>>972
朝夕を減らさないと保有車両数は減らせないため、ラッシュ時は確実に減らしてくるぞ。数本レベルとは思うが。
昼間は先にもあったが、減らすとなると次は30分ヘッド。地方ローカル線レベルになるぞ。
それに減っているのは大和路だけではなくどこも同じであるため、同じ理屈でやるなら関西全域が30分ヘッド基本になる。目先の数字だけでやったら負のスパイラルに入りかねない。
一方、私鉄は10〜15分サイクルで成り立っているんだよな。