【練馬】西武有楽町線スレ Part46【小竹向原】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次スレ立てする人は↑を2行以上貼り付けて下さい。
小竹向原経由西武線直通利用者集合。
だぶるーと導入、東横線直通快速急行（Fライナー）運転開始、座席指定制直通列車「S-TRAIN」導入で大きく変わり行く西武有楽町線。
2019年度の西武小竹向原駅の乗降人員は147,820人と15万人目前で今や西武鉄道全駅で4番目に乗降数の多い駅に変貌！
そして今年3/14のダイヤ改正で日中の運転本数が毎時10本と、開業当初の毎時4本から倍以上の水準に!
今後もメトロ新型車両17000系導入、新型特急「Laview」の地下鉄直通？や相鉄・東急新横浜線直通？など、話題が多い路線！
そんな成長・発展の著しい西武有楽町線、練馬〜小竹向原間を語れ！！
直通イラネ派の人は池線スレへどうぞ。
ここは直通利用者のための隔離スレだと思ってください。
西武有楽町線に関係ない区間のダイヤ論議は基本的にスレ違いなので該当のスレへ
前スレ
【練馬】西武有楽町線スレ Part45【小竹向原】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1612699353/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>929
そうかもしれんな 東西線直通に直接関係ないし、下落合付近をただ高架化したところで、ダイヤ構成上のメリットは何もない
下落合付近は別に開かずの踏切指定されてるわけでもないし
あるいは、別の見方をすれば、これは東西線直通を実現するための当て馬、理論武装の一環なのかもしれんな
つまり、東西線直通が実現すれば、沼袋以東はラッシュ時も本数をかなり削れるから、踏切の開かず度合もかなり解消されるはずだと
公的資金を投入するなら、コスパ考えたら、下落合付近の高架化よりもさっさと東西線直通の実現を、というストーリーを描けるわな ところで、ダイ改後も、所沢の引上線は普通に使われてるな
潰すわけではないのか
あるいは、潰すとしても、2線あるうち1線だけとかかね
見たところ、新宿線〜池線の渡り線の信号機も×がされてないし、
12年前の保谷の改良着手時みたく改正日翌日にはすぐ使用停止とはならないんだな https://www.youtube.com/watch?v=HVfKcA10Hs8
起用する女優が変わっても毎回取り上げるのは同じようなものばかりだな
結局秩父は箱根にはならないね ダイヤ改正で昼間の準急新木場が各停に格下げされたが相変わらず空いてたわ。 >>949
懐かしいな。準急飯能は池袋発急行小手指と所沢で接続してたね >>955
もう有効列車じゃないしな
準急は練馬接続も小竹接続も機能してたが https://pbs.twimg.com/media/FN33EAuagAEIHWO.jpg
この往路のナイアガラ1号（西武快速〜有楽町急行）、臨時スジなのに所沢から速いな
休日の朝ぐらい行楽向けに同じような列車出してくれないかな
まぁ今の情勢じゃ無理とは知ってるけど 東京湾大花華祭とか懐かしいな
コロナ禍収まっても絶対に復活しない 所沢〜新木場62分か。早いな。
今の休日朝の快速新木場(所沢7:26)は65分 ひばりヶ丘〜有楽町40分は今のFライナー小竹接続より速いな
所沢〜有楽町50分もS-TRAIN利用より速い 相鉄が「そうてつどっちも定期」「YOKOHAMAどっちも定期」を商標出願
本当にこの直通運転は西武そっくりだな
本家のだぶるーとは廃れ気味だけど 「そうてつどっちも定期」「YOKOHAMAどっちも定期」
相鉄横浜＋東急横浜接続定期券に新横浜線の乗り降りができる。
相鉄新横浜＋東急新横浜接続定期券で相鉄横浜で乗り降りできる。
どっちも加算料金次第だろう。 小田急も夕ラッシュの急行伊勢原大減便、というか21時台まで廃止だし
快速飯能を20時台まで残した西武はまだマシか >>963
そうてつは相鉄完結
よこはまは東急との連絡じゃないかと勝手に思ってる 16時台の球場からの臨時急行池袋、ひばりヶ丘でF快急退避したけど
これのおかげで通常の新木場行きからの緩急接続がカットされてるんだよな
ここだけはせめて準急のままにしてほしいわ >>963
そっちなの？
相鉄〜東急渋谷、相鉄〜JR渋谷がどっちもじゃなくて？ 休日17時台の自由が丘
16特急小手指 17各停飯能 22S-TRAIN飯能 27急行石神井公園
なんでこんなところだけ西武大優遇なんだか
平日の冷たさはなんなんだ ナイアガラ1号、今から思うと滅茶苦茶貴重だったな
完全な臨時スジだから練馬での接続もなく完全に直通客だけの列車で、浴衣のカップルが多かったが快適だった
鉄界隈は他の臨時が市ヶ谷や桜田門の連絡線に営業運転で入るからそっちばっか注目されてたけど
有楽町線内の通過も新鮮だった 晴海は五輪選手村→マンションになってしまったため
もう二度とない オリンピックが有観客でコロナ無く開催されていたらあったかもな 電気代も燃料費も高騰、ドル円は121円台に
ますます減便が進みそう
地下鉄なんか一番金食うしな
堤が西武有楽町線を所有して、ここまで地上に比べて金がかかるとは思わなかったと言ってたよな確か まぁ田都の旧新玉川線区間でしょっちゅう整備不良から輸送障害起こしてたのに比べたら
西武有楽町線は私鉄管轄にしては管理か行き届いていたのかな
列車本数が違うから消耗度合いも一概には語れないが >>974
全国の地下鉄や新橋〜錦糸町、東京〜潮見、新宿〜笹塚でそんなことが起きてないんだから
東急の姿勢がおかしいだけだろう >>976
総武横須賀の東京トンネルは水没や冠水で度々止まってる
全部地下水絡みだけど >>977
それを平成の終わりにもなってやらかし続けた東急がやばい
ゼロメートル地帯の地下水脈にトンネル掘った総武横須賀でも平成の終わりにはそんなことにはなってない 西武の新しいポイントサービス、やはり地下直利用や練馬から大江戸線は対象外か
一番の混雑緩和は地下直への分散、シフトだろうに しかしこういうの見ると、もう地下直のテコ入れやS-TRAINを満席にするのは諦めたんだな
金無さすぎて客を池袋高田馬場西武新宿に囲い込むので精一杯という感じ 直通に移転させて混雑を分散するためには直通移転重点特化指定駅をいくつか設定して
その駅から西武池袋への運賃に池袋駅改札利用料を加算すればいい 小手指短縮のおかげで余裕時分少なくなり、もう一度所沢発F快急の時刻が00、30に戻り
所沢〜新宿三丁目32分、所沢〜渋谷38分になったのは良かった
急行もだが運行本数削減の代わりにスピードアップしていく方針なのか
朝夕ラッシュ時こそ小手指止まりの快急でいいだろ
小手指接続で飯能まで途中から各駅停車で行くことないし飯能行きは池袋発の始発枠に譲ったらいい 小竹日中毎時33発の小手指から練馬での準急飯能接続はまだあるのか
この準急も池袋発はかなりタイトだからな
しかし池袋発優等列車の時刻の1桁台を0に揃える縛りを無くしたのは良い 昨日、池袋20:33発準急が定刻の39分に練馬着いたけど、地下直各停保谷が4分くらい遅れてて待たずに発車するかと思ったら待ってたわ
指令によるのかな Sトレのせいで遅れてる便だろ、それは
まぁ短距離にするなら接続はきっちりしないと
直通使ってね コロナ前は練馬も石神井公園も接続解除だったよ
Sトレイン遅れが始まるほど有楽町線内が混んできたのか？
それとも突発的な何かで待つべきという判断かね ちょっといきり立ってたわ、失礼
Sトレ後なのもそうなんだが、次の練馬20:49着各停清瀬が練馬で何も接続せず3分停車するだけの鈍足になったからな
混雑する要因が増えてるからか、準急乗り換え出来る39着の方に結構偏りがあったと思う。昨日だけかもしれんが
21時台は以前からこの流れだったけど、20時台はまだ客多いし 練馬での準急接続がなくなり、石神井公園の急行接続オンリーってこと？
まぁみんな帰りこそ乗り換えしないで帰りたいよな 21時台は大幅減便だし
まぁ前のダイヤは小竹で05、10、15、20、26、(32 S-TRAIN)と5分間隔ぐらいで西武に入る列車ばかりきて
異常なぐらいだったけど むしろ18〜19時台にこれぐらいの本数欲しいわ
S-TRAINも103号が一番乗車率いいし >>990
そうそう、49着→52発の接続はそれオンリー
池袋20:45発準急がダイヤ改正で消えたせい 20時台のSトレイン直後はコロナ禍でも飲食店が20時時短の時は混雑激しすぎて
4分遅れがデフォだったな、そういや コロナ前は地下直の利用者も右肩上がりで、コロナがなきゃ新横浜乗り入れもラビュー乗り入れも実現してたんだろうなぁ
これからどうなるのかな もう池袋小竹向原双方に十分な本数を割くことは不可能になったな
池線スレで度々出てくるように共通運賃しかないだろうな 朝ラッシュの優等を直通快速と池袋行通勤急行だけにして練馬での各停接続も切ってしまえばいい
大泉学園・保谷からの有効優等列車は通勤急行だけ、ひばりヶ丘・清瀬・秋津からの有効優等列車は直通快速だけ
大泉学園・保谷から地下鉄を使いたければ池袋乗り換え、ひばりヶ丘・清瀬・秋津から西武池袋を使いたければ石神井公園から各停でいい このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 246日 20時間 24分 22秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
