【キハ200】小湊鉄道その2【キハ40】
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いません。
皆さんTwitterで暇人ネタ撮り鉄諸氏のスクープショットを拝観していますね? ※このスレもシチサン馬鹿が釣り堀として立てたスレです。 シチサン馬鹿が自分を叩いて欲しくて立てたスレですね。 小湊も、クラウドファンディングで
キハ5800塗り直すしかないな。 改造があるから当分来ないらしい
五井に今日行かなくてよかった 40代で無職、独身、右翼
人生の負け犬にはなりたくない
市原埠頭に行った画像ないからいままだ千葉貨物タでしょ
市原埠頭なんかに行くのか ツイ鉄の皆さんはネタ写真が撮れず地団駄を踏んでいるのでしょうか? 一日でも早く彼らが傑作を撮影し、承認欲求が満たされることを願います。
小湊鉄道さん、作業をお急ぎください。 市原埠頭から上総山田までの陸送は?
・4連休明け
・今いるところで改造工事をしてから陸送
・今回は単なる部品取り用で車両は五井に来ない 路盤流出で搬入出来ないから、あそこに
置かせてもらってるんじゃないのかな?
企業の敷地内?だから、盗り鉄に狙われ
づらくなるだろうし。 >>18
搬入作業が出来る上総山田は不通区間ではないのですぐにでも出来るけど不通区間の影響で五井機関区にはキハ200(運用離脱車も含めて)が12両、里山トロッコ、キハ40が2両、ホキ800が2両、保存車両のキハ5800と構内が手狭になっているのでやっぱりすぐの搬入は難しいのかと? ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★◎○▲▽◆□▲☆■ ホキの2両って上屋の中にいるの?それともまえに有蓋車があったあたり? ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 昨日夕方にキハ40、市原埠頭の脇の道路から工場内を覗けないか行ってみたけど、休日のせいか埠頭への道路の門が閉まっていて見れなかった。
残念。
しかしトイレ無しの1000番台も買ったのか。
この方が小湊には好都合だろうね。
色はどうなるかな?
首都圏色のはそのまま使ってほしいな。
以前からテレビのロケに重宝されている鉄道だけに、首都圏色のキハ40があればロケ地としての価値がより高まると思う。 >>20-21
以前はマニア向けだったけどw今は40ファンとがいろいろと話題が増えてきたしw
NO2でいいんじゃないwww
案外こみなと待合室から見えるキハ達が面白いwしかもこみなと待合室は女子の来店も多いw
>>22・>>25
お前はうぜえよ書き込むなw書き込むなら情報を書けや盆暗w
>>26
お疲れ様w動きが無いと言うことはそこで改造後陸送かなw
>>27
塗り替えるなら小湊色でしょw
でもwあの緑の多い区間をタラコが走るのもお似合い
い鉄との並びも楽しみ キハ子ガールズのイラスト見る限り、
首都圏色と国鉄急行色(だよね?)は
あるだろうけど、もう1両はどうなるか。 キハ40-1000番台にトイレ撤去だけやった車両があったとは知らんかった この連休に五井に行っても40の陸送は無いけど、こみなと待合室でお茶をしながら
200と40を眺めるのも良しです キハ40系、私の好みの塗装
1 東北色
2 左沢線色
3 水郡線色
ですので、2番と3番の実現をお願いします。 >>33さんがまだ鉄道に興味があった頃の色ですか?ですね!! 鱈子色は国鉄末期に廃止になった赤字ローカル線のイメージが重なりがちなので、好みではありません。
鱈子2両を他の色、できれば左沢線色と水郡線色に塗り替えて頂きたいです。 ヲジンのため、リアルタイムで国鉄ローカル線の廃止を知っている私としては、鱈子色の良さが理解できかねます。 >>32
1000番台は烏山線用だった。そこから1006だけがロングシート化やワンマン対応工事をしないまま秋田に転属になった 気違いの餓鬼がジジイのふりして大変だなwww
そう言えばこの馬鹿は小湊の軌道幅も知らないみたいよ >>34
1000番台の異端児ていうかこの1006と錦川に売られた1009以外残ってないよ 塗装の墨出しが大変だって何回言えば
しかも塗装代も大変だって何回言えば ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
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お前うぜえよw
おまんこでも撮ってろよw
「バリ順・シチサン・カツカツ・おまんこ」
パクパクしている膣口を撮ってろカスw 何のボキャブラリーが無いのに自己顕示欲だけは強い場合の事例ですねw そうそう一番あり得ないわあ
テキトーに廃棄物押し付けたがる妄想鉄はシネばいいのに 2両運用が圧倒的じゃん キハ40が5両も入って両運転台車が不足するとも考え難いし 名古屋港でほったらかしにされてるキハ11でも買ってやれや メンテナンスの重要性を知らない無知なヲタが一番困る存在
しかもあーでもないこーでもないと言ってくるバカが困ると >>54
もうエンジンのパーツとか入手不能でしょ
買い貯めてたのが無くなると御終いと聴いた >>50
両運転台の方が運用しやすいのを知らんのか?
大人の事情をガン無視するコドオジは黙っていなさいw デッキ付きだからクーラーの効きも良さげ
夏休みに入ってしまったが、着席定員も増えて乗客には好評なのでは 転クロ、エアサス、2軸駆動の逆転機、両開き扉
DML30とでっかい冷却装置を積んでた頃より幾分マシにはなったけどめんどいことに変わり無いわな 他から何持ってこいとか言ってるバカ連中は一度小湊鐵道のイベントに金払って参加して小湊鐵道がなぜ昨年、今回とキハ40 1000番台と2000番台を導入したか車両担当者の話を聞いてから物事言えよ。
ちなみに5月に五井構内撮影会に参加した時に車両担当者の人が、ファンがネットで無理難題な要求とか書かれて困っているって苦笑いしながら愚痴ってたw >>60
無知ヲタ知障のわがまま言いたい放題なwほぼほぼ馬鹿で迷惑なだけな奴w
イベントでの社員さんの迷惑な顔w見ているこっちの方が知障にむかつくw ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 定期法則
今はキハ40ガーって騒いでるけどその比率が多くなってくると
今度はキハ200ガーって騒ぎ出すニワカ共w >>57
40-1も40-2もデッキなんてねえよ
1回くらい来てから書けよ
これだから鉄道会社に金を使わないカスの多いこと
イベントでも社員さんが言ってたじゃん乗りに来てくださいねって >>60
たぶん困ってないと思うよ。
苦笑いしながら馬鹿にしてることは間違いないと思うけどw ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
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無知ヲタにはどこも困っているw、まあ聞き流していることは間違いないw
>>66
お前は書き込む前におマンコ撮ってここに張り付けてから来い間抜けwまじうぜえしw 撮影絡みのくだらないコピペの連投しか出来ない基地外はお呼びじゃありませんw 【私鉄】中小鉄道の車両の動向全般について Part.19【公営・三セク】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1617189218/
ネットに書いてるだけならまだいいんだけど多分鉄道会社にも凸してるんだろうねえ キハ66は まだ程度のいいのが九州で解体されず残ってんだろ?
京成マネーで買ってこいよ 小湊 京成グループに対抗してハウステンポス・カラーで走ったらオシャレじゃんよ 6気筒エンジンに換装済み、コイルバネ台車、屋根上集中エアコン
小湊としては理想に近いやん、キハ66・67 小湊のメンテナンス人数を聞いたら66なんて無理
無知なヲタはひっこんでろwどうせ小湊社員さんは聞き流すだろうけどw 40が来たおかげで200も人気増幅、DMH17Cの良さを改めて感じられる
こみなと待合室でお茶をしながらDMH17Cのアイドリング音を聞くのもお勧め こみなと待合室、平日は地元のJKもいらしていますか? >>55
キハ40導入で廃車されるキハ200から5両分の部品が確保されるから、当面それでやり繰りするのでは?
それよりエンジン換装、屋根上クーラー、コイルバネ台車のキハ40の在庫って東日本にまだあるの?
小牛田や郡山や新潟に居た残りの2000番台ってミャンマーに売ったり解体したりしてるよね? >>78
そのころには小湊も新車が買えるんじゃねw
てかw小湊に金落としにこいやw車で来てんじゃあねえよw >>50
てめえも1回は小湊に乗りに来てから書き込め >>78
エンジンやクーラーだったら500番台からでも移植できかな?
台車は四国や九州でもいい。 >>73-74
キハ 66ってコイルバネのスイングハンガー式だったっけ?w
もしそうなら2軸駆動になんか絶対できないはずなんだけどなあ()
ダイレクトマウント式の空気バネだよ
せめて調べてから書き込もうね
スーツ君にも動画で馬鹿にされるレベル ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 地元客と年配鉄、観光客が主体だった小湊も、
キハ40導入で餓鬼鉄が大幅に増えてきた
のんびり まったりした風景は消滅だな 台風8号の進路が心配だな。
先日の大雨での被害に加えてまた台風8号の影響で被害箇所が増えないことを願うばかり。 エンジン換装、屋根上クーラー、コイルバネ台車 やっぱキハ66・67は買った方がいいのでは?
キハ200なんて数両を動態保存してくれれば それで構わんし しつこい
どっかいけ中古車ブローカー気取りのキモヲタ 京成千原線延伸免許のせいで新車とか当分無理だからな
京成さんが延伸してきたら海士有木-上総牛久は電化改軌して浅草線に乗り入れないといかんし ちはら台 - 海士有木間の着工期限だけで8年もあり工事期間も入れれば20年
キハ200が20年もつとは思えんから自社整備可能で25年動きそうな個体を捜しとくべきだろう 枕バネがコイルバネじゃないとダメなんだが、
きっと、台車の基本的な事が分からないんだっぺ。 >>91
ぼくのあたまのなかでえがいたこみなとてつどうw そして全くもってメンテ不能なのに誘導しようとするのが5chだな、いつものことだが
キハ100でも買えってか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています