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E131系はロングシート　舐めとんか！？
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0001名無し野電車区
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2021/06/18(金) 10:24:59.87ID:ypdbu7NG
東日本エリア　和歌山状態（新呆
0020名無し野電車区
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2021/06/20(日) 20:42:16.41ID:Bm29o6tL
>>19
クソ西の２２１こそボロボロなんじゃ・・・・・・
0021名無し野電車区
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2021/06/21(月) 07:27:03.70ID:s+k/alQv
近郊型のE131系がロングシートでいいのかって？ どちらも通勤型の205系の置き換えでオールロングだからロングシートに決まっている。 房総のにはボックスシートあるけど、あれは近郊型仕様にした209系のおきかえだから 西だって227系の1000番台という通勤型並の近郊型あるし。
0022名無し野電車区
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2021/06/29(火) 01:34:57.17ID:ssVML9yt
あけ
0023名無し野電車区
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2021/07/02(金) 11:41:03.37ID:5513GiIE
>>19
積み残してる画像は？
0024名無し野電車区
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2021/07/04(日) 21:15:07.72ID:ZlZAeAqB
>>19
積み残しほざくなら千葉支社末端部は終日千葉直通は3連、末端部は2連ワンマンでで十分、昔の6連減らして3連の名古屋の中央西線や西大和路線は千葉支社千葉以遠よりも酷い
千葉以遠東京直通以外の京浜東北線のお下がりポンコツ209系早く全廃してくれよ、これじゃ新車投入妨害する動労千葉のポンコツ電車100年安心と言わんばかりだＷ
0025名無し野電車区
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2021/07/05(月) 00:07:23.78ID:SBb5gIFQ
２両編成ワンマン　座席数削減　
暴走各線混雑拡大　編成両数半減
0026名無し野電車区
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2021/07/05(月) 00:33:39.12ID:SAnHYJuX
広島とか金沢みたいに半分に減車されるとはおもわんかったわ
向こうと違って元からＪＲ車両だし過疎化も進んでないのに
0027名無し野電車区
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2021/07/08(木) 07:56:27.69ID:F2nZwuj6
過疎路線だから短編成化できる形式を導入したんだとおもったら結構混んでるんだな。

素直にE217系付属編成を入れるべきだった。
0028名無し野電車区
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2021/07/08(木) 10:30:57.57ID:e39gIiwg
東　最悪
0029名無し野電車区
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2021/07/17(土) 06:15:15.20ID:IIpfgnRH
>>14
あんな短編成スカスカダイヤで「ロングじゃなければ捌けないんだ」ｗ
ギャグですか？
>>16
また責任転嫁か
>>17
都合悪いレスにはことごとく同じ罵倒ｗ　そして何が「難しい」のか
出来てるところとの違いも分かるように説明してみろ　
「チキンチキン」言ってるだけじゃ何の説明にもならんぞｗ
>>21
その理屈ではどうして糞束では「クロスのあとはクロスに決まってる」にならないんだ？
お得意のダブスタか
>>26
半減したんだっけ？
0030名無し野電車区
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2021/07/17(土) 08:34:21.87ID:Ik9K2dAM
チキン負け犬ドボンナマックラ酋長の>>29が
チョーコジぶちかましてやんの。
0031名無し野電車区
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2021/07/17(土) 13:50:40.89ID:60UaqhAE
そりゃヲボンナマックラみたいな口臭くて気持ち悪いやつと向かい合って座りたくなんかないでしょ
0032名無し野電車区
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2021/07/18(日) 23:25:29.04ID:F5Yfc1rf
>>30 >>31
素早い反応反論無しｗ
0033名無し野電車区
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2021/08/05(木) 01:02:31.03ID:PUGmSw7z
>>30-31
よくこんな無能レス連投できるな恥ずかしげもなく
0034名無し野電車区
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2021/08/05(木) 02:05:41.79ID:Th9p0Bl2
チキンはこちらじゃ無能連投すらもできてないじゃん
なにせ、怖い人がたくさんいるからw

【俺様ルール】なんで山手線は国鉄時代より本数減ってるんや！？ Part.4【後出しジャンケン】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/
0035名無し野電車区
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2021/08/05(木) 08:49:30.44ID:bL3bmjiL
パターンダイヤ出来ないのにレスのパターンは揃うんだ
0036名無し野電車区
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2021/08/05(木) 08:56:06.25ID:eyKO03PH
焼き鳥負け犬ドボンナマックラ酋長の>>33は
それ以上に『無能』じゃん。
0037名無し野電車区
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2021/08/23(月) 23:48:19.45ID:wxxZOfQW
>>36
このレスもすっかりパターンになってますｗ
0038名無し野電車区
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2021/08/24(火) 08:19:15.52ID:rq3D68C2
チキン負けダニドボンナマックラ酋長>>37が
パターン化してるんだろ。
0039名無し野電車区
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2021/08/24(火) 08:20:09.01ID:rUka1wHi
相模線用はロングですが　なにか
都市型ワンマン運行準備だ　悪いな
0040名無し野電車区
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2021/09/05(日) 23:51:14.76ID:WK3bL282
乗車時間長くないならロングで十分！
0044名無し野電車区
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2021/09/25(土) 23:40:16.58ID:kTVputyY
>>38
しかしワンパターンだなこの低能ｗ
>>39
社畜の主張か
>>40
十分ってことは劣ってる自覚あるんだな
優れてるならこんないい方しない
そしてロングの最大の欠点は「詰込みが利く」と乞食鉄道会社が怠慢にサボること
0046名無し野電車区
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2021/10/11(月) 00:06:09.17ID:TAJ1o2lo
>>45
ここでも反論できなくて悔しがってるのか？　連戦連敗だなお前ｗ
0048名無し野電車区
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2021/10/11(月) 08:40:36.95ID:89rP6aQP
は？いつも負けているのは
ゲイチキン負け犬ドボンナマックラ酋長の>>46だろ。
0049名無し野電車区
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2021/10/31(日) 04:18:04.20ID:uMueOsB3
>>47 >>48
お馴染み無能ゲイ社畜セットで中身スカスカに悔しがってますｗ
0051名無し野電車区
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2021/10/31(日) 08:10:53.86ID:DrFNUvXD
未だに103系が走ってるとか
嘘だろw
0053名無し野電車区
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2021/11/01(月) 11:29:01.79ID:WUPvSbMB
おれも、京浜東北線103系＋101系で通勤してたから
そこそこ爺で来年から年金が満額貰える。
0054名無し野電車区
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2021/11/14(日) 08:08:29.29ID:jc5568oT
仙石線にE131系が導入されるのは既成の事実だが
では、いつ頃となるとやっぱりそれなりの立場の人でないと
わからないが、この年末年始で205系の故障が頻発して
知事や市長からクレームがでればJR東は、即刻新津の工程にブチ込まなければ
ならないだろうな。食パン電車故障頻発でJR東も学習済みだからその辺は
対応が早いと思うんだが。
0055名無し野電車区
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2021/11/14(日) 18:36:46.97ID:+5oo4kbs
相模線２０５系　仙石線さん　貰ってほしい
0057名無し野電車区
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2021/11/18(木) 15:16:31.48ID:sSRSDE3L
>>53
いや、目撃情報がないだけで仙石線の全編成ではないが
かなりの両数で組み立てが完成していて、どっかの
駅に疎開してるんだと思うんだな（仙石線E131系が）
まぁ、陸前山王駅でないことは確実なんだが（笑）!！。
0058名無し野電車区
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2021/11/18(木) 23:39:33.18ID:zt49xTyH
>>54
対応が早い？
首都圏なんかも何時まで経っても故障ゆえのダイヤ乱れは頻発してるが
0059名無し野電車区
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2021/11/29(月) 15:30:01.24ID:+HBNaF9S
おれの、ソフバンガラケイが使えなくなるのと
仙石線にE131系導入とどっちが早いべか。
0060名無し野電車区
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2021/12/04(土) 18:59:47.98ID:7PGMfA11
今後のバリアフリー法の状況次第、もしも、車両全域で車いすが支障せずに移動出来るようにせよ的な文言が加えられたら、2×2の転換クロスシートは事実上導入禁止になってしままうだろう。転換部がある分、どうしても通路幅が狭くなってしまうという回避のしようが無い弱点がある。

その上、まだローカルニュースの領域止まりですが座席数減少に対する非難や一定の座席数確保の陳情もなされているらしく、もし一定の座席数確保まで義務付けられたら座席数で不利になる1×2の転換クロスシートもダメになり、図らずも東京で声が出ている転換クロスシート廃止論に適ってしまっている。
0061名無し野電車区
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2021/12/24(金) 21:34:43.53ID:Q0G17GF/
相模線は朝夕のラッシュ混雑激しいからね
通学時間沿線DQN高校が多くマナー問題：
２０５系置き換えだからロングのままだ
　暴走地区はボックス改造２０９系ポンコツ
置き換え　観光需要もあるからだって
0062名無し野電車区
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2021/12/25(土) 03:17:33.71ID:hVEqfRF/
>>60
新幹線のドアも両開きにするのか？
0063名無し野電車区
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2022/01/02(日) 00:45:49.18ID:WCDkyrLt
混雑率全国4位、広島・JR可部線の朝夕4両運転を拡大　来春ダイヤ改正

https://news.yahoo.co.jp/articles/08fd377eadbd678e70c88488e4480409c1a24341

誰かが作った動画で「可部線の混雑を説明している状況」があったのですが もともとロングシート105系だったところを 転換クロスの227系に置き換えたので混雑している状況でした。 227系でも、広島地区2連車は、和歌山地区と同じロングシートにすれば、事実上の混雑緩和になりそうな気がしますが。
0064名無し野電車区
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2022/01/06(木) 15:33:38.53ID:DZaNIlsk
「仙石東北ライン マンガッタンライナー」の運行開始について
地元、仙台では益々　仙石線へのE131系導入が現実味を帯びてきたと大騒ぎ中!！。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/sendai/20220106_s01.pdf
0065名無し野電車区
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2022/01/06(木) 23:56:44.58ID:cfytnIwO
>>60
＞導入禁止
その理屈ならグリーン車もオールロングにしなきゃね　それともグリーン車はバリアフリーどうでもいいんだ、とか？
それと率直に聞くけど　ロングで詰込みが利く、なんて立ち客ぎゅうぎゅうにして車椅子の移動なんて
円滑にできるの？
車椅子一台来ただけで乗れる人数が減るとか積み残しになるとか、そんな事態だと鉄道会社も
それを追認する行政も「バカでしょ？」としか言いようがなくなるぞ
＞転換部がある分通路幅が狭く
回転や固定式に比べて？　そんな話聞いたことないけど
＞座席数減小座席数確保
ロングにして詰め込みが利く、なんて車両数ケチられた日には・・・
それを考えるなら詰め込み廃止論だね
>>61
＞相模線混雑激しい
だったらまずはあんなショボい輸送力なんとかしよう　編成長くとか本数増とか
必要あれば設備投資込みで
>>63
馬鹿？　「車両を増やそう」ってほうが「もっと詰め込み効く車両に変えよう」よりも
乗客にとっては遥かに改善なんだけど
前者より後者のほうがいい、なんて乗客居ません
0066名無し野電車区
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2022/01/08(土) 15:04:24.82ID:zQI1by4B
>>63
車両減らしたい東ゲイの妄言でした。
0067名無し野電車区
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2022/01/10(月) 16:10:53.17ID:ck5HsaBZ
相模線はロングでないとラッシュ時裁ききれない
乳母車　車椅子スペースで座席定員は減っています
５５７
0068名無し野電車区
垢版 |
2022/01/16(日) 13:22:42.71ID:d7NyHTre
>>67
本数増やせば良い
0069名無し野電車区
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2022/01/16(日) 14:03:25.16ID:QMvBUO31
>>68
The TANSEN
0070名無し野電車区
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2022/01/24(月) 00:45:43.69ID:NsYWp17d
>>67
可部線より劣ってるな発想が
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