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函館駅 - 小樽駅は道南いさりび鉄道に移管されるのか？★4

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0504名無し野電車区
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2021/08/14(土) 22:37:48.61ID:RJds4atA
>>500
青函トンネルは今後も貨物列車運転継続なんで、最高速度早くならない。
0505名無し野電車区
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2021/08/14(土) 22:48:03.10ID:IMhiOp+P
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ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／ 　＜　人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです！
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 号 三 　 　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 泣 三 　＜　ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ !!!!!!!!!!!!!!（泣）
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　　　　↑　ドサンコ>>1
0506名無し野電車区
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2021/08/14(土) 22:52:26.15ID:IMhiOp+P
◆新幹線発着本数
新神戸108本
博多90本
盛岡40本
鹿児島中央39本



新函館13本ww
札幌17本ww（国交省想定）←関係者も最初からやる気なしww



札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌
0509名無し野電車区
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2021/08/15(日) 00:15:58.78ID:toEzvGeK
https://www.ip-adress.com/ip-address/ipv4/175.135.222.144

IP Address 175.135.222.144
Decimal Representation 2944917136
ASN AS2516
City Sapporo
Country Japan
Country Code JP
ISP au one net
Latitude 42.9527° (42° 57′ 9″ N)
Longitude 141.3453° (141° 20′ 43″ E)
Organization au one net
Postal Code 005-0851
Is Private IP Address no
PTR Resource Record KD175135222144.ppp-bb.dion.ne.jp
Is Reserved IP Address no
State Hokkaido
State Code 01
Timezone Asia/Tokyo
Local Time 2021-08-15 00:04:34+09:00

Postal Code（＝郵便番号）→〒005-0851 北海道札幌市南区常盤一条

http://hissi.org/read.php/rail/20210814/SU1oaU9wK1Aw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20210814/SU1oaU9wK1A.html
0511名無し野電車区
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2021/08/15(日) 00:27:36.53ID:dVr3cGHU
◆新幹線発着本数
新神戸108本
博多90本
盛岡40本
鹿児島中央39本



新函館13本ww
札幌17本ww（国交省想定）←関係者も最初からやる気なしww



札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌
0512名無し野電車区
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2021/08/15(日) 00:53:18.82ID:BVoFjy9X
>>511
東京〜札幌のシェア1割も取れない。
0513名無し野電車区
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2021/08/15(日) 00:55:27.25ID:dVr3cGHU
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ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／ 　＜　人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです！
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 号 三 　 　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 泣 三 　＜　ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ !!!!!!!!!!!!!!（泣）
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　　　　　　　　　　↑　ドサンコ>>1
0516名無し野電車区
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2021/08/15(日) 19:33:30.69ID:dVr3cGHU
　不憫なｄ民　↓

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼　　　＜　札幌に新幹線なくても電車並みに速いディーゼルがあるよ〜〜ん♪
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　＜　私鉄なくてもゴム足地下鉄あるよ〜〜〜ん♪
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　＜　札幌は道が広いから都市高速イラナイよ〜〜〜ん♪　　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼

強がりいっておきながら、陰では？？

【都会の証】札幌都市高速 キボーン
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1531652800/l50
都会の証が欲しいんだってww
0517名無し野電車区
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2021/08/15(日) 19:51:14.51ID:dVr3cGHU
2020年度JR北海道の線区別収支。全線赤字で、赤字額は3年分の助成金の半分以上！
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620314207/564

キロ当たり損益

ワースト１札幌圏
ワースト２北海道新幹線
0518名無し野電車区
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2021/08/16(月) 10:50:16.90ID:d8iKclBX
>>517
北海道新幹線をJR東日本に移譲。
JR北海道は、かなり規模を縮小。
0520名無し野電車区
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2021/08/16(月) 12:15:08.63ID:RKsUqRqa
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ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／ 　＜　人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです！
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　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 泣 三 　＜　ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ !!!!!!!!!!!!!!（泣）
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　
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　　　　　　　　　　↑　ドサンコ
0521名無し野電車区
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2021/08/16(月) 12:15:27.42ID:RKsUqRqa
◆新幹線発着本数

盛岡40本
札幌17本（国交省発表）

チベット盛岡の半分にも満たない札幌を政令市と呼んでいいものだろうか？
0522名無し野電車区
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2021/08/16(月) 17:09:06.59ID:RKsUqRqa
札幌はディーゼルに3時間30分揺られてもこんなとこにしか行けない
http://livedoor.blogimg.jp/yuru_character/imgs/c/5/c5a595a7.png








3時間30分ディーゼルに揺られて、ずーしーほっきーと田んぼアートが見れる札幌市民って幸せだよな？？


　　　　　　　　　　　（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
0523名無し野電車区
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2021/08/16(月) 18:49:01.54ID:zFN3O0eL
>札幌17本（国交省発表）

正式発表だっけ？
0524名無し野電車区
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2021/08/16(月) 20:09:16.88ID:Pt+yPfPM
https://www.ip-adress.com/ip-address/ipv4/175.135.222.144

IP Address 175.135.222.144
Decimal Representation 2944917136
ASN AS2516
City Sapporo
Country Japan
Country Code JP
ISP au one net
Latitude 42.9527° (42° 57′ 9″ N)
Longitude 141.3453° (141° 20′ 43″ E)
Organization au one net
Postal Code 005-0851
Is Private IP Address no
PTR Resource Record KD175135222144.ppp-bb.dion.ne.jp
Is Reserved IP Address no
State Hokkaido
State Code 01
Timezone Asia/Tokyo
Local Time 2021-08-16 19:59:45+09:00

Postal Code（＝郵便番号）→〒005-0851 北海道札幌市南区常盤一条

http://hissi.org/read.php/rail/20210814/SU1oaU9wK1Aw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20210814/SU1oaU9wK1A.html

http://hissi.org/read.php/rail/20210815/ZFZyM2NHSFUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20210815/ZFZyM2NHSFU.html

http://hissi.org/read.php/rail/20210816/UktzVXFScWEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20210816/UktzVXFScWE.html
0527名無し野電車区
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2021/08/16(月) 21:45:24.02ID:RKsUqRqa
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、名ばかりの政令市札幌www
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、名ばかりの政令市札幌www
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0528名無し野電車区
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2021/08/16(月) 22:46:35.60ID:RKsUqRqa
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民
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日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民
日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民
0529名無し野電車区
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2021/08/16(月) 22:56:19.03ID:RKsUqRqa
同じ雪国なのに、どうしてこうも差がついたのか？

生活保護の受給人数　　北海道1位　……　新潟37位　石川39位　山形41位　福井46位　富山47位　　　　
http://i.imgur.com/IDqrq.jpg



【福井、石川、富山、新潟、山形】
地味で人気がなくて勤勉で忍耐強く自立精神がたくましい。生活水準が高く「住みよさランキング」ではいつも全国最上位。子供の学力テスト、体力テストでも最上位。
生活保護受給者の割合は逆に全国最下位レベル。

【北海道】
知名度があり派手でいつもマスコミの注目を浴びていて怠惰で忍耐に欠けて他人任せ。旅行地として人気があるが生活水準が低く「住みよさランキング」では全国平均以下。子供の学力は大阪沖縄と最下位争いするほど低い。体力テストも下位。
生活保護受給者割合は大阪を上回りワースト１。富山の10倍以上。給食費滞納額や老人医療費も全国ワースト1。
0530名無し野電車区
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2021/08/16(月) 23:35:27.16ID:y0xEMF4O
>>527
北斗のルートの単線区間はあまり長くない。複線の方が長い。
0532名無し野電車区
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2021/08/17(火) 00:42:04.81ID:Ku1JS79C
>>530
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民
0533名無し野電車区
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2021/08/17(火) 00:58:50.01ID:Ku1JS79C
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない
0534名無し野電車区
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2021/08/17(火) 01:09:57.06ID:0uLq45Mb
>>246
逆に函館〜長万部は維持。
旅客列車は新函館北斗以南で運転継続。以北は貨物線。
0539名無し野電車区
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2021/08/18(水) 16:32:05.36ID:Q2ho6ICv
3セクなら線路維持出来るんだろう。
函館ー長万部。
0540名無し野電車区
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2021/08/18(水) 17:16:23.74ID:poqBX7Dp
超過疎地の自治体が
赤字を毎年税金で補填する覚悟があるならな
0541名無し野電車区
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2021/08/18(水) 18:08:50.74ID:7bRStC3Z
まあ道が出せないなら無理だね
そこら辺の市町村に出せる額じゃない
0542名無し野電車区
垢版 |
2021/08/18(水) 21:44:08.21ID:2jcZBMcB
>>537
貨物線として、線路維持は不可欠。
ならば、木古内〜新函館北斗〜長万部を3線軌にして、貨物通すかだ。
どちらにしろ、貨物列車の動脈だから残さない選択肢はない。
新函館北斗〜長万部を貨物線で維持。新函館北斗以南は、旅客列車を含め維持。
まさか、新函館北斗〜長万部の旅客列車運転とかは言うまいな？
輸送密度宗谷北線以下になるで？
0546名無し野電車区
垢版 |
2021/08/19(木) 20:54:11.43ID:AsRS81B8
【JR北海道】北海道新幹線札幌延伸に向けた「札幌駅」の工事
北海道旅客鉄道 2021年08月19日
https://www.youtube.com/watch?v=8wJ2ekB5tD8
0547名無し野電車区
垢版 |
2021/08/19(木) 21:03:13.06ID:JxGMuXhg
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない
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函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない
0548名無し野電車区
垢版 |
2021/08/20(金) 00:21:07.34ID:8ks8KEIi
日本全国にボロ負けの北海道wwwwwwww

新幹線利用者数ランキング2018年新春版（コロナ前）

1. 東海道新幹線（新横浜〜静岡）321.3万人（100%）
2. 山陽新幹線（新大阪〜西明石）154.6万人（100%）
3. 山陽新幹線（岡山〜広島）115.0万人（100%）
4. 東北新幹線（大宮〜宇都宮）113.4万人（100%）
5. 上越新幹線（大宮〜高崎）110.2万人（102%）
6. 東北新幹線（那須塩原〜郡山）100.2万人（100%）
7. 山陽新幹線（広島〜新山口）82.0万人（99%）
8. 山陽新幹線（新山口〜小倉）72.8万人（99%）
9. 山陽新幹線（小倉〜博多）61.4万人（99%）
10. 北陸新幹線（高崎〜軽井沢）55.1万人（103%）
11. 東北新幹線（古川〜北上）48.1万人（101%）
12. 上越新幹線（越後湯沢〜長岡）28.6万人（100%）
13. 九州新幹線（博多〜熊本）28.4万人（100%）
14. 北陸新幹線（上越妙高〜糸魚川）26.7万（102%）
15. 東北新幹線（盛岡〜八戸）21.6万人（101%）
16. 九州新幹線（熊本〜鹿児島中央）14.9万人（101%）
17. 山形新幹線（福島〜米沢）11.4万人（99%）
18. 秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人（100%）
19. 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）5.3万人（96%） ←ミニ新幹線に笑われる北海道
20. 山形新幹線（山形〜新庄）3.3万人（101%）
0550名無し野電車区
垢版 |
2021/08/20(金) 10:00:18.44ID:jojnUAhm
>>549
泣いてないよ。
貨物列車の大動脈だから。
新函館北斗〜長万部を貨物線として維持も不可欠。
0551名無し野電車区
垢版 |
2021/08/20(金) 13:55:58.82ID:8ks8KEIi
17. 山形新幹線（福島〜米沢）11.4万人（99%）
18. 秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人（100%）
19. 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）5.3万人（96%） ←ミニ新幹線に笑われる北海道


泣いてないよ？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
0553名無し野電車区
垢版 |
2021/08/20(金) 19:55:42.81ID:zG6T8hkW
北海道新幹線情報
広報おしゃまんべ 2021年7月号
https://www.town.oshamambe.lg.jp/uploaded/attachment/5285.pdf

北海道新幹線情報
広報おしゃまんべ 2021年8月号
https://www.town.oshamambe.lg.jp/uploaded/attachment/5361.pdf

長万部町、在来線「旅客廃止」を議論 広報誌で町民合意促進 利用少なく負担多額
北海道新聞 2021年08月20日 18時32分
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/580326
0555名無し野電車区
垢版 |
2021/08/21(土) 03:30:41.24ID:0f7GulPN
>>553
新函館北斗〜長万部の在来線は残るが、貨物線になる。
大沼公園・森・八雲駅は駅舎を活用バスターミナルにしたら良い。旅客設備は廃止。新函館北斗〜函館は旅客列車運転。
0556名無し野電車区
垢版 |
2021/08/21(土) 04:34:32.17ID:w4Kxit07
心
0558名無し野電車区
垢版 |
2021/08/21(土) 12:58:16.79ID:igvSLNRo
>>557
新函館北斗〜長万部の旅客列車廃止が決定的なのに？
長万部〜小樽の廃線も。
新函館北斗〜長万部〜小樽はバス。
新函館北斗〜長万部は貨物列車だけになるのに、旅客設備残す必要有る？
0559名無し野電車区
垢版 |
2021/08/21(土) 18:28:55.99ID:5B6T8c7G
青函トンネル作れ！作れ！と道産子がうるさいから作ってあげたら、
廃止基準の特定地方交通線レベルの客数
https://response.jp/imgs/thumb_h2/899404.jpg




新幹線クレクレと道産子がうるさいから作ってあげたら、
ガラガラ大赤字
https://www.youtube.com/watch?v=CW2LLwHFx1o


結論：「北海道に投資しても何のリターンもない！」（断言）
0560名無し野電車区
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2021/08/21(土) 18:56:00.71ID:wylYl8v+
>>553
やめる気まんまんｗ
0561名無し野電車区
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2021/08/21(土) 19:28:34.65ID:yvShLqaf
ない袖は振れない
函館市でも函館―新函館北斗間の在来線旅客列車を維持するコスト負担は重いのに
北斗より北は無理だよ
0562名無し野電車区
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2021/08/21(土) 19:40:34.95ID:e9twRXXq
>>546
札幌駅…2022年秋に11番線ホームが供用開始
倶知安駅…2021年度中に在来線の線路・ホームが移転、供用開始
長万部駅…2022年度から在来線の線路・ホームが移転、供用開始
0563名無し野電車区
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2021/08/21(土) 19:47:27.53ID:igvSLNRo
>>560
新函館北斗〜長万部の普通列車の乗客の少なさは、バスで代替可能なレベル。貨物列車だけになる。
旅客は函館バスで。
0564名無し野電車区
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2021/08/21(土) 20:10:50.48ID:PNzCFlgi
>>563
普通列車で100人以上の利用が森と八雲しかないもんな
0565名無し野電車区
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2021/08/21(土) 20:28:00.44ID:5B6T8c7G
◆新幹線発着本数
新神戸108本
博多90本
盛岡40本
鹿児島中央39本



新函館13本ww
札幌17本ww（国交省想定）←関係者も最初からやる気なしww



札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌
0568名無し野電車区
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2021/08/21(土) 22:56:23.62ID:igvSLNRo
>>566
多分国と道になる。
0569名無し野電車区
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2021/08/21(土) 22:59:02.63ID:igvSLNRo
函館〜長万部の廃線は無い。
長万部〜小樽の鉄道維持も無い。
新函館北斗〜長万部の旅客列車廃止も確実。
0570名無し野電車区
垢版 |
2021/08/21(土) 23:11:02.59ID:Jo30ZVT8
そうなると青函を通る貨物がどうなるか？　自ずと答えが出ないか？
0571名無し野電車区
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2021/08/22(日) 00:43:58.54ID:kRtAw2VX
新函館北斗〜長万部の旅客列車廃止も確実。

貨物だけが走る貨物専用線。アメリカもほとんどそうだ。
0572名無し野電車区
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2021/08/22(日) 01:10:03.54ID://auYAvk
>>570
だいたい３択問題だと思う
1 津軽今別から長万部まで新幹線の軌道に貨物列車を走らせる
2 苫小牧から船
3 木古内−函館貨物−長万部間の在来線を維持
0573名無し野電車区
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2021/08/22(日) 01:40:52.50ID:Hjw3HRIO
>>572
2の選択肢は無い。1の選択肢はＥＨ800牽引で長万部まで。新幹線が長万部まで減速運転になるよ？
0574名無し野電車区
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2021/08/22(日) 06:36:19.86ID:nX+1qsN8
開業当初の「２」は無くても、‘ゆくゆくは’でそうなりそうな気がする。
少しカネかかるが、苫小牧に鉄道貨物施設を造る時間を与えられるわけだし。
だからマンベまでの線路維持も、どのくらいか？は判らないが期間限定なもの
になるかも。
0575名無し野電車区
垢版 |
2021/08/22(日) 11:38:27.91ID:kRtAw2VX
北海道に在来線も新幹線もすべてムダ。

仙台以北に鉄道はイラナイ。非常に非効率！
0576名無し野電車区
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2021/08/22(日) 11:39:11.00ID:qBOETh1S
ザマーは
北海道新幹線が嫌いなんですか？
北海道民が嫌いなんですか？
JR北海道が嫌いなんですか？
北海道が嫌いなんですか？
それとも全部？

逃げないで答えてお願いだから
逃げてばっかりだとダサいですよ。
0577名無し野電車区
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2021/08/22(日) 11:53:03.10ID:kRtAw2VX
ナヨ~っとした性格してるなww
女かww
0578名無し野電車区
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2021/08/22(日) 11:53:38.49ID:qBOETh1S
ザマーは
北海道新幹線が好きですか？
北海道民が好きですか？
JR北海道が好きですか？
北海道が好きですか？
生活保護受給者が好きですか？
それとも全部？

逃げないで答えてお願いだから
逃げてばっかりだとダサいですよ。
0580名無し野電車区
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2021/08/22(日) 15:38:51.04ID:kRtAw2VX
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
0581名無し野電車区
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2021/08/22(日) 16:39:59.84ID:nX+1qsN8
>>576
簡単な話だよ。
ザマーは悔しさの表現方法をDisりとしただけ。
全国に比して劣り部分が多い（と思っている）北海道関連のものをDisる
ことで、自分なりに北海道を叱咤しているつもりなのだ。
0582名無し野電車区
垢版 |
2021/08/22(日) 16:56:28.53ID:GKY84JSg
函館(新函)〜青森って在来線の特急時代と比べて
新幹線のみになった今輸送量どうなったんだろ
但しコロナ前の数字で
0583名無し野電車区
垢版 |
2021/08/22(日) 16:58:50.24ID:nX+1qsN8
開業翌年がピークで、その後は減ったが、在来時代よりは増えているのは確か。
0585名無し野電車区
垢版 |
2021/08/22(日) 19:32:09.86ID:kRtAw2VX
>>559
何をやっても駄目な北海道

コスパの悪い土地、負けの大地北海道
0588名無し野電車区
垢版 |
2021/08/22(日) 19:34:57.01ID:kRtAw2VX
北海道新幹線の赤字額が100億円を突破する見込みに…財務大臣の諮問機関が整備新幹線を事業評価
https://response.jp/article/2018/04/26/309065.html

北海道新幹線については、建設中の新函館北斗〜札幌間に対して、北陸新幹線金沢〜敦賀間とともに事業継続の評価が出されたが、
既開業区間の新青森〜新函館北斗間については、赤字が開業前想定の47億円から、
2016年度は54億円に。2017年度は103億円に達する見込みになったことが明らかにされた。

分科会では、「北海道新幹線の赤字拡大がなければ、維持困難な線区の営業損失の解消により、経常利益の黒字化が見通せる状況であった」と指摘し、
このまま赤字が続けば、JR北海道の経営状況を一層悪化させ、地域交通の維持にも影響が出かねないと憂慮している。

↑JR北海道赤字の元凶は北海道新幹線の大赤字である。まさに貧乏北海道の疫病神。


ＪＲ北海道に４００億円支援へ、国土交通省、監督命令も
https://www.asahi.com/articles/ASL7V5588L7VULFA01J.html

北海道のJR24区間は「総赤字」、5年連続で全区間
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49416660U9A900C1L41000/
0589名無し野電車区
垢版 |
2021/08/22(日) 19:35:43.64ID:kRtAw2VX
2020年度JR北海道の線区別収支。全線赤字で、赤字額は3年分の助成金の半分以上！
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620314207/564

キロ当たり損益

ワースト１札幌圏
ワースト２北海道新幹線
0590名無し野電車区
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2021/08/22(日) 19:37:58.78ID:kRtAw2VX
日本全国にボロ負けの北海道wwwwwwww

新幹線利用者数ランキング2018年新春版（コロナ前）

1. 東海道新幹線（新横浜〜静岡）321.3万人（100%）
2. 山陽新幹線（新大阪〜西明石）154.6万人（100%）
3. 山陽新幹線（岡山〜広島）115.0万人（100%）
4. 東北新幹線（大宮〜宇都宮）113.4万人（100%）
5. 上越新幹線（大宮〜高崎）110.2万人（102%）
6. 東北新幹線（那須塩原〜郡山）100.2万人（100%）
7. 山陽新幹線（広島〜新山口）82.0万人（99%）
8. 山陽新幹線（新山口〜小倉）72.8万人（99%）
9. 山陽新幹線（小倉〜博多）61.4万人（99%）
10. 北陸新幹線（高崎〜軽井沢）55.1万人（103%）
11. 東北新幹線（古川〜北上）48.1万人（101%）
12. 上越新幹線（越後湯沢〜長岡）28.6万人（100%）
13. 九州新幹線（博多〜熊本）28.4万人（100%）
14. 北陸新幹線（上越妙高〜糸魚川）26.7万（102%）
15. 東北新幹線（盛岡〜八戸）21.6万人（101%）
16. 九州新幹線（熊本〜鹿児島中央）14.9万人（101%）
17. 山形新幹線（福島〜米沢）11.4万人（99%）
18. 秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人（100%）
19. 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）5.3万人（96%） ←ミニ新幹線に笑われる北海道
20. 山形新幹線（山形〜新庄）3.3万人（101%）
0592名無し野電車区
垢版 |
2021/08/22(日) 19:44:23.34ID:vaxQUbze
>>583-584
順調に減って海峡線レベルは時間の問題かｗ
そもそも数字的には既に国鉄時代なら3セクかバス転換を迫られる低水準
0593名無し野電車区
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2021/08/22(日) 19:52:52.72ID:vaxQUbze
結局、航路に客が逃げて、新幹線のひとり負けで航路を微増にして支えてる結果ということかｗ
0595名無し野電車区
垢版 |
2021/08/22(日) 19:56:01.77ID:kRtAw2VX
旅客も貨物もコレ一本♪
0596名無し野電車区
垢版 |
2021/08/22(日) 21:01:31.67ID:COCjcVTM
函館線（函館・小樽間）について（北海道新幹線並行在来線対策協議会）
北海道 総合政策部 交通政策局 交通企画課
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/heizai.html

第9回後志ブロック会議（令和3年8月6日）
2021年08月20日
・次第
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/3/4/4/2/2/5/2/_/01%20%E6%AC%A1%E7%AC%AC(%E5%BE%8C%E5%BF%97).pdf

・出席者
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/3/4/4/2/2/6/1/_/02%20%E5%87%BA%E5%B8%AD%E8%80%85%E5%90%8D%E7%B0%BF(%E5%BE%8C%E5%BF%97).pdf

・資料1
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/3/4/4/2/2/5/7/_/%E8%B3%87%E6%96%991_%E5%8F%8E%E6%94%AF%E4%BA%88%E6%B8%AC%E3%81%AE%E8%A6%8B%E7%9B%B4%E3%81%97(%E4%B8%AD%E9%96%93%E5%A0%B1%E5%91%8A)%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6.pdf

・資料1-2
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/3/4/4/2/2/5/6/_/%E8%B3%87%E6%96%991-2_%E7%AC%AC%E4%B8%89%E3%82%BB%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC%E9%89%84%E9%81%93%E3%81%AE%E6%A4%9C%E8%A8%8E%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6.pdf

・資料2
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/3/4/4/2/2/5/8/_/%E8%B3%87%E6%96%992_%E3%83%90%E3%82%B9%E9%81%8B%E8%A1%8C%E3%81%AE%E6%A4%9C%E8%A8%8E%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6.pdf

・資料3
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/3/4/4/2/1/9/2/_/%E8%B3%87%E6%96%993_%E4%BB%8A%E5%BE%8C%E3%81%AE%E6%A4%9C%E8%A8%8E%E3%82%B9%E3%82%B1%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%AB(%E5%BE%8C%E5%BF%97).pdf

・参考資料
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/3/4/4/2/2/5/5/_/%E5%8F%82%E8%80%83%E8%B3%87%E6%96%99_%E5%87%BD%E9%A4%A8%E7%B7%9A(%E5%87%BD%E9%A4%A8%E3%83%BB%E5%B0%8F%E6%A8%BD%E9%96%93)%E3%81%AE%E3%81%82%E3%82%8A%E6%96%B9%E3%81%AE%E6%A4%9C%E8%A8%8E%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6.pdf
0598名無し野電車区
垢版 |
2021/08/23(月) 00:23:07.68ID:InAcNwvw
>>596
これは…余市−小樽間もバスのほうがいいよねと言ってる希ガス
0599名無し野電車区
垢版 |
2021/08/23(月) 12:15:22.24ID:g0efsXLp
>>574
ならないと思う。貨物線で維持。
冬の津軽海峡は荒れるから、安定輸送不可能。海峡線の減速運転で貨物併用で良い。
どうせ北海道新幹線は東京〜札幌でシェア取れないのだから。
0600名無し野電車区
垢版 |
2021/08/23(月) 12:16:45.45ID:g0efsXLp
>>594
単線区間は以外と少ない。
1/3くらいだ。
0601名無し野電車区
垢版 |
2021/08/23(月) 12:17:54.60ID:g0efsXLp
>>598
気がするじゃなく、山線は廃線濃厚。
残す意味が無い。
0603名無し野電車区
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2021/08/23(月) 16:09:04.11ID:4PHqQgUJ
>>599
関東へは苫小牧から日立
関西へは小樽から舞鶴
これなら津軽海峡を通らない
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