【福島山形】 奥羽本線スレ26番線 【秋田青森】
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奥羽本線について引き続き語ろう!
ただし、福島〜山形〜新庄間を走る山形新幹線はスレ違いです。
(同区間を普通列車として運行している「山形線」は本スレの対象です。)
前スレ
【福島山形】 奥羽本線スレ25番線 【秋田青森】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1604094066/ 【出入り禁止】八戸椿平子厨
[特徴]
自分の主張が破綻し、誤魔化しも出来なくなると突っ込まれたくないためか「○○は黙ってろ」と相手に言い返すだけになる。ここで完全に敗北決定。論破されるのを恐れて一方的に逃亡。
IP無しスレに事業者からのお知らせ風の書き込みをする人で、本文のリンク先は公式のものですが、一部の本文は事実と異なることが大半なのでスルーしてください。
朝の6〜7時前後に同時多発的に書き込むのが特徴です(岩手のバススレの前後に必ず青森のバススレに書き込んでいる)。
声闘(ソングト):声の大きさで相手の言論を封じること。
某半島国家には、声闘という文化があるのだそうです。人と議論をするとき、議論の内容は関係なく、ただ大声で早口で居丈高に話し、相手が何も言い返せなくなれば勝ちという考え方です。つまり、より高圧的に話すことが正義なわけです。
日本の文化は違います。議論はあくまで話の中身が重要で、いかに論理的に相手をねじ伏せるかが大事です。声を荒らげたりするのは冷静な議論にとって邪魔だと受け取られるでしょう。
これは、文化の違いとして理解するべきなのでしょうね。
チェーン展開企業の関係者を装って未進出地域を愚弄するような書き込みや新型低床車両やICカードシステムの企業や未導入地域を愚弄するような書き込みを繰り返し行っておきながら、
いざ進出や導入が決まるとそれらを全てチャラにして掌返しをするばかりか過去の愚弄発言に対して謝罪一つしないという態度の悪さ。
まさに某半島国家の声闘という文化そのものですね。
【ハ戸椿平子厨のレスを見つけたら↓にも】
東北を貶すだけの八戸チョンボチキン大王殿は
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1578951502/ あんなに不祥事立て続けに起こしたんだから日本大通りは改称すべきだろ。 >>2 の全文は★NGワード推奨★
死ね。氏ねじゃなくて死ね!!!!! 奥羽本線として、Suica導入諦めろ!(一部対応駅扱いの山形駅・福島駅と、タッチでGo!新幹線扱いとなる秋田新幹線・山形新幹線を除く)
2023年以降導入から外れた、弘前〜追分間の途中駅・和田〜福島間の途中駅 ↓は危険な強制IP入りスレです。
【福島山形】 奥羽本線スレ26番線 【秋田青森】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1632994464/
ここの本スレは、強制IPイヤな人向けのスレです。 >>8 は、まるごと『★NGワード推奨★』な!
さっさと×ね! >>11-15
無関係ネタ荒らしは黙ってろ!
レス削除依頼出すからな! ここの奥羽線スレには強制IPホスト表示がないので安全です! 【出入り禁止】八戸椿平子厨
[特徴]
自分の主張が破綻し、誤魔化しも出来なくなると突っ込まれたくないためか「○○は黙ってろ」と相手に言い返すだけになる。ここで完全に敗北決定。論破されるのを恐れて一方的に逃亡。
IP無しスレに事業者からのお知らせ風の書き込みをする人で、本文のリンク先は公式のものですが、一部の本文は事実と異なることが大半なのでスルーしてください。
朝の6〜7時前後に同時多発的に書き込むのが特徴です(岩手のバススレの前後に必ず青森のバススレに書き込んでいる)。
声闘(ソングト):声の大きさで相手の言論を封じること。
某半島国家には、声闘という文化があるのだそうです。人と議論をするとき、議論の内容は関係なく、ただ大声で早口で居丈高に話し、相手が何も言い返せなくなれば勝ちという考え方です。つまり、より高圧的に話すことが正義なわけです。
日本の文化は違います。議論はあくまで話の中身が重要で、いかに論理的に相手をねじ伏せるかが大事です。声を荒らげたりするのは冷静な議論にとって邪魔だと受け取られるでしょう。
これは、文化の違いとして理解するべきなのでしょうね。
チェーン展開企業の関係者を装って未進出地域を愚弄するような書き込みや新型低床車両やICカードシステムの企業や未導入地域を愚弄するような書き込みを繰り返し行っておきながら、
いざ進出や導入が決まるとそれらを全てチャラにして掌返しをするばかりか過去の愚弄発言に対して謝罪一つしないという態度の悪さ。
まさに某半島国家の声闘という文化そのものですね。
【ハ戸椿平子厨のレスを見つけたら↓にも】
東北を貶すだけの八戸チョンボチキン大王殿は
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1578951502/ 秋田-追分間、弘前-青森間はSuica導入を機に
全てのドアを開ける都市型ワンマンにするのだろうか 弘前ー津軽新城って五能線以外で今ワンマン運用あったっけ? 楽しいは、ここまでだ!
来春、山形新幹線が『全車指定席』化!山形新幹線での「タッチでGo!新幹線」の利用方法に制限強化!
https://www.jreast.co.jp/press/2021/sendai/20211116_s01.pdf
自由席は無くなりますが、特定特急券で開いている席に座れます! 山形線や田沢湖線などは広軌だから普通列車も運賃値上げしてもおかしくないような気がする。 これってモノレールSuicaやりんかいSuicaと同じSuica扱いになるの? >>33
【山形新幹線】奥羽本線・福島-庭坂間が日中約1年間運休…福島駅アプローチ線工事 2022年3月12日から
https://response.jp/article/2021/12/22/352533.html いっつも思うんだが「大館」を変換できない香具師がいるのは何故なんだ?
「おおだて」で変換すれば普通正しいのが出てくると思うんだが 八戸じゃ地名人名で舘が結構あるし気付いてないのかもね 弘前駅にはなぜNewDaysがないの?
大館や東能代にはあるのに 代わりにキオスクあるからいいじゃん
駅ビルにはファミマもあるし 今更だけど山形新幹線要らなくね?
線路が標準軌にされたせいで狭軌の車両が乗り入れ出来ないし、仙山線との平面交差もあるけど。 >>45
東北新幹線作るときに標準軌化されて乗り入れできなくなったのでこっちを標準軌化して直通に戻しただけ。
東北新幹線を狭軌にすれば問題なかったけど、今は320km/h運転してるし無理だな。 大沢付近で上りつばさ3本も立ち往生
下りつばさで救済したみたいだけど、あそこに3本もいたら15日の東京発の山形新幹線運休出るだろ
あ、フル車両で客を福島まで送って福島乗換で何とかするのかな? >>48
冗談だよね(笑)
上越線の越後湯沢〜水上みたいに終日運休だな。
あっちと違って名ばかり新幹線なら、除雪と運転予定を見直さなきゃ。 横手市民の皆さん、間もなく積雪2mになりそうだけど大丈夫ですか?
新庄も酷い状況ですな。 弘南バスもICカードを導入することになったけど
津軽弁から取った名称にならないことを祈る
横文字系の方が弘前のイメージに合う 山形線の接近放送は古いんだから盛岡支社の奴に変えて欲しい。 山形線区間は
本数の少ない山形米沢よりも
本数が多い米沢山形の方が複線化区間短いのはなぜじゃ? 【関根屋】JR東日本、秋田新幹線「こまち」開業25周年を記念して”E6系形の弁当”を販売 1,000個限定
https://www.traicy.com/posts/20220227233700/ 新板谷トンネル建設あくしろ
庭坂ー関根の間の駅は廃止してバス代替でいい >>57
峠区間はスリップによる遅延が起こりやすく、対向列車に遅れが波及しないようにするために、優先的に複線化された。
奥羽本線では雄勝峠、矢立峠も同じで、周辺の単線区間より本数か少ないのに複線化されてる。 山形新幹線開業直後の初期トラブル頻発した頃朝日新聞に
「山ガタガタ新幹線今日も運転見合わせ云々」と散々叩かれていたの思い出した・・・ https://youtu.be/i9zCSXHRO20
僕らは位置について横1列でスタート切った
ツマづいてるお前のこと見て
ホントはシメシメと思っていた
スガ、シカオ、
おかし、気がす
ガースー 蟹田ー三厩は廃止すべきだろう
奥津軽いまべつの新幹線の本数増加&バス転換でいいかな 奥羽線関係ないし
奥津軽いまべつはJR東ですらないし 待機部屋、休憩室、さらに出入り業者も休憩室で、お喋りするよな
地元も詳しいよな
地域の隠れた極秘情報満載の会話だよな
「どこどこで殺人事件合ったで」とか
「○○さん、この前、どこどこに、おったで、会社辞めたんやないん?」
「どこどこのパチんコ屋が1番出てるで」
「あの会社、赤字で移転するらしいで」
「○○さん、若い女と浮気して、逃げたらしいで」
情報調査員だらけよな
尾崎豊 愛の消えた街
https://youtu.be/byOQwPybvew 【動画】東北新幹線、脱線車両の移動始まる 2キロ北の白石蔵王駅へ
https://kahoku.news/articles/20220327khn000014.html
地震脱線事故車両は秋田に戻れるのか? 早く奥羽新幹線建設しろや
新板谷トンネルも並行して掘っていけ 何で天気予報ではおきたまなのに
駅名はおいたまなの? ※重要※
2022年9月30日をもって、JR東日本線内完結の普通回数券の販売を終了します!(Suicaエリア外も対象!)
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220426_ho01.pdf 【秋田・横手駅】深夜の列車がフライング 乗客1人乗れず
https://www.fnn.jp/articles/-/360273
上りの普通列車(秋田発・湯沢着) 【JR東】奥羽・羽越新幹線は本当に新経済圏を作れるのか? 成功条件は「50年運行」、経済成長ありきの計画に疑念
https://merkmal-biz.jp/post/11441 今、地方では並行する交通事業者間でダイヤを調整して共存共栄する動きが活発だけど
弘前-大鰐間も弘南鉄道に任せるという方向に進まないものだろうか ならない
所要時間も料金も倍な上、中央弘前に連れて行かれてもどうにもならない
逆に土手町に用があるならJR使わないし ダサい名称が登場したため、バス路線板にて作りますた!!
【青森・弘南バス】ICカード「MegoICa」の名称は超ダサい!
mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1653772964/ 撫牛子駅はSuica改札機設置と同時に腰までの高さがある柵をホームに設けてほしい 秋田駅の1番線は4両編成が停車できるのだろうか
男鹿線列車はできるだけ1番線発着にすべきだと思うが 米沢~山形の701系運用って結構少ない?
いつも719系にしか遭遇しない
逆に山形~新庄は701系ばっか遭遇する気がする 大釈迦駅の交換設備を2kmくらいに延長すればダイヤの改善ができるのだけどね 大釈迦の旧トンネルを使えば簡単に複線化できるのに
だけど放置したままだからメンテしないと崩落するぞ
でもJRは県が金出すと言ってるのに動かないみたいだし >>86
22年3月ダイヤ改正以降の山形線内の車両運用はこう
米沢~山形での701系運用列車は
下りが米沢発6:04、8:06、12:27の3本
上りが山形発7:11、11:07、23:37の3本
これ以外の列車は全て719系での運用
逆に山形~新庄での719系運用列車は
下りが山形発5:53、14:10、20:21、23:40の4本
上りが新庄発6:55、7:31、(村山始発)15:51の3本
これ以外の列車は全て701系での運用
ちなみに福島~米沢は全列車719系での運用 【朗報】「Suica」2024年春以降…山形県内で利用可能駅拡大
https://www.fnn.jp/articles/-/392852
奥羽本線15駅(かみのやま温泉~村山)
左沢線6駅(北山形~寒河江) 米沢~かみのやま温泉と羽前千歳~山寺はダメなんだ… >>92
数が合わなくて確認したら左沢線は北山形含んでないじゃんか
時間返せw JR東日本は、山形県の21駅を対象にSuicaを利用できる駅を拡大する。サービス開始時期は2024年春以降を予定。
新たにSuicaが利用可能になる駅は、奥羽本線のかみのやま温泉、茂吉記念館前、蔵王、北山形、羽前千歳、南出羽、漆山、高擶、天童南、天童、乱川、神町、さくらんぼ東根、東根、村山駅。左沢線の東金井、羽前山辺、羽前金沢、羽前長崎、南寒河江、寒河江駅。
Suicaの入金(チャージ)残額やSuica定期券で、タッチ&ゴーによる乗車が可能になる。定期券区間にSuica非対応駅が含まれる場合は利用できない。
Suicaはエリア内完結での利用となり、首都圏・仙台・新潟の各Suicaエリアをまたがって利用することは不可。今回新たに対象となる駅は仙台エリアに該当する。 新青森ー秋田まで奥羽新幹線きぼんぬ
そうすればこまちが日本海側経由で新青森まで行ける 奥羽はミニで新庄新幹線直通ならアリ
田沢湖在来線特急経由なら新青森経由が優位 >>93
観光客の利便性考えたら米沢・高畠・赤湯入れないとねぇ 今回のシステムって鯖を各駅に置かずリアルタイムに通信するシステムなんでしょ?
通常なら鉄道用の通信回線を使うだろうけど禿の5Gってことはないんだろうか
かなり場所を選びそうだけど (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
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\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
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