結果となる。 >>55
誰が言ってるの？
どこの馬の骨かわからんような奴だろ >>26
お前、きようび寝台に実用性が有ると思ってんの？
https://i.imgur.com/Wk3aaou.jpg
https://i.imgur.com/DgQpcMl.jpg
だいたい、サンライズなんか平日はコロナ前からガラガラじゃねえか
主要顧客のビジネス客が新幹線に逃げた時点でとっくの昔に終わってんだよ >>52
副知事が専門家会議で説明していたペットボトルにぶすっと穴を開けた時モデルのことでしょうか？ >>58
鹿島建設の茅野副社長だけど、社長じゃないから馬の骨程度だね >>60 親中、親韓は安倍、麻生、二階だろ・・・
日韓トンネル ～統一教会と麻生太郎の繋がり～
2008/08/22
https://www.youtube.com/watch?v=OhcX0xJsDK8
＞日本の政治家で統一教会に祝電を送った自民党議員はたくさんいます。
中川秀直、安倍晋三、保岡興治・・・。
統一教会は日本と朝鮮を繋げる日韓トンネル構想をもっており、麻生太郎氏もまた、
日韓トンネル研究会に属しています。＜
国際ハイウェイ・日韓トンネルプロジェクト
2019/10/29
https://www.youtube.com/watch?v=fSk1CkVPRqQ
＞日本、韓国、そしてアジアの平和と繁栄をもたらす国際ハイウェイ・日韓トンネルの
目的、経緯、現状の概略が分かる映像です。＜
ー9分３０秒頃より、安倍前総理登場
「東京発、ロンドン行、リニア新幹線の目標を掲げる時が来た・・・」
リニアは日中共同開発とはこのことだったのか・・・
韓国まで延伸・・・全てリニアを「習近平」様に捧げるため・・・ー >>34
結局はJR東海、ゼネコン側の主導権の意味だろう。南アルプスルートでは、長野や山梨の地元建設業者に発注があるのだろうか。
運搬費用は地元に発注としても、主要構造物、、開業後のメンテナンスは名古屋側の企業群に受注が偏るのでは。
これは公取委の指導も出ている事業なので透明性が求められている。 >>67
メンテ会社は天下り先として重要なため、名古屋の会社で固めていく所存でございますので、よろしくお願いします 工費が増すだけの品川橋本、中津川名古屋間、甲府飯田の南アルプストンネルは後回し。
橋本、甲府から諏訪ルート、伊那谷、飯田、中津川の先行開業で良いと考えるが。 トンネルを掘る立場からみると、切羽からある程度の距離の前方の地質の様子がわかればトンネルは掘れるはずと考えるでしょう。
たいていどこでもトンネルは掘れる、なんとか掘れると。
これはJR東海の立場。
そして、外部への影響は分からないし、うるさいことを言われなければ、分からなくても良いわけです。
分かったような説明で分からせれば良いで通ると思ってやった環境影響評価なのですが、静岡県は分かってくれない。JR東海が場所が険しくてボーリング調査ができないと説明すると、難波副知事は、調査できないような場所にトンネルは掘るべきでないといったりしています。
難波の言う事が正しい おーいヤク中犯罪者、何で難波が正しいの？繋がりが良く分からないんだが
ボーリングが出来ると何が分かるの？地下水が大量にあることの証明になると考えてるのか
静岡県はボーリングしか切り札が無いのね >>71
険しくてボーリング調査が出来ないならトンネルなど掘るべきではない。
いたって正論。
ボーリング調査すると何らか問題が生ずる可能性がある。
だから調査をやりたくない。
しかし、問題の調査がボーリング。JR東海の姿勢が分かる事例でもある。 >>72
準備工事を認めていないのは静岡県なんだ。
準備段階の工事としてボーリング調査を認めればやるだろうな。
それに、山梨側から高速長尺先進ボーリングもできるしな。 >>70
垂直ボーリングは大昔の調査方法なんだよ
垂直ボーリングではピンポイントの地質状況しかわからず、10メートル離れた場所では違った結果が出る可能性がある
だから、現在は水平方向に先進ボーリングを行うのが常識なんだね
静岡県の専門委員会はトンネル工事の専門家がいないので、トンチンカンなことを言っているんだ
リニアを阻む「水問題」 専門家の指摘で分かった“静岡県のもっともらしいウソ”
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2002/14/news022.html
静岡県が言っていることは、“もっともらしい間違い”である」との意見を述べた。中央大学理工学部の山田正教授（都市環境学科 河川・水文研究室）である。
「現代の土木工学のトンネル掘削技術は非常に進んでいて、掘削初期や破砕帯中の大きなクラックからの大量の出水を防ぐ技術についても工夫をしています。掘削しながら先進ボーリング（前方探査）を行うようになり、先端に取り付けたセンサーによって、地層データを調べます。
例えば青函トンネルでは、2キロ以上先まで水平ボーリングを実施しました。そして、先の地層の水圧が高くなって出水しそうだったら、地層に『地盤注入』を行って地層を固めたうえで、固くなった地層を掘る。さらに、掘ったトンネルの壁には、コンクリートなどで固めて防水処理をするという方法もあります。こうした掘削技術は、日本が世界に誇ることのできる最先端の技術です。 技術が進んでるなら
各地で起きてる陥没事故なんか起きない 川勝はヒトラーに似ている
ヒトラーはなぜ熱狂的に支持されたのか
https://www.murc.jp/assets/img/pdf/quarterly_201602/pdf_003.pdf
最近の言葉だと、マニフェストとかアジェンダセッティングと言いますが、「われわれはこういうことをやります」と、近年の政党がよく語っていますけれども、あれはナチスが最初にやったわけです。「われわれはこれをする。国民皆さんの意見を聞きたい。イエスになればやる。もしノーの声が大きければやらない」というわけです。
そして実際にヒトラーは課題をどんどん解決していくわけです。冒頭、当時のドイツの人口は6,500万人と紹介していましたけど、その人口規模に対して失業者が600万人、一説によれば700万人いたのです。要するに、10人に１人は失業しているというひどい状態でした。そうした中で、ヒトラーは失業者を減らし、農業の生産を高めて、生活の安定を図り、若い人が結婚をできるような制度にして、産業家・工業家の中で巨利を得ているものは全部はき出してもらい、それを国民に分割したのです。
ナチスの福利厚生施設は非常に充実していて、全国で2,500人ぐらいの事務局員を抱えており、７万5,000人ぐらいのボランティア、特に若い人が手伝っていました。それで、映画も見られない、芝居も見られないという貧しい家庭を対象として、いろいろなイベントや催しを提供して、そういうことに縁のなかった人たちがコンサートに行ったり、芝居を見たり、運がよければ船旅ができたりするようになったのです。
だから、それまでナチスに対して非常に厳しい目で見ていた人が、なだれを打つようにして支持していったのです。 >>75
リニア工事のトンネル陥没、原因は不適切な掘削断面
2019.06.03
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/00440/
＞岐阜県中津川市内のリニア中央新幹線中央アルプストンネルの建設工事で、
非常口となるトンネルの地上部が4月8日に陥没した事故は、不安定な地山に
適さない断面形状で掘削したことが原因とみられることが分かった。
JR東海から工事を受託している鉄道建設・運輸施設整備支援機構
（鉄道・運輸機構）が5月28日、陥没発生後に実施した地質調査の結果も踏まえ、
推定原因を発表した。＜ >>63
調布市の道路陥没事故でリニア新幹線工事が不安になる理由
2020.10.23 ダイアモンドオンライン
https://diamond.jp/articles/-/251962
＞突然、住宅の前の道路が陥没する――。衝撃を禁じ得ない現場の直下では、
東京外郭環状道路のトンネル工事が進められていた。
同じ工法で大深度地下を掘り進むリニア中央新幹線工事に不安はないのか。
（ダイヤモンド編集部 岡田 悟）
すでに報じられている通り、この現場の約47メートル直下では、千葉県から埼玉県、
そして現場のあった調布市などを通って東名高速道路に接続する
全長約85キロメートルの東京外郭環状道路（外環道）のトンネル建設工事が進められ、
9月中旬にシールドマシンが通過していた。
ここは外環道を南に向かって東名高速道路に接続するまでのトンネルで、
施工主は東日本高速道路（ネクスコ東日本）。工事を請け負ったのは、
鹿島建設・前田建設工業・三井住友建設・鉄建建設・西武建設共同企業体（JV）だ。＜ >>79 続き
ー鹿島建設はリニア南アルプストンネル長野工区を受注。
松川インターから大鹿村に通ずる道路トンネルの新設工事で発破で崖崩れを起こし、
村民の生活道路を寸断、大きな失敗をやらかした・・・
「トンネルは掘ってみないと解らない」というのは、建設業者の本音・・・
南アルプスは地層が複雑で、大きな断層も多々あり、難工事になるのは承知の上・・・
山岳トンネルでは「突発湧水」が一番怖く、作業員の命に関わるので、先進抗の段階で、
水抜きを徹底的に行い、本坑工事に取り掛かる・・・その間、水は全て長野県側に流失する・・・ー
ー「前田建設工業」・・・県知事候補の岩下さんが議員になる前、勤めていた会社・・・
現場監督をしていたようです・・・ー ついでに容認派への青ポチ攻撃も盛んです
一度論破されたのにね >>81 続き
世論は「川勝支持」に動いています・・・ 沖縄の仲井眞知事のようなパターンを目指しているのか
仲井眞さんも選挙の時は辺野古移設に反対と言っていた
一時は福島瑞穂と握手までして当時の鳩山首相と渡り合ったが、
鳩山が退陣して補助金をどっさりもらったところで掌を返して容認、許可を与えてしまった
次の選挙で県民の猛反対で当選した翁長知事は、安倍政権と死闘を繰り広げたが、
一度出た許可は何をやってもひっくり返せず、工事は始まってしまった
無念の翁長知事は在任中に死去 >>71
ちょっと調べたり考えれば直ぐわかる話
何回注意しても怒られる馬鹿
話が通じない馬鹿はまともに相手にしてもらえない
ID隠しは罵声を浴びるだけ 何も言ってんの？調べればって、お前が理解してないんだろヤク中犯罪者 >>21
ぶっちゃけ橋本～名古屋のルート全てを見直して欲しい。
甲府～品川は東が運用して使用料を海に払う ここまで工事したものが静岡一県のためにご破算になってしまったら
いったいどうなるのだろう 川勝もいずれは知事から退けることになるからな
ここまで工事を進めてリニアが全ておじゃんになるのは無いと思うが 大深度地下工事も無理そうだから、甲府ーー橋本単区間のピストン輸送でいいんじゃないの・・・
名古屋は品川まで繋げないと意味ないんだろ・・・ 7兆円をドブに捨てるのはもったいないから、トンネルの使い道を考えないとな >>73
ボーリングは何本も認めている
JRは準備工事を本体工事と一体で申請するから却下されている >>95
5ha以上の土地の形質変更は協定が必要なんだってさ。
山中で垂直ボーリングするのにも作業道路とか作るから簡単にはいきそうにないな。
千石ヤードは4.98haだから協定は不要だったけどね。
http://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/documents/kenkai.pdf
>なお、土地の形質変更面積が5ha 以上になる場合、県条例に基づいた自然環境保全協定を締結していただくこととなります
高速長尺先進ボーリングなら山梨側や長野側の先進坑からなら認めてくれるかね。
それでも静岡工区の工程的にはきつそうだがな。 >>97
同様に協定の要らないように掘れば良いだけ
横向きに掘るのは現状認められないんじゃないか >>95
準備工事は本体工事との不可分性。
自然保護は本来的に国立公園山体保全の不可逆性との関係になる。 >>89
放置だろうな。
50年後までには品川-名古屋は開通するだろ。
一気に大阪延伸まで話を進めるから何も出来ない。
先ずは品川名古屋 >>76
名古屋側の手法が第１次大戦後のドイツと酷似だろう。三河地域はラインラントに被る。
例えばラインラントを制圧し、隣国のオーストリア、チェコの併合を企だてる段階。
いずれにせよ反対勢力はなく属地側が支配されることを希望していたと工作される。 >>91
早い話そーユー事。川勝の後任もリニア反対知事。
ＪＲがこれを認めないから長引く。
ＪＲの次なる手をみてみたい。 そもそも国鉄を地域分割したのが間違いだったんだろ
リニアを作れるほど無駄金がある一方でまともに線路保守すらできない地域もある >>98
せっかく県の専門家会議があるんだから
垂直ボーリング箇所を対話すればいい。
コンサルタントの委員が納得する場所を選定するんだよ。
千石ヤードのボーリングと同じ流れだよね。
コアや地質の構成、湧水データや断層部の透水係数を示せば理解も進むからね。仮に5ha以上になっても協定を締結しやすくなるのかも。
それに、副知事は具体的な基準を示す考えがあるようだ。
足りないところは、高速長尺先進ボーリングで補足調査だな。 >>104
そーゆーのは第三セクターにするか廃線で。
別にリニアとは無関係だし、今後どうなるわけでもない >>106
西俣を少しずらせば良いとは、西俣川の垂直ボーリングを作文しろと指南しているような話。 >>105
10kmの導水路トンネルも水戻しだけを取れば、方法になっても源流域の河川付替、人工改変の規模は大きい。
水を戻す議論も、山体のより広範囲の水抜き、周辺水系を巻き込んで、トンネル仕様に大改変する話になってしまった。 >>109
山体水には、自由地下水と被圧地下水があることが分かっている。
ボーリング調査の結果によっては、「導水路トンネルは必要ありません」となるのが理想だな。
これには知事の交代が必要なんだけどね。 >>65
韓国、中国、北朝鮮も新興国のナショナリズム。トルコやウクライナと変わらない。
核不拡散体制にも実効性が無ければ、極東アジアが核配備、軍拡競争の最前線になる。
ミャンマーのようなクーデターも起こりやすくなる。
韓国のナショナリズムには米国人の嫌悪感。
各国利害が優先して国際法重視を打ち出しているのは仏日くらい。
日本もいつまで留まれるか定かではない。
南アルプスのトンネル建設も、JR東海、政権与党の元来政治色が強く、国際情勢の影響も受け易い。
危機煽りとメガリージョン、乗数効果は期待に及ばず、デフレ状況下の経済政策上は見直しも必要では。 >>74
全く山岳トンネル側の持論。
水一滴とは全量戻し、即ちJR東海側に水利権がなく、出水量の多少だけが河川法許可基準ではない。
環境省は西之島の地質調査から、南アルプスの山体隆起は伊豆半島、フィリピン海プレートの潜り込み、ユーラシアプレート側の破断、伊豆半島を含む一団での造山活動。地質学的な特徴を指摘している。
この25kmの基底性、長大トンネル工事に際しては、勘案されクリアされるべき条件も多い。 >>89
着工すれば許可が出るというものではない。
鉄道建設工事、トンネル工事では工期も長く、途中で建設中止になる例も多い。 「臭隠蔽」ハチャメチャ「語録」・・・「若年性痴呆症」がさらに進行・・・
>>71 ＞おーいヤク中犯罪者、何で難波が正しいの？繋がりが良く分からないんだが
ボーリングが出来ると何が分かるの？
地下水が大量にあることの証明になると考えてるのか
静岡県はボーリングしか切り札が無いのね＜
ー「難波副知事」を呼び捨て・・・投稿者を犯罪者呼ばわり・・・
「静岡県」を下げまくり・・・IDを隠してるのでヤリ放題・・・ー
>>77 ＞それってリニア工事のこと？＜ （愉快な仲間達の投稿）
ー極端に短文で、疑問符がやたらと付く・・・
「記憶力減退」最早、自分で考えることを放棄したのか・・・ー
>>86 ＞何も言ってんの？調べればって、お前が理解してないんだろヤク中犯罪者＜
ー個人を「罵倒」するしか能がない、「脳足りん」ー
>>88 ＞工事始めてるから無理な話し＜
ー短絡的文章で主張の根拠（エビデンス）が曖昧・・・ー
>>106 ＞いっぱいボーリングして三体の水抜いちゃおう＜
ー「三体」ーー「山体」・・・文字変換能力も欠如・・・
文章自体も小学生低学年レベル・・・ー
賛成派の知能レベルが低すぎる・・・討論が噛み合わない理由だ・・・
やたらと長文にケチを付けるが、自分が読解力がないので３行以上の投稿は読めない・・・
反論できないのですぐ個人攻撃を開始する・・・「罵倒」するしかない・・・
ID隠せば「罵倒」しても「身元」がばれずに済むと考えている・・・
「卑怯」で「最低な野郎」だな・・・ >>86
>>88
調べたり考えたりできないのはお前が無能だって事
四の五の言ってないでID出せ >>106
それやった結果どうなるか考えてみろ
無能なお前には無理か www 長文コピペが自分が書いたかのような言いよう
単なるコピペなのにね
しかもほぼ全文コピペ、マルチポストの荒らし行為
注意されたのにやめないおバカさん
中傷が多いとかほざいてるが、ジジイの方が中傷が多い
引用（コピペ）するのは自分に都合のいい情報のみ
て言うかジジイは東海のホームページ見ないんだな
で、ヤク中犯罪者は新聞配達の作業後の書き込みか >>116
お前がボーリングしろって言って難波を讃えてただろ
笑えるね犯罪者 >>118
お前の書いた事との違いが理解できてない
ボーリング調査の意味、目的が分かってない超人的馬鹿臭隠蔽 www
お前は書き込みする度に恥晒してる www そんなに言うならお前がみんなに分かりやすく書いてみろ >>78
中津川だけなのか。
調布は外環だから関係ないよね。
各地と書くからリニアのルート上のことかと思ったよ。 >>120
お前は思考力が無い、調べることもしない怠け者というだけ こんな段階になってゴネ得騒ぎ得喚き得が許されるのはおかしい >>126
お前はモンスター障害者伊是名夏子と同じ
馬鹿口調の質問連発、何でも教えてくれると思ってる
反省しろ
>>117
生活保護から抜け出せ
仕事しろ
悔しかったらID出してみろ え、何が悔しいの？
フリーWi-Fi探して徘徊し5ちゃんねるに書き込むお前の生活環境？ >>130
臭隠蔽くんは馬鹿で挙動不審、対人恐怖症だから就職できず生活保護
そのお金で課金してID隠して書き込みしてる
臭隠蔽くん 、お金の使い方間違ってるよ w ◆林克さんが「リニアを考えよう！コミュニティ」に投稿された「リニアが壊す南アルプス」の記事と動画を紹介させていただきます。
【拡散希望】「リニアが壊す南アルプス」
静岡県のリニア問題その２「リニアが壊す南アルプス」が完成しました。映像と効果音凝っています。もちろん内容も。
リニアのトンネル工事によって、大井川の水量減少が危惧されるのは南アルプスの水が抜けるから。これが深刻な環境破壊をもたらし、水問題と環境破壊は背中合わせです。
この問題は、6月20日投票の静岡県知事選の大事な争点です。知事選は現職の川勝知事とリニア推進議員連盟のメンバーだった岩井元国交副大臣の一騎打ちと言われています。
リニアの南アルプス環境破壊問題は国民の宝を壊すもの、全国のみなさんに知っていただきたい重要な問題です。県内外の皆さん、ぜひ画像をSNSで拡散していただくようお願いします。
https://blog.goo.ne.jp/ookute3435/e/5cc99b25a02ff430c6d7437935cac206
【静岡県のリニア問題その２】リニアが壊す南アルプス
リニアで南アルプスはどうなる？静岡県のリニア問題を手軽に知りたいという方に向けた入門動画第二弾です。リニアのトンネル工事によって、大井川の水量減少が危惧されるのは南アルプスの水が抜けるから。これが深刻...
https://m.youtube.com/watch?v=enjZGYxuLgs >>101
静岡県民はナチス下のドイツそっくりだよ
独裁者に騙されてんだよ ここまでＪＲ東海からの歩みより、無し。
静岡県にメリット0。
2027年までに間に合わないどころか2035年も無理。
名古屋止まりで大阪延伸計画も無しになった。 コナン観たら、リニアルートがCルートになってて笑った >>125
つまり、許されてるのはゴネ得じゃないからだな >>134
名古屋とかJR東海の支持者達が嗾けている話がそれ。
ズデーデン地方の割譲を要求するドイツの例。
自動車業界Ｔ社の傘下になったＳ社はシュコダ社に被る。
スルガ銀行のような受難企業が増えて、静岡県内資本が弱るのも困る。
知事選のポイントは経済成長ではないかな。
地方分権では従来の静岡は独自に山梨、神奈川との協調が既定路線。
国土交通省含めて政府側の道州制枠組みとの不整合。政府と静岡側との調整が十分ではない。 さっさと静岡通るルート諦めろよ。
静岡にしたらリスクだけでメリット0なんだから嫌がるに決まってるだろ。
川勝は好きじゃ無いが、リニア関係については川勝応援してるわ。 >>84
辺野古や成田とは全く違うが、国交省が結び付けたいのだろうか。
JR東海、鉄道局が迂回ルートを頑なに拒みたいのは政治的理由ではないかな。
これまでの静岡側はメガリージョン、首都機能移転とか中部国際空港の首都圏第三空港の大風呂敷を進めたい人達と全く噛み合わない。
科学的議論の建前も、国交省、鉄道局では政治性の噛み合わせに腐心する実態になった。 >>122
500km/hの高速交通を議論している。
僅かに迂回すれば全く必要がない基底性長大トンネル。
完成後に世界の物笑いになりかねない。 JR東海、いい情報が出てきたぜ・・・
【海外の反応】待望のテキサス新幹線にアメリカ人興奮！！
「本当に待ちきれないよ！！」快適すぎる環境に感激！！
2021/05/06
https://www.youtube.com/watch?v=DlsfrcHzCDs
＞こんにちは。本動画を見に来ていただきありがとうございます。
さて、日本のJR東海が支援したテキサス新幹線計画が開業に向けて動き出していることをご存じでしょうか。
今回の動画では、アメリカで初の試みとなった新幹線計画の詳細と現時点の状況や、
現地の方々の反応などをお送りしたいと思います。
JR東海が技術支援する形で始まったアメリカ・テキサス州の高速鉄道計画は、
現地民間会社の「テキサス・セントラル（TC)」が事業主体で進んでいます。
人口がそれぞれ約600万人ほどの大都市であるダラスとヒューストン間、
距離にして約385㎞ですが、そこをおよそ90分ほどで走行する鉄道という計画となっています。
日本でこの規模に近いとされるのは、東京・名古屋間といったところでしょうか。
これでイメージがしやすいかと思います。
この間を自動車で移動すると5時間ほどはかかってしまうため、これらの住人にとっては
非常に画期的なものになるのではないでしょうか。
使用される車両ですが、東海道新幹線のN700Sをベースにしたものが予定されています。＜
ーアメリカの新安全基準に合格。安全、安心、快適が移動手段の最重要ファクターです。
移動時間短縮はN700Sで十分。日本も、「時短」しか利点のない「リニア」なんて諦めて
国内は鉄輪新幹線網を充実させるべきでしょう・・・ー >>78
事故の調査資料があったから貼っておく。
https://www.pref.gifu.lg.jp/uploaded/attachment/155698.pdf
土被りが小さく、ロックボルトからの地下水の漏洩が原因となっている。
道路陥没でよくあるパターンだ。 >>146
これも「鹿島」か？・・・南アルプストンネル施工業者は「大成」と「鹿島」・・・
リニア談合裁判で罪を認めない両社・・・
ルート変更は絶対認めないだろう・・・
近くに川が流れており、トンネルを掘れば、地下水を抜き地表が沈下するのは
わかっていたことだろう。調布陥没も同様・・・
安易に工事承認した「国交省」の責任も重い・・・ >>147
そんなに鹿島が嫌なら他のゼネコンにしてもらったら。
高速長尺先進ボーリングは鹿島に下請けに入ってもらって調査して貰えばいいよ。 >>147
議事録の55ページに委員による分かりやすい解説がある。
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/shingi.nsf/kekka_sosiki/8B6FB542799DAB984925848200222E7E/$FILE/gijiroku20190912.pdf
>それと、先ほどの説明の中で、どうもずれているのは、山全体が枯渇すると言っていますけど、そうじゃなくて、前々から言っていますけれども、この四万十層というのは、掘削していけばわかりますけど、多分ほとんど水は出ないんですよ。
>破砕帯とか背斜軸に当たった瞬間に水が出てくるので、山全体が水が減るんじゃなくて、そもそも山全体に水があるわけではなくて、破砕帯のところに集中して被圧地下水があるわけですが、その認識がどうもずれているなというふうに思います。
この委員が言うように小さな地下ダムをいっぱい作ってくれないかなw >>143
JR東海、鉄道局が迂回ルートを頑なに拒みたいのは以下が理由
1）建設費用が増大する。
2）新規のルートなので地権者や地元自治体との折衝に手間暇がかかる。
（南アルプスルートの静岡県の区間の地権者は1人で全域トンネルなの
で折衝は簡単だった）
3）静岡を通らず山梨から長野に抜けるルートだと数分時間が余計かかる。
将来、品川から新大阪まで開通したときに、JR東海は、羽田-伊丹間の
航空旅客をごっそり分捕りたいのだが、その数分がネックになる。
それでも川勝が再選すれば南アルプスルートは詰んだわけで、ルート変
更も視野に入れなければいつまで経ってもリニアは開業できない。 >>149 先進坑を何故先に掘るか？・・・よーく考えよう・・・
大地との対話～飛騨トンネル先進坑工事の記録
https://www.youtube.com/watch?v=rttAzEoqETQ
＞最大土被り（どかぶり）1,000mを超える未知の地山をTBMで掘り進みましたが、
途中、断層破砕帯（だんそうはさいたい）や高圧湧水帯（こうあつゆうすいたい）に
遭遇しました。＜
リニア新幹線の南アルプスルートは安全か
地質の専門家が斜面崩落の危険性を指摘
河本 和朗 大鹿村中央構造線博物館学芸員
https://xtech.nikkei.com/kn/article/knp/column/20090701/533704/
＞地震発生時だけではなく常に問題となる断層破砕帯の脆弱（ぜいじゃく）さや湧水が挙げられます。＜ >>152
断層付近の破砕帯までは比較的安全ないじゃないの。先進坑は調査工や水抜き工や戻し水の経路としての役割がある。
会議で課題になっているのは、県境付近の断層部の破砕帯を先進坑が掘り進む段階での突発湧水の戻し方なんだろ。
その学芸員さんの記事について、前にレスしたことがある。
その人は退職して有料解説サービスしてる。
https://mtl-muse.com/info/userguide/userguide/
立派な人だとは思うけどな。 地質の専門家は100%、南アルプス貫通ルートは無謀だと「警告」を鳴らす・・・ >>151
諏訪や松本の都市圏がありながら、無視して素通りする方の無駄だな。
リニア開業後にも松本方面へは相変わらずの、あずさ、しなの利用。
批判は必ず出るだろうし、静岡県で引き受けられる話ではない。
国土交通省からは羽田の新ルートの騒音問題。
静岡空港の首都圏第三空港として支援方針も静岡県民的の視点では国交省側の認識が関心事になる。立地選定の経緯も米軍横田空域との調整に拠る地方空港なので、空域返還次第、静岡市以東、富士山周辺への移転、自衛隊浜松基地の民用化にも可能性を残したい。 >>151
小委員会の段階の資料では、維持コストは各ルートで大差がない。距離が短くなる割には南アルプスルートの維持コストは下がらない。
これは単純にイニシャルコストの比較。
例えば諏訪ルートならば、保線、メンテナンスにも地元側の関与が高まる。
この点、受注企業側事情、維持管理の長野県内企業なと地域振興の手間を嫌って南アルプスルートではないかな。 犯罪者は映画も観れない位困窮しているのか
犯罪者に生活保護は難しいじゃなかったかな 工事このままストップか,それとも…「リニアの命運」握る静岡県知事選
現職対元参院議員一騎打ちの構図に
5/28(金) 17:43配信 東海テレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/461b30be5a0fcb3cfed0a92bdfec3302ad509368
＞リニア中央新幹線は現在、静岡県内の工事が止まった状態で2027年の開業が厳しい情勢
になっていますが、このリニアの命運を握る静岡県知事選挙が6月にあります。
東海3県の人たちにとっても他人事ではなさそうです。
名古屋駅の西側で進むリニア中央新幹線の工事。
そのリニアの命運を左右しかねない選挙が、今行われようとしています。
熱を帯びるリニア問題。専門家は…。
中京大学経済学部の内田客員教授：
「今回、静岡県民にとっては、知事選というのはあくまで自分の生活、静岡県の水資源を
含めた環境問題にとどまりますので、県民の方、有権者の方に日本経済の中長期的な展望を
ゆだねるのは、なかなか難しい問題だと思います」＜
ーこの発言が大きな反響を呼びました。
コメント欄が炎上寸前のようです。さながら桶狭間の戦いの再現か？・・・
名古屋市民VS静岡県民の戦いが始まりました・・・
名古屋市民に静岡県知事選の投票権はありません・・・
静岡県知事は静岡県民が選びます・・・ー >>158
>水循環基本法では、その前文において、「水が人類共通の財産であることを再認識し、水が健全に循環し、そのもたらす恵沢を将来に わたり享受できるよう、健全な水循環を維持し、又は回復するための施策を包括的に推進していくことが不可欠である。」とし、第3条 第2項では「水が国民共有の貴重な財産であり、公共性の高いものである。」、同条第4項では「水は、水循環の過程において生じた事 象がその後の過程においても影響を及ぼすものであることに鑑み、 流域に係る水循環について、流域として総合的かつ一体的に管理さ れなければならない。」とされている。
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/documents/200501soufubunn.pdf
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/documents/200501kougibunn.pdf
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/documents/sannkoushiryou.pdf
こんな御高説を吐いた静岡県知事をはじめとした8市2町の方々が、そんな狭い見識で投票するはずは無いw このスレの勢いが落ち着いたなと思ったら、ヤフコメな産経の記事に群がってるんだな
わかりやすい
ついでにリニア容認・推進派のコメント潰し
知識や理解力で負けてるからって、やることがみみっちい 静岡県知事選 川勝知事が政策会見 リニア問題の解決掲げる
2021/05/24 SBS
https://www.youtube.com/watch?v=OJY8GeqcXjg
＞県知事選挙の告示まであと10日に迫り、各陣営の動きが活発になっています。
現職の川勝知事はリニア問題などの政策について会見を開いています。
＜川勝平太知事＞「キャッチフレーズがあります。東京時代から静岡時代へ。
みんなが安心安全で誰も取り残されない、どなたも同じように扱う」＜
ーいいキャッチフレーズですね・・・
首都圏に人口集中が進み、コロナ蔓延で「三密」の弊害が強く出ています・・・
首都機能を地方に分散させることが喫緊の課題です・・・
東京、名古屋、大阪を短時間で「リニア」で結ぶ「スーパー・メガ・リージョン構想」は
「コロナ」蔓延で、無残に打ち砕かれました・・・
「三密」とは「首都圏」「名古屋圏」「関西圏」のことだったのです・・・
この三大都市圏の中間に位置する「静岡県」が、これから日本の中心になるでしょう・・・ー
＞川勝知事は静岡市内で知事選での政策について会見を開いています。
最初に挙げたのは新型コロナの対策です。
＜川勝平太知事＞「コロナ対策の出口はお金をかけることではない、出口はワクチン」
集団接種会場の設置やワクチンチームの派遣によって効率的な接種の加速を訴えました。
＜川勝平太知事＞「命の水の水源と命の水自体とこの両方を守るというのがわれわれの問題意識です」
また、政策として強調したのはリニア問題の解決です。
JR東海との科学的、技術的な証拠に基づいた対話を尽くす考えです。
ー「リニア」と「原発」と「コロナ」は、国民の命に関わる需要な「人類の課題」です・・・
川勝さんは、それを日本で一番理解されてる「現職知事」です。
川勝さんを支持します。ー 世界は再生エネルギーで電化の方向に向かっている
だが航空機だけはハイブリッドが限界
そこを最後に解決するのはリニア
JRはこの点を全く強調しないんだよな >>164
リニアが航空機より燃費がいいという根拠にしているのは
比較対象がいまはほとんど使用されていないB777-200ERという古い機種
さらに233人乗りという重い国際線仕様の国際線定員
東京大阪で比較するならB777-300 国内線仕様500人乗りで比較しないと不公平でそれなら一人当たりのエネルギー消費は40%少ない
さらにリニアの定員は1000人と水増ししているが、現実は一両最大60人
航空機に対する
エネルギーのアドバンテージなんてでっち上げの嘘だから言えない ヒロシです・・・やってしまいました・・・もう終わりです・・・
面白い動画を見つけました・・・
半導体利権に群がる国会議員・・・
IR利権、リニア利権にもつながってんじゃないの・・・
アンチ深田・維新ジャー、中身は半導体議連、細田派の国会議員？
https://www.youtube.com/watch?v=OkgWn9c1GIw
＞ずーっとネットで私を誹謗中傷していた匿名アカが、ツイッター民によって元経産官僚で
元維新、現細田派半導体議連の衆議院議員ではないのかという疑惑が持ち上がりました。
それを指摘されてアカ削除して逃走。過去に外国人労働者口利きをしたパチンコ協会の議員で、
なんと他人のポスターに嫌がらせするチンケな奴でした。＜
ー親中、親韓（表向きは親台湾）の議員達と戦う「深田萌絵」ちゃん・・・
巨大国家権力と戦ってます・・・政治家の裏側を暴いてください・・・ー >>165
燃費はともかくとして、問題はカーボンフリーかどうかだよ
将来は電気がほとんど再生可能エネルギーに変わるという流れだから、
いくら電気を食ってもカーボンを出さない時代が来る
航空機は電気だけで飛ぶことは絶対に出来ない >>167
ＡＮＡ、50年度に航空機運航によるＣＯ２排出量を実質ゼロへ
https://www.google.com/amp/s/jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKBN2CD0ZN
ＡＮＡはバイオベンチャー企業のユーグレナなどと連携し、国産ＳＡＦとして生物由来の燃料製造を支援する。東芝などとも協力し、排ガスなどからのＣＯ２をＳＡＦに再利用するビジネスモデルの検討なども図る。ＳＡＦを取り扱う米国やフィンランドのジェット機燃料製造会社と提携し、Ｃｏ２排出量を削減できる燃料調達も進める。 なるほどそうすると、再エネ電力とバイオ燃料の価格競争の話に収斂するわけか
バイオ燃料が本当にカーボンフリーなのかは議論あるように思うけど 【衝撃作】「日本が消える日──ここまで進んだ中国の日本侵略」を
世界一わかりやすく要約してみた【本要約】 2021/05/17 公開
https://www.youtube.com/watch?v=nu9wT3js0I8
ー北海道の土地が中国人に買われてる・・・
「ウェルカム・チャイナ」「ウェルカム・習近平」と、政権与党とイッシンジャー・・・
本州は分割され、愛知県以西は「中国自治区」になるのか？・・・
日本の将来が危ない・・・ー >>168
30年後かぁ。
静岡県もかなり様変わりしているな。
反対派が居なくなってからリニアトンネルを通しても良いけどなw ハイパーループみたいに通路を真空とまではいかないまでも
減圧とか考えてるのかな 静岡市のホームページを見るとこんな場所を貫く鉄道は怖いな
南アルプスの崩壊の原因としては、山地全体の急速隆起、激しい地殻変動の結果として破断面が多数発達した堆積岩分布域、温暖多雨による河川の急激な浸食作用などが複合しているためであろう。また、巨大地震頻発域に近いことも崩壊の誘因の一つと考えられる
南アルプスほど巨大崩壊地が多く、活発に崩壊砂礫を供給している山岳は世界的ににみてもまれであろう。世界の高山域の多くは植生に乏しく、その割に崩壊が少なく安定しているが、南アルプスは植生が豊かなのにもかかわらず、崩壊が多くそこで生産された砂礫が河川に大量に供給されている。崩壊をともなった地形改変という点では、顕著な山地であるといえる。 川勝も不許可ルート変更を宣言するほどの度胸はなさそうだから、
待てるんであればCルートを諦めるのはまだ早いね 環境問題クリアすれば許可出す方針なんだから不許可宣言は当分先だろう >>173
そんなところにダムを作っているんだ。
ダムが埋もれるわけだ。
自然が大事だと言っておきながら環境破壊を黙認している。
そのくせお花畑が鹿に食い荒らされると文句言うんだよ。 ふじのくにのサイトが更新されていた。
知事定例記者会見会場配布資料「リニア中央新幹線工事着工までの主な流れ」がアップされている。
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/documents/haifusiryou.pdf
国関係機関が黄色になっているが、ほとんど関わりがないようになっている。
本当はフローの背景色が黄色になるはずだw
これには、ルート変更の項目がないな。 静岡県知事選、「リニア」が争点にならない不思議 川勝氏の対抗馬、岩井氏も「私は推進派ではない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/646e5d150a8b491713a771f4085f8f8485fb48e1/comments
もうすっかり有名人になってしまった小林一哉
御仁は自民党岩井氏が「リニア推進」と言わない事が歯がゆくて仕方ないようだ
まあ馬鹿じゃなければそんなこと言わないよ
川勝が噛みつけば（リニアの顔＝岩井）噛みつくほど「自分はリニア反対」とクリンチ作戦をする事は
目に見えている
そして川勝が勝った後は「自民党知事候補もリニアを通すなと言っただろう」との言質をとれる クズ岡県は規律が緩んでいる
クレクレ知事のせいだろう
事務局長が私的流用で懲戒解雇 「住宅ローンの返済に充てた」 静岡・伊豆市 県きのこ総合センター振興協議会
https://news.yahoo.co.jp/articles/f6a2db59f5f7ba11979a4dd38f949734ddb2fe1e
静岡県伊豆市修善寺にある県きのこ総合センター振興協議会の事務局長が、会の資金を私的に流用していたとして懲戒解雇となりました。 >>165
静岡は県ベースでは再生可能エネルギー40%の達成が確実視されている。
最近になって大井川のダム群を撤去とか言い出したのは、水力発電への影響の顕在化を嫌っているのだろう。
仮に水力発電を減らして農地の太陽光パネルを増やす場合にも問題は多い。
太陽光パネルを導入している農地では、散弾を用いた鳥害駆除が難しくなり、果樹園等ではカラス被害も深刻化。
結果的に地域や農業生産者に負担が転化され、営農継続上も障害になる。
南アルプスルートが二酸化炭素排出削減、地球温暖化対策に役立つという場合にも説明は不足している。 ダムを作るのにケチ付けるくせに、電力会社には文句言わない不思議 井川にしろ川根にしろ中電におんぶに抱っこ
中電がへそを曲げたら大井川流域はガタガタになる
浜岡原発を抱える御前崎も同様
命の水とは言いつつ、背に腹は変えられないのが現状 触れられたくない問題なんだな。
http://www.town.kawanehon.shizuoka.jp/chosei/12/2/1007.html
>河川流量の減少や河床の上昇、ダム湖への堆積土砂、流出土砂の減少による海岸浸食などが大きな問題となっています。 >>173
地殻構造体としての山体稜線の国立公園指定。
自然保護側は通則性を歪めることになる。
特別地域や近接性、山体水、導水トンネルの集水機能と椹島での帳尻合わせ、犠牲が荒川岳一座に留まると考える人もないだろう。 富士山もゴネ岡県にお怒りだ
南海トラフ地震、次は「宝永タイプ」？ 津波の痕跡から予測
https://mainichi.jp/articles/20210531/k00/00m/040/390000c
西日本の太平洋側で想定されている南海トラフ巨大地震を巡り、過去に沿岸を襲った津波の痕跡の分析から、次に起きるのは江戸時代の1707年に起きた宝永地震と同じタイプのものになる可能性があるとの研究結果を、政府・地震調査委員会委員で産業技術総合研究所名誉リサーチャーの岡村行信氏が5月31日、日本地球惑星科学連合大会で発表した。
宝永地震は紀伊半島付近で震源断層の破壊が始まり、静岡―高知沖の広範囲が震源域となった南海トラフでは史上最大のマグニチュード（M）8・6とされる超巨大地震。岡村氏は「今後の検証が必要だが、地震のタイプによって将来起きる地震の揺れや津波の高さを推定できる」としている。 「崩壊をともなった地形改変という点では、顕著な山地である」ならば
常願寺川みたく上流まで国交省の管轄にしたほうがいいな 山から海岸まで問題だらけだな。
18枚目の上千枚沢なんて自然破壊だろ。
https://www.cbr.mlit.go.jp/kawatomizu/dosya_kanri/pdf/ooi/siryou-3.pdf
まるで段々畑だw
これじゃあ継続的な土砂管理なんて無理だろう。
自然保護ならそのまま放っておけば良いのにな。 >>189
田代ダム（調整池）に土砂が流入しているのか
そのまま土砂に埋め尽くされればいいのに >>191
田代ダムが埋まれば命の水が戻ってくるな。 >>190
磯自慢馬鹿ご自慢の井戸水は南アルプスからの水がって言ってたような気がするが、それが否定されてるかな >>192
そう、水が戻ってくるが一時的と思う
東電と国で一生懸命に復旧作業しそう >>190
14枚目の2行目の委員の発言で
>椹島より下流の流出が山体の地下水位が下がったら減るんじゃないかという静岡県からの指摘は非常に慧眼であって、やはりそういうところはあったと、ただし椹島からその椹島よりも下流で流出量が減るところはあるんだけれども、 椹島で戻すのでむしろ椹島からその流出量が減るまでの区間については、流量はトン ネル掘る前よりは増えるという事である。つまり本来であればこの下流のどこかで出ていたものが減ってしまうところが、畑薙まで来るとそれは変わらないということは、 この減る地点までの区間は水量が下がるんじゃなく、むしろ上がるんだいうことは逆に書かれてもいいんではないかなというふうに思っている。
慧眼と持ち上げて、畑薙までは逆にむしろ上がるんだと書けと言われているw 第11回有識者会議で湧水量の精度に関する質問があった
山梨県工区のトンネル湧水量は推定よりも少ないことがニュースで報じられたが、これに対する回答だろう
（委員）
資料２－１で、ｐ７－１６だが、下の方に「現在掘削中の山梨工区では～」という文章があるが、この山梨工区での突発湧水やトンネル内に湧出する地下水量は、あらかじめ計算されていたのかどうか、もし計算されていたのであればどれだけの精度であったのか。さらに、静岡工区の中では、どのくらいの量を推定しているのかまず一つ教えていただきたい。
（回答）
まず最初の山梨工区の湧水量であるが、水収支解析は静岡と同様に行っている。今は資料がないのでどれくらいの数量だったかについては申し上げられない。実績として今、山梨工区で掘っているトンネルの湧水量は少ないと感じており、解析から得られていた数値よりは少ないということを記憶しているが、どれくらいかというのは今は申し上げられない。想定よりは少ないということである。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8c7c70b081e1e228a16c41811984d4afe40112e3 東洋経済の記事
>地面に落ちた水滴は坑口に向かって下降する。坑口に集められた湧水量は毎分400リットル(0.4トン)程度で、「湧水と呼べるほどの量でもない」(佐藤担当課長)。
資料2-1の9枚目
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001400879.pdf
>なお、現在掘削中の山梨工区では1kmあたり約0.45m3/分※11(= 約0.008m3/秒)、1年間に換算すると約24万m3/年のトンネル 湧水が実績として湧出しています。
※11 山梨工区における斜坑、本坑、先進坑等の実績湧水量の合計を掘削延長で除した数値(令和3年3月時点)
しかし、中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価書（平成26年8月）山梨県の評価書本編の8-2-3 地下水の水質及び水位の15枚目～26枚目を見ると、
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/assessment/document1408/yamanashi/_pdf/eis2_yamanashih08-02-03.pdf
具体的な数字が書かれていなかった。
今頃、解析し直してるかもしれない。 言われてないだけで静岡のやつ以外の問題点あるかもよ 第11回有識者会議の静岡工区での高橋の水文学的方法による解析範囲は7枚目にある。
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001400873.pdf
解析範囲には山梨県の早川町も含まれている。静岡工区では、計算上約4,200mmの降水量と推測していたな。
果たして、山梨工区との湧水量の整合性を図ることができるのか楽しみだな。 長野工区も同じパターンで見てみる。
第11回有識者会議の資料2-1の12枚目
>なお、現在掘削中の長野工区では1kmあたり約0.42m3/分※12 (=約0.007m3/秒)、1年間に換算すると約22万m3/年のトンネル湧水が実績として湧出しています。
※12 長野工区における斜坑、先進坑等の実績湧水量の合計を掘削延長で除した数値(令和3年3月時点)
伊那山地における水収支解析の検討結果は、7枚目～8枚目にある。
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/efforts/nagano/_pdf/ina_water_balance_analysis.pdf
静岡工区の解析結果で長野工区の予測値も変わるかもしれない。
しっかり整合性を図らないとな。 スレの流れが一気に落ち着いたな
ヤフコメのリニア推進派・容認派コメントの青ポチで忙しいのか？ >>206
そんなことはないぞ
自分のコメントはどれも青ポチが増えてる
そのどれもが同じくらいの数字だからだいたい特定できる >>195
椹島で帳尻を合わせる為に導水路トンネルとか大掛かりな話になったが、実際には下流ダム群でコントロールされているのではなく、渇水期、豊水期ともにノーコン状態化のリスクが高くなる。 >>208
豊水期の非常時には、下流のダムが事前放流する前にポンプを止めれば良いんだよ。
何なら大井川の水を直下の先進坑へ自然流下で流すことも考えなきゃな。
そのくらい柔軟な運用方法を検討してほしいな。
一滴たりとも県外流出はダメと文句を言う知事には無理だろな。 静岡県の心情はわからなくはないが、
今までさんざん水源を破壊してきた静岡県に言われるのは不信感を抱かせる
他の事業だと破壊してきた側 明日から期日前投票だけど川勝が支持率高いみたいだね。 川勝大先生の世界観はホラ吹き男爵に匹敵する
こんなペテン師に騙されている静岡県民が情けない
かの鳩山由紀夫も川勝に騙され、東アジア共同体なる妄想を抱いた
講 演 録. 「海の信頼醸成にむけて」. 静岡文化芸術大学学長. 川勝 平太.
（於．海運ビル2階「海運クラブ ホール」）
www.jpmac.or.jp/forum/pdf/75_1.pdf 山梨工区は、水平ボーリングを3kmにわたり実施している。
評価書資料編
【環境影響評価の結果の概要並びに予測及び評価の結果】
7-6 早川町内で実施した水平ボーリングについて
7-6-1 調査概要
17枚目～18枚目に実施結果があった。
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/assessment/document1408/yamanashi/_pdf/eis2_yamanashis51-07.pdf
>断層付近におけるボーリング坑口からの湧水量は、最大 0.7m3/min 程度であった。
やっぱり山梨側から静岡工区に向けて高速長尺先進ボーリングをするべきだな。 なんなら静岡県内の非常口は省いちゃえばいいのに
そしたら一気に掘れる 千石非常口は大井川の下をくぐるから要らないな。
導水路トンネルを非常口兼用にしても良いが、静岡県が本体工事に含める考えなら導水路トンネルも省きたい。
命の水と南アルプスが大切なら無駄な工事を減らすべきだよ。 >>217
新聞配達の犯罪者の語呂力
6 ：名無し野電車区[sage]：2021/06/04(金) 06:25:27.88 ID:C8VxRcnG
>>1
近鉄に訊け >>193
>>194
否定されてるのはお前の存在 >>188
長島ダムは、利水計画を定めて、国民納税者の負担により建設されている。
許可判断の一要素に水需要予測を置くと、流域の人口増加や産業集積によって水需要が増えると、南アルプストンネル許可は難しくなり、人口減少、産業経済が滅失すると許可の可能性は高くなる関係性。
JR東海支持者側で静岡空港廃港、浜岡原発再稼働と繰り返すのは、水需要に繋がることは極力妨害したいからだろう。
例えば県知事の立場からは、現状では誰がなっても南アルプスルートを許可できる状況ではない。 計画の時点でJR側と静岡でしっかりと話し合っていれば今のような問題は出て来なかったんじゃないかな。 >>222
否定されるのは犯罪者の人生
この世に生まれた事が罪だよ JR東海の社長コメントからは現状のまま継続、或いは静岡側に更に圧力を掛ける方向性と見るのが普通では。
既に兵糧攻めのような態勢を固めている状況、JR東海、鉄道局側としては多少時間が掛かっても現状を継続、更に圧力を強めたいのだろう。
東京オリパラ、炬火リレーは23日には開催地静岡県内を浜松市から静岡市内、26日には山梨県内。 >>219
>>221
お爺ちゃんは新聞配達にコンプレックスがあるんだね
新聞配達員にある事情でなれなかったんだよね
それにしても耄碌してるな 水需要予測するにもカツカツの水源でこれ以上増やしようが無いけどね。
再生可能エネルギーをできるだけ増やして発電用水を抑制してくしか余力は生まれないよ。
それでなくても堆砂でダムは埋もれていく。
静岡県単独で山から海岸までの持続可能な土砂管理は不可能だよね。
国の補助金を望んでいるなら少しは協力的な姿勢を見せておいた方が賢いな。 >>229
頼みの地下水というのはある。
地下水取水を規制して、工業用水に充て企業誘致、一方で工水、農水、上水の利水、水利権設定で長島ダム建設と受水計画になっている。
流域側は地下水取水を規制することでコントロールされ、民間企業、官庁も計画に基づいて企業誘致など計画されている。
長島ダム建設後に於いては整合性が問題となるべきが、下流ダム群のコントロールがJR東海側のトンネル工事許可に役立つ話にされている。
立地企業側への説明責任、これは静岡県知事の立場の問題、誰が知事になっても許可は無理だろう。 ネットか何かで見たが、リニアの地上部分は飛来物をリニアの軌道内に入れないように、すっぽりと覆ってしまうとあったな。
走行中のリニアに何かがぶつかったら大事故になるとか。
周りの風景が全く見えないモグラのようなリニアになるな。
当然非常口を覆いを被せる部分にもつくるだろうけど。
万が一火災になったらというか地下鉄と同じような対策だろうな。 >>35
作文要素は減って良い方向性とは考える。
最初の頃から見ると、名古屋方式が出てきたり、名古屋式にやらない静岡側に問題がある的な論調になったりする。
JR東海、鉄道局の基本姿勢、基調は判り易い。
許可基準ではなく半分は鉄道局のオーダーの印象になっている。 >>230
地下水が規制された水量分の工業用水使用量が増えるだけなんじゃないの。今度は工業用水が逼迫するよ。
それから、慣用水利権という届出されていない水利権者を把握しなければ、ザル規制になるのが目に見えている。
水需要予測が上振れすると考えているなら新たな水源開発を検討しないとな。
それに地下水の規制だけでは、ダムの堆砂問題を解決できないでしょうね。 >>233
例えば養鰻池の取水量が、養鰻池から他用途に転換、企業も過剰採水とか海岸線は塩水化リスクなどを観察しながら取水量を調節したりする。地下水の採水規制も住民や企業側のコンセンサスで成り立っているのでは。 誤字を訂正します。
× 慣用水利権
○ 慣行水利権
>>234
こんな資料があった↓
https://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-060/documents/chuubu_hp_kankyou.pdf
13枚目に大井川流域も設定されていた。
19枚目にケース2 届出量上限まで揚水した場合の解析結果がある。塩水化の恐れがあるそうだ。
ふじのくにのサイトの水利用の現況1（生活用水、工業用水、農業用水）を見ると、静岡県の水源内訳（取水量ベース）で平成25年の地下水は8.9億m3／年となる。この水量が工業用水使用量に上乗せされることになる。
http://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-060/mizu-genkyou.html
全て規制しないにしても難しそうだ。 908 名無しでGO! sage 2021/06/03(木) 17:17:51.89 ID:pyM5uHco0
水が枯れ生活水がなくなったら人は生活できない
http://youtu.be/tH9iMHL4EWQ
新幹線のトンネル工事で水が枯れ滅んだ町 長崎県諫早市
もし静岡の大井川が枯れても諫早市と同じく国やJRの対応は期待できない、滅ぶしかない ここまで来たら滅んだほうがよくね
もっとも大井川は流域水源の1/3程度だから
それで滅ぶことはないけどな >>237
人々に滅んだ方がいいとか言い出すキチガイ
ならまずお前が滅べよ >>239
最悪だな
＞井戸2本を昨年、掘削したが水量が足らず、今年2、5月に別の井戸2本を掘ったところ、毎分300リットルの水量が確認され、井戸から貯水槽と仮設ポンプを経て水田に送水しているという。
＞同地区では渇水前、農家6世帯（水田面積約1.5ヘクタール）が稲作をしていたが、昨年は一部が断念。
今年は2世帯が見送り、4世帯が作付けする予定。田植えを始めた男性（65）は「米作りに大量の水が必要な夏場を乗り越えるには不安があり、7～8割程度しか田植えができない。
以前の通り、十分な水量が確保されることを求めていく」と話した。 田植えで水が出なくなったらJRが30年は給水タンクの代金を補償してくれるというけどたった30年そのあとはJRは知らん顔。こんなんだったら、そりゃ農家の人も静岡県も大井川を守りたくなる気持ちもわかる。 >>235
長島ダム建設で利水量を増やせるようになった。地下水採取の規制の意味では流域側、地域では地下水の採水量にも調節余力。
例えば浜岡原発再稼働、立地地域の地域振興策をどうするのかという話になると、地下水、大井川利水ともに譲れる状況ではない。
これは流域側自治体では立場上もどうにもならない。 静岡県の30年後には農業を継ぐ後継者がいなくて農地跡は荒地になっているな。使われなくなった水利権は抹消して農業用水を適正管理する。こうして、大井川の河川維持流量を回復につなげていくしかないな。
また、南アルプスの自然を重要視するなら治山もしないでダムの堆砂を除去せずに砂防ダムとして大井川を守りながらテレワークでのんびり暮らせば良いんじゃないの。
それと、インバウンド戦略はこのコロナ禍で消え失せてしまったな。静岡空港の活用方法は思いつかないなぁ。
リニアもダメ、原発もダメ、インバウンドもダメ、サクラエビもダメで将来の展望が描けているのか疑問だな。 >>238
よく読め
滅ぶワケないだろ
どんだけ大井川を過信してんだか
おまえ地元じゃないな
（自分もだけど） >>226
お爺ちゃん、自分と他人の区別がつかなくなってるよ
犯罪者はお爺ちゃんの事 >>228
この犯罪者、他のスレでも同じ書き込み
コピペしか出来ない馬鹿な犯罪者 >>243
JR東海、支持者達は静岡憎し、流域62万人がいなくなれば良いとか考える人かわからないが、国交省がこれに乗ってしまうには人口や影響が大きすぎる。
62万人には経済活動に影響する。
放棄すべき土地となる場合にも何ら補償もないとすると、三峡ダムの中国政府の対応にも及ばない。
中間報告書は違憲、これを採用する場合には国交省鉄道局が国際的に非難されることにならないか。
有識者会議については議事録だけではなく、会議の運営などは、国際機関からも検証可能な状態で資料として保存される必要がある。 >>227
全くそれだけで動くとでも思ってるのかな？あの社長は
ま、静岡相手では無理だよ >>253
前スレ953に書いたように丹那トンネルの時代も学者連中の意見が割れていたようだ。
南アルプスのリニアトンネルは、現在の科学・工学をベースにした後世に恥じない議論をお願いしたいものだ。
命の水ではねw >>249
>>250
お爺ちゃんは他人の連投には厳しいくせにまた連投してる
よく考えをまとめてから投稿しようね
お爺ちゃんは新聞配達と犯罪者の話しがすきだね 犯罪者は何か悔しくて出てきたの？
明日も朝刊配達があるから早く寝ろよ >>258
新聞配達員にバカにされた暗い過去が有るんだろ w いや、お前の惨めな人生を笑ってるよ
惨めな人生晒してる馬鹿な新聞配達ジジイ こんな時代に電力を浪費するリニア
電磁波による被曝と、伝染病の流行と、人口減少続きで、
乗る人も居ないので確実な巨額赤字路線だ
そのため逃電同様、必ず我々の血税が投入され続ける事になる上、
パソナのようにボロ儲けする売国奴が出る
のみならず、大河川である大井川の水脈をリニアが破壊すれば
県民の生活、農業、日本が誇る大企業の工業に大きな影響が出て、
それを期に大企業が海外へ出てしまい
日本国民の仕事が無くなる
その企業の協賛企業も、倒産か廃業するしかなくなる
大井川と言ってもほとんど水が無いじゃないかと言う輩がいるが
それは大きな間違いで、地下に大きな水脈がある
この大水脈が破壊されれば、河川湖沼が全て枯れるのみならず、
地下水が抜けることで地盤沈下や陥没が起こり、山やガケだけでなく、家や工場、道路
あらゆる建物や施設設備が破壊される
山奥の脱出口近くの井川の一部の住民は
リニアが造られれば、自分達の「寒村」に人が定住すると考えているが、それは間違いで
先述の通り、職場が無くなり、道路や構造物は、相次ぐ地盤沈下や崩落・陥没により破壊され、
不況で直せないままとなり、ますます住む人は減るし生活に不便な村となる」
そのうえ、リニアは大断層を通っており、
一帯を近未来に襲う巨大地震とその前後に長年続く地震に対して、実は非常に弱い
大災害が起これば、地下に埋まるリニアの乗員など、誰も助けには行けない
のみならず、静岡県のその辺りは、Ｍ９とも言われる大地震の震源域だ
そこで大水脈の流れを変えれば、別の場所に流れ込むようになる大量の水が
大地震の引き金となりかねない
リニアなど作らせるべきではない
それよりも全国で大勢の人達が住む海抜０ｍ地帯の防災対策を徹底すべきだ >>261
そうだな。
ダムの堆砂を使って高台化事業を始めてくれ。
県の単費でな。 >>255
お爺ちゃんはID隠し自慢だろ
>>260
全然笑ってないだろ
悔し涙を流しながら書き込みしてる泥沼人生のお爺ちゃん w >>231
今の実験線の明かり区間も開業時には覆われるのか
どこまで行っても真っ暗闇じゃござんせんか >>265
どうせ電車に乗ってもスマホをずっと見てるじゃん
あ、まだガラケーだから、そういうのがわかんないんだっけ？ >>265
スーツ交通が「上海リニア」乗車体験
【中国】世界最速の鉄道・本物の浮上式リニアモーターカーに乗車【1905上海】
龍陽路駅→浦東空港駅 6/5-02 2019/06/20
https://www.youtube.com/watch?v=9b4c1RHKT0w
＞9分30秒頃、すれ違いの衝撃に乗客驚く・・・＜
ーコメント欄にも「この列車の一番のポイントはすれ違いの衝撃」と有り、
開放空間で、相対速度680ｋｍ/ｈ・・・
トンネル内で相対速度1，000km/hだと、想像を絶するのでは？・・・
後、「駅で鼻血を出した」・・・それはリニアの強い電磁波のせいだよ・・・
「過去２回火災事故」・・・トンネル内火災は怖いぞ・・・ー >>262
佐久間ダム堆土砂のサンドバイパス。
これで浜岡原発再稼働、砂丘の養浜どころか天竜川下流の氾濫危険性を高めていないか。 犯罪者って馬鹿だよな
全方位に攻撃的で誰も味方が居なくたった哀れな新聞配達アルバイト ヤフコメでリニア容認・賛成派に青ポチしまくってる人
日本語が理解できない疑惑 >>268
出水時に土砂が溜まらないように排出する。
メンテフリーにしたいんだよ。
https://www.cbr.mlit.go.jp/hamamatsu/dam/saihen/pdf/tenryu_kouhou.pdf
>新たに治水機能を確保し、天竜川中下流部の洪水防御に資するものです。
>また、貯水池の保全を図るために恒久的な堆砂対策を実施することにより土砂移動の連続性を確保して、ダム下流河川の望ましい河川環境、海岸侵食の抑制等を目指すものです。
アカウミガメの赤ちゃんも喜んでるぞ。 >>271
あんなもんにすがって日本復活の夢でも見てればいいよ
覚めないほうが幸せかもな ＜新人 岩井茂樹候補＞「静岡を覆っているどこかもやもやした気持ち、閉塞感、やるせない気持ちに風穴をあけて新しい風を静岡全県下に行き届かす」
https://www.at-s.com/dogas/details.html?article_id=910818
まだ間に合う。
ハツカネズミに負けるな。 竹島領有権と東京五輪ボイコット表面。
韓国政府は完全に北朝鮮の核抑止力に便乗し、東京五輪の開催妨害を鮮明にしている。
IOC、各国は連帯して安保理決議、核不拡散体制構築と五輪憲章に基づいて毅然とした対応を取るべきで、期間も迫る東京五輪の参加資格を停止する方が良い。
先ずは竹島問題と北朝鮮の核ミサイル問題。
中国、ロシア政府にも核不拡散の立場を明確に確認しておくべきで、台湾海峡、日本近海に艦艇を派遣している各国政府にも、竹島領有権問題について理解を求める必要はある。
先ずは東京オリパラ、中止判断ができる時期も過ぎている。
日本政府批判に利用されかねない南アルプストンネルは五輪憲章遵守、国交省、鉄道局も掘削停止を指示すべき。 >>264
俺はID隠した事などない
ID隠し屑は反川勝の馬鹿だろ >>89
ポストCOVID、首都圏の人達の観光動向、自然保護などの意識にも影響はあるだろう。
サイレントマジョリティ、国民の環境保護に対する識見、意識をどう考えるか。 静岡県の皆さん。川勝平太を静岡県知事として胸を張れるのでしょうか？
ネットを調べると川勝さんは早稲田時代も相当やらかして、追放同然で静岡に流れ着いたようですよ。
川勝平太・静岡県知事のやりたい放題
http://www.mr-kondoh.com/?p=2504
大体この川勝知事は、これまでパフォーマンスが過剰で過去に私生活面でもとかくの噂があった人である。確かに教育者だったキャリアはある。知事に就任する前は、静岡文化芸術大学学長だったし、自分の名と実績を売り込んだのも早稲田大学教授時代だった。
但し、その早大教授時代には、女性問題を引き起こし顰蹙を買ったことがある。お気に入りの女性を早大事務局に採用させて、自分の秘書代わりに使っていたところまでは問題にならなかったが、その女性を妊娠させて堕胎させ、早大事務局の実力者が走り回って示談に持込み、ことを収めたスキャンダルは知る人ぞ知る有名な話である。
果たしてこういう人物が教育者として、また行政のトップとして適任かどうか、資質を問われるところである。
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20210314101335_44673769.jpg >>166 関連
＞国会に半導体専門家として湯之上隆さんが招致されました。元々はエルピーダの坂本幸雄に
対して批判していたはずが、いつの間にかそれもなくなったと思っていました。
彼の専門家としての見解で、最も抜け落ちていたのは、日本の半導体衰退で
最も深い闇についてだった・・・＜
『半導体戦略推進議員連盟』
最高顧問
安倍 晋三(細田派)、麻生 太郎(麻生派会長)
顧問
野田 毅(石原派)、額賀 福志郎(竹下派)、細田 博之(細田派会長)、山口 俊一(麻生派)、渡海 紀三朗(無派閥)、岸田 文雄(岸田派会長)
会長
甘利明(麻生派)
副会長
船田元(竹下派)、逢沢一郎(谷垣グループ)、塩谷立(細田派)、原田義昭(麻生派)、今村雅弘(二階派)
幹事長
山際太志郎(麻生派)
幹事長代理
有村治子(麻生派)、藤末健三(無所属 国民の声)
続く >>280 続き
『半導体戦略推進議員連盟』
幹事
長島昭久(二階派)、奥野信亮(細田派)、左藤章(岸田派)、西銘恒三郎(竹下派)、
鈴木純司(細田派)、宮下一郎(細田派)、西村明宏(細田派)、御法川信英(麻生派)、
中山泰秀(細田派)、松本文明(細田派)、武藤容治(麻生派)、土井亨(細田派)、
若宮健嗣(竹下派)、三原朝彦(竹下派)、山本幸三(岸田派)、田中和徳(麻生派)、
塩崎恭久(岸田派⇨無派閥)、下村博文(細田派)、伊藤達也(石破派⇨無派閥)、
棚橋泰文(麻生派)、北村誠吾(岸田派)、金田勝年(竹下派⇨二階派)、櫻田義孝(二階派)、
石田真敏(山崎派⇨無派閥)、髙木 毅(細田派)、新藤義孝(竹下派)、柴山昌彦(細田派)、
岸信夫(細田派)、稲田朋美(細田派)、齋藤 健(石破派)、林芳正(岸田派)、
衛藤晟一(二階派)、山谷えり子(細田派)、山本順三(細田派)、猪口邦子(無派閥⇨麻生派)、
木原稔(竹下派)、木原誠二(岸田派)、菌浦健太郎(麻生派)、大塚拓(細田派)、
大西秀男(細田派)、神山佐市(石破派)、佐藤ゆかり(二階派)、宮内秀樹(二階派)、
長尾敬(細田派)、星野剛士(菅義秀グループ)、細田健一(細田派)、工藤彰三(麻生派)、
山田賢司(麻生派)、池田 佳隆(細田派)、大野敬太郎(無派閥)、大岡敏孝(二階派)、
鬼木誠(石原派)、山田美樹(細田派)、藤原 崇(細田派)、船橋利実(麻生派)、
尾身朝子(細田派)、上野宏史(細田派)、和田義明(細田派)、三谷英弘(菅義秀グループ)、
泉田裕彦(二階派)、高村正大(麻生派)、増子輝彦(無所属国民の声)、西田昌司(細田派)、
中西健治(麻生派)、中西祐介(麻生派)、太田房江(細田派)、豊田俊郎(麻生派)、
北村経大(細田派)、江島潔(細田派)、大野泰正(細田派)、三宅信吾(無派閥)、
中西哲(石破派⇨参院竹下派)、松川るい(細田派)、高橋はるみ(細田派)、加田裕之(細田派)、
事務局長
関芳弘(細田派)
事務局次長
中山展宏(麻生派)、小林鷹之(二階派)
終わリ ＜現職 川勝平太候補＞
「相手は政権与党の巨大権力、組織力、巨額のお金で武装した猛獣。猛獣に挑むハツカネズミみたいなもの」
ハツカネズミを巻き込むなよw >>280 続き
「半導体利権」に群がる、自民党議員と維新の議員・・・
「IR利権」「リニア利権」に重なる・・・（さらに土建族が加わる）
政治家も高級官僚も共通してるのは「今だけ、金だけ、自分だけ」・・・
リニアを強引に進めてるのは彼らだ・・・
トップが腐った「日本」には「破滅の道」しかないのか・・・ 猛獣に挑むんじゃなくて、
猛獣使いにならなきゃなw >>283 関連
ポスト二階へ「3A」の暗闘 菅政権水面下の不協和音
2021/6/6 6:00 (2021/6/6 11:56 更新)
https://www.nishinippon.co.jp/item/n/750714/
＞通常国会の会期末を16日に控え、自民党内の主導権争いが顕在化しつつある。
秋までにある衆院選や党総裁選、さらにその先を見据えた実力者たちの動きが活発化。
現政権の継続を前提に人事を巡る派閥間の思惑も入り乱れ、さや当ても始まっている。
政権運営を支える面々の不協和音は今後、菅義偉首相の頭痛の種にもなりかねない。
安倍氏の盟友で、菅政権発足後も閣内に残る麻生太郎副総理兼財務相は5月21日、
甘利明党税制調査会長の呼び掛けで発足した「半導体戦略推進議員連盟」の設立総会に出席し、
声を張り上げた。「3人そろえば何となく政局という顔だが、その期待は外れる」
3人とは安倍、麻生、甘利3氏を指す。2012年の第2次安倍政権発足直後、
首相を加えた「3A＋S（菅）」は政権の屋台骨とされた。麻生氏の言葉とは裏腹に、
3Aのそろい踏みに党内からは「政策だけが目的ではない」（閣僚経験者）との声が上がる。＜
ー実力者たちはどちらを向いて政治をしてるのか？・・・西向き（親中・親韓）だろ？・・・ー 大地震と大津波が近づいてるのに
本当は地震に弱いし浜岡原発の再稼働の口実にするだけの
屁の役にも立たないリニアなんかに巨額の血税を注ぐより
海抜０ｍ地帯の人達を津波から守る政策を急ぐべきだと思うが >>270
新聞配達の求人に応募して落とされた無能なお爺ちゃんが言うセリフじゃないよ
また日本語がおかしい
お爺ちゃん無理しない方がいいよ w 新聞配達アルバイトの犯罪者
簡単な話し、お前はみんなに嫌われているんだよ >>287
3.11前に民主党はスーパー堤防を否定してたよな
0m地帯の対策もほとんど同じだぞ
地盤の嵩増しをするならいったん立ち退きするし
居住不可にすりゃ、やっぱり立ち退きさせなきゃならん
堤防は立ち退きがないかわりに3.11の後にできた津波被災地の堤防を見たか？
一見いいことを言っているように見えるけど
それを実行するには旧民主党のような政治的妨害されまくりだというのを忘れちゃいけない
現実を見ろ リニアもこの方向性でいけないかね
【航空】21世紀のコンコルドだ！ ユナイテッド航空が超音速旅客機発注 東京→シアトルまで爆速 [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1622782708/ >>289
自分と他人の区別がつかない統合失調症のID隠し自慢
早く就職しろよ いや、マジで嫌われているんだよ
お前に同調するような書き込みあった？ 注目点は投票数で川勝が岩井にダブルスコア付けられるかどうかよな 科学的に利水上の不安がないことが有識者会議で明示されているのに
川勝と県民がグルになって不安だ不安だと言ってる限りどうにもならない現状
岩井が勝てないまでも追いすがることが出来ればこの袋小路に風穴を空けることが出来る 利水上の不安がないことを有識者会議ででっち上げるために
国とJRがグルになって降雨量を間違え会議を非公開にし座長が独り言をペラで出してる限りどうにもならない現状
岩井が勝っても市町長が表に出てくるから袋小路のまま 立憲民主党は頭の狂った人達だから、川勝を候補に推すのも理解できよう
「14歳と同意性交、捕まるのはおかしい」立憲議員発言
https://www.asahi.com/articles/ASP676TZPP67UTFK010.html
刑法で性行為が一律禁止される男女の年齢を現行の「13歳未満」から引き上げることを議論する立憲民主党の「性犯罪刑法改正に関するワーキングチーム（WT）」で、出席議員が成人と中学生の性行為を肯定する発言を繰り返していたことがわかった。WTは7日、中学生以下との性行為の禁止を求める報告書をまとめる予定だったが、見送った。
複数の関係者によると、5月10日に開かれたWTで本多平直衆院議員（56、比例北海道ブロック）が「例えば50歳近くの自分が14歳の子と性交したら、たとえ同意があっても捕まることになる。それはおかしい」と発言した。同月下旬のWTでも「12歳と20歳代でも真剣な恋愛がある」「日本の『性交同意年齢』は他国と比べて低くない」との趣旨の意見を述べたという。 >>286 関連
自民党半導体議連発足！トリプルAと言われても？
深O萌O TV
ソースはYouTubu
＞トリプルAと言われても。浙江財閥とゆかりの深い半導体ファンドの金が流れた
IR3羽カラスの細田派が目立つ議連。彼らが誘致するのは浙江財閥のTSMCなんだが・・・＜
ー「半導体利権」「IR利権」「リニア利権」、全て根っこは同じ・・・
「習近平」様、「中共」に貢ぐため・・・ー >>280 関連動画
衆議院 2021年06月01日 科学技術特別委員会 #04 湯之上隆（参考人 微細加工研究所所長）
2021/06/01
https://www.youtube.com/watch?v=iCbyGzxFPWE >>293
ID隠し自慢の泣き虫が鼻水垂らしながら泣きじゃくってるな
惨めの極致 2021年6月4日 衆議院 内閣委員会
https://www.youtube.com/watch?v=HSbHfbKLZKE
2時間38分頃から足立議員質疑
足立康史議員と厚労省が背乗りのDNA鑑定を拒む理由
深O萌O TV ソースはYouTubu
＞６月４日の内閣委員会で、厚労省がはっきりと背乗り疑惑の人物の「ＤＮＡ鑑定は必要ない」
と答弁したことについて、お話しします。
そして、誤解があるようなので、私は残留邦人を「偽物」と言ったことは
一度もないことをお話しします。＜
ー「背乗り」を擁護する「足立議員」・・・
維新の議員は何故、「中国人」を守るのか・・・ー 大井川流域は農業衰退や人口減少で水が余っているんだ
余った水を工業用水に流用しようとの魂胆
東遠工業用水道整備計画
http://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-060/touenkeikaku.html
農業用水や上水道など使用目的別に整備された水利施設が存在し、生産性の高い農業生産環境や衛生的な生活環境を提供する等、それぞれの用途に応じて活用されています。
東遠工業用水道（東遠工水）は、地域内の水利用を総合調整し、これまでに整備、蓄積された地域の財産である水源や水利施設を有効利用して、新たな施設整備を最小限に抑えることで、工業用水道の早期の給水開始と安価な給水単価の実現を目指しています。 大井川に水を戻す気ない。
最後の一滴まで使い切る。
南アルプスがなんだってw 毎度、新聞配達終了後の書き込み
しかもフリーWi-Fi >>307
グルになって降水量を間違えた部分だよ。
そんな事があるのかな。 >>291
アベノミクス、リフレ派を持て囃して飛びつい結果がリニア中央新幹線。
なんでも新しければ良い訳ではない。
つい先日までトランプ共和党で、パリ協定も離脱、反故にしようとしていた人達。
またトランプ共和党を担ぎ出したいのだろう。 >>274
日本の極右勢力には政権を維持する能力があるのかと考えると甚だ疑問。
ドイツの二の舞、ファシスト政権は不可能。
戦後のレジーム、国際関係が見えないナショナリズムの国になっていないか。
国際的に孤立しながらTPP体制という訳の解らない状況になりかねない。 長尾たかし議員（細田派）「TSMC誘致」議論をすり替えないで
深O萌O TV ソースはYouTubu 2021/05/15
＞なんだか、長尾議員がツイッターの背乗りグループと
「解放軍に繋がるTSMC誘致すべきでない」という話が
「９００億円を出すなんて話してない」という話にすり替えているので。＜ >>313
＞ソースはYouTubu
リニア反対派の教養レベルが露呈した 米司法関係者と。TSMC事件、米公聴会へ、、、
深O萌O TV ソースはYouTube 2021/04/21
＞事件のこと、公聴会のこと、司法関係者との話。私たちの通報した内容が米公聴会で
取り上げられたことを解説します。＜ 自民半導体議連議員、警察使って反TSMC誘致派弾圧か？
深O萌O TV ソースはYouTube 2021/04/21
＞本当に悪質ですが。警察を使って反TSMC誘致派を弾圧に来ているようです。半導体議連とはなんだったのか。 自民半導体議連議員、警察使って反TSMC誘致派弾圧か？
深O萌O TV ソースはYouTube 2021/06/01
＞本当に悪質ですが。警察を使って反TSMC誘致派を弾圧に来ているようです。
半導体議連とはなんだったのか。＜
ー「公務員職権濫用罪」「国民に対する脅迫」・・・
国民が真実に気づくのを恐れてる・・・
この国はどの方向を向いてるのか・・・ー TSMCに血税＋最先端技術寄贈決定！！日本の終わりは政府主導で始まる
深O萌O TV ソースはYouTube 2021/06/03
＞日本政府がTSMCへ総事業費約370億円の半分を拠出を決定。
恐れていた最先端パッケージ技術を持つイビデンのパッケージ技術をプレゼントして
イビデンが潰れても構わないという様子。いつもどおり、政治主導で半導体技術は
外資で山分け。
それに関わっているのが半導体議連の日華議連、日韓議連、台湾プロジェクトチームである。＜ >>308
毎度のID隠し
>>312
ID隠し大好きだね
新聞配達員になれなくて悔しいのか www 習近平が反ＴＳＭＣ派を弾圧！ その後の展開！？
深O萌O TV ソースはYouTube 2021/05/10
＞経産省のウェブサイト
【第１回】半導体・デジタル産業戦略検討会議
の資料四に本当に最先端の素材技術移転が書かれてました。＜ 犯罪者が夕刊配達から戻ってきた
で、帰り道フリーWi-Fiで書き込みか TSMC？とリニア関係ないのにな
浜松ジジイといい、陰謀論大好き野郎といい、リニア反対派は頭オカシイ >>315
何でID隠して書き込みするの?
疚しい事が有るんだろ? >>323
「TSMC誘致」「IR誘致」「リニア計画強行」
これらを進めている議員は皆、「親台湾」を装った「親韓」「親中」の連中だ・・・
国民はそれに気がつき始めている・・・
日本が「中国化」するのを食い止めよう・・・ >>323
マグレブリニアは民生技術。
これを政府指定の禁制品の扱い、反共産圏のイデオロギー論争に仕立てる施工主体の政治性。
憲法改正、国民はウクライナ側で参戦すれば良いのか。クリミア半島のロシア軍は相当に強力ではないか。
中共を嫌うならばリニア技術で国際標準化。
モスクワレニングラード間を頑張るのが国益。
ロシア船拘束からのカニ漁船の拿捕は、ヤマト堆の北朝鮮漁船の事件が拗れている。 >>19
諏訪ルート迂回で皆が平和に暮らせるだろう。
リニアは概算工事費も膨らんでいる。
この上、南アルプス国立公園、大井川流域にもダメージを与えられる訳がない。 前から言ってるように、諏訪ルートって何処通るの？
そんな場所無いんだよ >>328
ポストCOVID、首都圏、関西圏、何れも松本短絡、諏訪ルートの需要は十分と考えられるので南アルプストンネルの拙速を問題にしている。
米の生産が過剰になって青地の転換にはハードルが下がる。
500km/hの利便性に比して、南アルプストンネルでは勿体ない。
飯田、甲府の人達が反対と言う人もいるが、諏訪まで１駅、数分の距離になるので地域経済への効果が高い。
仮に諏訪、岡谷、松本の経済が衰退すれば、甲府、飯田にもダメージが回る。 >>296
直近の会議録には椹島下流側での湧水量への影響に言及されている。
当然の話をこれまで延々とは先伸ばしにしていた。
その間、工期を理由に再三に亘り事前工事着手を要求。施工者JR東海に於いては道義性が欠如している状態。
河川付替、導水路トンネル、沢枯れ、生態系などの自然保護について議論もないままに、山体水の引き抜きを工作。
これは五輪憲章にも抵触していないか。 >>330
はっきり言うけど、松本短絡も諏訪ルートも無い >>332
他に方法ないだろう。南アルプストンネル静岡工区は許可が出るのか。 JR東海側、副社長からは国の指示に従っているだけと言っているが、存外にJR東海社内に南アルプストンネルの強硬論が強いのだろう。
ともあれ大損害の発生リスクを認識、対処する様子もないので株主に見放されている。 コロナだし、新しい風を迎い入れて空気を入れ替えれば良いのさ。
きっと何かが変わるよ。 >>325 続き
遂に米情報機関が動いた！日本は中国に渡さない！
深O萌O TV ソースはYouTube 2021/06/08
＞ついに米情報機関が動いた！
祖父の工場が全焼し、国会議員からの嫌がらせなど、
色んな事があったけど、私は元気です。＜
ー日本に「真の民主主義」を取り戻そう・・・ー >>337
>参加した大田区の岩井孝さん（７０）は「施工管理の強化には人員増が必要と思って質問したが、具体的な回答はなかった。しっかりやります、と言うだけで説得力に欠けていたと思う」と振り返った。
>「夜間工事はやめてほしい」と話す男性参加者もいた。
どんな説明をしたのか、どんな対策をするのか、どんな理由があるのかをJR東海に取材するのが記者なんじゃないの。 >>339
>「夜間工事はやめてほしい」と話す男性参加者もいた。
シールドマシンは24時間365日連続的に動かすように設計されている
その理由は、掘削量と土砂排出量が等しくなるように連続的に微調整しているから
調布陥没事故の原因の一つはマシンの停止、再稼働を繰り返してバランスが崩れ、土砂排出量が増えてしまったことが挙げられる >>322
>>323
ID隠し自慢の得意の連投
頭おかしいのはお前だろ
早く就職しろよ、無理か www >>340
止まれないなんてマグロみたいだなw
ラム冠水法で掘り進んでいるのか。
今日も彼らは休むことなく、どこかで泳ぎ続けていることでしょう。
シールドマシンはマグロだったのだw 東京で騒いでるのは共産党と生活者ネットとかガチ左翼だけ
元新左翼の世田谷区長でさえ沈黙してる
ぶっちゃけ票にならない >>339
JR東海に取材したら、「これで住民の理解は得られた」と言ってるようですが…
説明や対策や理由を追求する以前の問題でしょう >>345
静岡県みたく話し合いを拒絶するのは論外だね >>345
ツッコミが足りないんじゃないの。
マグロの解体ショーでもやってもらえ。 しかし武蔵野線の小杉トンネルあたりは
よく事故もなく掘れたよな もう調査はしません
絶対安全ですから工事します
夜間でも振動しても止めません
これが住民説明会ｗ 一回でも説明聞いたら同意したことにされるから、説明会は拒否した方が良いね
ワンクリック詐欺を大っぴらにやってる様なもんだ 隣近所の付き合いもないから住民運動にならないか。
しっかり参加して個別対応してもらうしかないな。
現場見学会でも開いて理解を得ていけば良いんだよね。もしかしたらトロッコに乗れるかもな。トンネルが貫通したらマグロの解体ショーだw >>328
>>332
お前は短絡思考だな
物事を深く考えない >>318 関連
アメリカで中共と闘う理由。勝算は！？
深O萌O TV ソースはYouTube 2021/06/09
＞何故、戦場にアメリカを選んだのか。分からない人のために。
日本とは法のシステムがちがうんです。日本は加害者のための法律。
アメリカは被害者のための法律です。＜
ー「大深度地下法」も悪法だ・・・施工側の権利が守られ、被害者側の財産権
は軽視されてる・・・弱者(被害者）を守らず、強者（加害者）の利権を保護
している犯罪国家・・・こんな国に誰がした・・・ー
ー「サイレントマジョリティ」・・・反対の声を上げないと「賛成」したとみなされる・・・
静岡から「リニア反対」の声を上げよう・・・ー >>354
文章読めないの?
ルートの話なんかしてないぞ
お前の物の考え方だ >>357
怠けることだけ考えた結果が生活保護
社会のダニ、寄生虫
不眠不休でクスリやりながら5chとアニメ観賞の毎日
他人のIP見てニタニタ笑ってる超キモオタ 夕刊配達終了後のフリーWi-Fiから書き込み
この馬鹿は犯罪スレで何やっているのでしょうか >>359
他人のIP見て笑いたくてスレたてた変質者
24時間5chやってる馬鹿 w >>304 続報
足立康史議員と厚労省が背乗りのDNA鑑定を拒む理由
深O萌O TV ソースはYouTubu
＞６月４日の内閣委員会で、厚労省がはっきりと背乗り疑惑の人物の「ＤＮＡ鑑定は必要ない」
と答弁したことについて、お話しします。
そして、誤解があるようなので、私は残留邦人を「偽物」と言ったことは
一度もないことをお話しします。＜
足立康史が深田にDNA検査要求！？米議会で受けて立つ！！
深O萌O TV ソースはYouTube 2021/06/10
＞背乗りを庇い続ける足立康史、なんと、「怪しいのは深田！DNA鑑定しろとは言わないが」
と言い出しました。DNA鑑定受けて立つ。その代わり、戸籍廃止、西成中華街、
中国カジノの誘致やってる維新の議員全員のDNAと戸籍を出してみろ。＜
ーリニアを強引に進めている、維新と自民党細田派・・・
「習近平」様のために政治をおこなっているんでしょう・・・ー >>361
>「習近平」様のために政治をおこなっているんでしょう・・・ー
さり気なく様が残ってるぞ。
平太の平は平民の平ですよ。
畏れ多くてとても言えないw >>363
いつまで経ってもID出さないね
余程の訳ありなんだな w 新聞配達アルバイトの犯罪者がまた同じような内容の書き込みしてる >>367
無職浪人生活保護の犯罪者が不眠不休で書き込みしてる w ４月２７日ＪＲ東海金子社長の発言に対する抗議声明
４月２７日、国交省の第１回リニア中央新幹線静岡工区有識者会議におけるＪＲ東海金子慎社長の発言は、根拠を欠く傲岸なものであり、会議の存続にも関わる極めて不適切なものであるとして強く抗議する。
まず第一に、「南アルプスの環境が重要であるからといって、あまりに高い要求を課して、それが達成できなければ中央新幹線の着工も認められないというのは、法律の趣旨に反する扱いなのではないかと考えているものです」という発言についてであるが、そもそもＪＲ東海は「法律の趣旨に反する」などと、他者を責める資格があるのだろうかと言わざるを得ない。
ここでの法律は、環境影響評価法を指したものだが、ＪＲ東海はリニア新幹線計画の遂行途次において、数々の法律の趣旨に反する行為を行って来ている。環境影響評価法に限っても、水資源、残土処理をはじめとして、多岐にわたる環境影響調査においてことごとく具体的な指摘を欠き、漫然と「環境への影響は小さい」もしくは「環境への影響は小さい」、あるいは「事後の調査を行う」などと妄言を繰り返してきた。
この上ない困難が予想される南アルプスのトンネルの掘削については、わずか１本の垂直ボーリング調査でアセスを終了するなどまことに杜撰なものであった。
こうした事例を見れば、環境への影響をできるだけ低減するという、環境影響評価法の法律の趣旨に反しているのはＪＲ東海の方であり、そのＪＲ東海が他者に対して「法律の趣旨に反する」などと指弾するのはあまりにも不遜であり傲慢である。
さらに金子発言は、大井川流域をはじめとする地域の方々に迷惑をかけないという根拠のないもの、リスクの大きさを自ら提示せず他者に転嫁して「それを示せ」という責任逃れともいうべきもの、また水循環基本法に基づく公水の考え方を無視し、同法の理念に反するものなど、不適切な発言が繰り返されている。
こうした金子発言は、ＪＲ東海がリニア新幹線計画を発表して以後のさまざまな局面、例えば住民説明会の運営や極めて不十分な住民・市民との対話、残土処理をはじめとする未熟な計画と乱暴な工事進行などにおいて示してきたＪＲ東海の一方的な事業の遂行態度に共通するものである。
こうした話を聞くとリニアには反対するしかないな >>353
諏訪ルートは正しい選択。
辰野に引き込んだ通称、大八廻りというルートがあって、諏訪や岡谷は主張を曲げらてしまったのではないかな。
現在のみどり湖の短絡ルートも示唆に富む。
中央本線の開業時、貨物輸送や蒸気牽引と勾配緩和。大八廻りと政治工作のように言われているが実際には辰野経由しかルート、方法が無かったのでは。 >>305
日本人の食卓にもっとレタスを！
輸出も有望でこれが六次化。
東名袋井インター付近の工場跡地に大規模な栽培施設が計画されているらしい。
水問題の大井川流域を避けたのだろうか。 >>63
試掘なら全額ゼネコン負担。
こうしたルールとか取り決めはできないのだろうか。 >>369
>また水循環基本法に基づく公水の考え方を無視し、同法の理念に反するもの
公水である南アルプスの山体水を一滴足りとも県外流出させないとか全量戻せとかの言い分は、水循環基本法の理念に反するものだ。
南アルプスの水も静岡のものでは無いぞ。
決して独り占めはできないんだ。 >>372
1年365日24時間体制不眠不休でクスリ打ちながら5chやってる筋金入りの5ちゃんねらー臭隠蔽 www >>377
IDが無いやつが独り言言ってる
気持ち悪過ぎだな
運動神経ゼロで自転車にすら乗れない無能力者 www わざわざ浪人とかプロねらーか
5chに重点置く生活か TSMCとリニアはとりあえずスレ違いだけど、自民党が馬鹿しかいないという点については
完全に同意
ゆとり馬鹿が自民党に投票して日本を衰退に持っていく危険を感じている
役人の首をちょん切って浮いた税金で減税しろよ
川勝の口が悪いという馬鹿がいるけど、安倍の方が口悪いぞ >>374
トンネルを掘削すれば全部無料で貰って良いのか。今日、多くの事業者がペットボトルに詰めて販売している。
ミネラルウォーターは有望市場。
採水地を狙ったトンネル工事に歯止めが効いていない。 >>376
実際には政府側に感情論が強い。
経済産業省OB、経済評論家の岸氏などは代表的な例。経済ではなく感情論になっている。 >>382
JR東海はポンプアップして水を戻すんだろ。
使われていない深層地下水を利用する新たな水源開発になる訳だ。
本来支払うべき建設負担金の免除、戻し水を無料で使える補償があることを忘れてはならない。
それと関越トンネルの湧き水は無料だぞ。
http://www.smart-acs.com/magazine/11040102/highway001.php
>関越トンネルの地中深部から湧き出した水は「谷川の六年水」と呼ばれています。
大井川流域には、命の水を販売してる市もあるんだろ。
しかも格安でw リニア新幹線建設に対しては，計画の当初から，環境省をはじめ日本自然保
護協会など，さまざまな機関・団体・個人から厳しい意見や懸念が寄せられ，
南アルプス学術検討委員会・市専門家会議をはじめ，県知事，市長，市議会・県議会など関係自治体も，リニア建設による南アルプスの環境破壊に強い懸念を表明し，とくに申請中のユネスコエコパーク登録の阻害要因とならないよう，万全の対応を求めてきた．
日本科学者会議も，2014 年 7 月，6 項目にわたって｢リニア建設の目的とその
不合理・欺瞞性」について問題提起・追求し，リニア新幹線計画の撤回・中止を求める声明を公にした．また山岳写真家の第一人者・白旗史朗氏は，「自然への畏敬の念」を強調し，｢日本の国土を蜂の巣のようにして，何のプラスがあるのか」と，これを厳しく難じている（『静岡新聞』2014 年 1 月 15 日付）．
この間，諸団体や関係自治体が表明してきた，リニア建設にともなうリスク
や環境破壊などでのさまざまな危惧と懸念は，いぜん解消されていない．
リニアは中止、それが正しい >>383
岸博之なんてコイツｹｹ中と同類の御用野郎じゃん
自民党は馬鹿しかいないから、あそこが「政権」にいること自体が日本経済衰退の原因になる 14年ものかぁ
谷川は6年ものだからなぁ～
藤枝市の「管太くん」も鼻が高いだろw >>389
は？
小泉チルドレンか？ID隠し君
自民党が行革をできない役人天国党だって事はお分かり？
まあ分からんか、お前の脳ミソでは >>379
お前はあらゆる仕事できないから道路のゴミ拾いのボランティアやれ
シャブ中で手が震えるからゴミ拾いもできないか www
>>386
馬鹿には分からない >>382
お前も水の味が分かるようになったか
国宝・磯自慢伏流水をただで盗まれてたまるかって話 >>393
日本酒は軟水・硬水の違いで味が変わり、カルシウムイオン濃度が重要
川勝みたいな非科学的な人間は、大井川の地下水ガー、と大騒ぎ
日本酒の8割は「水」- 軟水・硬水の違いと日本酒の味わいへの影響を学ぶ
https://sakestreet.com/ja/media/learn-water-used-for-sake
軟水で仕込んだ日本酒の特徴
ミネラル含有量の少ない軟水で造った日本酒は、水そのものと同じように、口当たりまろやかに仕上がる傾向があります。軽やかでやわらかいイメージを感じさせる、繊細で淡麗なお酒になります。
硬水で仕込んだ日本酒の特徴
ミネラルが豊富に含まれた硬水で日本酒を造ると、旨味とキレが生まれます。しっかりと存在感のある、濃厚で辛口のお酒に仕上がりやすくなります。味わいのバランスとしては、きれいな酸味が際立つ傾向にあります。 >>393
科学的実証よりも自分の舌を信じる馬鹿舌さん、他の人を巻き込んだらその人まで馬鹿舌に見えるからやめたほうがいいよ。 >>389
ID隠し自慢が叩かれてる www
>>391
課金してID消して一日中5chやってるお前の事じゃね リニアは JR 東海が技術的に主導しているのですか?
リニアの基本的な技術はメーカー任せです。
主力は日立・東芝等で、日立は実験車両の車体・台車の製造を担当しているほか、超電導磁石に関する技術を始め、運転制御システム・電力供給システム・運転管理システムなど、東芝は電力供給設備など、リニアの基本技術はすべてメーカーが握っているため、トラブルが起きた際の対処はメーカー任せとならざるをえません。
この仕組みは原子力の問題と似通っており、同じような問題が起きることを示唆しています。高速増殖炉の「もんじゅ」では、計画を決定的に遅らせたナトリウム漏れ事故の原因は温度計の「さや」の折損でしたが、これは本来の核反応とは関係なく他の分野のプラントでも起こりうる一般的な事故でした。発注者側とメーカー側が設計条件について綿密な情報の共有がなく「丸投げ」していたことが原因でした。
このように巨大システムを崩壊させる事故というのは、本質的な部分よりも周辺部から発生するものです。
JR 東海にその管理能力があるのかは疑問です。 >>398
結局、静岡県っていうのは新幹線駅とか振興とかクレクレ乞食なんだ
ここに来てる反対側は環境ガーとか言ってる事と違うな 伏流水といえば、県と国の水循環の説明図がある。
静岡県が鉄道局長に抗議文書と共に送り付けたモデル図↓
http://www.pref.shizuoka.jp/kankyou/ka-020/rinia/documents/sannkoushiryou.pdf
1 田代ダムへの県外流出が描かれていない。
2 深層地下水が下流部へ湧出している。
3 遮水シート、覆工コンクートを筒抜けて深層地下水が流れ込んでいる。
4 知事をはじめとした8市2町の首長の熱い思いが込められている。
国の有識者会議で認めた概念図↓
https://www.pref.shizuoka.jp/kikaku/ki-110b/202105/linear/images/main.jpg
1 田代ダムへの県外流出量が明記している。
2 深層地下水の流出量はごく僅かで浸透する速さも非常に遅いことが明記されている。
3 年による変動幅が考慮されている。
4 蒸発散の幅も考慮されている。
5 地下水への流去量も考慮されている。
6 川口発電所からの送水量が明記している。
7 標高と河口からの距離を明記している。
8 駿河湾への流出量が明記されている。
9 学術的な意見が反映されている。
こんなに違うw >>399
普通に考えれば地元に何等かの還元を考えるもの
JR東海金子の姿勢と言うのは葛西天皇に対する面従腹背かつ
「桑を指して槐をののしる」って奴
もう手遅れだよ、あとは下痢ぴょんをもう一回引っ張り出すか！？ >>394
お！？
俺に向けて日本酒論争か！？馬鹿が
静岡吟醸の生みの親河村伝兵衛は志太地方の伏流水を想定して酒質設計を
するものなのだが 平井の件で自民はマジでゴロツキ・ヤクザなのが解ってワロタ
川勝のこの発言は正しかった >>405
まだ公示前なんだっけ？
選挙期間中なら確実にアウトな書き込みだけど。 >>406
お前は何もわかってないから黙っとけ
名水は多くの場合大山脈の地下水だぞ >>409
磯自慢バカは焼津が扇状地にあたることも知らなかったよね。
最近は伏流水って言葉を覚えて使い始めてるみたいだけど、伏流水って意味わからずに使ってるんじゃないの？って疑いたくなるよね。
> 名水は多くの場合大山脈の地下水だぞ
伏流水と認めるということは大山脈の地下水じゃないと認めるということだぞ。
> 志太地方の伏流水を想定して酒質設計
そっちの流域なんだったら南アルプストンネル関係ないじゃん。
> 国宝・磯自慢伏流水をただで盗まれて
なんか、磯自慢の仕込み水とはなんなのか最早自分自身でワケワカメになってるんだろ？w >>408
このまま開通出来ないよりは余程いいはずだが
どうしてもルートを変えたくない事情もあるようだ 磯自慢のお米は兵庫県産
水は南アルプス関係無くて笑える JR東海、在来線通勤型電車「315系」を新製 中央本線・東海道本線・関西本線等に順次投入
https://tetsudo-ch.com/10014776.html?utm_content=uzou_1&;utm_source=uzou
＞315系の最高速度は時速130km。JR東海の在来線車両としては初めて非常走行用蓄電装置を搭載しており、
＞停電時などに最寄り駅まで走行可能です。
初めて知ったんだが、JR東海315系は130キロ出るんだな
無駄に高性能、無駄に頑固
引かぬ媚びぬ省みぬ！ >>411
お前こそ何もわかってない馬鹿だね
ホームページみりゃ一目瞭然だろ
http://www.isojiman-sake.jp/message
＞蔵元敬白
＞当蔵は東方に駿河湾、伊豆半島、そして富士山を仰ぎ、北々西には遠く南アルプス南端を望む焼津の地にあります。
＞ここは、日本武尊が天叢雲剣で周囲の草を薙ぎ、向火を放って難を逃れたという日本神話の地です。
＞そして、ここより南西には南アルプス白峰三山、間ノ岳（日本百名山）を源泉とする清流大井川が、
＞約170kmのゆるやかな流れと共にこの志太平野に名水の恵みをあたえてくれています。
＞酒を醸す中で65～70%の値を占める仕込み水ですから、酒造りに適した水の恵みは本当に有り難いことです。
日本百名山の間の岳由来の仕込み水って蔵元がちゃんと説明してるだろ
しっかりそこを知った上で俺に論戦を挑んでみろよ >>413
論理破綻で見解が無茶苦茶
お前のID隠しチキンが笑える >>415
そのページにもしっかりと
＞約170kmのゆるやかな流れと共に
って、河川水由来だと書いてくれてるのにそこは読めないのか？
論戦も何も、お前の論拠はいつも「俺の馬鹿舌がそう言っている」以外にないじゃんよww >>413
笑える君がまた笑ってる
他人のIP見て笑ってる気持ち悪い奴
>>406
臭隠蔽くん仕事しろよ >>415
大井川はダム→発電所→ダム→発電所って通ってるけど、それがおいしい水を作ってるんだね >>415
熱田の宮から舟に乗った日本武尊が焼津に到着し、賊に危害を加えられそうになった話 マルチポストの荒らし行為
犯罪者はルールも分からない馬鹿 >>413
水が良ければ酒米も作れるだろうし。
葵天下の蔵元には地元の酒米で仕込んだ酒もある。開運もやってなかったかな。 >>403
ルート変更ならば、リニア建設は中止とか不可能と言うのが解らない。
トンネルに拘らずにリニア建設継続、名古屋開通を目指す方が良いと考える人が多いのではないか。 静岡県知事選挙は激戦必至！？現職知事に現職参議院議員が挑み、与野党一騎打ちか？
｜第76回 選挙ドットコムちゃんねる #4
https://www.youtube.com/watch?v=LNj7ZqonWuQ
Z武さん久々にYOUTUBEで観た
いやあ、驚いたなあ、「川勝知事は中国の工作員だ！」と言うWillに騙されてる馬鹿が
県民でも本当にいるんだなあ↓
＞真井親次
＞2 日前
＞静岡県民よ目を覚ませ
＞リニア日本追い落とし狙う中国の犬川勝！
リニア等静岡にとって邪魔でしかない、マジで
西から東に行くにしたがって静岡県民ってのほほん率が高いというか、なんというか
・・・まあ『はじめしゃちょー』の地元の県でもあり、な～んにも考えず生きていく、という
人が多いんだろうねぇ
ちょっと調べりゃ自民党なんてCIAの傀儡だしな 今から調査、設計、発注、アセス、建設費増、収入減、所要時間増
そりゃ無理 >>427
お前さんが政治的なこと書いても中身薄すぎて何にも響かないなw
馬鹿舌の自慢だけしてたほうがまだマシじゃないか？ 岩井がリニア推進を隠してるせいで、ヤフコメの賛成派コメントがほとんど
「川勝は中国の犬」しか無くなってるのが笑える 職場でみちょばが行けや言うから県知事選挙行かんとな 広瀬すずの方がずっと有名なのにな
広瀬すずがまた問題発言、故郷の静岡を「ド田舎扱い」し地元民がカチン！？
https://www.excite.co.jp/news/article/Asagei_67736/
広瀬は静岡県静岡市清水区の出身。
以前のことを聞かれて『ド田舎の田舎っぺでジャージしか着てこなかったような私』『顔はパンパンで髪形も誰かわからない』と極端に卑下していました。
地元の小中学校時代は、美少女として知られ、広瀬アリスとの美人姉妹で有名だったにもかかわらず、ずいぶん自虐的なコメントでした。今との対比を狙ってオーバーにしゃべったのでしょうが、ド田舎扱いしては、地元民はカチンときますよ。 >>423
お前は窃盗教唆の犯罪者
846 名無し野電車区 sage 2021/05/30(日) 16:35:18.56
おい、早く新聞店の自転車をパクって県道1号で大鹿村に行って感想言え
この変態犯罪者 >>434
これで地元民がカチンとくる、と思うのがいかにも都会モンの浅はかさ
都会人は、ただ「都会に住んでいる」事しか誇ることが無いから、こういう的外れなことを平気で言う
リニアで静岡をグダグダ言ってるのも、田舎者に苦しめられてるのが気に食わないだけ 政令指定都市だからのぞみを停めろと言うくせに、都合よく田舎者を使い分ける
TV局社長と女子アナＷ不倫！手をつないで「密会用マンション」へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/05ba000bf78ff92cc626ffdd92e058ca0cb4540b
「俺、田舎の人間だぞ！ 田舎の人間追っかけて何が楽しいんだよ」 駅すらないのに静岡人はリニアに賛成しろとかアホ杉るわ
静岡県内は11kmしか通らないから静岡への経済効果は全くないしな
リニア推しの連中はゴロツキヤクザしか居ないのかよ
火災に洗脳された猿どもを殺処分しないとなｗ たかだか１０キロ通過するだけであれよこせこれよこせ。
東北新幹線は茨城県内を１０キロほど通過しているが、
駅もなく、それ以外にもなにもしていないけどな。
県内駅(古河市内駅)設置の動きは過去にあったが、
もちろん「要請」の範囲。 >>440
茨城県だって、その10kmで水源地のような重要地域にトンネル工事するんなら、
当たり前のように反対運動や補償交渉の動きになったでしょうね
そもそも、都心を大深度地下で通すのだって、都会の地域エゴですな >>441
静岡工区に水源なんてないよ
4万年前の古い水が溜まっているだけで、なんの価値もない
静岡県の難癖なんだよ ヘビが”新幹線止めた”駅で取り除く作業員の姿…浜松～三河安城一時見合わせ
6/15(火) 10:09配信 CBCテレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/beece570e64c79cb9bd91116be30d475d4591341
＞東海道新幹線は１５日朝、浜松と三河安城の間で１５分間、ストップしました。
豊橋駅で架線にヘビが引っかかり、停電が起きたためとみられています。
１５日午前９時ごろ、ＪＲ豊橋駅の新幹線ホームです。
そして、棒を持ち出すと、その先には、架線に引っかかっていたとみられるヘビの姿が。
停電の原因は、このヘビが接触したことでショートを起こしたためとみられています。＜
ーJR豊橋駅は高架ではありません・・・草むらから蛇も電柱を登ります・・・
新幹線駅で津波の被害が想定されるのはここでしょう・・・ー 水政策の失敗をずっと静岡県は抱えてるけど、リニアだけにキレてるのが醜い 最近話題になってる超音速旅客機とどっちがお得なんだろう そもそも飛行機よりリニアは遅い
空港が要らないから移動で負けたりはしないが 静岡は真ん中辺がやばい
静岡県５区分
天竜川流域（浜松圏）：スズキ、ヤマハなど工業が盛ん
大井川流域（志太・榛原）：ダムと原発の補償金で味をしめ、クレクレ体質
安倍川流域（静岡市）：県庁所在地でメディアが集中するが、吸引力を失い衰退中
富士山水域（東部）：医療機器や製紙など工業が盛ん
狩野川流域（伊豆）：関東圏のお庭
https://i.imgur.com/qvTGK5q.jpg 先の見えない北海道新幹線 工事遅延の理由は？
2021/06/13
https://yanusy.com/archives/1943
＞複数の地区・区間でトンネル工事が同時に行われており、すでに掘削が完了したトンネルもありますが、
未着手の工事もあります。トンネル工事の進捗率は全体で39.9％（2021年4月時点）。
数字を見ると一見順調なように思えますが、札幌側のトンネル工事で排出される土の
受け入れ地が決まらないために思うように進んでいないというのが現在の状況です。
トンネル工事の掘削後に出る土の受け入れ先が見つからないのには理由があります。
トンネルの建設時には、基準を上回る重金属が含まれているため、
残土の受け入れ候補として挙げられている複数の地区の住民から反発の声が上がっているのです。＜
ーリニア静岡工区の場合、「要対策土」を受け入れてくれる自治体は皆無・・・
「リニア計画」頓挫が現実になるでしょう・・・ー
大鹿村役場・水枯れもみ消し大作戦展開中 2021.06.08
https://akaishimonitor.jp/report/
＞5月22日に信濃毎日の一面で、大鹿村の南山牧場の水枯れが記事になった。
その後忙しかったけど、翌日にはヘリが何度も飛んでいたのは、
南山牧場の撮影に来ていたのかもしれない。
その後田んぼで忙しかったところ、新聞にも出ていたMさんが、
近所で農作業をしていたので顔を出した。
そうすると、村では、写真に出ていた水飲み場の水が枯れていたのは、
牧童がパイプをつなぎ忘れていたからだという議論に村議会ではされていたという。
Mさんの話しでは、ご丁寧に村は職員を派遣して、パイプのつなぎ忘れが
水枯れの原因だということを確認させたという。
パイプはもともと冬の間は外すものだし、信濃毎日の写真でも、水飲み場の水を
確認する場面が載せられていて、それが水枯れの証拠だとは書いていない。
記事を読むと「沢の水が減った」というコメントが紹介されている。
たしかに突っ込みを入れられる余地はある記事だけど、いちいち自分の管理責任を
言うために記者に記事を書かせるわけないだろうと思う。
この村の役場ででは、住民生活より、JR東海のほうが大事なので、
被害をもみ消すのに必死だ。
数十年来不足がなかった水源地の水が不足しているのが問題だ。＜
ー長野工区、工事が始まったばかりなのに、早くも「水枯れ」か？・・・
それをもみ消す村議会・・・ー >>445
予定通りできたとしての話
東京～大阪ならリニアの勝ち
現状、新幹線と飛行機の所要時間は同じ程度
超音速機、飛行距離が短すぎるし飛行ルートの関係で超音速機は実力発揮できず既存機と所要時間は変わらないはず
それなら新幹線より速いリニアの勝ちとなる
料金、超音速機はリニアの3倍くらいかな
超音速機
実現性はほぼゼロ
リニア
大阪開業はどうなるか分からない状況
うまくいっても2050年代かな? リニア、また水枯れしちゃったな
大鹿村役場・水枯れもみ消し大作戦展開中
https://akaishimonitor.jp/report/
見事に枯れている >>451
最低でも500機くらいの受注見通しがないと採算とれないはず
そんなに重要あるとは思えないって事でローンチできないはず
それとローンチしても開発費用が膨らんで破綻しそう >>456
空港との連絡線をマグレブ化した中共政府は正解だったのだろう。 >>456
ちょっと訂正
まず15機でゆくゆくは50機になる可能性とある 外環道大深度工事の地上被害は「陥没・空洞」だけではない。外環道工事延伸、リニア中央新幹線の大深度工事への波及は必至
https://lite.blogos.com/article/543657/ 郷原はカネの匂いを嗅ぎつけたな
田園調布のど真ん中だからな 時代錯誤の巨大プロジェクトー背後にあるのは大国主義
リニア中央新幹線をめぐってー原発事故とコロナ・パンデミックから見直す山本義隆、みすず書房、2021年4月刊
東京～名古屋間のうち247kmはトンネルで南アルプスの自然を破壊するだけでない。大井川の水の問題で静岡県知事が工事差し止めを主張しているのはすでに知られていて、それ一つとっても住民の生活に直結する問題だ。また品川区から大田区、世田谷区、川崎市、町田市に至る37kmは区間最長のトンネルだが、「大深度地下の公共的使用に関する特別措置法」（2000年）によって補償も用地代も不要の仕掛けが作られている。最近の陥没事故のような事態が起きない保証もないのにである。さらに膨大な残土（６立方積めるダンプカーで１千万台と想定される）処理はどうなるのか、加えて建設用コンクリート、資材建材など途方もない数のダンプカーが往来する。
東京～大阪を1時間で結ぶためにこれほどの危険を冒す必要がどこにあるのか。コロナパンデミックがもたらしたオンライン会議やテレワークによれば異動は最小限で済むでははないか。誰でもそう思う。感染症にあっという間にやられてしまう一極集中に拍車をかけるだけだろう。にもかかわらずなぜ巨大プロジェクトを彼らはやめないのか。著者は大国主義ナショナリズムが動力源だと指摘する。技術・経済などあらゆる分野で中国に遅れをとるなとの反中国感情が広がりつつある。大国意識を煽り無用の巨大プロジェクトに血道を上げる仕掛けの奥にこのイデオロギーがある。いまオリンピックを強行する政治も同じ構造である。リニア中央新幹線事業をあらゆる面から検討した上での著者の警告は鋭い。 >>462
>途方もない数のダンプカーが往来する。
大鹿村では役場前で約170台／日くらいだよ。
どんなルートで何処でどんな台数になるんだろうね。
ちゃんと検討してるのか疑問があるな。 >>463
そいつ、大鹿村にも行けないネットしかやらない馬鹿だよ
↑の文も全文コピペだし >>460 関連動画（豪腕弁護士 郷原信郎）
https://www.youtube.com/watch?v=bt4lFAZ3pIQ
＞弁護団の「要請書」へのネクスコの回答は？事故の原因は何？リニアはどうなる？
これからの外環道工事はどこを通るの？
元特捜検事の郷原信郎が、日本の権力を斬って、斬って、斬りまくります！
郷原信郎の「日本の権力を斬る！」第８６回
【外環道大深度工事、地上住民被害問題に新展開！リニア新幹線大深度工事に影響も？】＜
ーいつも冷静沈着な郷原さんが、声を荒らげて主張しています。
ネクスコは元道路公団、JRは元国鉄・・・
工事認可したのは国交省・・・
自民党の政治家、官僚、元官僚、工事を請け負ったゼネコンらが土木建設利権に
アリのように群がってます・・・
彼らに共通して言えるのは、「今だけ、金だけ、自分だけ」・・・
日本は終わってるようですね・・・ー
>>463
よく文章読んでみな
東京〜名古屋の話、大鹿村に限った話じゃない
トンネル残土の量を考えればそこに書いてあることはあたってる
さらに資材、廃材とか運ぶ車両もある >>466
大鹿村に限ったらどんな評価なのかな。
その本には、工区別、工程別、工種別、年別、月別、ルート別には書いてないんじゃないの。
どうせ、総量の話だけなんでしょう。
したら、その警告は緩くないですか？ 20日で緊急事態宣言解除とリリースされ、五輪は有観客。
JR東海株、今日は大幅下げに見舞われている。 >>464
無職浪人生活保護寄生虫の精一杯のコメント www 超伝導リニアは残念なシステム
超伝導リニアの技術的な欠点
A. 磁石の反発力を利用する不都合
1. 超電導リニアは磁石の反発力を利用しています。
軌道側に多数の磁石を並べる代わりに巻き始めと巻き終わりをショートさせたコイルを並べています。
車体に積まれた超電導磁石がこれらのコイルに近づくと磁石となります。
磁石になったコイルと車体に積まれた超電導磁石の間の反発力で浮上します。この方式を誘導反発方式といいます。
2. 超電導リニアでは車体を浮かせるためのコイルが線路にあたるガイドウェイに規則正しく並んでいます。
車体に積まれた超電導磁石がこれらのコイルと反応しながら走るのですが、これは規則正しい凸凹道を走っているのと同じです。
超電導磁石は速度に応じた振動を常に受けています。これが乗り心地が改善できない原因の一つです。
3. 磁石の反発力はバネと同じ働きをします。
JR東海は「磁気バネ」といっています。
バネなので、車体の重量、そして遠心力などの力と釣り合った位置まで車体がずれます。
そのずれる量を考えると10㎝は浮かせる必要があるという話なんです。
地震との関係よりは、ずれることを考えればという話なのです。
車体は右にずれると左に戻す力を受けます。
そして中心を通り過ぎて左にずれます。今度は右に戻す力を受けて右にずれます。
行ったり来たり、こういうふうにヨタヨタと揺れながら軌道に沿って走ります。
乗り心地を悪くするし、高速走行するときの安定性について心配があります。
4. 自転車の発電機は速く走らないとヘッドランプが明るく光りません。
同じように、リニアでも時速130～150キロに達しないと十分な浮力が出ません。
だから、低速走行の時に使うゴムタイヤと、それを出し入れする装置が必要です。
ゴムタイヤは発車停車のたびにすり減ります。
たとえば、各駅停車専用の列車は直通専用にくらべタイヤがへりやすいという問題が生じます。 >>469
そうだね。
なので、>>462の本にはなんて書いてあるのか聞いているんだよね。
どうなの？ 岩井茂樹候補
「これまで大井川流域は取水制限を毎年のようにやっています、水が足りないということで。この１２年間、では川勝知事は具体的に何をやったんでしょうか。（山梨に流れ出る）田代ダムの水利権の更新の話、なぜすんなり認めたのでしょうか」
岩井茂樹候補
「本当に水を守るというのであれば、その議論の一番大事なところの説明・知識・情報というものを流域の方々にお渡ししないのか。いまそれを止めているのは間違いなく県です」
https://www.fnn.jp/articles/-/198439 >>474
正論。
しかし、正論が響かないのがクソ田舎静岡であることを愛知人の岩井は分かってない。
正論が通るなら川勝なんて３期もできないわ。 ―リニア中央新幹線を事業として、どのように評価するか。
橋山礼治郎氏 アラバマ大名誉教授（公共政策）
これほど、ひどいプロジェクトは珍しい。（ルートなどを決めた）国土交通省交通政策審議会小委員会をほぼ全て傍聴したが、需要予測の根拠は全く示されなかった。
リニアは駄目だな www 根拠って飛行機使わなくなる分増えるってことだろ。
大阪まで繋げないと機能しないから、東京名古屋だけで何するのって感じはあるが 根拠を明らかにすると、リニア需要のほとんどは飛行機からの移行ではなく、
東海道新幹線既存客の食い潰しであることがハッキリしちゃうからな
自分の脚を食うタコのようなもんで、都合の悪いデータは出したくないんだろう >>475
「遠州のやらまいか、駿河のやめまいか」
駿河...w 名古屋はもともと新幹線だから作ってもほぼ機能しない。
大阪から名古屋でリニアに乗り換えて東京って言うのも馬鹿馬鹿しい
部分開通は物珍しさで乗ってくれて全線開通の７年ぐらいなら持つかもしれないけどね。 全時間帯を実見したり、統計を見ているわけではないけど
東京・品川・新横浜から乗ったら、名古屋で割と降りていくカンジがある
まぁ、東名間の公共交通機関といえば新幹線のパイは圧倒的だからな
その1割がリニアに流れるだけでもだいぶ変わるんでないかい
そうすりゃ新大阪のぞみの一部がひかりになって、三島とか浜松の停車が増えるかもよ >>473
流石は無職浪人シャブ中臭隠蔽
必死過ぎる w
そんなことする前に仕事しろよ、疚しい事が無いならID出せよ
お前の書き込み
窃盗教唆までする罪日害酷人
255 名無し野電車区 sage 2021/06/05(土) 21:26:51.53
>>254
磯自慢馬鹿生きてたの？
191 名無し野電車区 sage 2021/06/02(水) 01:02:47.62
>>189
田代ダム（調整池）に土砂が流入しているのか
そのまま土砂に埋め尽くされればいいのに
846 名無し野電車区 sage 2021/05/30(日) 16:35:18.56
おい、早く新聞店の自転車をパクって県道1号で大鹿村に行って感想言え
この変態犯罪者 >>478
この記事だと、リニア開通で余裕の出た東京大阪間の航空便を国際線に割り当てることができて経済効果があるといわれてるが
果たしてどうなんだろう
>現状、訪日客を増加させるにあたって最大のネックとなっているのが、羽田空港の発着枠だと言われる。
>リニアが大阪まで開通すれば、現在約2割のシェアをもつ東京～大阪間の航空便が限りなくゼロに近づくことが予想されており、
>その分発着枠にも空きができる。この枠を国際線に割り当てることができれば訪日客を増加させることも可能だ。
>訪日客の増加は内需拡大に直結する。
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2003/27/news028_4.html 東名阪は２本の新幹線があっても成り立つだけの
需要がある。それだけだね。 >>430
政治的な発言と言えば俺の場合大前研一の「平成維新」がベースになっている
それは自民党の糞共では絶対出来ない”役所天国”の解体なんだが、お前の教養だと理解できない
だけだよ
そしてお前の馬鹿舌は、静岡の酒の味が全く分からないだろう
そもそも静岡酒の銘柄自体を知らないんじゃねーのｗ >>484
のぞみですらスッカスカなのに何寝言言ってるんだ
スガ（総理）並みに頭ボケて来たかｗ
移動需要も子供も減る一方なのに、クソリニアは不要不急の列車だ
企業も社員も「無駄な出張多かったな？」と気付いたしなｗ 超伝導リニアは残念なシステム
超伝導リニアの技術的な欠点
B. 機械として信頼性が低い
1. 鉄道の車輪の役割は、列車を支えること(支持)、列車の進行方向を定めること(案内)、レールを蹴って列車を進めること(推進)です。
車輪は鉄でできています。
リニアではこの3つの重要な役割を果たすのが超電導磁石です。
超電導磁石には列車の重量が加わります。
超電導コイルは液体ヘリウムを満たした容器に入れてあります。
その周りを真空にしたマホービンで囲みます。
その外側を液体窒素を利用した冷凍機で冷やしています。
鉄の車輪にくらべ、非常に複雑な構造です。
したがって、信頼性が鉄の車輪に比べ著しく劣ります。
このような機械を、多数の乗客が乗る列車に使うべきでありません。
安全性は大丈夫なのかとか、安定した運行の維持ができるのかといった心配があります。
2. 現状では希少資源の液体ヘリウムが必要です。
液体ヘリウムがなければ走れません。液体ヘリウムが不要な高温超電導物質を材料とした超電導磁石は静かな環境で使う医療検査に用いるMRIで実用化できるかどうかといった段階です。
高温超電導物質を用いた超電導磁石が実用化したとしても冷凍機は必要です。強力な磁界対策や、反発力を利用する方式としての欠点は解決できません。
3. 超電導磁石では突然磁力が無くなることがあります。
クエンチといいます。
クエンチを起こした場合の対応は、たとえばある台車の右側の超電導磁石がクエンチしたら、反対の左側の超電導磁石をオフにします。
この台車が負担していた車体の重さを、前後の台車に振り分けます。
前後の台車の軌道に対する角度などが変化するという無理が生じます。
また、カーブで外側の超電導磁石がクエンチを起こした場合には対応する時間がなく、台車が側壁に接触するはずです。
前後の台車で負担を分散するという対策は、列車の一番前と一番後ろの台車の超電導磁石がクエンチを起こした場合には役にたちません。
こりゃ駄目だ 犯罪者は全文コピペで著作権無視
まあ犯罪者だから仕方ないか >>487
おじいちゃん、それは昔の情報だよ
今は液体ヘリウムは使わないんだ
リニアに改良型試験車両が登場！最新技術を徹底解説
https://diamond.jp/articles/-/234426?page=2
このうち特に注目されるのは、リニアモーターカーの心臓部である超電導磁石の技術革新である「高温超電導磁石」の実用化だ。リニア用高温超電導磁石は、すでに一部の試験車両に搭載されて走行試験が行われており、現在は長期耐久性能を確認している段階にある。
超電導磁石は、電気抵抗がゼロになる超電導状態を維持するために常時、冷却をする必要がある。一般的な超電導磁石は液体ヘリウムによる冷却（マイナス269度）を行っているが、高温超電導磁石はコイルの素材を変更することで、電動の冷凍機による冷却（マイナス255度）を可能にする。 >>483
発着枠の制限が国の経済のダメージならば、静岡空港を拡充、周辺に企業を集めたり、分散化するのが理に適う。
東京と大阪の間にあって、名古屋よりも東京に近い。 >>475
渇水期に影響がないとする科学的、合理的な説明ができない限りは無理だろう。
例えば水量の回復とトンネルの出水戻しで、渇水の発生頻度自体は減る、と言った類の話。
これでは流域側は納得しない。 >>483
東京大阪間の需要と持ち上げながら、価格競争の要素を排除することに無理がある。
持続可能な航空機燃料、SAFによって二酸化炭素排出量は８割から９割削減。
ANAなど航空業界側の取組が静新でも紹介されていた。 >>488
>>489
臭隠蔽は窃盗教唆の犯罪者
846 名無し野電車区 sage 2021/05/30(日) 16:35:18.56
おい、早く新聞店の自転車をパクって県道1号で大鹿村に行って感想言え
この変態犯罪者
他人の連投を非難する癖に自分は平然と連投する身勝手な奴 え？犯罪者の何かに刺さっちゃったの？
悔しかった？ >>492
それは、国の第9回有識者会議の資料5で検討されている。
4枚目の(3)予測結果が書かれている。
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001388799.pdf
>・渇水期においては、河川流量の減少量(図2及び図3の赤色線と青色点線の差分)は、「地下水流出」の減少分と「河川表流水」の減少分が小さくなることから、豊水期(年間で降水量が多い時期)に比べて小さくなります。
一方、トンネル湧水は、年間を通じて降水による影響は比較的小さいため、渇水期においては、導水路トンネル等により湧水を流す場合の河川流量(図2及び図3の紫色線)とトンネルがない場合の河川流量(図2及び図3の赤色線)との差分が大きくなります。
その上で、影響は小さいとまとめられているんだよ。 全ひかり静岡 浜松 豊橋停車＆本数倍増？東海道新幹線ダイヤ リニア開業でどうなるか
https://news.yahoo.co.jp/articles/39bb7f57b52a95e6790da3e502cc9b3b5da65e8e
なんか最近川勝再選を見込んでJR東海が静岡懐柔記事を出させてるな
のぞみは全廃してひかりこだまにするとか
新横浜から名古屋・大阪行く奴も多いからのぞみを全廃はしないだろう
そういうわけで、堂々と川勝に入れて堂々とリニアを通せんぼしちゃるよ
静岡にとってのぞみを無停車にしてる事自体が心象を悪くしている事に気付け で、南アルプスから焼津の井戸まで繋がってる証明はいつになるの？ そういや思い出したが静岡空港も川勝が作ったって言ってた賛成派がいたな >>495
臭隠蔽ってID出さないけど他人に知られたくない恥ずかしい事情がバレるのを警戒してるからなんだよな
顔も人に見られたくない恥ずかしい顔なんだろうね
多分、深海魚みたいな顔だな w >>497
静岡が名古屋並みに栄えれば言わなくても止まるのに、どうして成長しようとしないの？ >>501
は？w
コロナ時代には肥大人口はいらないんだよw >>498
ID隠し自慢くんのID隠しはいつ終わるの?
恥ずかしい事情があるから無理か www >>497
おやおや、乗り物ニュースに書いてあることが気に入らなければ「東海が書かせているに違いない」かwこの前は自民はCIAの傀儡とか書いてたし、陰謀論ってか、読みながらあれやこれや妄想しちゃうのが好きなんだろうなあ。
読解力のない子供によくあるパタンだね。
>>485
そういう人は何読んでも無駄だよ。書いてあることを理解する前にあれこれ考えちゃって頭に入らないから。だから論理力が身につかないんだね。
ここに至るあんたへの書き込みの流れから「お前は静岡の酒の味がわからないだろ」って返しを書いちゃう知性は恥じたほうが良いぞ。 >>503
馬鹿舌さんは
>>393で>国宝・磯自慢伏流水
って摩訶不思議な物言いをしてるからね。
伏流水って言葉は使いながらも意味は分かってなくて、まだなお南アルプスと焼津の井戸が繋がってる妄想しちゃってそうだよねw >>505
歩く生ゴミ粗大ゴミ、ID隠しの臭隠蔽は叩かれ続ける >>507
折角ホームページ貼り付けて「南アルプス湧水」って磯自慢蔵元がそう言ってる事を
ソースにしてあげてるのにこのお馬鹿さんは、都合の悪い情報は見えないんだね
静岡県知事選 選挙戦最後の日曜 両候補 静岡市を中心に支持訴え
https://news.yahoo.co.jp/articles/376b7960e5be5de6707840f81ab79d71fa424197
コメ欄見るとカワカツチューゴク・カワカツチューゴクが連呼ｗ
底辺程攻撃性の強い嘘に同調するから始末が悪い >>509
馬鹿舌さんは>>417は読めなかったのかい？
--
そのページにもしっかりと
＞約170kmのゆるやかな流れと共に
って、河川水由来だと書いてくれてるのにそこは読めないのか？
--
都合の悪い情報が見えないのは馬鹿舌さんだよねえ。
>磯自慢伏流水
馬鹿舌さんは伏流水って何か知ってて書いてるのかい？？wikiを貼ってあげると、
--
伏流水とは、河川の流水が河床の地質や土質に応じて河床の下へ浸透し、水脈を保っている極めて浅い地下水。
--
だけど、理解できてる？？？ >>509
> 底辺程攻撃性の強い嘘に同調するから始末が悪い
w
>自民党なんてCIAの傀儡だし
>自民党が行革をできない役人天国党だって
変な電波にがっつり侵されてるあんたがそう言うかww 磯自慢馬鹿は酒飲めば分かるとか言ってたけど、それは無視か >>509
しかし、馬鹿舌さんよ、
改めて貼ってみるけどさ、
＞そして、ここより南西には南アルプス白峰三山、間ノ岳（日本百名山）を源泉とする清流大井川が、
＞約170kmのゆるやかな流れと共にこの志太平野に名水の恵みをあたえてくれています。
＞酒を醸す中で65～70%の値を占める仕込み水ですから、酒造りに適した水の恵みは本当に有り難いことです。
これを読んで、「焼津の井戸水は南アルプスの湧水である」と考えるあんたは相当だと思うぞw
蔵元さん自身が、河川水として170kmも流れてきて扇状地帯の伏流水になったもの、と書いてるわけでね、
南アルプスは大井川の源泉ではあるけど、170kmも流れてくる間に井川ダム長島ダムで雨水や堆砂と混じり合い、寸又峡温泉も混じりこんだ河川水がしみ込んだものになってるでしょ？それでなお「南アルプスの湧水」と表現するのはまさに「都合の悪い情報は見えない」病でしょうよ。
自分の病、自覚できた？？？ >>490
本当にヘリウムレスにできるかどうかは現時点では分かってない
だから「確認」と書いてあるだろ
因みにリニアって30年以上後は確認するだけだと言われ続けて来てるんだよ w >>475
JR東海が誠実であったなら話し合いもスムーズだったんだろう。 >>512
ID隠し自慢の馬鹿はいつになったらID出すんだ? 超伝導リニアは残念なシステム
超伝導リニアの技術的な欠点
C. 強力な磁界の問題
1. 超伝導磁石の発生する強力な磁界は人体に影響があります。
磁界の影響を避けるため磁気シールドや伸縮式乗降装置が必要です。
磁界を発生している台車の上には座席をつけれないので座席数が約3割少ないし、ドアの数も新幹線の半分です。
乗降に時間がかかる可能性があり運行に支障が出る可能性があります。
低温でも高温でも超電導磁石をつかう以上避けられない欠点です。
D ほとんど直線しか走れない
1. カーブというものは外側と内側で距離が違います。
超電導リニアの側壁浮上方式のガイドウェイでは、12.6mと長さの決まったパネルに14個の浮上用のコイルが取り付けてあります。
直線でもカーブでも同じパネルを並べていきます。
カーブでは内側と外側の長さの差をうめるためのゆとりはほとんどありません。もともとカーブ走行には不向きな構造です。
高速走行する本線区間ではほぼ直線しか走れません。
そのため南アルプストンネルという難工事がさけられず、静岡県で、大井川の減水問題で工事着工が絶望的になっています。いくら高速性能が高くてもカーブが曲がれないのではまともな乗り物ではありません。
E. 改良が難しい
1. 鉄道のレールは簡単な構造です。
蒸気機関車の時代から、レールはずっと同じです。
レールの上を走る列車はディーゼルカー、電車など変化しましたがレールはずっと同じです。
電車もモーターや制御する機器が改良されてきましたが、鉄のレールはほとんど変化はありません。
最初の新幹線に比べ最近の新幹線では電力消費が約半分です。
モーターや制御方法などほとんど車体側の改良だけで実現できました。
2. リニアでは、ガイドウェイと車体の組み合わせでモーターになります。
ガイドウェイはモーターの一つの部品にすぎないのに、何百キロもの長さの巨大な施設として地上に固定されてしまいます。
技術的な改良が非常に困難です。古くさくなっても、もうどうにもなりません。
完成しても、その寿命は短いでしょう。 また読まれない全文だしコピペ
引用の範囲を超える著作権無視
犯罪者は知能が低いから仕方ない >>519
文章読めない窃盗教唆の馬鹿が文句言ってる w
846 名無し野電車区 sage 2021/05/30(日) 16:35:18.56
おい、早く新聞店の自転車をパクって県道1号で大鹿村に行って感想言え
この変態犯罪者 「自分のすることは正義だから違法でも許される！」
という発想は左巻きに多いよなぁ >>521
お前が窃盗教唆の犯罪者である事は動かないぞ
お前はねっとりしてて気持ち悪い 何度も言うけど、犯罪者は著作権を無視したコピペをしていた
浜松ジジイは指摘されて多少反省していたようだが、お前にはそういうの無い
犯罪を冒してもいいと考えてる >>526 ＞浜松ジジイは指摘されて多少反省していたようだが、・・・＜
反省などしてねーし・・・著作権？・・・なにそれ・・・
「臭隠蔽」に関係ねーだろ・・・ ジジイも著作権無視してもいいと考えてるのか
ダメだこいつら >>528
「隠蔽」「隠蔽」「臭隠蔽」・・・草草
ID隠しの「臭隠蔽」・・・腐腐
「習近平」文字って「臭隠蔽」・・・臭臭
お前にピッタリなネーミングじゃないか・・・ >>530
リニアスレ全てにID非表示で出る「臭隠蔽」・・・
マルチポストはお前だ・・・ お前の言ってること全然分からない
おい浜松ジジイ、マルチポストって意味分かる？ >>526
846 名無し野電車区 sage 2021/05/30(日) 16:35:18.56
おい、早く新聞店の自転車をパクって県道1号で大鹿村に行って感想言え
この変態犯罪者
29 名無し野電車区 sage 2021/06/02(水) 00:22:07.04
=_=が下手だけど大丈夫か？
wwwだけなの？
早く大鹿村行ってレポートしてこいよ新聞配達員
配達先の自転車パクってもいいから
お前は2度も窃盗教唆してるんだよ
そんなお前が著作権云々言っても説得力ゼロだぞ
お前って身勝手極まりないな >>530
>>532
お前は管理人気取りでウザイって事
無職浪人卒業しろよ
ID出せないチキンじゃ無理か w >>534
川勝が勝つのは分かっている
でも、この先困るのは静岡県民だからな
リニアにかぶりつきで他の案件はほったらかしでどうするんだろ
医者も少ないんだっけ？ >>537
相変わらず、静岡に対する浅薄な知識で語ってるな
さすがID隠しの恥知らずだけの事はある さて、変人によればこの後困るのは静岡らしいから、
リニア信者やJR東海は、せいぜいニヤニヤしながら大人しく見守ってて下さいね 川勝県知事当選ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
倒壊は早く水を全量戻せよ。
賛成してる奴らは九州新幹線長崎ルートで水が枯れたの知ってんの？ なぜか川勝県知事がトウセンボしてるとかプロパガンダを展開してる奴らは馬鹿なの？
川勝県知事はリニアに反対はしてない。
倒壊に水は戻してねって言ってるだけ。 リニア断念
ルート変更
静岡空港新駅認める
この３つにひとつか。 >>546
そういう事は実際戻してから言ってください というか、無理でしょ。元々、リニアって長野県知事ともケンカしてたし。東海のやり方に問題があったのでは？ >>550
リニアそのものがおかしな計画なだけで川勝のせいではない
人口も出張需要も減る一方なのに2本目の新幹線とかおかしいだろう？
日本の人口が2億人超えなら話は別だけどなｗ 「中国のスパイガー」とか喚いてるネトウヨ君
「国家プロジェクトのためなら民が犠牲になれ！」って言い草が中国共産党そのものだという自覚ゼロ >>544
知らないしリニアが通るならそのくらいいいと思ってるよ まあこれで事実上
迂回か水量全面保証または中止の
選択を迫られるわけで
始めからのぞみ停車の飴を与えておけば
展開は変わったのに
バカな会社だ！ 今度、中間報告がでれば一騒動くる。
あと4年も話題が絶えないんだよね。
工事前調査もあるし見所はあるんだ。
環境影響評価も捨てたもんじゃない。 品川なんて中途半端な場所がターミナルで新横浜、京都は通らない、東京都心からは品川というメトロも通ってない欠陥ターミナルに出なきゃいけないリニアは大半の人間には要らんがな
いっそ新東名みたいに内陸側に新しい新幹線造る方がまだ現実的だろ 静岡県民にはアホを選んだには相応の報いを受けてもらわないとな >>563
東海道新幹線の内陸側に新しい新幹線を
作ろうとしているのだが。
品川より東京の方が便利と思う人はちょっと
めんどいと思うかもね。池袋、新宿、渋谷とか
山手線の西側は東京駅と大差ないな。
品川地下鉄乗り入れは現実味を帯びているな。
>>564
有識者会議のとりまとめに対する静岡県知事の
反応次第ではリニア沿線自治体から総攻撃を
受けると思うけど、その覚悟はできているんだろうね。 >>552
人口も出張需要減ったところで、今の東海道新幹線の過密ぶりはほぼ変わらない。
繁忙期の自由席争奪戦がなくなるほどまで人口が減るにはあと100年はかかる。 のぞみ利用者
－68%
もう1年半もリモート定着
そろそろ中止の潮時だろ リニア中央新幹線工事を止めているものではなく、「県民が納得できるまで工事に着手しないで欲しい」と求めているものです。 静岡県がリニア中央新幹線建設に初めから反対してくれれば諏訪を経由するＢルートに決まっていて、
名古屋からわざわざ遠回りして春日井ー多治見―中津川から飯田に抜けるルートにしなくてもよかった。
名古屋駅から真東にグリーン道路沿いに長久手―瀬戸ー藤岡ー稲武ー飯田ー伊那ー諏訪でよかった
岐阜県を通らないルートにすれば距離が短縮できて、無駄な駅を作らずに済んでいいことづくめ
川勝もルート選定の時から反対しろよ、途中から反対するから今みたいなとんでもないことになったんだろう。 東海の経営がガッタガタになって東海道本線の第三セクター化が待ったなし >>571
というより、影響は軽微と言い続けたかと >>474
＞「これまで大井川流域は取水制限を毎年のようにやっています、水が足りないということで。この１２年間、では川勝知事は具体的に何をやったんでしょうか。（山梨に流れ出る）田代ダムの水利権の更新の話、なぜすんなり認めたのでしょうか」
お前んところが所管している河川法の規定のせい
一方的な水利権の剥奪はできない >>567
コロナ無かったら、のぞみは最大で毎時12本だった
68%減なら4本で十分と言う事だから、リニアは明らかに要らない子ｗ
倒壊信者もいい加減に現実を直視して欲しいものだ >>569
ルート決定時に大井川の水が減ることがわかっていれば、そうしたさ。
静岡県は、工事の条件の一つに水の全量戻しを求めていて、JR東海
はそれを約束した。
約束を守れないJR東海が悪い。ゴネているのはJR東海の方。 意見が負けそうなときって、なんですべての行に１行ずつ空白入れるんだろうね。
俺もやっちゃう >>565
＞有識者会議のとりまとめに対する静岡県知事の
＞反応次第ではリニア沿線自治体から総攻撃を
＞受けると思うけど、その覚悟はできているんだろうね。
心配せんでもとっくに受けとるわｗ
愛知／大阪の糞知事にな
結局御用学者共の「報告」が出たらいつもの吉村・大村連合対川勝・山梨軍の
戦いになるだけ >>576
文章を読みやすくしてくれている配慮ならいいんだけど
変な位置で開業したり、コトバが雑だったりで
余計に読みづらくなるよな >>528
>>536
窃盗教唆について釈明してみろ
お前が犯罪者だってことは事実だぞ 犯罪者が馬鹿な事言ってる
じゃあ早く警察に行ってこいよ
窃盗教唆されました～って もうリニア強行で開通した頃はICTが更に加速して
リモートワークは当たり前で企業もビルから撤退。
出張なんて過去の産物で無くなってる時代でしょ。 出張は激減して、旅行は近場、今やリモートワーク推奨の一点張り。一般人がリニア賛成と言うわけ無いじゃん。戦略を誤ったね >>581
犯罪を正当化
正に臭隠蔽は犯罪者
お前は卑怯者
別スレで反論できずに静岡空港に話をすり替えて注意された挙げ句逃亡したからな
>>570
ガッタガタはお前の頭
思考力ゼロ w 静岡県知事選 一夜明け 4回目の当選を果たした川勝平太氏の表情
2021/06/21 SBS
https://www.youtube.com/watch?v=c2s-VNT-OW4
＜4選を決めた川勝平太氏（72）＞「（大井川の）水の問題は南アルプスの水を守れるか
どうか自然環境を守れるかどうか、これを託されている」
改めて、選挙戦の争点となったリニア問題について意気込みを語りました。
＜川勝平太氏＞「県民の負託を受けました。（リニア問題は）水、水量、水質、生態系、
土捨て場、これも環境破壊になる。こうしたことを考えていないのは言語道断。
考えざるを得ないような環境づくりをやりたい。意思決定者が正しい意志決定が
できる環境づくりに邁進していきたい」
横浜市長選にかつて菅が秘書として仕えた小此木の息子が
民意を理由にIR反対で出馬する時代だ
JR東海はさっさと損切りしないと致命傷負うぞ >>559
>>546
また馬鹿言ってる
これが賛成派の現実 w >>543
>>539
相手の意見にまともに反論できず惨めな姿を晒してる
脳みそ足りないんだから書き込みするなっての w >>537
涙目で必死というかヤケクソだな
不眠不休で5chやってるお前にリニア不要だろ 俺はリニア不要だと思ってるが、静岡県の態度は潰さないと他の県が真似をしたら収集がつかなくなる >>586
南アルプスの水を守ると言ってはいるが、水を取り戻すとは言ってない。
自然環境も同じだ。
リニアに反対と言って当選した知事じゃないんだよな。実は、表向きには何にも変わっていないんだ。
>意思決定者が正しい意志決定ができる環境づくりに邁進していきたい
普通、こんなことは言わない。 >>591
今後も真似をする県が出るなら、それが妥当だからじゃね？
むしろ、途中駅と言う目先の利益につられてる方がおかしかったと >>591
収拾が付かなくなるのは国交省有識者会議の山岳トンネル側配慮、偏重の方では。
トンネルは基底性、長大である程に渇水対策になる。この結論は暴挙。 >>595
そうかもな
静岡県の疑問は妥当
ただリニアが中止になっても静岡の川の渇水は戻らないけど、それとの整合性は気になるかな 静岡県は沖縄みたいに、自由民主主義陣営の最大の敵対国の中華人民共和国に対峙する
アメリカ軍基地があるような地球上で最重要な地域じゃない。
沖縄ならば辺野古に基地を移転に反対してもアメリカの都合上日本政府が強権発動できない。
沖縄振興策で毎年多額の公共事業予算が使われている。
静岡は日本の防衛上全く重要じゃない地域。
いつまでもごねていると国からの公共事業の予算はつかなくなるし、東海道沿いの大村知事や
古田知事、鈴木知事、吉村知事などリニア推進県から総攻撃を食らうからな。 元通産官僚 岸博幸
川勝さんは知事としての資質に著しく欠けると思っています。
地元紙をはじめ、川勝知事を批判する地元メディアはほとんどなく、意見する側近もいない。難波喬司副知事は国交省の出身にもかかわらず、知事の「暴走」に付き従うだけで情けない。
川勝さんが知事でいる限り、リニア中央新幹線の工事は進展せず、静岡県は地盤沈下して、人口減少が続くと思います。
現状では、“静岡県の常識は、日本の非常識”になっているように思われます。静岡県以外の国民からみると、知事の暴走は「静岡県はおかしい」と映る。リテラシーの高い人を中心に、世間の静岡県に対する目は既に後戻り困難なほどに厳しくなっている。これだけでも大きな損害ですが、正攻法でやらず、「悪手」を続ければ、静岡県全体の心証を一層悪くするだけだと思います。
「0点知事」のパフォーマンスと、知事にべったりの地元紙のプロパガンダに乗せられている静岡県民はかわいそう、としか言いようがありません。 もう浜松は浜松県として明治初期のように、静岡とは分離したほうがいい。沈没するのは静岡だけで十分。 >>599
>川勝さんが知事でいる限り、リニア中央新幹線の工事は進展せず、静岡県は地盤沈下して、人口減少が続くと思います。
あながち外れていない。
そんな選挙分析がある。
https://www.at-s.com/dogas/details.html?article_id=918427
＜坪内明美記者＞「こちらはSBSの出口調査の結果です。リニア問題では川勝さんが77.1%を占めました。コロナ対策ではほぼ二分しましたが、経済対策では岩井さんが若干、川勝さんを上回りました」
経済対策で当選したんじゃないんだ。
選挙に勝って、経済対策で負けたんだよね。 愛知財界は静岡県知事に怒り心頭。
トヨタは名古屋駅前に高層ビルのミッドランドスクエアを持っている、品川駅前では京浜急行と一緒に高層ビル開発を行う予定。
リニアができれば名古屋駅からリニアで40分で品川駅そこからすぐに羽田空港に行ける
いまＪＲ東海のリニア建設を妨害したら、名古屋や品川の都市開発にも多大な影響が出るし
名鉄が計画している名古屋駅南の壁ビルの建設も遅れる。
ＪＲ東海もトヨタ自動車も中部電力や名鉄などの愛知県の地元大企業にとって何もいいことがない。
名古屋では静岡県知事に対する怒りが渦巻いている、大阪の吉村知事もおなじ。 >>601
オメエ本当の馬鹿だなｗ
岸博之っていう馬鹿は自民御用学者だろうがwwwwww
こんなの俺たちには喧嘩相手だ
コイツが「静岡すいたーい」っていうならそれは俺にとって誉め言葉なんだよwww >>602
壁ビルなんていらない
名古屋はリニアにしろなんか変なやつばかり
レゴランドも失敗するわけだ
東海テレビの取材に対し、名鉄の幹部の1人は「再開発は絶対にやる。いつ完成かは別として、その時どういうニーズがあるのかそこが見通せない」と話しました。 >>599
文化庁のカモシカ保護区、他にもどうにもならない問題が沢山ある。
南アルプスの自然保護、環境重視は現代的にも一般には全く正しい価値観と思われる。
静岡の有権者300万人、岩井氏の支持者を含めてバランス感覚に優れ全く健全な状態では。
川勝知事には県外からも多数の支持があるらしい。
南アルプス、自然保護への関心は国民にも広がっているのでは。 おい犯罪者がフリーWi-Fi使って涙目で連投してるぞ
俺が書き込んでないレスにも返信してて馬鹿すぎ >>599
ここ10年の日本は新幹線増えてるのに経済は沈没して人口は減ってるのにな
岸は安倍・スガをディスってる事に気付かないのかよｗ
リニア信者ってマジで昭和から抜け出せない老害しかおらんな >>607
どこを読んだら経済成長の話に見えるんだ？
河川法の執行を田舎者のいい加減な気分で歪めてることについてだろ。 >>608
人口減少も地盤沈下も静岡以外の地域でも起きてる事なんだが･･･
青森とか長野とか石川とか新幹線通ってるのに人口減少に衰退だからなｗ
リニア信者はリニア（新幹線）が出来れば街は発展すると思い込んでるカルトだな カルトは毛沢東を敬愛し、習近平を先生呼びしてるバ川勝平太だろバカタレ 300万ちょいの有権者がいての90万弱
つまり、「リニア反対派」は決して多くないってことなんだな
残りは、リニア賛成・容認と圧倒的無関心
あれほど地元メディアが連日盛んに報道してても、12万が増えただけ
しかも、対立候補と半々に分けあって
そんなもんか >>611
得票数で見てみると
川勝平太 957,239 票
岩井しげき 624,967 票
県民の県民による県民のための知事が、「意思決定者が正しい意志決定ができる環境づくりに邁進していきたい」と言うからな。
今後は国や市町と連携して具体的な政策を打ち出せるかが課題なのにね。
62万票の方の意見はどうするのかな。 南アルプスにトンネル掘ると水が枯れる？
北アルプスは安房トンネルと扇沢ー黒部ダム間の関電トンネルと二つのトンネルがある
そこから流れる梓川と高瀬川は合流して犀川になり川中島で千曲川、新潟に入ると信濃川
信濃川が渇水になったなんて聞いたことがないけど
中央アルプスも恵那山トンネルと権兵衛峠の二つのトンネルがあるけど木曽川の水が減ったって
聞いたことがない。
北アルプスと中央アルプスと南アルプスは違うの？
北、中央、南と三つのアルプスの山を登ったことがあるけど全く違いはなかった。 リニア推進派涙目ざまあ
気持ちいい
人口減少リモート時代に
赤字環境破壊リニアは要らない >>615
62万人に向かってなんだって
聴こえないなー 大井川の水が減ったらその分の水を節水すればいい、
流域の工場は水を使うのを少なくするような設備に入れかえて、その設備を導入した費用の一部をＪR東海が補填すればいい。
普通の人は水が少なくなってきたら節水するような工夫をするだろう、工場でも節水できれば水道代が減る、静岡県民はそんなこともわからないの。
これからは電力は自然エネルギーを使い、水を節水して環境にやさしい企業になる、そういう企業が生き残れる。 >>618
率先して、巨大企業であるJR東海が水を大切に扱い、
無駄に地下から水を掘り出して捨てないようにしましょう
それが大企業の社会的責任というものですよ 60万人分の命の水と62万人の有権者の票を天秤に掛けてみたら良いのさ。
同じ価値があることに気付くかな。 >>608
河川法の執行は適切だろ
歪めてるなどと妄想する根拠出せや？ >>618
そんな法的義務は河川法にはないから
まあ静岡県にメリットあるならそういう取り組みもあるだろうけど ってか国交省出の時点で落選の臭いしかしてなかったよな
あいつら第二東名の時に枯らしてるのにリニア問題がどうとかアホか >>618
つまり、JR東海は未来に生き残れない企業だと言うことですね。良く分かります
そんな企業が始めようとしている工事は、今の内に差し止めるのが妥当ですね >>620
では97万人の有権者の声は？
詭弁も大概にしろ >>622
たしか、塩郷堰堤、二軒小屋堰堤、西俣堰堤の水利権更新が切れていたな。それで、国が知事意見を求めている話があった。
当然、命の水のために河川維持流量アップを要望したんだろな。
教えてくれる。 >>626
県知事が水利権更新に際して、
大っぴらに取水量削減や不許可を言えるようになったら、
許認可権による民間事業介入が可能になるな
大敗した岩井が似たようなことを言っていたが、
「国交相に居たお前が言うな」でバカにされて終了 >>627
あれっ、国に物言う知事じゃなかったのかよ。
そんなもんだよね。 >>623
賛成派っていうか川勝叩きたい奴の頭の悪さだよな バ川勝平太を敬愛するバカはバ川勝と一緒に習近平のケツでも舐めてろ そんなに自民党をディスらなくても
ちなみに二階を幹事長に引き上げたのは安倍だぞ >>628
更新の時にだけ文句言うお馬鹿さんじゃ、話にならんのですよ
そういうのは枝野や蓮舫、愛知の大村みたいのでお腹一杯 >>625
>>632
その97万人も大井川の河川維持流量アップを望んでいると思うよ。
大井川の命の水を増やすことさえ国に対して物を言えない知事を選んでしまったんだよ。
とんだ期待はずれだなぁ。 国交省と名古屋土人の回し者が落選してメシウマ
どうせなら、片山さつきを出馬させとけよｗ そのメシさえ喰えなくなるのに呑気なもんだなw
お前らが選んだ知事は、経済対策で岩井にさえ及びもしなかったんだ。 >>637
まあ川勝さんに投票したし
しっかり頑張ってもらうよ >>631
言うと思ったよ
自民党(の親中派)も創価も川勝も習近平のケツ舐めてるゴミってだけの話だろ >>606
必死に同調を求めてる www
惨敗して気が狂ったようだな
K猫とK菜が土下座して今迄の非礼を詫てリニアをやらせて貰えるよう頼むしかないな w 68 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-W7kS) sage 2021/06/22(火) 08:42:44.48 ID:2UaLfEoOr
静岡「リニア作っていいけど、大井川の水は大丈夫なのか？」
JR東海「大丈夫です」
静岡「ならOK」
JR東海「じゃあ工事始めるわ」
JR東海「ごめんやっぱり水量減るかもしれんｗ」
静岡「は？ふざけんな、ちゃんとボーリング調査やれ」
JR東海「2027年の開業に間に合わないからしないｗ」
静岡「環境アセスメントやれ、環境保全協定結べ」
JR東海「これはうちが自費でやる事業で公共事業じゃないからそんなんしませんｗ」
静岡「工事させん」
JR東海「あーー、OKって言ったのに嘘ついた！」
JR東海「日本のみなさ～ん、夢の超特急が静岡のせいで実現できなくなりまーーーす！！」
JR東海「マスコミの皆さん、これがリニア品川駅の工事現場です！こんなに工事進んでます！！あとは静岡が折れるだけです！！」
JR東海「ゴールデンのバラエティ番組さん、今日は新幹線の秘密を大特集です！リニア新幹線の列車愛称を一緒に予想しましょう！」
まじでこれだからな
静岡県民がJR東海にヘイトためるのも当然なんだわ 「水量、水質、生態系、土捨て場、（流域住民のために）そういったものを考えていないのは言語道断だ」。当選から一夜明けた21日の記者会見。川勝氏はこう述べ、引き続きJR東海に環境対策などの徹底を求めていく姿勢を示した。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASP6P6G0NP6PULFA016.html
要するにこれまでのJR東海のやり方は傲慢、杜撰だったということ 普段愛国者は中国に日本の水資源が買われて云々言ってるくせに
こっちの水資源はどうでもいいのか 外環調布陥没事故のせいで東京神奈川の大進度地下工事も出来ない状態が続いてるな 静岡は人口減少だから水は減ってもいいと言うのに、新幹線の利用者激減はスルーのリニア推進派
のぞみで我慢しとけよ火災の犬どもｗ >>644
毎秒5トンの水が山梨へ行くのは容認か？ >>648
文句あるなら河川法廃止しろやw
水利権は既得権だから手出しはできないんだよ 日本アルプスの隆起速度見ると、素朴に諏訪盆地あたりに迂回したほうが穏当な気がする
所要時間も5分遅くなるくらいだし大した遅延ではないように見える
地震とか地殻変動のリスクはどう見てるのかね
https://mtl-muse.com/wp-content/uploads/2019/02/subindex02-13pic11.gif >>651
馬鹿だから「水には変わり無いだろ」とか言うぞ >>602
こんな時代にリニアに依存する名古屋と大阪の企業がアホだっただけｗ
首都圏一極集中を緩和させるのが急務なのに、リニアとか新幹線の延伸は逆効果だ
街を繁栄させたいなら、リニアより会社を誘致するんだな リニアが単なる移動手段じゃなくなってるのが問題の一つなんだよな
リニアは未来の乗り物、発展の象徴だったのが折れてしまうと
未来そのものに希望がなくなってしまうかのような錯覚に陥りがちなのが問題
単に移動の円滑化を考えるだけなら東海道新幹線のバイパス線を
曲線がきつかったり遠回りしてるところだったり降雪地帯を避けるように建設すれば良いと思うよ >>648
毎秒5トンの水が山梨へ行くのが容認できず、大井川流域住民は、昭和３０年代から水返
せ運動をしました。
その結果、平成18年に一部の水を大井川に戻す協定が、東電と静岡県の間で結ばれてい
ます。
この協定が締結するまで半世紀かかっています。田代ダムの水利権の許認可権は国で
県には何の権限も無いのと、東電側も大井川に水を戻す事は発電能力を低下させる事
なので容易に譲歩出来なかったから。
だから、現在、田代ダムから山梨に流れている水は毎秒２トン位です。そして、これ以上
は譲歩はしないでしょう。リニアの工事で減った分を山梨に流している分で補填しようと
するのは無理です。発電ができなくなりますから。 じゃあ愛知に流れる天竜川の水止めても文句言えないよね >>657
福島第一原発事故後、東電の電力供給能力に余裕がない。
今冬だって供給可能の90％まで行っていて余裕は10％位だった。
猛暑になれば、他の電力会社から供給してもらう場合も出る。
そんな状況で、発電所の発電能力を落とすような譲歩をする
事はあり得ない。 >>657
リニア推進派は、水や電気が生活や経済活動に必須なものだという
事をわかっていない。田代ダムから山梨に流している事で、電気を
作っている。水や電気と比べたらリニアなんてどうでも良いでしょ。
リニア工事で水を失うのは、そういう大事な水を減らしているという事
を理解しろよ。 >>643
それなら最初からリニアは反対と言って選挙を戦えば良いんだよ。
リニア反対を公約にすると負けると浅知恵働かせたんだろ。
一晩も経たずに本性を曝け出しやがったな。
みっともない。 >>660
まあ、田代ダムがどうこう言ってるリニア信者は、
ダムより上流で河川流量が減る工事が計画されている状況で、
東電が取水量削減に喜んで同意すると思ってる脳内お花畑だから、
世間知らず過ぎてどうにもなりませんよ >>650
中部横断道の4,999mのトンネルも年5mm隆起してるよ >>664
妄想ではなく客観的調査結果に基づいて予測してもらおうか >>650
南アルプスの周辺から徐々に隆起度が
変化していくので、トンネルはその動きに
追随していくよ。いわばビニールチューブ
みたいなもん。
長い年月のうちにはひび割れなども起こる
可能性があるが、その都度補修していけば
いいだけのこと。 >>663
上の図ではリニアの南アルプスルートほどは隆起してないけど？
まあそもそもJR東海としてもある程度の隆起は織り込み済みとは思う >>666
あ、被った
やはりメンテナンスも織り込んでるわけね >>664
軽微なら、東電が喜んで削減に応じてくれるのか？
工事してない今でも、これ以上削減に応じないのに、どう考えたらそうなんの？ 10年と数兆円を失って迂回するか
中止するか
2択 迂回も中止も出来ないならどうなる
静岡だけの問題ではない >>660
自分らで河川流量を減らしていることを棚に上げて、よく言うよ。
原発無きあと、水力発電に頼るしかないんだろ。電気は融通してもらう癖に大井川の水は独り占めかよ。
電気を融通して貰うなら大井川の水も融通したら良いんだよ。 >>659
田代ダムの水力発電がなくなると維持できないんだ
へえ >>671
バ川勝が失脚するか退任まで待てば良いだけだろ 今世紀後半から先の世界の戦争は水争いによる戦争がほとんどになるとも言われてる
水量が減る危険があるなら例え0.1％のリスクであっても回避すべき
数十分の移動時間のために命の水を犠牲にしたなんてなったら後世の人間に顔向けできんよ >>658
別に良いよ。
お礼に静岡県に流れる送電線を止められてしまうよ。
そうしたら静岡県の産業は行き詰るけどね。
文句ないだろ。 >>650
南海トラフ、静岡が壊滅する規模の巨大地震で南アルプスルートでリニア運行が現実的には無理だろう。
南アルプス山中には多数の要救助者が発生、交通寸断と説明される静岡県内に立ち往生。
被災地の救援活動はより複雑化、困難化させる。 >>671
迂回ルートも10年は遅れないだろうが、確実に５年は遅れるだろう。開業は2032年。
名古屋駅はともかく品川開業は間に合わず、橋本以西での開業。 選挙後初の会見 川勝知事 リニアルート変更で自民共闘も（静岡県）
https://news.yahoo.co.jp/articles/cdecee68270b1b380050a0a109e6c8bb3671c785
そう言えば自民党さんは「ルート変更も視野」っていってたよなあ
言ってたよなあ
言ってたよなあ
言ってたよなあ
言ってたよなあ 川勝はルート変更を公約に掲げていないのに、当選したら急に言いだした
全く信用ならぬ輩です >>684
工事中止もありうる
と岩井は言ったよなあ
これは自民公約ってことだよなあ
そうだよなあ JR東海
(C)ルート変更はありえない(キリッ
静岡県
Cルートは認めない
国交省
地元住民の理解が必須
ぷっ、梯子をはずされたJR東海
哀れだな >>686
言った本人をおまいら落としちまったじゃないかw
今はただの一般人だよ。
残念だったなぁ。 >>687
Q5 静岡県はなせ、ルートの変更を提案しないのですか。
現在のルートにおける影響や対応が十分検討されていない現時点においては、ルートの変更を提案する時期ではないと考えています。
https://www.pref.shizuoka.jp/lineara2.html
知事と言ってることが違うなw
お粗末だね。 >>689
そのうち修正される
リニアルート変更正式要請へ 静岡・川勝知事、JR東海に
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC226XG0S1A620C2000000/
金子も葛西に怯えて動けなかったが、これでよかったな >>665
沢枯れする科学的根拠も見当たらないけどね >>690
>明言を避けた。
科学的、工学的な議論はどうしたのかな。
選挙の時にリニアに反対と言っておかないとな。
いつも、逃げてばかりだね。 みんな勘違いしてる。
川勝知事はリニア自体には反対してない。
水問題が解決してないだけ。
だからルート変更で水問題を根本から解決させる。
国策であるからこそ県民の命の水を守っている。 静岡県民は中学生以下だと思って説明しなきゃダメなんだよ
川勝はそういうのは上手いが、知識人からは疑問視されている
ひろゆきがコッソリ明かす「説明がめちゃくちゃ上達するコツ」
https://diamond.jp/articles/-/273961
ひろゆき氏：昔、テレビの企画で「カタカナ禁止」とか「英語禁止」とかのルールを作って、会話をするような番組がありましたよね。それをやってみるといいと思います。
そうすると、日常で使っている言葉でも、「『アジェンダ』ってどう説明しよう？」「『KPI』をどのように伝えよう？」と、一瞬、頭の中で考えると思います。そこで立ち止まってグルグル考えてみる行為こそが、説明力を上げる訓練です。
いきなり会話で難しいなら、まずは文章で書いてみたらよいのではないでしょうか。
――つい、難しい言葉を使っちゃいますよね。
ひろゆき氏：相手の知識レベルを判断するのが先だと思うんです。もし、相手も難しい言葉をそのまま使う人なら、自分もそれに合わせていける人こそが、本当に頭のいい人でしょう。そして、相手が小学生や受験生だったり、新入社員だったりするときに、レベルを落として即座に会話できる。そういうコントロールができるかどうかですね。
ほら、自分がやっている仕事の内容を、親とか恋人とか友人に説明するのって、すごく疲れるじゃないですか。疲れるということは、鍛えられているということです。ただ、一度でもわかりやすく説明できた自信がつくと、2回目以降は同じ要領で話すことが可能になるので、最初の負荷は乗り越えておくといいと思いますよ。
ちなみに、YouTubeやメディアで大勢に向けて話すときは、相手が「中学生だ」と思って話すようにしています。 JR東海もひかりの静岡県内全駅通過ぐらいの強硬策をとればいいのにねえ 全通過はさすがに向こうもやり返してくるよ
俺は浜松全停車がいいと思う。 >>693
「反対してない」という情報も、もう古いんじゃね
賛成かと思いきや見返りを求めたり、環境破壊を付け加えたり
コロコロと方針を変える県知事は信用できん
というか政治家は解決に向けての調整役であって
住民運動の先頭に立つのはどうよ
それに行政は許認可の届け出提出先と記入事項の確認が役割
知事はいろいろと韓ちがいをしている ごめん、「勘ちがい」なｗ
>>696
いっそのこと、ひかりは小田原・豊橋停車で固定とか >>690
選挙に負けそうでひよった岩井「リ、リニアはそのまま着工するとは言いません、ル、ルート変更とかも考えていこうかと」
川勝「あっ自民党さんにルート変更を提案していただけました！私も大賛成です！是非とも与野党一体となってその方向で進めていきましょう！いやぁー、与野党の候補者全員がルート変更の方針で一致団結して良かった！！これで文句無しですね！！！！！」
負けた上になにやっとんねん岩井 >>690
詳しい経緯を知らない県外の方へ
選挙前の公開討論会で、対立候補の岩井さんが「ルート変更や中止も選択肢」と発言。
川勝さんが「それは自民党の総意か？」と聞いて、岩井さんは否定しなかったし、選
挙中、自民党も否定しなかった。
「ルート変更や中止も選択肢」は私と公約が一致しているわけだから、共闘してルー
ト変更や中止をしましょう。もし、岩井さんや自民党がいやだというなら、公約違反
でしょ、と言っているわけ。
岩井さんや自民党がそのままダンマリ、あるいは逆の行動をとるなら明らかな公約違
反になるので、今度の衆議院選で静岡県内の自民党候補は大打撃。何しろ、県内の
自民支持者の47％が川勝さんに投票したわけで、その票が自民党に戻ってこない。
川勝知事は、岩井さんと一緒にJR東海に対してルート変更や中止を要請しに行くつ
もりですよｗ。 おや？
県知事が発言し、それをＪＲが真っ向から否定したってのに
書き込みが少ないねぇ
ここじゃ論破されるからかな？ そりゃあ層化が自由投票にした時点で負けは見えてた、残念ながら
だからこその無責任な発言だったんだよ、アレは
層化は今週末から始まる都議選に動員しているから
春先から秋にかけての選挙では与党系はどうしても負ける >>695
のぞみがなかった頃のひかりは東京の次は名古屋だったろ？
新横浜すらもひかりは止まらなかった。 そもそも静岡も浜松も駅の需要は広島岡山よりもはるかに少ない。
この両市は名ばかりが政令指定都市でも合併で無理やり人口を増やしただけで人口密度はかなり少ない。
だから、浜松静岡を含めた静岡県内はのぞみ停車なんかのレベルの都市が存在しない。 川勝知事に投票した愚民です。
どうぞどうぞ。ひかりすら通過で大いに結構。
ほら、せっかくN700Sを作ったんだから短編成化して嫌がらせしても全然大丈夫ですよwww >>701
自民党派まで川勝さんに投票してんだからww
答えは出てるな。県外のバカども死んどけww 岩井候補は国との強固なパイプをお持ちだそうだから
在野であっても川勝県庁と連携してルート変更であっという間に話つけてくれるだろ 対抗馬これだからそりゃ川勝に入れるわ
静岡県知事選で惨敗した自民党の岩井元国交副大臣のコロナ対策が爆笑すぎると話題にw ※画像あり [297142216]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1624373496/ >>707
都市の規模というより、後背地の有無では
岡山であれば、大阪・京都までの所用なら愛媛東部のあたりまでが
新幹線の選択肢になるだろうし、米子あたりもある
広島なら、呉や東広島あたりもあるだろうし
需要は少ないものの浜田あたりにも新幹線の選択肢がある
そして、それぞれの都市に東京までの選択肢がある
一方で静岡でのそのような構造は浜松ぐらいか、しかも人口規模が小さい上に
名古屋方面への需要はなおさらないだろうな、東京方面のみ
そもそも客車特急時代の沼津・静岡・浜松停車は需要というより運転停車だからな
特急こだまですら静岡県内はすべて通過（つばめ・はとは停まったみたいだけど）
国鉄時代から静岡は場末でしかない
沼津なんか、小田原あたりに置けない車両の留置基地だったもんな、地価が安いから
反対派は自分たちの気持ちをガーガー喚くのもいいけど
外部からどう見られてきたか、そして見られているかを学ばな >>715
川勝に静岡は素晴らしい、富国有徳の理想郷だ、とおだてられ、
東京時代が終わって静岡時代が来るとか思っているお目出度い輩が多いんだろう
ヒトラーか麻原彰晃の世界だよ でんちゃが大好きな池沼くらいしかリニア推進してないもんな
民意が答え >>716
俺は北朝鮮的な何かを感じてるな
とはいえ、県知事の言う「リニア反対」と流域民のそれとは
若干の温度差も感じているんだ
そもそも水不足は県の水道行政の怠慢だし
それに加えてダムの水利権更新をしていないという河川行政の怠慢
リニアができなくても水不足なんだから
県はもっと国に働き掛けて、水源を増やさにゃいけない立場なのに
今では、県行政の長である知事が一部の住民と一緒になってＪＲを吊し上げにしてる
ついでに水が不足した際の補償金は30年を限度にするって話
30年経っても別の水源が得られないのは、努力不足ではなく単なる無能だよな
それを盾に文句を言ってるのは「わたしたちはバカでーす」と言ってるようなもんだ
まぁ、実際バカだから気づかないんだろうけど >>717
静岡県の有権者数に対して約90万の意見が総意？
民主主義を勉強し直してきな
選挙は多数決じゃないんだよ
左派・革新系は選挙で負けるたびに
「民主主義は崩壊した」と口惜しそうに言ってるけど
おまえらのほうがよっぽど壊してるがな >>719
選挙に行かなかった奴は当選者に投票したと同義だから
静岡県の全有権者ー60万人(岩井に入れたアホ)
の総意である
よっては静岡県の総意と言っても過言ではない >>720
選挙ってのは単純な多数決じゃないんだよ
冗談抜きで義務教育からやり直してこい 静岡県の民意は静岡県の民意だろうけど
それを持ち出すのなら東京・神奈川・山梨・長野・岐阜・愛知・三重・奈良・大阪の民意も考えないと
多数決なんて言い出したらむしろ静岡のほうが不利だよ
日本は静岡を中心に回っているのではないんだから
逆に静岡以外でリニアに反対しそうな自治体ってどこだろう
のぞみ減便の影響を受ける京都ぐらい？ 今回二人の候補はリニアに関して同じ意見だからなwww >>724
知事選を振り返ってみる。
岩井茂樹候補
「これまで大井川流域は取水制限を毎年のようにやっています、水が足りないということで。この１２年間、では川勝知事は具体的に何をやったんでしょうか。（山梨に流れ出る）田代ダムの水利権の更新の話、なぜすんなり認めたのでしょうか」
岩井茂樹候補
「本当に水を守るというのであれば、その議論の一番大事なところの説明・知識・情報というものを流域の方々にお渡ししないのか。いまそれを止めているのは間違いなく県です」
https://www.fnn.jp/articles/-/198439
岩井氏：「リニアの問題もそう。水を守るのは当たり前の話。皆さまご存じでしょうか？あの流域の協議会に対して、県からＪＲとは直接個別で会うなという指示が出ている。コミュニケーションなぜ分断をするんでしょうか？まず広く皆様の声を聞いて何が問題か、何をやるべきかということを聞く耳を持つ政治が必要だと思う」
https://look.satv.co.jp/_ct/17458610
同じ意見と言うのなら、これらについても応えて行かなければいけないな。
川勝平太は説明責任を果たしていない。
仏像の様にダンマリを決め込むのかな。
さすが、公約違反をしない仏の川勝だ。 >>725
君アホだから岩井が国交省出身なの知らんのかwww >>725
静岡県知事選で惨敗した自民党の岩井元国交副大臣のコロナ対策が爆笑すぎると話題にw ※画像あり [297142216]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1624373496/ そりゃ、静岡人も名古屋出身の国交省OBに投票するわけない罠
当選後は確実に自民やJRの言いなりになって、水問題もウヤムヤにするだろう
スガ（総理）は学びが無いだの、自民はゴロツキ・ヤクザ（平井卓也が証明）だの川勝は正しかったなｗ
知事選の結果といい、リニア造れ派は現実を直視しろよｗ >>728
リンク切れてるよ。
繋がらないんだがw >>729
>そりゃ、静岡人も名古屋出身の国交省OBに投票するわけない罠
お前バカだなぁ。
62万票も取っているのを知らないんだな。
寝ぼけてんじゃねぇ。 じゃ静岡から国交省全て撤退だな。
河川事務所も陸運など国交省施設全てな。
車検するなら愛知か神奈川まで行くしかなくなる。 >>732
別に良いけど。
水利権の更新はどうするのかな。
全部取り消しだな。 >>734
なんかダムも埋もれてるみたいだけど。
頑張って土砂さらいしてくれよ。
サクラエビも獲れないんだってねw もう寝るから。
おまえら、ちゃんと説明できるようにしておけよ。
明日までの宿題だ。 >>722
お前はとてつもないアホだな
各県の中での事は、各県の民意を考えて決めりゃ良いだけの事だ
別に静岡だって、県外のトンネル工事に直接口を出してる訳じゃない >>738
> 県外のトンネル工事に直接口を出してる訳じゃない
知事はアレでもかすかに理性が残ってて、その手の発言はしてないけれど
おまえらは長野や山梨のことも挙げて「反対！」「中止しろ！」と喚いているじゃないか 今回の知事選、前回と異なるのは
前回は静岡市内は自民が勝って、他の地域は全て川勝が勝った。
今回は静岡市内も含めたほとんどの地域で川勝が勝ったが、何故かリニアと関係ない熱海と伊東だけが川勝は負けている。
熱海と伊東と言えば観光地。川勝はコロナ対策は全く支持されてないということだな。 >>740
対抗馬のコロナ対策こんなんだけどな
静岡県知事選で惨敗した自民党の岩井元国交副大臣のコロナ対策が爆笑すぎると話題にw ※画像あり [297142216]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1624373496/ リニアのルート変更、JR東海「あり得ない」 株主総会で見通し説明
6/23(水) 12:06配信 メーテレ（名古屋テレビ）
https://news.yahoo.co.jp/articles/14dc937a8b267077c49f19c8aba5541b77053562
＞ＪＲ東海が株主総会を開き、工事に遅れが出ているリニア中央新幹線の
今後の見通しなどについて説明しました。
株主総会では、静岡県内での工事が着工できず2027年の開業が困難になっている
リニア中央新幹線について、株主から「ルートの変更はあり得るのか」と質問が出ました。
宇野護副社長は「変更はあり得ない」と回答しました。
また今年3月期の連結決算で純損益が2015億円の赤字となっていることについて、
経営側は「コスト削減と収益構造の改革を行う」と説明しました。＜
ー「リニア邁進」と「収益構造の改革」は相反するのでは・・・
経営陣大丈夫でしょうか？・・・ー >>741
現実的に熱海と伊東では岩井が勝っている。
まあ、岩井の公約なんて本気で信じて投票したバカはいないだろうけど、それだけ川勝がひどかったということだな。 >>739
他県民が静岡に浴びせてる罵声に比べれば、とてもそんなことは言えないだろう >>744
まじでそれな
誹謗中傷で訴えられる可能性考えもしないし >>744
川勝知事をはじめとした8市2町の首長は、水循環基本法に基づく公水の考え方を無視し、同法の理念に反するものとJR東海社長に罵声を浴びせたんだよ。
公水である南アルプスの山体水を一滴足りとも県外流出させないとか全量戻せとかの言い分は、水循環基本法の理念に反するものだ。
南アルプスの水は静岡のものではない。
92万票だけでは、決して独り占めはできないんだ。 “夢の超特急”リニアの行方は
2021/06/23 NHK政治マガジン
https://www.nhk.or.jp/politics/articles/feature/62345.html
＞“夢の超特急” “国家的プロジェクト”…。大看板を背負うのは、JR東海が進めるリニア中央新幹線だ。
6月20日の静岡県知事選挙で県民が選んだのは、それに異を唱える現職の川勝平太（72）だった。
JR東海や国土交通省を舌鋒鋭く批判しながら、県民の民意を捉えた、川勝のしたたかな戦略は。
そして “夢の超特急”の行方は。＜
＞県民はリニアをどう考えているのか。
NHKは知事選挙を前に、18歳以上の県民1000人に対しインターネットを通じて
アンケートを実施した。
リニアについて最も期待することを1つ聞いたところ、最多の41％の人が選んだ答えは
「期待することはない」。
次いで多かった「移動時間の短縮（18％）」や「日本経済の活性化（16％）」を大きく上回った。＜
＞一方で、事前に行った県民1000人へのインターネットアンケートでは、
「リニア工事と大井川の水問題がどう決着することを望むか」ということも尋ねた。
「水量減が生活に影響なければ容認（25％）」が最も多く、
次いで、川勝が訴える「流出する水の全量戻しをJRが確約（20％）」となった。＜
＞川勝はリニアをどう決着させようと考えているのか。
「新型コロナで新幹線の乗客は減り、オンラインの時代到来で移動の必要性も低くなった。
川勝のせいではなく、リニアそのものの足元が崩れてきている。
このまま進めていいのか、一度立ち止まって考えるべきだ。
意思決定できる人の説得を試みたい」＜ 国賊の皮かつ
ずに乗りすぎ
大人気ない輩には
大人気ない対応するしか無い
ひかり
三島～浜松全て通過 >>749
どうぞ早くそれやってくれw
どうせならN700Sで短編成化していいから。 リニア早期着工派は自民党に頼み込めば良かったんじゃね？
得意の金と権力で武装してw
岩井が出てる時点で詰んでるんだよ。
そもそも川勝さんに勝てないとわかって選挙してんだからw リニア、ＪＲが静岡県と協議を 加藤官房長官
2021年06月21日12時24分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021062100520&;g=pol
＞加藤勝信官房長官は２１日の記者会見で、静岡県知事選をめぐり、リニア中央新幹線の
県内工区着工に反対する現職の川勝平太氏の４選を受け、
「引き続き事業主体のＪＲ東海に最大限の努力をしてもらう必要がある。
その中で静岡県ともしっかり話し合ってもらう必要がある」と述べた。＜
ー自民党本部、静岡県支部総力を上げて「川勝下ろし」を画策したが、「惨敗」・・・
県民の「川勝支持」は予想以上に強固だった・・・
最早、リニア推進は万策尽きた・・・あとは事業主体のJR東海に任せた・・・
これ以上「リニア計画」に突っ込むと、来る総選挙でも悪夢の「5連敗」に
なりかねない・・・といったところか・・・
維新を除く野党も「リニア計画見直し」を掲げ、総選挙を戦ったほうが
政権交代の近道と思うが・・・ー >>752
野党のリニア反対は連合が許さないだろ。
JR労組を敵に回せないだろし。 >>754
東海労組みたいな総連系は今やほとんどの社員は加入してないぞ。
新入社員はみんな連合系の東海ユニオンに加入させられる。こちらはリニア推進派。 >>740
伊東は川勝が勝ってる、東伊豆だろが
嘘付くな
熱海、伊東、東伊豆の二市一町併せても川勝が勝ってる
伊東市は東伊豆の中心やからな >>756
つまり、川勝のデマを信じた情弱が多いってことか これは持久戦みたいなもんで、どっちが先に消えるのかってだけ
無限に工事期間が伸びていくだけで誰も得をしない結末になるのが見えてる >>760
誰も得しないって静岡は工事しようがしまいが最初からなに一つメリットないし リニアは止まらないし、水は減るしで人口や産業の流出が相次ぎ
流域の水不足問題が解決、めでたしめでたし 東海道新幹線の利用者数は2018年度レベルになる事は無いからリニアは要らんな
造れとゴネてる連中はのぞみ号で我慢しとけや
どうせ、15年後は大都市でも人口減るからリニアは不要不急の列車ｗ >>763
その頃は水需要が減るから特に対策無く建設できるよw 静岡はいずれ人口減少して東京神奈川か愛知へ人口移動するからな。
リニアに反対する前に静岡県の存続を心配したほうがいい。 リニアは輸出できるからメリットがある！
とかいうけど、こんなゴミ、いったいどこの国が買うんだよ
新幹線も全く売れなかったし、世界のニーズを全くわかっていない
1分刻みの運行スケジュールなど世界は興味ないのだよ
したがってリニアもゴミ
技術も80年代物で古すぎるアウト >>766
取れるものなら取ってみな？
静岡県内の運賃に上乗せすればいいから。 >>764
つまり、静岡の人口が減るのを待って、リニアは工事するのがベスト そこまで静岡の人口が減る頃には名古屋も大阪も減っててリニア作る意味がなくなってるんじゃないかと 完成は2050年以降か
日本の労働人口激減してるわｗ >>771
減ったところで1割程度だよ。
3割減るのに100年かかる。 左派・革新勢力って、見出しは見るけど中身を見ないんだな
ついでに、昨今のコロナガーとかワクチンガーも同じ構図で、左派・革新っぽい
そのものかもしれんがｗ
次世代のために、未来の子どもたちのためにと言っておきながら
将来のことなんて少しも考えてないし
予測を出りゃ、「んなもんハズれるに決まってる」
近視眼にも程がある
そういや厚生白書とかで将来の人口推計を出してる厚労省も左派・革新系の巣窟だよな
ハズれるからと適当にやってるからか、当たった試しがない
（なぜか、公表の数年後に出生数が急上昇ｗ）
統計はやっぱ総務省だな 1964～91年 0・100系主流、最高210～220km/h
1992～現在 のぞみ主流、最高270～285km/h
昭和～平成初期は新幹線遅くても経済は成長し、その後は新幹線が発展しても経済成長は鈍化
新幹線栄えて日本経済衰退なのが現実
仮にリニアが出来ても、日本経済の為にはなりませんなｗ >>775
お前らみたいな左翼がいなくなったら日本経済は復活するよ。 >>768
納税義務を通過しようとする人に課せば県内運賃には上乗せできない >>778
通過しない人だけ課せばいいだけろ。
しかも、運賃は国交省の認可さえ通れば事業者が勝手に決めることが出来るからな。 >>778
それと、お前は納税者と納税義務者の違いをわかってないみたいだね？ お金が欲しいなら水利権に命の水の価値に見合う税金を掛ければ良いよ。受益者負担の原則だよね。
水道料金も値上がりするけどな。
静岡県の命の水はお高いんでしょう。 この記事を読むと、中国系のフェイクニュースが中国有利な情報を垂れ流しているようだ
リニアに関してもデタラメなデマが流れている
静岡県民はまんまと中国の手先に使われているんだ
｢台湾に送ったワクチンで大量死｣報道の真相
https://toyokeizai.net/articles/-/436201
長らく台湾に住む日本人として、日本のニュースサイトに掲載される台湾の関連記事を見ながら違和感を抱き始めたのは、台湾で感染が拡大した2021年5月後半からだろう。「台湾のワクチン接種は周回遅れ」「現実的な漢族のDNA」「日本人の台湾幻想、妄想」といったネガティブな言葉を多用し、台湾のワクチン政策がうまくいっていないことを批判する記事が出始めた。
さらには、「多くの台湾人がワクチンを求めて中国に殺到」「実は台湾人はアストラゼネカ製ワクチンをまったく歓迎しておらず、日本は余り物をよこしたと思っている」「在台日本人も中国製ワクチンを打ちたいと思っている」「日本で使われていないワクチンを送るのは毒を送るのと同じ」「漢人である台湾人は実はしたたかで信用できない」といった記事が目につくようになった。 拾いもの↓
> 正直、葛西一派には困っている。
> 道楽でリニアの研究開発をしてる間はどうでも良かったけど、
> あんなものに会社の命運を賭けられたらかなわない。
> まずは、東海道新幹線を収益の柱に立て直しが必要。
> 莫大な借金をしてリニアなんてリスクを取ってる場合じゃない。
> 社内でも止めるきっかけを探している状態。 県外民が沸いててそれほど通したかったのなら
シゾーカ県民にでもなって投票すれば良かったのにw
こんな所で文句言ってダサすぎて笑える 静岡はこだまだけでいいよ。
県内はする停車は短編成の8両でもいい。
やるなら早くやってくれ。
ホントリニアはいらね。 >>784
選挙で大敗したこの状況で、ここで静岡県に文句言ってる奴等は漏れなく、
JR東海にとっては静岡県よりタチの悪い敵でしかない >>707
岡山は人口70万人だけど四国、山陰など広域な方面に特急発着してるし、広島は100万都市で企業や国の出先機関の重積度も新興政令市とは格が違うしな >>784
静岡人は選挙で川勝を支持しただけなのにリニア信者は誹謗中傷の嵐だからなｗ
コイツらは民主主義に反発する日本の敵
中国やロシアや北朝鮮みたいなのが理想の国なんだろうな
川勝が嫌なら来夏に知事選出来るようリコール運動やればいい 開票速報開始と同時に川勝当確だからな
これには腹を抱えて笑わずにはいられなかった
雨の中の静岡市役所前の公園で岩井だけでなく、田辺静岡市長までもぶった斬る演説も痛快で最高だった
川勝たまらんわ、76歳までと言わず、80歳まで県知事やってくれ 【静岡知事選「４選」】攻防１７日間 川勝流「リニア劇場」岩井氏に〝レッテル〟 今後の道筋は…
6/24(木) 14:17配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/2a90074ad777ec395892177d614617a515a48b3c
>>180で述べたけど、自民党さんが選挙のリニア争点をぼかせばぼかすほど、
後で川勝が言質を取ってくるって言ったけど、予想通りwwwwww
俺の政治に対する洞察力は、しっかり目がついてるだろwwwwww ド田舎だからマトモな道がないんだ
貧乏だからクレクレ言うんだね
(´；ω；｀)
県道で土砂崩れ、温泉宿泊者・地元住民ら７１人孤立…静岡
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6396789
２２日午後６時半頃、静岡県川根本町奥泉の県道「川根寸又峡線」で、長さ約２０メートルにわたって土砂崩れが起きているのを通行人が発見した。近くにある集落で７１人が孤立状態になっている。 自民は大バカだよ
リニアを争点にして、
自民なら水問題も解決するし、リニア開通により静岡に利益をもたらします！JR東海にちゃんとやらせます！
って言えば間違いなく岩井が勝ったのにな ルーピー鳩山：少なくとも県外！
レッテル川勝：ルート変更！
似た者同士だな てか自民党はこれで川勝に勝てると思ったのか甚だ疑問なんやが
静岡県知事選で惨敗した自民党の岩井元国交副大臣のコロナ対策が爆笑すぎると話題にw ※画像あり [297142216]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1624373496/
1 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a7e2-lovL) sage 2021/06/22(火) 23:51:36.66 ID:pbjC2dGp0 BE:297142216-2BP(1000)
https://i.imgur.com/B5uVwz7.jpg テレビを見ててまさか20:00の時報と同時に当選速報は笑ったわ。
当確ではなく当選してたからなw でも、反対派は、ベース電力をどうするのかなは言わないよね。
簡単に票が集まる人気取りをしているだけだ。水力発電だけでは限界がある。
原発に代わる電力を提示できないのは一緒だろ。 カネかけて作ったもんは使わにゃ勿体無いだろうが
飾りモノじゃないんだから
それこそ左巻きがよく口にするムダじゃないか 原発のごみの処分方法さえ確立してないことはスルーする推進派 原発なんて1基でも有れば、後は何基有っても変わらんと言わんばかりの奴は、
大電力消費地のすぐそばに原発を誘致して、再処理施設もどんどん作りなさいよ
当然、廃棄物貯蔵施設も原発のすぐそばに準備してね >>803
>当然、廃棄物貯蔵施設も原発のすぐそばに準備してね
それでいいの？
静岡県もそうするよね。 静岡県には原発あるんだな
電気食うだけ食ってその後始末のことは考えない無責任極まりない奴だな東海って 原発推進はまあいいとして（よくないけど）何かあったら静岡だけじゃなく愛知と首都圏に影響があるのわかってなさそうなのが問題 >>804
1行目の前提が、静岡県民で多数派ならそれでいいし、そうするべきだな
その前提を意図的に無視するお前みたいな奴が居るという事は、
前提がお前みたいな奴にとって、とても都合が悪い事の証 >>806
静岡県って、物事を科学的に考えるのができない人種なんだろうな
優秀で前向きな第一線で働く人は静岡を離れ、マイルドヤンキーみたいなのが残っているんだ >>807
>1行目の前提が、静岡県民で多数派ならそれでいいし、そうするべきだな
その1行目の前提とは
>原発なんて1基でも有れば、後は何基有っても変わらんと言わんばかりの奴は、
これのこと？
改行されているからなぁ >>808
IDかわったけどごめんね
いや推進派は静岡県民に限ってないよ >>810
許可基準を示し、何千億円もかけて浜岡原発に防潮堤作ったんだから、許可しないのは行政の問題 >>811
許可されないのは倒壊の問題、だろ何言ってんだ？ 製造業の為ならまだしも、リニアの為の再稼働とか静岡人も絶対認めないわｗ
自動車なり家電なり製鉄なり、製造が栄えれば雇用は増えるが、リニアが出来た所で何になる？
首都圏と名古屋だけ無駄に肥えて終わりだろｗ リニア推進派ってもう少し未来を見据えた技術全般に理解あるのかと思ってたよ
本当に鉄道のことしか知らんし興味もないんだな >>801
処分なんかしなくても、そのまま置いときゃいい
すでに廃炉になった武蔵工大炉がそうしてる >>803
原発の立地条件ってわかってんのかな？
まぁ、科学的な思考が欠けているんだから
わかるはずがないか >>815
そのまま置いておいた結果が福一の大爆発だが 静岡土人は中電もJR東海もNEXCO中日本も同一視している >>817
4号機のことかな？
あの水素爆発は隣接（つまり3号機）の建屋から流れ込んだもの
その後の放射性物質拡散は、そのプールがむきだしになったため
冷却水は残ってたけど 静岡人は国民の怒りが自身に向かっているのに気付いているのかな >>820
国民＝倒壊とその手先の国交省鉄道局と倒壊工作員とリニアヲタ そのうちそんなこと言ってられなくなるだろうけどね。 全部自前でやる言ってたのに結局ふたを開けたら低利子無担保の財政投融資3兆借りてるやん
そのうえ近隣住民に迷惑かけたら鉄道事業の黒歴史以外の何物でもないだろ
ダサくないか？ >>823
大阪府から関西先に開業しろとクレーム来そう 【図解】人口、5年で86万人減＝1億2622万人―東京一極集中進む・国勢調査
https://news.yahoo.co.jp/articles/364141e9a84a7961f3613445382cd9c26bcd4b4a
リニアは東京から大阪まで青色の都市を結ぶんだ。
命の水の62万人以上減っている。
その内に静岡県もその位は減るんじゃないの。 >>826
畑にまく水が減らないんだろ
地下水も取水しまくってるようだし
節水とかそういう意識もなさそう >>814
無軌道な撮り鉄と同じ
写真を撮るためならマナーも法律もへったくれも無い→リニアに乗れるなら環境問題、採算など関係無い >>800
リニア推進してて静岡叩いてる知恵遅れは静岡県民にレッテル貼り続けてるけどな リニア賛成派がたまに非現実的なことを書く、静岡県内の在来線を廃止にしろとか、新幹線の駅をなくせとか、ひかりを停めるなとか、笑わせる。
国鉄時代は、熱海、三島、静岡、浜松だけに新幹線の駅があった時は、日中は一時間に二本こだまだけしか停まらなかった。
在来線の東海道本線も熱海~浜松は日中は一時間に二本の30分おき。
平日朝夕に、静岡~島田や沼津~三島・熱海・東京が増えて15分おきになった。
今、国鉄時代のダイヤに戻したら車通勤が増えるだけ。
東海道本線と並行の路線バスは廃止や減便になっているから、復活はしないな。 >>826
品川ー新大阪が全線開通する頃は東京も大阪も人口減少だな
リニア推進派ざまぁｗ
将来世代の負債で環境破壊なリニアは工事中止が妥当 >>827
普段から足りないと喚いているのに自治体の節水対策はないみたいだし
生活雑用水に雨水を溜めて使うとか、そういうのはまったく聞かないねぇ
自分らの努力不足を棚に上げておいて
減るかどうかもわからんモノに「減るから許さん！」
理性が疑われるよね
それでいながら、知事は「水が減るから」と言ったかと思えば
コロナの通り道なるからダメとか、自然環境がと変節
その前は他県では1,000億が落ちるのに、静岡にはないのかとか
代わりに静岡空港に新幹線駅をとか、安定しない
まぁ、対抗馬がアレではな
中央はすでに静岡を捨てているのかもしれん 山梨も補償されてないからな静岡が補償しろって言うのも当たり前 >>824
すごく幼稚な論理展開
>>827
農業用水とリニアの水を絡める馬鹿 自分らが必要で使ってる水と他人に止められる水が同じとか
静岡叩いてるのこんな馬鹿ばっかなのか 大井川って毎秒最大2トンで枯れる川なの？
後、トンネル内の湧水を大井川に戻すと東海は言ってるよ これはマジな話なんだけど
Twitterで静岡に対して誹謗中傷してたり静岡消えろとか言ってる奴に限ってさわやかに来ました報告をしてるし
ラブライバーなら沼津に行ってるし
ラジコンとかのために掛川サーキット（今は県民のみだけど）に行ったりしてる
（勿論これらだけでなくもっとある）
自分の都合の良いように動かないと暴れる子供たちなんだよねえ >>830
リニア賛成派のその手の戯言は笑い飛ばしてもいい
非現実的すら超越しているからな
でもな、「水が減るからリニア反対」も同じレベルなんだぜ
そんなもんを真に受けて県政が動いているから、誹謗中傷に留まらず
嘲笑されるんだよ
しかも、ただでさえ足りてないのだから、「水をどうにかしろ」と県に訴えるのが筋なのに
水利権は既得権益だから云々かんぬんで逃げる
おまえらは水利権のことまで考えなくてもいいんだよ
それは行政や政治のシゴト
身の丈にあった言動をしなよ >>840
世界トップクラスの科学者を集めた有識者会議で、大井川の中下流への影響は極めて小さいとの中間報告
静岡県はゴネるために科学的データを無視している >>841
>流域全体では地下水位は安定した状態が続いているとして、
>有識者会議は、工事で出る湧水の「全量戻し」をＪＲ東海が行うなどして河川流量が維持されれば、
>影響は極めて小さくなる－と結論付けた。
"湧水の「全量戻し」をＪＲ東海が行うなどして河川流量が維持されれば"
つまり静岡の言い分が通ればという話だな
https://www.sankeibiz.jp/business/news/201027/bsd2010272250018-n1.htm しかし、反対派はここでは賛成・容認派に論破されるからとヤフコメに群がってるけど
あっちは時間が経てば見られなくなるんだよな
自分らの主張が正しいと思うなら、こっちのほうがいいのに
ログが残って、誰だって見られるんだから
>>838みたくカネを出せば検索もしやすくなるだろうし
なんか、古来からの領土だからと勝手に竹島を占拠して
日本が国際司法裁判所に訴えたのに、出廷しない韓国みたいだ >>843
結局、有識者会議の結論として影響を軽微なものにするには
工事で出る湧水の「全量戻し」をＪＲ東海が行うなどして河川流量を維持せねばならないという
静岡の言い分を受け入れなければならないという話 活断層が集中してるところにリニア通すのはリスクが大きい
南海トラフは置いといても南アルプスの断層がずれたときの被害は無視できない
最悪南海トラフに連動して南アルプスの断層が同時にずれたら
東海道新幹線、リニア共倒れのシナリオもありうる
これなら長野に迂回するほうがまだ現実的といえる >>845
えっ、違うよ。
破砕帯を通過するまで流出する量の山体水を20年かけて戻すことに納得していないんだ。
有識者会議資料の内容を理解していないから間違った事を平気で言うんだよ。 >>832
バーカ、人口減少を喜んでるのでは無い
元々リニアは不要だが人口が減少してもっとリニアは要らない存在になるって事
>>836
臭隠蔽語録
846 名無し野電車区 sage 2021/05/30(日) 16:35:18.56
おい、早く新聞店の自転車をパクって県道1号で大鹿村に行って感想言え
この変態犯罪者
生き恥晒してるのが分からんようだな w
早く生活保護から抜け出せよ
無理か w >>847
静岡県としては河川の流量は維持されねばならないし
工事中に流出した水を戻すのに20年かけるのも受け入れられてないわけだな
これらは別問題
https://www.youtube.com/watch?v=9BucX9MH7pk >>846
すでに東海道新幹線が相模トラフや北伊豆断層帯を通過してるがな
相模トラフは関東大震災の震源域で、他にも複数の周期を持つ地殻変動部がある
つまり、いつM7クラスの地震が起きてもおかしくない
北伊豆断層帯は北伊豆地震で動いてる
丹那トンネルに絡んでいるから、反対派もそれに詳しいとは思うけど
結局、地震の可能性を挙げて崩壊などのおそれを揚げても、端的に言えばキリがないんだわ
断層帯を通るからと、他の新幹線や高速道路におまえらは反対したか？
あまり参考にはならんけど、山陽新幹線は山陽本線とそんなに離れず並行している
西日本豪雨で在来線は寸断されたけど（道路も）、新幹線は無傷で浸水地域のそばを通過した
幹線沿いの土木災害なら、長くても数ヶ月で復旧できる
が、津波はそういうわけにはいかない
浜名湖あたりがヤバいよな
だから、海岸線よりも遠いところをルートとして選んだ
A～Cの3ルートを選定したけど、それは旧国鉄論法で
いちばん費用的な都合のいい本命を際立たせるために、不利益で不恰好な他の選択肢を作るんだよ
「いずれも可能性がある」というのは、正に詭弁
つまり、ＪＲは南アルートしか考えてない
だからルート変更は原則あり得ない
あとは建設直前の測量や建設中に突発的な事象に遭って
トンネルを省いたり、曲げたりする程度
曲げたのは上越新幹線の中山トンネルが著名だけど
山陽新幹線にもその形跡がいくつかある
ともかくそれで了承した以上、あとから理由をつけて反対するなら自治体、この場合は静岡県が解決しにゃならんのだよ
そして、ＪＲがそれを全面的にサポートする、30年間
それでも解決できないのは、県が無能だったにすぎないだけ
もちろん、能力不足もある
だから、過去に国が主体になって大井川用水を作ったワケだ
県は本来許認可の窓口にすぎない
その地方自治を超えようとしているのが、今の県知事なんだよ >>838
問題点を考えてよく調べてから書き込めよ
何回注意されても分からないんだな
ここは子供相談室じゃないんだよ >>850
地下区間が大半を占め、かつ南アルプスをはじめとする断層を横断するリニアCルートは
落盤等被害を被る蓋然性がより高まるよな
単に地上を走るならATS等で被害を皆無とは言わないまでも軽減できる >>851
あ、新聞配達アルバイトジジイの犯罪者だ これ以上大幅な高速化は必要ないと世界の鉄道会社は考えている。
航空機メーカーも自動車メーカーも高速化よりは安全性重視の時代になっている。
二重系化、一元的経営、6 千万人の巨大メガロポリスの実現、産業活性化、成長戦略など強調しているが、言語明瞭意味不明である。 >>850
何妄言ほざいてんだ？
そもそも倒壊が嘘ほざいて大井川の水を盗もうとしたのが発端
そんなふざけた不義理やっておいて、勝手に倒壊が決めたルートごり押しとか、マジで狂ってるのか？
あと河川法や森林法なんかの許可権者は静岡県
単なる窓口なんかではない
もちろん鉄道局が勝手に許可出すなどという越権行為が認められるわけもない >>854
米中ではハイパーループやら超音速旅客機やら研究してるから
高速化しなくてもいいとまでは言わない
ただ、国や地域の特性をよく見たうえで適用することは必要だと思う >>856
窓口じゃん
フォーマットに沿った書式を用意しているか
必要事項を漏れなく記しているか
それらを点検して受領するだけ、専門家じゃないんだから
オジマ・姉歯マンションの時もそうだったろ
それとCルートで決まったときの静岡県知事は誰だっけ？
その知事がこれでいいと言ったんだ
そして各地で着工してからのちゃぶ台返し
ＪＲからすりゃ静岡に騙されたと思われててもおかしくない
勝手に決めたルートではないぞ
歴史を改変するんじゃない >>858
窓口だと思うなら今すぐ河川法と森林法の許可申請出したらどうだ？w
あとCルート云々の話は、倒壊が大井川の水には影響はないと嘘吐いたからだアホw >>852
国内で地震によって予知する間もなく落盤した鉄道トンネルってあったっけ？
阪神淡路大震災の大開駅が思い浮かんだけど、あれは地表に近いところだったからだし……
道路トンネルでは熊本地震であったな
地震ではないけど、崩壊（圧壊）したトンネルなら北海道の豊浜トンネルが著名かな
（同じ北海道には地震で崩落した道路トンネルがあるけど、予知されていた）
あと、広島で水道トンネルが崩落したのがあったな
鉄道トンネルで建設中の落盤なら最近では北海道新幹線であったけど
室蘭本線とか飯田線とかでは崩壊するかもしれないと既存トンネルを廃止にして
別のルートにしたところがある（道路トンネルならR289甲子道路にあるトンネルとか）
トンネルって不思議なことに（といいつつ科学的に証明されてるらしいけど）
地震で崩落とか圧壊することって、あんまりないんだよな
あまちゃんの大震災回でトンネル通過中に地震に遭って、アキちゃんたちが命拾いしてたけど、
モデルになった実際の出来事でもそういう状態だったらしい
もちろんゼロではなく、例えば伊豆急のトンネルで復旧に時間がかかったところがある
と言っても1年以上不通だったわけではなかったハズ
さっき挙げた阪神淡路大震災では六甲トンネルだか神戸トンネルで剥落があった
地中構造物といえば、都内の神田下水は明治初期に作られて、
関東大震災に耐えて、いまも使われてるよな >>859
河川法だか森林法だかは知らんけど
林道整備に関しては管轄の静岡市は受領して許可をしたよな
受け取れない規定もないし
個人的な話だけど、ウチのすぐ裏手には斜面地があって
何年か前にそこを宅地にする話があったんだな
で、ウチの周りでは貴重な緑地なんだから開発反対で騒いでたんだけど、
開発関連の書類を受け取った市の担当は（政令指定都市だから）、
書式が整っていたら受領するしかないと言っていた
地主がペーパーカンパニー（どうやら朝鮮系）で、恒常的に連絡がつかないってコトで、
結局開発許可は下りなかったけどな
却下や不認可ってそんなレベルよ
まぁ、それを機に市では斜面地の開発に関わる条例を変えようとしてる
リニアに関しては、ＪＲがそれぞれの都県や政令市、省庁の書式に従って関係書類を出し
静岡を除く都県で受領し、許可を出した
静岡だけは知事権限でそれを止めている
ＪＲはそれを受け入れたうえに、県の要請で国交省での専門家会議を開かせ、応じている
ここまでやって「不誠実」というのは、言いがかりだと思うけどな >>861
をを、そういう順序なのか
ありがとう、勉強になる >>861
のらりくらりやって、中国を助けてるんだ >>862
そら静岡県以外の他県では
水資源＞リニア駅
だからだろw
あと倒壊は静岡県と有識者会議が要求する資料提出から逃げまくって鉄道局に泣きついて、
鉄道局に御用学者会議を作ってもらって根拠のない妄想を追認させてる状況w
まあ漏れ出る水は20年かけて戻すだの田代ダムから勝手に放流するだのたわけた妄言ほざいてたら
河川法許可は絶望的だけどなw >>865は不等号の向きが逆orz
静岡県以外
水資源自然環境＜リニア駅
静岡県
水資源自然環境(しかない) >>864
注目したいのは、着工までのフローの「各種保全措置の検討」段階で＂協議・地元の理解＂が組み込まれていることなんだ。
利水関係団体と地元との説明会が可能になるなら一発逆転のチャンスも生まれる。
知事は選挙で負ければ変わってしまうw
県庁の中の人は退職まで残るんだ。
お歳し所を待っているんだよ。 >>839
低所得が同時に教養がない奴らに占められる時代だな
全く持ってめんどくさい 今になってどんなに偉そうに語った所で、
実社会では推進の知事候補すら立てられないのがリニア信者の実態
県知事選と言い、有識者会議と言い、年単位で時間を無駄に過ごす事だけが得意
ドラえもんの居ない世界ののび太共が、行動力のあるジャイアンに泣きべそかいてれば良い >>853
新聞配達員の求人に応募して落とされたID隠し自慢馬鹿
ID出せない惨めな事情
臭隠蔽のお笑い哀れ悲惨な泥沼人生 w 静岡県民は川勝に騙されてきたんだよ
静岡県に早稲田大学医学部を
https://i.imgur.com/wdtlyHs.jpg >>872
静岡県立医科大作ればいいだけ。
早稲田に医学部つくったところで誰も静岡県内に残らないだろ。 異性にフラれてストーカーと化す輩と一緒で、もはや犯罪者一歩手前 >>859
丹那トンネルや新東名でも水枯れに苦しんだ静岡県民とその民意の代表者は、なぜJR倒壊の「大井川の水に影響はない」という甘言を「嘘」と見抜けなかったの？
丹那トンネルの昔から、鉄道事業者の言うことに騙されてきたのが静岡県の歴史だ」と言って席を立つ選択肢が10年前に与えられたのに、なぜ行使しなかったの？ 山梨の惨状を見れば補償無しデータ無しで許可出す方がおかしい 川勝がリニアでゴネているのは、南海トラフ地震の恐怖から目をそらす作戦なんだよ
地震と津波で静岡県はガッタガタになるんだ
https://i.imgur.com/A5spDjU.jpg トラフで愛知もなくなるからリニア要らない
はい論破 優秀な若者は東京・名古屋に流れ、マイルドヤンキーや半グレが地元に残る
政令指定都市も取り消しかもしれない
あなたの静岡新聞
https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/920152.html
総務省が２５日発表した２０２０年国勢調査速報値で、静岡市の人口は６９万３７５９人となり、政令指定都市の目安とされる７０万人を割り込んだ。５年前の前回調査から１万１２３０人（１・６％）減り、減少数は県内市町でワースト、全国市町村でも１３番目に大きかった。
静岡市によると、若者の人口流出が主な要因で、進学や就職で首都圏などに転出するケースが目立つという。市が第３次総合計画で目標に掲げる「２５年に人口７０万人維持」のハードルは極めて高い。
https://i.imgur.com/9Pt7mDh.jpg 静岡だけが壊滅して、隣県は無事とか、
超高性能地震兵器だな リニア中央新幹線は危険な震度7地帯を避けるルートを通るんだ
今の東海道新幹線は壊滅的な被害を受けるリスクが高いからね
https://i.imgur.com/FhOeq7e.jpg 南海地震起きたら奈良も大阪も死ぬからリニアは要らない子
リニア信者アホ杉糞過ぎワロタｗ >>885
死者数は静岡県が10万人超えでダントツ
奈良県1700人、大阪府7700人だから、静岡より2ケタ少ない
https://i.imgur.com/uGeDqlf.jpg 三重も壊滅するって言われてるのに愛知は無事なんだーへーｗｗｗｗ 東海道新幹線なんか火山の裾野をトンネルで通過してるよ
何も知らないんだな >>889
旧三河のあたりはいろいろあるだろうけど
名古屋がある旧尾張は渥美半島や知多半島で津波の勢いが減じる
三重は志摩のあたりがリアス式海岸なので、三陸と同じような被害が出る可能性が高い
んなもん、地図見てりゃすぐわかるだろうが 富士山噴火で富士宮と御殿場が消滅
東海道新幹線もヤバい
トンネル区間86%のリニアはこの点でも安心
https://i.imgur.com/n91LlLz.jpg >>891
同じだよ
特に富士山は今ある火口から噴火するはずはなく
どこに噴火口ができるかわからない
箱根山外輪山の南郷山は、まぁ噴火の可能性は低いな
だからこそ、トンネルができたんだろうけど
とはいえ、箱根山自体は活火山（特に大涌谷のあたり） >>868
>>869
ここのカキコみてると反対派がまさに「低所得が同時に教養がない奴ら」「ニート」なんだろうなあとしか読めないけどな。
カキコは非論理的でただただ東海憎し、国憎しばっかりで、盾突く事自体を喜んでる感じでしょ。負け続けの人生で捻くれちゃったんだろうね。 南海トラフを危惧するなら東海道新幹線も東名高速も危ないから、全部山梨ルートで作り直して今あるやつは一日も早く廃止したいな。 これはマジな話なんだけど
Twitterで静岡に対して誹謗中傷してたり静岡消えろとか言ってる奴に限って犯罪だって認識ないしさわやかに来ました報告をしてるし
ラブライバーなら沼津に行ってるし
ラジコンとかのために掛川サーキット（今は県民のみだけど）に行ったりしてる
（勿論これらだけでなくもっとある）
自分の都合の良いように動かないと暴れる子供たちなんだよねえ >>876
丹那トンネルとか戦前の話持ってきていちゃもんつけるとはまるで朝鮮半島のやり方そのもの。
新丹那トンネルは何にも起こらなかったことは無視か？ ・時速 500 キロの交通機関が本当に必要か。
交通インフラの時代的要請は、安全性、経済性(燃費効率、コストパフォーマンス)、環境性ではないか。
そのいずれとも、リニアは相容れないのではないか。
・国策民営プロジェクトであるならば、国と政府の政策的考えと責任のあり方を明確にしておくべきは当然であるが、路線、駅の決定方法、アクセスの不便さ、残土の処理、地元負担のあり方等、全て、事業者の独善であり、住民無視そのものである。
・情報開示が不十分である。
また、説明責任を回避している。更に、地域・生活環境破壊に関して思慮にかけていると言わざるを得ない。
・超高速交通機関としては、コンコルド、ホーバークラフト等あったが、いずれも利用価値が低く、「超高速」は幻想計画に過ぎないと言わざるを得ない。 大井川に影響がないって言えるなら何かあったら補償できるって言えるはず トンネル内湧水を戻すって言ってるが、これは補償じゃなくて静岡県側の要求
静岡県は補償しろって言ってた？ 有識者会議では湧水が山梨に流れ出ている間も
大井川の水は減らないと言う。それが正しければ
工事完了後に流れ出た分の水量を戻す必要は
ないことになる。
水を戻すための新たな横穴トンネルやポンプなどの
設置、維持費用はおそらく何億、何十億円の単位に
なるだろう。このカネは出費する必要のないカネ。
その分の費用を生態系、森林保全などに使った
ほうがよほど有意義で地元のためになるんじゃない
ですかね。
「水戻せ」は知事のくだらない小さなメンツに過ぎないのでは。 >>904
全てはこれだな
何もない！
しかし何か起きても補償しない！
言ってる事、矛盾しすぎ >>892
浜岡原発は伊勢湾にリプレース。
これが、ベースロード電源、原発支持派の基本戦略になる。 >>883
>>884
浜岡は廃炉確定だな・・・
中電さん、愛知県内で放射性廃棄物の最終処分場を用意してね・・・ >>910
是非セントラルタワーの地下でお願いします。 伊勢湾内ならば津波被害にも安全性が高いとされている。
浜岡原発は砂浜が減って汀線が後退。
進行すれば遠州灘に洗われる出島になる。 トンネルほって、山体の中の水を湧出させれば、豪雨時の濁流が減らせた分だけ、土砂の流出が減らせて、湧水が増やせるだろ。 地方の定数減、自民直撃 公選法改正、難航必至 衆院選
https://news.yahoo.co.jp/articles/323fa6051f8721ba881a2d2273af72418df76f72
少し背景を解説すると自民党の糞なところは、『各都道府県別枠定数1』を配分する事で、
一票の格差を固定化したところ
こういうところにこの国の糞っぷりが現れている
そして教養のないなんちゃって「ヤトウダラシナイ」系選挙民は気づかない
結局馬鹿が自民党を推しそれによって国富が食いつぶされる構図
リニアで「自民党支持者だが川勝」という馬鹿に言いたい
自民党に入れるお前が糞 コテハン入れ忘れたわ
>>918は俺な
自民党に普段入れてるんですけど、系の馬鹿と俺は一線を画す >>917
そうだよね。
山体水は大井川に湧出していないから戻す必要は無いんだ。
JR東海は導水路トンネルを無償で提供して、戻した水も無料なんだ。
こんな有難い話はないよな。
それを補償がどうだとか言ってる奴は恥ずかしくないのかね。 >>920
頼んでもいない事をやってありがたがれと
東海はどこまでクソなんだ >>921
お前が好きな北陸新幹線小浜ルートっていつ頃出来そう？
京都市街地の地下は掘れる？ >>918
【図解】衆院小選挙区の新定数配分にある
増えた青い小選挙区をリニアが通るんだ。
不満はあるだろうが現実だな。 ここのリニア信者共の中では、知事選は無かった事になってるらしい
そりゃあ、あの戦う以前の敗北じゃ記憶喪失にもなるわな >>870
警戒宣言が発令された時にジャイアンは隣県や国に助けを求められるのか？
原子力規制委員会と中部電力は110回の審査会合を行い、静岡県と御前崎市による津波対策工事や追加工事の点検・確認は100回にも積み上げられている。
対立は軋轢しか生まない。
同調圧力といえるのか考えたらいいよね。 >>923
やはり北陸新幹線スレで米原米原と喚いてる奴は東海信者だったか >>899
45枚目の半割れケースの震源は室戸岬だね。
東海地震より南海地震に目を逸らす印象操作なんだろうけど、空白域が連動して本震になるケースは想定してないな。
避難タワーから降りて歩いてる途中で東海地震が起きるケースも必要だよね。 >>918
自民党はかなりのクソだが他の野党も相当にクソ
ではどうすればいいのか？
派閥や党にこだわらずに、議員一人一人をちゃんと見て、正しい事をしてくれる人に投票すれば良い
なので静岡県民は今回、非常に正しい判断をしたと言える
クソ野党推薦だったが、川勝は正しい事をしてくれる議員だからな >>925
得票率6割の川勝を誹謗中傷だからなｗ
リニア信者は民主主義の敵で、日本から排除すべき売国奴
ま、岩井は名古屋と国交省とJRのスパイ丸解りだから、落選して当然だ罠ｗ
大井川と無縁な熱海や伊東あたりでしか勝てないとかｗ >>929
川勝は議員なのか？
アホがにじみ出てるな 川勝が議員って
民主主義がどーのこーの以前の話じゃんｗ >>930
岩井に投票した62万票の人はどうすればいいのかな。熱海や伊東の人はどうするの？
62万人分の命の水を大切にしている割には、意見の違う62万人には冷たいんだなぁ。 観光業者がクビ吊ろうがどうでもよくね？
ってか春節ウェルカムの初動に始まり強盗トラベルとか
害悪しかもたらしてないよな観光業者って アベガーで弱者を切り捨てるな騒いだ左派が
>>935みたいなことを言い出したらおしまいだな 俺は左翼じゃないし
左翼は強盗トラベルに反対してたよな
弱者のために強盗トラベル続行しろとは言ってない >>899
袋井市には命山があるんだな。
https://www.city.fukuroi.shizuoka.jp/soshiki/3/2/bosai/1466817404364.html
どうせならリニアトンネルの発生土で一杯作ればいいのにね。防潮堤にも使える。
発生土は無料にしてくれるよ。運搬費はかかるけどね。 >>934
ルート変更や中止もありうると何度も公言した岩井さんや自民党の意向を支持した62万人の思いは
しっかりと川勝知事に受け継がれたので安心してください >>939
あと、田代ダム更新時のやりとりや取水制限への具体的な抑止策と流域協議会への分断工作への説明責任、流域住民への知識・情報の提供を追加しなくちゃな。
さすが、おまえらの議員だな。 >>941
なんだ、知らないのかよ。
その疑問に対する県議の一般質問がある。
更新時に交渉するんだと。
それを知事はしていないと、当時の島田市長が証言したのが↓
https://shizuoka-pref.stream.jfit.co.jp/?tpl=play_vod&;inquiry_id=997
長いけど面白いよ。最後の3分50秒は圧巻だ。 数年前、静岡空港に中国人が溢れた時期があった
その理由はヒットソングとドラマ
しかし、そのブームはとっくに過ぎ去ってしまった
静岡県が中国人に愛される理由
人民中国インターネット版 2013年6月18日
http://www.peoplechina.com.cn/guanguang/2013-06/18/content_549713.htm
富士山と失恋ソング
数年前、中国では『富士山下』（富士山の下で）というラブソングが流行し、もともと中国人の心の中にあった優雅な富士山のイメージにロマンチックな彩を添えることになった。
「誰かを好きになることは、まるで富士山を好きになること。目にすることはできるけど、動かすことはできない。もし富士山を動かしたいなら、自分が近づくしかない」というものだ。
『富士山下』は失恋ソングだが、おもしろいことに多くの若い中国人カップルが静岡県を訪れ、手を携えて富士登山を体験している。険しい山道を歩き、冷え込む長い夜を過ごし、10時間近くの苦しい登山を続けて、ようやく頂上で感動的なご来光をおがむことができる。この登山と下山の道は、愛情の苦楽を味わっているふたりにとって、きっと再生の旅、新たなスタートになるはずだ。
ドゥー・ラーラーの足跡
もともと有名な富士山に比べ、浅間神社、修善寺、土肥温泉などの観光地が中国で一躍知られるようになったのは、かなりの部分で数年前に中国で人気を集めたアイドルドラマ『杜拉拉昇職記』（ドゥー・ラーラーの昇進物語）によるところが大きい。
このドラマは中国でベストセラーとなった同名小説をドラマ化したもので、目立ったところもないＯＬのドゥー・ラーラーが、さまざまな事件を経て企業の要職に上り詰め、オフィス・ラブでも真実の愛を勝ち取るという成功物語だ。ドラマては、ヒロインと彼氏の間の二度の大きな愛情の転換点は、どちらも静岡県への旅行中に起きている。
最初は、熱愛中のふたりが、静岡県島田市の茶園で愛を確かめ合い、塩郷の吊橋（静岡県川根本町）を手をつないで渡り、駿河湾の連絡船の上から富士山を眺め、浅間神社でふたりの幸せを祈る絵馬を奉納した。 >>942
河川維持流量の話だよ。
命の水じゃないのかよ。
大井川の水を取り戻せ。 大井川のっていうか大きく見て静岡の水が田代ダムに行くことの何がダメなんだ？ もう知事選で答えは出た
現状のJR案では無理。
水に限らず、自然環境保護や損害発生時の補償をしっかり決めない限り無理 今の知事では決められないのは確かだな。
命の水と言いながら田代ダムへ流れる水と山梨に流出する水と色分けするからな。
公水というなら尚更静岡の選挙だけでは決められない。
自然環境保護もお花畑はシカに食い荒らされてる始末だし、ヤマトイワナも絶滅寸前なんでしょう。
大型台風や竜巻の気候変動、大規模地震の補償もないのにそんな時だけ周りに助けを求めるんだろ。 >>949
ネタにマジレスしちまうけど田代ダムは東電で使ってるから無くなるだけのリニアと天秤にかけるのは馬鹿 >>951
天秤に掛けちまってるおまえが馬鹿なんだよ。リニアで流出した分はリニアトンネルを作るのに役立っている。ただ無くなるのではない。 >>952
本当馬鹿だな
静岡で使われてるか使われてないかの差が理解できないのな >>953
本当の馬鹿はお前の方だ。
川勝知事と8市2町の首長は、命の水は人類共通の財産とか宣っていたぞ。
使っているとかそんな問題じゃないの。南アルプスの水は静岡のものだけじゃないんだよ。 >>954
どんなに喚いても南アルプスの水利権は静岡にありますのでぇ～
だから工事進められないんでしょ ぷっ、ダッサｗ リニア信者が静岡県内で岩井の応援をしないからこうなったんだろｗ
投票はともかく、岩井への投票を県民にお願いする事は出来たはずだ
投票前日まで何もしなかったくせに、川勝当選後に静岡人や川勝を叩くとかダサ過ぎ >>956
満足に使えない水利権持ってて良かったねw
これから暑くなるから取水制限にならないと良いね。熱中症に気を付けてね。
そうだ、中間報告がそろそろだね。川勝知事はさぞかし焦っているだろうな。体に気を付けないとな。 >>958
その水利権すら持たないで地団駄踏んでる倒壊さんの嫉妬が心地いいw
倒壊さんも静岡県ばっかりに気を取られないで他県の遅延してる工事や残土処理問題是非是非頑張ってくださ～いw
リニアでんちゃ動かすの27年以内はもう絶望的だけどいつか動くといいでちゅねぇ～ そんなに川勝に当選してほしくなかったのなら静岡に引っ越して岩井に入れれば良かったんじゃ？
それとなにを思って演説中のコロナ対策も雑な岩井に入れたんだろうな
県外ながら不思議でたまらん 選挙終わってから推進派が何を喚いても後の祭り
お前らは負けたんだ
ざまあねえな >>959
そうだな。
長野側と山梨側で掘り進んで挟み討ちになちゃうな。
そうしたら先進坑から高速長尺先進ボーリングがやり易くなるな。願ったり叶ったりな状況になるけどな。 >>958
その水利権で手を出せなくなってる東海笑うわ >>963
えっと、そんな話になっていたっけ？
国と県の有識者会議のどちらだろう。 岩井は負けた川勝は勝った
それが事実なのに今更静岡叩いたり誹謗中傷しても変わらないぞ >>965
選挙に勝って、理屈で負ける。
おまえらしいなw >>962
ぜひその伝家の宝刀のボーリング様で全て解決できる必殺逆転データ作れるといいっすね
今の状況だと御用達の専門家ですら『全量回復が前提の上』で影響は軽微と言っていますんで >>967
全量回復なんて基準は何処にも見当たらないんだが。
ただ口で言っているだけじゃん。 >>971
まだリニアは中止にもルート変更にもなっていない。
対話は続いているんだよ。
勝って兜の緒を締めよだな。 >>969
もう寝るから。
全量回復の基準を調べておけよ。
明日までの宿題だ。 >>970
河川法許可基準「利水上又は治水上の支障がないこと」 どんなに偉そうに勝利宣言しても、現実社会では、
推してた知事候補にもリニアを否定された挙句、
投票終了と同時に川勝に瞬殺される情けなさ
まず現実を受け入れて、何が間違っていたのかを反省しよう >>912
何度注意されても直らない伊是名夏男は叩かれて当然
>>914
バカは青葉の舎弟 >>916
お前の知能がゼロ
>>922
お前はID隠し自慢バカだろ リニア建設遅延原因は倒壊にある。
川勝知事はリニア建設妨害なんかしていない。
妨害しているのは倒壊そのもの。
リニア早く建設してね。 >>923
臭隠蔽気持ち悪すぎ
蛞蝓みたい
>>933
課金マンは罪日害酷人 >>950
他人のIPを見て笑いたいために無職浪人の変質者がスレをたてた
自らは生活保護の金で課金してIP消してる
社会のダニ、寄生虫
窃盗教唆の犯罪者がたてたスレ
846 名無し野電車区 sage 2021/05/30(日) 16:35:18.56
おい、早く新聞店の自転車をパクって県道1号で大鹿村に行って感想言え
この変態犯罪者 いい加減に
おらリニアで世界取るだ！
というド田舎日本人のド田舎妄想は捨てろ
日本人は世界で通用しない劣等民族なんだよ
井の中の蛙すぎるんだよ
英語勉強しろ
喋れる様になれば世界が見える
そして日本人は劣等であり、いかにちっぽけな国かを思い知る事になる なぜ、静岡はド田舎なのか？
静岡では、近代的な日本の法制度とは別に「土人衆」という村社会が存在する
土人衆のしきたりを守らないと、村八分になってしまう恐ろしい社会である
土人衆
http://www.charlies.co.jp/?p=2341
静岡には土人衆という組織？村社会があるそうだ
この間、静岡空港のお知り合いの方に「今日飯行きません？」とお誘いしたら
「すいません、近所のばあさんが亡くなって、土人衆なので葬式を仕切らなきゃならないんですよ」
私 「そりゃ大変ですね、よく知っている方なんですか？」
「全然、」
私 「え、それなのに行って葬式を仕切るんですか？」
「もちろんですよ、土人衆ですから、今年近所の人が亡くなって三回も有給休暇使っているんで大変ですよ」
私「いやー、それって大変ですよね～、俺には無理だぁ」
「だってやらないと村八分にされちゃいますから俺、それじゃ失礼します」とお帰りになられた。
恐るべし、土人衆、名前もすごいが、東京の会社で「近所の知らない人が亡くなったので会社休みます」はありえないでしょ。
でも静岡は上司も「そりゃあ大変だ、すぐに行きなさい」となる、おもしろい土地柄です。
空港を巡っていて、そういう地域性を感じられるのも楽しいんだな～ >>934
その62万人もリニアは迂回か中止に投票したのだろう。
迂回か中止が総意。 >>983
お前しゃべれるのか？
だったら英語でレスしてみ？ >>985
土人だな。
村八分になるなら仕方ないかw >>978
犯罪者がレスしまくってて笑える
テメーは大鹿村にも行けなくてネット上でしか吠えられない負け犬 >>990
お前のID隠し自慢はウザいんだよ
リニアスレから出て行け!!
お前はID出せよ
ID出せないのは疚しい事があるからだろ
他人には言えない惨めで悲惨な事情 w
一生日陰者 www >>975
令和3年2月15日(月)の地質構造・水資源専門部会の議事録では、27枚目～28枚目を見ると副知事が次のようにコメントしている。
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/shingi.nsf/kekka_sosiki/9F79F34E8D0F9346492586870024BAAC/$FILE/20210215_gijiroku.pdf
>一部については、排水基準じゃなくて、より高い水準で、「このぐらいのレべルにします」という回答もいただいていますので、それ以外のところについても、そういった基準値といいますか、「これ以上にしてください」というのをしっかり言う必要があるように思います。
>県としても、「JR東海のこの環境アセスメントを、なんでこれでいいと言ったんですか」という説明責任が問われるわけで、そうすると、自分たちで説明資料をつくって――今日は一部試みましたけど、自分たちで説明資料をつくって、「JR東海はこう言ってるんだけど、我々としてはこういうふうに理解をして、なのでこういうふうに同意しました」というような形にしていかないといけないというふうに思っていますので、これからそういう資料を、どんどん我々としても作っていく必要があると思っています。JR東海に作ってくれというだけではなくて、やっぱり我々で作っていかないとという部分もありますので、そういうものについても、また先生方にはご指導をいただきたいと思います。
具体的な基準だけでなく、説明資料も作る
という前向きなことを言っている。
説明資料はサイトにアップしているようだが、基準値はどうなったのかなぁ。 これまで、静岡県は南アルプスの自然環境を放ったらかしにしてきた
その結果、このザマ
リニアでゴネるために、南アルプスの自然問題を持ち出しているだけ
https://i.imgur.com/s5brtO2.jpg 残念ながらこのご時世、誰が持ち出しても自然環境問題は無視できないんですよ
開発行為を行いたい側がどう屁理屈をこねても、相手にもされません 水の話をしてるのに関係ない話を出す奴は水で言い返せない奴だしな >>994
的外れな事を言ってる上に国立公園は長野県 自動運転用のアウトバーンつくったほうが
輸送効率よさそうな気がするの自分だけか？
そうするとドアトゥドアで駅の移動時間とかもいらないし このスレッドは１０００を超えました。
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