東海道・山陽新幹線260
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
東海道・山陽新幹線全般について語るスレですが、
葛西氏やその著書JR東日本(緑)等の話題はスレチです。
ヒント、鶴亀、アホ連呼爺、自称東海ファン、本スレをIPスレ化しようとするIPスレ主しぞーか君などの荒らしはNGネーム、NGワードに登録するなど無反応でお願いします。
荒らしに反応することも荒らし行為です。
東海道・山陽新幹線259
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635648375/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 静岡So-netのIPスレ主しぞーか君が本スレをIPスレ化したので元に戻しました
958 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e7b-CJBp [223.133.197.239]) [sage] :2021/10/31(日) 14:50:17.42 ID:wjB1jmqf0
>>951
次スレはIPアドレスが表示していません。何故外したのか説明する責任があります。納得のいく説明をお願いします。
IP Details For: 223.133.197.239
Decimal: 3750086127
Hostname: pdf85c5ef.szoknt01.ap.so-net.ne.jp
ASN: 2527
ISP: So-net
Organization: So-net
Services: None detected
Type: Broadband
Assignment: Likely Static IP
Continent: Asia
Country: Japan
State/Region: Shizuoka
City: Shizuoka
980 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9652-CJBp [121.3.160.20]) [sage] :2021/11/02(火) 22:54:23.40 ID:vvwBK4ss0
>>960
次のスレ、荒らしが増えてます。しかも、何の音沙汰もなく勝手にIPアドレスの表示を消してます。本来であれば前もって消す事を事前に通知する必要があります。何故通知しなかったのでしょうか？
そして、荒らしが増えたきっかけを作った責任は取るつもりはありますか？
IP Details For: 121.3.160.20
Decimal: 2030280724
Hostname: p7903a014.szoknt01.ap.so-net.ne.jp
ASN: 2527
ISP: So-net
Organization: So-net
Services: None detected
Type: Broadband
Assignment: Likely Static IP
Continent: Asia
Country: Japan
State/Region: Shizuoka
City: Shizuoka 997 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f52-lw2b [115.162.113.83]) [sage] :2021/11/07(日) 14:43:23.29 ID:4/V4al/w0
994 あぼーん
>>995-996
総論：京都園部葛西信者はIPスレには出入り出来ないチキン。従って、次々スレ以降IPスレへ戻す。
IP Details For: 115.162.113.83
Decimal: 1940025683
Hostname: p73a27153.szoknt01.ap.so-net.ne.jp
ASN: 2527
ISP: So-net
Organization: So-net
Services: None detected
Type: Broadband
Assignment: Likely Static IP
Continent: Asia
Country: Japan
State/Region: Shizuoka
City: Shizuoka
1 名前:名無し野電車区 (無能) (ﾜｯﾁｮｲ 7e83-Xc2I [223.133.200.185]) [sage] :2021/11/21(日) 21:47:05.90 ID:tH44RdHY0
東海道・山陽新幹線全般について語るスレですが、葛西氏やその著書、東海道・山陽新幹線以外の話題はスレチにつき全面禁止です。
ヒント(徳島在住)、鶴亀、アホ連呼爺(京都府園部在住)、自称東海ファンこと葛西信者(岐阜県在住)、IPスレ主しぞーか君などの荒らしはNGネーム、NGワードに登録するなど無反応でお願いします。
荒らしに反応することも荒らし行為です。
IP Details For: 223.133.200.185
Decimal: 3750086841
Hostname: pdf85c8b9.szoknt01.ap.so-net.ne.jp
ASN: 2527
ISP: So-net
Organization: So-net
Services: None detected
Type: Broadband
Assignment: Likely Static IP
Continent: Asia
Country: Japan
State/Region: Shizuoka
City: Shizuoka トンヘド珍感染儲小(笑)劇場↓ｗ
169 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 19:59:37.74 ID:3nmDdz6m [1/5]
グリーンで俺の前の席で蓬莱食ってる朝鮮人！！、！、、お前じゃ！！！！！！
(その隣は白人やけど)勘弁してくれよマジ○に晒せ！って書いてたら
車掌が注意した！！東海最高！！！！
171 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:01:54.64 ID:3nmDdz6m [2/5]
注意されたら直せや！
キムチ野郎！(隣は白人やけど)
マジでグリーン料返して欲しい
172 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:02:31.73 ID:t77vUxIf [6/7]
さすが東海だな
きめ細かい心遣いができている
トップの思想が行き届いてる証拠だよ
173 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:05:00.54 ID:IuFkkssD [1/4]
蓬莱の匂いって、もろ生○ミ(キ厶チ)！！！！！
175 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/10/06(日) 20:08:27.04 ID:XKKIWy+4
551の豚まんの臭いぐらいでガタガタ言うな！
文句言うなら食堂車廃止したJRに言え >>172
東海マジ最高ですよね！！！！
ってまだ食ってるし(キムチ野郎＆白人)
米原辺りで降ろしたらもっと最高！！！！！！
177 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/10/06(日) 20:10:31.78 ID:MXjeVwAJ [4/5]
トンへ信者の自演劇場w
178 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:15:44.05 ID:IuFkkssD [3/4]
>>175
はぁ↑
食堂車廃止されてから何世紀たってんの？
それにキムチのせいで東海関係ないし！
179 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:18:23.98 ID:t77vUxIf [7/7]
な？
アンチってほんと頭悪いんだよ
基礎的な読解力もない
180 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:21:51.96 ID:3nmDdz6m [3/5]
>>179
アンチもキムチと一緒で腐ってますよね！
って、名古屋着いたし・・・
182 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:22:47.40 ID:3nmDdz6m [4/5]
つまみ出せや！！！
クソ東海が！！！！！ 迷惑この上なしｗ
新幹線の線路内を走り回る男、駅員が取り押さえ ホームから立ち入った疑いで逮捕
2021年11月27日 19:44 岐阜新聞
https://www.gifu-np.co.jp/news/20211127/20211127-126085.html
新幹線の線路内に立ち入ったとして、岐阜羽島署は２７日、新幹線特例法違反の疑いで、いずれも自称で東京都、無職の男（４８）を現行犯逮捕した。
逮捕容疑は２７日午前１１時４０分ごろ、羽島市福寿町平方の東海道新幹線岐阜羽島駅３番ホームから線路内に立ち入った疑い。
署によると、線路内を走り回っている男を男性駅員が発見し、ホームに登ってきたところを取り押さえたという。
男が線路内に立ち入っている間、新幹線の停車や通過はなかったが、運行は最大で９分遅れた。
署は認否を明らかにしていない。動機を調べている。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Gifu-Hashima_Station_20100214.jpg/1024px-Gifu-Hashima_Station_20100214.jpg このスレは重複スレです。以下のスレへ移動して下さい。
東海道・山陽新幹線260
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1637498825/
※運営へ削除依頼済です。 178 名前:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-tu06 [49.96.24.33]) :2021/06/04(金) 22:46:24.32 ID:d8M3mlC4d
0525 名無し野電車区 2019/05/01 01:33:48
49 名前:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd43-HSNv [49.96.17.16]) [sage] :2019/02/03(日) 22:19:38.91 ID:OY3ysnwSd
>>47
IP:121.3.160.215
Decimal: 2030280919
Hostname:p7903a0d7.szoknt01.ap.so-net.ne.jp
ASN:2527
ISP:Sony Network Communications
Organization:Sony Network Communications
Services:None detected
Type:Broadband
Assignment:Static IP
Blacklist:
Continent:Asia
Country: Japan jp flag
State/Region:Shizuoka
City:Numazu
このしぞーか君、一日中自分の立てたスレに張り付いて情報転載しまくってるけど一体何者なの？
組合のリンク拾ってくるとかやっぱりアッチ系の人？
31名無し野電車区2019/02/25(月) 16:37:06.34ID:wq4QxIdx
しぞーか君発狂ｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20190225/Z21mNkNPbFU.html 179 名前:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-tu06 [49.96.24.33]) :2021/06/04(金) 22:46:34.60 ID:d8M3mlC4d
0544 名無し野電車区 2019/05/01 10:32:23
>>528
そうですね。公式発表や報道記事すら載せない自称本スレに、価値はありませんね。スレ主がヒント厨、刈谷、馬鹿詐欺、うさにゃん、ドーミン厨だから仕方ないか。
0553 名無し野電車区 2019/05/01 18:17:13
>>544
しぞーか「あっ、公式更新されてる！載せなきゃ(使命感)」
しぞーか「あっ、ぼくの公式転載が転載されてる！必死チェッカーとIP所在地情報晒さなきゃ(使命感)」 79 名前:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-sJMm) [sage] :2021/11/03(水) 18:39:31.27 ID:12bsxaSVd
非IPスレ化に異議を唱えているのはIPスレガイジしぞーか塵と同じ静岡So-net
つまり本スレをIPスレ化したいのはIPスレガイジしぞーか塵
958 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e7b-CJBp [223.133.197.239]) [sage] :2021/10/31(日) 14:50:17.42 ID:wjB1jmqf0
>>951
次スレはIPアドレスが表示していません。何故外したのか説明する責任があります。納得のいく説明をお願いします。
IP Details For: 223.133.197.239
Decimal: 3750086127
Hostname: pdf85c5ef.szoknt01.ap.so-net.ne.jp
ASN: 2527
ISP: So-net
Organization: So-net
Services: None detected
Type: Broadband
Assignment: Likely Static IP
Continent: Asia
Country: Japan
State/Region: Shizuoka
City: Shizuoka
980 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9652-CJBp [121.3.160.20]) [sage] :2021/11/02(火) 22:54:23.40 ID:vvwBK4ss0
>>960
次のスレ、荒らしが増えてます。しかも、何の音沙汰もなく勝手にIPアドレスの表示を消してます。本来であれば前もって消す事を事前に通知する必要があります。何故通知しなかったのでしょうか？
そして、荒らしが増えたきっかけを作った責任は取るつもりはありますか？
IP Details For: 121.3.160.20
Decimal: 2030280724
Hostname: p7903a014.szoknt01.ap.so-net.ne.jp
ASN: 2527
ISP: So-net
Organization: So-net
Services: None detected
Type: Broadband
Assignment: Likely Static IP
Continent: Asia
Country: Japan
State/Region: Shizuoka
City: Shizuoka 181 名前:名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-tu06 [49.96.24.33]) :2021/06/04(金) 22:48:09.31 ID:d8M3mlC4d
【悲報】IPガイジしぞーか君、自分のスレには書き込みから1分で即リプできる無職のこどおじ朝鮮人であることが判明（爆笑）
IP: 126.237.25.185
Decimal: 2129467833
Hostname: om126237025185.9.openmobile.ne.jp
ASN: 17676
ISP: Softbank BB
Organization: Softbank BB
IP: 126.33.99.46
Decimal: 2116117294
Hostname: pw126033099046.23.panda-world.ne.jp
ASN: 17676
ISP: Softbank BB
Organization: Softbank BB IPスレ主しぞーか君のプロフィール
・理解不能な使命感からJR各社と労組の公式リリースやマスコミ報道を自分の立てた重複スレに24時間体制で転載してる無職
・なぜか「IPスレガイジしぞーか塵は死ね」という自分で自分を罵倒するレスをコピペしないと気が済まない
・自分の使ってる古い機種がバレるのが怖くて専ブラ使えないくせに他人にはﾜｯﾁｮｲ&IP表示強制
・でも他人のレスは徹底的にIPチェッカーと必死チェッカー使って晒しまくり
・ツッコミには鸚鵡返しするのが精一杯な単細胞の池沼
★ココ重要★
・自分の立てた転載スレに誘導させようと毎回新スレ立つ都度に荒らしにくる塵 本スレ立って暫くすると平和になるのはしぞーかが居なくなるから
・最近は新スレ立つ毎に本スレをIPスレにして自分の衛星スレ化しようと企んでいる様子←NEW! 「シウマイ弁当」の関西版はJR姫路駅で数量限定で販売する。
日本経済新聞
2021年11月24日 19:30
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF243CY0U1A121C2000000/?n_cid=SNSTW005
駅弁などを手掛けるまねき食品（兵庫県姫路市）が崎陽軒（横浜市）と連携し、崎陽軒の看板商品「シウマイ弁当」の関西版を販売すると24日発表した。
「関西シウマイ弁当」の名称で26日からJR姫路駅で1日100個限定で販売する。価格は960円。
弁当のサイズや配置などは本家と同じだが、中身は関西風にアレンジした。シウマイは昆布やカツオのだしをきかせレンコンを加えた。
本家のおかずに入っているマグロの漬け焼き、卵焼き、あんずなどは、それぞれサバの幽庵（ゆうあん）焼き、だし巻玉子、黒花豆煮など関西らしい食材に変えた。
シウマイだけは崎陽軒の工場で製造してまねき食品に供給する。
パッケージのデザインも本家の龍に対して虎を採用し、水晶に姫路城や太陽の塔など関西の観光名所をあしらった。
崎陽軒のシウマイ弁当は1954年に販売を始め、1日平均2万5000個を販売する日本を代表する駅弁だが、他社とコラボするのは初めて。
新型コロナウイルス禍で駅弁の販売が落ち込む中でまねき食品が崎陽軒に働きかけて関西版が実現した。
まねき食品の竹田典高社長は「東西で手を携えて駅弁業界を盛り上げたい」と意気込み、崎陽軒も「地域活性化に役立ちたい。
東西で食べ比べをしてほしい」と話した。
崎陽軒は1908年に横浜駅（現桜木町駅）の構内で創業。
8年に中華街で突き出しとして提供されていたシューマイを一口サイズの「シウマイ」として販売を開始した。
まねき食品は1888年創業で、89年に姫路駅で日本初とされる幕の内の駅弁の販売を始めた。 IPスレはIPスレでいいと思うけど
IPスレを乱立するのはどうなのだろうね。
こちらはIPなしでやればいい訳だしね(^^♪ 令和元年の輸送障害件数
列車100万キロ辺りの件数
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001378751.pdf
国土交通省の客観的な資料で
JR東海の東海道新幹線がいかに安定・大量輸送をしてるかが分かる資料。
ＪＲ在来線は四国が一番の成績は流石。 余りにも酷い粘着
(ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-dqYg)氏の粘着にご注意。
846名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-dqYg)2021/04/12(月) 02:57:32.43ID:9U4BGCrQr
東海ファンでなければアンチですか。随分と高圧的なご身分ですね。
西日本ファンをアンチ呼ばわりするなら然るべき措置を取るだけです。
848名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 62f8-mgCR)2021/04/12(月) 03:07:08.02ID:iOzLhMs10
>846
失礼ですがこのスレッドで
どの書き込みが貴方が書き込まれた内容でしょうか？？
具体的なレス番号をお願いします。
西日本ファンだと言われるならば
大いに書き込みは歓迎されると思うのですが。
857名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 62f8-Xqkq)2021/04/12(月) 12:19:29.61ID:iOzLhMs10
>851
クレカの紹介を始めたのは論点そらしでしょうねぇ・・・
そもそも>846氏が
このスレッドで何かを書き込んで
それに対する言葉を不快だと感じているならば
「僕はこんな書き込みをしてるのにアンチと決めつけるのは心外」
と言ってレス番号を言えばいいはずなのにね。
それが出来ない事情がありそうですが(^^♪
862名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-dqYg)2021/04/12(月) 12:47:28.41ID:aNePgPepr>>866
>857
このスレになってから最初に書き込んだのが今日なのでありません。
前スレまでは度々書き込ませてもらいましたが。貴方みたいに四六時中書き込む暇はないので。
【解説】
スレッドが立って20日以上も経ってから書き込むというのは極めて不自然だけど
言い方を変えれば本人が粘着質という事を認めてる発言だと取れる。
皆様も十分にご注意を。 これも貼っとこう
＞184名無し野電車区 (JP 0Hc6-Q7Xk)2021/03/26(金) 06:53:45.01ID:W8dv5QzeH1
＞
＞もうひとつ余談だがCPのババア客室に一礼すらしないんやな
＞車掌や警備員でもちゃんとやってるのに
＞どういう教育してるんだか
【解説】
バ〇アなんて書かずにパーサーと書けばいいのにね。
直ぐ暴言を吐く事は自身を追い詰める事になるのに。
その事は本人は分かってないみたい。
892 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-AJCP)2021/04/12(月) 21:56:42.75ID:J6UbUavPa
＞>>891
＞お前の昔話なんか興味ねーよ
＞ひっこめゴミクズ
【解説】
例え意見が違うにしても他の投稿者の方に対して
ゴミクズという表現は如何かと。
分別の出来ない子供ならともかく
東海道新幹線利用者である大人なら言葉使いは選んで頂きたいですね 東海アンチ (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-YZgY)は人権問題を理解出来ていない差別主義者！！！
皆さんも彼の発言には厳しい視線を！！！
＞314名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-YZgY)2021/08/17(火) 01:21:59.98ID:bkBvmrOmp
＞>313
＞園部部落のアホはその辺でのたれ死のうが誰も悲しまんからほっとけw
【解説】
大勢の人が部落問題・同和問題を解決の方向に進めようとしてるのに
その問題を軽視するのがアンチ側の特徴です。
公共の場である５ちゃんねるに書き込む前に
当人の人権意識を高めないといけない事案です。
＞353名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-YZgY)2021/08/17(火) 22:03:04.94ID:6gHAGijKp
＞人権問題云々言いながらカリスマと崇めるなんとかにゃんの件は都合が悪すぎてスルーしてるのが全ての答えだなw
【解説】
自身が人権問題に対する意識が低いと言われてるのに
このスレッドに登場していない人物の話をして自身の問題もあやふやにして
話をそらそうとするのはアンチの常套手段。
そういう生き方をしてきたから東海を批判する事で
自分が価値があると勘違いして自我を維持しようとしてる。 アンチ側が持ってきた数年前の記事だけど
私は誰が書いたというより何を書いたを重視するので
これはいい記事だからテンプレート入り！！
JR東海葛西名誉会長のお話。
https://www.toshin.com/top_leader/article/201601/index.php 前のスレッドの忘れ物だからこれも貼っておこう
＞356名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp61-GEQd [126.253.35.78])2021/09/21(火) 10:09:56.70ID:y3iuY8syp
＞服役した人らカメラで検知 JR東
＞https://news.yahoo.co.jp/pickup/6404998
＞公表してないだけで東海とかもやってそうだよね
＞N700の防犯カメラとか
↑こういう新幹線にも関わりそうな話題が出ました。
それに対して意見を求めた所
＞423名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4bbd-cIIB [121.3.161.208])2021/09/22(水) 00:13:01.43ID:m7zTHBFD0
＞>422
＞既に述べてます。同じ事を書き込むのは粘着行為で失礼と思い、大都会徳島在住ヒントさんに意見を譲っただけ。
このスレッドを見直しても(ﾜｯﾁｮｲ 4bbd-cIIB [121.3.161.208])さんの意見が見当たらないので
↓の私の書き込み
433 429 (ﾜｯﾁｮｲ a2f8-6iP1 [125.200.100.140])2021/09/24(金) 01:04:08.94ID:ve1kVwBG0
>>423
(ﾜｯﾁｮｲ 4bbd-cIIB [121.3.161.208])さん
私の書き込みより1日以上経ってますけど、そんなに難しい質問しましたか？
>既に述べてます。
と言われているのですからどの意見が貴方の意見なのでしょうか。
私は貴方が虚偽の発言をするとは思えないのですが。
レス番号を言うだけの簡単な質問なのに未だに返答がなし。 当スレの必読書
「暴君」
「軌道」
「トラジャ」
「飛躍への挑戦」 真面目に働いてる車内販売員の方に暴言を吐いたりするアホは消えてもらいたいね 会話を控えてくださいアナウンスしなくなったからか
後ろのおばちゃん旅行組がエンドレスで会話してた
反対側の親子連れの子供はおとなしかったのに 中高年の女性はおしゃべり大好きだからね
多少はいいけどあまりでかい声だと注意するね IPスレガイジしぞーか塵用答え合わせ
Q.インターネット上の匿名同士の会話で侮辱罪は成立する？
A.ご相談の場合、まったくの匿名同士の言い争いということですので、侮辱罪に該当しないと考えられます。
まず、侮辱罪とは、（1）事実を摘示しないで、公然と、（2）人を（3）侮辱した場合に成立する犯罪であり、拘留または科料の刑が法定されています（刑法231条）。
この侮辱罪は、人に対する社会の評価、世評、名声などの「外部的名誉」を保護するものだと考えられています（大判大正15年7月5日）。
侮辱罪が成立する典型的な事例は、路上などの公の場で、相手に向かって「バカ」等とののしった場合です。
同様に、インターネットの掲示板上であっても、個人名を挙げて「バカ」とののしることは、侮辱罪を構成します。
また、個人名を挙げなかったとしても、その他の記載を併せて考慮すると個人の特定が可能であるような場合も、侮辱罪が成立する可能性があります。
しかし、ご相談の場合のように、インターネットの掲示板上で、まったくの匿名同士の言い争いで「バカ」等とののしりあいになった場合、あなたが一体どこの「誰」に対して罵声を浴びせているのかは、あなたにすら分かっていません。
つまり、あなたの行為は、相手の主観的な名誉感情こそ害していても、相手の社会的評価、名声などの「外部的名誉」を害していないと考えられるのです。
よって、ご相談の場合、侮辱罪は成立しないといえます。
https://legalus.jp/internet/defamation/qa-1088 つまりIPスレガイジしぞーか塵が警察に話を聞いてほしいなら、第三者から個人が特定できるよう住所と名前を5chに明記しなきゃいけないんだよねｗ
こんな馬鹿な告訴状を受理する訳ないのに刑事告訴しましたとか5chに書き込むとかやっぱりキチガイ死ねだわｗ 個人情報黒塗りした告訴状も出せないとか噓吐きガイジダサすぎｗ
その個人情報も5chに晒したら第三者からお前とIPスレガイジしぞーか塵がリンクしてめでたく刑事告訴できるぞｗ
ほら早く早くｗｗｗ 見っ直そう～ 見直そう
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
（ ´・●・）つ （ ´・●・）つ （ ´・●・）つ
（ 二つ （ 二つ （ 二つ
＼./ /、 ＼./ /、 ＼./ /、
∪`Ｊ ∪`Ｊ ∪`Ｊ
>>1の人生を見直そう 糞スレたてずに見直そう (ｻｧ)
く、そレスだ 糞レスだ
＼＼ ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ ／／
＼＼ ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ ／／
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
（ ´・д・.】) （ ´・д・.】) （ ´・∀・.】)＜あ、もしもし>>1の糞スレの件なんですが
（ ノ （ ノ （ ノ
♪電話ピポパポ 糞レス24 1分即レスガイジしぞーか塵君完全論破された挙句ウソまで暴かれて絶賛憤死中ｗ まあしぞーか君が匿名な限り、殺すとか殺害予告されても警察は動かないよね ☆☆☆スレの乗っ取りを画策しているスレガイジ退散御守りワード☆☆☆
・IPスレガイジしぞーか塵死ね
・IPスレガイジしぞーか塵殺す 公式のニュースリリースを転載することで鉄道会社の一員にでもなった気持ちなのかねｗ
アホくさ 日曜の朝から嘘の刑事告訴で気分を害されたのでこれからもIPスレガイジしぞーか塵糞殺しまくりまーす スレの頭から盛り上がってるな
やはり東海道・山陽新幹線スレはこうでないと 新スレ立つ都度IPスレ主が乗っ取ろうとあの手この手で手出ししてくるね
ある意味どんな荒らしよりタチ悪いわ 自分のIPスレに24時体制で情報転載することが唯一の生きがいの無職のリアルガイジだぞ？
そりゃ全力で荒らしにくるだろ
ガイジ近影
https://i.imgur.com/nAmw8Gn.jpg 日本一新幹線に飢えていらっしゃるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
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日本一新幹線に飢えていらっしゃるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ 北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
https://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php
現時点において北海道新幹線の収益性が低いことは、特に驚くべきことではない。函館（新函館北斗）が発着駅という状況では、そもそも大きな需要が見込めないからである。函館は観光都市ではあるが、ビジネス用途の乗降客はそれほど多くない。北海道最大の拠点である札幌のビジネス客が新幹線を利用するためには、在来線を使って函館まで移動する必要があるが、乗り継ぎが面倒である。
しかも、函館から先で乗降客が多い都市は仙台と東京しかなく、両都市には、札幌から多数の飛行機が飛んでいる。多くのビジネス客は、新幹線開業後も引き続き飛行機で移動する可能性が高いだろう。現時点では観光目的の人と、青森－函館を移動する人が利用するのみという状況であり、需要は限定的とならざるを得ない。
北海道新幹線が函館から札幌まで延伸されるのは15年後の2031年の予定だが、200万人近い人口を抱える札幌まで延伸されれば状況は好転するのかというと、そうでもなさそうだ。
高速鉄道は所要時間が４時間を超えると飛行機に対抗できないといわれており、有利な状況で競争できるのは３時間以内というのが定説となっている。現在の北海道新幹線の所要時間は、東京－函館間が約４時間、仙台－函館間が約２時間30分である。
札幌まで延伸された場合には、これに45分から１時間がプラスされるため、最短でも東京－札幌は４時間45分、仙台－札幌は３時間15分かかってしまう。東京－札幌間は４時間を超えているので基本的に飛行機には対抗できず、仙台－札幌も３時間をオーバーしてしまうため、新幹線の圧倒的優位性は消滅する。
では、JR北海道はこうした状況を想定できないまま新幹線を開業させたのだろうか。もちろんそうではない。札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。それでも新幹線のプロジェクトが進められたのは、整備新幹線という国策が存在するからである。 。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 単 線 非 電 化 劣 等 グ ル ー プ ！ （/ /
/ / .∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 高知 /
ｏ 〇 。 o｜鳥取 | ｜ 札幌 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡ ＋ ｏ 〇 。 o +。ｏ ＋ 。 〇 函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
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函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館～札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン 車内チャイムがAMBITIOUS JAPANに統一される？
485 名無しが急に来たので 2021/11/28(日) 19:23:00.32 ID:ZuMyh9Ub
【速報】歌手・鬼束ちひろ容疑者（４１）が器物損壊の疑いで現行犯逮捕 警視庁
https://news.tv-asahi.co.jp/ >>49
緊急措置として「いい日旅立ち・西へ」から山口百恵の「いい日旅立ち」へ差し替えられる ●盗人猛々しいドサンコ発言集
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？ 恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。 IPスレにも同じ荒らしが湧いてる。
意味ないじゃん >>27
一般的に女性はおしゃべりは大好き。
数十年前女性が9割ほどの職場の責任者になったけど
四六時中しゃべるのをやめさせるより
本当に集中してほしい時のみ話すのをやめさせた方が効率が上がった位。 なるほどな
それも作戦だよな
本当に女の多い職場はきつい 山陽新幹線は、車両故障の影響により、次の区間で列車の運転を取り止めます。
【新大阪⇒博多方面行き】
さくら５４７号 新大阪駅～博 多駅間
https://trafficinfo.westjr.co.jp/sp/sanyo_history_detail.html?id=00070267
※547Aは当該西車です ☆☆☆スレの乗っ取りを画策しているスレガイジ退散御守りワード☆☆☆
・IPスレガイジしぞーか塵死ね！
・IPスレガイジしぞーか塵をぶっ殺す！ 息をするように嘘を吐く。
刑事告訴を捏造してまで本スレを乗っ取ろうとするIPスレガイジしぞーか塵は一家心中するべき。
982 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fbd-eAZS) [sage] :2021/11/27(土) 23:31:31.49 ID:G8WoHimv0
>>981
>>189で「死ね」と罵ってましたよね？刑事告訴してるので覚悟するように。
985 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7fe-eAZS) [sage] :2021/11/27(土) 23:56:00.34 ID:ExkVDutp0
次スレ
東海道・山陽新幹線260
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1637498825/
>>984
刑事告訴されて発狂ですか？告訴状は取り下げないので。
991 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7dc-eAZS) [sage] :2021/11/28(日) 00:46:01.42 ID:AXix+Q6R0
次スレ
東海道・山陽新幹線260
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1637498825/
>>990
12日にとある警察署で告訴状を提出済です。既に提出済なのでセーフですね。
ちなみに、ネット上に「死ね」と書き込んで書類送検された事例はあります。 ※ガイジは自分を堀ちえみと同じ有名人だと信じ込んでいるようです。
995 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d790-eAZS) [sage] :2021/11/28(日) 11:37:59.37 ID:eANWxM3e0
次スレ
東海道・山陽新幹線260
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1637498825/
>>994
警察の捜査なり取り調べで正当性を主張するだけですよ？強制力はないので拒否する事も可能ですが、心象は悪くなるでしょうね。
>ガイジの書いた告訴状を警察が受理する訳ない
それは貴方の一方的な思い込み、根拠がない。
>信じて欲しかったらうｐしてみろよｗ
個人情報も記載しているのでお断りします。
33 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2190-eAZS [110.67.146.231]) :2021/11/28(日) 11:40:23.65 ID:eANWxM3e0
羽曳野葛西信者用答え合わせ
堀ちえみのブログに誹謗中傷「死ね消えろ」、５０代主婦が書類送検
https://www.sanspo.com/article/20190717-CF3MUHGTNFNNFCFLHTF6MSAQCM/
34 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2190-eAZS [110.67.146.231]) :2021/11/28(日) 11:43:20.00 ID:eANWxM3e0
つまり、羽曳野葛西信者の個人情報が特定されれば刑事告訴可能。
>こんな馬鹿な告訴状を受理する訳ないのに刑事告訴しましたとか5chに書き込むとかやっぱりキチガイ死ねだわｗ
このような品格の欠片もない犯罪被疑者は即刻検挙が適切。 ※ご覧の通り嘘吐き恐喝IPスレガイジは羨ましいぐらい思考回路がお花畑の模様でーす。
※なおスレガイジも過去に散々ヘイトスピーチを撒き散らしておりまーす。自分に甘く他人に厳しいダブスタ屑ニートはさっさと保健所が殺処分するべきでーす。 自分で建てた全角スレに誰も来なかったから
92 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13f8-aIS6 [125.200.100.140])[] 投稿日：2021/09/11(土) 03:54:31.70 ID:0FIDju3T0 [9/11]
＞削除依頼されてこちらに誘導された以上は
＞消されるあちら新しく書き込んでもねぇ・・・・。
＞削除依頼や誘導が無ければあなたの主張は正しいですけどね。
＞もう遅いですけど。
という屁理屈ですり寄ってきた来たくせに ↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 札幌はオリンピックと新幹線で、名古屋を凌ぐ大都市になる♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ /
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
↓ 北海バカボン
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 生まれ変わる～♪
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ サッポロの地に～♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ キミの名を呼ぶ～♪ オリンピックと～♪
／｀ー‐--‐‐―´＼
>>66
自分で立てたIPスレがスレ番が50以上遅れてる超過疎スレだから、本スレを乗っ取ろうとしてるんだよね
IP開示スレにされると書き込みが半減するのに荒らしは減らないんだからいい迷惑だよ リニアの工事が頓挫していて本当に心配。早く再開できるといいなあ 24時間体制&1分即レスできるのは何故か？固定時間勤務でなければフレックスタイム制か？交代制勤務か？それとも…。 虚偽告訴等罪とは、刑法が定める犯罪類型の一つで、他人に刑罰や懲戒を受けさせる目的で、嘘の被害で告訴する行為を内容とする。告訴だけでなく虚偽の告発や、処罰を求めての申告も含む。 虚偽の申告で人を貶めることを古くは讒訴または誣告といった。旧刑法下でも誣告罪と呼んでいた。 ウィキペディア
法律・条文： 刑法172条
実行行為： 虚偽の告訴、告発、その他の申告
保護法益： 国家の審判作用の適正、私生活の平穏
未遂・予備： なし
法定刑： 3月以上10年以下の懲役
既遂時期： 虚偽の申告が官署に到達した時点
主観： 故意犯、目的犯 IPスレ、スレ番が207から一気に260へ飛躍！
「しぞーか飛躍への朝鮮」電波絶賛発信中！！ 昨日まで「告訴状は取り下げないので(ｷﾘｯ)」とか書き込んでた癖に、その告訴状アップしろって言ったらはぐらかして遁走するゴミガイジしぞーかｗ
虚偽告訴でめでたく無事犯罪者の仲間入りｗｗｗ ほら名誉毀損にしたいならさっさと顔出して実名で情報転載しまくれよIPスレガイジｗ
そんな度胸もないのに自分の立てたスレで有名人の名誉毀損ニュース転載しても何の意味もないぞｗ
それぐらいりかいしようなおおきなくそがいじくんｗｗｗ >>60
このタイミングで静岡県がリニアトンネル着工許可を出したら
川勝静岡県知事はリニアを妨害してるのは岐阜県だと悪者に出来るのだけどね(^^♪ > この時間帯に書き込めるのは何故か？固定時間勤務でなければフレックスタイム制か？交代制勤務か？それとも…。
貧民ブルーカラーガイジしぞーか、障害者枠の工場勤務しか知らないからホワイトカラーの実態を知らないｗ
つまり新幹線と接点のないブルーカラー確定ｗｗｗ スレ番ロンダリングしたのに書き込む人が居ない哀れなガイジ専用IPスレｗ たまに書き込んでくれる人にはわざわざリプ付けてまで構ってほしい虚偽告訴ガイジダサすぎｗ 仕事中は絶対に書き込めないと思ってるよなｗ
そんなの工場のライン工か店員ぐらいはもんよ
あまりに世間を知らなさすぎる 絶ｗ賛ｗとｗんｗそｗうｗしｗあｗわｗせｗ回ｗ路ｗ発ｗ動ｗ中ｗ 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
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日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ 週末にどこでもきっぷで乗り鉄三昧してきたけど、結構混んでた印象。
元から住んでる人いがいの外国人はゼロだった。 外国人ゼロはしばらく続きそうだね
インバウンド客で超満員だったひかり号がなつかしい。 いい日旅立ち普通に流れてる
アンビシャスの時と一緒か なぜ問題起こしたらチャイムを変えないといけないのかね
意味がわからない。
そのままに決まってるだろ なぜタレント本人の不祥事で鉄道会社が自粛しないといけないのか
アホの理屈はよくわからん >>92
お前のアホ丸出しの屁理屈の方がよっぽど分からん オタクってチャイム変更を「ただで」「一瞬で」できると思ってるからね
だから何か不祥事があるたびにチャイム変えろ変えろのアホの一つ覚え 何でもかんでもイチャモン付けるところとかそっくりだよな
緑のすることにイチイチ糞スレで文句タラタラ書き連ねるそのアホ爺みたいに https://railway.chi-zu.net/81917.html
日本海新幹線(札幌ー新大阪4時間57分)時刻表付き
札幌ー新大阪が5時間切り！！
札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ
E10系、W10系、H10系新幹線
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
起動加速度：2.6km/h/s
●おおとり 札幌ー新大阪
●はやぶさ 札幌ー東京
●あけぼの 新青森ー（日本海新幹線回り）―東京
●つるぎ 新潟ー金沢
●かがやき 東京ー（北陸新幹線回り）ー新大阪 >>96
□□||||□□□□□|□ あ｜□ は|□ お|□ か
□□||||□□□□□|□ け｜□ や|□ お|□ が
□□||||□□□□□|□ ぼ｜□ ぶ|□ と|□ や
□□||||□□□□□|□ の｜□ さ|□ り|□ き
札幌||||□□□□□|１ □｜１ □|１ □|５ □
から||||□□□□□|号 □｜号 □|号 □|号 □
0000.0|札□□□幌|□□｜0600|0649|□□
0032.0|新□小□樽|□□｜0609|□レ｜□□
0070.0|倶□知□安|□□｜0619|□レ｜□□
0124.4|長□万□部|□□｜0632|□レ｜□□
0157.4|新□八□雲|□□｜0641|□レ｜□□
0211.5|新函館北斗|□□｜0655|0731|□□
0247.0|木□古□内|□□｜0705|□レ｜□□
0321.8|奥津軽今別|□□｜0725|□レ｜□□
0360.3|新□青□森|0701|0737|0808|□□
0393.4|弘□□□前|0711｜東京｜□レ|□□
0435.2|大□□□館|0722|1029｜□レ|□□
0471.1|奥□秋□田|□レ｜□□｜□レ｜□□
0496.2|八□郎□潟|0736｜□□|□レ｜□□
0523.2|秋□□□田|0746|□□|0841｜□□
0561.4|羽後本荘□|0757|□□｜□レ｜□□
0575.1|仁□賀□保|0804|□□｜□レ｜□□
0619.6|酒□□□田|0816|□つ｜□レ｜□□
0640.6|東□鶴□岡|0825|□る｜□レ｜□□
0709.3|村□□□上|0841|５ぎ｜□レ｜□□
0742.4|新□発□田|0851|号□｜□レ｜□□
0770.8|新□□□潟|0902|0830|0929｜□□ >>97続き
0803.0|燕□三□条|□レ｜0843|□レ｜□□
0826.5|長□□□岡|0916|0854|□レ|□□
0856.8|柏□□□崎|東京｜0906|□レ|東京
0893.3|直□江□津|1049|0919|□レ|0836
0930.3|糸□魚□川|□□｜0933|□レ|□レ
0969.5|黒□□□部|□□｜0948|□レ｜□レ
□□□|宇奈月温泉|
1003.3|富□□□山|□□｜1001|1018|1043
1022.2|新□高□岡|□□｜1010|□レ｜□レ
1061.9|金□□□沢|□□｜1024|1036|1102
1089.0|小□□□松|□□｜□□｜□レ|1114
1102.5|加賀温泉□|□□｜□□｜□レ|1122
1119.0|芦原温泉□|□□｜□□|□レ｜1131
1137.8|福□□□井|□□｜□□|1057|1140
1156.6|南□□□越|□□｜□□|□レ｜1149
1188.0|敦□□□賀|□□|□□｜□レ｜1202
1221.8|東□小□浜|□□|□□｜□レ｜1215
1277.6|京□□□都|□□|□□｜1133|1233
1295.1|松井山手□|□□|□□｜□レ｜1242
1320.6|新□大□阪|□□|□□|1146｜1252 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
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日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ 新幹線利用者数ランキング2018年新春版（コロナ前）
1. 東海道新幹線（新横浜～静岡）321.3万人（100%）
2. 山陽新幹線（新大阪～西明石）154.6万人（100%）
3. 山陽新幹線（岡山～広島）115.0万人（100%）
4. 東北新幹線（大宮～宇都宮）113.4万人（100%）
5. 上越新幹線（大宮～高崎）110.2万人（102%）
6. 東北新幹線（那須塩原～郡山）100.2万人（100%）
7. 山陽新幹線（広島～新山口）82.0万人（99%）
8. 山陽新幹線（新山口～小倉）72.8万人（99%）
9. 山陽新幹線（小倉～博多）61.4万人（99%）
10. 北陸新幹線（高崎～軽井沢）55.1万人（103%）
11. 東北新幹線（古川～北上）48.1万人（101%）
12. 上越新幹線（越後湯沢～長岡）28.6万人（100%）
13. 九州新幹線（博多～熊本）28.4万人（100%）
14. 北陸新幹線（上越妙高～糸魚川）26.7万（102%）
15. 東北新幹線（盛岡～八戸）21.6万人（101%）
16. 九州新幹線（熊本～鹿児島中央）14.9万人（101%）
17. 山形新幹線（福島～米沢）11.4万人（99%）
18. 秋田新幹線（盛岡～田沢湖）7.8万人（100%）
19. 北海道新幹線（新青森～新函館北斗）5.3万人（96%） ←ミニ新幹線に笑われる北海道
20. 山形新幹線（山形～新庄）3.3万人（101%）
↑新幹線は必要なところには必要、そうでないとこはディーゼル汽車でよろし！！ N700Sのフルアク車に乗っても違いが分からない。
山陽のスラブ区間だと違うのか？ 仙台ー札幌700km間に、人口30万人以上の都市はZERO！
700kmとは東京ー新倉敷間に相当。
東京起点の北陸新幹線全線の距離より長い。 >>101
車体中央だと分かりにくいです
車端部だと違いがわかります .
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです！
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 ＜ ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ !!!!!!!!!!!!!!（泣）
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ドサンコ
https://railway.chi-zu.net/81917.html
日本海新幹線(札幌ー新大阪4時間57分)時刻表付き
札幌ー新大阪が5時間切り！！
札幌ー木古内360ｋｍ/ｈ
木古内ー奥津軽今別260ｋｍ/ｈ
奥津軽今別ー新青森360ｋｍ/ｈ
新青森ー糸魚川360km/h
糸魚川ー新大阪275ｋｍ/ｈ
E10系、W10系、H10系新幹線
ＪＲ東日本、ＪＲ西日本、ＪＲ北海道共同開発
最高速度：360km/h
●おおとり 札幌ー新大阪
●はやぶさ 札幌ー東京
●あけぼの 新青森ー（日本海新幹線回り）―東京
●つるぎ 新潟ー金沢
●かがやき 東京ー（北陸新幹線回り）ー新大阪 >>106
□□||||□□□□□|□ あ｜□ は|□ お|□ か
□□||||□□□□□|□ け｜□ や|□ お|□ が
□□||||□□□□□|□ ぼ｜□ ぶ|□ と|□ や
□□||||□□□□□|□ の｜□ さ|□ り|□ き
札幌||||□□□□□|１ □｜１ □|１ □|５ □
から||||□□□□□|号 □｜号 □|号 □|号 □
0000.0|札□□□幌|□□｜0600|0649|□□
0032.0|新□小□樽|□□｜0609|□レ｜□□
0070.0|倶□知□安|□□｜0619|□レ｜□□
0124.4|長□万□部|□□｜0632|□レ｜□□
0157.4|新□八□雲|□□｜0641|□レ｜□□
0211.5|新函館北斗|□□｜0655|0731|□□
0247.0|木□古□内|□□｜0705|□レ｜□□
0321.8|奥津軽今別|□□｜0725|□レ｜□□
0360.3|新□青□森|0701|0737|0808|□□
0393.4|弘□□□前|0711｜東京｜□レ|□□
0435.2|大□□□館|0722|1029｜□レ|□□
0471.1|奥□秋□田|□レ｜□□｜□レ｜□□
0496.2|八□郎□潟|0736｜□□|□レ｜□□
0523.2|秋□□□田|0746|□□|0841｜□□
0561.4|羽後本荘□|0757|□□｜□レ｜□□
0575.1|仁□賀□保|0804|□□｜□レ｜□□
0619.6|酒□□□田|0816|□つ｜□レ｜□□
0640.6|東□鶴□岡|0825|□る｜□レ｜□□
0709.3|村□□□上|0841|５ぎ｜□レ｜□□
0742.4|新□発□田|0851|号□｜□レ｜□□
0770.8|新□□□潟|0902|0830|0929｜□□ >>107続き
0803.0|燕□三□条|□レ｜0843|□レ｜□□
0826.5|長□□□岡|0916|0854|□レ|□□
0856.8|柏□□□崎|東京｜0906|□レ|東京
0893.3|直□江□津|1049|0919|□レ|0836
0930.3|糸□魚□川|□□｜0933|□レ|□レ
0969.5|黒□□□部|□□｜0948|□レ｜□レ
□□□|宇奈月温泉|
1003.3|富□□□山|□□｜1001|1018|1043
1022.2|新□高□岡|□□｜1010|□レ｜□レ
1061.9|金□□□沢|□□｜1024|1036|1102
1089.0|小□□□松|□□｜□□｜□レ|1114
1102.5|加賀温泉□|□□｜□□｜□レ|1122
1119.0|芦原温泉□|□□｜□□|□レ｜1131
1137.8|福□□□井|□□｜□□|1057|1140
1156.6|南□□□越|□□｜□□|□レ｜1149
1188.0|敦□□□賀|□□|□□｜□レ｜1202
1221.8|東□小□浜|□□|□□｜□レ｜1215
1277.6|京□□□都|□□|□□｜1133|1233
1295.1|松井山手□|□□|□□｜□レ｜1242
1320.6|新□大□阪|□□|□□|1146｜1252 ●新幹線発着本数
新幹線博多駅・・・1日約90本
新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本（新幹線金沢駅の本数を踏襲）
新幹線長崎駅・・・1日約32本（佐賀県発表）
新幹線札幌駅・・・1日約17本（国交省発表）
山形ミニ新幹線・・・1日16本
札幌まで新幹線伸びても、長崎、福井に遠く及ばず、山形ミニ新幹線レベル 仙台以北が日本一スッカスカな原野なのはハッキリしてるべよwwww
https://www3.cuc.ac.jp/~nagaoka/2014/shori/12/japan_popden/fig1.png 日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ > 広告は人々の目に触れればいいんです。
>「あー、北海道はひどい状況らしいなぁー」と脳裏に残ればそれでいい。
な〜んて言っておきながらあっちの住民からの反応がないのに業を煮やして連投かよ？
「広告概論」とやらになんも効果がないのわかってんじゃんww
そもそも火災信者など向こうの住民はJR東系統の新幹線には興味ないから。 恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。 今日は大阪から司令か
あそこ住宅街だけど新大阪から司令員輸送バスでも用意してるんだろうか 昨日は500系の臨団ツアーで撮り鉄たちが本戦通過を取りまくってた
知らずに行ったからビックリした あんなもん撮って何が楽しいのか…とは思うけど西にとっては貴重な客寄せパンダだからまだまだ引っ張り続けるよな すっかり過疎ったな
敦賀以西ルートスレみたいに次からワッチョイも無くした方が盛り上がりそうだ ワッチョイIPは筋金入りの荒らしには効かない上にまともなスレ住民の書き込みが減るんだよなあ 日本テレビ｢おしゃれクリップ｣
ゲストは牧瀬里穂さん
1990年の
JR東海のクリスマクエクスプレスのCM流れてた ええな
何年経っても思い出されるというまさに名作CM
どっかのスキーとは大違い リニアは前途多難だとは思うが何とか完成させてもらいたいね
応援してるよ >>132
JR東日本･JR東海
全国ネットの番組でCMやってた
JR東日本は
1990年頃にやってた
｢びゅうJAPAN(金沢市武家屋敷編)｣が好きだった 俺が関西人なのに東海ファンになったのはCMの影響も大きいね
CMの最後の「ジェイアール・とうかい」の場面に流れる100系のかっこよさといったら >>137
100系G編成って
JR西日本車もあるんだよね
当時はJR東海車しかなかったけれど
100系VはJR西日本車のみ
100系XはJR西日本車はあったかな･･･ 西といえばグランドひかりなんだけど、あれはやりすぎ感があったね
とはいえ、その後の500系にしてもかつての西には勢いがあったね
ワクワクした。
今は全くワクワクしない。 500系による「新大阪ー小倉１時間代！(１時間59分)」のインパクトよりも、
700系レールスターでのぞみと併せて3本/時のフリークエンシーで近畿ー福岡の
シェアを完全に奪ったことで320km/h運転よりも多頻度運転が適したと判断した。
100Vやウェストひかりでやった指定席横４列はRSにもN700QやS編成にも受け
継がれている。 >>139
100系V編成の食堂車
帝国ホテル列車食堂が入ってた
ランチしか食べたことが無いけれど美味しかった
ランチ･ディナー･ワインリスト
全てのメニュー持ってる >>140
妥当な判断だと思う
正直、500系は浮いた存在だと思う >>132
冬になると事あるごとに「全部雪のせいだ」は引き合いに出されるけどなｗ
30周年記念のE7系に歴代ポスターを組み合わせたポスターを見ると
全部雪のせいだのとこだけなかったことになってるのが何ともｗ >>137
某名誉会長殿は100系は0系と比べてもほとんど技術的進歩が見られない出来の悪い車輌と酷評してるけどな
トップの思想(笑)が浸透してない証拠だな(ゲラゲラ) 全部雪のせいだなんて聞いたこともない
単なるローカルCMだね そもそも全部雪のせいだって意味がわからない
雪のせいで電車が止まって怒ってるおっさんの話か？ 園部のアホ爺ってほんとアホ丸出しで見てるこっちが恥ずかしいよね >>144
間違えた事は言ってないけど
キチンと「飛躍への挑戦」
を読めば何故１００系をたくさん導入したかも分かるはずだけどね。 京都 ウトロ地区の火災 放火容疑で22歳の男を逮捕 韓国民団愛知県本部に火を付けた疑いでも逮捕
12/6(月) 18:13配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/45231ad9fcd4f62e9dc49cfb8e00507e36be39f6
京都府宇治市のウトロ地区で空き家や倉庫などが燃えた火災で、警察は22歳の男を放火の疑いで逮捕しました。 ことし8月、宇治市のウトロ地区で空き家や住宅、倉庫など合わせて7棟が燃える火事が起きました。
空き家から出火したため、警察が捜査していたところ、奈良県桜井市の無職、有本匠吾容疑者（22）が火を放った疑いが強まり、6日、非現住建造物等放火の疑いで逮捕しました。
ウトロ地区は、戦時中、飛行場建設のために集められた朝鮮人とその子孫が暮らしている場所です。 来年ウトロ地区に平和祈念館が完成する予定で、ウトロ民間基金財団によると、展示予定だった、およそ40点の生活用品などが燃えてしまったということです。
有本容疑者は、ことし7月、名古屋市の韓国民団（在日本大韓民国民団）愛知県本部と隣の名古屋韓国学校の排水管に火を付けて壊した疑いでも10月に逮捕されています。
警察は、有本容疑者の認否について明らかにしていませんが、動機や余罪についても調べています。 新幹線と何一つ関係ないネタで草ｗ
もはやソースを読む努力さえしなくなったアホ >>147
四捨五入したら百歳ってひいひい爺さんなのかな
島隆氏も調べたら去年亡くなってるし、モデル線区時代の行き地引がご存命なのは嬉しい限り >>149
前に読んだけど忘れちまった。なんで？
100は形式統一の先駆けという事？？
あの本は新卒入社を坊や呼ばわりしてた葛西の気持ち悪さしか覚えてない。 JR東海の東京駅の片隅で
カップル同士がキスしてる場面を
1990年代によく見掛けた
バブルの頃だもんね･･･ 一企業のCMがここまで影響を及ぼすことが他にあるだろうか。
まさに名作CMといえよう。
必死にスキーのCMしてもスキー人口は減る一方なのにね JR東海は葛西体制になってからクリスマスCMやらなくなったからな。
東海道新幹線はビジネス客重視の姿勢で。 その方針もまた変えられようとしてるね
出張需要の先細りは確実だから >>159
俺も書類を受け取りに行くだけの無駄な出張を何度か経験したしなあ。
当時は社内規定などで郵送不可になってて新幹線で取りに行ってた書類が
今は軒並み郵送可になったから新幹線のビジネス需要もそりゃ激減するわな。 どうしても緑の悪口を言いたくて仕方ないスレタイの読めないドアホな園部爺なのであった JRのCMで起用した芸能人
JR北海道:すみません知りません
JR東日本:吉永小百合さん･後藤久美子さん･小泉今日子さんなど･相築あきこさんなど
JR東海:深津絵里さん･牧瀬里穂さん･吉本多香美さん･横山めぐみさんなど
JR西日本:賀来千香子さん･南野陽子さん･仲間由紀恵さん･西田ひかるさん･田中美奈子さんなど
JR四国:すみません知りません
JR九州:酒井法子さんなど 運転士不在で始発電車が運休 JRが手配忘れ 滋賀・堅田駅
2021/12/8 12:19
株式会社京都新聞社
https://nordot.app/841160325215191040?c=823108738454601728
8日午前6時10分ごろ、大津市真野1丁目のJR湖西線堅田駅で、
同駅始発の京都行き普通電車の運転士が不在のため発車できず、運転を取りやめた。
JR西日本によると、同日始発から強風のため和邇－近江塩津間で運転を見合わせる計画に伴い、
堅田駅始発の普通電車を設定したが、JR西日本京都支社が運転士の手配を失念していたという。
このため1本が運休し、上下10本が最大36分遅れ、約7600人に影響した。 いやいや
取り止めるなよｗ
乗る予定だったお客はどうなるんだ >>162
北海道 稲葉篤紀選手（当時）
四国 富田靖子さん >>164
これ案の定ネットではボコボコに叩かれてるな
西は一般人からもあまり評判がよくないのがわかる >>166
JR北海道とJR四国のCM
観たことがない俺
全国ネットの番組で
スポンサーに入ってない
(JR九州もだけど) 東海の○○エクスプレスシリーズ＞西の三都物語＞その他
って感じだよね心に残るCMは 2 0 2 1 年 1 2 月 8 日
西日本旅客鉄道株式会社
車両の不具合について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/211208_04_press.pdf
２０２１年１２月７日、ＥＢ装置が動作しないまま列車が走行していた可能性があることが
判明しました。ご利用のお客様にはご迷惑をおかけし、大変申し訳ございませんでした。
１ 発生日時
２０２１年１２月７日（火） 午後６時０９分頃
２ 場 所
播但線 福崎駅～ 溝口駅間
３ 列 車 名
上り 普通列車 ２両編成
乗客数：約３０名
福 崎（１８：０５）発 姫 路（１８：３３）行
４ 概 況
１２月７日（火）午後６時０９分頃、当該列車の運転士は、福崎～溝口駅間を走行中、ＥＢ装置※の不具合
を認めたため、停車し、指令に連絡しました。その後、徐行で溝口駅まで運転し、溝口駅で別の乗務員を
当該列車に同乗させたうえで、午後６時２６分に運転再開しました。
７日から本日（８日）にかけて調査を行ったところ、当該列車が停車するまで最大で約１２７ｋｍにわた
り、ＥＢ装置が動作していなかった可能性があることが判明しました。
※「ＥＢ装置（緊急列車停止装置）」とは、保安装置のひとつで、
運転士が運転機器操作を６０秒間行わなかった場合にブザーが鳴動し、
さらに５秒間何もしなければ自動的に非常ブレーキが作動する装置です。
５ 列車影響
＜運休＞ 上り 1 本 下り 1 本 計 2 本
＜遅れ＞ 上り １本 下り ３本 計 ４本
※下り普通列車 姫路（１７：４８）発 寺前（１８：３７）行が、約２０分遅れたのを最大に、
周辺列車に遅れや運転取り止めが発生しました。
影響人員：約５５０名
６ 原 因
調査中です。 >>169
お前の個人的感想とか誰も興味ねぇから喋んな >>158
GoToトラベルはビジネス需要にはならない。
週末の行楽需要喚起を経済対策として強行、新型コロナ禍は長期化し、東京五輪は開催危機になった。
同伴の子ども無料キャンペーン、これは再度の第６波には直ちに中止しなければいけない。
オミクロン株の状況からは時期尚早だろう。 オタク「時期尚早！」
爆笑
なぜオタクの意見はこうもズレてるのか 【音楽】横山由依、12年のアイドル活動に幕「24時間365日AKB48でいられました」 初代総監督・たかみなが駆けつける
https://www.oricon.co.jp/news/2217034/
京都駅や金閣寺に所縁のあるミュージシャンだが、東福寺駅、東寺駅、九条駅から更に南側の出身。
【下京区】京都タワー57周年！フォロワー限定で入場料金が終日無料に。カラーライトアップも
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1372848.html コロナなんていつか諦めて対策やーめたってなるでしょ ヒント
真っ先に値上げのJR糞東日本
ＪＲ東、首都圏在来線を値上げへ…バリアフリーの費用確保
ＪＲ東日本は駅のバリアフリー化に向けた費用を確保するため、首都圏の在来線を対象に早ければ２０２３年春頃にも乗車料金を引き上げる方向で調整している。
深沢祐二社長が１０日、読売新聞のインタビューに応じ、国土交通省によるバリアフリー目的の料金上乗せ制度について、「（制度が）適用される時から活用できるようにしたい」と答えた。
国交省は１１月、バリアフリー化費用の一部を乗客に負担してもらう制度を創設すると発表した。１回の乗車あたり運賃に１０円以下の料金を上乗せすることを想定し、２３年春以降の制度開始を目指している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4d52c5cf75fb75b2720b3d13fc2a9c90813ff02f 膨大な通勤需要と従順な首都圏民という超恵まれた環境だからねあそこは
東海や西は苦労してるよやっぱり ヒント
ガラガラなのに全席指定席化のぼったくりJR糞東日本 急いで乗りたいときも全車指定だと座席指定という手間がかかるしな
まあどこに座ってもいいけど指定券をお持ちのお客が来たら譲れ、とかよくわからないルールもある
あちこち移動する遊牧民みたいだよなｗ 1993年のダイヤ改正で
のぞみが山陽新幹線でも走ることになって
当初は全車指定席だった
後に一部が自由席になった 初期ののぞみは本数も少なくて料金も今より高い特別な存在だったんだよね
だから全車指定でも問題なかった。
後にのぞみメインのダイヤにしたとき自由席を設けた。
この流れは理にかなっている。 今時移動中にスマホでチケットレス予約が当たり前なのに座席指定が手間とか、20世紀からタイムスリップしてきた人？ >>187
EX会員じゃないから毎回窓口で座席指定してもらってるんでしょ(笑)
アホ爺はアホやから墓穴掘ってやんのw それが手間だと言ってるのだがね
選択肢はあった方がいい エクスプレス予約の会員になれば便利なのでならない理由はないわな
ならないのはここでアホなことばかりほざいてるアホだけだろうね >>190
クレカの審査に通らないから会員になれない岐阜のあいつのことかな？ >>179-180
相変わらずのピントずれで呆れるばかり
伊是名夏子の来宮駅狙い撃ち事件で端を発したヤツだろ
この施策は東を皮切りに西も東海も同じことするよ
駅バリアフリー化の整備費 運賃に最大10円上乗せ 国交省方針
2021年11月20日 4時51分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211120/k10013355271000.html
鉄道の駅のバリアフリー化のための整備費用を運賃に上乗せして利用者に負担してもらう制度を
国が設けることになりました。
東京・大阪・名古屋での導入を想定し、1回の乗車当たり最大10円の上乗せを見込んでいます。
鉄道の駅のうち比較的利用者の少ない駅では、エレベーターや転落防止のホームドアが設置されていないなど
バリアフリー化が進んでおらず、国土交通省は検討の結果、鉄道会社が運賃に整備費用を上乗せして
利用者に負担してもらう制度を設ける方針を決めました。
エリアは東京・大阪・名古屋の3大都市圏を想定していて、来年1月以降、
導入を希望する鉄道会社からの届け出を受け付け、再来年春にもスタートさせたい考えです。
運賃に上乗せする額は1回の乗車当たり最大10円を見込んでいますが、家計の負担に配慮し通学定期は
上乗せが免除されます。
駅のバリアフリー化をめぐっては一部の駅の整備費用を運賃上乗せという利用者全体で
負担することへの不公平感なども指摘されていて、国土交通省は利用者から意見を募る
パブリックコメントを行うなど制度の運用を慎重に進めることにしています。
斉藤国土交通大臣は「財源確保が大きな課題で、利用者には『薄く広い負担』への
ご理解をいただきたい」と話しています。 >>179-180
九州でも同様のことやられてるんだから西も東海もやらないわけには
いかんだろうよ
駅で車椅子の介助断られ、列車利用できず 国がJR九州を指導
毎日新聞 2021/12/9 21:11（最終更新 12/9 21:17
https://mainichi.jp/articles/20211209/k00/00m/040/401000c
長崎県内の駅で車椅子の女性が列車に乗るために介助を頼んだところ、
駅員がいない時間帯という理由でJR九州が介助を断っていたことが、同社などへの取材で判明した。
女性は列車を利用できなかった。女性は車椅子利用者の利便性の向上を求めて署名活動を展開。
事態を重く見た国土交通省は11月、同社に再発防止を求めて口頭指導した。
以下略 その金額を健常者が負担するわけだ
全く意味がわからん >>194
お前は精神異常者だけどな(大爆笑)
普通の人の場合
座席指定はネット予約または駅の窓口へ
精神異常者の園部爺の場合
561 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d33-4Tq8)[]：2021/11/16(火) 20:32:26.06 ID:yE5fp2V10
ここ空いてるんちゃうんか！って怒鳴りつけたらすぐ開けてくれそうだけどな東北人は
基本的に真面目でおとなしいから
http://hissi.org/read.php/rail/20211116/eUU1ZnAyVjEw.html >>194
で、東海も追随したら流石東海って褒めるんだろ
お見通しなんだよお前のアホな考えくらい 荷物置いて不法に座席を占拠してる奴には怒鳴りつけるのは当然。
黙って立ってる方がアホ 指定券の切符なりスマホの指定券情報を見せてどいてもらうだけで良いのでは？
なぜ関西弁で怒鳴りつける必要があるんだ？
西日本では自己を主張するには他人に怒鳴りつける文化でもあるのか？ 指定席ならここは私の席だと言うだけ
自由席だからこそ怒鳴りつけるのだよ 自由席で立ち客がいるのに荷物を置いて座席占拠する奴は人間としても論外だからね
怒鳴りつける必要はある オタクに多いんだよねこの手の輩は
なぜか隣に座られるのを異常に嫌がるんだよ
だからまあ空いてても誰も座りたくないのもまた事実だけどね オレは虚を突かれたくないから常に指定orグリーンだけど
東海道新幹線の自由席では、これがほのぼのとした日常だということが理解できた そう。
繁忙期の座席争奪戦は過酷だね
ま、エクスプレス予約で事前に指定席を確保しとけば座席占拠底辺キモオタクと関わることもないから安心だけど 何も言わずに座席上の荷物を棚の上に載せて座ればいいんじゃね？それで反撃してきた
アホは居らんかった、ワイの見た目がゴツくヤバそうなだけかもしれんがな。 新幹線、最近、そこそこ混んでないか。コロナ前に比べればまだ三分の二くらいの実感だが 当然だね
今は出かけるフェーズ。
家にこもってるのは引きこもりだけ こうやって、無自覚な感染者は
周囲にウィルスを撒き散らすのであった なぜ東海道新幹線と東北新幹線は直通運転をやらないのか？ 小学生でもわかるように解説
https://youtu.be/ai7c76N7fsQ >>213
アホ爺自体がウイルスみたいなもんだけどな
出かけろと言う割に自分は引き篭って5chでアホアホアホアホ書き込んでるだけとかほんと情けないよね園部のおじいちゃんは(爆笑) >>212
お前の自己紹介とか誰も興味ねーから(呆れ) 関西や中京地区と東北を行き来する需要が少ないのに直通なんかするわけない
あとよく知らんがシステムも違うらしいし でも新横浜発仙台行きとかなら、そこそこ需要があるかも。それくらいか システムが違ってもやりとりするデータを相互に変換してるんよ
分かり易いのが銀行の決済なんかはメガバンクや地方銀行は
それぞれ違う勘定システムだけれどちゃんと決済や取引できてるでしょ
新幹線の運行システムも同じだよ それにしても紅葉渋滞で地下鉄運休ってなんだよｗ
京都市営地下鉄運休、再開遅れ一因は「紅葉渋滞」 信号制御装置故障で1時間
2021年12月4日 6:00
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/688279
京都市営地下鉄東西線が１１月２２日、御陵駅（山科区）の信号機などを制御する装置の故障で約１時間、
全線運休した問題で、市交通局は１２月３日、市議会産業交通水道委員会で謝罪した。
再開に時間がかかった理由として、予備の装置への切り替わりが自動で行われず、手動で行う必要があったためだったと説明した。
市交通局によると、故障は１１月２２日午後０時２０分ごろに判明し、東西線では計３８本が運休、最大約１時間２０分の遅れが発生し、
約２万人に影響した。装置の通信が不調になり、信号機や線路のポイントが制御できなくなったという。
予備の装置にも自動で切り替わらず、伏見区に常駐する専門職員らが手動で切り替える必要が生じたが、
紅葉シーズンで道が混雑し山科区までの移動に時間がかかったという。
故障の原因は現在、製造会社が調査しているという。同様の装置は東西線に計８カ所あり、２０２０～２６年度で更新を進めている。
委員会では「安心安全の運行が基本で、（今回のようなことは）あってはならない」「遅れをもっと短縮できなかったのか」など議員から
指摘が相次いだ。交通局の担当者は「今は部品を取り換えて問題なく動作しているが、更新時も今回の教訓は生かしたい」と述べた。 >>221
なんだよって、自分で転載したソースに答えが書いてあるだろ
アホなのか >>211
JR東日本の方は反動増に対する反動減も考えているのでは。
一本調子の東海などは機に乗じて東海道新幹線に誘導とかなると新型コロナ禍便乗疑惑。 >>195
葛西信者は身体的ハンデを抱えている方々を侮辱する差別至上主義、反論すると自殺するまで追い詰める。気を付けた方がいい。
>>198
品格の欠片すらないから、関西在住葛西信者は。
>>213
ヒント
葛西信者得意のマッチポンプ >>219
東海道・山陽のコムトラックと九州のシリウスが分かり易い。東日本のコスモスと北海道のシグナスも同じ。全て日立製作所が関与してるから容易。
葛西信者には難しい話だから理解出来ないか(失笑) >>222
心配しなくてもお前がこのスレで一番のアホだよ そういや路線としての九州新幹線スレはなんでないのだ？
今朝、ボクらの時代に安藤サクラが出てたけど、新幹線やブルートレインの愛称「さくら」。駅員や車掌の放送のアクセントが安藤サクラと同じってのは納得いかない。駅の自動放送のようなアクセントが適切だと思う。 単独で語るほどのネタもないでしょうね
鼻息の荒かった開業時に比べてどんどん本数も減ってるし >>221
京都市の四条通りなんて
何時も渋滞してるでしょ
その南北の
河原町通りや烏丸通りも
何を今さらって思う･･･ 京都市の東山三条を走ってた京阪京津線
あれは良かったな
京都市交通局の地下鉄ができたので
廃止になったけれど
京阪の｢蹴上｣(けあげ)の車掌のアナウンスが良かった 直通運転するなら運行管理システムもそうだが、16両編成でもないから営業上も問題になるだろうね。
やるなら仙台くらいまで16両で片方向乗り入れだろうね。東北新幹線で速達系が需要があるかは微妙なんだろうね。 現状絶対起こりえない話をしても仕方ないだろうよ
まず東京駅の構造から大きく変えないと >>234
東京駅のなんの構造を変えるの？
すでに直通できる構造になっているけど。
システムはともかく、物理的には線路を
伸ばしてつなぐだけ。 >>232
思い出としていいのは否定しないけど実際は自動車に囲まれてまともに定時運行できないのが常態だったんだよね。市電も同じ 地上だったころは道が混んでくると京阪の社員が出てきて交通整理してたね >>238
長崎市の市電は
路面を車が走るのは禁止だけど
京阪京津線が通ってる頃は
路面を平気で車が走ってた そういうことだね
だから何も知らないガキが「市電は廃止すべきではなかった」とかアホ丸出しで言ってるのを見ると本当に情けなくなる。 >>240
お前の存在そのものがアホ丸出しで情けないよ 東京駅の構造を具体的にどう変えるのか説明してくれよ >>242
14、15番を東北方面に繋げようと思えばサピアタワーと干渉しそうな気がするけど大丈夫なんか？
よく知らんけど いや、俺もわからない。
東海道はそもそも16両固定なのでね。違う両数を入れるとなるとやらなければいけないことが山のように出てくる。つまり意味のない妄想なんだよね >>243
衛星写真を見たが、大丈夫じゃないかな。 そもそも岐阜や愛知より西に住む人たちは皆リニアを待っているわけで
洗脳とか意味わからん
洗脳というなら必要なのはあの県だろう >>243
無理に
東北と東海道を繋げなくても良いと思う いいねえ～
これが本来の姿。
いよいよのぞみ12本ダイヤの本領発揮だね！ >>249
だね
そもそも東海も東も繋げたいとは一切思ってないはず 外に出かけないでボロアパートに引き篭ってアホアホアホアホ糞スレに書き込んでるだけだからこんな薄っぺらい感想しか出てこない訳だ(爆笑) 君はまず東京駅の構造を具体的にどう変えるのか説明しないと ま、アホが思い付きでテキトーに書いただけだから説明できるわけもないわなｗ
寝よ
明日も早い のぞみの12本ダイヤを構築してるのに東北新幹線なんてゆとりがあるよね。 東北、山形、秋田、北海道、上越、北陸で東京駅はひっ迫している
12本て何日動いたんだっけ そもそも東海道新幹線と東北新幹線をつなぐ必要はないから・・・・
もしも緑さんに新幹線を経営する能力がないという事になって
東海が緑の新幹線を吸収することになったら
直通運転という選択肢が出来るかもしれないね(^^♪ >>247
今は制約が有るにせよ「のぞみ号」のEXを使えば子供は無料になるのだったね。
あの県があの知事を再選させなければ「のぞみ号」だけではなく
「ひかり号」も子供は無料になってただろうね(^^♪
流石に指定席がすくない「こだま号」は無理だと思うけど。 >>250
いいねぇ・・・
希望者にはワクチンは行き届いたのだから経済をまわす方向にならないとね(^^♪
リニアの話はもし2027年度までに出来なかったら
静岡ひかりかこだまを減便させることでのぞみ号を増発すればいい訳だし。
県知事がJR東海に対決姿勢を明白にしてるのに
そんな知事を当選させた県民以外の利用者の事は
キチンと考えないといけないのは当然だけどね(^^♪ >>263
ただね・・・東海の立場からすると屋台骨の東海道新幹線に
緑の新幹線と直通することなどリスクでしかないでしょ。
風物詩の送電トラブルに巻き込まれたら敵わん・・・・
その点は西日本との間には直通運転が分割民営化時と比べて大幅に増えている事を考えると
東海と西日本との信頼関係は高いのだろうね。 >>265
車両開発など含めて、運行管理云々はほぼ東海に丸投げだろう。
広島・福山・岡山からは東京直通客が乗ってくれるからこそ
のぞみ３本を維持出来ているんだし。名古屋ー福岡も航空路線を
ほぼ壊滅状態にしたように、速さよりもフリークエンシーが
ビジネス客には重視されていることが、東海と西の生命線でもある。
東北・北海道新幹線は東京ー札幌間に名古屋・大阪・神戸規模の都市が
仙台くらいしかないことで、フリークエンシーよりも車内サービスと
360km/h運転に賭けるしかなくなっている。 車内サービスといってもグランクラスは成功したとは言い難いしなかなかね
360キロ運転は札幌開業を見越した話だよね 【西明石】国民の10人に1人が食べた人気駅弁、「ひっぱりだこ飯」の製造に密着してみた！～神戸駅弁・淡路屋
https://news.1242.com/article/330086
【新神戸】日本初の「加熱式駅弁」は、どのようにできたのか？～神戸駅弁・淡路屋
https://news.1242.com/article/330695 奈良線の未来をみてくるよ
/二)
/ ^^^ ¶
? (･ω･｀)＿¶／|
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?|二二Π／ )／／
／(_|≡≡|(_)／／
匚二二二二二]／
まだ汚物205系だった
(´･ω)
≡ ( っ¶¶
≡ (ニ二二二ニ) （岐阜）岐阜市橋本町で刃物所持 １２月１３日夕方
2021/12/13 18:12 (JST)
c 日本不審者情報センター合同会社
https://nordot.app/843053301129134080?c=134733695793120758
岐阜県警によると、１３日午後５時３０分ごろ、岐阜市橋本町の駅で男性による刃物所持が発生しました。
（実行者の特徴：不明）
■実行者の言動や状況
・刃物を持っているのが目撃された。
■現場付近の施設
・★岐阜駅［ＪＲ］、名鉄岐阜駅［名鉄］ A G E POYO@bka_84
新幹線で静岡、浜松に停車するひかり号に新横浜から乗車したけど自由席の乗車率が95%くらいで空いてるのは3列シートの真ん中だけって言う…
#東海道新幹線
午後7:20 · 2021年12月13日·Twitter for iPhone 静岡に停まるひかりの新横浜から静岡はいつも混んでるでしょ 京都 京都です 京都 京都です
ご乗車ありがとうございました
東海道線･湖西線･山陰線
奈良線･近鉄線･地下鉄線はお乗り換えです
奈良線が無くなると歯抜けになるなぁ･･･
JR東海がJR西日本の愛称の路線名なんて言わない 細かくて申し訳ないが、
湖西線と山陰線の順番が逆だね
東海道線、山陰線、湖西線、奈良線と、近鉄線、地下鉄線はお乗り換えです が正しい 他所様が運行している路線なんだから相手の名称で案内しろよと思うわ
それがいやならJR西日本線、近鉄線、地下鉄線と案内したらよくね 新幹線の中は（お弁当の種類が）ちょっとしかないやろ。もう、1両、弁当屋でええわ」と、かなりのこだわりを見せて、2人も笑っていた。 他所様が運行って東京から新大阪まで自社の路線ですけど？
バカなの？ >>280
東海が西日本の運行してる路線(JR京都線、JR神戸線等)
は西日本が使ってる名称で案内しろよって事でしょ
きみ、国語理解出来てる？頭大丈夫？病院逝った方がいいんじゃないない？
それとも幼稚園からやり直す？
これだから園部のおバカさんは(ゲラゲラ) 他の会社の愛称なんか使う義理は一切ないよ
国鉄時代からある正式名称を使うのが正しい姿
西の愛称が一般人に完全に定着してることは否定しないけど >>282
お前の日本語読解力が無かったらことに対してコメントは？ >>278
EX系やツアー商品を除いて基本的に乗車券を継続使用する路線をJR西日本線と呼ぶのはおかしいと思う。
ついでに、スーツなどのYouTuberも正式路線名でしか言わない（映像で「JR京都線」などが映ったり音声で聞こえてくるのを説明する場合を除く）のがおかしい。 >>278
>それがいやなら
>JR西日本線･近鉄線･地下鉄線と
>案内したらよくね
東京駅に到着すると
｢JR東日本線･地下鉄線はお乗り換えです｣
全国ネットのニュース番組で
JR東日本の各線の愛称名で言われても
全国民にはちんぷんかんぷん･･･ >>279
新幹線に乗る前に
あらかじめお弁当とお酒買っておくべきだね
車内販売は限られた商品しか無いし
グリーン車に乗れば
グリーン車でしか食べられないものが揃ってる(?) > 全国ネットのニュース番組で
> JR東日本の各線の愛称名で言われても
> 全国民にはちんぷんかんぷん･･･
全国民…全国民…全国民…
全ドコ国民 確かに上野東京ラインとか言われても上野と東京？？って話になるわな
東海が頑なに使わないのは当然のことだろうね 東京～上野間の所属線区は東北線になるが
JR東海は東京駅到着前の案内で東北線と呼んでたっけ？ もちろん山手線と京浜東北線よ
国鉄時代からそう呼んでたからね
事実上の正式名称だよ >>291
山手線、京浜東北線は運転系統上の通称であって正式名称じゃないよ 国鉄時代からの正式名称云々というなら東海道線の他に東北線も追加で案内するのがスジってもんだ 中央線・常磐線は案内しないでね
「JRの駅に乗り入れている路線は、正式な線路名称上は、新幹線が東海道新幹線と東北新幹線の2路線、在来線が東海道本線、東北本線、総武本線、京葉線の4路線」Wikipedia
これも修正しないと
「案内上の「東北（本）線」は長・中距離列車を意味し、それらはかつて上野駅発着であったため、当駅では用いられていなかった。現在は上野東京ラインが開業し、特に東海道新幹線における車内放送の乗り換え案内を中心に使われるようになった。」Wikipedia >>292
一番国鉄っぽい会社っちゃそうかもしれんけどな 旅客案内上、東京上野ラインと名称してるのだから余計な混乱を招かない意味でも
正式名称云々とかヘンに拘らず東海道新幹線での乗り換え案内も東京上野ラインと
アナウンスしたらいいのにと思うよ そろそろ就寝ですかね
「ま、アホが思い付きでテキトーに書いただけだから説明できるわけもないわなｗ
寝よ
明日も早い」
名古屋臨海高速鉄道株式会社（西名古屋港線、通称あおなみ線）も変更しないとね 相変わらず真摯な態度が見られない
ＪＲ東海の説明、丁寧さ欠き混乱 不信感【大井川とリニア 第８章 流域の理解は得られるか①】
https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/999443.html そもそも宇都宮線という愛称があるのにさらに上野東京ラインという愛称を付けるという意味のわからなさ 国道1号線と国道4号線の境が
東京都中央区日本橋だと
誰も知らない･･･
東京都民が
国道2号線と国道3号線の境が
福岡県北九州市門司区だとは誰も知らない･･･ >>302
そんないい方せずに「東北・高崎・常磐線」だしな 京都の話題に東を出してくるところがｺﾝﾌﾟﾚ
利用者お構いなし
どう考えても"案内が分かり難い大ターミナル駅"に行ってきた
https://youtu.be/yxMPbKVCTx8
https://youtu.be/jm7gZmlIt4o >>307
菊名から歩いて新横まで行くくらい緑コンプ丸出しだからな
園部のドアホ爺は もし東海エリアに愛称を入れたら…
名古屋～大垣 岐阜線
名古屋～豊橋 JR三河線
名古屋～中津川 多治見線
名古屋～亀山 三重線 ないな。東京の中央線を八王子線、東海道線を平塚線というようなもの。 >>281-282
西日本も九州の愛称の「福北ゆたか線」は使っていないな。
博多到着時に篠栗線と案内している。 >>310
渾身のギャグのつもりだろうけど単純に頭悪そう >>313
｢福北｢ゆかた｣線｣と
言い間違えすると思ってるんでしょ
慣れると｢ゆたか｣って言える >>285
そもそも関東の路線名なんて正式であろうが愛称や運行系統であろうが知らん人が多いだろw
だったら普段から案内している路線名で言えばいい。 京都線や神戸線は方面を示してるからまだしも
上野東京ラインなんて出発地しかわからん案内されるくらいなら
つながってる先の路線を案内するほうが遠方から来た人には親切だと思う 中央線
東京駅から名古屋駅まで
(長野県松本市の松本駅回り)
松本駅を中心として
東側を中央東線
西側を中央西線
これを知らない鉄道オタクは居ない >>320
琵琶湖線(滋賀県ね)
琵琶湖が滋賀県にあると言うことは
誰でも知ってる
嵯峨野線は解らないか･･･
奈良線は解る
湖西線(こせいせん)は愛称名では無いけれど
静岡県に湖西市(こさいし)があるので
湖西線(こさいせん)と言ってしまいそうだね
愛知県と長野県
飯田線(いいだせん)
大分県は
飯田高原(はんだこうげん)
京都市は西大路駅(にしおおじえき)
岡山市は西大寺駅(さいだいじえき) >>320
山手線が実は品川―新宿―田端だけだとか、
クイズの問題になるくらいだから。 > 奈良線は解る
どうわかるのかわからないけど
奈良線は奈良県を走ってないんや >>320
東北縦貫線（とうほくじゅうかんせん）経由とかのが判りやすいと思うのだろうか >>321
実はな、中央本線は松本を通ってないんだよ
本当に基本的なことだから覚えておこうな 佐藤達也 @旅するコンサルタント@satotatsu4
東海道新幹線のグリーン車、片側ほぼ満席。
戻ってきたな、という感じ。
午後1:20 ・ 2021年12月15日・Twitter Web App >>329
運行系統としては木津からも奈良線の列車として扱われてるからね。しかもみやこ路快速と快速は平城山通過。大和路線は大和路快速も快速も平城山停車。 >>322>>327
いま気付いた
長野県の
塩尻駅-松本駅は篠ノ井線 >>332
へいじょうやまｗ まあ歴史に詳しい人なら読めるかもね。 まんがムシ@N7nDyKnyt9vXQOX
ほぼ満車。大分戻ってきたなー。
空いてる新幹線良かったけど。
#東海道新幹線
#出張中
https://pbs.twimg.com/media/FGr4vjwVQAE1yTr.jpg
午前8:31 ・ 2021年12月16日・Twitter for iPhone 昨日利用したけどひかりで去年の今頃の3倍は乗ってたわ。
まあそれでもコロナ前の6~7割やろな。 >>337
いいねえ～
いまだに引きこもってるのはニートだけだよ >>339
なんつーか、そういうズレタ感覚の書き込みって天賦の才ってやつ？ そりゃあ、こんだけズレタ書き込みすｒんだから心にも刺さるよ（特に悪い方に） 現業の方ならともかくも
未だ出社するのが当たり前と前時代的な考えを持っている方たちは大変ですね >>332
お前がアホすぎて読めないだけだろ(大爆笑) ﾜｯﾁｮｲ消してどこの誰かのTweet書き込むヤツってあの方ですかね 𝘊𝘏𝘐𝘌𝘙𝘐 𝐸𝑋 𝐵𝑒𝑡𝑎@CHIERI_EX_Beta
▼CHIERI 1st BELL #24h▼
◆東海道新幹線／のぞみ97号 京都→新大阪駅間にて
〔異常音感知〕の情報キャッチ
❌東海道新幹線(新大阪～京都)
⚠東海道新幹線
⚠山陽新幹線
https://pbs.twimg.com/media/FGt_FOLVIAM0AAq.jpg
午後6:20 ・ 2021年12月16日・TweetDeck
ryuzaki_tatsuya@ryuzaki_tatsuya
えーーー
新幹線大阪の摂津付近で緊急停止！
大きな音がしたとか
#新幹線緊急停止
#東海道新幹線
#止まる
午後6:18 ・ 2021年12月16日・Twitter for iPhone >>343
引きこもり、ニート呼ばわりしてる葛西信者こそ全く新幹線を利ていない件について。
>>344
在宅勤務の経験がない模様>葛西信者 ご安全になんて使ってる時点で工場系なのは確定
アホだからすぐバレるw 君はまず青柳さんをなぜ許せないのか説明してくれよ
青柳さんって誰か知らないけど >>348
東海は社会常識が皆無なヲタには冷たいけど
社会的良識のある鉄道愛好家には東海は一番理解があるのでは？
そもそも今の鉄道友の会の会長は初代JR東海社長の須田さんな訳だしね。
例えば緑ヲタが電車を止める事に驚く事がなくなった昨今
あんなのが東海の事を好きになったらヲタだけではなく
東海の印象までもが悪くなるからねぇ・・・・(^^♪
一両貸し切りプランのアイデアかぁ・・・
どんなのが採用になるかが結果が楽しみだね。 名指しで言ってる話ではないのだけど
考えても見れば「テレワーク」が推奨される世の中というのは
無職にとっては歓迎なんだろうね。
四六時中家に居てもテレワークと言えるわけだし。 だな
他のスレで使ってるハンドルネームのままこのスレで書いてしまうほど忙しいみたいだしなｗ
市民の会（大爆笑） 12/23までのNGワッチョイ
・-j66Y
・-icTd
>>348
企画に目新しさはない。九州新幹線は8年前に編成貸切プレゼントを実施済。
https://mag.sendenkaigi.com/kouhou/201311/pr-journal/000754.php
葛西信者は応募しないだろうね。当選したら間違いなくメディアに取り上げられるから。
自腹で一車両でも編成でも貸し切るのは自由ですから、葛西信者さんはそちらをどうぞという事で。映画配給会社が出来るから、葛西信者さんもやろうと思えば出来る。
http://report.cinematopics.com/archives/25435
>>354
葛西信者さんはブルーカラーですから。
「今日も一日 ご安全に」運動
https://jsite.mhlw.go.jp/osaka-roudoukyoku/content/contents/301109-1.pdf
葛西信者以外の第三次産業に従事する皆様に対して敬意を表します。 ＞ご安全になんて使ってる時点で工場系なのは確定
＞アホだからすぐバレるw
という二次産業に対しての煽りから
＞葛西信者さんはブルーカラーですから。
＞
＞「今日も一日 ご安全に」運動
＞https://jsite.mhlw.go.jp/osaka-roudoukyoku/content/contents/301109-1.pdf
＞葛西信者以外の第三次産業に従事する皆様に対して敬意を表します。
役所関係のリンクを張るのは良いのだけどさぁ・・・
貴方達はは一次産業、二次産業、三次産業の区別って出来てるの？？？
義務教育で習うはずだけどねぇ・・・（大笑）
工場系というのは一般的には二次産業なのですけどねぇ・・・。 深夜に久々に大笑い！！！
二次産業と三次産業の区別が出来ない方が
新幹線スレッドでマウントを取りたがるという・・・・・(^^♪ そう言えば東海アンチの中には
義務教育で習うはずのリコールの仕組みも分からない奴もいたな。 私は働くすべての方に敬意を持って接してますけどね。
仕事なんて良い悪いがある訳では無かろうに。
働く人に対して敬意を持つ事が出来なければ組織をまとめる事は不可能ですし。 岐阜県の関ヶ原の雪で
痛い目に遭ってしまった俺･･･ 媚びないのは鉄オタで、２次元オタとは仲がいい。なんせ「ゆるキャン△号」を運転するくらいなんだし 「クレジットカードに関する総合調査」2020年度版調査結果レポート
https://www.global.jcb/ja/press/news_file/file/210218_01.pdf
保有率は86.6%。保有していない割合が25%を超えれば一定の割合と言えるが、13.4%では少数派。
>>366
板違い。交通情報板へどうぞ。 品行方正なファンに対して大村知事リコール運動に関与したと決めつける葛西信者
949 ：名無し野電車区[]：2021/02/18(木) 12:04:10.31 ID:Hr+SsRtg
誰も話題にしてないけど
愛知県知事のリコール問題で不正があったという事で
選挙管理委員会より刑事告訴され受理されたってね。
そう言えば大村知事リコール派のアンチ
最近息してないよね。
http://hissi.org/read.php/rail/20210218/SHIrU3NSdGc.html
978 ：名無し野電車区[]：2021/02/19(金) 13:07:32.80 ID:nhfwBLUb
荒らしという視点で見ればスレッドが途中にも関わらず
スレッドを勝手に2つも立てた
>>590
なんだけどね。
あれだけ住み着いていたアンチ側がとても静かだな。
>>949
の事で身辺整理かな？？？
http://hissi.org/read.php/rail/20210219/bmhmd0JMVWI.html 気に入らない人物を韓国人・朝鮮人呼ばわりする差別至上主義者の葛西信者
866 ：名無し野電車区[]：2020/08/30(日) 12:21:25.18 ID:DuKNCB2F
>>840
君の謝罪を求め続ける姿勢は韓国政府みたいだな。
君は福岡で免許を取ったらしいから
福岡から至近距離の韓国の影響があるのかな。
それともいつもJR東海をトンヘ、トンヘと言ってるから
貴方自身が韓国のお方ですか。
私は現韓国政府に対しては毅然とするべきだと思いますが
韓国や韓国の方が悪いとは思ってませんから
正直に答えればいい事かと。
http://hissi.org/read.php/rail/20200830/RHVLTkNCMkY.html 差別用語を用いて他人を侮辱する差別至上主義者
783 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-uTua [219.100.54.57])[]：2021/10/20(水) 10:23:27.19 ID:dIzIdYF0M
>>781
ヒント
ツンボなのかな？E7系のブレーキ音聞いたことがないのかな？あれはひどい
http://hissi.org/read.php/rail/20211020/ZEl6SWRZRjBN.html >>361
地元民はなるようになる、18乞食には痛手。中央線のような本数減なら痛手。
中央線の増発は今回だけ。乗車率が低ければ問答無用で減便。8連化だけでなく特急車両以外クロスシート一掃計画が発動してるから快適性低下。更に終電繰り上げで利便性向上。 >>369
>>>366
>板違い
>交通情報板へどうぞ
東海道新幹線って
岐阜県の関ヶ原を通ってるよね >>374
だから何？新幹線の運行情報は「交通情報板」という専用板があるので、そちらへ書き込んで下さいという趣旨を理解出来ないのですか？ガラケーさん。 >>368
だな
鉄オタというゴミには一切媚びない。 >>375
過去の事なんだけど･･･
そこの板に書き込むと
現在の運行情報じゃないのかな･･･ そういえば西の新快速減便もオタクが騒いでるなｗ
18きっぷの時は増やせとかｗ
何でオタクのために増発しないといけないのか >>377
国文法について学び直した方がいいと思います。そうでないと自称・東海道新幹線哲学者による「渡り板は東海豪雨対策」発言のような事になります。 二次産業・三次産業の区別が出来ないと指摘したら
露骨に話題を逸らしに来たな(^^♪
義務教育で習う知識もないのに煽ってくるあたり
自身の知識の無さを証明してるようで。
このスレッドからもテンプレート化できそうな文章が出てきたね(^^♪ まあ誕生以来まともに勉強したことのないニートに産業の分類は難しいわなｗ 儂は
元東武8000系を許さない市民の会
設立・同会長に就任
元営団6000系を許さない行動する鉄道愛好会
設立・同会長兼総裁閣下に就任
2つの会を統合し新体制での総裁閣下に就任
元 総裁閣下の料理人歴任
元京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会
設立・会長兼総裁閣下に就任
元西武9000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会
設立・会長兼総裁閣下に就任
東武民からの要望により
元東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会に改名
総裁閣下と会長を引き続き歴任
元東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会に改名
現東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鐵道愛好会 に改名 総裁閣下と会長を引き続き就任
これまでに秩父鉄道1000系、営団6000系、京急800形、JR107系、東武300系、東武1800系、東武20000系、東武20050系、東武20070系、相鉄新7000系、E4系新幹線を引退に成功させた実績もある
また旅客車内における携帯電話利便性向上のための各種キャンペーンや鉄道新線建設のロビー活動を展開
素晴らしい経歴をもつお方だぞ。見習いなさい 【2021最新】クレカを見て一瞬で年収を推定する技術
https://youtu.be/dVcWNCG34F0
※意見には個人差があります。 景気対策で山陰新新幹線を建設すべし
ゲル仕事しろ お前の選挙区やろ 俺はJR東海エクスプレスカード以外に銀行系ゴールドカード持っててそれがメインカードだけど底辺労働者だ
つまり推定なんか不可能 jungo@ju2n2go7
東海道新幹線上りは米原地区雪の為約8分遅れで運行中🚅
The Tokaido Shinkansen is running 8minutes late due to snowfall in the Maibara area.
#東海道新幹線上り
#新幹線 新大阪～名古屋
#運行状況
https://pbs.twimg.com/media/FG3gKuXaAAQDrxz.jpg
午後2:39 ・ 2021年12月18日・Twitter for iPhone 千@JI1JRH/トウキョウJI603@CentraInsulo
そら速度制限にもなるわな…
ってぐらいの豪雪。
東海道新幹線、米原付近。
https://pbs.twimg.com/media/FG2mRAJaUAAWe5H.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FG2mR4ZaQAEKe95.jpg
午前10:26・・ 2021年12月18日・Twitter for Android りょぷたろう
@ryoptaro
名古屋過ぎてちょっとしてからいきなり銀世界☃
#滋賀 #初雪 #新幹線 #東海道新幹線
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1472073754700582915/pu/vid/720x1280/IUnesSVDItjJ89-y.mp4
午後2:18 · 2021年12月18日·Twitter for iPhone
s a c k@SackObt
東海道新幹線🚅
京都〜岐阜羽島駅区間、雪のため速度を落として運転してた。
米原付近とかも雪すごかった❄☃❄
東海道新幹線の京都〜岐阜羽島駅間の冬の雪の景色、好き。
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1472060710234779652/pu/vid/1280x720/KDDHkvHF9PWXcBvI.mp4
午後1:28 · 2021年12月18日·Twitter for iPhone
よし・のぶを@JNhQW1w6hFJ6dnp
あれ
東北新幹線？
東海道新幹線だよねー
雪国の中
これは速度落とすわね。
東京10分遅れる見込み
#雪
#東海道新幹線
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1472060904661725187/pu/vid/720x1280/PV6mnj5RIubi0Wzj.mp4
午後1:27 · 2021年12月18日·Twitter for iPhone ぐー@goozra4
東海道新幹線の車窓からここまで吹雪いてるの見るの初めてだわ
https://pbs.twimg.com/media/FG3JPSyaMAQCmyi.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FG3JPS6acAEzkEW.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FG3JPTAaQAEYoYX.jpg
午後1:01 · 2021年12月18日·Twitter for iPad
🎎カッター🗾💉💉@Satuki_Suit
雪の中を往く東海道新幹線🤭
https://pbs.twimg.com/media/FG26XaqakAQ4p4O.jpg
午前11:54 · 2021年12月18日·Twitter for iPhone
めいてつ沼@meitetsu_enshin
#東海道新幹線 #初雪 #雪
米原付近。
新幹線減速中。
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午前11:33 · 2021年12月18日·Twitter for iPhone
西川貴教@TMR15
ゆきぃ〜ぐぅ〜にぃ〜♪みたいな滋賀県を通過中！ #東海道新幹線
https://pbs.twimg.com/media/FG2qGFlaAAAu50I.jpg
午前10:43 · 2021年12月18日·Twitter for iPhone 関ヶ原越えで雪になるのは当たり前なんだが
何を今更驚いてるのか 1994年1月
まだ北陸新幹線が
東京駅から出てない頃
東京駅到着11:30ののぞみに乗ってた
上野駅を12:00発のあさまの指定席券を持ってた
岐阜県の関ヶ原付近で雪の影響で減速してしまった
東京駅に15分遅れで到着
山手線の電車に乗って上野駅
上野駅で2分であさまに乗り継いだ
結構しんどかった･･･
当時は甘く見てたんだな･･･
1997年1月に同じ路線で旅行したけれど
岐阜県の関ヶ原の雪を想定して
東京駅10:30着ののぞみに乗って
余裕をもって実行した
日本テレビの｢満天青空レストラン｣
牧瀬里穂さんが出てる
｢ひゅーひゅーだよ!｣ 1994年といえばまだ名古屋、京都飛ばしののぞみがあった頃だな
心の広い京都人は鷹揚に飛ばしを受けれたのだよ
一方…（以下略 >>397
それは1992年
東京駅を06:00に出るのぞみが
名古屋駅と京都駅を通過した 上野駅で山手線から新幹線へ２分で乗り換えるって超人的 >>399
上野駅で
山手線から信越線に乗り継いだのが2分 >>401
駅の構内図を脳裏にあった
めっちゃ走った
上野駅の信越線乗り場に改札口があった 乗り継ぎの特急が出るのが高架ホームなら余裕
地上ホームなら乗り換えに御徒町方の下に降りる連絡通路を使えばギリ
鶯谷方の橋上コンコースを使ったら全力で走らないとアウトってとこか でも、最近は名古屋駅で5分くらい遅れても、東京駅には定時ってことが多かったよね。ダイヤ改正でスピードアップした後はしらんが >>404
上野駅の
山手線ホームと信越線ホームが
西の端と東の端にあった
階段上ってコンコースがあって階段下って
ようやく信越線のあさまに乗った >>397
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/02/Nozomi_01.jpg >>405
名古屋駅を通過扱いすれば速達性は大幅に改善する。 JR東日本の新幹線は
一部の列車で
上野駅と大宮駅を通過する新幹線があるのに
JR東海の新幹線は
そう言うのは無いの?
ちなみに俺は
上野駅と大宮駅を通過する新幹線に乗車経験あり
つばさとやまびこで >>410
それは緑さんお得意の利用状況を無視して
最速●●分とアリバイ作りするための列車だから。
特に上越新幹線などえげつないからね。 >>381
いやいや・・・
難しい話でもないと思うけどね。
リンク先の記事でも産業区分なんて義務教育で習う話だからわざわざ解説してないのにね。
根本的な話として煽る側の人間が義務教育で習う知識すらないというのもねぇ・・・・・
そして指摘した後の彼（ら）の行動パターンも成長の跡は皆無。
指摘されて悔しいならば義務教育で使った教科書を読み直せばいいのにね。
知識を付ける為に勉強しないといけないのにその努力を怠り続けたから
JR東海みたいに成功してる会社に劣等感を抱き続けるという悪循環(^^♪
以前から俺は難しい本ではないから「飛躍への挑戦」を読めという話をしたけど
義務教育の内容も理解できないならば「飛躍への挑戦」は無理だわ。 だな
まともな人間なら東海のやってる質の高い仕事は理解できるからね まーた朝からなんの脈絡もない変なトンへageコメント
他人の意見に追随しか出来ないアホ丸出しだなまったく！ >>413
このスレで散々アホ丸出しな発言してる園部のアホのせいで
暴君の秘薬だかの本は読んでも悪影響しかないのが実証されてるからな(個人的には知ってるような内容ばかりだから改めて読むような価値は無い)
そもそもあのアホは本を読んだこと自体に満足して内容がまったく頭に入って無さそうだが
なぜなら国語力が無さすぎから >>414
質の高い仕事とはなにか具体例を挙げて申してみなさい 申してみなさい、と来たか
君は身分の高い人なの？
普通は言ってみろとか言ってみなさいとかだね >>416
今日も朝から誹謗中傷？
暇で羨ましいよほんと >>417
挙げられる訳がない。信号無視・コンクリート片落下については不問、渡り板・ミリ波列車無線に関する知識は皆無。
そもそも、葛西信者は国文法の知識もない。過去に接続詞の間違いを指摘したら逆ギレ、それで済まない時は根拠なく韓国人・朝鮮人呼ばわり、そして最後は「死ね」「殺す」と暴走する始末。
ちなみに、国文法は義務教育で学習する。指摘されて悔しいならば、義務教育で使った国語の教科書を読み直せばいい。
知識を付ける為に勉強しないといけないのに、その努力を怠り続けたから葛西敬之氏を崇拝するという悪循環。義務教育の内容も理解出来なければ国文法の習得は未来永劫無理。 >>417
もうす 【申す】
⇒まうす
まう・す 【申す】
①申し上げる。▽「言ふ」の謙譲語。
②お願いする。お頼みする。▽「願ふ」「請ふ」の謙譲語。
③いたす。してさし上げる。▽「す」「なす」の謙譲語。
④言います。申します。▽「言ふ」の丁寧語。
https://kobun.weblio.jp/content/申す
謙譲語と尊敬語の違い
【謙譲語とは】
相手よりもへりくだった言い方をすることで、相手への敬意をあらわす表現の敬語を意味します。
葛西信者へ敬意を表す表現なのに、それを理解出来ないのは重症。 いや違うだろｗ
敬意を表するならおっしゃってくださいとかだよ 結局質の高い仕事について何一つ具体例を出せずに訳の分からない講釈を垂れてるばかり
これだから園部のドアホは思いつきで適当なこと言ってるとしか思われないわけだ
これらの書き込みを見ただけでも明らかだが
日本語が絶望的に不自由みたいだし
そもそも秘薬への暴君とかいう本の内容が理解できるわけがないわな 敬語の使い方も分かってないドアホの質問には答えない。
当たり前のこと >>425
「申してみなさい」よりも「言ってみろ」「言ってみなさい」の方が相手に対して失礼な物言い。これが普通と言う事はアレじゃないですか？
あと、園部葛西信者さんは積雪と路面凍結でイライラしてるんじゃないですか？その状態だからクレジットカードの審査も通過しない。だからエクスプレス予約会員でもない。
除雪と車の運転気をつけて下さい。 まだ分かってないのかよｗ
申してみなさいってのは
（上の地位の私に）（下の地位のお前が）言ってみなさいという意味なんだよ
本当にわからないのか？
ここまで教えても？ まだ分かってないのかよｗ
申してみなさいってのは
（下の地位の私に）（上の地位の貴方が）言って下さいという意味なんだよ
葛西信者は本当にわからないのか？
ここまで教えても？ 前からアホだなとは思ってたが本当に無教養なアホだと今日理解したよ >>429
それだったらおっしゃってくださいというのだよ 前から葛西信者は無能だとは思ってたが、本当に教養のない無能だと確信に変わったよ。 >>431
>君は身分の高い人なの？
>普通は言ってみろとか言ってみなさいとかだね
これの何処が教養ある表現なの？無能葛西信者さん！ まーた虚偽告訴のIPスレガイジ(沼津)が本スレ荒らしてやがる そもそも自分が尊敬語使って貰える立場だと勘違いしてるところが大きな間違いだけどなw
｢言え｣とか｢答えろ｣みたいな命令口調で言われなかっただけでも感謝すべき立場なのに(^^♪
自分の立場が理解できない時点でアホ爺がどれだけ教養のない人物なのかは明らかだと思いますがねぇ(^^♪
>>429
あのドアホ爺さんは著しく言語能力(だけじゃないかもしれないが)が乏しいので
教えるだけ無駄だと思いますよ(^^♪ ダブスタボケ老人こと園部アホ連呼爺のアホ丸出し伝説
その1
新富士→三島走行中の車内から撮影した画像が貼られてるのにも関わらず豊橋で降りたと書き
間違ってると指摘したら逆ギレ発狂w
その2
東日本の車両には乗らないと書いた翌日に
東日本の車両に乗ってると公表
これだけでも十分アホ丸出しなのに
さらに余計な事にお笑い垂直椅子とか書いたものだから東海にもお笑い垂直椅子電車が走っていることを指摘され更にアホっぷりを見せつけるw
その3
東日本信者にNEWDAYSを使えと命令してる傍から
自分はセブンか大丸で弁当を買うとうっかり公表
東海ファンを自称しときながらゲロマズベルマートキオスクは意地でも使わないと公表し
スレの笑いものにされるw
その4
琵琶湖線を走る電車が快速と言い張ってると突然の思いつきで新幹線スレに書き込むものの
(この時点でスレチなのだが本人はアホなので未だに気づいていない)
東海も同じような事をやってるだろと速攻で指摘されアホ丸出しw
さらに余計な事に上野東京ラインなんて(東海が使わない)愛称は認めないと言い張り→すぐに使ってた事実を発見されるw
更に琵琶湖線という愛称を自分で書き込んでるだろと指摘され逆ギレw
その5
自分が普段利用している嵯峨野線を大雨の影響で止められて競合区間が無いところは速攻で止めたと
まさにキチガイクレーマーみたいな書き込みをしたところ
過去の東海の大雨対応を賞賛するかの書き込みを速攻発掘されいつもの如く発狂w その6
アメリカンエキスプレスカード(国際ブランド)
JR東海エクスプレスカード(日本の一私企業のカード)
何となく似てるだけで日本を代表する両雄なんて書き込み
あまりの無知っぷりにスレの笑いものにされる
その7
春日井製菓の創業者は春日井さんって人でさらに春日井市(愛知県)にも拠点があるという話をしてたところ
唐突にトヨタ同じだなと書き込む
しかしトヨタの創業者は勿論豊田さんだが豊田市は
トヨタの発展にしたがって挙母(ころも)市から改称したという
小中学生でも知ってるような事すら知らなかった為、義務教育すらまともに受けていないのでは？と疑われる
その8
15年も2ch(現5ch)にいながらリンクの貼り方すら知らない「souda-kyoto.jp｣と書き込みスレ民にも呆れられるw
その9
東日本がテレワーク新幹線を真っ先に発表した時
｢テレワーク車両には俺も笑ってしまった｣と書き込んどきながら
約半年遅れで東海道/山陽にも導入される発表を聞いて
｢さすが東海顧客のニーズをいち早く汲み取る姿勢には頭が下がる｣
などといつもの掌返しを披露w
しかし先に導入してた東日本や九州から見れば周回遅れであるw
その10
是々非々な対応ができると言い張りながら
非常ボタンが押されても運転士が無視しようが、リニアの工事で事故が起きようが明らかに東海悪い事象でも批判できないどころか開き直る
その11
LCCの定義も知らない程自分の知識が乏しいだけなのに
LCCに詳しい奴が荒らしてるという言いがかりをつけた挙句
コミューター航空を鉄道で言うところの通勤電車と同じというとんでも知識を堂々と披露しスレ民驚愕 その12
東海のやってる質の高い仕事がどうたらと書き込んだので
具体例を聞いてみると答えられないので変な言い訳をして逃げようとしたものの
尊敬語、謙譲語という概念が理解できていない事が新たに判明。安定のアホっぷりを見せつける >>439-441
GJ!
葛西信者の無能な醜態を的確に表現してる。 >>437
葛西信者はカスハラ体質だから仕方ない。 今回の件をまとめるかな(^^♪
驚愕！！東海アンチ側は義務教育の知識すらなかった！！！！！
354名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp1b-08oc)2021/12/16(木) 21:26:10.85ID:Ak/3e7RQp>>359
ご安全になんて使ってる時点で工場系なのは確定
アホだからすぐバレるw
【解説】
工場で働いてる方々を明らかに見下してる発言という事に
本人は全く気が付いてないという所が問題なんだよね。
職業に良い悪いなどないというのは社会でそれなりの立場になれば自然と分かる事。
ご本人が私は社会的立場はありません！と自ら宣言してると言えますね。
更に驚愕なのが↓コチラ↓
359名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ afd4-Ch8m)2021/12/17(金) 11:20:18.33ID:Xo4EtAV80
【前略】
>>354
葛西信者さんはブルーカラーですから。
「今日も一日 ご安全に」運動
https://jsite.mhlw.go.jp/osaka-roudoukyoku/content/contents/301109-1.pdf
葛西信者以外の第三次産業に従事する皆様に対して敬意を表します。
【解説】
驚愕の事実！！！
煽る立場なのに工場勤務を第三次産業と区分。
義務教育で産業区分は習うはずですけどその知識すら持ち合わせていない？？？
一般的に工場勤務は第二次産業なのですが・・・・(^^♪ >>416
＞暴君の秘薬
本のタイトルぐらい正しく書こうね。
面白いと思ってるかもしれないけど第三者が見ると知性が無いと感じると思うよ。 >>417
元々アンチ側が持ってきた資料だけど客観的にみて分かりやすいので
令和元年の輸送障害件数
列車100万キロ辺りの件数
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001378751.pdf
国土交通省の客観的な資料で
JR東海の東海道新幹線がいかに安定・大量輸送をしてるかが分かる資料。
ＪＲ在来線は四国が一番の成績は流石。 >>417
結局、結果しか出せない。しかも自分と意見の合わない方の手柄を横取りして、自分の成果にする(手柄泥棒)。
>質の高い仕事とはなにか具体例を挙げて申してみなさい
詳細を挙げてという意味すら理解してない。この日本語すら理解出来ないから語彙力もない。
なお、東海道線 穂積〜大垣間で人身事故。 このスレッドの住人で
1997年開業の
JR東日本の秋田新幹線
田沢湖線が工事中で
｢秋田リレー号｣に乗ったことがあるのは
俺くらいしか居ないよね･･･ >>453
それなりに居るだろ。自分も乗ったことあるぞ。
もう、四半世紀も前の事なんだなあ。
スレ違い失礼しました。 >>454
盛岡駅始発のやまびこに乗るのに
秋田駅を14:00前の｢秋田リレー号｣に乗ったよ
まぁ北上駅から仙台駅に行けば近いけれど
どうしてでも
盛岡駅始発のやまびこに乗りたかった
いまみたいにインターネットが使えなかった頃なので
(乗ったのは1996年10月)
時刻表を見て
運賃計算したり時刻を調べたり
楽しかった 自分の言葉で説明できない時点でファンを名乗る資格無しというかゴミクズ リニアスレ賛成派の代表、臭隠蔽ってこんな奴
リニア中央新幹線 6
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639144045/
646 名無し野電車区 sage 2021/12/20(月) 00:10:31.42
だろうか文章見てオナニーしてる反対派って気持ち悪い
647 名無し野電車区 sage 2021/12/20(月) 00:10:48.42
ササもオナニーしてたか
【Bルートよもう一度】リニア問題こじれたのは静岡県のせいじゃない！お前らのせいでしょ？★5
0298 名無し野電車区 2021/01/19 02:53:18
>>296
新幹線が嫌いなお前の方がうんこ
、、、 >>455
自分は北上駅から東京駅へ素直に南下したよ。E1系Maxやまびこだった。
東京から東海道新幹線に乗り継いで帰宅した。
300系は乗り心地が好みじゃなかったので100系だと思うのだが、
記憶が曖昧になっている。切符もどうしたか覚えてないなあ。 >>453
ｶﾞﾗﾌﾟｰてさ
少し前にスレ違い指摘されたところなのに鶏頭か認知機能終わってるのか
そういう時は自分のケータイのメモに書くといいよ
550 名前：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-4Tq8)[] 投稿日：2021/11/16(火) 18:09:11.65 ID:62Hj8SfTd [3/5]
＞スレ違い
＞よそでやって
552 名前：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd43-4Tq8)[] 投稿日：2021/11/16(火) 18:35:52.31 ID:62Hj8SfTd [4/5]
＞スレタイ1000回音読したら？ クソドアホ 新幹線にまつわるエピソードなら古い話でも大歓迎だよ
誹謗中傷しかできないアホよりはよほど楽しい >>462
誹謗中傷しか出来ないアホってお前のことじゃん >>462
同意見だな。
秋田リレーには乗る機会はあったけど結局乗れず。
今まで唯一？緑の特急気動車だったから貴重だったな。
たまには緑も褒めるか。
以前走ってたキハ１１０ ０番台の快速「南三陸」の指定席はリクライニングシート
地震で乗れなくなったのは天災とは言えとても残念。 スレ違いで緑を褒めてしまったから乗車レポ(^^♪
12月20日 のぞみ18号 K8編成 名古屋→東京
1号車自由席乗車率6割～7割。
この時間の列車今年の8月に（本来なら繁忙期）乗ったけど
その時と比べると明らかに利用者が増えてるね。
更にうれしいのが東海道新幹線で抹茶アイスの再販
先月乗った時は静岡県の苺を使ったアイスがあったけど終売したみたい。
静岡ブランドの商品を全て無くす位の意気込みを見せてほしい。
同日 ひかり669号 X37編成 東京→名古屋
今度は指定席。おおよそ乗車率は4～5割ぐらいかな。
月曜日の夜は昔から空いてたからそれを考えると大分持ち直したな。
これで今年の新幹線は乗り納めになると思う。
新年は1月4日に乗る予定が早速・・・
Uターンラッシュの真っただ中だけどどの位混むのだろうか？
不安でもありこのスレッドのネタ的には楽しみだけどね。 >>451
仕事は結果でしょ。
結果を出さずに努力しました！頑張りました！
なんて新人や障がい者の雇用ならばともかく
立場が上がればそのような事はどうでもいい。 結果を出さずに努力を語られてもねぇ・・・
葛西さんの著書「飛躍への挑戦」にもあったな
努力をアピールする時代は終わり結果だけを求められる。
それが民営化だと。 >>466
お前も日本語分かってないな
この場合の｢結果｣という言葉が何を指してるのか文脈から理解出来てない時点でお前の脳ミソもゴミ以下だな
火災の暴君への何とかなんて読んでるから頭がおかしくなるんだろ >>449
ちなみにお前に聞いたわけでは無いのになんでしゃしゃり出てくるの？頭おかしいんじゃ無いの？
病院行った方がいいよおじぃちゃんwww
しかもその客観的な数字だけで具体例とは言えないけどな
だったら東海よりも数字がいい名鉄や近鉄の方がよっぽど質の高い仕事をしてることになるがな
お前の大好きな地域もまったく異なる緑と比較しても意味無いでw 朝から晩まで東海ファンに粘着し悪態付きまくる人生
>>470こいつ
人間ここまで落ちぶれるとちょっと怖いね
反面教師としておこうか
俺は年末年始で飛躍への挑戦を読み込むことにするよ >>460
スレッド違いとは
鉄道の話と政治の話と混同する奴のこと >>472
落ちぶれてる人間だから仕方がない所はあるよね。
彼（ら）は一生懸命に反論してマウントを取ってる気分になってるけど
文章の中身が頭の悪い内容だからなんとも・・・・・ >>470
ここは匿名掲示板だよ。
誰が書き込んでも良いはずだけどね。
それでも自分のルールでやりたいならば自分の掲示板を開設すればいいのにね。
勿論俺はそんな所には参加しないけど(^^♪ >>476
そうなんだよね
必死に悪態ついてるけど頭が悪いからガキの戯言にしか聞こえないわけだよね
ま、鉄道オタクがそういうもんなんだろうけどね
東海ファンは鉄道を愛する大人の集団だけどね >>468
結局なにを主張したいか分からない文章なんだよね。
東海道新幹線の安全性と定時性が高いのは国土交通省の資料でもハッキリしてるのにね。
鉄道は安全性と定時制が高ければそれでいいはずだけどね。
あとね・・・
東海の社員の態度が悪いという話をしたいならば
利用者側である貴方の姿勢の方が問題だと思いますよ。
私は利用者の立場でも相手に対して敬意を持って接する事を心がけているから
社員が不快に感じた事はないなぁ・・・。 以下の発言からして意見の違う人に対しての敬意というのは感じられませんけどね(^^♪
468名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb3-nygq)2021/12/21(火) 02:39:36.96ID:qKJgSKZCp>>479
>>466
お前も日本語分かってないな
この場合の｢結果｣という言葉が何を指してるのか文脈から理解出来てない時点でお前の脳ミソもゴミ以下だな
火災の暴君への何とかなんて読んでるから頭がおかしくなるんだろ
469名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb3-nygq)2021/12/21(火) 02:42:11.61ID:qKJgSKZCp
>>465
お願いだから消えろ
470名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb3-nygq)2021/12/21(火) 02:49:30.33ID:qKJgSKZCp>>477
>>449
ちなみにお前に聞いたわけでは無いのになんでしゃしゃり出てくるの？頭おかしいんじゃ無いの？
病院行った方がいいよおじぃちゃんwww
しかもその客観的な数字だけで具体例とは言えないけどな
だったら東海よりも数字がいい名鉄や近鉄の方がよっぽど質の高い仕事をしてることになるがな
お前の大好きな地域もまったく異なる緑と比較しても意味無いでw
【解説】
東海アンチ側の価値を下げる発言のオンパレードだな。
これもまとめておくか。 以下の発言からして意見の違う人に対しての敬意というのは感じられませんけどね(^^♪
468名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb3-nygq)2021/12/21(火) 02:39:36.96ID:qKJgSKZCp>>479
>>466
お前も日本語分かってないな
この場合の｢結果｣という言葉が何を指してるのか文脈から理解出来てない時点でお前の脳ミソもゴミ以下だな
火災の暴君への何とかなんて読んでるから頭がおかしくなるんだろ
469名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb3-nygq)2021/12/21(火) 02:42:11.61ID:qKJgSKZCp
>>465
お願いだから消えろ
470名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spb3-nygq)2021/12/21(火) 02:49:30.33ID:qKJgSKZCp>>477
>>449
ちなみにお前に聞いたわけでは無いのになんでしゃしゃり出てくるの？頭おかしいんじゃ無いの？
病院行った方がいいよおじぃちゃんwww
しかもその客観的な数字だけで具体例とは言えないけどな
だったら東海よりも数字がいい名鉄や近鉄の方がよっぽど質の高い仕事をしてることになるがな
お前の大好きな地域もまったく異なる緑と比較しても意味無いでw
【解説】
東海アンチ側の価値を下げる発言のオンパレードだな。
これもまとめておくか。 東海アンチや葛西さんのアンチに言いたいのだけど
右派寄りの葛西さんの「飛躍への挑戦」を読むのにアレルギーがあるならば
須田さんの「我が鉄道人生半世紀」を読んでみるといいよ。
技術系はともかく事務系の鉄道マニアが
鉄道会社に入りにくい理由というのがとてもよく理解出来るわ。
須田さんの本は鉄道ファン向きの本が多いけど
この本は須田さんの本にしては少し毛色が違うかな。
須田さんが言う鉄道マニアがココのアンチにはそのまんま当てはまる(^^♪
本を読む習慣のない人間には難しい本かもしれないけどね(^^♪ オタクの視野の狭さは異常だからな
とても鉄道を仕事にできるレベルではないよ 新幹線で数字上東海よりいい数字出してる九州なんて在来線でみたら東日本の次に悪い数字だからな
ココ最近も特急が故障して車両不足で415系が特急の代走する程酷い有様だというのに
新幹線に限って言っても赤字なので減便は当たり前(全線開業10年でどれだけ減らしたと思ってる？)
車内販売も真っ先に撤退させるほどサービスレベルは劣悪だというのに
数字だけみて東海は質の高い仕事をしてる証拠なんて言ってるのは的外れもいいとこだわ
それこそネットの都合のいい情報って奴だわ Qの新幹線の初期は笑っちゃうほど本数多かったしな
素人目からでもこんなに必要？と思った。博多発熊本行きさくらとかね 高速バスにフリークエンシーでも対抗してたんだろ、博多ー熊本を時間３・４本でいつでも乗れる！
座れる！を売りにしていた。高速バスも運転手不足は深刻な問題になってきている。 >>484
東海道新幹線は定期列車を減便してないし車販もコロナ禍でもずっと営業でしょ。
九州新幹線と比べてもねぇ・・・
逆に東海道新幹線の何が不満なのかと？
原因はヲタ気質の神様気取りの利用者側のような気がするが。 アンチは東海のことを何も分かってないからね
だからトンチンカンでアホ丸出しの悪口を言ってくる >>490
自分の言葉で東海の質の高い仕事について答えられないお前が言うセリフではないな
ん？もしかしてまた自己紹介？(ゲラゲラ) >>479
客室に一礼すらしないCPのパーサーとか俺の姿勢どうのこうのの話では無いはずなんだが
頭沸いてる？ 実際には車内販売を15分ほど待ち、見当たらなかったため、車掌室に車内販売の有無を確かめに行ったと告白。神野は「新幹線車掌が業務を行う車掌室と言う場所への認識の浅さ」を反省しつつ、「きちんと学びひと様に不快な思いをさせることのない人間になるべく私こそ肝に命じます」とつづった。
このブログにファンからは、「ドアを強く閉めた車掌の対応も良くないと思う」「車掌も結局、車内販売の有無を答えてくれなかったわけだし、美伽さんだけが悪いわけじゃない」などと擁護の声も集まっていた。 この日、「酷いよー！」というタイトルのエントリーを投稿。その中で、カッペリーニやサラダなどを買い、新幹線で食べようとしたところ、フォークが入っていなかったという不運な出来事を告白した。神野は「仕方ないから車掌室をノックして恐る恐る...『車内販売のカートにはお箸少し乗せてたりしますか？』って聞いてみたら」と車掌室を訪れたことを明かしたものの、「若い女性の車掌さんはアタシの言葉を最後まで聞かないうちに『箸もフォークもありません！』と言いながらビックリするくらい強くドアを閉めました」とのこと なにか買って、ついでにお箸が一膳あったら貰えるか言うけどね
自分の要求を無条件に通そうとしてもいつも叶うわけがない 俺も含めてだけど
鉄道オタクになった切っ掛けって
ドラマ｢鉄道公安官｣(テレビ朝日 1979年-1980年)で
切っ掛けを作った人が多そう･･･ ID:qKJgSKZCp
また頭の悪いアホがわいてるね 函館～札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、名ばかりの政令市札幌w
日本一新幹線に餓えてるディーゼル道民！
日本一新幹線に餓えてるディーゼル道民！
日本一新幹線に餓えてるディーゼル道民！
日本一新幹線に餓えてるディーゼル道民！ ttps://pbs.twimg.com/media/FHL4e9fakAA3ogj.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/FHL61BMaIAEJgud.jpg
ttps://pbs.twimg.com/media/FHL8mg7aAAEulEn.jpg
Y編成か >>497
俺は物心付いたら既に鉄ヲタだった。
親の話では立ち歩きを覚えた直後からずっと家のベランダで電車を眺めてたらしい。 父親の影響が大きいよやっぱり
電車を見に行ったり一緒に乗ったときに話す内容で子供はいかようにもなる >>505
どう教育したらお前みたいなアホ丸出しに育つのかお前の親父さんに聞いてみたいわ 稲川 雅彦@doyoda86
こんばんは。東海道新幹線新幹線新幹線です。もう～、ムチャ混みです。新型コロナウィルスの感染再拡大なんてことにならないでしょうか。大丈夫でしょうかね？
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1473606733763604485/pu/vid/1280x720/W1IJ9MCGZgT46z4X.mp4
午後7:50 · 2021年12月22日·Twitter for iPad 美しいN700Sのデザインが台無しだなこれは
ま、赤がコーポレートカラーだから仕方ないかもしれんが >>468
「結果さえ良ければ手段は選ばない。例え法を犯す行為でも。」が葛西信者の信条。だから信号無視、モルタルが落ちても人に当たらなければ不問にする。 >>503
「葛西信者」は結果と過程が伴わない代名詞ですから。だから「頭の悪いアホ」という侮辱行為を繰り返す。 >>509
JR東日本の秋田新幹線
1997年に開業したけれど
初代のE3から
赤が含まれる車体じゃなかった? >>514
その程度の赤でよければE2系も初代は赤ラインでしたぜ >>514
初代こまちはピンクのピンストライプ
二代目こまちはフロントノーズから屋根にかけて
なまはげレッドだっけ？ >>516
ピンクだった
開業当時の1997年に
秋田新幹線こまちをモチーフにした
ボールペンが売ってた
持ってたけれど
何処かに行ってしまった･･･
それにピンクのラインが入ってた >>510
そう言えば真っ赤に染めた485が特急「みどり」というのもあったな。 うーん・・・
東海道新幹線に対して具体的に何が不満かというのは無さそうだね。 無駄に本数が多く停車駅少ないのぞみは減便して欲しいな。 24、25日ドクターイエロー走りますかね。17日は空振りしたのでリベンジしたい 無駄に本数多いって本当に東海道新幹線を理解してないよなあ
少ないときは4本多いときは12本で需要に応じた本数を走らせてるわけだが これからは繁忙期だからMAXで走らせる
MAXといっても詰め込み6列シートのあれではないよ >>518
JR九州の｢特急みどり｣は
あか色が含まれるみどり色の車体
あか色の車体は｢特急ゆふ｣など >>526
docomoそんなもんや 束式鐵道とかし尺束目本とか >>529ありがとう。仕事の疲れを吹き飛ばすためにもドクターイエロー見てみたい >>523
逆に4本も必要なのかな、停車駅が少ないのに。 Qの駅員はすごく気持ちいい接客だったよ
本州はどこも似たようなもん 東日本旅客鉄道の駅員は子会社だろ
子会社人員が接客態度悪いとは思えないが >>532好きなものは好きといえる気持ち抱きしめてたい 客室乗務員なんかいるのか？
車販ないんだろ？
車掌のことか？ 東京都、オミクロン株の市中感染を確認
残るは神奈川県、愛知県 >>540
風邪並みの雑魚のようだが
気になるならお前はワクチン何発でも打ってくれていいぞ 駅弁て品数多くてゆっくり食べるタイプが電車向きなのかな
駅ビルでこれを食べたら美味かったけど面倒で説明書も読みづらかった
肉弁みたいなのはシンプルにかっこめるが
車内だと微妙につまんない感じ 儂は
元東武8000系を許さない市民の会
設立・同会長に就任
元営団6000系を許さない行動する鉄道愛好会
設立・同会長兼総裁閣下に就任
2つの会を統合し新体制での総裁閣下に就任
元 総裁閣下の料理人歴任
元京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会
設立・会長兼総裁閣下に就任
元西武9000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会
設立・会長兼総裁閣下に就任
東武民からの要望により
元東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会に改名
総裁閣下と会長を引き続き歴任
元東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会に改名
現東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鐵道愛好会 に改名 総裁閣下と会長を引き続き就任
これまでに秩父鉄道1000系、営団6000系、京急800形、JR107系、東武300系、東武1800系、東武20000系、東武20050系、東武20070系、相鉄新7000系、E4系新幹線を引退に成功させた実績もある
また旅客車内における携帯電話利便性向上のための各種キャンペーンや鉄道新線建設のロビー活動を展開
素晴らしい経歴をもつお方だぞ。見習いなさい あの人は今 小室圭さん（40歳）
2031年、秋篠宮家の長男・悠仁さまの結婚記者会見。 それをテレビで見つめる男がいた。
25歳で将来を嘱望され秋篠宮家の長女・眞子さま(当時)と婚約内定会見をした、小室圭さんだ。
「あの頃は若かったですね（笑）」若き日を回想する小室圭は、どこか寂しげだ。
「未だに当時の夢を見ることがあるんですよ。ニューヨークを股にかけ、俺が弁護士として活躍する夢を」
小室さんは30歳の時NY州の弁護士試験を受けたが不合格。その後4年間受験し続けたが
結局合格することはなく、勤務先の弁護士事務所から解雇通告を受けた。
今はラーメン屋を営む傍ら、NYの日本語学校の講師を勤めている。
暖簾の屋号の文字は秋篠宮さまによるものだ。「いらっしゃい」。グランド・セントラル駅から歩いて3分。
「ラーメン 佳代」のえび茶色の暖簾をくぐって店内に入ると白いタオルを
頭に巻いた小室圭さんと母、佳代さんの元気な声に迎えられた。
「去年の4月にオープンしました。暖簾の『佳代』という文字は秋篠宮さまに左手で書いていただいたものだし、開店に合わせてヤフコメや5ちゃんねるでも取り上げてもらった。
おかげで、日本から足を運んでくださるお客さんが多かったのはうれしかったですね」
小室さんは本当に嬉しそうに、僕たちに語ってくれた。
とはいえ、その分、プレッシャーも大きかったという。
「ラーメンは飛行機に乗って本場・日本まで食べ歩きに出かける時代でしょ。
ボクが修業した三田の老舗『二郎』のものは味のブレが特徴だから、NYに3店舗ある一風堂のようなラーメンが普通だと信じ込んでるニューヨーカーにはモノ足りないようなんです。
それで怒られちゃったこともあるけどそれも修業のうち。Let it be、Let it beです」
かつてのライバルで国際弁護士の湯浅卓について尋ねると…
「知ってます？俺は論文コンテストで優勝してるんですよ？」と、おどけ
「俺も試験さえ受かればって…歯がゆいですけど」
「今はもう弁護士に未練はありません。今度はこの、ラーメン屋で全米一の王子になれるよう、がんばるだけなンだわ！」
（写真）ラーメンを手に持つ小室さん 山陽新幹線の未来をみてくるよ
/二)
/ ^^^ ¶
? (･ω･｀)＿¶／|
?／しし ) _/亅／|
?|二二Π／ )／／
／(_|≡≡|(_)／／
匚二二二二二]／
まだ汚物500系だった
(´･ω)
≡ ( っ¶¶
≡ (ニ二二二ニ) そんなに500系を使いたいならひかりに当てたらいいのにな
地味なこだまでは人気にも限界がある
高速通過してこその新幹線だよ
やり方に柔軟性がない >>552
新大阪を自由に使わせて貰えない以上
山陽内の準速達は九州直通車が優先だからな
285キロまでダウングレード事も災いして
レールスターと同じ運命を辿るのは必然の事だろ
ちょっと考えたら分かるだろうにこれだからアホは まあそんな常識に囚われてるのはどうかと思うけど
500系を活かしたいならひかりに使うことも考えないと
山陽こだまみたいな誰も乗ってない列車に充当させておくのはあまりにももったいない
俺は500系なんてちっともかっこいいとは思わないけど世間的には大人気なんだろ？ >>514-515,517,551
12月13日～12月19日
男の子 TOP5
1位 NEW
新幹線変形ロボ シンカリオンＺ シンカリオンＺ 500 ミュースカイ TYPE EVA（総合４位）
2位 ↓
ポケットモンスター ポケモン図鑑 スマホロトム+(プラス)（総合５位）
3位 ↓
トミカワールド ぐるっと変形!DXポリスステーション
4位 ↑
新幹線変形ロボ シンカリオンＺ シンカリオンＺ ドクターイエロー
5位 ↓
仮面ライダーリバイス 変身ベルト DXツーサイドライバー
何れにせよ今年の興行収入年間１位のエヴァの威光は大きい。
Ｅ２が引退するＡＬＦＡ－ＸベースのＥ５後継車が営業運転開始になる頃には５００系はＥ４と共に貨物新幹線で頑張ってくれれば。 島秀雄が関ケ原だけスラブ軌道にすべきだったとか悔やんでた逸話があったようだが
今更長期運休を伴う大規模工事は出来ないだろうし
上越新幹線みたいに豪快に水を撒くと路盤が崩壊するので雨量換算で1時間5ミリで「濡れ雪」にするのが限界
線路に電熱線入りマットを敷いて交流25000Vを流してやれば最強のはず バラスト飛散は接着剤で固める事で対応してるがマルタイで突き固めたら再度接着剤を散布する事になる
子供の頃NHKの番組で接着剤を如雨露でバラストに撒いてるの見た
在来線でも踏切近くで置石防止で接着剤で固めてるのある >>555
なるほどな
おもちゃに全く興味なかったが、こうして見ると500系って人気なんだなと思った >>559
300系が走り出した時にバラストを跳ね上げまくって途中駅の客に怪我人続出→労組が220km減速闘争を始める→最高裁で東海勝訴 100系が消えた後にクリスマスエクスプレスをやっても寒いな
クソダサい700系とかN700系は華もカッコ良さも無い >>561
豊橋駅でホーム上の客の靴にバラストが当たっただけ。一度きりだよ。 在来線でも西エリアはバラストに網かけたり、東海エリアでは接着剤というか樹脂を散布してバラストを固定してるのを知らんのかね…
なお、東エリアは対策してるのかは知らないけどさ 怪我人続出とか恐ろしいこと平気で言うのが怖いね
続出だったらニュースになってるだろうけどそんな話知らないし >>562
うむ
CMのラストのバックに流れる100系のかっこよさといったら おれはいい日旅立ちのくろしおがCM史上、最高だと思う。 怪我人続出は言い過ぎだが
1993/4/4 岐阜羽島で飛散したバラストが客に当たる
同4/30 豊橋駅で飛散したバラストが客に当たる
はニュースになって流石にマズいと思った東海は対策をしたそうだ(古すぎてそーすは見つけられなかった)
300系はそれ以上にモーターが走行中に落下するとか
ディスクブレーキの固定ボルトが折れまくるとか
http://www.shippai.org/fkd/cf/CB0011015.html
電源喪失で立ち往生とか
あげればキリが無いほどトラブル多発だったけどな モーターが落下するとか、そもそもなんでそんなことが起きるのか？ 1993年に一般的にインターネットはなかったからソースなんかあるわけないわな
でも続出とか物騒なことはあまり言わないようにな 山陽新幹線の
岡山駅-博多駅の開業が1975年
新下関駅は開業当時からスラブ軌道?
東海道新幹線で
スラブ軌道って見たことが無い
九州新幹線の全線開業は2011年
博多駅を除いて全てスラブ軌道 >>565
針小棒大に物事をいうのはヲタの悪い癖だからなぁ… >>562
100系が
クリスマスエクスプレスだけど
勘違いは止めてよね
JR東海は
シンデレラエクスプレス(横山めぐみさん 1992年)
(これは300系だけど
CMを観てみると
東京駅の15番線に100系が停まってる)
プレイバックエクスプレス
JR西日本は(100系V編成)
南野陽子さん(1989年)と
石坂浩二さん(1990年前後)がやってた
パタパタの時刻掲示板
東京駅は
14番線-15番線･16番線-19番線
2種類あるんだよね
違いは備考欄がある >>576
東京駅で
東海道新幹線から
金沢駅･新潟駅･新庄駅･秋田駅･函館北斗駅方面に向かう人にとっては
10分遅い到着はキツい
それが俺 でも北行き新幹線なんて一本逃したら一時間後
下手すりゃ二時間後なんて行き先があるからな
高崎や仙台辺りなら一本落とすかって気にもなるけど >>563
>>565
自称トンヘファンｗ
https://web.archive.org/web/20180914215043/http://www.geocities.jp/jrtoukairou/koe/sinkansen/2012.12.16touniun11.pdf 東海ファンを自称しながら都合の悪い事故は知らぬ存ぜぬで真実から逃げようなんて許されないよな 東京駅
北海道･東北･秋田･山形･上越･北陸
各新幹線への乗り換え標準時分約10分
この10分が貴重
東京駅19番線からは非常に遠い 遠いったってコンコース内の弁当屋の目の前にある乗り換え改札使えば5分もかからん
北の端の日本橋口につながるコンコース以外は東海道新幹線エリアは
どっちのコンコースも同じようなつくりだから覚えておけば迷わない 地下鉄乗り換えなら丸ノ内線東京駅より銀座線京橋駅の方が近いよ 細かい説明は省くが、千代田線の二重橋前駅も近い。新幹線で降りて５分で乗り換えてる。５号車くらいで降りて丸ノ内南口から出て、そのまま地下へ。 京橋駅は八重洲側というのが最大の魅力。
丸ノ内線東京駅も千代田線二重橋前駅も丸の内側だしね 上りのぞみ、関ヶ原徐行で名古屋は15分遅れだったが、285km連発で小田原8分遅れまでリカバーした
結構余裕時分てあるのね >>582
今乗ってるのぞみは、はやぶさ、やまびこ、はくたかを10分待たせると言っとる りゅうスけ@RS830414
東海道新幹線ひかり519号（岡山行き）にて、彦根付近。雪エゲツな！( ；´Д｀)
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1475039671369764864/pu/vid/1280x720/Roj1DTq6MV9Tj5Uu.mp4
午後6:44 · 2021年12月26日·Twitter for iPhone しかし雪に弱いと言われた東海道新幹線が、高速だけでなく国道も止まってるのに運行してるとか、時代が変わったわ。 三才P駅(おせんべい)@panorama007kita
米原はこの有様ですよ
なお、琵琶湖線北陸線も雪の影響で、踏切誤検知や踏切内車立ち往生などで、頻繁に動いたり止まったりを繰り返してダイヤが滅茶苦茶。
デレのライブ後に新幹線で米原や京都から乗り換える方は、最終列車がない可能性も十分にありますので、最悪を想定した移動をオススメします
https://pbs.twimg.com/media/FHhwKJPaIAAi_EF.jpg
午後7:33 · 2021年12月26日·Twitter for iPhone のどか@よーそろー@nodoka_510
東海道新幹線えらいことになってて草
https://pbs.twimg.com/media/FHiCfMTaUAA64-h.jpg
午後8:53 · 2021年12月26日·Twitter for Android 615A、245A（新大阪着14分遅れ）の接続待ちで新大阪11分遅れの20:06に発車するも、博多到着は22:25で3分遅れまで回復
元々余裕時分が多いダイヤだったとはいえ、改めてN700Sの性能に感動した 各駅停車のdaiki💉💉🚃@グレーさんforever & チクレカス全国ツアー全力応援@local_daiki0530
【業務連絡】
本日しらさぎ・サンダーバード、雪に伴う遅れにともない、米原⇒小田原までの新幹線最終便に間に合わなかったお客様対応のため、のぞみ470、小田原駅臨時停車。
午後10:40 · 2021年12月26日·Twitter for Android 新大阪以西は岡山・広島と段落ちに先行列車は少なくなるから回復運転しやすい 現在の東京都の気温は-2.5
12月としては45年振りの寒さだそう@NNN 現在の運行状況
東海道新幹線約2時間
山陽新幹線約75分
遅れが発生@NNN >>602
そういうところだけはある意味感心するわ 今のところのぞみ102号112分遅れが最大かな
100-110分台連発だけど120には全体しない
すごいな 東京場面から折返し遅れ出てるからもう終日グダグダ確実。列車ホテルありそう。 下りのぞみ25号113分遅れで岡山発車、記録更新
博多駅に115分遅れで到着予定
流石だ 東京から博多まで自由席で行ったが隣にジジイばっか座ってきやがった
若いねーちゃん来るのが楽しみやったのにふざけんな 確かにな。
2時間遅れに絶対しない東海も西も凄いわ。
しかしながら急遽新幹線に乗る用事が出来た・・。
こんな状況だから相手も分かってるとはいえ気が重いな。 >>285
> 全国ネットのニュース番組で
> JR東日本の各線の愛称名で言われても
> 全国民にはちんぷんかんぷん･･･
全国ネットのニュース番組で琵琶湖線ばかり
ｶﾞﾗﾌﾟｰの全ドコ国民は大歓喜なんか >>611
近畿地方発の全国ネットのニュースで
JR西日本の路線愛称名って聞いたことがない
普通に
東海道線･山陽線･山陰線･奈良線･大阪環状線などと言ってる
九州も言わないね 近畿地方で雪の場合の全国ニュース
「米原では40cmの積雪となっており国道では2kmにわたって車が立ち往生しています」
「では次のニュースです・・・(以下雪と関係ないニュース)」
関東地方で雪の場合の全国ニュース
「東京では今年一番の大雪となり千代田区では1cmの積雪となっています」
「首相官邸では東京都内の降雪に対し対策本部を・・・・」
「では次のニュースです、首都圏積雪に伴いJR私鉄各線では・・・」
「次のニュースです、本日未明から首都圏で降り積もった雪に伴い首都高速では・・・」「・・・首都圏各署では転倒事故が相次いでおり・・・・」
「・・・都心部ののコンビニでは商品が届かないなどの・・・・」
(以下延々と東京積雪(1cm)のニュース) それは仕方ないよ
関西の話題なんか関西以外誰も関心ないから
首都圏の話題は全国区。
首都と地方の違いだね >>616
NHKで帰省ラッシュのニュースが出てたけど
ピークは明日明後日だって。 ピークはそうだろうけど
ラッシュはもう始まってるよね
鉄オタには難しいかな？ この流れで本日の乗車レポート(^^♪
こだま706号 G15編成 名古屋→静岡
帰省ラッシュの前に雪の問題が・・・
この後の静岡ひかりとこだま号とどちらが早く静岡に着きそうかと駅員に尋ねた所
「判断されるのはお客様自身ですが私はひかり号のほうがお勧めです。」と回答。
この時点では豊橋ひかりも到着してなかったので自身の判断でこだま号を選択。
出せる情報を出して分からない事は分からないといった上で
判断はお客様自身で・・というのは正解なんだよね。
この列車は名古屋始発だけど30分遅れで名古屋を発車。
三河安城で1本、豊橋で1本、浜松で2本、掛川は0本の通過待ち。
結局20分遅れで静岡到着。静岡ひかりはまだ到着してませんでした。
こだま号とは思えないようなスピードでガンガン回復運転する姿は
車両性能の統一が出来たからこそできる芸当なんだろうね。
0系・100系の時代ではこうはいかなかったと思う。
静岡県はリニアが名古屋に達した時点でこだま号のスピードアップを求めれば
出来ない話ではないと思うからそういう交渉をして
県知事の手柄にしてしまえばいいのに。
東海の出来ない事ばかり交渉するものだから
自身は戦う知事というイメージ戦略を使い権力に留まる事が出来たのだろうけど
俺は冷静に考えたら静岡県にとってはマイナスにしかなってないように感じるな。
あとは浜松到着前に山梨県の山である富士山が眺めたのは天気のいい証拠だね。 静岡駅にて
東海がリニアの必要性を訴えてるパネルを見た。
親切丁寧で要点を纏めたとても分かりやすい説明だと感じました。
全線開業時にはこだまひかりを増やすとの書き込みもありました。
反面、義務教育で産業区分をを習うはずですけど
その義務教育の知識が無い人には理解するのは難しいとも思いました。
こだま741号 F9編成 静岡→名古屋
時間的に仕事帰りの方が大勢静岡県内で利用。
帰省客のお子様連れに混じって沢山の通勤客も。
自由席全体で静岡→浜松間では8割ぐらいかな。その後は2・3割と言った乗車率。
大分回復してると思う。
行きも豊橋あたりから混み出したけどね。
コロナ前ののぞみ号ならば名古屋→東京なんてずっと混んでたから
２０２７年度までにリニアが開業出来なかったらこの辺りのこだま号を削減して
のぞみ号の増発をするのは理にはかなってると感じた今日の乗車レポでした(^^♪ 3月のダイヤ改正以降の東海道新幹線の時刻表っていつくらいに発表されますかね？
3月末に乗る予定があって、早く時間を知りたいんですが…。
例年の傾向でもいいので教えて頂けると助かります。 >>618
28日帰省組だが以前と比べて全然
ラッシュというほど混んでなかった
今日は本当のラッシュだろうが 本当のラッシュ（笑）
ラッシュに本当とかウソとかあるんだｗ 雪の中を最終電車で辿り着いた大垣駅で接続なく車中泊も提供されず毛布1枚で放り出された乗客の一人だった話
https://togetter.com/li/1822395 大垣駅の件、この時期にあそこを通過するということはそれなりのリスクがあることを承知して置くべきです。
18きっぷで特攻して救済せよはだめだよ。 運悪く駅周辺のアパホテル等が軒並み満室だったのも輪をかけてしまったね。 以前、西でダイヤ大幅乱れ、ながら乗り継ぎ客が大垣行きに乗れなくなり米原で足止め喰らってたな。 ながらとか18きっぷの客は最低の扱いをされることは覚悟しないとな
安いというのはそういうことだ さす橙信者
18なんてどこにも出てこないし
しらさぎからの乗換客もいたと記載もあるのに あれだなつまり
岐阜県に行くには死を覚悟と言う事かな 近鉄3000円3日間乗り放題切符最高だねぇ
これだから近鉄大好きなんだよ >>624
1月20日なんですね。ありがとうございます。 今日はホントに混雑してるわ。びっくりした。
東京~京都 実家に帰るのにこだま739号グリーンでゆっくり帰るつもりが8割埋まってて隣にも人が来た（笑）
のぞみ、ひかりも下りは皆満席。
帰省ラッシュ久しぶりにみたわ。 1987年12月29日
浜松駅から博多駅までの旅路
浜松駅から新大阪駅までこだま
新大阪駅から博多駅までひかり
この指定席券を持ってた
発券当初は
名古屋駅で乗り換えるひかりが満席だった
このひかりにどうしても乗りたくて
乗車当日の浜松駅のみどりの窓口で問い合わせた
｢空席がありますよ｣
｢やったぁ!｣
乗車変更で
浜松駅から名古屋駅までこだま
名古屋駅から博多駅までひかり
の旅路に
この方が速い
ちなみに当時のみどりの窓口のマルス端末は
パタパタ式のマルス端末だったよ
パタパタ式のマルス端末って良いよね
このパタパタ式のマルス端末を知らない年代が多くなりました･･･ 当時の気象状況は
雪降ってなくて延着も無かった(晴れてた)
最近の気象状況は変わりましたね･･･ JR東海さんやばすぎる、大雪の中、乗客を車外に降ろさせ毛布1枚で一晩を過ごさせる・・・
http://news4vip.livedoor.biz/archives/52430707.html
報道内容を訂正願います。2021年12月27日19時のニュースで米原～大垣間の雪による列車の遅れで160人が車中泊と報道されましたが誤報です。実際には大垣駅で、乗客が何度も強く要望したのに、車中泊さえ準備されず、毛布1枚で雪のホームに放置された乗客が50人以上(私を含み)居ました。 >>640
87年はJRが始まった年だね
まだ東海ファンではなかったよ
東海ファンになったのは89年ぐらいかな
西アーバン内で通学してたけど定期券は「海」だった。
わざわざ東海の窓口まで行って買ったものだよ
さて今日で今年の労働も終わった。
年末年始は近鉄乗り放題でも行こうかな >>643
あなたは語らなくとも良いよ
米原駅周辺
京都駅周辺
新大阪駅周辺
の住人だと思われるので まあその3つしかないわな
東海と西が同居してるのが面白いんだよ 同居て新大阪も京都も東海のほうがえらそうにしてるのが
納得できないわ。誰が見てもそうやろ。 東京や新横浜、広島、小倉、博多でもでかい態度やわ。
もう少し謙虚にしろや。名古屋静岡三河安城だけにしておけ（笑） N700系はaが来るかAが来るかSが来るかがガチャだな
Sはある程度運用が決まってる
0系がもっと酷くて大窓・小窓・中窓や転換クロス・3列側固定リクライニングや940mmピッチや980mmピッチがガチャだった 新横浜は小さくやってるJR東サイドにも問題ありませんかね 横浜線は茶色の電車のイメージ。新型車がなかなか入らなかった >>622
5時半の改札オープンからの自由席ダッシュか？名古屋や京都の人は知る由もない(改札オープンが5時半ではないから)。
>>633
そもそもながらは廃止済。
>>634
園部葛西信者は元旦に楽の快速急行乗ってる。
>>642
大垣止まりの車両をそのまま休憩用車両として用意するか、駅構内の待合室を開放するのが無難な策。そもそも車庫が遠いって、大垣車両区は何処にあるという矛盾。 >>653
東海と西日本の指令が連携を取ってない事(どちらも悪い)に驚いたが、大垣駅の助役が確認しない事にも驚き。決定権のある指令に判断を仰げとも言いたい。 >>646
×えらそうに
〇毅然としてる
東海は毅然としてるからいいのだけどね。
東海アンチ以外は大垣駅での対応に関しては問題はないと感じているようで(^^♪
もっともねぇ・・・
毛布を配ってもらえたのだから東海に感謝をする立場のはずなのですけどね。 俺は岐阜県民としてこれだけは言っておく
大垣駅の助役さん無理難題要求に対して毅然とした対応お疲れ様でした。
キチンと備品の毛布も貸し出したのに悪者のように言われて心中察します。 この大垣駅のお話は中立の立場から見ても東海に責任は無さそうですけどね。
そもそも特急利用者のしらさぎ66号って金沢発の米原止まりでしょ。全区間西日本の管轄でしょ。
仮に米原駅で大垣駅に行くように言われたと言うのが本当ならば
米原駅在来線は西日本の管轄なのだから西日本の対応に問題があったと言わざるを得ない
あとねぇ・・・
①代替え交通機関の確保
➁臨時列車の運行
③ホテルの確保
④バスかタクシーかで最寄り駅まで送る
最終列車で来たのにそれらはどれも無理でしょ・・・。
そもそもタクシーを利用したかったら自費で行けばいい話なのにね。
それでも利用者を見捨てることなく毛布を支給したというのは
大垣駅助役さんの優しい心とJR東海という会社の大英断だと思いますけどね。 トンへのやらかしには何がなんでも擁護しようとする姿勢は感心できないな
流石ドアホクズ葛西信者 駅構内の話はその駅の駅長なりその代わりの者が判断すればいい事でしょ。
車両基地などの他の部署を巻き込む話では無かろうに。
途中駅の立ち往生ならともかく
終着駅の大垣駅に着いたのに列車の中で泊まりたいという話がおかしいと感じる。 ＞流石ドアホクズ葛西信者
毎度の事ですけどこういった発言しか出来ない所を見ると
東海アンチ側の教養の無さを感じるね・・・・
仮に大垣駅の助役さんに貴方が交渉をしたら毛布すら出なかったでしょうね。
最悪の場合警察に通報されたかもね。
そうなれば前科が付く代わりに風雨はしのげるだろうけどね(^^♪ この有名教授はあの時間に京都を出てどこ行く予定だったんだ？
通常時に行っても大垣止まりだよね。
しらさぎ66号も米原着だし、米原では大垣駅までは行くって言われたんだろ。 訂正
21時31分発に乗って上手くいけば豊橋までは行けるんだね。
しかしリスクあり過ぎでまともな人（常識有ると思われる名誉教授は特に）は乗車しないよ。 じゃあ直接聞けば？ここであーだこーだ言うより、聞いた方が早い。 そもそも東海は米原→大垣の最終列車は
大垣駅から先の接続は通常ダイヤでもないのですけどね。
米原まで遅れたというならば天災とはいえそれは西日本の管轄のお話し。
その遅れた西日本の列車を待って東海の最終の米原発大垣行きは出た訳でしょ。
米原駅での接続を取らず見切り発車をする選択肢もあったのだろうけど
利用者の事を考えて接続を取ったというのは称賛に価すると思いますけどね。
仮に抗議するとしても東海に抗議する話ではないでしょうに。
こんな東海への抗議が通るならば東海も計画運休に舵を切らないといけなくなるかもね。
後は地元民以外の利用が多い18きっぷ期間中は
関ケ原折り返しにして米原にに乗り入れないとかね。
地元民ならば知人や家族に大垣駅に迎えに来てもらえる事も出来るだろうしね。 今日も下りの新幹線は満席ばかりやな。
夜遅いのにしよう。 今日がピークかな？
新幹線に活気が戻ってきて本当に嬉しい。 葛西のゴマすりが書き込んでるけど、コレは東海と西日本の指令がタコ過ぎて話にならんってだけじゃん。大垣駅の助役が指令に掛け合ってこの事態ならむしろ被害者だが、この調子だとオロオロしてただけっぽいから、下っ端駅員以外みんな無能の酷い結末。 >>669
新型コロナ禍でも計画運休を増やさないのは、評価して良い。
日本の鉄道は時間に正確。減便減車は過密解消、定時性の確保にも必要では。 >>658
毛布を支給する状況なら、待避所も支度がいるだろうとか、機転というか融通性を指摘されているのでは。
車中泊にするとパンとか飲料の支度が必要になる一方、最近は駅周辺にコンビニやファミレス、待機可能な施設もある。
英断というか現実的な状況を勘案して対応しているのでは。
列車は終着駅に到着している。 東京駅で19番線から20番線に乗り換えしたが、すぐ隣のホームかと思いきや、1番遠いホームへの乗り換えなのね。
これはだまされるよなぁ さも美談みたいに語る葛西信者って本当にアホ丸出しだよね JR東海が好きな人は
元おニャン子クラブの
山本スーザン久美子さんが
JR東海ツアーズに居たことは誰でも知ってる
知らない人はJR東海好きとは言えない あの年代ってJR東海の採用って本当に少なかったから、かなり優秀なのか、それとも人事の人がアイドルおたくだったのか？あるいはその双方だったのか。 おニャン子クラブてなに
東海ファンwwwとかくだらねー 山本スーザン久美子（一発変換）の件は知らなかったよ
東海って本当に奥深い。 富士山本宮浅間大社 境内・社殿
http://www.fuji-hongu.or.jp/sengen/hongu/index.html
>本宮の境内の広さは約17000坪、徳川家康公寄進の神殿、楼門を中心とした御神域は御神徳の偉大さを物語っています。また、富士山8合目以上は奥宮境内地であり、約120万坪の広さに達します。古来富士山は富士山本宮浅間大社の御神体として崇められる神聖地であって数々の霊場行場があります。
富士山の8合目より上は浅間大社の境内。従って「富士山は静岡県の山」「富士山は山梨県の山」と表現するは間違い。ちなみに浅間大社があるのは静岡県側だがそれだけ。 >>672
待合室だけでなく会議室も開放していれば称賛されただろうね。業務を行う駅事務室や休養する仮眠室は開放してはいけないが。
結局、部署間の連絡が縦(指令と駅・運輸区・車両区)も横(東海と西日本)も機能してない。 予約率は2020年の3倍…東京駅に多くの帰省客 東海道新幹線 あす下りピーク
https://www.fnn.jp/articles/-/291741
>東海道新幹線の下りのピークは29日、上りのピークは1月3日となる。 のぞみ12本ダイヤが効果を発揮してるな
誰だよ無駄に本数が多いとか言ってたやつは ２０２１年度 年末年始期間の指定席予約状況について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041632.pdf
>◇ 予約のピーク日 【新幹線】
>下り:12月29日(水) 上り:1月3日(月)
誰だ？「今日がピーク」とか嘘八百並べるのは。
高山本線 白川口駅～下油井駅間における当社用地から道路への落石について
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000041687.pdf 今年一年も東海道新幹線には大変お世話になりました。
来年もよろしくおねがいします。 >>688
おまえ園部のオンボロプレハブ小屋で引き篭もってただけじゃん 大晦日も朝から東海ファンへの誹謗中傷ｗ
そんな人生でいいのかい？ ダブスタボケ老人こと園部アホ連呼爺のアホ丸出し伝説
その1
新富士→三島走行中の車内から撮影した画像が貼られてるのにも関わらず豊橋で降りたと書き
間違ってると指摘したら逆ギレ発狂w
その2
東日本の車両には乗らないと書いた翌日に
東日本の車両に乗ってると公表
これだけでも十分アホ丸出しなのに
さらに余計な事にお笑い垂直椅子とか書いたものだから東海にもお笑い垂直椅子電車が走っていることを指摘され更にアホっぷりを見せつけるw
その3
東日本信者にNEWDAYSを使えと命令してる傍から
自分はセブンか大丸で弁当を買うとうっかり公表
東海ファンを自称しときながらゲロマズベルマートキオスクは意地でも使わないと公表し
スレの笑いものにされるw
その4
琵琶湖線を走る電車が快速と言い張ってると突然の思いつきで新幹線スレに書き込むものの
(この時点でスレチなのだが本人はアホなので未だに気づいていない)
東海も同じような事をやってるだろと速攻で指摘されアホ丸出しw
さらに余計な事に上野東京ラインなんて(東海が使わない)愛称は認めないと言い張り→すぐに使ってた事実を発見されるw
更に琵琶湖線という愛称を自分で書き込んでるだろと指摘され逆ギレw
その5
自分が普段利用している嵯峨野線を大雨の影響で止められて競合区間が無いところは速攻で止めたと
まさにキチガイクレーマーみたいな書き込みをしたところ
過去の東海の大雨対応を賞賛するかの書き込みを速攻発掘されいつもの如く発狂w その6
アメリカンエキスプレスカード(国際ブランド)
JR東海エクスプレスカード(日本の一私企業のカード)
何となく似てるだけで日本を代表する両雄なんて書き込み
あまりの無知っぷりにスレの笑いものにされる
その7
春日井製菓の創業者は春日井さんって人でさらに春日井市(愛知県)にも拠点があるという話をしてたところ
唐突にトヨタ同じだなと書き込む
しかしトヨタの創業者は勿論豊田さんだが豊田市は
トヨタの発展にしたがって挙母(ころも)市から改称したという
小中学生でも知ってるような事すら知らなかった為、義務教育すらまともに受けていないのでは？と疑われる
その8
15年も2ch(現5ch)にいながらリンクの貼り方すら知らない「souda-kyoto.jp｣と書き込みスレ民にも呆れられるw
その9
東日本がテレワーク新幹線を真っ先に発表した時
｢テレワーク車両には俺も笑ってしまった｣と書き込んどきながら
約半年遅れで東海道/山陽にも導入される発表を聞いて
｢さすが東海顧客のニーズをいち早く汲み取る姿勢には頭が下がる｣
などといつもの掌返しを披露w
しかし先に導入してた東日本や九州から見れば周回遅れであるw
その10
是々非々な対応ができると言い張りながら
非常ボタンが押されても運転士が無視しようが、リニアの工事で事故が起きようが明らかに東海悪い事象でも批判できないどころか開き直る
その11
LCCの定義も知らない程自分の知識が乏しいだけなのに
LCCに詳しい奴が荒らしてるという言いがかりをつけた挙句
コミューター航空を鉄道で言うところの通勤電車と同じというとんでも知識を堂々と披露しスレ民驚愕 その12
東海のやってる質の高い仕事がどうたらと書き込んだので
具体例を聞いてみると答えられないので変な言い訳をして逃げようとしたものの
尊敬語、謙譲語という概念が理解できていない事が新たに判明。安定のアホっぷりを見せつける これが俺の武勇伝か
誇らしいな
もっとエピソードを生み出していかないと >>697
能なしほど自己評価は高くなるというからにゃ しかしなあ、園部の爺さんが書いた（という設定の）俺のゴミ書き込みをこうやってまとめるとか並の暇人ではできないことだよ
その無駄な労力を他に向けたらどうだ >>669
嘘つくんじゃない
東海のミス
米原の時点では接続調整するとのアナウンスだった。大垣から先の接続がないことがわかったのは大垣到着直前。よく駅員無事だったなレベル >>689
https://tenki.jp/lite/forecast/6/29/6110/26213/10days.html
園部がある京都府南丹市は雪だから、引き篭もりには好都合。そして扶養する家族なし。
雪が降った地域の皆様、雪掻き・雪落とし等の除雪作業にはご注意下さい。 >>697
その通り
>>699
ああいうのは典型的なナルシスト、自覚症状が無ければ即刻医療機関へ入院させるレベル。 >>703
帰省ピークは30日と嘘八百並べたから、何としても誤魔化したいんだよ。 園部のオンボロプレハブ小屋で寂しい年越ししかできない哀れなアホと違って新幹線で久しぶりに実家へ帰りますわ
新大阪流石に人多いなw
https://i.imgur.com/b4VabW1.jpg 今日は近鉄乗り放題のついでに快速みえに乗ったが印象は良くない。
永和から八田まで4駅連続行き違い待ち
みえ、貨物列車、亀山行き、特急南紀と待ってばかり 東京~京都こだまグリーンでゆったり帰れるかと思ったら隣に人が来てビックリしたわ。早得割引ないのにひかりにすればよかったとおもた。
でも静岡で降りてくれたからあと半分以上はゆったり一人やわ。よかった。 >>708
だいたい単線なのに、貨物、快速、快速みえ、普通、特急南紀と本数や種類が多すぎなんだって。 ローカル線なのに貨物列車があるんだよな
天下の工業都市四日市があるから当たり前か むしろ沿線に鉄道で運ぶほど人が住んでないようなとこは
貨物で持たせなきゃいけないわけだしな ローカル線と言われれば二の句は告げられないんだが、一応、230万人の都市と30万人の2都市、さらに桑名、鈴鹿も通るというそこそこ沿線人口が多い路線なんだが。 >>714
旅客輸送は近鉄にごっそり持ってかれてるからねえ
名駅の駅員ですら自社路線ではなく近鉄のほうが便利と案内するくらい 八田駅、春田駅の高架化のときに複線化しておけば良かったんだが、大人のルールでできず。今に至る。 >園部のオンボロプレハブ小屋で寂しい年越ししかできない哀れなアホ
こういう言葉しか出ないアンチ側は情けないね。
まあ来年に期待だけど無理だろうね(^^♪ >>718
ほんと情けないよね
まあ好きに言わせたらいいよ
そのうち痛い目にあうだろうから >>701
＞米原の時点では接続調整するとのアナウンスだった。
その米原が駅なら間違いなく西日本の責任。
東海の車内であるならばその内容を正しく書かないと判断できないな。
極限状態ならば特に放送内容を都合よく解釈する事もありそうだし。 >>720
アナウンス云々より、あんな天候の中で強行して乗車すれば途中打ち切りのリスクあるのは当然だよ。
全て自己責任だということ。 >>722
結局自身で判断出来ない人が増えただけなんだよね。
俺の場合は情報だけ聞いて自分で判断するけどね。
こんなので大垣駅の助役さんが批判される事になるならば
東海の在来線も緑や西日本みたいに最初から運転しない、接続しない、
という流れになって地元の利用者に迷惑がかかるだよね。
地元民ならば大垣駅で出されても何かの移動手段はあるだろうしね。
今回の一件で在来線で長距離移動を防止するために
青春18きっぷに東海は参加しないという選択肢を真剣に検討する時期になってると思うよ。
１８きっぷが東京～京阪神間移動の最安の移動手段になってる側面があるから
静岡県にも迷惑をかけてる側面もありそうだけどね。 今日も新幹線をご利用くださいましてありがとうございます。
この電車はこだま号新大阪行きです。
どういたしまして。来年正月帰省からの帰りも利用しますのでよろしくお願いいたします。仕事休暇ともよろしくね。 東海アンチ側の自己評価の高さは飽きれる程高いけどね(^^♪ >>725
刺さっちゃった他人の書き込みを
ただオウム返しするしかないのだね >>727
オウム返しというよりは義務教育の知識もないのに
人の仕事を見下す人に対して言ってるのですけどね(^^♪
どれだけ自己評価が高いのかと・・・ ちなみに僕みたいな東海ファンは謙虚さが売りだから
自己評価は高くないですけどね。
自己評価が低いともっと学ぼうという学習意欲も沸くしね。
義務教育の知識が無いと指摘したら露骨に話題を変えようとする方に
学習意欲があればもっとねぇ・・・ >>716
その事の良し悪しは別にして
以前安倍総理大臣が名古屋まで新幹線で来て
近鉄しまかぜで三重県に向かった事があってね(^^♪ と言うより、関西線で伊勢志摩に向かったことがあるのだろうか？ 明けましておめでとうございます。
新年もよろしくお願いします。 あけましておめでとうございます。
今年もよろしくおねがいします。
今年も東海道・山陽新幹線を楽しみます。 自転車は、車道の左側を走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。
厚化粧は、やめましょう。
使用済みのちり紙は、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。 2022年
謹賀新年
1992年
東海道新幹線にのぞみが開業した
それから丸30年
速いねぇ･･･
のぞみは30歳になったんだ
1992年4月に初めてのぞみに乗った
めっちゃ速い印象だった
後ろから強く押される印象を受けた 新年は3日に広島~新横浜にさくらとひかりを乗り継いで
帰省から帰ります。また混雑スゴイだろうなあ。
今年も利用しますからよろしくお願いいたします。 のぞみ30年か
初期ののぞみはプレミアム感がすごかったね
なんせ一日2往復しかないから >>738
時々300系ひかりが来て、そして270km運転してくれる時なんかはテンションあがった。 >>740
分かるわ
まだ子供の頃ひかり(100系)に乗れると思ったら
やってきたのが0系(ウエスト)ひかりだった時のあの感じはね ところでJR東海はなんで"新幹線一本足打法"と揶揄されるくらい東海道新幹線一辺倒なの？ なんでJR東日本みたいにもっと在来線の強化を図らないの？ >>743
JR海の管轄内に首都圏や大阪圏のような
巨大在来線ネットワークを持たないから。
新幹線の収益は全体の９割。 JR東海の在来線
特急と言えば｢ひだ｣しか思い出せない 東海って自社完結する特急ってないね。実は伊那路も(略 近鉄、名鉄が名古屋圏在来線は牛耳ってるし新幹線は
ドル箱すぎる。他に道はない。 特急ふじかわなんて車窓から大きな富士山が見えるのにあまりそれをアピールしたりしないよなあ
まあそういうところが東海の東海らしさなんだろうけど 20年ちょっと前に富士山と特急ふじかわのCMがあったんだよねー
サウンドオブミュージックの有名な挿入歌をBGMにしてたのを記憶してる >>751
以前、新幹線に車窓を案内する車掌がいてテレビにも取り上げられたが話題以上にビジネス乗客らに、うるさいっとたくさんの苦情が来て、必要な案内以外喋るのを禁止したとか。 >>749
｢しなの｣もあった
1994年1月に
長野駅から名古屋駅まで乗ったとき
スーツに付いてるボタンを便器に落としてしまい
車掌さんに｢取ってください｣と言うと
｢無理です｣と言われた >>753
なるほどね
そのビジネスマンの言い分もわかるけど。
まあ3両しかないんだから客層を見て観光客が多そうな日だけやるとかね
そういう臨機応変さは必要だよ >>755
> まあ3両しかないんだから
どおいう意味
相変わらず日本語に弱いんだね(^_-)-☆ N700Sって最高だよな
新しくて綺麗だしかっこよくて乗り心地良くて静か >>756
3両編成ということだよ
アホには難しかったかな >>759
難しすぎるので解説してくださいよ
>>753
＞以前、新幹線に車窓を案内する車掌がいて
755 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed33-bMiH)[] 投稿日：2022/01/01(土) 14:57:03.85 ID:xZfdEK320 [4/6]
>>753
なるほどね
そのビジネスマンの言い分もわかるけど。
まあ3両しかないんだから客層を見て観光客が多そうな日だけやるとかね
そういう臨機応変さは必要だよ >>753
そういう理由にしてるけど
その車掌の常務予定を聞くだけにとどまらず
自分がこの日乗るからその車掌を当てろという
キチガイ観光客もいるからな ま、在来線にはほとほどに力を入れる東海らしさは出てるよね 最近エクスプレス使っていなかったけど、
今日列車検索してみたら「遅延見込み」みたいなのが出ていて
本来の発車時間を過ぎた便でも予約できるようになっていて感銘を受けた。
他もこういうのやってくれよ。
特に意味も分からずよく遅延する緑色の。 それな
東海の質の高い仕事の一つと言えるよね
常にお客の立場で考える。まさに顧客ファーストだよ 755がいう「3両しかない」は伊那路のことを指してるのでは？ >>765
で、尻馬ばっかしてないで自称東海ファンも質の高い仕事してみてくださいよ
新幹線の何が「3両編成ということだよ」なんですか
759 返信：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed33-bMiH)[] 投稿日：2022/01/01(土) 16:48:28.43 ID:xZfdEK320 [5/8]
>>756
3両編成ということだよ
アホには難しかったかな
自称東海ファンがこんなだと東海旅客のイメージも下がっちゃいますよ 「東海道新幹線の話をふじかわの話だと勘違いしたアホ」
園部の爺さん名言録に付け加えとけ >>768
１００万都市が複数集まった都市圏と名古屋
しかない都市圏じゃ規模が違いすぎるよ。
在来線が脆弱だと思われたから、民営化の時に
東海道新幹線は他社エリアに大きく食い込む
形での１社独占になった。 そういう理由なの？
東京～新大阪は一体運営した方がいいという判断ではなくて？ >>771
あーなるほど
「東海道新幹線の話をふじかわの話だと勘違いした」んですね
新幹線には関係ないけど特急ふじかわが特急で3両編成なんですね
で乗務員は客層を見て車内案内放送の案内内容を変えろという東海旅客への提言と
755 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed33-bMiH)[] 投稿日：2022/01/01(土) 14:57:03.85 ID:xZfdEK320 [4/10]
>>753
なるほどね
そのビジネスマンの言い分もわかるけど。
まあ3両しかないんだから客層を見て観光客が多そうな日だけやるとかね
そういう臨機応変さは必要だよ >>773
民営化時東海道新幹線を３分割する案もあったよ。
一体運営の方が効率が良いというのもあるが、
それよりJR海管内の在来線が脆弱で経営が立ち
ゆかない恐れがあるとの判断の方が大きかった。 東海の一体運営で良かったな
3分割なんかしてたらと思うとゾッとする >>776
東日本には分割しないとしても
西日本との境界を名古屋とかにした方が経営状況のバランスが良かっただろうな >>773
当時の東海道新幹線は線路や架線に加えて
車両からなにからなにまで老朽化してて
大規模な工事や設備更新が必要であった上に
お客も減っていて負の遺産として一社に押し付けられた あと金利ですよね。数兆円の長期債務があって、当初はそこそこの高金利だった？ですが、それが０金利になって巨額の負担が消えた一方、北海道、四国の運用利益がしぼんだ。 >>778
なるほどな
そういう最低の状態から今の状態にまでブラッシュアップしたのは東海の血のにじむような努力の賜物なんだよなあ
なのにアホどもは殿様商売とかほざいてるんだよ。情けない >>778
東海道新幹線は民営化当時から稼ぎ頭だよ。
押し付けられたという認識は大きな間違い。 他社と違って副業にほとんど手を出さず、東海道新幹線の増強に力を入れて
世界最速の通勤電車を作って利益を上げ、それをリニアに注ぎ込んでいる。
JR九州は今や不動産屋だ、国鉄時代から駅増やして駅近マンション作って
鉄道部門の赤字を不動産経営で利益出している。 >>778
民営化時点の東海道本線在来線の営業係数、80あれば脆弱とは言わない。 >>783
副業に手を出さずではなくて手を出す必要がないだけということ
それだけ東海道新幹線の収益が当時から大きかった >>786
だが民営化後は赤字らしい。あれだけ名鉄から客を奪っておいて >>786
それ以外の在来線がひどいだろ。JR東も西も
巨大アーバンネットワークがあるから、なんとか
もっている。 >>757
全く中身がない抽象的な表現しかできてないのは頭が悪いからか？ どっかのアホがテレワーク新幹線を散々バカにしてたけど
オレンジの方がむしろ力入れてるのはなにかのギャグか？
新幹線内にビジネスブース設置へ JR東海、4月以降に試験導入
https://news.yahoo.co.jp/articles/48dad2e27a380ee8f6d23ad9e772a2df97cd0a4a
東海道・山陽新幹線249
57 ：名無し野電車区[]：2021/01/10(日) 08:10:11.27 ID:m2ctDVU0
テレワーク車両には俺も笑ってしまったよ。
やはり本業を徹底的に追求してるのは東海だけだな
http://hissi.org/read.php/rail/20210110/bTJjdERWVTA.html そもそも新幹線で座席で通話ができないのは不便だと思ってた。 >>785
同じく
グリーン車で隣が空いてるとき
客室乗務員が空いてる席まで入ってきて
商品を提供する
その時に黒のパンスト脚を目にするんだな･･･ 山陽区間の16両ののぞみひかりガラガラだね。本数削っても大して不便じゃないねwww 本数運転してフリークエンシー確保で需要喚起が目的だからね。多少、ガラガラでもそんなにコストがかからないと判断したのでは？ 雪で電車が深夜まで遅延 JR東・西→車中泊を許可 JR東海(キチガイ)→車中泊を認めず氷点下の駅に放り出す
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1641013193/
4 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2022/01/01(土) 14:00:41.73 BE:873472195-2BP(1000)
なんでJR東海だけこんなにキチガイなの？
17 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 99af-XIEz) sage 2022/01/01(土) 14:04:16.58 ID:m7PA6qGP0
JR東海擁護してたり自己責任連呼してた人はJR西の対応についてどう思ってるの？ 酷い対応になるのは仕方ないよね。現場の管理職やベテラン社員は若手に責任を押し付けてる奴が多いし、
事なかれ主義で、パワハラや職務怠慢は横行しているみたいだし、殆どの若手が疲弊してるみたいだよ。 いちいち車中泊なんか認めてたらきりがない。俺も泊めろ俺も泊めろ言い出す輩が出てくる(特に18きっぷユーザー）
鉄道会社はボランティアではありません >>800
たすかにボランティアじゃないけどさ
西や東だったら批判の書き込みになるんでしょ？ >>800
たしかにボランティアじゃないけどさ
西や東だったら批判の書き込みになるんでしょ？ >>800
近鉄乗り放題乞食が18乞食を目の敵にしてて臭 785,793のセクハラ発言に全く注意しないのが、自称謙虚でセクハラ至上主義な葛西信者。
>>764
今頃気付いたの？似非エクスプレス予約会員？
>>790
義務教育をまともに受けてないので、語彙力がない。クレジットカードも持てない。
>>803
自称東海ファンの極悪非道な葛西信者は、ここに書き込む暇があったら除雪作業した方がいいと思いますけどね。またまた雪が降るから、自宅から出れなくなる。 どうしても青春18切符ユーザーにして問題ないことにしたいのな >>804-805
沼津の虚偽告訴IPスレガイジしぞーか塵死ね
本スレに書き込むな糞 工場勤務を三次産業と分類した
義務教育で習うはずの知識すらない方もいるようで(^^♪
大恥をかいて逃亡したと思ったらシレっと戻って来てる感があるね(^^♪ >>806
在来線で長距離移動をする方が多くなるのは18切符期間中だからね・・・
東海は西日本のダイヤの遅れで最終列車の接続を取ったのに
大垣駅を批判する言われ方はないと思うわ。
毛布が出たのに恩を仇で返す人間には俺はなりたくないな。 >>806
葛西信者は大垣駅助役の対応が百点満点と評価するなら、直接本人に対して感謝の意を表せばいいだけ。半年前に熱海に行ってお金を落として支援する公約を果たす気がない嘘吐きがそんな事する訳ないが。 >>810
> 在来線で長距離移動をする方が多くなるのは18切符期間中だからね・・・
そうじゃない
青春18切符利用者だとしても他利用者よりも命が安いわけじゃない
利用規程に岐阜県通過時には死ぬことがありますとか記載があったりするの
> 東海は西日本のダイヤの遅れで最終列車の接続を取ったのに
東海は大垣駅で列車の接続を取ってないんでしょ
> 毛布が出たのに恩を仇で返す人間には俺はなりたくないな。
人が死のうが東海旅客は悪くないなんて思想は人間でもない 命に軽重はない。当たり前のこと。
でも建前とホンネというのもあるよな >>812
このスレを見れば判る、葛西信者は「自分さえ助かれば他人がどうなろうが関係ない。その為なら『死ね』『殺す』と罵っても問題ない。あわよくば殺してもいい。」という人命を軽視する姿勢。仲間が不適切な書き込みをしても不問にする。
だから、貴方も気をつけた方がいいですよ。 >>812
リニアの工事で人が何百人死のうが完成すればそれでいいとか思ってる奴らだからなあいつら >>772
東海道線が脆弱な訳がない。
東海道新幹線を開業しても在来線は営業係数80以上を維持していた。
東海道線が高収益と言われる意味を正しく理解すべき。
後発の全幹法の整備新幹線、並行在来線の関係性とは大きく異なる。
中央リニア開業によって、東海道線の在来線が赤字になる場合は三セク化、或いは国有化に拠って、東京名古屋、大阪間は市場競争が必要、或いは期待する意見も当然とは考える。 >>817
だれが東海道線が脆弱だと言っているの。JR管内の
在来線全体として脆弱で経営に不安があったと
言っている。国鉄分割化当時、新民営会社の経営を
危ぶむ考え方もあったよ。本州３社については杞憂で
あったけどな。
東海道線の営業係数８０は首都圏、大阪圏を除いた
JR海管内のみの数字？ 東海道線が80はないわ
80なんて山手線クラスの大黒字だよ コロナよりもZoomの方が強敵
0円0分には何やっても出来ないから JR東海は各線区の営業係数は非公開だけれど
2014年度の試算では東海道線の営業係数は86.9と出てたな 東海の場合、営業収支でなく、長期債務の返済分も在来線の収支にのせてるのでは？ >>812
よく分からないレスポンスだな。
米原発車時点で平時の最終列車の時間より遅い時間に発車したのでしょ。
その列車は時刻表見ても平時でも大垣からの先の接続はないのは分かっていたのにね。
その列車に乗ったという事はそれが良いと利用者が自己責任で判断したわけでしょ。
それで大垣駅で接続が取れないからと暴徒になったというならば
暴動を起こした連中は警察に差し出しても良いはずですけどね。
幸いにも交渉する方が冷静沈着だったから大垣駅から毛布を支給されたという話なのでは。
本来ならば大垣駅でそのまま追い出されても何も言えない立場のはずなのに
毛布まで支給されたのだからJR東海や大垣駅に対して
感謝の気持ちで一杯になってもいいはずだけどね。
どう考えても東海に非はないはずなのに
JR東海には何言ってもいうアンチ側の思考回路もねぇ・・・ 今回の東海の対応を西や東がしたら非難するんでしょ？
東海ならこの様な対応はしないとかいう書き込みすることが
容易く想像できるんだよな(^^♪ 仮に大垣駅で暴徒になって
純粋にお仕事に励んでいるJR東海の助役さんや駅員さんに危害が加わる事になれば
JR東海は青春18きっぷに参加しないという選択肢も現実味を帯びてきたと思うのにね。
東海にとって「青春18きっぷ」なんて美味い商品では無かろうに。 新幹線スレで18乞食について語るとか本当にアホ丸出しだな >>826
東海の大垣駅は
元 か ら 接 続 の な い 最 終 列 車 に 乗 っ て き た
利 用 者 に 対 し て 毛 布 を 出 し た の に
この場合だと緑ならば毛布すら出さなかったという事にはなりそうだけどね(^^♪ つか暴徒になるという想像力が豊かすぎ
乗客全員がシナ人なのかな(^^♪ >>829
定時で接続無しの最終列車だったのかな？(^^♪ 東海じゃない方は対応してるのにね
京都 倒木の影響で一時４５人が「列車ホテル」に
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20220101/2000055992.html
３１日夜、京都府綾部市などで列車が倒木と相次いで接触した影響で
一部の乗客は駅に停車した列車の中で夜を明かしました。
倒木は大雪の影響とみられ、ＪＲ西日本は除去作業などのため
山陰本線の一部区間や舞鶴線で１日は終日、運転を取りやめるとしています。
ＪＲ西日本によりますと、３１日夜７時すぎから綾部市などで複数の列車が倒木と相次いで接触し、
線路の安全確認のため順次、運転を見合わせました。
これによって、目的地までたどりつけなくなった▽特急「きのさき１７号」は南丹市にある園部駅に、
▽普通列車が京丹波町にある下山駅にそれぞれ停車し、「列車ホテル」として開放されました。
このほか、福知山駅におよそ６時間遅れで到着した特急列車の中にも帰宅できない乗客がいたため
一時、およそ４５人が「列車ホテル」を利用したということです。
その後、乗客は順次、タクシーなどで帰宅していますが、一部は列車の中で夜を明かしたということです。
ＪＲ西日本は倒木の除去作業や設備の点検のため、▽山陰本線の園部駅から福知山駅の間や
▽舞鶴線では、１日は終日、運転を取りやめるとしています。
また、この影響で京都と近畿北部を結ぶ特急列車の▽「きのさき」と▽「はしだて」、▽「まいづる」について、
一部、または全区間で運休するとしています。 >>830
>>701みたいな発言をするアンチもいるからねぇ・・・。 >>828
それは言えるけどね。
元は>>625が出した話題だからねぇ。
という事で明日は令和4年の東海道新幹線初乗り(^^♪
今年も東海ファンによる乗車レポシリーズもよろしくね(^^♪
ちなみに来週も再来週も乗車予定・・・。色々と忙しいわ。 >>835
元々は大垣から岐阜名古屋方面に接続する列車に乗車したようだが
2021年12月27日未明に発生した「雪の大垣駅舎毛布1枚帰宅困難事象」の経緯と原因並びに対応策 ? 帰宅困難者対応と大規模広域災害での広域連携に関する提案
要旨：
2021年12月27日未明、予想外の大雪の中、JR線の米原大垣間の普通列車に、約1時間半という遅延が発生した。
その結果、元々は岐阜名古屋方面に接続するはずだった列車がなくなり、結果的に多くの乗客が大垣駅で足止めとなった。
そして帰宅困難者が100名程度、発生した。その中の30名程度は、最終的に大垣駅のホーム待合室または改札口周辺に留まり、
JR東海から支給された毛布1枚で深夜から早朝まで過ごすことになった。
以降はリンクを参照
https://note.com/mizuno_yoshiyuki/n/nfd3983ad9c55 新年早々アホが大発狂してて臭
年中無休で葛西のことしか考えてないとか気持ち悪すぎ 上記は新幹線と何も関係ないわ。
他所でやって。
今日新山口~新横浜にのぞみで帰省から帰宅。
満席立席もある新幹線はホントに2年ぶりだった。
去年はガラガラ3割くらいの乗車率だったのに。
コロナはただの風邪やろなあ。全然心配していない。 この2年の間にも新幹線に随分乗ったけど本当にガラガラだったな
1車両5人とかザラだった。
まあ貴重な経験ができたと思ってるよ。ありがとう東海 >>837
まずこのリンク先の記事を書いた方は立派だと思いますよ
立場と実名を出して問題提起してるのですから。
リンク先の記事で
＞４）草津までで、すでに遅延が発生していた。
＞その後の彦根駅の段階で私はFacebookに次のように書いた：
＞「雪が大変そうだ。彦根駅にて。列車が遅れて困ったものだが、雪が見られるのは、よしとしよう。」
＞（2021年12月26日 23:35）←注目
この方は23時35分の時点で彦根駅でしょ
最終大垣行は定時米原発23時09分なのだからその時点で列車を待たせてるわけでしょ。
遅延した西日本の列車を待って運転してるのに
東海が批判されるいわれはないと全くない感じますけどね。 >>844
必死にトンへ擁護しようとしてるけど変な日本語使ってるところが如何にも頭の悪い人間ですって主張してるようで滑稽だわ ＞新年早々アホが大発狂してて臭
＞年中無休で葛西のことしか考えてないとか気持ち悪すぎ
キチンと東海の仕事の素晴らしさを伝えないとね。
インターネットでは東海を落し入れようとするアンチが多いからねぇ。
中には東海の関連会社を落とされて
東海に逆恨みしてるのもいるらしいし(^^♪ 少なくても西→東海に申し渡しはしているのだから接続しないというなら
その列車を「列車ホテル」として開放しても良かったのでは(^^♪ >>846
お前がやってる事はむしろ逆効果だといい加減気づいたら？
頭悪いから仕方ないか(爆笑) >>842
いいねぇ・・・♪
明日の新幹線も不安だけど利用者が多くなったのはいい事だな。
利用者が戻ってリニア推進が拍車がかかればいいな。 860Aの設定か。
在来は大垣の寒空に放り出すけど幹線は救うのね。
それにしたって1本出しただけだけどな。 誰に対してのレスポンスというわけではないけど
義務教育の知識が無いと指摘されたことが余程効いてるようで(^^♪ >中には東海の関連会社を落とされて
>東海に逆恨みしてるのもいるらしいし(^^♪
↑真偽を確かめないままネットの都合のいい情報を鵜呑みにする典型的アホの例 この話題を最初に持ち出した水野義之氏に直接文句を言うならまだしも
路車板一の糞スレでワンワン負け犬の遠吠えの如くトンへを擁護してるヘタレは本当に救いようがないなw
このスレにその現場に居合わせた奴もいないのに一体何に怒ってるんだろうなこのドアホおじいちゃんは >>840
駅の電光掲示板か車両の行き先表示を撮影して一緒にアップすれば信憑性が上がるのにね。葛西信者は嘘吐きだから出来ないだろうけど。
そもそも、このスレでは乗車レポの書き込み禁止だからな。
>>845
葛西信者は大垣駅の助役・駅員の対応が素晴らしいと思うのであれば、今すぐにでも大垣駅に行って感謝の言葉でも伝えればいい。行かないという事を素晴らしいと思ってない証拠。
ところで「落し入れようとする」って日本語は正しい？落として中へはいらせるという意味？「陥れようとする」なら理解出来るが。 >>851
IPスレネタパクリ乙
>>854
葛西信者はこのスレでしか威張れない典型的な内弁慶ですから。 >>855
それもだが
″批判されるいわれはないと全くない感じます″って文法的に変だろ
機械翻訳でもこんな変な日本語出てこねぇだろw
リアルに新年早々引き篭って冷静さを失って顔真っ赤にして必死に糞レスしてると思うと笑えるわ
そんなんだからリアルの社会でもロクな大人じゃないのがバレバレなんだよw >>842
>コロナはただの風邪やろなあ。全然心配していない。
では「感染しますか？」と聞かれたら自ら感染するの？ただの風邪と豪語するからには、是非お手本をお願いします。 >>857
「批判されるいわれはないと思います」で済む一文。ない・全くない・感じますと述語のオンパレードで自ら日本語を支離滅裂にしてる。 >>859
ほんとどっちが義務教育すらまともに受けてないのか明らかだよなw
小学生でもこんなトンチンカンな日本語使わねーよ(ゲラゲラ)
分からないといけないからハッキリ申し上げておくが
葛西敬之信者は小学生以下ということだよ >>860
ちなみに、主語・述語は小学2年で学習します。 都合のいい悪くなったらしっぽ巻いて逃亡とか情けないねw >>858
感染したくてもしないんだからしかたない。
周りも誰もコロナのコの字もない。
沖縄米軍基地に住んでも一緒だと思う。
抗体があるんやろな。 訂正
都合が悪くなったらしっぽ巻いて逃亡とか情けないねw このCM好きだなぁ
ttps://www.youtube.com/watch?v=vie2PiY11bA&fmt=2 東海を擁護する気はないけど、今回の件はきちんと対応したと思う。
予期せぬ遅延なら対応要求も分からんではないが、予測される天候時に綱渡りで特攻するのは自己責任でしかない。 東海を叩きたくて仕方ない輩がわめいてるだけ
無視が一番 日本語が怪しい頭の悪いアホ葛西信者と違って俺は乗ってる証拠を出せるからな
https://i.imgur.com/vVUFQmt.jpg 僕は乗ってる証拠を出せるんだぞ！
笑
お前はガキか 国鉄型すとーかー下水君@kokutetsu1987
救済臨って久々に聞く名前かもしれんが、のぞみ860号と、861号、もともと最終の後ろにこのスジが引けるようにされてる予感がする。だって出来すぎじゃない？これ。
ちゃんと所定で走れば門限に間に合う。
https://pbs.twimg.com/media/EGmgfpTVAAA669m.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EGmgfsaUYAAJz9I.jpg
午後10:43 · 2019年10月11日·Twitter for iPhone >>872
貧乏で乗れないからって僻むなよ(ゲラゲラ) >>872
868 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-bMiH) 2022/01/04(火) 10:32:30.07 ID:lPYJ24scd
『東海を叩きたくて仕方ない輩がわめいてるだけ
無視が一番』
笑
ヒマだからレスバしたくてたまんない 山陽区間ののぞみ要らなくない？
さっさと減便して欲しいんだけど。 >>876
不要だな
新大阪で全乗り換えで良い
さくらの快適シートでお客さんも大満足 つーか、B100/150/200といい、もし3連が不要ならモハ抜いちゃえばいいんじゃね？ 東京直通は絶対必要
九州なんかと直通しても大してメリットがない
ゆえにのぞみは必要だよ >>878
新大阪乗り換えだと航空に客を取られるのは
確実。そんなことは判りそうなものだが。 まあそういう視野の狭さがオタクの弱点なんだよね
でんしゃ(笑)しかみてないから >>851
儲かることなら積極的にやります！
大垣に列車ホテル仕立てても一円の利益にもなりませんからw お客と企業は対等の関係。だからお金を出してくれた人にそれに見合ったサービスを提供するわけだね
タダで列車を開放するなんてありえないことなんだよ。 先日の西の対応に追加料金で列車ホテルを開放したとは聞いていないが >>890
東海はあの状況において利用者が列車ホテルとして一夜を明かすには追加料金を払うのが当然という最終見解でOK？ 利益がどうの規則がどうの
裁判所や警察ではその通りだろう
ただし客は機械ではなく感情を持つ人間
西は親切にしてくれたが東海は拒否した
その事実は何も変わらない >>891-894
列車ホテルを有料で設定したなんて聞いた事ない。もし有料で設定した事があるなら、何時何処であったのか説明する必要がある。もし実例ではなく嘘の説明をしたら、とんでもない事になる。
>>874
そういえば、一昨年の夏に名古屋からひかりに乗った人が富士山の写真を証拠として載せたけど、何処かの無能さんは豊橋で降りたと馬鹿にして恥かいたな。しかも素直に非を認めないせいで岐阜葛西信者は刑事告訴されたけど。
>>887
大垣で取り残された人達は大垣までまたは大垣より先の目的地の乗車券類を所持してたから、それ相応の料金を支払っている。従ってその方々に対してタダだという表現は不適切。
大垣駅には無駄にデカいアスティ大垣があるから、屋内に留まるよう仕立てる事は可能なのに。 ＞889名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf1-9zc6)2022/01/04(火) 19:12:02.88ID:ASiXllLtp
＞>>888
＞喋んなゴミクズ
相変わらずだな。
東海アンチは暴言のオンパレード(^^♪ 終着駅に列車が着いたのに
それでも大垣駅の開放と毛布の提供があっても騒いでるのはなんだろうね。 そう言えばアンチ側のN700Sのグリーン車の乗車レポートはどうなったのだろう？？ 今年の年末年始はコロナ前並みの混雑だったな
みんなオミクロン株が怖くないのかな？ ＞その中の30名程度は、最終的に大垣駅のホーム待合室または改札口周辺に留まり、
＞JR東海から支給された毛布1枚で深夜から早朝まで過ごすことになった。
大垣駅の改札口周辺と言えば駅ビルの2階だから寒空の下ではないと思うけどね。
後は彦根駅の写真の時間の話に関しては約1日経っても
アンチも含めて反論はないのですね(^^♪ >>900
今日は新横浜まで行ったけど
まだコロナ前というほどは混んでなかった。
列車によっては自由席が混んでいたけどね。 精選版 日本国語大辞典「オンパレード」の解説
?名? (on parade)
① 俳優などの勢ぞろい。総出演。大行進。
※寝顔（1933）〈川端康成〉「踊子五人が一列横隊に六区へ繰りこんで行きますと〈略〉『よう、これはこれはお揃ひで、花やかなりし水族館オン・パレエドですか』」
② (比喩的に) ずらりと並ぶこと。勢ぞろい。
ずらりと並ぶこと
1 名前：名無し野電車区 (４級) (ﾜｯﾁｮｲ 1ff8-VG2z)[] 投稿日：2021/09/09(木) 01:18:41.50 ID:I2Acb/g+0 [1/10]
間違えてIPスレッドが立ってるので立て直しました
本スレ
東海道山陽新幹線２０６
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619359131
前スレ
東海道山陽新幹線２５７
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1628855509 葛西信者は人種差別とセクハラのオンパレード！
>>865
葛西信者さんは上級国民ですが豆腐メンタルですから。
葛西信者さんが同じ状況に遭遇したら、上級国民だと主張して駅長室に無断で占拠するようなお方ですから。 >大垣駅の改札口周辺と言えば駅ビルの2階だから寒空の下ではないと思うけどね。
2021年12月27日(月曜日)の大垣周辺の最高気温は1.6度、最低気温は-1.0度
このような状況下で乗客たちが車中泊を許されず、放り出された
1.6度から-1.0度の気温は、健康体でさえ数時間ずっと耐えるのは厳しい気温
駅構内の2Fとはいえ子どもや年配者、病弱な人であれば身命の危険があっても
おかしくはないと思うが >>879
満席になるのは繁忙期だけだろ。
>>883
航空機と対決してどうするんだよ。
輸送体系が違うだろ。 >>882
必要だとしても朝と夕方と繁忙期ぐらいだわwww >>906
列車の中には滞在できなかったけど野宿になったわけではないでしょ。
結論として
雪の日に在来線乗り継ぎ前提で長距離移動をするというのは
いつの時代でも自己責任だと思いますけどね。
自己責任の部分を東海に責任転嫁するぐらいならば
最初から雪の日は利用しないのが賢明かと。 大垣からの最終に接続するから彼らは乗車しているのであって
はじめから接続できないとアナウンスがあれば乗車しないでしょ
今回の東海の対応についてトンヘの利用者への責任転嫁は筋違い 私は・・・という話ですけど
列車ホテルと大垣駅の改札（屋内）の周りで毛布を支給であるならば
大垣駅の改札の周りで寝ますけどね。
コチラの方が列車内のより体は伸ばせますし。 >>911
屋内の空調が行き届いた場所を提供していれば、人道的支援をしたとして評価されたと思うけど。ホームの待合室ではなく屋内の会議室のような場所で。葛西信者は上級国民と称して真っ先に行くだろうが。
結局、東海と西日本の指令が協調してないから起きた。 >>911
それは誰がどのような言葉で言ったのだ？という話。
米原駅構内で言われたならば米原駅在来線は西日本の管轄だから
西日本が悪いという事になる。
そこはハッキリしてないように感じますが。 2021年12月27日(月曜日)の大垣周辺の最高気温は1.6度、最低気温は-1.0度
空調が切れた駅構内のそれも改札口廻りで？ｗ >>911
接続要請は西日本の指令が東海の指令に確認を取って、接続する確約が取れて初めて指令から車掌を通じて乗客に案内される。落ち度はどこかにある。 >>913-914
西と東海の間での連携ミスの有無は今後の調査次第だろうが
大垣駅での利用者に対する東海の対応については覆らない事実 東海のベテランや管理職の人は責任を若手に押し付けるからな。
そのせいで疲弊してるみたいだよ。 コロナ前より空いてると感じるのは中国韓国台湾香港ほかアジア人、欧米オセアニア人がいないから。
あんなでかい荷物やスーツケースで通路塞がれてレイルバスで乗り放題なら新幹線は大混雑やわ。
もう二度とあんなひかりこだまの混雑はゴメンだわ。
のぞみにレイルバスで間違って乗って揉めてるのもよく見たわ。 どうみても「バ」にしか見えない「パ」
ジャパン・レール・パス そろそろサイトでは3月からの新幹線時刻表出る頃かな １月からの新幹線利用、のぞみ格安プランとか新幹線利用ツアーはGoToを当て込んだキャンペーンか。
オミクロン株感染抑制の政府方針に逆行している。今回の第６波では、監督官庁は鉄道輸送、旅行業界に強力な指導を出すべき。 のぞみは無駄に本数多いな、停車駅増やす等の柔軟な対応が出来ないなら減らしてしまえwww ついには野宿よりはマシ理論か
寒風の中せめて暖房くらいはという人間の親切心は無いのだろう
新幹線の多目的室を強制開放して個室で過ごさせろとまで要求した訳でもないのにな もう今はコロナと共存しながらどんどん出掛けるフェーズだよ
外出自粛要請とか本当にアホらしい >>923
頭おかしいで。ずっと家でロックダウされとけ。
インフルエンザの代わりで死者や重症者もないのに
なんで自粛なんや？
マスゴミが騒いで儲ける具にしてるだけ。 >>918
大垣みたいなそこそこ大きな駅ならまだしも
もし仮に東海地区で大地震が起きて中途半端な駅で運行不能なんかになったら毛布すら渡されずに駅から放り出されそうで怖いな
特にこの季節 >>747
あとクルーズトレインを保有する可能性も他社クルーズトレインが乗り入れてくる可能性もないよな
北海道は東日本の四季島が、四国は西日本の銀河が乗り入れたんだっけ？ >>905
毛布の数が人数分足りませんとかなっても他人の奪い取りそうだよな
東北人は優しいから怒鳴り散らせば席代わってもらえると思ってる奴らだからそれくらい全然ありそう
561 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d33-4Tq8)[]：2021/11/16(火) 20:32:26.06 ID:yE5fp2V10
ここ空いてるんちゃうんか！って怒鳴りつけたらすぐ開けてくれそうだけどな東北人は
基本的に真面目でおとなしいから
http://hissi.org/read.php/rail/20211116/eUU1ZnAyVjEw.html >>929
緑に限らず大都市圏の駅で同じ事が起こったら毛布すら支給されないだろうね。
その辺りも考えて行動しないと。 >>932
> 緑に限らず大都市圏の駅で同じ事が起こったら毛布すら支給されないだろうね。
> その辺りも考えて行動しないと。
「緑に限らず」
ここらへんがコンプレックスまる出しで
ニチャアとしてるんだよな >>927
> もう今はコロナと共存しながらどんどん出掛けるフェーズだよ
>
> 外出自粛要請とか本当にアホらしい
【新型コロナ】大阪府、新規感染者が200人超の見通し
吉村知事は会見で新規感染者数が200人を超えるとの見通しを示した。200人を超えるのは昨年10月6日以来。 共存していくしかないんだよ
感染者が増えた！家にいろ！ ではもう国が持たない >>935
そうやって煽って全体主義みたいにコントロールしたい奴らの陰謀 >>931
東北人は全然優しくなくて自己中そのもの
車の運転見てたらそう思う 東北は単に人口密度や車の交通量が少ないから
他人に配慮する必要がなくてその習慣がないんでしょ
名古屋走りなんて言葉が存在するそれなりの都市圏の
それと一緒にしちゃいかん でもさ、あっちは大都市圏と違い一家に一台どころか複数台所有がスタンダードらしいから
広域ではともかく局所的に交通量はあんまし変わらないんじゃね？ >>927
> もう今はコロナと共存しながらどんどん出掛けるフェーズだよ
>
> 外出自粛要請とか本当にアホらしい
>
【新型コロナ】東京の感染者数、新たに約390人確認か
東京都の5日の新規感染者数が、暫定値でおよそ390人にのぼることが分かった。一日の感染者数が300人台となるのは去年9月26日以来。 普通の風邪やインフルエンザでそこまでやってたかって話
無症状感染も接触者数も煽りたいだけかさもなくば潔癖症と同根の精神症状でしかないよ 頭おかしいのいっぱいいるよなあ。
テレビのインタビューに答えてるのも
おっさんおばはんが皆怖いですねー、急いで用事を済まして帰ります。家にいます、人の多いとこは行かないです、
テレワークに戻してほしいです、電車バスも乗らないです（笑）
今だにこんなんばっかり。 心配なら家にこもっとけばいいよ永遠にね
俺は出かけるから 東北新幹線で
東京駅から盛岡駅まで
途中仙台駅に停まる列車に乗り
グリーン車に乗ったことがあって
仙台駅まで満席で
仙台駅で一気ではないけれど
下車する乗客がたくさん居て
盛岡駅までがらがらの時があった
1996年だったかな
こまちもやまびこもつばさも
グリーン車以外は乗ったことがない
席番の話
東海道山陽新幹線の左側はA席で
東北新幹線の左側はD席なんだな
基本的に俺は左側しか乗らない
新大阪駅手前の東京駅方面で
結構なカーブあるでしょ
左側は沈んで右側は浮くでしょ
左側に慣れてるので右側は気持ちが悪い
岡山駅手前の東京駅方面もそうかなと >>946
外出自粛要請を出すのは国や地方自治体からであって、必要不可欠な外出については自粛しなくていいと言ってる。葛西信者は1ビット脳だから、自粛要請=引きこもりと勘違いしてる。だから緊急事態宣言中の東京へ不要不急な外出をする。 https://i.imgur.com/CsbaG9k.jpg
よくありがちだが、ここまで倒すのはトラブルの
元だよね。
ところで、新幹線の車掌の案内放送って、昔は
4点打音のチャイム鳴らしてたのに、今はいきなり喋り出すのはなぜ？寝てるとビックリするんだけど… >>950
そこまで倒れる座席が九州の787以外にどこにあるのか教えて欲しいわ 昔の話でよければ100系の1人用個室にあったが
グランクラスはもとよりE653のグリーンもそこまでいかんな >>952
東海道山陽新幹線の100系の一人用個室
東北新幹線の200系H編成の一人用個室
面積としては東北新幹線の方が広い
俺が乗車経験者
このスレッドで
両方の個室に乗ったことがある人は居ないだろうな･･･
ちなみに個室の場合
乗車券を付けた一葉化としての発券はできない
･･･乗車券･新幹線特急券･グリーン券･･･
はできる
･･･新幹線特急券･グリーン券(個室)･･･
･･･乗車券･･･
別々に発券しなければならない 磯部祥行
@tenereisobe
（RTs）車販のこと、とても貴重。とくに写真。みんな何かしら覚えていることや写真、どんどん公開してほしい。もう30年前だ、時効だ時効。
東海道新幹線の車販バイト91～95について9件書いてます。資料もあるよ。
http://tenere.blog.shinobi.jp/Date/20131102/
午前1:13 · 2022年1月6日·Twitter for Android
https://twitter.com/tenereisobe/status/1478761662736113670
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 新幹線で寝るなよ、常に警戒心MAXで居るべし。
いつ誰がガソリンや包丁持って発狂するか分からんご時世なんだぞ！ それ
飯を新横浜までに食い終わってそこから気持ちよくなって眠れる。気がつけば三河安城(アナウンスで目覚める）
あの県の存在すら忘れる感じ >>958
おっ尻馬オッツ
1/6新規感染者数※米軍感染者は含めず
大阪505（5.7）
滋賀76（5.4）
京都121（4.6）
東京641（4.6）
愛知159（2.1）
兵庫106（1.9）
神奈川152（1.6）
927 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-bMiH) 2022/01/05(水) 07:27:05.96 ID:iU3B1s47d
もう今はコロナと共存しながらどんどん出掛けるフェーズだよ
外出自粛要請とか本当にアホらしい だから君は永遠に家にこもってりゃいいだろうよ
新規感染者が増えたから何なの？ >>959
俺が風邪かインフルにかかったら無給で休んどけよ 乗ってなんぼの新幹線スレなのに感染者が～とかほざいてるアホは何なんだろうね 956,958,960,962あぼーん
>>955
葛西信者が暴徒化する恐れがあるご時世ですからね。 うんうん
家で大好きなアニメでも見てたらいいよ
コロナ怖いもんね 羽田～伊丹便が夕方以降バッサリ欠航。
https://imgur.com/DfvPeqJ.jpg
ちなみに同じ時間帯の
新千歳
https://imgur.com/VWAv3Bc.jpg
福岡
https://imgur.com/Q6dhsDl.jpg
羽田の積雪で滑走路の運用制限があって他の地域の発着便に割きたいのはわかるが
こっちを当てにしすぎじゃないですかね 964あぼーん
>>957
週4新幹線通勤してるけど、たまに見かけるんですよね、そういう早食いだけが取り柄の人。 山陽区間ののぞみマジで不快だから、全部みずほとさくらに置き換えて欲しい。 東海道山陽のテコ入れはまずリニアが完成しないとなあ
基本8両、繁忙期に併結16両で走れるような感じ >>968全然事情がわからんのだがのぞみが何で不快なの？ 【激レア】伝説の｢全車自由席｣特発臨時のぞみ860号を運転 激混みすぎて突如設定 | Japan-Railway.com
https://japan-railway.com/post-23702/ >>969
リニアなんて完成するのかな。
>>970
指定席と自由席の座席が同じなのに高い料金取ってるから。 >>972
>指定席と自由席の座席が同じなのに
>高い料金取ってるから
0系がそうだったんだけど･･･
JR西日本のウエストひかり0系と
JR東海のこだま12両編成の0系が
指定席は2X2シートに変わった
1987年の手配りの新幹線時刻表に宣伝してた >>972
自由席と指定席の違いはグレードじゃなくて着席保証だぞ坊主 >>966
>週4新幹線通勤してるけど
ちなみに何処から何処まで乗ってるの? 指定席と自由席で座席に格差をつけてる山陽みずほさくらはなんか違うよな
上でも言ってるように本来の差は着席が保証されるか否かだから ◆2022年JR各社年末年始利用客数
鹿児島中央～熊本12.8万人
博多～熊本24.5万人
長崎本線（鳥栖～肥前山口 ）15.0万人
日豊本線（小倉～行橋）10.4万人
東北新幹線（盛岡～八戸）20.1万人
北陸新幹線（高崎～軽井沢）47.9万人
秋田ミニ新幹線（盛岡～田沢湖）7.2万人
山形ミニ新幹線（福島～米沢）9.4万人
瀬戸大橋線19.8万人
北海道新幹線4.7万人wwwwwwwwwwww
東室蘭ー苫小牧5.7万人wwwwwwwwwwww
本州～新函館～札幌はミニ新幹線以下、四国以下 山陽区間の２＋３は不人気なおかげで隣が来ない可能性が２＋２より激高なので、
Ｄが来ないＥは２＋２より超快適 山陽新幹線にグランクラス相当の座席希望。九州直通用車両で
JR九州は在来線時代のつばめで東日本に負けない接客ノウハウあるだろ >>981
YouTuberしか乗らんだろう。東海道新幹線開業後、クロ151パーラーカーが
山陽本線転属になったが、利用率悪くて普通車に改造されらくらいだし、
787系つばめも安いから乗ってただけ。 >>979
●ドサンコによく見られる心理
イソップ物語の「キツネと酸っぱいブドウ」
無いことを正当化することで自分を守る防御機能
キツネが木に実ったおいしそうなブドウを見つけ、食べようとして跳び上がります。
ブドウは高い所にあり何度跳んでも届きません。
キツネは怒りと悔しさで、「どうせこのブドウは、酸っぱくてまずいに決まっているさ」と、食べられなかったことを正当化するのです。
フロイトはこのような行動を「防御機能」としています。
欲しいものが手に入らなかったときに「きっとそれは不幸をもたらすものだから、手に入らなくてよかった」と負け惜しみを言うことで、自分を守る。
でも本当は自分の能力が足りず手に入らなかったのは明白ですよね？
キツネにもっとジャンプ力があれば、そのブドウには手が届いていたのですから。
でもそれを認めてしまうと、自分の弱点を痛感することになります。
痛感とは読んで字のごとくとても痛いもの。
痛いのはイヤですから誰だって逃げたくなるわけです。だから認めません。 。+ ＋。｡。。
ｏ 〇 。 o + 〇 。 + 〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 単 線 非 電 化 劣 等 グ ル ー プ！ （/ /
/ / .∧＿∧ ｜｜ 。+ ＋。｡。。
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜ ｏ 〇 。 o
＼ ＼（ ´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣ ⌒ヽ（´∀｀ ） ／／
＋。｡ ＼ ／⌒ ⌒￣ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
｜ |ｰ、 /￣| /／`i 高知 /
ｏ 〇 。 o｜鳥取 | ｜ 札幌 / （ミ ミ） ｜ ｜ ＋。｡
｜ ｜ ｜ | ／ ＼ ｜ ｜ ｏ ＋ 。 〇＿〇o
｜ ｜ ｜ ／ ／＼ ＼| ｏ 〇 。 o
。ｏ ＋ 。 〇
〇 +＋ ｏ 〇 。 o + 〇 。 +。｡。。｡ ＋ ｏ 〇 。 o +。ｏ ＋ 。 〇 ヤッカイドウ新幹線
https://www.youtube.com/watch?v=nez0GbDi6Gw&;;ab_channel=%E3%81%9F%E3%81%8F%E3%81%BF%E3%81%A3%E3%81%8F
乗ってみて誰もが気付くことがあります
「常にガラガラ！！」「そして大赤字！」
「常にガラガラ！！」「そして大赤字！」
「常にガラガラ！！」「そして大赤字！」
「常にガラガラ！！」「そして大赤字！」
「常にガラガラ！！」「そして大赤字！」
「常にガラガラ！！」「そして大赤字！」
「常にガラガラ！！」「そして大赤字！」
「常にガラガラ！！」「そして大赤字！」
「常にガラガラ！！」「そして大赤字！」
「常にガラガラ！！」「そして大赤字！」
「常にガラガラ！！」「そして大赤字！」
「常にガラガラ！！」「そして大赤字！」
「常にガラガラ！！」「そして大赤字！」
「常にガラガラ！！」「そして大赤字！」
「常にガラガラ！！」「そして大赤字！」 ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ 高速道は片側1車線（泣）鉄路も単線非電化（泣）
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 ＜ 利用客はミニ新幹線以下（泣）
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ ＜ ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ !!!!!!!!!!!!!!もう死にたい！（泣）
↑ ドサンコ
.
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 「札幌に新幹線は分不相応ですか？」（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>982
サンライズもネタ切れ鉄道ユーチューバー御用達みたいになってるしな id:kFmMAVoS0
この人
北海道行ったことが無いんでしょ
食事めっちゃ美味しいのに >>993
鉄道スレで食事が美味いとか・・・・
それ話題逸らしとか「逃げ」とか言うんだよ 刺さるワードを書き込まれたらコピペ連投するのは
話題逸らしとか逃げとか言わないんだ 2022年年末年始利用客数
山陽新幹線 新山口～小倉63.2万人（在来線は除く）
瀬戸大橋線19.8万人
北海道新幹線 4.7万人
北海道新幹線は瀬戸大橋線の4分の1、山陽新幹線の13分の1である。
青函トンネル掘った人、今ごろ草葉の陰で泣いてますよw >>993
そいつは札幌在住
北海道新幹線スレに15年以上張り付いてるアラシだよ >>560,933
同じく97年組車両だと真っ先に引退したＥ４は、
11月1日～11月7日
男の子 TOP5
1位 →
仮面ライダーリバイス 変身ベルト DXリバイスドライバー 仮面ライダー50周年スペシャルセット（総合４位）
2位 ↑
鬼滅の刃 DX日輪刀～煉獄杏寿郎～
3位 ↑
ポケットモンスター ポケモン図鑑 スマホロトム＋
4位 ↑
ベイブレード バースト B-191 オーバードライブSPスターターセット
5位 NEW
プラレール さよならさよならＥ４系新幹線Ｍａｘ＆Ｅ７系上越新幹線（朱鷺色仕様）
今のＥ２はレールスターのポジションと言った所か、Ｅ３もＥ８登場の頃にはレールスターのポジションかも。
【JR西日本】700系レールスターを使用したのぞみ685号(20211218)
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