JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part17

**名無し野電車区** · 2021/06/08(火) 18:53:19.97

=== 前スレ ===
JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part16
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1614073256/

**名無し野電車区** · 2021/06/09(水) 04:45:40.10

EF200とEF210、パワーは別としてデザインはどっちがカッコいい？

**名無し野電車区** · 2021/06/09(水) 04:49:59.79

市長室に内緒で作っちゃったガラス張りのシャワー室、
市長と女性職員専用なんだって。

**名無し野電車区** · 2021/06/09(水) 13:59:41.17

>>2
そりゃヨーロピアンスタイルなEF200だろ。
桃は腰高だし、重厚感に欠けるデザイン。

**名無し野電車区** · 2021/06/10(木) 02:25:36.48

バスヲタいる？

**名無し野電車区** · 2021/06/10(木) 02:43:35.90

いらない

**名無し野電車区** · 2021/06/10(木) 10:07:12.85

>>4
ありがとうございます、自分も200のが好きですが210の紳士的？なスタイルも中々いいと思いました。

どちらかと言うと210は66に似てるかもです

**名無し野電車区** · 2021/06/10(木) 18:42:37.61

dd200-701
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12679448175.html
dd200-801は愛称名「ＲＥＤＭＡＲＩＮＥ」を設定
http://www.rintetu.co.jp/new.pdf

**名無し野電車区** · 2021/06/10(木) 18:43:23.07

README?

**名無し野電車区** · 2021/06/10(木) 20:28:03.64

赤潮？

**名無し野電車区** · 2021/06/10(木) 23:43:03.83

紅海

**名無し野電車区** · 2021/06/11(金) 13:20:35.50

岡桃ってなんであんなに汚いの？
他区に比べて洗車周期が長い？

**名無し野電車区** · 2021/06/11(金) 19:43:28.65

長距離運用ばかりこき使われてるからだろ

**名無し野電車区** · 2021/06/12(土) 13:56:40.42

>>2
前者。後者はおそ松さんみたいな輪郭で嫌い。あとEF510青がカッコいいな。ヨーロッパの路面電車みたいなEH200は論外。

**名無し野電車区** · 2021/06/12(土) 15:02:21.45

桃は均整の取れた良いシルエットだと思う。
グレー基調の旧色は貨物機らしい野暮ったさだったけど、青基調の新色や押し桃は非常に格好良く見える。
ブルトレを牽引すればさぞ似合ったろうに、実車では叶わないのが残念だ。

**名無し野電車区** · 2021/06/12(土) 16:56:38.93

EF510-500番台は密着自連にしなかったのが不思議
初っ端から貨物への売却を視野に入れてただろうな
DF200-7000は密着自連である

**名無し野電車区** · 2021/06/12(土) 17:06:49.88

売却とかいう以前に元々田端にあっても貨物の運用が多かったし
貨物に使ってもらう前提で導入したようなもんだしな
その体制も3か月で吹っ飛んでしまったが

**名無し野電車区** · 2021/06/12(土) 22:10:38.38

>>14 ありがとうございます。やっぱEF200の方が人気なんですね。自分も子供の頃EF210の写真を本で初めて見た時、EF200の後釜にしては随分と地味&頼り無さそうな印象がありました。実際パワーもEF200の約半分でしたが。今見るとバランスの取れたデザインだとは思います。

**名無し野電車区** · 2021/06/12(土) 22:18:45.08

>>15 自分も大人なった今、EF210の落ち着いたデザインはバランスよく見え、好感が持てます。300番代でしたっけ？あの金色or黄色の帯はブルトレを牽引した方がEF210の人気も上がりそうですね！確かEF66も元々貨物専用機でブルトレを牽引するようになってから一気に花形機関車になったはず

期間限定でブルトレが復活したら牽引して欲しいですよね。

**名無し野電車区** · 2021/06/12(土) 22:27:25.35

>>14
EH200と同系統のデザインのBB26000はよくまとまってるのにな

**名無し野電車区** · 2021/06/12(土) 22:49:43.28

デザインの良さで言えば圧倒的にEF210でしょう
恐らくだけど、非鉄な人間集めて、EF200かEF210のどちらが良いか？聞いたら、絶対にEF210が圧倒的支持受けると思う

ここがEF200支持なのは、「ヲタ補正」がかかり過ぎてると思われる

**名無し野電車区** · 2021/06/12(土) 23:58:58.78

青地に帯だけ黄色桃の字は桃色
大したセンスだわ

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 00:03:03.62

そのEF210のデザインの源流の一つになるであろうEF500-901はもっと格好いいけどな
個人的な見解だけど

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 00:20:43.57

>>21 それは確かに言えてるかも知れない。

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 00:56:22.61

DD200の500 700 1000はどこになるのかな

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 08:00:27.11

簡略塗装といいながらかっこいいEF210白桃

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 08:20:01.23

桃はよく言えばスマート悪く言えば物足りない
見た目重量感がない

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 10:48:49.92

>>27
結構な大きさなのに軽快に見えるってのは、確かにあるね。
でも格好良い。

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 12:48:43.88

桃が意外と支持されてるとかまるでロクゴPFのようだ。

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 14:15:02.19

>>29
東海道山陽筋の貨物運用をほぼ独占してしまった桃に興味が湧かないってのも分かる。
でも桃単体で見ると、外見的なバリエーションも豊富だし、実は今一番面白い機関車じゃないかな。
残存してる国鉄釜は、某国宝機を除いて、形態的にはほぼ統一されてしまったし。

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 14:33:52.06

EF210はあのインバータ音がいい
ただ300番台だとあまり聞こえない
300番台はうるさいだけな感じ

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 15:22:29.40

桃は斜め前辺りのアングルだとロクロクの意匠を受け継いでて好きだな

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 15:26:03.55

鮫色きぼんぬ

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 17:33:37.34

ブルトレ牽引用機関車で一時期密着自連が流行してたがすぐ廃れたな
四隅に空気管を付けてるのあったが空気漏れが多かった
コキ10000とか高速貨車にも付けたとか狂ったように採用してたが並型に戻った

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 17:36:41.25

EF59「せやな」

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 18:44:14.51

>>34
あの空気管、下関のロクロクも撤去していた。

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 21:52:08.81

このままいくと桃クマイチの赤ホキ運用が期待できそうだな

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 21:58:13.49

>>34
流行ったって、敦賀のトワ用の81だけだろ、密自にしたの
いつも的外れなことを言ってるな。狂ってるのはおまえだろ

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 22:36:14.52

>>36
10000系貨車と無縁だし

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 22:40:21.48

>>38
あれもそもそも
ナックルの遊びを無くして乗り心地向上の為で
10000系貨車とは全く目的が違うんだな

**名無し野電車区** · 2021/06/13(日) 23:48:51.71

>>37
EF66-118だろ

**名無し野電車区** · 2021/06/14(月) 00:27:54.12

>>34
カニが自連のままでは意味がない
ブルー塗色のカニに密自のものがあったか？

**名無し野電車区** · 2021/06/14(月) 07:37:33.42

コキ10000消えたのはいつだ？
19号機から空気管撤去していた。

**名無し野電車区** · 2021/06/14(月) 16:25:12.10

>>43
東北本線からは平成３年には消えてる

東海道本線から消えたのは更に２､３年後｡

**名無し野電車区** · 2021/06/14(月) 17:04:38.55

北海ライナー？

**名無し野電車区** · 2021/06/15(火) 14:42:05.04

レール工臨まで気動車化して倉の中でアイドリングするもんだから臭くて煩くて堪らん！機関車式が良かった。

**名無し野電車区** · 2021/06/15(火) 15:24:38.69

アーイドールはー
やーめらーれなーい

**名無し野電車区** · 2021/06/15(火) 16:55:20.64

田端で撮影会

ＪＲ東日本の車両基地を舞台にしたイベントを開催します！
https://www.jreast.co.jp/press/2021/tokyo/20210615_to02.pdf

**名無し野電車区** · 2021/06/15(火) 19:58:09.03

>>48
コロナバイ菌が依然として多いトンキンにて、キモ撮り鉄ブタが大量に集まって密になるイベントをやるってか、売国奴JR束は

**名無し野電車区** · 2021/06/15(火) 19:59:52.04

>>49
完　全　予　約　制
文盲かお前

**名無し野電車区** · 2021/06/15(火) 20:24:58.91

dd200-701は17日甲種か

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 14:55:42.97

SoftBank Airにしたら貨物ちゃんねるにアクセスできない
orz

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 19:43:30.38

>>52
ブラウザをプライベートモードにしてもあかんか？

**名無し野電車区** · 2021/06/16(水) 22:27:39.54

>>53
おー行ける
thx!

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 11:17:10.84

dd200-701、窓は0番台と同じか

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 11:19:14.85

煙突が違う？

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 17:32:22.84

貨物列車ってコキばかりでつまらなくなったけど、私有コンテナの絵柄とか面白いな。

**名無し野電車区** · 2021/06/17(木) 19:33:05.28

タンクコンテナとかもあるし。
コキ100系も形式分かれてるし。
コキ73が実用化されたらさらに楽しくなりそう。

**名無し野電車区** · 2021/06/21(月) 07:39:28.12

【速報】ドイツ、EVトラックを発売、最大200km走行、急速充電150kWなら1回2時間で充電可能 ★４ [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624207525/

貨物列車オワタな…

**名無し野電車区** · 2021/06/21(月) 08:43:58.84

東京博多の幹線便で片道最低四回の途中充電とか、なめてんのか？と

**名無し野電車区** · 2021/06/21(月) 10:12:28.56

日本の場合運転手が足りてないとか労働時間がどうとかの問題があるから長距離はそう簡単には置き換わらんと思う

**名無し野電車区** · 2021/06/21(月) 12:14:54.49

高速道路なら、2時間走って2時間充電

**名無し野電車区** · 2021/06/21(月) 12:17:48.04

なんだその蒸気機関車時代みたいな、2時間おきに給水とカマ替えみたいな時代の逆行は

**名無し野電車区** · 2021/06/21(月) 19:06:59.68

ヨーロッパなんかトラックの運転手も労組がうるさいから電車でトラックごと運ぶんやろ？

**名無し野電車区** · 2021/06/21(月) 19:31:13.16

ピギーバック復活だ！
大型トラックを乗せるのは無理なのか？

**名無し野電車区** · 2021/06/21(月) 19:35:55.38

>>64
トラック労組はむしろ列車で運ばれてる間も休憩時間に計上すんなだから微妙
自国を通り抜けるだけのトラックは自走で通行すんなという
スイスとオーストリアの国の方針による特殊事情

**名無し野電車区** · 2021/06/22(火) 15:21:49.20

>>65
今夜はピギーバック

**名無し野電車区** · 2021/06/22(火) 15:31:10.23

不正通過ｲｸﾅｲ

**名無し野電車区** · 2021/06/22(火) 15:47:48.42

需要あるならな。ピギーバックに電源車をつないで架線からSIV通してEVトラックに充電
発駅から着駅まで充電できる。まぁやるとしても100年先くらいか

**名無し野電車区** · 2021/06/25(金) 07:39:01.05

川重では押し桃が331まで確認されている
去年と同じく、今年中に10両全て落成しそうだ
今回は吹田より新鶴見に多く投入されるかね

**名無し野電車区** · 2021/06/25(金) 07:49:02.27

新鶴見の300番台が代走で瀬野八運用入らないかなあ

**名無し野電車区** · 2021/06/29(火) 10:01:39.86

昨日はDEC700
今日は相鉄21000系

2日連続のロゴ付き300番台の甲種はアツかった
(広島辺りだと昨日と今日が逆転するけど)

**名無し野電車区** · 2021/07/02(金) 10:43:47.78

桃太郎の次位に桃太郎コンテナを見てみたい

**名無し野電車区** · 2021/07/02(金) 11:34:00.72

花太郎はサラリーマンの味方

**名無し野電車区** · 2021/07/02(金) 12:54:01.69

EF81-303が最近運用についてないそうで、廃車か？という不安の声があがってるな

**名無し野電車区** · 2021/07/02(金) 14:37:54.90

>>73
桃太郎便って業者がＪＲコンテナ積んで走ってるのを見たことがある

**名無し野電車区** · 2021/07/02(金) 19:16:27.83

>>75
それはずっと休車になってるED76‐1016（札らしき物が見える）と並んでる画像が
Twitterに上がってるからでしょ
地元の常連達は騒いでないし、これから何があるかわからんけど
恐らく大丈夫じゃないかな
状況から逆の情報も出てるポイし

**名無し野電車区** · 2021/07/04(日) 10:10:43.84

昨日の朝から、熱田駅に上り貨物がずっと止まってます。
運転手って、その間どうしてるのですか？
24時間以上も運転席側に座ったままな訳無いし。

**名無し野電車区** · 2021/07/04(日) 10:12:17.82

それがだな

**名無し野電車区** · 2021/07/04(日) 10:56:12.75

駅間の抑止中は男性ウテシならその辺で立ちションできるけど、女性ウテシはどうするんだ？

**名無し野電車区** · 2021/07/04(日) 11:11:02.02

雇用均等だから労働条件も男女で同じ

**名無し野電車区** · 2021/07/04(日) 12:18:44.99

携帯トイレ持ってるだろ。機関車に一人しか乗ってないし

**名無し野電車区** · 2021/07/04(日) 14:16:35.63

連続の乗務時間の上限は決まってるし
そこは緊急避難的に延ばせるとしても
無理させちゃ安全に関わるわな

**名無し野電車区** · 2021/07/04(日) 16:09:40.18

昨日の朝に見かけた貨物
まだ止まってます。かれこれ36時間以上。

運転席の窓は空いてますが、人影は見えません。

https://i.imgur.com/cWTrS1J.jpg

**名無し野電車区** · 2021/07/04(日) 17:37:13.55

後ろの看板ｗ

**名無し野電車区** · 2021/07/04(日) 19:11:01.89

恋する惑星

**名無し野電車区** · 2021/07/04(日) 23:25:34.20

熱田駅の貨物列車
まだいますが、ヘッドライト点灯中。
そろそろ出発か？

**名無し野電車区** · 2021/07/05(月) 00:59:09.55

熱田でコンテナ見張ってる奴？

**名無し野電車区** · 2021/07/05(月) 06:22:05.08

最近落成した押し桃330は新鶴見配置だな
オンボロPF淘汰がようやく本格化しそうだ

**名無し野電車区** · 2021/07/05(月) 08:32:18.13

>>85
直行直帰かw

**名無し野電車区** · 2021/07/05(月) 08:55:43.55

>>87
まだ止まったまま
48時間以上経過
でも、他の貨物列車は通過しています
故障なのか？

**名無し野電車区** · 2021/07/05(月) 11:20:55.91

>>89
331号機が製造中だがコレも新鶴見だろうね

**名無し野電車区** · 2021/07/05(月) 15:49:47.07

きょうは、おらほも貨物レの通過が少ないから
静かなんだが、別な騒音問題が出てきたわ
3～４日継続しそうだけど

**名無し野電車区** · 2021/07/05(月) 15:58:18.47

東海道・山陽本線はEF210ばかりになって面白みが無くなった
N700だらけの新幹線みたいで草

EF200みたいなハイパワー車もゼロロクみたいな個性派も居ないJR貨物ｗ

**名無し野電車区** · 2021/07/05(月) 16:26:55.06

昭和と平成の過度期が良かった。旅客会社も形式たくさんあったし。

**名無し野電車区** · 2021/07/05(月) 17:27:12.01

コンテナは今の方が面白いけどな

**名無し野電車区** · 2021/07/05(月) 18:16:54.22

昔は荷主ごとに貨車を作り分けてたのを、コンテナを作り分ける方針に変えた
機関車は性能が上がって作り分ける必要がなくなった
技術的にはどらも大いなる進歩なんだけどね、マニアは勝手だね

**名無し野電車区** · 2021/07/05(月) 18:28:36.75

今の人は見た目だけで、自分が嫌いならボロクソ言うだけて中身は空っぽで、技術的な事も同様だ

**名無し野電車区** · 2021/07/05(月) 18:55:22.96

むしろEF210は今が一番面白い時期だと思うんだが
黄桃は続々導入中で従来機も一部白桃化
その中でもJRFロゴ付きもある一方でキャラ桃化進行中だし
901もしれっと吹田や新鶴見の運用に入ったりする

**名無し野電車区** · 2021/07/05(月) 18:59:22.80

>>92
吹田へは、オンボロEF67全廃用に1両程度かな

**名無し野電車区** · 2021/07/05(月) 19:04:38.38

>>99
1号機が塗り替えられて出場、運用入りしてるのに殆ど話題にならないもんな
相変わらずモニター屋根の修繕はケチられてるが、美しい1号機を撮れるのはこれが最後かもと思い、気合い入れて追ってるのに同業を全く見かけない(笑)

901も原色で見れるのは残り半年なのにな

**名無し野電車区** · 2021/07/05(月) 19:10:14.22

あとで騒ぐのは毎度のこと

**名無し野電車区** · 2021/07/05(月) 19:34:08.13

>>97
貨車に関しては同意だけど、機関車は違うでしょ
国鉄時代は低規格路線にも貨物や客レがあったから、それに対応した機関車が必要だった
今と違って機関車の運用数(市場規模)が大きいぶん、ニッチな要件でも新形式を起こすに足る需要があった

JR化後は幹線貨物主体で機関車に求められる要件が減った(作り分けが不要になった)のと、
運用数が減って新形式を起こす需要を満たせないから形式数が減ったのであって、
技術革新というより市場衰退の結果では?

**名無し野電車区** · 2021/07/05(月) 19:58:37.73

>>103
横から口挟んで悪いけど、それ、自己矛盾しとるで

**103** · 2021/07/05(月) 21:48:35.73

>>104
ごめん、俺の頭では矛盾箇所が分からなかった
後学のため指摘してもらえると助かる

一応、後半を補足すると、
「要件が減った」の部分は設計上トレードオフになる要件が減ったこと、
後段は生産規模縮小によるコスト高から、経営判断として新形式を控えていることを言いたかった

**名無し野電車区** · 2021/07/05(月) 21:48:59.06

901号機の新塗装と105号機にキャラクター入るか気になる

**名無し野電車区** · 2021/07/06(火) 10:30:48.25

>>103の内容に矛盾点は見当たらないが、
具体的に何が矛盾してるのかな？

昔は、客車用、貨物用、平坦線用、勾配線用、
甲線用重軸重機、乙・丙線用軽軸重機.補機専用等々本線用でも種々存在したけどね

**名無し野電車区** · 2021/07/06(火) 11:14:30.39

色々言ってるけど線区特化型がEH800だけになっただけだな
平坦用と勾配用いまでも別れてるし、それに直流か交直流はあるんだから
旅客と貨物はその前から一緒だしな

**名無し野電車区** · 2021/07/06(火) 14:33:23.34

形式数は明らかに減って汎用機ばかり
押し桃も汎用機でしょ

**名無し野電車区** · 2021/07/06(火) 15:06:26.02

一番画一的で面白みに欠けるのは貨車だな。
欧米はまだバラエティ豊かな貨車が現役だし新製している。

**名無し野電車区** · 2021/07/06(火) 15:47:55.95

待望のコキ73があるじゃないか

**名無し野電車区** · 2021/07/07(水) 08:38:18.76

DD200は総括重連非対応という書き込みをよく見るが
それならKE72の下についてる二つのジャンパ栓は何なんだ？
総括重連以外の用途が思い浮かばないんだが。

**名無し野電車区** · 2021/07/07(水) 09:10:38.21

あんなものは飾りです

**名無し野電車区** · 2021/07/07(水) 09:16:38.79

KE100っぽい。電車でも牽くんじゃないか

**名無し野電車区** · 2021/07/07(水) 10:50:22.08

>>112
今度黒いDE10が重連やるけどあの運用を700番台でこなすこと考えたら
総括制御いるよね

**名無し野電車区** · 2021/07/07(水) 10:54:48.42

>>114
ケ100？

**名無し野電車区** · 2021/07/07(水) 11:10:08.98

総括重連？
重連総括？

**名無し野電車区** · 2021/07/07(水) 11:29:33.01

重連にした機関車をウテシ1人で総括して制御するのだから、重連総括制御じゃなないの？

**名無し野電車区** · 2021/07/07(水) 12:11:35.46

>>115
ところがあのジャンパ栓700番代にはついてないのよ。

**名無し野電車区** · 2021/07/07(水) 16:48:56.02

DD200に付いてる3つのジャンパ栓はみんな電磁ブレーキ用のKE72だぞ
左右で個数が違うのは栓納の分付いてるからで総括制御とはなんの関係も無い

HD300だってそうじゃないか

**名無し野電車区** · 2021/07/07(水) 17:04:59.25

昭和むかし、通信工事会社の事務職で入社したての頃の笑いばなし!!。

先輩が後輩に　”　おい　ジャンパー忘れるなよ　”

俺的な理解　　”　もう４月なのにジャンパー着るのか　”

正解は、MDF端子の局線側と自営端子側（IDF)を繋ぐ細い通信線だったわ　(笑)。

**名無し野電車区** · 2021/07/07(水) 21:19:52.35

>>120
それか。電磁ブレーキを使ってる列車の機次位の時の引き通しか
HDは常設になってるけど、DDは使う時だけケーブル繋げるタイプなんだね

**名無し野電車区** · 2021/07/07(水) 22:59:30.78

そいえば来週のななつ星DE10牽引なんだね

**名無し野電車区** · 2021/07/08(木) 08:12:48.93

JR貨物の運転士も皆マスク着用で運転してるようだが、乗務中は誰とも接しないのにマスク付けなければいけないんか
同乗の貨物社員が同じキャブにいたりすればまた別だが
高温多湿の今頃は、広島のオンボロEF67の乗務がマスク付けながらはさぞ暑苦しいことだろうな

**名無し野電車区** · 2021/07/08(木) 08:19:58.14

仲悪いと逆エンドに乗ってたりする

**名無し野電車区** · 2021/07/08(木) 10:19:11.55

本線内走行する貨物列車に女性運転士はいるが（東海道本線・山陽本線区間？）、
貨物ターミナルでの入れ替えするディーゼル機関車を運転する女性運転士は見たこと
ないな。
それと、東北本線・日本海縦貫線にも女性運転士もいないような気がするんですが？
これは、JRFが抑止区間が山岳部やど田舎にかかる路線には乗務させてないのですかね？
すみません、３行では書ききれませんでした。

**名無し野電車区** · 2021/07/08(木) 10:30:29.64

旅客会社なら女性たくさん居るけど、よくもまぁ男性はかりの職場に入りたいもんだな。
それも第一号が平成7年とか他社よりも速かったな。

**名無し野電車区** · 2021/07/08(木) 10:54:10.46

入社目的が女がいるかいないかとかゴミの考え

**名無し野電車区** · 2021/07/08(木) 11:14:39.50

泊まり勤務のあるとこは男女別でも使えるように詰所を整備せんといかんからな

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 06:34:02.25

南船橋の撮り屑に対する駅員の暴言案件ってEF81141によるE257秋田配給かな？
しかし毎回同じことの繰り返しで呆れるわ
まあ駅員にも甚だ同情するけどサービス業として暴言はダメだね

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 06:43:28.70

安全確保優先やから何の問題が

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 06:45:56.86

１．安全は輸送業務の最大の使命である。
２．安全の確保は、規程の遵守及び執務の厳正から始まり、不断の修練によって
築きあげられる。
３．確認の励行と連絡の徹底は、安全の確保に最も大切である。
４．安全の確保のためには、職責をこえて一致協力しなければならない。
５．疑わしいときは、最も安全と認められるみちを採らなければならない。

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 07:47:47.64

肥薩地区の雨ヤバいな
肥薩おれんじ鉄道線また被害受けるか…

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 08:03:47.90

>>130
駅撮りにはキセルしてる奴いるからな

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 09:04:06.25

>>133
それによる現地被害そのものよりも
それによってDE10重連ななつ星が消えるほうを
真っ先に心配してる俺ってつくづくあかんオタよな

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 09:08:27.94

>>130
南船橋も吉川も通過ホーム側で撮れて
対向列車の被りを心配する必要のない駅だから
撮り鉄がいかに被りに悩まされてきたかの表れなだけだろう
ダイヤ上問題のない駅でもそういう時に限ってダイヤ乱れ起こして被るし

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 09:19:09.18

>>136
そもそも駅で撮らなきゃ良いわけだが、
首都圏の撮り鉄は大変だな
これだけ晒し者にされても、駅でしかまともに撮れないからホームに群れるんだろ？
一昔前ならそこまでして撮るに価しなかった被写体も、絶滅危惧種となればもう撮らなきゃと焦るわけか

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 09:21:27.28

配給だからだろ

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 09:25:34.24

高架と切り通しと暴風壁付きの築堤しかない路線でどないせいと
露出のあるうちに走るとこで開けた築堤区間だったヒガウラも藪になっちゃったし
あとは線路を見下ろせるマンションに不法侵入するか
高所作業車で道路を不法占拠するくらいしかないぞ

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 10:08:45.84

ヘリで空撮ぐらいしろよ

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 10:10:35.63

仙貨のEH500-24が富山貨に行った様です
準備かな？4号車より

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 10:18:39.36

配給列車みたいなキワモノをそんなに必死に撮影しなくても、とは個人的に思うけど。

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 10:21:38.65

安全運行を阻害してまでやらなあかんもんか？>撮り鉄は

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 10:48:53.65

>>139
そんな路線で撮ろうとする発想がもうダメ
少なくとも今回のは遠く遠く秋田まで運ばれてく配給だろ?
他に撮れる路線なんていっぱいあるだろ

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 11:47:21.53

>>144
首都圏のガキはクルマ持って無いのが多いからね
沿線で追えるはずもなく、お決まりのエキセン(笑)で撮った気になってりゃ満足なんでしょうや

順光だの編成だの気にする前に、趣味にしてはセコいその行動を恥と認識するくらいのプライドを持てば良いのに

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 12:05:32.14

たかが配給と言ってみたり東北遠征しろと言ってみたり
まあ逆張りならいくらでもできるからなあ
そして首都圏の連中が東北遠征したら越県すんなというんだよなｗ

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 12:10:46.90

ごく一部の迷惑な人間が目立ってるだけだぞ
不法侵入したり勝手に木を切ったり、追っかけや路駐する車移動も社会の迷惑だからな
どっちもどっち

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 15:57:25.54

>>119
ななつ星の機関車が故障した際の応援の際は牽引する際はフル電気指令式という訳にはいかないかな。

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 19:02:08.68

>>148
それにしてもジャンパは必要では…。
いや、無線で総括制御できる技術があるのかもしれんけど。

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 20:14:47.64

無線で協調運転なら北海道でやってる

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 20:17:38.74

セノハチ「せやな」

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 20:23:18.54

気笛合図で二人で運転すればよろし

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 22:44:09.45

>>150
なんのこと？

**名無し野電車区** · 2021/07/10(土) 22:45:07.18

>>152
機械式気動車はそうやっていたな

**名無し野電車区** · 2021/07/11(日) 00:13:36.85

絶気（ノッチオフ）のときのポーッ　ポッポッは、SLの汽笛だから似合うのであって、
ELやDLのホイッスルだとなんか違う
タイホンだったらもっと違うな
ふわぁ～ん　ふわぁんふわぁん♪

**名無し野電車区** · 2021/07/11(日) 06:28:17.43

関西本線のDF200重連は、次位はノッチオフでぶら下がり？

**名無し野電車区** · 2021/07/11(日) 07:30:14.53

・退職する運転士へ送る、フランス国鉄の派手すぎるサプライズに「オイ、これマジか……」と目が点
湿っぽいのは嫌ですから、らしいです。
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2107/10/news021.html

日本でこれやったら大騒ぎだな

**名無し野電車区** · 2021/07/11(日) 12:14:59.15

フランス電機カッコイイな
のっけから鳴ってるのはブブゼラか？

**名無し野電車区** · 2021/07/11(日) 12:42:00.79

高崎で引退するSL運転士の最後の乗務に合わせて赤プレにしたってのはあったな

**名無し野電車区** · 2021/07/12(月) 21:19:17.21

EH500の試験開始か。

**名無し野電車区** · 2021/07/13(火) 14:23:21.66

2021年2月17日の官報に電気式内燃機関車6両購入に関して書かれた一部「…環境負荷の低減」は
Kawasakiグリーン製品「DD200形式は従来機関車と比較し低燃費化、低NOx化、低騒音化、軽量化を実現」
以上だろうからDD200形エンジンを2機・3機か？他に軽くて力持ちで低燃費の国産機関ある？

**名無し野電車区** · 2021/07/13(火) 16:02:42.04

ゲンダメに残量空気が少ないとディスコン棒でパン上げするけど、雨の日で感電事故とか無かったの？

**名無し野電車区** · 2021/07/13(火) 16:09:00.55

youtubeにある梅田貨物線のライブカメラ貨物の車両が見たいからよく見てるわ

**名無し野電車区** · 2021/07/14(水) 14:52:57.05

桃太郎333　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

**名無し野電車区** · 2021/07/14(水) 19:07:54.52

>>164
https://stat.ameba.jp/user_images/20210713/20/hamidashi103/bd/fe/j/o4087271514971635211.jpg

**名無し野電車区** · 2021/07/14(水) 19:10:39.87

カワサキか・・・

**名無し野電車区** · 2021/07/15(木) 04:43:05.27

DD200が東武に入線した

**名無し野電車区** · 2021/07/15(木) 11:52:08.02

>>167
新鶴見常駐のDD200って、今の所1機だけなの？貨物ちゃんねるみたら、定期仕業はまだ無さそうね。

**名無し野電車区** · 2021/07/16(金) 10:02:59.70

押し桃331号機は吹田配置になったんだね

**名無し野電車区** · 2021/07/17(土) 06:53:47.20

一旦新鶴見分はストップか
鮫との交換要員かな？

**名無し野電車区** · 2021/07/17(土) 12:51:38.80

岡山配置もそろそろあってよさそうなものだが。
すぐに廃車になるやつはないけど準備兼ねて

**名無し野電車区** · 2021/07/18(日) 06:24:21.91

ヤフーニュース：鉄道と脱酸素　JR東日本とJR西日本の取り組み　6/4(金) 9:07配信　えっ？
itmedia元記事：鉄道と脱炭素　JR東日本とJR西日本の取り組み　2021年06月04日　やはりヤラカシw
東海の新型特急エンジンは従来型を使用っぽいけどDF200後継機は環境対応せざるを得ないだろう

**名無し野電車区** · 2021/07/18(日) 10:34:16.99

>>162
雨で濡れたパンタ碍子で大丈夫だから、無いんじゃなかろうか。

**名無し野電車区** · 2021/07/18(日) 14:07:38.75

交流電機にもディスコン棒あるの？

**名無し野電車区** · 2021/07/18(日) 14:39:00.42

交流は無理なはず(感電する)。
蓄電池利用してじゃないと起動できない。

**名無し野電車区** · 2021/07/18(日) 17:07:00.26

>>175
ベビコンがあるがバッテリーが完全放電しちゃったらどうしようもなくなる
自動車用バッテリーを繋いで起動するしかない？

**名無し野電車区** · 2021/07/18(日) 17:51:22.71

>>176
ベビコンと元だめは系統違うの？

**名無し野電車区** · 2021/07/18(日) 21:27:09.94

>>176
いざとなったらバッテリー持ってくるしかないから常備してあったような

**名無し野電車区** · 2021/07/18(日) 21:39:09.20

>>177
管はつながってるけどコックを締めて元ダメには行かないようにする
そうしないとパンタが上がる前にバッテリーが切れる

**名無し野電車区** · 2021/07/19(月) 05:34:00.35

EF651105東武譲渡の噂

**名無し野電車区** · 2021/07/19(月) 12:45:04.93

>>180
東の電機絡みは昨年あたりからデマだらけ
仮に本当にロクゴ入れるつもりなら、まず501を所望するだろうよ

**名無し野電車区** · 2021/07/19(月) 20:34:22.68

ブルサン12号機稲沢行きか

**名無し野電車区** · 2021/07/19(月) 22:22:17.92

>>182
ついに？

**名無し野電車区** · 2021/07/20(火) 12:43:49.24

>>181
そもそも重すぎて入れないから
しかしデマにしてもレベルが低すぎるねえ
私鉄でF形機がまともに本線走れるのって西武秩父線くらいじゃないか?

**名無し野電車区** · 2021/07/20(火) 15:21:20.59

これか
https://train-fan.com/eh200-aichi/

**名無し野電車区** · 2021/07/20(火) 15:47:39.15

>>184
西武池袋線も大丈夫
E851は池袋駅受け渡しでの運用実績がある

**名無し野電車区** · 2021/07/20(火) 22:26:44.05

リダンダンシ確保のために日本海側にEH500を走らせようとしてるけど、吹田にDF200を5両くらい配備して定期列車にも使えばいいのにと思ってしまう。
3年前のセノハチ長期運休とか考えたら山陰線や福知山線迂回のディーゼル釜があったほうがいいかと。

**名無し野電車区** · 2021/07/20(火) 23:08:32.42

配置しなくても借りればいいんでない？

**名無し野電車区** · 2021/07/21(水) 05:54:55.65

稲沢のEH200貸し出しはどっちかと言えば4084レのEH500化を見越してるのかねえ。とりあえず西線は後10年64で戦う体制(計画休車)になってるしw

**名無し野電車区** · 2021/07/21(水) 07:41:36.83

>>187
DF200じゃ軸重が重すぎて入線自体が無理じゃないの

**名無し野電車区** · 2021/07/21(水) 08:41:57.08

>>190
久大本線や豊肥本線、肥薩線も散々そういわれてましたがな

**名無し野電車区** · 2021/07/21(水) 09:44:59.64

>>191
あれは定期的に入るからちゃんと自社で軌道強化やってるのよね
でも迂回貨物のために何百kmも軌道強化するだけの費用を誰が出せるのかって話よ
それにDF200自体も後継機の開発が始まろうとしてるし、無理にDF200を使ってあれこれやろうと考えるよりも後継機の方で対応させられるのならそっちの方が楽だし

**名無し野電車区** · 2021/07/21(水) 10:18:53.32

DD200単機でコキ12両くらい牽けるならそれでもいいんだろうけどね。

**名無し野電車区** · 2021/07/21(水) 10:33:45.40

国土軸強化のために公費を使って東海道山陽区間並みの25両交換施設を関西線や紀勢線や山陰線に設けるなら、DF200かその後継機を置いてもいいが、そうでなくて12両程度の交換施設ならDD200で賄えそうな気がする。

**名無し野電車区** · 2021/07/21(水) 10:44:57.25

富山はEH500とEF510配置か？
余剰EF510が門司行きで。

**名無し野電車区** · 2021/07/21(水) 13:01:52.00

富山の仕業が西は岡山、東は青森までを考えれば、仙台のままじゃないかな？

**名無し野電車区** · 2021/07/21(水) 14:42:33.53

金太郎80号機って、けさ初めてみたわ!!。

**名無し野電車区** · 2021/07/21(水) 19:09:11.14

DD200の性能曲線見てみたい

**名無し野電車区** · 2021/07/21(水) 20:29:08.22

>>196
そらそうだよ｡DD200だって所属愛知だし

**名無し野電車区** · 2021/07/21(水) 21:00:20.15

新鶴見のDD200-13も徐々に甲種を引き受け始めてる一方
DE10を連投酷使し始めてるからそろそろ交代くるかな？