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【仙台近郊】JR仙石線・仙石東北ライン・仙山線　２番電車
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無し野電車区
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2021/07/15(木) 10:18:35.97ID:8yIrBVUI
頑張っぺ!!。
0879名無し野電車区
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2021/12/21(火) 12:41:23.43ID:XYgspAVY
さっき、見てきたよ。
E-131仙石線向け新型車両が疎開していたわ（早くも初夢だったわ）
なんと、疎開先は小牛田機関区だったわ（嘘）（笑）。
それは冗談として、JR東塩釜駅のパンタグラフヒーターですが、
待避線路には勿論付いているんですが、ホームの軒先にも付いていたわ。
じゃ、なんで故障っうのはパンタグラフ以外のなんかなんだわ。（知らんけど）
0880名無し野電車区
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2021/12/21(火) 16:10:24.39ID:XYgspAVY
>>878
仙石線石巻行き直通が削減されたから可能性はあるんだけど、
じゃ、多賀城止まりや東塩釜止まりが松島海岸駅まで延伸になって
車輛運用はどうなるんだろうね。
折り返し待機時間が短くなるだけで、効率的な車両運用でGOODなんだが大変になるのは運転士さん・車掌さんかな
ご苦労さまです。まぁ、労組からの改善要求事項を増やしてしまったダイヤ改正ですね。
0881名無し野電車区
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2021/12/21(火) 19:34:51.70ID:K21658ci
>>875
これを機に新白河以南は首都圏本部
いわき以北は東北本部にしてほしいでね
0885名無し野電車区
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2021/12/22(水) 09:27:47.95ID:neOmSPzy
>>881
いや運用の境界である原ノ町の方がしっくりくる。
0886名無し野電車区
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2021/12/22(水) 09:31:04.77ID:JbDf3AfT
だから131導入後は2両編成ワンマンがデフォになるんだって
そのかわり本数が増えて仙台市内基本10分間隔
今回のダイヤ改正はこれを踏まえたもの
0887名無し野電車区
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2021/12/22(水) 09:47:47.97ID:kupgXtmg
でっかい釣り針だとも言い切れないな
石巻口で仙石東北ラインが2両単位なのに各駅停車が4両じゃバランスが悪い
昔は2連がシャトルしてた実績もあるし
0888名無し野電車区
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2021/12/22(水) 09:48:58.44ID:kupgXtmg
ただ2＋2だと運転台２つ分デッドスペースが増えるから朝の仙台口で持つかどうか…
0889名無し野電車区
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2021/12/22(水) 09:59:06.71ID:v+4v5hR4
高城町駅で分割・併結の予測を立てた記事が有ったね
0890名無し野電車区
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2021/12/22(水) 11:28:12.51ID:kupgXtmg
高城町は1面2線に保線用側線があるだけだから、分割併合するには設備的に心許ない
0891名無し野電車区
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2021/12/22(水) 12:15:15.33ID:v+4v5hR4
両番線共、両方向への発着可能な信号回路になってるし、
東北ライン方面への分岐駅だしね
列車本数からして問題無いでしょう、と言う事かな?
0892名無し野電車区
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2021/12/22(水) 12:44:52.22ID:D7Hs5MK5
いつもの通り、現地を知らずに妄想で書いてる奴だろう
0893名無し野電車区
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2021/12/22(水) 12:44:58.13ID:FvHWEzhL
多賀城まで10分間隔
高城町まで20分間隔とか夢が広がる
e131は拡幅車体だしトイレ無くせば2両でもなんとか
0894名無し野電車区
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2021/12/22(水) 12:46:34.99ID:ivO9Nxle
人間が運転してることを忘れてる馬鹿しかいないのか
0895名無し野電車区
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2021/12/22(水) 13:11:25.61ID:1OZUqKRx
トイレは沿線自治体他の要望と行政指導でつけたものだから、今更外したら大騒ぎになるわさ
0896名無し野電車区
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2021/12/22(水) 13:25:51.82ID:kupgXtmg
石巻まで乗り入れるから問題になるわけで…
電車は全て高城町折り返しにすればトイレ無しでもいけそう

その分仙石東北ラインを若干増強せないかんけど
0897名無し野電車区
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2021/12/22(水) 14:28:45.49ID:xsDaMUu/
石巻線　大幅減便　きた
0898名無し野電車区
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2021/12/22(水) 15:42:35.95ID:jITI0haW
現地を見ている癖に減便を予測できなかったマヌケがいるのはこのスレですか？
0899名無し野電車区
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2021/12/22(水) 16:05:26.90ID:LD8uL7Pq
ボーと見ていたんでしょう
0901名無し野電車区
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2021/12/22(水) 16:30:54.50ID:qFF7tpg7
大鉈とか脅されてたけど俺んとこはほぼ減らないわ。大嘘だったな
0902名無し野電車区
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2021/12/22(水) 16:41:03.11ID:91tWglAy
塩釜市民の民度の低さが滲み出ているレスですね
0904名無し野電車区
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2021/12/22(水) 19:00:58.92ID:iuv3jhJI
>>896
なんでトイレ嫌がるの？
0905名無し野電車区
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2021/12/22(水) 19:15:14.25ID:YkZ+pfwq
>>896は嫌がっているわけではないってことが一連のレス見ればわかると思うが
まあその程度わからない奴らしかいないからスレがこのレベルなんだろうけど
0907名無し野電車区
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2021/12/22(水) 19:23:39.45ID:YkZ+pfwq
悔しいとしたらロクな奴がいなくてまともな議論ができないことだね
0909名無し野電車区
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2021/12/22(水) 19:35:31.16ID:iuv3jhJI
東北地方のJRはトイレがついているのがデフォなのに仙石線E131だけあえてトイレ無しにするメリットなんてあるか？
0910名無し野電車区
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2021/12/22(水) 19:41:42.55ID:LD8uL7Pq
0番台(千葉)と600番台(宇都宮)はトイレ設置で500番台(相模)はトイレ無しなので、
仙石線用はどうなりますか?
0911名無し野電車区
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2021/12/22(水) 19:42:40.29ID:XtHpco4t
地下鉄がトイレ無しなんだから、JRにトイレ無し車があっても不思議なかろ
0912名無し野電車区
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2021/12/22(水) 19:53:53.58ID:iuv3jhJI
>>911
仙石線は地下鉄じゃない
0914名無し野電車区
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2021/12/22(水) 20:32:20.73ID:JbDf3AfT
高木町までしか行かないんだからトイレなくてもいい
0916名無し野電車区
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2021/12/22(水) 20:59:59.26ID:XtHpco4t
>>915
その後に仙石東北ラインを開通させて、長距離利用のトイレ問題を解決した事は無視するの？
0917名無し野電車区
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2021/12/22(水) 21:01:56.63ID:resl6/kD
じっさいラッシュとか行楽シーズンで混雑してるとトイレなんて使えないからな
0918名無し野電車区
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2021/12/22(水) 21:02:29.31ID:FSU1zVUM
昼間20〜60分に1本のローカル線なんだからトイレが無いとキツい
0919名無し野電車区
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2021/12/22(水) 21:02:35.27ID:resl6/kD
トイレなしはある程度理解するが2両固定は理解不能
0920名無し野電車区
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2021/12/22(水) 21:03:22.08ID:ucmvyEtt
で、仙石線の長距離運用がまだあるけど？
0921名無し野電車区
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2021/12/22(水) 21:06:37.17ID:XtHpco4t
鉄ヲタってのは前例至上主義というか、別の解を見つける能力が欠如してるわな
今回のダイヤ改正は電車区間のトイレ廃止の布石と考えられないのかね
0922名無し野電車区
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2021/12/22(水) 21:08:40.67ID:XtHpco4t
>>920
その論で言えば、半蔵門線直通の東急東武車もトイレ必要
利用者は運用区間に合わせて乗るわけじゃない
0925名無し野電車区
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2021/12/22(水) 21:17:28.48ID:iuv3jhJI
>>914
その理屈だと仙台空港行きも利府行きも愛子行きもトイレ不要ってなるが？
0926名無し野電車区
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2021/12/22(水) 21:18:16.10ID:iuv3jhJI
>>916
松島海岸の観光客は今なお仙石線使う
40分間もトイレなしとかきつい
0927名無し野電車区
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2021/12/22(水) 21:19:04.33ID:1OZUqKRx
あおば通発着の石巻行きを高城町で打ち切るのって日中の数本の話だよな？？
0928名無し野電車区
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2021/12/22(水) 21:21:13.06ID:resl6/kD
×石巻行きを高城町で打ち切る

◯石巻行きと多賀城行きを統合して松島海岸行きに
0932名無し野電車区
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2021/12/23(木) 04:28:52.96ID:4mjB7gsB
>>929
そう言う問題ではない
0933名無し野電車区
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2021/12/23(木) 04:28:53.82ID:4mjB7gsB
>>929
そう言う問題ではない
0934名無し野電車区
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2021/12/23(木) 05:33:11.39ID:rXhQU0nA
そもそも、沿線人口20〜30万人のところに、
JR２線区があるほうがおかしい。
首都圏でもそんなにないぞ、
考えようによっては+利府線で３線区だもんな。
と、JR東日本に寝返ってみた七爺!！。
おれは、トイレ問題には無関心
トイレのある駅で一旦降車して
漏れそうになるのを我慢して（油(;´･ω･)たいへんだけど）
駅構内のトイレに行ってください。
0935名無し野電車区
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2021/12/23(木) 05:39:24.31ID:Sj7SUWCU
日中の東北線松島行きとかを仙石東北ライン各駅停車にして一時間に1本走らせ
その分あおば通発石巻行きを減らせば
4両固定編成の空気輸送を減らせるし
仙台塩釜間の20分間隔化も出来るのに
0936名無し野電車区
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2021/12/23(木) 06:38:36.81ID:vRGLKWzV
どうせトイレ付いてトイレいらない厨が発狂する流れやろ
0937名無し野電車区
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2021/12/23(木) 07:16:02.22ID:oELWSCo4
本塩釜に到着するまでに漏らしてしまうからトイレは必要
0939名無し野電車区
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2021/12/23(木) 10:14:07.83ID:rXhQU0nA
むかし（昭和50年代）、23区内の駅のトイレは和式が殆どで、
勿論トイレットペーパーはガチャポン方式の手動販売機だったのよ。
ウンコが漏れそうなのに、ガチャポンで紙を買ってから個室（和式の黒光りの便器）へ
セーフだったが超下痢便だった（笑）
独身寮で食べた朝ごはんは、ハタハタの焼いたやつとか（後は記憶にない）・・・
0940名無し野電車区
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2021/12/23(木) 11:20:25.31ID:o4IY7Ibl
>>935
仙石石巻行きと松島行きの空気輸送が仙台地区ダイヤのガンだから
つなげた東北石巻行きにしたいよなｗ
それで乗客増えるかしらんけどｗ
0941名無し野電車区
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2021/12/23(木) 11:20:26.88ID:Sxt15U1S
引退間近の103系にわざわざトイレつけたくらいだから、トイレは間違いなく付くでしょ。

あと仙石東北ラインで2連の運用あったっけ？
0942名無し野電車区
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2021/12/23(木) 11:46:00.48ID:pTk/aWBO
とはいってもあれからだいぶ状況変わったからなぁ
こんご近郊輸送がメインになれば必ずしも要らないんじゃないか。そりゃあった方が便利っちゃ便利だけど
ラッシュ時は正直邪魔なだけなんだよね
0943名無し野電車区
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2021/12/23(木) 12:07:17.02ID:0KSVzZt/
103系当時は仙石東北ラインなかったからな
0944名無し野電車区
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2021/12/23(木) 12:55:31.36ID:Sxt15U1S
確かに仙石東北ラインによって遠近分離が図られたから、通し客はそちらに流れてるだろうね。
0945名無し野電車区
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2021/12/23(木) 13:01:55.04ID:rXhQU0nA
あそこの分岐線っうのは、松島駅の構内線扱いとして
昭和の時代から残っていたんだっけか？
0946名無し野電車区
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2021/12/23(木) 13:02:00.96ID:kb9tuS9z
高城町〜石巻、いっそ交流電化してしまえば
0947名無し野電車区
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2021/12/23(木) 13:04:49.11ID:iuazX76O
そもそも日中の松島行は仙石東北ラインが走らない時間と
ラッシュ時以外減便されそう。
仙石東北ラインが緑快速なうえ、ダイヤが近接してるし。
0949名無し野電車区
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2021/12/23(木) 13:41:58.53ID:kb9tuS9z
確かに女川乗り入れのことを考えたら非電化のほうがいいか
0950名無し野電車区
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2021/12/23(木) 14:13:42.12ID:MtrpZKkI
小牛田行き6両普通(利府線接続)1本/h
石巻行き4両緑快速1本/h
石巻行き2両各駅停車1本/h
これで高城町で20分ヘッドになる仙石線と接続出来て架線剥がすことも出来る
そもそも仙石東北ライン開通時に便乗減便したり
小牛田行きを松島行きに謎短縮しまくったから
東北線仙台以北が空気輸送になってるんですけどね
0951名無し野電車区
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2021/12/23(木) 14:23:11.50ID:rXhQU0nA
ここで、僕がご提案を・・・・・!！。
仙石線が石巻行き直通を大リストラして、
日中は仙石東北ラインのHB−e２１０しか走らなくなっよ（極論を言うとね）
なんで、JRFから線路使用料を頂いて日本製紙石巻のコンテナ荷物（5tコン）１０両編成を
仙石線経由に変更したらどうなんだべか？
まぁ、石巻線経由でもそれなりの線路使用料は頂いていると思うんですが・・・
っうか、石巻線っうのは、学生以外の利用客層っうのがイマイチわからない線区だよね。
そんだけで、存続している石巻線ならバス輸送に切り替えたほうがいいんでないべか？
0954名無し野電車区
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2021/12/23(木) 17:50:06.66ID:BGa37cOW
仙石線が3セク化するようなら、その前に東北本線仙台以北は全部3セクに投げられるだろ
0955名無し野電車区
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2021/12/23(木) 17:51:59.55ID:BGa37cOW
高城町以遠と仙塩地区の間には一定の通学需要もあるから、架線レスとかで直通を完全に全廃するってのは難しかろうね
0958名無し野電車区
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2021/12/23(木) 18:13:39.39ID:qp0IJb7k
愛宕方は仙石線に乗り換えもできない。
仙台駅以外の需要そんなもんよ。
0959名無し野電車区
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2021/12/23(木) 18:36:29.65ID:iuazX76O
なんで次スレのスレタイに地下鉄が入って、仙石東北ラインが抜けたんだかわからない。
0960名無し野電車区
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2021/12/23(木) 19:21:27.09ID:BGa37cOW
え？高城町以東は分断だ！ってさんざん語ってたのあんたらじゃん
0961名無し野電車区
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2021/12/23(木) 20:40:15.16ID:rOoR2XCv
系統分離を語ってただけでスレタイ変わることになるのか？
理解できん
0963名無し野電車区
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2021/12/23(木) 21:48:52.25ID:RcZOY+tE
塩釜までの仙石線は地下鉄と同じで都市鉄道としての「電車」なわけだ
東北本線やそこから乗り入れてくる仙石東北ラインのような「汽車」とは歴史的経緯からして異なり、まして日中1時間に1.5本しか走らないようなローカル区間とは性格が全然違う。震災前までなんとなく一体的に扱われていたのが思えば不思議なくらいだ
0964名無し野電車区
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2021/12/23(木) 21:54:41.90ID:YUnxjqVe
無くなっていた地下鉄スレとしても使えるから別にこのままで良い。仙石東北ラインは東北本線スレで語ればいいし
0967名無し野電車区
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2021/12/24(金) 10:38:04.86ID:Z9POW4K0
塩釜というか陸前原ノ町まで
多少発展して福田町まで
それより先はローカル線
0968名無し野電車区
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2021/12/24(金) 10:55:00.60ID:kcodRrNK
現在の個人的主観（田舎とか都会とか）で語るのは全く正しくないね
設備や運行頻度、沿線の景色、都市高速鉄道としての整備状況、歴史的経緯などを踏まえれば都市的路線と呼べるのは東塩釜まで
0971名無し野電車区
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2021/12/24(金) 11:15:53.55ID:0YZdW80A
石巻は宮城県第2の都市なんだから、そんな田舎扱いは可哀想でしょう
0972名無し野電車区
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2021/12/24(金) 12:00:02.52ID:Yn+k1wu0
交通公社の時刻表時代は高城町を境に分割して掲載してたくらいだから、あの辺を境に別物という共通認識はあったと思うよ
0973名無し野電車区
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2021/12/24(金) 12:15:01.15ID:kcodRrNK
>>971
ぜひJRに言ってあげて。石巻あゆみちゃんを助けて！って
0974名無し野電車区
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2021/12/24(金) 12:16:59.67ID:JvfkG+wp
東北は福島と青森以外は県庁所在地（都会、でも田舎地域も多い）とそれ以外（田舎）だからなあ
0975名無し野電車区
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2021/12/24(金) 12:29:57.92ID:vyUFE6uS
JTBの小さな時刻表で言うならば、
クロの線区は幹線
ブルーの線区は地方交通線

当然のことながら、運賃の算出基準が違う

が、仙石線のあおば通り駅から本塩釜駅と
東北本線の仙台駅から塩釜駅までの運賃が
そんなに距離が違わないのに2.4kmの差で90円も違うｗ
0976名無し野電車区
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2021/12/24(金) 12:32:10.20ID:JvfkG+wp
>>975
仙石線も東北本線も幹線なんだから

> TBの小さな時刻表で言うならば、
> クロの線区は幹線
> ブルーの線区は地方交通線
>
> 当然のことながら、運賃の算出基準が違う
これ書く意味なくね？
0977名無し野電車区
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2021/12/24(金) 12:49:27.82ID:Yn+k1wu0
>>974
仙台の次に大きい都市はいわきでいいんだっけ
0978名無し野電車区
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2021/12/24(金) 13:11:29.81ID:0YZdW80A
仙台市は宮城県
いわき市は福島県
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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