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「首都圏は各駅の利用者が多いから新快速を設定できない」とかいう東信者w
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0001名無し野電車区
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2021/08/17(火) 09:28:19.22ID:22TuP3Tb
その割には特急が停車駅を削減しても文句言わへんねんな。
三鷹とか
0085名無し野電車区
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2022/10/18(火) 20:56:03.26ID:0zA+/Ow0
今日も逃亡
0087名無し野電車区
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2022/12/09(金) 15:30:08.38ID:i0tG7mzd
>>86
杉並区はジ・エンド
0089名無し野電車区
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2023/02/11(土) 03:09:40.88ID:9H/LFy20
実体の伴わない言い訳、負け惜しみ、責任転嫁は大好きな社畜
0090名無し野電車区
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2023/03/29(水) 18:08:53.04ID:6uvK9fh9
社畜逃亡
0091名無し野電車区
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2023/05/27(土) 20:51:05.78ID:FqAT7zFX
あげます
0092名無し野電車区
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2023/06/26(月) 07:13:36.16ID:Z/YDVPpu
晒し上げ
0093名無し野電車区
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2023/07/18(火) 05:41:41.04ID:T3NpFBVT
遅い特別快速
0094名無し野電車区
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2023/08/26(土) 18:16:11.83ID:3f9Z7uQG
特別快速は遅い
0095名無し野電車区
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2023/08/26(土) 19:54:48.13ID:+i3R+Lr/
仮に新快速を設定しても停車駅がどんどん増えて快速に統合というのになりそう。
というのも首都圏は一極集中型で、都心に近づくほど利用者が増えるから。
そういう地域構造の都市では新快速は向かないし、途中まで各停という形態が合う。
新快速のような都市間連絡型、インターアーバン型の列車は、
関西のような中心都市分散型の地域構造だからこそ本領を発揮するわけで。
0096名無し野電車区
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2023/08/26(土) 23:48:36.89ID:LgNHZmCV
関西圏にも近鉄南大阪線や南海高野線みたいに、大阪から遠いと速達列車が各停になる路線はあるが、首都圏は全体的にこのタイプだからな
むしろ近鉄南大阪線くらい徹底した緩急分離を、首都圏でももっと積極的に取り入れても良いくらいだ
0097名無し野電車区
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2023/08/27(日) 13:04:03.17ID:DIDtAv8Y
首都圏の路線は末端で利用客が目に見えて少なくなる路線があるのも、末端で優等列車が各駅になる要因じゃないかな
関西でも遠近分離されている路線というと、大阪〜神戸京都奈良和歌山の府県庁所在地を結ぶ大都市間輸送の路線
首都圏でも渋谷横浜を結ぶ東横線はそうだし、田園都市線、小田急江ノ島線（藤沢以北）も末端まで乗降客数の多いターミナルがあって遠近分離されている
あとは各駅の利用客数の差の大小もあるけど
0098名無し野電車区
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2023/08/27(日) 14:16:37.15ID:eZlQ/e8f
>>95
それなら大宮、上野、東京、川崎、横浜と停まる新快速作れるね
0100名無し野電車区
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2023/09/02(土) 12:55:27.26ID:AcUnhUZx
糞乞食深沢社畜がショボイ設備と自爆
0101名無し野電車区
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2023/09/08(金) 17:57:48.11ID:VjAi9h0I
>>97
＞目に見えて少なくなるのが各停になる要因
その割には社畜は紀州路快速叩きとか必死
0102名無し野電車区
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2023/09/09(土) 09:40:17.80ID:W8nGaISP
設備故障多いからチンタラ走る深沢乞食会社
0103名無し野電車区
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2023/09/17(日) 20:59:04.69
>>99都合悪いと自白したようなもんだ
0105名無し野電車区
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2023/09/18(月) 18:18:52.37ID:kM8QL8Wp
東海道・東北本線に導入せよ
停車駅は熱海〜小田原・平塚・大船・横浜・川崎・品川・新橋・東京・上野・赤羽・大宮・蓮田・久喜・古河・小山〜宇都宮
0106名無し野電車区
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2023/09/18(月) 23:32:47.10
蓮田と新橋は通過でいいだろ
0107名無し野電車区
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2023/09/18(月) 23:32:49.26
蓮田と新橋は通過でいいだろ
0109名無し野電車区
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2023/09/19(火) 19:37:11.78
やっぱり蓮田と新橋停車は無駄か
0110名無し野電車区
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2023/09/19(火) 19:37:14.88
やっぱり蓮田と新橋停車は無駄か
0111名無し野電車区
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2023/09/28(木) 15:12:07.65ID:KUb/vM7u
まずは同じ西日本かつアーバンネットワークの福知山線に新快速導入せよ
停車駅は福知山から篠山口までの各駅、相野、新三田、三田、宝塚、尼崎、大阪
0113名無し野電車区
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2023/10/15(日) 06:54:52.01
贅 六が知的障害な理由　というスレ立て荒らしが都合悪いとこ荒らす
0114名無し野電車区
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2023/10/15(日) 10:51:26.89
ほんと、スレ立て荒らしうざい
0115名無し野電車区
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2023/10/16(月) 19:44:18.46
スレ立て荒らしひどい
0116名無し野電車区
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2023/10/17(火) 06:48:58.24
運営、スレ立て荒らし対策はよ
0118名無し野電車区
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2023/10/18(水) 21:21:49.81
スレ立て嵐アク禁
0119名無し野電車区
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2023/10/21(土) 08:32:09.28
できるでしょ
東海道線なら東京、品川、横浜、大船、平塚、小田原とか
0120名無し野電車区
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2023/10/21(土) 23:10:13.10ID:qboqTHxm
>>119
新橋、川崎、戸塚、茅ケ崎通過は頂けない
そもそも私鉄とまともに競合してるの品川から横浜だけだし
0121名無し野電車区
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2023/10/21(土) 23:12:54.22ID:qboqTHxm
新快速には劣るが速いのが好きなら湘南新宿ラインの特別快速がいいんじゃない？

新宿-渋谷-大崎-武蔵小杉-横浜-戸塚-大船-藤沢-茅ケ崎-平塚-国府津-小田原

東急や小田急よりは速いだろう
この中で削れるとしたら国府津ぐらいかな
0122名無し野電車区
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2023/10/21(土) 23:13:48.22ID:qboqTHxm
>>120
藤沢通過もありえない
0123名無し野電車区
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2023/10/22(日) 21:17:53.54
>>121
国府津停車は不要
上りは大船から貨物線に入って東京へ
0124名無し野電車区
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2023/10/22(日) 22:12:41.00ID:WVNJ7OhR
>>123
東京駅に行く電車を早くしたところで意味はない
ライバルなんていないようなもんだし
0125名無し野電車区
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2023/10/28(土) 10:40:54.18
新幹線に白旗の束
0126名無し野電車区
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2023/10/29(日) 18:46:23.45
東海道新幹線に白旗
グリーンの方が高いなんて馬鹿じゃん
0127名無し野電車区
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2023/10/30(月) 22:32:01.20
東海道新幹線に白旗
グリーンの方が高いなんて馬鹿じゃん
0128名無し野電車区
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2023/11/01(水) 22:01:05.67
ネックソに加速度合わせたちんたら２３５
0129名無し野電車区
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2023/11/04(土) 12:35:33.63
常磐線はＴＸと高速バスに白旗
0130名無し野電車区
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2023/11/05(日) 20:03:52.10
白旗ばっかりじゃん
0132名無し野電車区
垢版 |
2023/11/12(日) 22:00:36.17
新快速熱海行き
東京、品川、横浜、大船、平塚、小田原、湯河原、熱海
他は通過
0133名無し野電車区
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2023/11/12(日) 23:06:42.07ID:P2NUd/XO
>>120
何故いただけないんでしょう？　特急だって走ってるわけだし
追加料金不要分野のレベルを上げると追加料金利用してくれる客が減るからいただけないんでしょう？
完全にただの社畜都合で
＞私鉄とまともに・・・
だからなんでしょう？　努力しなくていいんだ、とでも言いたいんですか？
そんなこと言うアホ利用者居ませんよ怠け者社畜さん
そもそも滋賀県下もまともに私鉄と競合なんてしてませんし、神戸以西はもとから
圧倒的に山陽より国鉄やJRのほうがシェア高かったところです
>>124
いつもの速いと早いの使い分けという小学校レベルの漢字もできない学力の社畜さんですね
ライバルがいないからなんですか？　ライバルがいないからサービス、品質向上努力するな、そんなこという
トンマな客がどこにいるんですか？
>>121
あんな低レベルでは全然満足感ありません　スピード、車両設備、ダイヤ・・・何をとっても
0134名無し野電車区
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2023/11/18(土) 19:16:58.43
中央線なら通勤特快を新快速にすればいいじゃん
その為には複々線区間は特別快速に停車駅合わせる
0135名無し野電車区
垢版 |
2023/11/23(木) 23:21:55.36
中央線快速廃止して三鷹以東現在の特別快速と同じ停車駅で三鷹以東各駅に停まるのを特別快速
今の特別快速を新快速にすれば成立
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