【EXE/VSE】小田急ロマンスカー99【MSE/GSE】
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☆ ようこそ！ ７００００形ＧＳＥ ☆
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小田急ロマンスカーの専用スレッドです。
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＜前スレ＞
【EXE/VSE】小田急ロマンスカー98【MSE/GSE】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1576413483/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>893
なんたって西武勢の台車はDT32系だから国鉄急行形電車そのもの
京阪はゲージが違うから営団5000？の台車に変えたんだっけ？
逆に大鐵の京阪は短命だったな
南海近鉄の旧特急は長生きなのに
(そしてSSEはご存知の通り…） 明日のMW50号取ろうとしたら満席…
月曜とはいえまん防でコレなら解除されたら3月12日以後はコロナ前並みのプラチナチケットになりそう >>902
多分、雪の遅延見込んで満席なんじゃない？
通勤電車で立たされ時間かかるよりロマンスカーで座って時間がかかったほうが快適。
気象庁が大雪に対する緊急発表を出してるから
走るのか分からんが。 >>902
雪の具合によっては運休する可能性があるから
予約を止めているのかも知れない >>904
小田急って、満席でもないのに満席なんていう、そんなフェアじゃないことをするの？ お騒がせしたけど先程取れた。
偶然かも知れないけど、緊急事態中や最近のまん防中は前日でも罰印を見てなかったから。
コロナ前だと前日の場合は深夜に三角になる位で今の時間だと厳しかった。
3月からEXE10両からGSEになるのは本当に痛い、町田に止まるようになる74号も更に争奪戦が厳しそうな上にこれもGSEだし。
今後は以前みたいに早めに取るように心掛けますわ。 マジでモーニングウェイないと辛くて死ぬレベル
でもないけど、あれば毎日でも乗っちゃうよな。
たまに事故などで運休時は絶望的になるけど、いざ一般車に乗っても全然平気。
複々線前の昔に比べれば早いし混雑も段違いに楽。 選考どころか単にその日の300仕業シフトに入った人でしょ？
いくらなんでも100仕業の人ではないはず。 VSE展望乗ったけど保線員が多いのか頻繁に警笛鳴らすのな
普通の列車だとあまり鳴らさないのに えっち系の作品だが振動露出みたらロマンスカーでてきたわ
まさか使われていたなんだな
SUN-013ってやつね 改正後の運用数
EXE10:6運用(うち平日2運用▲)
MSE6:平日4運用土休日5運用(土休日1運用▲)
MSE4:3運用
GSE:2運用
・従来の平日に加え土休日もMSE4が予備なし。6連に変更して検査回すのは平日と土休日どっちだ？
特に全検・重検等入場車がいる場合は2編成離脱で削らなきゃいけない日があると思うが大丈夫か？
・平日のEXE運用に▲が2運用ついてる。
予備車はEXE10連1組のほかにはMSE6連1本しかいないはずだから同時に代走はほぼありえないが…？ こうなると、未更新EXEの更新どころではなさそうだな 人身事故で窓ガラスが割れたら
10両を6両と4両に分割して編成を確保かな。
通勤車での代走は避けるだろうし。 >>922
▲含めて5本
今も土休日の▲=N75運用はM6が原則 とうとう「連接台車特急車両」伝統も途絶えてしまうのか ・・・ >>927 最終箱根運用前までなら空きはあるな。
取り敢えず最終日に乗る目的なら達成出来る。 最悪、割増払って乗ればええねんって
いま時点でえのしま号を狙ってるわ
ホームウェイは無券乗車もありで激混みだろうし 今見たら空席ありでも一般席の通路側しか残っていないな 通路側の方がいいじゃん。いつも狙って通路側取ってる。
気兼ねなく席を立てるし足を組むのも楽。 VSEって展望席最前列の窓側席は
側面窓との間の支柱が太くて展望性が劣るって書き込みを昔見たんだけど本当なんか？
GSEの同じ席に座ったときは全く気にならなかったけど >>937
GSEが気にならないなら、大丈夫じゃない？
漏れは、GSEでも気になってダメ VSEの運転台は着座姿勢がF1マシンみたいになるよな
座面高さが低く足を伸ばして運転する 展望席最前列窓側でピラーが気にならないのは、LSEだけだと思う。
VもGも柱と言うより壁だもん VSE最終日のHW81の藤沢から片瀬江ノ島間なら余裕で空席あるな
後展望席まで残ってるし >>943
その区間の後ろ展望席って、事実上前展望席？ VSEウヤっぽいな。
つーか絶対に当該になって欲しくない e-Romancecarって予約しても予約後は席番WEB上じゃわからないのか、なんでやろ
席番わかるよう表記したらええのに 今度は南林間でグモ
今日はロマンスカー夕方までウヤになりそう >>944
見直してみたら事実上は前展望だね。
まだ、空いてる。 >>943 これに乗るとHW87に間に合わなくなる。 4両編成は小規模団臨で単独走行した事あるが営業運転では実績ないな >>951
3年前にEXEα4が超はこねで走った事あるよ LSE,HiSEが全面運行停止になった時に4連単独があった LSE,HiSEが全面運行停止になった時に4連単独があった >>936
展望席でおっぱい丸出しにして鉄ヲタの写真を穢すとか？ 当然のごとく展望席のとこにビデオカメラとか大量に並びそうやな
そのため端号車は密になるな 俺は42歳無職童貞包茎柏木由紀命
ロマンスカーゆきりん号また走らないかな？ メトロはこねを北綾瀬発にしたらいいのに
常磐緩行線はJR東日本と調整が必要でハードルが高いが北綾瀬なら大丈夫なはず >>959
高校生？君は書く内容がその程度なんだが 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022 東武のように、MSEにも3両編成を作った方が良い。 >>964
6+4でいいんじゃね？ロマンスカー
7+3にする意味があるかどうか
まあ4でも3でも御殿場までの乗り入れ増やして
箱根の周遊ルートとして確立してほしい気はするが
ある程度本数がないと定着しないからなあ >>967
3両を作ったらGSEに連結して10両にできるがやらんだろうね。 次スレ
【EXE/VSE】小田急ロマンスカー100【MSE/GSE】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1645524173/
100スレという節目がVSEを見送るスレになるとは… 3＋3＋3にして、はこね/あさぎり/えのしまの3階建列車の爆誕。
メトロホームウェイ、本厚木・藤沢・唐木田ゆきも可能に メトロ線内で乗下車できると嬉しい
北千住から楽々通勤 5+5の完全貫通型にすれば今の6+4みたいに4側が足柄で昼寝するような走行距離の不均衡が防げる
ただ箱根にいくのが5両になってしまう欠点があるが… >>972
かつての
かもめ・みどり・ハウステンボスみたいだ SSEが222席、MSE4連が226席
ふじさんMSE4連でいいんじゃないの >>976
通勤車両もその頃走ってた両数にするか
まぁMSE4にすると何かあって帰ってこれないと10両にできないとか問題あるんだろうね
来年度の様子で4両編成にもする可能性はありそうだけど 東海乗り入れのあれこれを4連側にも積んでまでやるかな 《 ドドン！ドドン！ドドン！ドドン！ドドン！ドドン！ドドン！ドドン！ドドン！ドドン！》...
白いロマンスカー最高やわ〜
来月のダイヤ改正で業務から離脱するのは残念過ぎる。。
(´・ω・) >>976他
「えのしま・ふじさん」の基本・増結を逆にさせるのか 創価学会法の餌食にされたロマンスカー達が気の毒でならない
ハイ然りブイ然り・・・潰すんならゴミ箱エクセ先に潰せよ VSEは政治云々じゃなくて主要部品を海外製に頼ったのが敗因でしょ。 4連から1両抜いて1M2Tで走らすの出来るのかな？ 一生懸命改造して単編成化しても、遠方からの客寄せ効果はなさそうだな、EXEの場合にはw あっ、単じゃなくて短だったwさすがに単行になったらゲテモノを一度は見に行くかなw 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022 E331系みたいに真ん中だけ通常のボギー構造にして検査時に分割可能にしても良かったのに
連接の分割は片方に仮台車を履かせなければならず不便 >>988
意味不明
だったら全部ボギー台車にすれば万事解決するな
検査時にどの位置でも分割可能になるんだし
GSEが最適解って事でいいのか？ 連投スマン
訂正
GSEが最適解→VSE以外が最適解 >>958
先頭のまどに手造りの「VSEありがとう」とかのポスターを飾る。
いかにも根っからのファンを装って撮り鉄を妨害。
発狂しそうだよねw >>918
サルーンに目隠し張って中でｾｸｰｽしてたのならともかく、ロマンスカーの車内でいちゃいちゃしてるだけの映像なら個室露天風呂嵌め録りAVでの基本中の基本だろうが。 >>989
その通り。
もう今以上の高速性能の必要性が無い以上、連接構造に拘るのは昭和鉄ヲタのノスタルジーでしかない。 >>991
後ろの客から「前が見えねー。死ね！」ってはがされて終了。 小田急グループなら江ノ電に連接車がいっぱい走ってる 明日やっと休みになったので、実家に帰るついでにVSEラストランの特急券引き取れる！
奇跡的に@クラブで取れたけど、やっぱり紙で残したいしね-。 ,. "´;;;;;;_;;;;;;;;;;ヾヽr-、
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／;;;r ｀ヾ;;;;;;;;ヽ
./彡;/ ;;;;;;;;;;ヽ
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i;;;;;i´,.r-,-´-､-―-,--｀ﾆ=､ヽ ヾ;;;;ミ;;;i
.|;;ゞi i .､'iユ=|r==;i´ r'iユ=､_ゝ-_､i;;;;;;;;;i
.i i ! ´￣｀/ .i ｀"´.::i´ i;;' l｀i
. !ｿ ｀'ー一彡 .::::. ｀ヽ､＿. / .:: .ir-,/
! /// ,r'´ゝ=､__rｭ,.ｿヾ､///: /r.i
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.i ｀ヽヽエエﾆヲ,ｿ" ´ ./ﾞ
丶 ヽ二二ン∪ /
ヽ、 , - ∪ ノ/ ｽﾚ終了ﾌﾞﾘｯ!
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／⌒ヽゝ ￣ ソ~⌒ヽ
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ｽﾚ終了ﾌﾞﾘｯ！ | .| l ﾉ ﾉ
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（（ / ＼ ＼ / / ヽ ）） レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
