【259.4km】宗谷本線 Part 50【旭川-稚内】

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b2c-4HJo) · 2021/10/20(水) 12:47:31.74

>>432
どこも同じような感じだな

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sda2-iXiw) · 2021/10/27(水) 16:39:42.56

灯油の値上げでこの地域で暮らすの大変そう
ますます過疎化が進みそう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fd5f-iWXR) · 2021/10/27(水) 21:54:25.11

閉山した各地の炭鉱で石炭の採掘を再開出来ないのかな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3901-svIl) · 2021/10/27(水) 22:06:15.50

輸入品の方が何倍も安いし労災で面倒な事が起きる心配もない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e102-/PVD) · 2021/10/27(水) 22:11:03.37

塩狩トンネル
ま、塩狩駅は土合化するけど。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa8a-p314) · 2021/10/27(水) 23:08:06.43

>>446
ほんこれ
海外だと露天掘りがあったりする一方、日本じゃ釧路の太平洋炭鉱（現釧路コールマイン）みたく海底下まで掘り進んでいたりのがあったりする
これじゃ海外産には勝てんわな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 811f-EVOY) · 2021/10/27(水) 23:59:29.87

石炭掘れても家庭に燃やす設備あるのか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 811f-EVOY) · 2021/10/28(木) 00:00:53.51

>>447
現駅を記念碑的に残して普通にスルーでええよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0546-5QUd) · 2021/10/28(木) 00:11:03.51

道横断道足寄―陸別など17事業の橋梁位置明示開発局
北海道建設新聞 2021年10月27日 05時00分
https://e-kensin.net/news/141135.html
https://e-kensin.plus/files/all/20211027/20211027_01.pdf

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 812c-/PVD) · 2021/10/28(木) 12:47:21.47

今年は稚内まで行かなかったなぁ
音威子府までは行ったけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fd5f-iWXR) · 2021/10/28(木) 16:06:53.60

>>449
家庭用の薪ストーブで石炭燃やせないかな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8b46-J4GG) · 2021/10/29(金) 00:28:45.59

石炭の方が火力強いから、ストーブの材質によってはもたないかも？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 917c-DY9s) · 2021/10/29(金) 00:41:50.63

ストーブがスッ飛ぶ感じ？

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM95-h3eI) · 2021/10/29(金) 22:08:33.91

google広告で突然
ＪＲ宗谷本線/音威子府駅バス925分 (バス停)長寿園歩5分！！
https://myhome.nifty.com/rent/hokkaido/nakagawagunotoineppumura_ct/suumof_100165482508/

ってのが表示されててﾜﾛﾀ。誰が住むんだよこんなのｗｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-94Z1) · 2021/10/29(金) 22:33:30.72

物好きな金持ちの別荘じゃねーの？（ﾊﾅﾎｼﾞ）

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-94Z1) · 2021/10/29(金) 22:34:12.94

旧天北線ルートじゃん
そんなに時間がかかるのか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8bbb-VxuS) · 2021/10/29(金) 22:52:45.62

住みたいよ
バカにしてんの？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-n1Ua) · 2021/10/30(土) 08:08:44.31

>>456
バス15時間半か
それより築60年賃料10K敷無礼無管理費無ってそっちが或る意味怖い

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f102-9kzx) · 2021/10/30(土) 09:09:37.26

中頓別なら音威子府から車で30分くらいだし、セコマもあるそこそこの集落なので
限界集落の小頓別よりかは住みやすいだろうけど、、

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd73-48dE) · 2021/10/30(土) 10:03:10.00

北海道の極寒で築６０年とか住めるのかな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8b10-nD6o) · 2021/10/30(土) 11:40:31.36

>>461
まともなスーパーは浜頓まで行かないとないけどな

セコマだけで生きていく覚悟があるなら。。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8901-Nz3V) · 2021/10/30(土) 11:45:43.11

浜頓別も食事が出来る店もろくに無いしセルフスタンドも無い微妙な町に成り下がったけどな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c1da-rbIv) · 2021/10/30(土) 13:58:43.81

>>456
yahooだが同じ広告が出たｗ

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd73-fdhQ) · 2021/10/30(土) 15:38:53.14

僻地だと都会より光熱費が掛かりそう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c1da-rbIv) · 2021/10/30(土) 15:47:10.46

数少ない転勤族が一時的に住むとか
長寿園に入居している家族が宿代わり使うとか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 917c-DY9s) · 2021/10/30(土) 16:31:08.41

>>466
電気は自分で燃料買ってきてディーゼル発電機回すとかだったり？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f15f-J9Xc) · 2021/10/30(土) 16:43:59.20

別荘であれ、住むとなれば
稚内の市街地の外れか、
宗谷岬周辺、宗谷丘陵の道路沿いかな？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-D7fA) · 2021/10/30(土) 18:20:02.75

北線全部とは言わないから、音威子府運用1本くらいはH100にしても良いはずだな

>>160>>161
新得という強敵がいるので

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8b46-6auF) · 2021/10/31(日) 05:37:09.63

>>470
下1行。鹿追・幌加内・江丹別は？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8b10-nD6o) · 2021/10/31(日) 08:18:59.43

音威子府そば有名だけど、そば粉は音威子府産ではないけどな

最近、音威子府産の蕎麦もあるらしいけど知名度は全くない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c1da-rbIv) · 2021/10/31(日) 08:26:20.76

>>456の家
玄関入って廊下でなく直接居間
むかし、ここは土間でそこを改造したんだろうな

2階へ上がる階段も洋室5.5畳から上がる
ここは作業スペースだったんだろうな

そんな事を思わせる造りだ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f102-9kzx) · 2021/10/31(日) 15:11:17.74

そんな所より仁宇布来いよ、仁宇布
集落の主要産業がトロッコ王国だぞ

よくまあこんな場所に美幸線通したもんだってレベルの集落だぞ
10人も住んで無いんじゃないかっていう廃れ具合

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f15f-J9Xc) · 2021/10/31(日) 16:04:21.83

1950年代1960年代にはもっと多くの人々が住んでたんだろ？
仁宇布から更にオホーツク海側の北見枝幸まで延伸する計画もあり、
一部着工までされたくらいだから。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9902-25Cr) · 2021/10/31(日) 17:06:05.50

俺、にわか鉄だからそんなこと言われても困る。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d92c-hcYH) · 2021/11/01(月) 06:39:02.62

>>474
どこも延伸の途中駅はそういうもんだね
十勝とか廃止路線の末端駅

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｷｰ Sa55-Zvae) · 2021/11/01(月) 14:56:26.21

根北線の終点の越川もスゴイよな
集落に5軒くらいしかない。しかも開通当時から1日2本だったっけかな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f9f9-7rGB) · 2021/11/01(月) 15:34:53.61

越川は昔から寂れていたのによくあんな所にね
十勝三股みたいに昔は・・・って感じでもないし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 919f-25Cr) · 2021/11/01(月) 16:41:10.50

鉄路が十勝三股から三国峠越えしていたら、素晴らしい景色だったのになぁ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-94Z1) · 2021/11/01(月) 17:33:57.08

どんだけ建設コストが掛かるやら…
現実はシムシティじゃねーんだぞ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-n1Ua) · 2021/11/02(火) 07:19:37.86

越川は仮の終点で標津まで伸ばす予定…予定で終わった／(^o^)＼

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｷｰ Sa55-Zvae) · 2021/11/02(火) 16:15:03.91

おお！！根北線のネタに乗ってくるとは
この板は還暦以上が多いのか

じゃあ次は歌登町営軌道ネタな

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd33-A3I5) · 2021/11/02(火) 21:40:15.18

>>471
北海道の３大そばは、
幌加内、江丹別、新得

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-hUoV) · 2021/11/03(水) 04:57:12.35

結果的に終戦時にソ連の主張通りに留萌～釧路線の北東側を
割譲してやってた方が今となっては日本国の負担が大幅に
少なくなってただろうね。

ソ連の欲しがってた地域って南樺太並みに人口スカスカだから。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-tyLI) · 2021/11/03(水) 06:56:26.73

>>485
トンでもない！大間違いだっ！！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c110-6cV9) · 2021/11/03(水) 09:19:09.44

>>485
ソ連の地上軍と直接対峙しなきゃならなくなるから、自衛隊の規模は史実の倍以上になる
史実の倍以上の防衛費負担で社会開発は史実よりも滞る
国内では親ソ反日勢力が暴れまわり、治安も確実に悪くなる

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-94Z1) · 2021/11/03(水) 13:35:50.95

>>485
佐藤大輔の征途を読んでから切り出せや

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd73-tlnD) · 2021/11/03(水) 14:32:31.31

他の人も指摘しているけどH100になってから各駅の停車時間長くなったような？
瑞穂に1分はさすがに長過ぎだし、ほとんどいないと思うが踏切利用者にも迷惑

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8bbb-VxuS) · 2021/11/03(水) 17:15:45.69

宗谷本線はJRは手放すべき。
全国から事業したい人を募って民間にやらせよう。
h100系でサービスも低下した。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f15f-7alp) · 2021/11/03(水) 19:04:37.25

旭川～稚内のような長距離運行の列車は特急だけにするか、
旭川～稚内間通しで運行する普通列車は１日１往復程度に。
あとは、
旭川～永山／比布間（旭川～永山は約30分おき、旭川～比布は約1時間おき）
旭川～名寄間（旭川～比布間は快速、比布～名寄間は各駅停車で約２時間おき）
名寄～音威子府／幌延間（名寄～音威子府は約２時間おき、名寄～幌延は約３時間おき
幌延～稚内間（時間帯、曜日、季節、天候により変動するが約２、３時間おき）

という感じで細かく区間を区切って運行すればよい。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8901-eL0m) · 2021/11/03(水) 19:27:01.02

>>489
回復余力取りまくってるだけかと

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8bbb-VxuS) · 2021/11/03(水) 19:48:55.68

宗谷本線はニトリホールディングスが運営者になって金出せばいいだろう。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 919f-25Cr) · 2021/11/03(水) 20:07:28.61

>>493
もれなく中国共産党が引っ付いてくるから
無理無理

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a95f-7rGB) · 2021/11/03(水) 20:14:44.08

シナは夕張こそ引っ付いたら離れるなよ。夕張は見捨てたくせに

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fb02-7alp) · 2021/11/03(水) 23:36:32.48

税金泥棒北海道を・・・・https://storage.googleapis.com/ttrinity/_img/product/22/22938/2275271/design_img_f_2275271_s.png

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fb02-7alp) · 2021/11/04(木) 00:20:17.86

ＪＲ北海道に１４００億円追加支援　国、１０年間で　年５０億円損益改善へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/593686

税金泥棒ホッケードーを

「ぶっこわーーーーーす！！！！！」

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fb02-7alp) · 2021/11/04(木) 01:07:40.70

韓国・朝鮮籍の中長期在留者は454,122人
北海ゴキブリの数528.0000人

在日朝鮮人と北海ｄ民、どっちが厄介者かと言えば北海ｄ民のほうが11倍厄介。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d92c-25Cr) · 2021/11/04(木) 06:10:58.13

ホッケ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ fb02-7alp) · 2021/11/04(木) 12:53:17.39

ＪＲ北海道に１４００億円追加支援　国、１０年間で　年５０億円損益改善へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/593686

税金泥棒ホッケードーを

「ぶっこわーーーーーす！！！！！」

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d92c-25Cr) · 2021/11/04(木) 14:09:43.85

ホッケ？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-hUoV) · 2021/11/04(木) 18:01:33.30

>>491
あまり細切れにすると管理に手間がかかって
かえってコスパ悪くなるんじゃ？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-hUoV) · 2021/11/04(木) 18:03:20.56

>>493
DCＭホーマックとツルハドラッグとアークスグループも

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d92c-25Cr) · 2021/11/04(木) 18:09:01.53

黒字を赤字にしちゃうことをやるわけないじゃん

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 919f-25Cr) · 2021/11/04(木) 22:28:37.64

抜海駅でいい事があったみたいだ

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdb2-O0Dr) · 2021/11/05(金) 07:56:00.06

毎年クラファンやるの？

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-x1QF) · 2021/11/05(金) 08:16:57.18

いずれは詰むよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3602-bQ3l) · 2021/11/05(金) 12:44:43.39

ＪＲ北海道に１４００億円追加支援　国、１０年間で　年５０億円損益改善へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/593686

税金泥棒ホッケードーを

「ぶっこわーーーーーす！！！！！」

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a2bd-+Epa) · 2021/11/05(金) 13:23:12.95

名寄高校の近くに駅を造るんだから、稚内高校の近くにも駅を・・・

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 655f-bQ3l) · 2021/11/05(金) 14:43:39.70

>>509
稚内市こまどりという町、
稚内高校の他に
市立こまどり病院に禎心会病院、市営？のスキー場、新興住宅地、ショッピングモール等も近い。
環状線という道路が通ってるし、
その付近に駅を造るとか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 092c-vonH) · 2021/11/05(金) 14:55:58.69

列車の本数

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f59f-vonH) · 2021/11/05(金) 17:56:35.66

>>511
そこは稚内～抜海間の区間運転開始ですよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ adda-+Epa) · 2021/11/05(金) 19:02:43.89

宗谷バスの市内線
潮見5丁目から「こまどり」駅まで延長させる

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sada-EhlC) · 2021/11/05(金) 19:39:33.92

>>513
お前さんが全額出資してくれるならやるだろうよ
後、用地と建設業者と職人の確保等もな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-5GVZ) · 2021/11/05(金) 19:40:26.05

>>512
抜海の信号って折返し対応してたっけ?

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-x1QF) · 2021/11/05(金) 22:27:26.58

してないよ

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-cBxm) · 2021/11/06(土) 12:38:41.81

>>487

ここで右翼があばれてる

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd12-O0Dr) · 2021/11/06(土) 14:42:30.19

稚内はバスに乗る年寄に敬老パスとかあるの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9e68-+Epa) · 2021/11/06(土) 23:07:19.91

>>513
稚内高校はすでに市内線でカバーできてるのでは？
ラルズの前のバス停で

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sdb2-Jrtz) · 2021/11/07(日) 00:46:06.47

>>456
この広告が俺のスマホでも表示されたんで思わず見に行ってしまったが、
ここって中頓別の市街地のど真ん中じゃんw
隣はケーキ屋、三軒となりは集配郵便局だからヤフオクの転売屋とかはここに住めばいいじゃん。発送が楽だぜw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9e68-+Epa) · 2021/11/07(日) 10:09:34.58

そもそも音威子府からバス925分ってどういう計算なんだろうか
徒歩でも500分くらいの距離だぞ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ adda-+Epa) · 2021/11/07(日) 10:40:00.71

>>520
北海道からの発送って離島料金で高くなるのでは？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f602-Qv2b) · 2021/11/07(日) 12:58:09.69

>>521
本数が少なくて待ち時間が多いのでは

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6902-1fFA) · 2021/11/07(日) 16:33:20.57

JR北海道赤字の理由

北海道新幹線もそうだが
北海道全体の高速道路開発もかなりデカイ
20年前はその頃は高速道路が未発達だったため
各方面特急列車は週末なんか８両９両１０両増結が普通で尚且つ満席が当たり前だった。
あの特急オホーツクでさえも６両以上の時があった。
別に新幹線がなくても在来線だけで経営が成立していました。
あと、近年ハイブリッド車等低燃費車の普及もあって鉄道離れが更に拍車がかかっている。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8101-/OKE) · 2021/11/07(日) 17:47:48.86

>>524
名寄～稚内は悲惨。残す価値無いからな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 655f-EE7I) · 2021/11/07(日) 19:26:09.45

>>520
中頓別か・・・・
鍾乳洞とピンネシリ岳、砂金採集くらいしか思い付かん。

夏は南関東より涼しいが
冬は・・・・
－20℃以下当たり前だからなぁ！

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa6-Z5zA) · 2021/11/07(日) 22:49:46.23

サロベツ稚内行き
名寄駅で抑止

普通名寄行き
美深駅で抑止

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9202-vonH) · 2021/11/08(月) 00:49:07.00

>>456
最寄り駅にバスで出るだけで1日の2/3を使うのかw
出勤する場所によるけど通勤は週3日が精いっぱい
労働時間を考えたら週1日しか出勤不能だわ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a2bd-A0wu) · 2021/11/08(月) 11:02:00.33

寒さを利用して大規模データセンターだな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 6502-r6Fx) · 2021/11/08(月) 16:30:33.21

>>509

石北線には柏陽高校、釧網線には南ヶ丘高校があって
朝夕には車両がいっぱいになるくらいの乗客がいるんだから
稚内高校そばにも短いホーム1本作ったらいいのにな
ちょっとは定期券収入が出来るだろうに

そこそこ人が住んでいる新市街地をスルーして
無人の原野の駅を維持するのは本末転倒よな

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd12-1fFA) · 2021/11/08(月) 17:14:32.84

全くその通りですね

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sada-kEp1) · 2021/11/08(月) 20:00:45.70

>>522
北海道本島だとそうでもない、定形外・レターパック等は全国均一
以前、北海道からの発送で沖縄名産の転売を見たwww

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd69-Edd/) · 2021/11/08(月) 20:15:42.81

>>530
稚内南駅から近すぎかな

それに稚内駅も南駅も住宅街に近い訳じゃないので
利用客はさほど増えないよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ adda-+Epa) · 2021/11/08(月) 21:22:23.32

ＪＲに体力が有れば
こまどり付近に駅を作り、駅付近に転勤族用のアパートやマンションでも作れば良いのだが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9e68-+Epa) · 2021/11/08(月) 21:46:19.87

仮にこまどり駅を作ったとしても、稚内市街地に住む生徒はバスを使い続けるはずなので、
鉄道を使うのは、稚内市の抜海・勇知地区や豊富町、幌延町に住んでいる生徒だけだろう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9202-vonH) · 2021/11/08(月) 21:54:04.87

バスと鉄道で少ない乗客を奪い合うのは良くない
もっと鉄道沿線に人口を張り付けて山奥の集落を廃止すべき
そうすれば日本は効率の良い国になる

**名無し野電車区** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM96-5IRw) · 2021/11/08(月) 22:41:16.56

>>522
520は郵便局の話だろ？ゆうパックは離島料金取られないよ。
ってか、そもそも中頓別は離島じゃないw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5e46-w3Om) · 2021/11/08(月) 23:30:39.21

北海道が離島って九州や四国が離島っていってるようなもんだぞｗ

**名無し野電車区** (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM96-5IRw) · 2021/11/09(火) 00:06:54.82

あー。でもオークション板とかではキチガイが「北海道は特別料金取られるから離島みたいなもんだ！！」って吠えてるな。
佐川やヤマトでしか発送してくれない業者とかで「北海道沖縄は特別料金取ります」とかふざけた事抜かすのも居る。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9202-vonH) · 2021/11/09(火) 00:29:13.65

>>539
北海道はクマに襲われる可能性が高い
沖縄はハブに襲われる可能性が高い

危険料金みたいなもの

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 655f-EE7I) · 2021/11/09(火) 07:28:35.44

>>535
>仮にこまどり駅を作ったとしても・・・・鉄道を使うのは、稚内市の抜海・勇知地区や豊富町、幌延町に住んでいる生徒だけ

それらの地域から通学する生徒の利便性のために。
あと、付近は住宅地だし、病院や商業施設、スキー場なども有る。
新駅作れないものかな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 515f-/Y13) · 2021/11/09(火) 10:03:58.15

JR北は今後は請願駅以外は作らないだろ。
しかも名寄以北の宗谷本線は廃線も視野に入れて動かんとならんから自治体も消極的だろう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 515f-/Y13) · 2021/11/09(火) 10:07:04.73

BP駅も請願駅になるし、鷲別ー幌別、苫小牧ー沼ノ端、江別ー豊幌間に駅ができないことからも察しろよ。
反面、自治体や民間企業が積極的で請願駅にするならJRは寛容だよ。ロイズタウンなんて要らんような駅作るくらいだし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9202-vonH) · 2021/11/09(火) 10:19:37.17

>>543
苫小牧～沼ノ端なんて熊しかいないと思ったらそこそこに人家があるんだな
イオンモールのところに駅があればいいかも

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a901-ftA8) · 2021/11/09(火) 11:01:59.57

>>544
イオン北海道はJR北海道の株を3割持ってるからね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5e46-w3Om) · 2021/11/09(火) 11:03:49.36

>>541
それらに地域に住む人ならメリットあるけど
せいぜい1学年に5人も居ないでしょうな
他は住宅地が駅近辺に無いのでバス使った方が利便性高いし
スキー場の駐車場増設した方が喜ばれると思うよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f602-Qv2b) · 2021/11/09(火) 12:04:30.68

>>545
JR北海道って100パー国（JRTT）じゃないのか

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-ftA8) · 2021/11/09(火) 19:08:56.47

>>547
イオン北海道と北洋銀行に3割ずつ譲渡されてJRTTの今の出資割合は4割に

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f602-Qv2b) · 2021/11/10(水) 07:10:11.57

>>548
ニュースとか見つからないんだけどいつの話？
JRTTが譲渡する理由ないと思うんだが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 655f-EE7I) · 2021/11/10(水) 14:25:55.27

>>546
>それらに地域に住む人ならメリットあるけど

(メリットが)有るならまだいいジャン？

>せいぜい1学年に5人も居ないでしょ
別に
学生だけが利用者
でもあるまいし。あなた自身、
「地域に住む人ならメリットあるけど」と言った。その「地域に住む人」って
学生だけじゃ無いよね？

>他は住宅地が駅近辺に無いのでバス使った方が利便性高い
他は、
抜海、勇知、兜沼は
稚内市こまどり町のような住宅地では無く、小集落程度。
抜海なんて駅前にはほとんど人家が見当たらない。沿岸の漁港の集落まで結構距離がある。

>スキー場の駐車場増設した方が喜ばれると思うよ

それしたら肝心のゲレンデの面積が減ってしまう。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-ftA8) · 2021/11/10(水) 19:31:30.74

バスでいいだろ
鉄道に固執する必要ない

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MMd5-fZTU) · 2021/11/11(木) 00:00:21.64

どう考えてもイオンモールはクルマで行くわな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 655f-EE7I) · 2021/11/11(木) 03:27:52.08

鉄ヲタが鉄道を否定するとは

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5e46-bQ3l) · 2021/11/11(木) 05:28:54.23

名寄以北は80条バスでいいかと。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5e46-w3Om) · 2021/11/11(木) 09:32:12.74

>>550
メリットって
南駅で降りてたのが近くなったというすでに利用いている客側のメリットで
JRには客が増えるというメリットは無いよ

札幌圏ならともかく稚内のような田舎で働いているならほぼ自家用車使ってるよ
それらにすむ地域（抜海・勇知地区や豊富町、幌延町）で稚内に通勤するならなおさら

>他は住宅地が駅近辺に無いのでバス使った方が利便性高い
の他はって稚内駅と南駅って意味

恵比須・宝来　緑・こまどり　はまなす・萩見・富岡あたりに
駅が増えたとしても客が増えるかどうかって程度

現状大黒で南駅そばに住んでたとしても
通勤時間帯に一本ぐらいしか走らないのなら時間的利便性も悪い

よって駅一つ稚内高校近辺に置いたところで客なんて増えないって意味

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 515f-/Y13) · 2021/11/11(木) 10:10:06.78

増えても1日10人程度でしょうね

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sada-3hcS) · 2021/11/11(木) 10:54:29.07

>>539
首都圏にも特別料金はおろか配達区域外があるよ
熱海市初島とか

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdb2-1fFA) · 2021/11/11(木) 11:19:18.62

>>538
＞北海道が離島って九州や四国が離島っていってるようなもんだぞｗ
違うよ、全く違う
関門間に鉄道が2トンネル、道路がトンネル1本、橋梁1本が架かり、
更に1本「下関北九州道路」の予算の見込みがたったな(通称安部大橋とか晋三大橋とかな)
一方、本四間には橋が3ルートあり、内1本は鉄道・道路併用橋だが、ご存知かな?
全く離島間隔は無いのだよ
それに引替え北海道は北本間道路無し、鉄道は1日20本に満たない高額新幹線だけでしょ
全く話しになりません

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd69-CH4h) · 2021/11/11(木) 12:24:17.79

宗谷民には外国の話し
見たことも聞いた事も無いはずだからな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9202-1fFA) · 2021/11/11(木) 12:51:31.12

>>557
静岡県は首都圏じゃないけど

>>552
伊丹みたいに実質的に駅直結だと鉄道利用も多い
家の近くにはイオンスタイルがあるけど徒歩・自転車率が高い
出庫させる時間を考えると歩く方が速い

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdb2-1fFA) · 2021/11/11(木) 13:35:36.32

伊豆七島と間違えてるのだろう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a9da-Jrtz) · 2021/11/11(木) 18:07:49.80

>>544
あそこは熊ではなく工場と物流倉庫がいっぱいある。
苫小牧でフェリー降りてレンタカー借りた際にレンタカー屋がイオンの真裏だったんだけど、あそこって線路を跨ぐのに両方向とも二キロくらい先まで道が無いw
そりゃ人家ゼロで工場と倉庫だけなら人用の跨線橋は要らん罠。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a9da-Jrtz) · 2021/11/11(木) 18:10:32.09

>>557
それは離島じゃんw
>>539のはヤマトも佐川も差別してない札幌や那覇相手でも特別料金取る糞業者のことだよ。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdb2-1fFA) · 2021/11/11(木) 19:57:16.49

予約すれば港まで来てくれるでしょう

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd9a-Jrtz) · 2021/11/11(木) 20:07:27.56

>>564
行きはフェリーだったから港で受け取ったんだけど、レンタカー返したあと列車かバスで札幌へ行く行程だったのよ。そうなると港ではなく営業所から駅かバス停ってことになる。
その時は沼ノ端駅まで車で送ってもらったわ。
札幌市内観光にレンタカーは要らないからね。

ただ、行きフェリー、帰りは列車なんて人は相当なレアケースだった模様w

**名無し野電車区** (JP 0Hd5-nSnG) · 2021/11/11(木) 20:08:12.09

>>548
まだいたのかよイオン厨
ネタにしても頭悪過ぎだわｗｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f602-Qv2b) · 2021/11/11(木) 20:58:41.08

>>566
サラッと嘘ついてるのかこいつ
やべーな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1b02-09aj) · 2021/11/12(金) 00:18:35.11

白痴道民、愛する郷土を貶されるとこうなります

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1634262580/576

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a5da-xPz7) · 2021/11/12(金) 12:42:40.17

中頓別に住んでて廃駅跡公園にレールが残ってるのなら家からこれ転がして遊びに行きたいw
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x1017719774

そのうち音威子府とかもこれで走り放題になりそうだし。

2021/11/12(金) 15:37:35.74

1975/10 札幌駅（日本の北朝鮮）
http://b767-281.cocolog-nifty.com/blog/images/2013/03/07/56_202_7407_b.jpg

1975/3/10　博多駅
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/static.amanaimages.com/imgroom/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/23023/23023004874.jpg

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ed5f-N3Mk) · 2021/11/12(金) 18:08:15.63

>>555
>近くなったというすでに利用いている客側のメリットで

少なくとも
客側にはメリットが有るのは確か。

>稚内のような田舎・・・地域（抜海・勇知地区や豊富町、幌延町）で稚内に通勤

豊富、幌延はともかく、
抜海は沿岸で漁業、勇知や兜沼は畜産業と農業か？それとも零細の土建屋か？
それに、
高校生が自動車通学
って訳にもいかんでしょ？

>他はって稚内駅と南駅って意味
恵比須・宝来　
そこは・・・・
稚内駅からノシャップ岬へ北上する途中の地区でしょ？
何もそこに駅を造れと言ってるのでは無い。

>はまなす・萩見・富岡あたりに
駅が増えたとしても客が増えるかどうか
あの・・・・
それらの地区は、
宗谷本線の沿線からは外れている。
もう30年以上も前(1989年4月末)に廃止
された旧天北線の沿線では？
はまなす付近にはかつて宇遠内という臨時乗降場があったはず。

>現状大黒で南駅そばに住んでたとしても
そういう人は
素直に南稚内駅を利用すれば良い。しかしもっと南の
環状線と青葉通りが交差するT字路
周辺の住宅地、学校、病院や商業施設となると南稚内駅はちょっと遠いのでは？
こまどり町に駅か臨時乗降場造れば良いと思うけど？

>通勤時間帯に一本ぐらいしか走らないのなら時間的利便性も悪い
よって駅一つ稚内高校近辺に置いたところで客なんて増えないって
それは、
主に通勤通学時間帯を中心に
稚内～豊富・幌延間
あるいは稚内～抜海間の
短距離区間運転の列車を増やす
しかないだろう。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9bad-tE0W) · 2021/11/12(金) 22:53:50.88

現時点の情報

稚内　１８時０３分発　名寄行き　普通列車：佐久駅停車中

・・・おいおい、名寄着くのは1時とかか？？

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-0LCi) · 2021/11/12(金) 23:08:49.59

また熊ですか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9bad-tE0W) · 2021/11/12(金) 23:16:52.28

>>573
普通列車より先行の上り宗谷が筬島付近でまたまた熊さんとゴッツンコしたそうです

車輪次第では261-0足りないな、はまなすもラベンダーも代走期間ではないがつぎ込むしかないのでは？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9bad-tE0W) · 2021/11/13(土) 09:58:17.92

また宗谷とクマーの相撲か

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd43-w/Dl) · 2021/11/13(土) 11:43:33.32

ヒグマが強いのか車両がボロなのか?

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd43-w/Dl) · 2021/11/13(土) 13:25:02.53

防熊柵でも作ったら良いのにね

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-0LCi) · 2021/11/13(土) 13:49:02.69

熊の撤去に時間がかかるようだね。
先日の日進～智恵文間も相当かかった。

アクセスもし辛いし、撤去に保守用車を使っているのだろうか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 03bd-lRA9) · 2021/11/13(土) 14:11:48.15

旧神路駅付近でエンコしたら救援大変だろうな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dd10-WuuW) · 2021/11/13(土) 14:31:47.82

もしクマが死なずに手負いで激昂して襲ってきたらと考えると・・・

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ddda-wd7R) · 2021/11/13(土) 17:19:06.26

クマとの衝突時はライフル持った猟友会の人と一緒に作業と言う
規約があったはず

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ed5f-N3Mk) · 2021/11/13(土) 18:55:32.39

北海道は、本州より大型野生動物に遭遇する機会も多い。
特にヒグマは
遭遇した際の危険が他の野生動物よりはるかに大。エゾシカでさえ雄の角は危険なのに・・・・

猟銃の規制が厳しすぎるのでは？

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sd43-xPz7) · 2021/11/13(土) 22:09:20.87

>>578
>>569の出番かw

もう開き直ってリラックマコラボラッピングでもやれや！

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-FTX4) · 2021/11/13(土) 22:49:20.81

>>559
宗谷民にとって一番近い都会と言える街はユジノサハリンスクか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2502-w/Dl) · 2021/11/13(土) 22:55:15.81

このスレはもう諦めてるな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ed5f-09aj) · 2021/11/14(日) 01:56:32.81

＞宗谷民にとって一番近い都会と言える街はユジノサハリンスクか

そんなこと

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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1b02-09aj) · 2021/11/14(日) 02:00:15.80

札仙広福でも唯一総スカン喰らってる単線非電化ディーゼル都市がある。

https://i.ytimg.com/vi/dNuOvnb_4ug/maxresdefault.jpg（函館～札幌）

「そったらこといっても単線非電化だも仕方ないべさ～」

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7501-ploS) · 2021/11/14(日) 03:03:03.62

>>250
廃線で良い。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ed5f-09aj) · 2021/11/14(日) 05:17:44.93

》配線

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ed5f-09aj) · 2021/11/14(日) 05:19:00.48

>>588
＞廃線で良い。

そんなこと

　　　　┌─┐　　　　　　　┌─┐　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　┌─┐
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**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-A+rm) · 2021/11/14(日) 11:28:58.05

名寄高校駅も稚内高校駅も作るのが半世紀遅い
当時は雨ざらしの木造ホームが許されてたのに当時の国鉄は何で作らなかったんだろう

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-hB5r) · 2021/11/14(日) 12:05:32.66

国労&動労「そんな金があるなら俺等の給料にしてくれや」

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-A+rm) · 2021/11/14(日) 13:17:48.63

>>592
木造ホームなんて今の価値でいったら１万もかからねえよ。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd43-FDGb) · 2021/11/14(日) 14:04:23.59

そんな事はありません

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-FTX4) · 2021/11/15(月) 00:10:10.25

>>592
そんな超赤字路線に金かけるならすべて廃止で職員もクビだ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2502-FDGb) · 2021/11/15(月) 00:11:32.00

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-09aj) · 2021/11/15(月) 00:22:26.42

札幌名寄間高速繋がったら今以上にヤバいよね

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-FTX4) · 2021/11/15(月) 00:58:07.73

>>59
長万部～函館は深夜以外の長距離バスはない。
新幹線と函館ライナー（いさ鉄運行）になるので

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-FTX4) · 2021/11/15(月) 00:58:47.26

>>596だった。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 233c-i3SL) · 2021/11/15(月) 03:41:30.32

　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e52c-w/Dl) · 2021/11/15(月) 06:46:00.45

>>597
何がヤバい？
現状で車利用できる人は車じゃん

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd43-FDGb) · 2021/11/15(月) 08:33:24.18

>>598
函館ー長万部間に函館バス昼行4往復があるが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cd9f-FDGb) · 2021/11/15(月) 10:26:36.69

>>602
先日そのバスに乗用車が突撃してたな

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd43-FDGb) · 2021/11/15(月) 10:56:52.13

スレタイに戻すが
稚内特急に存在価値無いな
札幌ー名寄間特急には強い地元要望が有ると聞くので、設定したら増収効果は有りそう
何故、稚内まで空気輸送列車を走らせるのが大きな疑問　
JR北海道は脳硬化症だよ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Src1-ploS) · 2021/11/15(月) 14:29:55.77

>>598
函館バスの函館～長万部4往復を新函館北斗～長万部8往復に増便すれば、新函館北斗～長万部の旅客列車代替になる。
貨物列車の為、函館～長万部の維持（仁山経由や砂原回りは廃線）は必要になる。

また青函トンネルの最高速度160㎞制限は続ける。
北海道新幹線は東京～札幌のシェア10%も取れないだろうし。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Src1-ploS) · 2021/11/15(月) 15:38:52.81

>>604
宗谷本線名寄～稚内・花咲線・留萌本線・根室本線滝川～新得は廃線。
旭川～名寄や石北本線・釧網本線（釧路～東釧路を含む）は北海道高速鉄道
石北本線

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1b02-09aj) · 2021/11/15(月) 17:14:02.00

温暖化でやっかいどう新幹線はおいしくなるのかな？

https://img2.bakusai.com/m/imagebbs/_nosync/383/621/21936317/900.jpeg

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ed5f-N3Mk) · 2021/11/15(月) 18:52:57.87

そんなに鉄道が嫌いでバスが好きなんですか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9bad-tE0W) · 2021/11/15(月) 21:22:54.32

今度は宗谷とシカーの相撲かよｗ

いっつも上り宗谷が犠牲だな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-hB5r) · 2021/11/15(月) 22:04:36.92

本数があれだけスッカスカならバスや自分の車かバイクが好きになるのもしゃーないがな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ed5f-N3Mk) · 2021/11/16(火) 04:05:42.02

市街地とその近隣の区間だけでも
本数増やせられないのかな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2302-w/Dl) · 2021/11/16(火) 04:43:21.54

>>605
新幹線が大宮～札幌で400km/h運転すれば勝ち目は十分にあるけど

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ad6e-U6JD) · 2021/11/16(火) 14:28:16.19

あれ？今日ってラベンダー編成の日だっけ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ddda-wd7R) · 2021/11/16(火) 18:44:57.43

>>611
稚内～南稚内の回送列車を営業運転にしたけど
散々な乗車率だった
と言う話を聞いたことがある

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ed5f-N3Mk) · 2021/11/16(火) 19:45:40.24

>>稚内～南稚内間じゃなぁ・・・・

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cd9f-FDGb) · 2021/11/16(火) 22:06:14.99

ttps://www.youtube.com/watch?v=Yg2nkr1C3hw

宗谷線といえばこれだな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a501-ploS) · 2021/11/17(水) 01:05:06.09

>>530
宗谷北線は通学需要少ない。バス代替で十分。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Src1-bZ4K) · 2021/11/17(水) 02:56:36.64

>>611
旭川～永山でさえ増やせないのに無理
バスで十分

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4b46-09aj) · 2021/11/17(水) 05:57:16.22

>>617
バスも不要。
実際天北線だって音威子府～鬼志別間は大幅減便だし、中央バスは歌志内線代替バスは廃止したしね。
万字線だって来年4月には中央バスの北海道グリーンランド～毛陽交流センター間の廃止だし。
湧網線も直通バス無いし(網走バスが網走～常呂やるだけ。常呂～栄浦は網走バスが1往復やる以外は北見市営バスで運行。)
最後は沿岸バスの羽幌線､函館バスの松前線､道南バス･JR北海道バスの日高線しか残らないような気がする。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e52c-FDGb) · 2021/11/17(水) 12:08:37.31

>>619
万字線、美流渡は？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ed5f-N3Mk) · 2021/11/17(水) 19:55:25.10

そんなにバスがお好きなんですか？

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Src1-VvTD) · 2021/11/17(水) 19:59:51.68

>>621
機動性の面ではバスのほうが上だよ
鉄道と違って学校や病院、スーパーの前に停まるし

**名無し野電車区** (ﾜｷｹﾞｰ MMab-w/Dl) · 2021/11/18(木) 00:46:08.38

>>621
性懲りもなくまた出てきたのか？全レス馬鹿。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ed5f-N3Mk) · 2021/11/18(木) 01:08:42.27

鉄ヲタのくせに
鉄道否定なのは理解不能。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-hB5r) · 2021/11/18(木) 02:01:07.15

JR北の現状は身体のあちこちが壊死しかかってる様なもんだからなぁ…
早く赤字路線を何とかしないとまだ健康体な札幌通勤圏や新千歳空港連絡に悪影響及ぼしかねない
単純に否定してるわけではない
ただでさえ冬季の除雪やら何やら、対策に金かかってるという九州や四国にはないハンデを抱えているし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a501-ploS) · 2021/11/18(木) 02:24:08.43

>>624
輸送密度から、実体に合わせた公共交通に切り替え。
但し最低限の公共交通は必要。
宗谷北線はバス代替が必要。
赤字穴埋め=道路財源。バスなら可だろ。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-FTX4) · 2021/11/18(木) 03:27:22.08

>>625
それはドル箱首都圏の上がりで東北ド田舎の超赤字ローカル線を
維持してるJR東日本にも共通してる問題なんだが、なんせ会社
（JR東日本とJR北海道）の体力差が桁違いだから…

根本的な対策は、JR北海道の国営化か東日本との合併しかないかと。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4b46-09aj) · 2021/11/18(木) 05:22:11.63

>>620
北海道中央バス万字線のグリーンランド～毛陽交流センター間は
来年3/31で廃止ほぼ決定だよ。岩見沢市営バスも同時に廃止して
デマンドも含めた新体系で運行させるようだけど。
美流渡だって中学校廃止したしね。廃校になった時の教頭が
私の母の死んだ兄の次男なんだが。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a501-RuqR) · 2021/11/18(木) 08:59:05.80

北海道新幹線をJR東日本の運営に移管し、並行在来線は切り離し。
かつ、維持困難区間のうち、富良野線・釧網本線・石北本線・根室本線釧路～厚岸と宗谷本線旭川～名寄を北海道高速鉄道開発に移管し、残りの維持困難区間は廃線。
これくらいやればかなりスリムになる。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a501-RuqR) · 2021/11/18(木) 09:01:54.72

>>115
何も無い。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a501-RuqR) · 2021/11/18(木) 09:01:55.63

>>115
何も無い。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d55f-TY8A) · 2021/11/18(木) 10:27:11.89

厚岸まで残すくらいなら根室まで残すだろ（笑）
それか釧路ー根室間廃線だろよ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-FTX4) · 2021/11/18(木) 11:28:58.82

北海道新幹線は旭川まで延伸して東日本に移管
旭川～小樽の函館線と千歳線・学園都市線は北海道鉄道公社が運営
他の在来線は３セク化か廃線

青函トンネルは新幹線専用として周辺施設含め日本国が保有管理し
東日本は通行量に応じて使用料を払う。貨物列車は国が第２青函トンネルを
建設して在来線専用としてJR貨物の列車を使用料を取って運行させる。

「函館ライナー」は新幹線と一体的な運用が必須として東日本が運営

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 25ad-lRA9) · 2021/11/18(木) 12:02:08.93

>>632
ていうかもっと走らせろ、って話だよなｗ

本数が少ないんじゃ利用客は減っちゃうよなｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 25ad-lRA9) · 2021/11/18(木) 12:03:10.84

>>629
だからさ、スリムにしてどうするんだよｗ

ＪＲ北海道を倒産させて別会社にした方が早いよｗ

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-FDGb) · 2021/11/18(木) 12:22:07.30

なんで東日本に投げちゃうの?
困ると逃げる道民体質丸出しだぜ

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Src1-RuqR) · 2021/11/18(木) 14:25:38.67

>>635
維持困難区間の特に輸送密度低い区間は切り捨てるため。　
逆に富良野線など都市近郊の輸送密度1000人前後は、北海道が関与し維持。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e548-TY8A) · 2021/11/18(木) 14:35:42.17

富良野線も、今後とも観光立国目指しているなら支援で維持されるだろうが、アフターコロナも観光業は今後も絶望的だろうから場合によっては将来的に廃止もありえるかな？
観光業は2度と元には戻らないと言われているし。
富良野線のように観光需要のウェイトの大きな路線はもちろん、その他の路線も特急や新幹線は今後も厳しい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 25ad-lRA9) · 2021/11/18(木) 16:10:06.18

>>637
もう新会社にした方が早いわｗ

ＪＲ北海道が関係するといい路線も悪い路線になっちゃってるわｗ

**名無し野電車区** (JP 0H39-fDtc) · 2021/11/18(木) 18:58:16.16

>>635
そりゃいいアイデアだな

お前がその別会社とやらに経営安定基金を全額拠出するならなｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ed5f-09aj) · 2021/11/18(木) 22:16:01.72

国と都道府県つまり北海道が出すの！　個人じゃない！！

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2b7c-FDGb) · 2021/11/18(木) 22:18:47.85

税金の無駄、潔く廃線しろ。百歩譲って税金使うとしてもバスに補助出したほうがまだ効率的。若者と都会人の税金を田舎と鉄道マニアのオナニーに渡すな。