東京メトロ銀座線・丸ノ内線 Part1
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お江戸日本橋(日本国道路元標)の直下を走る唯一の鉄道路線たる銀座線
その銀座線と赤坂見附で対面乗り換えができる丸ノ内線
他社線との直通一切抜きで孤高を貫くこの二路線を語ろう >>322
西武新宿も仮設の予定だったのに
本当ならルミネの中に突っ込んだあたりに正式な新宿駅としてホームを造る予定が Twitterは優しい世界()で溢れかえってるというのにw すんげー巨豚北極きたんだけどクソジジイの座んなやでぶタヒね!老害 折り返し線延伸中で押上方面は無理だろ
橋場から汐入公園を通して牛田につなげろ 【新宿三丁目駅】LIFEビオラル新宿マルイ店、2022年5月28日開店-カフェ併設の自然派スーパー、丸井地階に
https://toshoken.com/news/24402 銀座線を伸ばすより荒川線に浅草まで来てもらった方が良さそうね >>337
そんな構想を台東区が考えたこともあったが
めぐりんのルートを増やすことで終わっている 【中央区】セイコーハウスギンザ、2022年6月10日開業-銀座和光を改称・リニューアル
https://toshoken.com/news/23466 >>341
どこぞの大統領や人気芸能人みたいに秒単位な多忙な人生送っている訳でもないクセに、たかだか10分程度かそこらの遅延で騒いでんじゃねえよw
つか、なにかでタイムロスくらっても後で帳尻合うように、常々に余裕持たせたスケジュール組めよwww 運転士が「眠気によりドア開閉操作を失念」 東京メトロが停車駅通過を謝罪、乗客2人から申告
2022年05月13日17時34分
https://www.j-cast.com/2022/05/13437266.html
東京メトロが2022年5月13日、丸ノ内線中野富士見町駅で同日9時13分ごろ、停車駅を通過する事態が生じたとして公式サイトで謝罪した。
経緯については、「(運転士が)眠気によりドア開閉操作を失念し、お客様の乗降が終了したものと思いこみ、列車を出発させ、次の方南町駅まで運転しました」とする。
東京メトロ
東京メトロ公式サイトより
乗務前に「心身状態の確認及びアルコール検査を実施し、問題がないことを確認」
東京メトロは13日、「丸ノ内線中野富士見町駅における停車駅通過について」と題した文書を発表した。
文書によると、問題が生じたのは「丸ノ内線 中野坂上発 方南町行き 各駅停車3両編成」。中野富士見町駅に停車した際の状況を、
「当該列車の運転士は、眠気によりドア開閉操作を失念し、お客様の乗降が終了したものと思いこみ、列車を出発させ、次の方南町駅まで運転しました」
と報告。方南町駅に到着後、乗客から中野富士見町駅で降車できなかった旨の申告があり、停車駅の通過が判明したとしている。
運転士については、前日の出勤時および13日の乗務前に「心身状態の確認及びアルコール検査を実施し、問題がないことを確認しております」。
当時の乗客は約20人。2人から、中野富士見町駅で降車できなかった旨の申告を、それぞれ方南町駅とお客様センターで受けたという。停車駅の通過により乗車できなかった客はいなかったとする。
今後の対策は、「全ての乗務員に対して、改めて基本動作の指導、徹底を行い、再発防止に務めます」「眠気防止対策の徹底を図ります」と伝える。
東京メトロは次のように謝罪している。
「ご利用のお客様ならびに関係者の皆様に大変ご迷惑をおかけいたしましたことを深くお詫び申し上げます」
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さきほど、18:35〜18:40 丸の内線 赤坂見附-四ツ谷の間
「マスクしていない」50代中年女、やや小柄、やや痩せ型、やや日焼け肌で汚い
ややパンタロンなジーパン
黒くて小さなカバン
最初から周囲の乗客を過剰に気にし、不快そうな目でキョロキョロ
赤坂見附で多くの乗客が入り、すし詰め状態になった時
たまたま隣にいた若い女性に肩を使って何度かぶつかった後、ついにその被害女性が
「満員電車ってそういうもんでしょ?」と諭すも、「痛いでしょ!」としか言わず、
次の四ツ谷降車時に被害女性のカバンを思い切り殴って逃走。
これ、通報していいよね?
地を叩きつけるような歩き方 ハイヒールでカツカツうるさい
過去、単なる満員でしょうがないというのに周りにいちゃもんつける子供みたいな大人。
何度か見たことあるけど、みんな女さんなんだよね 丸ノ内線遠回りして池袋行くな!
せっかく新宿に近くまで来てたのにJR乗った方がよかったわ >>350
オッサンは池86
若い奴は池ハロ
お前はオッサン >>351
池ハロって何? オッサンに教えて(はぁと いつも20分早めに到着しとるわ。
新宿行きの次ゲキ混みが腹立たしい 久々に三越前駅で半蔵門から銀座線に乗り換えたが意外と距離あるなぁ >>363
おまえの通勤ルートを教えろ
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part142
862 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2022/07/04(月) 08:03:56.48 ID:7vI7BUQe [1/2]
またまた遅延!アホか!
863 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2022/07/04(月) 08:15:26.86 ID:7vI7BUQe [2/2]
乗り入れ大反対! >>365の公式リリースは
ttps://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews220707_38.pdf
丸ノ内線についても減便、全区間6両化、
平日8時台の新宿折返列車の運転区間延長・・・ また偉くバッサリいったな。
特に銀座線。3分間隔から5分間隔とは。 銀座線
日本橋ー京橋ー銀座間しか乗らないので
混雑が禿しい状態しか知らないけど、
路線全体では輸送力過剰なのか 渋谷~日本橋は5分間隔で大丈夫のかね
上野の方は空いてるけどさ >>368
>>369
小運転とかできればいいんだろうけど、折り返せるところが乏しいのがネックかなあ しかし、これはそのうち方南町支線も昼間毎時6本程度まで減便しそうな気がする 今ですら7本だし
むしろきっちり10分間隔のが分かりやすかったりして 池袋直通が30分等間隔でその間に2本か3本入る形になるから
00 10 20 30 37 45 52のような結局最大10分開く形になるだろうね なるだろうでなく今がすでにそう
方南町発が8 17 26 36 44 54 58 今のG線M線ってそんなにガラガラなの?
ともに5分間隔になるなら赤坂見附駅で完全対面接続できるな 銀線も丸線も北側はガラガラ。丸線の朝の南行は今でも混んでるかも。 池袋口は沿線イベントや山手線が止まったりとかで日によってかなり混雑変わるのが困る 時間帯にもよるだろ
15時以降の茗荷谷は近隣の小中高生で一杯だ 中野坂上~赤坂見附は終日混んでるね
新宿、新宿三丁目で客の入れ替わりがあるけど 四谷も結構入れ替わりが多いね
霞ヶ関、議事堂から乗って降りていく 銀線の代替えの日比谷線、半蔵門線、丸線の代替えの有楽町線、都営新宿線利用するかな? >>383
あくしろや wwwwwwwwwwwww 銀座線は設備が昭和初期と古くこれ以上の改修が不可能だよな
車体も小さい 需要が見込めるから真っ先に作られ真っ先に作られたから古くて狭くてどうしょもないという
また井の頭線と同じの規格だったらすぐにでも乗り入れもできそうな渋谷駅の位置だったのにな 井の頭線乗り入れなんて必要ないわ
下手に直通してないから孤高の路線となって良い 井の頭民も乗り入れいらないから乗り換えを便利にしろと言ってたな そしてどっちも元の位置から離れていった
どれだけ乗り換える人がいるか知らんが
銀座と井の頭の乗り換えは昔に比べて5分くらい余計に歩かされるかな 井の頭線-銀座線は渋谷駅において一番需要のある乗換えと言っても過言ではない 名古屋の東山線や名城線も銀座線と同一規格
トンネル断面小さくするために流行ってたのか?
リニア地下鉄みたいなサイズである
大阪メトロは丸の内線よりも大型 名古屋は土地柄でケチくさいこともあって建設費を抑えたい意向が強かった
また地盤が緩いので大がかりな工事が出来ない事情もあった
大阪の御堂筋線は将来的には大量輸送の大動脈になると見越して
最初からホームなども大きめに作っておいた 日比谷線の20m化は素人目ではちょっと無茶してた感あったな
実際は将来の20m化を見越したのか大きめにトンネルを掘ってたようで信号機の位置修正のみで大丈夫で5000系が入った事がある区間がある 車体幅は変えてないし18mと20mの差って実際は言うほどはない
カーブではみ出すかどうかがほぼすべて 茗荷谷の松屋がリニューアル
26日14時までカツカレー500円
8/15まで使える割引きクーポンも貰える (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 減便すると混雑率が上がり、混雑を嫌う利用者が減り、一旦は混雑が解消する。しかし更なる減便がなされて悪循環となって衰退するのは地方鉄道と似ている。 >>407
汚物キベンヌあくしろや閣下は令和の63系 笑 東京メトロ全ての路線の90%位、
窓が全開している車両が多いです。
冷房の効きが悪いので、窓は、5cm以上開けないようにお願い致します。 たまに乗った車両の全部の窓をガバーっと全開にして回る人がいるけど何なんだろう
中年のオバサンに多い印象 >>412
汚物キベンヌあくしろや閣下は令和の63系 銀座線の新時刻表掲載されているらしいですが、やはり減便幅大きいですね。朝もかなり運用減が見込まれていて、余剰車はどうするんですかね。 俗語で言うmetroには「おねんね仕事」という意味がある… 昼間の方南町支線が減便されなかったのが意外ですね。
てっきり毎時6本になるのかと思いましたが。
6両なら毎時4本でも足りるのに、
本数据え置きでここだけ輸送力が倍増している。 >>418
輸送力が足りててもそんなに間隔を空けるわけにもいかないだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています