【京王ライナー】ライナー総合スレ【S、HJ、TJ、TH、Q、etc】
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京王ライナーを中心とした、いわゆるライナー列車の総合スレです。
定義としては、昼間は通勤電車として運用につき、朝夕ラッシュ時や休日行楽時にはクロス状態で座席指定、保証車として運用するものと
致します。
京王ライナーは禁断?とも言える明大前停車に踏み切ることになるなど
話題に事足りないとは思いますが、とはいえ気を抜いていたら
dat落ちになってしまいました。
そのためこれらの元祖であるTJライナーをはじめ首都圏を中心とした
同等のものも対象といたします。
ただし、JR東日本の普通列車グリーン車やそれと同等の
実質的なグリーン車を連結し、終日特別料金を徴収する
ものについては対象外と致します。
あくまで京王ライナーメインであるため、あえてそれ以外の会社名は
記載いたしておりません。 >>251
発達障害なのかね
自分しか見えてない
前に別のおばちゃんが
ゴソゴソバッグの中で物を探そうとして俺に肘をぶつけまくった
他の人の事は全く頭に入って無いんだろうと
自分も同じ事を仕返した
そしたら急に怒り出して
スマホで隠し撮りまで始めた
それで俺も同じように
撮り始めたら
それに対しても「撮ってるでしょ」って怒り出した
本当に迷惑なババアだ >>256
自分しか見えてないね。
そもそも幼稚な対応。 肘を平気で隣の人に当てる奴の心理が分からんな
当たってると注意をすると
当ててないとか当たってるとは思わなかったとか 【7000系】電車の「顔と顔の連結」無くします 京王線の非貫通車両廃止へ 車両移動できない不便解消
https://trafficnews.jp/post/125100
京王ライナー形(5000系)の増備で置き換え 流石にライナー用はお腹いっぱいだからロングシートの一般車だよな？
都営新宿線直通にする必要もないから基本番台で、都営非対応
さらに若葉台以西乗り入れ禁止で 見てくれ通りのDQNは比較的少ないが東から西までくまなく変わり者キチガイの多い京王線 https://www.asahi.co.jp/webnews/pages/abc_19062.html
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/998521
https://i.imgur.com/hUN1bCG.jpg
京阪のプレミアムカーを2025年から2両化するそうです
平均乗車率80％ラッシュ時乗車率100％ってヤバいね
積み残し多発してるって事だろうし、車両数増やしてお金儲けって感じですね
…でも朝ラッシュ一般車6両で大丈夫なのか？
6両でいけるくらい空いているのかな 数字的には17%くらい混雑が酷くなる計算だね。
ギッチギチに乗ってなければ大丈夫だけど、座れない人が文句言うかも >>204
亀レスだけど、最新鋭の充電器はACアダプタでもモバイルバッテリーでも給電側はTypeCなんで
TypeAだけ開口してても使えないって人がこれから増えていくんだよ
だったら100V電源開けたほうがマシ
ACアダプタ持ち歩いてれば使えるし、ケーブルだけ持ち歩いてる人は大抵モバイルバッテリーも持ち歩いてるから
充電自体できないという事態は回避できる コンセントはジャップ規格なんで航空機やホテルなど外国人対応が必要な場所はUSBが主流になる
通勤電車に外国人対応は必ずしも必要ないが接続方式の流れとしてはUSBになるだろう >>272
コンセントなんてアダプターを持ってくるし、そもそもジャップ規格でもない。
そういうのはパソコンへの給電がUSBにできてからだな。 南相ライナー 新宿-相模大野-中央林間-南林間-大和-長後-藤沢-片瀬江ノ島
西相ライナー 新宿-海老名-本厚木-伊勢原-秦野-新松田-小田原 小田急ロマンスカーの停車駅は、無理矢理でも退避が可能な駅しか定期での停車はない
（例外はかつての唐木田行きの小田急永山、小田急多摩センター）
成城学園前も無理矢理追い越そうと思えばできるはずだし >>275
退避も何も、渡り線は小田原方にしかないぞ>成城 名・近・南もこういうのをやれば良いのにね
知多ライナー
河和-富貴-知多武豊-青山-成岩-知多半田-神宮前-金山(-名古屋)
三河ライナー
豊川稲荷-諏訪町-八幡-国府-本宿-美合-東岡崎-神宮前-金山-名古屋
北東尾張ライナー
新可児-西可児-犬山-扶桑-柏森-江南-名古屋-金山
北西尾張ライナー
岐阜-笠松-一宮-名古屋-金山
北伊勢ライナー
（松阪-伊勢中川-久居-）津新町-津-江戸橋-白子-伊勢若松-近鉄四日市-近鉄富田-近鉄名古屋
伊賀ライナー
（松阪-伊勢中川-榊原温泉口-）青山町-伊賀神戸-桔梗が丘-名張-榛原-桜井-大和八木-鶴橋-上本町
大和ライナー
大和八木-[各駅停車]-五位堂-鶴橋-上本町
和歌山ライナー
和歌山市-みさき公園-尾崎-泉佐野-難波
和泉ライナー
羽倉崎-泉佐野-貝塚-岸和田-泉大津-難波
林間ライナー
橋本-林間田園都市-美加の台-三日市町-河内長野-難波
泉北ライナー（これはさすがに難しそう）
和泉中央-光明池-栂・美木多-難波 毎朝6時から15Aとか予備席の隣の席を確保してるんだけど、今日は朝風呂入ってたら6:01分過ぎ予約になってしまった
ところが6:01過ぎからサイトに入るとサーバー集中回避のwaitも掛からずサクサクと希望通りの15Aを取れた不思議
6:00からサイトに入ると20秒後から重くなってたのに せと尾張ライナー
栄町発、東大手・大曽根と尾張旭から先の各停に停車
車両は‥‥4000系w
やっぱイラんわ こういうクソデブは2席買って欲しいわ～
なんで幅広席なのにはみ出るんだよ
家から出るな
https://i.imgur.com/9vXKNLv.jpg アーバンライナー
近鉄名古屋ー津ー大和八木ー鶴橋ー大阪上本町ー大阪難波ー西九条ー尼崎ー甲子園ー西宮
ー御影ー神戸三宮ー新開地ー高速神戸ー新開地ー板宿ー山陽須磨ー舞子公園ー山陽明石ー
東二見ー高砂ー飾磨ー山陽姫路 >>281
コンセントのランプが点灯してるからライナー？ 別料金必須列車にはトイレの設置を義務付けて欲しい。 今日、国分寺高校の女子生徒が京王ライナー無賃乗車してたからあちこちに連絡したった
画像と撮った 京阪5000系のドア部の座席昇降システムを採用すれば、4ドア車でも2ドアを閉め切って
その部分にもっとたくさんの座席を提供出来て料金収入も増えると思うんだけどな。 Qシートが急行なのは綱島のためか。
なら綱島を通勤特急停車駅にすれば通勤特急でいいよな。
折り返し時間に余裕ができる。
他社なんかこういう座席指定の始発は結構余裕あるけどこっちは着いたら即折り返しだからな… でもさすがに都区内区間はいらないんじゃないの？
田園調布は需要があるか 渋谷→(ノンストップ)→武蔵小杉→以降急行と同じ停車駅
このくらい割り切った停車駅のライナー欲しい 中目黒は日比谷線からの乗車需要があるだろう。
そしてそこから綱島までノンストップで菊名、横浜（以遠無料開放）って感じで 昨日夜京王ライナーに乗って帰ったんだが、府中発車してしばらくして後ろから歩いてきた30位の男。通路挟んで窓側に着席。すると「プッシュ～」って音がした。缶ビール飲み始めてやんの。嫌な予感が的中。袋の音もしてそしたらさきいかのような匂い漂いはじめた。 今朝のノロ央線もチンタラ牛歩運転や駅間停車を繰り返して
立川駅から汚いデブなど大量のDQNが乗り込んで来たが、どうせ夕方ノロ央線下りも
歩きスマホや舌打屑、駆け込み乗車が大量発生するのは勿論、
東京駅ではドア一旦開閉が中止で折返乗車が多数、DQN御用達スポーツ「サッカー」見ながら発狂する놈、
優先席で大声出して通話するヤンキー、目が合ったら喧嘩売るBBA、車内便所で引き籠もるスマホ中毒モヤシ、
汚い服を着て宴会始めるジジイ集団、「君大好き」しか能が無いJ-POPｗをガンガン車内に響かせる男など、
民度低いDQNが大量に乗ってきて、そう言うDQNは全員「立川駅」ｗで降りる予感。
ノロ央線自体もチンタラ牛歩運転や駅間停車を繰り返し、
総武線や歩きスマホに牛蒡抜きされたり、立川DQNまみれでストレスが大量に溜まる予感。
JAP놈（≒若い男）は地球上で最も迷惑集団だが、特に立川はその代表格！
ノロ央線は杉並三駅通過して130km/h運転を実施の上、大至急立川迂回するか
立川迂回して160km/hで高速運転する「京多摩快速線」（たまエクスプレス）を作って欲しい。 今朝のノロ央線もチンタラ牛歩や駅間停車を繰り返して
立 川 駅 ｗ
からは、
マックバーガー（ソーセージマフィン）頬張ってくさいにおいを出すメタボデブ、
煩い空咳ばかりして変なウイルス撒いていそうなブタゴリラ、
朝から安酒飲んでゲロ吐きそうな酔っ払い、「君大好き〜ｗ」しかないJ-POPをガンガン響かせる若い白モヤシ男等、
頭が悪くて民度低いDQNが大量に乗って来た。
歩きスマホや舌打ち屑や車内トイレ引き籠もりとかもDQN立川が最多だった。
ノロ央線は鉄道界一ポンコツハリボテ路線だが立川は沿線一DQN見本市！ ノロ央線と言えば･･･
遅い、遅延得意、事故得意、民度低い、設備貧弱、複々線中途半端、撮り鉄の餌食、スマホ놈多い、舌打놈多い、
折返乗車多い、遠藤裕喜みたいな奴多い、無駄な駅多い（杉並三駅及び 立 川 駅 ）、電気系統ポンコツ、支線（青梅線）で単線化ｗなど、鉄道界一ポンコツＤＱＮ路線。
特別快速ですら総武線は勿論、首都高の自動車、歩きスマホ놈に牛蒡抜きされる始末。
そんなノロ央線でも特に Ｄ Ｑ Ｎ 立 川 ｗ は沿線一ＤＱＮ集積地帯！
Ｄ Ｑ Ｎ 八 王 子 （笑）
は、都心が遠い地方都市。
デパートには逃げられ、官公庁や出先機関は軒並み立川へ。
八王子駅は中核市(笑)の玄関駅なのに立川の約半分しか利用客がいない。三鷹や国分寺にすらボロ負けｗ
何と京王八王子もモノレール立川北+南の合算より利用客少ないし惨めだねえ。
ご自慢の国道や道路網はしょっちゅう大渋滞で使いものにならず排ガスによる大気汚染も深刻。20号なんて信号だらけでなかなか前に進まない。
しかも歩道も狭いし、2車線の車道の片側は路駐ばかり、交通違反の自転車も多い始末。
なんも無い南口の惨状を駅側から隠す為、ハリボテ箱物ビルを絶賛建設中で、やっぱ住んでる人間自体の中身がポンコツｗ
そんな八王子をいまだに多摩中心とか言ってるアホ老害がいるから恐ろしいよなｗｗ
八王子は一度更地にして粛清した方がいい。
ＤＱＮが一掃されてまともな街になるかもしれないからさ。 多摩どころか全世界で一番のＤＱＮ見本市会場
八 王 子 國 (笑)
は駅降りた瞬間、風俗客引き、ポンコツヤンキー、ビッチ女、ギャンブルジジイ等のＤＱＮしかおらず、あちこちでサイレンや怒鳴り合う声聴こえてくる。
路上にはガム・吸い殻・ゲロ・ゴミ等が散乱しまさにスラム街。
南を向くと荒廃した風景を隠す為のハリボテサザンタワー、北はキャバクラ・風俗・借金取りの看板だらけｗ
郊外に避難すれば安心するだろうと思い郊外に避難しても、
創●の巨大要塞や八王子インターのラブホテル街、街中至るところにある駐車場完備の大型パチンコ店などＤＱＮシティがＤＱＮとカルトを更に呼び込む悪循環。
郊外の幹線道路も珍走ヤンキーや煽り運転のＤＱＮドライバーが縦横無尽に走り回っていて手の施しようが無いし、渋滞も日常茶飯事で大気汚染も深刻。
雨が降れば川は溢れ崖は崩れとてもまともな人が住む所では無いわなｗ
八王子は一度更地にして、クソの役にも立たないチンピラＤＱＮ共を駆除した方がいい。 気に入らない事があるとすぐ刃物ブン回す
刃傷に 溢れる Ｄ Ｑ Ｎ 八 王 子 ｗｗｗ
【八王子市保健所に刃物男 警察が集結】
ーー男は現行犯逮捕されたとの情報ーー
八王子市明神町3丁目、八王子保健所の5階において刃物を持った男が警察官に確保されています。男は現行犯逮捕され、パトカーに連行されたようです。
午後1:31 2023年7月5日
https://i.imgur.com/8Wu69tc.png 今後中央線にＧ車付いても、
八 王 子 の 賎 民 Ｄ Ｑ Ｎ
は絶対乗せないようにした方がいいな。
あいつらは変なウイルス撒き散らしたり泥酔して騒いでゲロ吐いたり他の乗客に絡んで喧嘩始めたりするだけでなく、
厚顔無恥だから平気な顔をして料金未払いでグリーン車に乗り込み、車掌やアテンダントに凄んだり絡んだり殴る蹴る等して料金踏み倒す恐れがある。
八王子ＤＱＮなんか砂利トラダンプの荷台にでも乗せときゃいいんだよｗ
八 王 子 と い え ば Ｄ Ｑ Ｎ w
Ｄ Ｑ Ｎ と い え ば 八 王 子 w
. 八王子ならではのＤＱＮ精神病院ｗｗ
>東京・
八 王 子 市
の精神科病院「滝山病院」で、患者に暴行した疑いで看護師の男が新たに逮捕されました。
この病院ではこれまでに患者への暴行で3人が略式起訴されています。
https://i.imgur.com/cwsO9Jx.png
https://www.fnn.jp/articles/-/547634
こんなのに看護任せて大丈夫なん？ｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
