JR東海在来線車両スレッド90
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JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います（重要）。
グリーン車に関わる話題は禁止です。
負け犬にゃん(鶴亀)は天に召されてください。
※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス）
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なんでいきなり自己紹介はじめたん？ｗｗｗｗ >>489
昆布ってマジで身長130だと思ってるんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>490
お金がなくて電車代ないんだよね、おじさんｗ
せいぜいネットで吠えてれば？ｗ
趣味すら充実できない氷河期負け犬おじさんｗｗｗ
派遣とかしてそう >>491
お前みたいなキモヲタが張り付くのがウザいからやめたんだろうね！ >>494
ホームドア対策だからしゃーない
長さを変えないようにするには平面にするしかないからな >>496
意地でも東海道の新快速にはロングを入れたくない乞食思想で草
Y0もY30もボロボロなのに気づいてないゴミ >>498
>いきなり東海道は少し勇気要るんで武豊かと思ってる
結局お前の思い込みで草
勇気があるかないかでワンマンやるかどうか決めるのか
さすがバカは単純だな
メンタル重視ｗ >>499
それも5ｃｈ情報
211の転属はないって言い張ってるくせに関西線の都市型ワンマンはやるってことになってるらしい >>502
もうお前の中では315は出来損ないのサービス最悪な車両って位置づけなんだなｗｗｗ
最新式のAI冷房も客の少ない路線向けかよｗ
これだから座席しか興味のないバカは >>503
昆布イライラで草
願望垂れ流しなのはお前のほうだろバーカ >>508
それならなおさら8両23本神領なんてありえないんだが >>511
ここは東海エリアだボケ
束カスはさっさと死ね >>512
＞車両区の隅にあるんだろう、きっと
ガバガバ知識で草 >>519
＞誰か機会あったら4-5号車間の連結器を見てきてくれ
完全に周りの人間パシリ扱いで草
なんでお前みたいなゴミが勝手に仕切ってんだよバーカ
よそ者の束カスはさっさと自分の巣に帰れやボケ >>520
それなら無人駅全駅に改札機を設置しないと辻褄が合わないんだが
束カスはさっさと死ねや >>522
自ら出てきてくれるとはなんていい心がけだろうなｗｗｗ
つまりこいつらに開示請求すればいいってこと？ >>530
神領厨は東海道線に口出すなよバーカ
東濃みたいなど田舎ローカルをさっさとワンマン化しとけやボケ >>533
誰も大垣に全部入るとは言っていませんが何か？
神領に全部入るといって罵倒してる自分を棚に上げてよくそんな被害者ヅラできるな
さすが朝鮮人だけあるわ >>537
Y100が中央線に転属するって言ったら中央線を侮辱された！と勘違いして
顔真っ赤にして発狂する鉄ヲタが面白すぎたからしょうがないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほらほら違った意見もちゃんと尊重しないとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>537
こうやって自分の価値観を否定されるとムキになるキモヲタって本当きしょいよねｗ
鉄道マニアは全員自分と同じ意見であるべきとか思っててさ
クローン人間かよって >>566
昆布ID消してて草ァ〜ｗｗｗ
せっかくここまで潜伏してたのに我慢できずに全部バラしてしまうバカｗｗｗ >>565
新参なのにこのスレ読んだだけで〜にゃんって分かったんだ！
どこにコテハンつけて書いてる書き込みがあるのかな？ >>565
昆布「俺超新参なんだけど」
キャラ付け下手くそで草 >>572
>自分と違う意見を書き込んだ人間を見つけると片っ端から叩きつぶして回る真性のキチガイ
これがまさに自己紹介って気づいてない時点で真性のキチガイなんだよなｗ
昆布ってｗ >>573
ID消し昆布で草ｗ
＞お前は絶対俺に勝てないから止めとけって
たかが5chに勝ち負けとかｗｗｗ
統一厨にすら学歴で負けてそうなのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>542
＞313もそれに合わせるなら既存の整理券ワンマン編成を飯田線(?)にB400に代わって回してB400は315と同じワンマンにすればムダが無いだろ？
飯田線に必要なのは14〜16本なんだが
B400-500は関西線の運用なくなったら16本以上になるのがわからないのか
何が無駄がないだ、無駄そのものじゃねーか笑わせんな糞昆布
＞現状B400も整理券ワンマンにしてる時点で関西線からは313は居なくなると見る方が自然なんだよ
ただの思いこみ
お前の考え方が不自然なんだよ低学歴ゴミ野郎 >>575
いやブログにまとめないから放置してるだけだけどｗｗｗ
論破された記憶なんてないしｗ何か議論してほしいの？ >>591
＞大体新快速にオールロングなんて自殺行為するわけねえだろ
バカ丸出しｗｗｗ
混雑がひどくなったからロングにするなんて小学生でもわかるだろバーカｗ
＞小学生でもわかる話だぞこんなの
お前が小学生以下の知恵遅れなだけｗ >>592
いや〜今日も大漁大漁ｗｗｗ
頼んでもいないのにこんなツッコミどころ満載の流れになってるなんてねｗ
これで１ヶ月分くらいのネタになったかなｗｗｗ
本当みんなかめぶろに貢献してくれてありがとね〜ｗｗｗｗ >>593
ずっとスレ立ててるの昆布だもんね！ｗｗｗ
もっと屈辱的なスレタイにしたら？亀山あゆむスレみたいにｗｗｗ >>594
最近じゃなくてずっと前からですが何か？
大垣にB200（爆笑）
亀の子やらない（爆笑）
K0は検査終了（爆笑） >>595
出た昆布のマイルールｗ
昆布みたいな池沼に謝る必要なんてどこにもないよね〜ｗｗｗ >>596
いじめられて発狂してるのは昆布の方じゃん(^^)
今日も誰もいない早朝５時から一人でID変えながら発狂おつかれさま〜！
みんな紫色にして※昆布ってつけといてあげるねｗ >>597
ロングだから４連って意味不明だよね
東海道線は新快速のほうが混雑するんだから８連10本と４連10本だよ 315系は合理性と快適性を追求した良い車両じゃん
通勤電車にこれ以上何を望んでいるんだ？
凝った内装はHC85以降の特急型に期待すればいい >>598
それは情報が出てくるたびにアップデートしてるだけじゃんｗ
逆に低学歴昆布は最初から神領は8連23本(^^)しか言わないし何も考察が進歩してないだけｗ
そんな低次元のことを繰り返してるだけでよく飽きないな〜って思うよｗ
＞315系の話が初めて出た時に第一編成は大垣に入ると強弁し、神領に入ると書いた人間をひどい言葉でことごとく罵ってきた
また昆布の嘘ｗ
そんなこと言ってないよ〜(^^)
糖質だから被害妄想が出ちゃったのかな？ｗ
やたら謝罪にこだわるけどやっぱり「お国柄」なのかなｗ
あやまってほしいのはこっちなんだけどｗｗｗ >>599
え？やっぱり美濃太田に来るの？ｗｗｗ
警察の人も待機してるだろうから気をつけてね〜ｗｗｗ >>622
怖くて逃げてて草っｗｗｗｗ
やっぱり一人じゃ何もできない弱虫陰キャじゃんｗ >>623
それお前の自己紹介じゃんｗ
神領23本（爆笑）
他人の意見を認めず罵倒（爆笑）
中央線をバカにされたと思い込んで勝手にキレ始めるとかｗ
やばい宗教だろこれｗｗ 315系8連の中央線運用範囲は中津川までだな
211系朝の南木曽発は確か4連か6連で
中津川で増結して10連にしてたはず >>628
だから何？
お前はリアル社会で何も自慢できることがないから「ぼくはでんしゃのうんてんしゅさんがともだちなんだー！」って威張りたいの？ｗ
確かにガチ障害者の昆布はそのくらいしか自慢できるものがないからなｗｗｗスマンスマンｗｗｗｗ >>636
やっぱり昆布だったかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>634
そんな昔のレス出してきてどうしたんだ？ｗ
懲りてないのはお前だぞ低学歴ｗ 315系8両、電連付いてないけど
常時8両運転で増結運用はないのかな >>641
またまた昆布の単発ｗ
美濃太田で説教（苦笑）
小人症の池沼に絡む池沼昆布の姿が目撃されるのかｗ >>643
と思ったらやっぱり単発昆布で草ァ〜〜〜 >>655
昆布効いてて草ｗ
つかの間の天下だったねｗｗｗｗｗ >>656
どうみても神領厨の昆布の方が野党丸出しだわな
頭悪いのに小西ひろゆきみたいな政治家には興味あるのかｗ >>657
そのほうがボクも反論されなくて相手がだんまりみたいになるから都合がいいねｗ
ブログにまとめるときも常にボクが論破してるみたいに見えるしｗｗｗ
だいたい君たちの反論って小学生なみの悪口しか言えないし
無駄口叩くくらいならNGにしてくれたほうが助かるよｗ >>849
号車シール貼られている時点で
8両固定以外の運用は考えていないみたいだね >>796
そんな使い捨てするわけねーだろバーカ
中央線に8連23本（爆笑）
昼寝して走行距離伸びずに廃車とか馬鹿丸出しｗ 電気連結器無しは非常時以外の併結を考慮してない仕様って感じ。それが315系8連 23本全て神領に入るとは思ってないけど
今後は中央線でも日中8連を多く走らせるだろう
211系の増解結の手間とコストより空いた8連を走らせたほうが賢明と判断した上での315導入 >>858
そう
23本すべてが入らないと思うことが重要 そもそも特急と同じ台車履いてる時点で快速運用も当然視野に入れてるし
この前の試運転でもバンバン飛ばしてたからねぇ
なんで座席の形式だけで中央線って決めつけるんだろ
単純に国鉄の古い価値観に縛られてるだけじゃんね
そういう鉄ヲタの不文律を守ることが正義だと思ってるだけ
はっきりいってバカバカしい だいたい東海道線は競合があるから新快速をロングにするのは自滅とかいいながら
関西線に競合があることはスルーだからな
近鉄相手には勝負にならないからさっさと負けを認めてロングにしてろってことらしい
関西線が神領の担当だからまとめてロングにしたいって願望なのはバレバレ
しかもB400を改造したから飯田線に持っていっても車両が余ることに気がついてないし
そもそも飯田線は32本もワンマン車両いらないのに たぶん来週あたり報道公開があって鉄道新聞あたりが今後のスケジュールとか聞くでしょｗ
その時に大垣にも入るって情報がしれっと出てくるだろうからその時点で詰みだろうねｗ >>858
新幹線の思想を在来線に応用した感じだね
閑散時の多少の乗車率低下には目を瞑ると >>849
連結したら最短12両編成になるのだが、どこで使うのかな? おしえてくれ >>864
この思想が東海道線にも適用されるだろうね
快速と普通を6両で共通化すると思うよ
その第一弾が神領の3コテを2本繋いで6コテ運転する >>866
電気的には可能と思われるが、やるかどうかは分らないな >>866
あの連結器、313に繋ごうとすると干渉しそうだよな
4連は313と同じだろ言ってる奴がいたが今回のも電連の取り付け座があるからおそらく4連はあれの電連付き版になって、313との併結は想定していないと思う >>865
2両編成の313系と繋げるのかと思ってた >>745
根拠なくとも葛西が鉄道の文明破壊した行為を沢山やってるってのにそんなのもわかんねえのかよちび亀 >>868
ゴメン、お前の希望はともかく、3連は静岡だろ >>866
少なくとも電気的には313系との併結が考慮されてるよ 発表初期には神領に8連不要論者多数で、少数の神領投入者は少数でdisられていたが、
証拠が出たな。 無能の証明した輩が今日も無能を曝け出しているようだな 中央西線は終日ロング8両
東海道快速は終日転クロ6+2両（次期更新で転クロ8両）
東海道普通は日中4両ラッシュ時8両（更新のタイミングでロング化）
で統一する前提で配置変更しそう。 神領に初年度投入したというだけで8コテの編成数としては大垣の方が多くなる可能性は否めない
基地外みたいに連投するから議論にならないだけで、言ってることは間違ってはいない 「京浜東北にE233が入る訳ねーだろバーカ」って言ってた奴らが蜘蛛の子を散らすように逃げ出したののデジャブだなww >>877
そうか?8コテはすべて神領だと思うぞ
東海って同一番台はまとめるところが有る >>845
じつはあの運用B200×2の6両が南木曽から来て中津川着後後ろにK0をつないで10連にしている。なので神領にも315-500は近々投入される、であろう >>878
横須賀線もE235によりクロスシート全廃決定したしな。時代の流れかな 次スレのスレタイに【負け犬にゃん】って入れていいですよね？w >>854
鶴亀よ
神領に315系が入って悔しいですよね
163レスなんて多いけど中途半端だな
今日くらい200レス書き込んでみなさい
何やってもダメダメで趣味のことすら予想外すし
5chの書き込みさえも中途半端か？
そんなんではひとつも誇れるものが無くてさすがに情けなさすぎるぜ 今必死チェッカー見たら今日だけで200レスもしてて草ァ！wwwwwwwwwwww
今年一番の大発狂、頂きました！wwwwww >>884
入れなさい
趣味の予想外して5chの書き込み数さえも中途半端な奴は負け犬以下 >>886
何やってもダメダメで趣味もちゃんとできない負け犬以下の糞亀は
このスレだけで200レスくらい書き込まないと
存在意義が無くなってしまう >>863
砂田橋にある岩田歯科のボンクラ息子だよ >>868
神領の3コテが大垣とかバカ丸出しwww >>872
根拠なくてもwww
ただの知的障害者の逆恨みだろバーカwwww >>872
鉄道の文明破壊ってなあに？w
お前みたいなキモヲタの夢を壊すこと？wwwww >>873
キモ瀬バーカwwww
未だに静岡に3連とか夢をみ過ぎw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
