都営地下鉄大江戸線スレ 12-009
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・大江戸線は、東京都交通局が運営する鉄輪式・リニアインダクションモーター推進方式を採用した地下鉄です。鉄道要覧には12号線大江戸線と記載されています。
・東京都練馬区の光が丘駅と渋谷区の新宿駅を結ぶ放射部と、新宿駅から反時計回りに新宿区の都庁前駅に至る環状部からできています。一見、環状線に見えるが、
山手線などとは異なり「エンドレス循環型」運転ではなく「6の字型」という運転方法です。なお、起点は都庁前、終点は光が丘です。(新宿駅は渋谷区と新宿区の
境にあるが大江戸線ホームは渋谷区側にある)
・路線名の由来は東京の古称である江戸の雅名「大江戸」からです。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「マゼンタ」 、路線記号はEです。
＜関連リンク（公式サイト）＞
■東京都
http://www.metro.tokyo.jp/
■東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/
■東京都交通局都営地下鉄
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/
■都営地下鉄大江戸線−Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E5%A4%A7%E6%B1%9F%E6%88%B8%E7%B7%9A
■前スレ
都営地下鉄大江戸線スレ 12-005
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1558712260/
都営地下鉄大江戸線スレ 12-006
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1581074097/
都営地下鉄大江戸線スレ 12-007
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1605354429/
都営地下鉄大江戸線スレ 12-008
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1619187871/ メトロと都営の一元化は諦めたみたいだし、都営交通局運営にして東銀座と勝どきで乗り換えられるようにしてほしいね 大江戸線延伸するなら当初の予定通りに20m車で新江古田に通過線計画も復活して急行運転しないと 通過線計画は一駅の話だけど
20m化は駅拡張やホームドアの改修が必要だよね
やってほしいけど無理そう… 以前話題になっていた女性専用車が来年1月18日から導入らしい
4号車での実施で内回りは光が丘駅発7時00分〜8時30分、外回りは都庁前駅発7時15分〜8時10分が対象 おっ、遂に始まるのか
ただでさえ狭くて小さい車両なのに、今よりも余計混雑で遅延が増えそうだな
いちばん混雑してなさそうな4号車であるのが不幸中の幸いか? 外回りの対象時間帯が中途半端かつ内回りに比べて短いのは清澄白河始発があるからかな
7時台最後の清澄白河始発と8時台の清澄白河始発の間がちょうど対象になっている >>588
日本が勝って悔しい共産党も今はお仲間だよ
ゴルフ場男性専用会員を廃止させておいて推進する都知事もね
#小池百合子の辞任を要求します >>587
遅延する原因は鉄道会社と女性客
乗車する男性には何の非もない
差別車両が強制で男性の乗車が禁止されてるのならともかく ジェンダー平等()多様性()こんだけ言われてる世の中で度胸あると思う。
創価鉄直通の三田線も気になるが、小池ならやりかねんなw >>577
さすがに大江戸線延伸と並行は厳しいだろうから
延伸は当分先になったのかな？ 利益が出ても人件費で食い潰しちゃうのに、それなのに、また地下鉄を作るのかよ。
税金の無駄遣いだよ。 反対運動しなきゃ。 大阪のメス専用車両って端じゃなくて間にあるらしいね 新大阪で階段の先がそれで他所から来た人たちが間違えて乗るらしい >>600
Google画像検索したら、最後のページなのかこれ
http://michaelsan.livedoor.biz/archives/51833165.html
ユートピアズ (うめざわしゅん)
アマゾン/dp/4091510892/
それにしても、クソみたいな内容の漫画だな 痴漢者専用車両とか作ったらクズフェミ共はどういうリアクションするんだろうね 受験生を出汁にマスゴミが扇動、本八幡みたいに警備員を無駄に配置。
非協力乗車妨害パターン予想 女性専用車両はいらんから、1～2本/時で有料の女性専用の列車を運行すればいい。 なんか凄い勢いでバカマッチョ男やフェミナチが湧いてきたな。
マインドコントロール下での寄付禁止ならマインドコントロール下の署名活動を禁止し、署名も無効にして欲しい。 4号車ならべつにどーでもいいけど
時間帯的にも
其れより自分さえ良ければ、今さえ良ければよエスカレーター歩行と駆け込み乗車やめろ
ゴミ車内連結部分に捨ててやんぞ！？ いま新宿方面行きで築地市場あたりだけど3両目でレトルトカレー食ってるオヤジがいるwww 狭い車内で足組んでたりでっけぇ声で話してる馬鹿は大体六本木で降りる 大門から朝7時前に乗るのだが、4号車あたりで床に寝ているヤカラみたいなのに2回遭遇した。
寝やすいように靴を脱がしても良いかい？ あ、抗議の女性専用車強行乗車敢行ですかね
乙カレー メス専用車導入今知ったわ
この路線は方向で前後逆にならないように中間車にしたんだろうね エスカレーター歩行するバカいるから乾電池落としてる
故意じゃいよ？ アパルトヘイト車両導入するのか 沿線離れてよかった 築地市場駅と勝どき駅の間に駅作るべきなぐらい開発進んどるな 落合は無理やろー
駅間距離近すぎて
東中野落合間地下連絡通路がせいぜい 遅延で急いでいるのにエスカレーターを塞ぐ老害は死んで欲しいわ
やはりエスカレーターは片側を急ぐ人のために開けるべき
高齢者どもは左に避けて小さくなるかエレベータを使ってくれ >>638
急いでる奴は階段使えで、階段もチンタラ邪魔な奴がすぐに道を塞いじゃうからなあ… >>638
想像以上に見苦しかったな。
意識した事無かったけど、やっぱり４号車邪魔になる駅多いわ。 >>638
同意だな
塞いでるやつはそのうち滅多刺しにされるよ 乃木坂駅と湯島駅をつくってくれと千代田線利用者はもう言ってないよね
赤羽橋とか単独駅にこだわったから 電池エスカレーターに落としちゃった
エスカレーター歩行する無知無能底辺は気をつけよよ？ >>642
列車が遅れて皆が急いでいるのに右側を塞ぐ馬鹿こそ逮捕して欲しいわ
終電間際に右側を塞ぐ馬鹿は死刑でいい >>649
心に余裕がないお前は生きてて辛くない？
低学歴でまともな仕事にありつけず、誰でも出来る作業に分類されることを仕事と位置付ける残念な一生なんだろうな
可哀想だわ >>649
階段使うかタクシー使え
底辺無知無能ド貧乏 鏡に向かって言うことをここに書き込まなくていいよ
>>650
>>651 大江戸線「延伸」に暗雲か？ 練馬区以遠は「事業性に課題あり」、背後にちらつく東京メトロ上場の影
1/15(日) 8:11
https://news.yahoo.co.jp/articles/e837948c8a9235cb5614c5763094a25838babb32
人口激減予測の埼玉県西部 >>650
物価値上がりと給与上がらずでイライラしている人が多いから右は空けるべき
心と時間の余裕は中流以下の給与を上げないと解決しない
>>651
タクシー使えないから地下鉄で急いでいるのだが
そんなこともわからない馬鹿？ >>658
つかえないの？
ど貧民なのかー
pgr やっぱ和光に繋げるしかないな
バイバイ新座民、東所沢民 西高島平に繋げれば都営１日乗車券がもっと活用できる >>661
埼玉県知事の選挙公約はそんな感じだったな まーた、18時エスカレーター歩行の田舎っぺ達クソ無能底辺リーマン
ほとんど左側並んでるのに
てめーらが困っても助けねーし放置するから
また乾電池置いとこう
落としたってことにすれば故意じゃないし無罪放免 大門駅な
放置する底辺糞駅員も同罪
対応取らない駅長も 【お知らせ】
都営大江戸線では、お客様により安心してご利用いただけるよう、
令和5年1月18日(水)から平日の朝ラッシュ時間帯に女性専用車を運行します。
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/kanren/women.html >女性専用車については、お客様の任意のご協力のもとに運行しているものであり、強制力を帯びない 都庁前駅の女性専用車両の乗り換えは
1両左右にずれるのと
2番線4番線は先に終わります >>671
トラブルを起こしてるのは女性客と鉄道会社側 性を理由にした区別に敏感な昨今にこんな露骨なものよくやるよな
そしてほとんど反対の意見が公にならないのも闇 >>675
下手なことしたら袋叩きにあうからな
宇崎ちゃん献血ポスター事件とか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
