特別快速は新快速の上位種別 V Part.2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
チキンのIDコロコロ自白w
853 名無し野電車区 2021/11/27(土) 12:17:08.09 ID:HqBXD3YC
>>852
社畜も一匹
孤立無援 チキンにとって『あまりに都合が悪い』ために逃げてるスレ
【俺様ルール】なんで山手線は国鉄時代より本数減ってるんや!? Part.4【後出しジャンケン】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/ チキン伝説の埋め失敗w
991 名無し野電車区 2021/12/01(水) 09:05:13.22 ID:AqXny0lE
お
992 名無し野電車区 2021/12/01(水) 09:06:18.16 ID:AqXny0lE
そ
993 名無し野電車区 2021/12/01(水) 09:06:37.17 ID:AqXny0lE
い
994 名無し野電車区 2021/12/01(水) 09:07:58.07 ID:AqXny0lE
と
995 名無し野電車区 2021/12/01(水) 09:08:41.33 ID:AqXny0lE
く
996 名無し野電車区 2021/12/01(水) 09:09:04.02 ID:AqXny0lE
べ
997 名無し野電車区 2021/12/01(水) 09:09:19.66 ID:AqXny0lE
つ
998 名無し野電車区 2021/12/01(水) 09:09:32.65 ID:AqXny0lE
つ 999 名無し野電車区 2021/12/01(水) 09:09:54.35 ID:AqXny0lE
か
1000 名無し野電車区 2021/12/01(水) 09:10:25.44 ID:AqXny0lE
い
1001 1001 Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 25日 21時間 16分 11秒
『遅い特別快速』とやろうとしてたが、計算を間違えて一文字足りなかったどころか、
【つ】を2回書いてしまったため『おそいとくべつつかい』になるという
より恥ずかしい結果にwww
特別快速は新快速の上位種別 U
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1636080854/ 玉無しのチキン爺はここに現れないんじゃね?w
能無し玉無し意気地無し(嘲笑) 能無し玉無し意気地無し
こど爺ニートの穀潰し
これがチキン チキンはここでオナりたいらしいよw
放置しときゃこっちに来ることになるだろwww
本気で同一人物が短時間にスレ立て連発してると信じてる東もんはアホなん?
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1630944539/ E353やE657に乗ると
つくずく、681や683の低性能っぷり感じるわ
なんであんなにモッサリと加速すんだろうな
新快速同様、実に低性能だ事 >>13
束の特急車より低性能な横須賀・総武快速のE235なのに 日本衰退の原因は東京
【大阪遷都】
大阪を首都にしていれば明治以降の戦争は起きなかったし、太平洋戦争で数百万の国民が死なずに済んだ。東京は武家社会。江戸時代の東京人は四六時中刀を持ち歩き、気に入らない人が居れば叩き斬っていた。東京人は血の気の多い野蛮な民族。そんなルーツを持つ東京人に政権を掌握されたら、そりゃ戦争大好き国家になってしまいますよ。大阪は今も昔も商人の町だから争い事を嫌う。戦争をやれば商売ができなくなってしまうから。大阪で、大阪人中心の政権づくりをしていれば、明治以降の戦争は起きなかったし、太平洋戦争も回避できた。
【天皇】
なぜ東京に縁もゆかりも無い天皇が暮らしているのか?単なる京都から無理矢理天皇を連れてきたというだけ。そんな東京に住む人たちが天皇の価値なんてわかるわけがない。天皇の価値がわからないから東京人は天皇を崇拝の対象にするという馬鹿げたことをする。天皇の扱い方を知らない東京人は天皇を神だと祀り上げ、戦争をやる根拠、理由付けの為に天皇を利用した。明治以降に戦争が増えたのは、東京人の天皇崇拝が原因。東京人は遥か昔から日本を破壊し続けてきた最低な奴らなのだ。
【東京の政党による国家破壊政策と歴史】
自民党の東京一極集中政策で日本の生態系は滅茶苦茶に破壊された。日本が経済成長できないのは生態系が破壊され、それぞれの都市が成長する術を無くしたからだ。江戸時代、刀を振り回すことしかできなかった江戸民。一方大阪民は、江戸時代から商売をしモノを生み出してきた。商売・経済の技術や感性を磨いてきた。経済ド素人の東京に人・物・金・企業を寄せ集めて日本経済が成り立つはずがない。人口減少問題も、全国でダントツに出生率が低い東京に人を集めるという真逆の政策を自民党はやっている。自民党は明らかに日本を崩壊させようとしている。 江戸時代でも、大坂は東京の半分の人口でありながら、経済的には首位だった。
その後も昭和初期まで大坂が経済的に最大都市だった。
東京が国家権力を私物化して、制度上の優位を東京に創りだして
各地の産業を吸い取って行った。
東京が第一都市となってから日本はろくな事がない。
アホみたいな純粋主義で戦争に突入して多数の国民が不幸になった。
東京の国家権力の私物化を止める必要がある。
全ての日本のために、公平な制度を取り戻す必要がある。
農民系のドグマティズムに日本を任せることは危険である
原発事故においても戦時中のような片鱗が見えた。 チキンの華麗なる自爆(笑)
ID変えての自作自演・多数派工作をやってることを自白
853 名無し野電車区 2021/11/27(土) 12:17:08.09 ID:HqBXD3YC
>>852
社畜も一匹
孤立無援 >>19
社畜は自演自演ばかりでいつも孤立無縁のかまってちゃん 餌蒔けば、首振ってすぐに来るチキン
流石に新快速並みな低性能 >>23
24時間監視して束の悪いところを書けば直ぐにチキンと山手線の証拠出せとしか言えない社畜がどうしたの? 京都→千年の都、歴史文化の宝庫
東の京都→150年しか歴史ない、文化遺産も皆無
どっちが“本物”かは明白 チキン爺さんが目を逸らしたくなる内容
539 名無し野電車区 sage 2022/01/21(金) 10:11:25.86 ID:WuqIyFnv
>>527 >>533
人身事故時の何時間というか約1時間の抑止は、
2002年の塚本駅の死亡事故から。
人身事故の処理中にはくとが突っ込んで、救急隊員に死傷者が出た。
それまでは後続列車を徐行で通しながらやっていたが、
警察・救急・JR駅員が立ち会っていてこれでは、
もう危なくてしようがないということで、完全に止めることになった。
私鉄もこれに倣っていて、人身事故=1時間抑止が現在の常識。 またしても1人孤独な社畜束がフルボッコされるスレ草 西日本の得意技
必殺徐行は超有名だが
それの上をいく
必殺運休
雪が無くなる春まで運休します
もう、とっとと廃線にした方が良いね 10 名無し野電車区 2022/01/18(火) 20:19:19.26 ID:KaAHSzod
一人で芝居して一人でディスって笑える社畜の狼狽 『社畜がフルボッコにされるスレ』と言ったチキンのここまでのレスまとめw
なんですかね、この『ボコられた雑魚の負け惜しみ』しかないレスはwww
10 名無し野電車区 2022/01/18(火) 20:19:19.26 ID:KaAHSzod
一人で芝居して一人でディスって笑える社畜の狼狽
14 名無し野電車区 2022/01/20(木) 08:03:29.01 ID:PCPy5BU7
>>13
束の特急車より低性能な横須賀・総武快速のE235なのに
15 名無し野電車区 2022/01/20(木) 08:04:30.37 ID:PCPy5BU7
>>13
社畜の証拠なしの主観しかない妄想か
22 名無し野電車区 2022/01/20(木) 22:58:13.07 ID:nN1Aq9eB
>>19
社畜は自演自演ばかりでいつも孤立無縁のかまってちゃん
24 名無し野電車区 2022/01/21(金) 08:07:30.60 ID:sCMgjAsa
>>23
24時間監視して束の悪いところを書けば直ぐにチキンと山手線の証拠出せとしか言えない社畜がどうしたの?
27 名無し野電車区 2022/01/21(金) 17:16:16.90 ID:4v92S1fK
またしても1人孤独な社畜束がフルボッコされるスレ草 >>26
束は作業トラックを線路上に残してヨ233と衝突させていたのに >>28
束は冬季に停車しない駅がそのまま廃止なんてざらにさるのに >>28
中央特快は前が詰まっていつもノロノロ運転 >>30
いつも社畜はコピペだけでなにも証拠になっていないも理解できない >>32
路線名や駅名を間違ってばかりの社畜がなにか言っているな >>35
前が詰まるなんて事が絶対に無い、
本数は少ない過疎路線は幸せだよな
朝の再混雑時でもw 流石やっとの思いで130kmに達する低性能な新快速車両
と
一人で必死なチキン
共通点満載 >>39
中央線特別快速は立川以東100キロ未満
大爆笑 >>38
嘘ばかり昼間でも前が詰まる時あるのにそっか引きこもりニートだから外の状況も知らないんだったな >>39
やっとの思いで120km/hしか出せない束の走ルンですやっぱり低性能だな >>37
どこでどう間違ったか具体的に言わないのかw
あと、>>5-6の『おそいとくべつつかい』には大笑いさせてもらったよ
間違って2回書いた『つ』を片方削っても『おそいとくべつかいそ』で一文字足りないし、
チキンの頭の悪さ、日本語の不自由さをよく表してるwww >>33
これからチキンがJR東日本で起きた人身事故での遅れを取り上げる度に
『JR西日本の新快速が走る線路で起きた死亡事故によって作られた規定』とツッコミ入れるわ >>25
過去を気にする馬鹿
だったらアメリカなんか発展途上の糞で、今のイラクやエジプトそして中国が時代の最先端をいく
ということになるけどそこのところわかってるのか
まあ、それでも江戸、東京は1603年から現在に至るまで400年以上にわたって実質的な首都機能を
有しているから歴史がないこともないんだけどね
京都はまともに首都として機能してたのは平安時代くらいだからな
鎌倉以降は無政府状態で武士が政権を担っていて、天皇は今と同じ象徴に過ぎないから >>44
日本語ではなく日本語に似て非なる言葉を日本語もどきしか使ってない社畜がどうしたの? >>48
『おそいとくべつつかい』w
しかも一文字不足でどちらにしろ笑われるくらいの日本語能力ww >>47-48
チキンしか使わない用法の言葉だから、IDコロコロがすぐにわかるw
しかも、本気で『JR東日本社員の書き込み』だと思ってるからマジで笑えるw >>50
酉=チキン、大好きだから繰り返すんだね。 >>51
チキンの玉無しの意気地無しのくせにイキってるそのキャラは、玩具としては優秀だものwww >>49
日本語もどきしか書けない社畜が何言ってんだ チキンは言われたことをパクる盗癖がまた出たのか
今度は『日本語が不自由』 チキンは
新快速並みな低性能
同じ路線を走る気動車より性能が悪い
甚だしい低性能
それが
新快速&チキン チキン=弔文乞食のお馬鹿ぶりは昔から不変
・東海道線を転クロにするべき→利用者視点で反論を喰らったら「お前の狭い視点でしかないんだ!!」「お前がJR東信者だからだ!!」と喚き散らす
・規格を基に輸送力格差を突っ込まれると「ロング1両より転クロ15両の方が輸送力が大きいから転クロにすべきだ!」とか喚きだす
・対等な比較を極端に嫌う傾向がある→要は都合の悪いことからは目を逸らすという逃げ腰
・リアルにやり合おうぜ、と言い出すも受けて立たれたら「ホ、ホントはリアルに会いたくないんだよぉぉ」とこしくだけになる
・首都圏民は皆転クロを望んでいる。その声が公にならないのはJR東が隠蔽しているからだ、と喚き散らす
過去だけでもこれだけ自爆している有様
で、今はさらに
・山手線は国鉄時代より本数を減らしている事を俺様が証明してやる!→現在逃亡中
・新快速は特別快速より格下なんて認めない!→現在逃亡中
という汚点を増やしている有様なのだから呆れるね 新快速のイメージとしては、快速車両が不rつくなったので新しくした程度の感じ。
快速より停まらない感はない。 >>59
利用者視点とは極力詰め込み効かして虐待で車輛数ケチり、ギュウギュウが嫌な状況作って
足元見るように追加料金ぼったくり商売に利用することか?
聞いたことないなそんな「利用者視点」w
規格を元に輸送力格差ってなに? 混雑とか比較するのに本数も両数も無視して
「1両あたり定員という規格」でだけ比較したがる利用者っているのか?
またそんな統計がどっかにあるのか?
お前の理屈では車両が同じだから減便しても輸送力は同じか?
そんなものを対等な比較、とか言ってるバカはでっち上げ捏造誹謗中傷大好きクソ束社畜
一匹以外誰がいるんだ? これもお前が言う「利用者視点」か?
其の割には折に触れて「利用者を甘やかすな」「(スピードや設備など)そんなにサービスする必要ない」などの
言葉が出てくるな それが「利用者視点」か?
「サービス良くするな 必要ない もっと悪くしろ」「安くするなもっと高くしろ」
そんな利用者の声ってあるのかねえ?
一匹しかいないから「社畜じゃない」言い張れるんだろ?しかもそれを「命張って奴隷になってもいい」
と「社畜じゃない宣言できるか」とか言われるとひたすら逃げの一手の嘘つきヘタレ社畜w
自分の逃亡ぶりは棚に上げて人のことは逃亡中だの自爆してるだの話盛って捏造するのが大好き
だいたい上に挙げた話の一体どこが自爆なんだ? ラッシュ時に大阪環状線に221系を入れて詰め込み状態にする際のチキンの反論は何故か
『大和路線の混雑率は100%以下』だったなぁwwww 『一般利用者目線』とかチキンが一番言っちゃいけないよなぁ
w
『山手線の2005年の本数』を持ち出して意味無しと馬鹿にされた時の言い訳に使って喚いてたwww >>58
走ルンですは低性能特に横須賀・総武快速線用最新車両が気動車並みの加速度なんだからそれ以下の低性能な脳の社畜 >>59
社畜は山手線で証拠出せと言うが新快速は低性能と証拠無しで吠えている
その上他社線でしか比較してないし同社ないの特別快速は快速アーバンや普通列車より格下とうい事実は一切無視そんなんだから誰も社畜の妄想に賛同しない >>60
束の特別快速はただの快速と同じ停車駅なんていう路線あるのにな >>64
利益しか考えない束だから利用者も満足していない >>65
往生際悪すぎ
デチューンしてる車両持ち出さないと、勝てない新快速
そのデチューン相手のE217より、高速域で加速の劣る新快速
チキンと共に
益々低性能 僕の新快速は低性能じゃないもん
データ
資料
動画
情報
全てが新快速は低性能を示すが
証拠にならないの一点張り
マジ低性能だなw
チキンw >>62
お話にならない。もはや販路ですらないただの屁理屈に成り下がっている事をいい加減理解しろチキン=弔文乞食
>規格を元に輸送力格差ってなに?
数字が読めないチキン=弔文乞食はそんな算数もできないということが改めて証明されたな。
同じ車両数で転クロは単純に2割減になるのは工業規格で証明済み。
で、京阪神と違って人が多い首都圏でそんな輸送力減なんて阿鼻叫喚やってられるか、というのが利用者視点の当然の意見である、と
当時散々証明されつくした話なのにまだ懲りないのか?愚か物め。
そうそう、きのくに線で「転クロなんぞより積極的にロング車を要望する」というチキン=弔文乞食が発狂しそうな案件が出てきたのは皮肉だな
要はチキン=弔文乞食が盲信する転クロは利用客視点では邪魔に考えている人が一定数以上いるということだ。
それより逃げてないで下記スレでお前が宣言した証明作業に戻れよカス
【俺様ルール】なんで山手線は国鉄時代より本数減ってるんや!? Part.4【後出しジャンケン】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/ >>71
往生際の悪いのは社畜走ルンです近郊形は加速度も最高速度も新快速車両より下なのは資料見たら直ぐにわかるのに数字を読めない社畜 >>72
どこにそんなデータがあるの?ソース張ってみろよ束と西の資料読んだけど加速度も最高時速も新快速車両が上なのに >>73
社畜は都合のいいところしか使わないまさしくそれだな >>75
国鉄時代の山手線の本数が乗った資料も読んだことあるんだろ?
「証拠出す」って言ったんだから、チキン爺は早く出せよ 高加速なのぞみでさえ
酉区間に入ると、いきなり低性能になっちゃう
よっぽど電気を大切にしてるんだろう
最高速度300のままは未来永劫変化無い様だし
一部の在来で必死に130まで加速して
多くの路線では、必殺徐行とやらで
15、20、25キロ制限が多数
厳しいな、会社は 新宿ー高尾、大阪ー京都 どちらも42.8km
東日本特快(最速) 42分 61.1km/h
西日本新快速 28分 91.7km/h
言い訳ガンバレ
藁 輸送密度
神田〜高尾 69万/日
大阪〜京都 35万/日
たったの半分、しかも日本一無駄な複々線
過疎地、無限の直線を、僅かな本数の列車が走る区間と
日本の中心の大都会の中を走る路線を比較するしか能がないチキン
嗚呼哀れw 北陸新幹線が大阪まで伸びたら京都ー大阪の外側線は撤去して代わりにソーラーパネルでも
敷いた方が良いな
そして草津ー京都については単線化
もちろん湖西線は三セク切り捨てで新快速直通も廃止に リアルで滋賀県内に複々線があると言う話を聞いた時、吉本の糞つまらない漫才の
一節かと本気で思ったからな >>81
更に過疎な地域の東北地方は、さぞかし快速が充実してるんでしょうね
有能な快速を擁するJR東日本様のことですから、管内をぞんざいに扱うなんて有り得ませんよね 湖西線どころか京都大阪間も並行在来線なんだから切り捨てだろ
酉としても大阪ー京都間でも北陸新幹線に乗ってもらいたいだろうし >>83
茨城県にまで複々線が伸びていたり(しかもまったく役に立っていない)、
複々線区間の急行線を走行する快速なのにチンタラと各駅に停まる線区があったり、
熱海や北関東に空気輸送の15両編成を走らせているのに、南武線や横浜線には6両や8両を充当して混雑を慢性化させていたり、
日暮里三河島南千住⇔綾瀬亀有金町の利用客を強制的に乗り換えさせて虐待していたり、
JR東日本の施策って関東の糞つまらない芸人よりよっぽど面白いよね(笑)
しかもJR東日本の利用客はそれをすべて喜んで受け入れているんでしょ?
批判する奴は匿名掲示板の片隅の狭い世界でチキン認定を受けるんでしょ?(笑) >>88
まさか、高崎や宇都宮まで15両で行ってると思ってる?w >>77
国鉄時代朝のピーク1時間24本
近年着実に減少してそれを下回ってきた
今何本?今度の改悪では何本?
>本数が乗った資料
ふーん 乗ってるの? いつもながら日本語上手だね >>79
新幹線の加速度より低い低性能ヨ235系1000番台なのにな >>82
取手〜我孫子の緩行線や小田原〜戸塚の貨物線を撤去してソーラーパネル設置した方有効だな >>86
リニアできれば中央線は平行在来線できり離さないないと >>89
宇都宮は15両あるのにさすが引きこもりニート 酉社
中国地方全県の知事から
余りに減便し過ぎだろ
いい加減に知る!
と抗議受けちゃった
でも
社長曰く
今は会社存亡に危機だから
減便はコテ始め
数年後は、中国地方の真ん中の鉄道路線は僅かになってるから >>91
その反論なら2020年11月の時点で塞がれてますw
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/207
207 名無し野電車区 2021/05/30(日) 17:25:48.81 ID:F+o3rba+
↓の書き込みって、
『これまではやってきてないけど、今後チキンが朝ラッシュの本数に限定して逃げるだろう』
という予想の元に釘刺してるんだよなw
つまり、
『この書き込みがされた時点では、チキンも【全日の本数】についてのスレッドと認識している』
ということになるんだけど、チキンはどう屁理屈こねるかな?www
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1604988625/16
16 名無し野電車区 2020/11/11(水) 10:53:01.94 ID:rlfCxh7L
あと、朝ラッシュの最大本数だけ見て「減ってる減ってる!」とか平気で言いそうw
日中は10〜15時代の6時間くらいが該当するから、
>>10の朝のピーク時間帯の本数で運行される時間帯が4時間続いてないと釣り合わないんだけど、
カミツキガメはそのことまで頭回わらないだろうなw >>91
で、チキンはいつになったら証拠出すの?
宣言してから一年以上経過してますけどw
証拠となる資料あるんだろ? 早く出せやwww チキンが逃げてる理由
19 名無し野電車区 2021/11/06(土) 06:26:33.41 ID:SWH1su7o
山手線の運転本数(平日外回り)
国鉄末期(1985年)277本
出典:都市交通年報
現在(2021年)296本
http://jsky.ekitan.com/time-app/fr/T/182-23/1/Count.html?uid=1&s チキンがこどおじニートだと確定したレス
28 名無し野電車区 sage 2021/11/06(土) 08:16:42.08 ID:SLRpbCt4
901 名無し野電車区 2021/10/12(火) 22:22:05.26 ID:SWscqsY7
>>900
こどおじニートはJR東日本を使わないでいい場所に引っ越せ
902 名無し野電車区 2021/10/13(水) 00:50:18.49 ID:DnBACjjJ
>>901
なんで生まれ育った家から引っ越さないといけないんだよ
束日本こそ国鉄に戻れよ >>99
新快速車両が走ルンですより低性能だという証拠も出さないくせに >>101
本当の引きこもりニートは外の状況も知らないくせに >>101
東を叩くのは一人で無いと認めた東ゲイ
0045 名無し野電車区 2022/01/18 22:44:27
玉無しのオカマチキンはここで自慰行為に及ぶらしい とりあえず、こど爺ニートも顔出したし、 逃亡癖が顔出さなきゃこっちでいいなw >>103
>新快速車両が低性能だという証拠も出さないくせ
山ほど出たが、認めたくないから認めない
それが君、チキン
新快速共々、実に低性能 >>95
会社が違う(東日本と倒壊)から対象外
現に津軽線は残ったし >>104 >>106-107
こどおじニートという事実を指摘されるのが本当に嫌なんだねw >>98
>>100
この2つのレスには反論しないのが、チキンの逃亡癖を象徴してるなw
あまりに都合が悪いことからは逃げる卑怯者w
『東海による格付け』からもしっかり目を背けてるしw 塞がれてますw
自分の都合悪い話題にするなって逃げの布石打っただけのものが
論破して勝利なんだってw >>108
ソースも貼れない社畜は頭が走ルンですと同じ
証拠なんて全く出してない >>113
束内で特快より格上の快速アーバンと普通列車は無視する社畜が何? >>115
チキンへのツッコミの始まりは『日中は田端〜田町で京浜東北線と線路を共用していた』だから、
『全日の本数』が対象になるのは朝ラッシュだけに限定するのはチキンの逃げでしかないぞwww >>120
おっと、言葉足らずだった
さらに修正してつけ足そう
>>115
始まりとなるツッコミは『日中は田端〜田町で京浜東北線と線路を共用していた』だから、
チキンが出すと宣言した証拠の対象が『山手線の全日の本数』になるのは当然であり、
朝ラッシュだけに限定するのはチキンの逃げでしかないぞwww
あと、>>91でチキンが書いた『朝ラッシュのピーク時1時間24本』って、
山手線スレで散々指摘された『国鉄時代のATCにおける設定本数の上限』だねw
日中時間帯は『京浜東北線と交互に』運転していた田端〜田町で、
どうやったら『1時間に山手線・京浜東北線それぞれ15本』を運転できたのかを、
チキンには技術的な根拠を元に証明してもらいたいなw ※長文とはチキンの前の蔑称
468 名無し野電車区 2021/02/10(水) 15:05:59.32 ID:HDMSQPEf
JR東日本のプレスリリースや都市交通年報すら信用できないと長文は言い放ったくらいなんだから、
長文が読んだという資料はものすごく権威のある人物・機関・団体によって作成されたはずなのに、
なんでそれを思い出せないんだろう?w >>116
君からソースなんて言葉出るとは
摩訶不思議w
先ずは自分で宣言したソース出すことだな
因みに
君にはとても難しい事だと思うが
100km定速運転で50Aは必要なのだが
その時、フル加速で100A出るか出ないか
主電動機の出力を加味しても、相当な低性能とわかる
君には全く何言ってるんだかわからないだろう チキン爺はチキン自慰になりました
自分でオナニースレ作って引きこもり始めた よっぽど特別快速に腹立てた様で
糞スレ建てて、一人芝居してるのを見て
とても哀れに思えた
チキン >>97
中国の鉄道は
山陽本線、伯備線全線
山陰本線伯耆大山ー西出雲
呉線広ー広島
可部線横川ー可部(結局末端部は廃止に)
酉の路線はこれだけになってるんじゃ無いのかね
瀬戸大橋線は四国に丸投げ
鳥取の方は因美線区間を含んで智頭急行に押しつけて
あと、山口線の新山口ー山口はLRTとかかっこいいこと言って山口県に押し付け よほど腹立てたのか社畜が一人スレに無関係な連投して発狂してます オナニースレと笑われて我慢できなかったのね、チキンはw 正に社畜のオナニースレ状態だな
それ以外何の意味あるレスだ? 自分で立てたスレタイにも全く無関係に チキンの一人芝居
書き込んでやろうかと一瞬オモタが
流石に引いたわ >>123
社畜のソースのない馬鹿妄想乙
その資料も貼れないんだから >>125
よっぽど新快速が高性能で快適だからメガティブキャンペーンしている社畜がオナっているスレがここ >>126
束はの東北地方は東北本線、奥羽本線、羽越本線、田沢湖線、だけでいいな 日本の近現代史が悲惨になってるポイントまとめ
東條英機(東京出身)→薩長(西日本)の優れたリーダーシップで明治維新を成功させ、日清日露戦争の勝利で築き上げた先進国、列強の地位を全部喪失させる戦争を始め、300万人の国民と膨大な歴史文化遺産を喪失させる
吉田茂(東京出身)→敗戦後の日本で総理に就任し、再軍備の提案を蹴って日本軍再編を拒否。北朝鮮拉致から中韓による堂々たる技術搾取まで、清朝末期並みに周辺国から収奪されるだけの国体の基礎を作る
三重野康(東京出身)→日本のバブルを考えられる最悪の弾け方をさせ、その後の自殺者3万人超えと膨大な失業者・路上生活者を発生させた失われた30年の道筋を作る。「平成の鬼平」と揶揄されてご満悦のアホ
勝俣恒久(東京出身)→ご存じ東日本を壊滅寸前に追いやった東京電力の社長・会長。事故後はドバイに逃走(参考:東日本壊滅の事態を止めた福一原発の所長吉田昌郎は大阪(西日本)出身)
ここまで美しい程完璧に無能が続出する地方があり、そこが首都になってるヤバさを日本人全員が認識する必要がある。
近代日本は、西日本が成長させ、東京出身者が壊滅的な差配を行って潰すサイクルを繰り返して悲惨な経緯を辿ってる。
まずは国の軸足を本来の日本国(西日本)に戻さないと自分を有能と思ってる無能だらけの関東も含めて
全員が破滅的に貧乏になる。
そう意味で薩長(西日本)の致命的な失策は首都を東京に置いた事。 >131
相当頭にきてるんだなw
現実突きつけられて
僕の新快速は最高と思っていたら
実際は……実に低性能だった
チキンは引っ込んで
マイスレで、一人芝居に励めやww 昨日までチキンのオナニースレの話題が出なかった時点で、
そんなスレがあったことが全く気づかれてなかったということをチキンはわかってないwww 大体、チキンがアンチ建てても
僅かなレスで沈んでいくんだが
基地外が建てた様なスレタイの書き込み数が凄い数でたまげて
中見てみたら、チキンの一人芝居
呆れたと同時に、哀れに思えた
普通の人間なら、落ち込む筈だが
チキンはそうじゃ無い >>137
資料もない妄想ばかりで現実を直視できない社畜の一人芝居はいつまで続く >>140
社畜の妄想は誰も賛同しないから孤立無縁の一人芝居で寂しさを紛らしている チキンは>>138には噛み付かないんかw
痛いとこ突かれたらしいwww >>141
>資料もない妄想ばかりで
山ほど出てる資料、証拠
それの現実を直視できないチキンは、
自分建てたクソスレで一人芝居をやってろ
流石に
新快速の低性能
チキンの低性脳
バリバリ共通してるじゃないかw 先ずは
山手線決着つけろ
自分の蒔いた種
お得意の首振って、突いて、かたをつけろや >>143
社畜は現実を都合の悪い現実を突きつけられるとすぐ噛みついている >>144
それならその資料貼ってみろよ走ルンです以下の低性能な社畜よ >>145
新快速の資料あると言っときながらそれを示ささない社畜がどうしたって? >>146-148
悉くチキンの日本語がおかしくて笑える >>148
山ほど出た新快速が低性能な証拠を
認めたくない
僕の新快速は性能悪くないの一点張り
山手線の資料あると言っときながらそれを示ささないチキンがどうしたって?
先ずは
お得意の首振って、自らの足元見ろやw 100km/hの加速時に100A程度の意味
わからなかったんだな
超w
一人芝居スレにこもって、
これ以上恥晒すの止めようとか考えないのか? 社畜の証拠って未だ不明だな
新快速だろうが山手線だろうが >>153
山手線スレでのチキンの振る舞いからすると、
この反応は反論できない時のやつやねw >>149
社畜は日本語と似て非なる言葉日本語もどきしか使わない >>150
だからその資料のurnを貼ればいいのにそれもないその訳は資料がないという事 >>151
社畜は証拠の資料もないurnも貼れないだから誰も社畜の言う事は出鱈目だと思っている
社畜は一人芝居しかできないかまってちゃん >>152
そんな恐ろしい程、低性能な新快速の動画貼っても
チキンは認めないぞ
僕の新快速は絶対なんだからw >>157
ヲマエはヴァカでつかw
そんな気になるなら、乗って実際に見て来いや
何見て良いのかわからなかったら
教えてやっぞ
それより
山手線の証拠は? >>160
>『urn』www
2回打ってる時点でw
言わんとする事、わかってやったが
新しい事実として
チキンは相当、お年を召している……
かなり昔から、アンチ活動してるみたいでだし…… >>158
低性能な走ルンの動画見たけど本当に低性能だった >>159
乗ったこともない引きこもりニートが何言ってんだ
一方で証拠出せと言ってるくせに他方では証拠を出さない社畜の言うことなんて誰も信用されてない >>160>>162
は孤立無縁だから社畜の自作自演しているな >>164
もう何回もurn(藁)貼っただろ
それを
僕の新快速は絶対だから
認めないの一点張り
100km/時に100Aそこそこも、数回貼ったぞw
そもそも、これが何を意味する事すらわからないんだろw
本当のところはw >>166
一回だけ言ってやる
普通は
自作自演だろうが
一人芝居だろうが
マッチポンプだろうが
出来ないししない
それが、躊躇なく延々と出来るのは
チキンだけ
長かった人生、何を学び、何をして生きてきたのかなw 近畿(ヤマト民族)の世界文化遺産
京都→古都の文化財17件
奈良→古都の文化財7件と法隆寺
兵庫→姫路城
滋賀→比叡山延暦寺
和歌山→紀伊山地
大阪→百舌鳥・古市古墳群
関東(アズマエビス)の世界文化遺産
東京→フランス人の作った美術館
神奈川→カマクラ 見事落選w
埼玉→なし
千葉→なし 過去のことをいつまでもグタグタほざくのが転クロ馬鹿
結局関西人にはまともな政治なんかできないんだからな
平安時代はまあ、それでものほほんとしていたが、末期だと
結局は平の馬鹿には政治なんかできるはずがなく、源氏がいわばクーデターを
起こしたわけだし、鎌倉幕府は一時的に崩れたものの、室町時代は無政府状態で
いわゆる戦国時代で争いが絶えなかったし、江戸時代は京都の無能な政府では何もできないから
徳川に丸投げ
以後1603年から400年以上に渡り実質的な首都機能は江戸→東京にあるわけだし
転クロ馬鹿なんかに任せていたら今頃史実とは逆に朝鮮に侵略されてるわ
要するに今の近代日本があるのは関西を捨てたから >>170
過去のことをいつまでも
目先のクソ束失態から目を逸らし永久に尼崎と喚いてる奴 >>171
チキンが山手線の本数に関する証拠を出さないのは現在進行形だけどw >>170
とりあえず室町幕府を開いた奴の出身地を調べてから出直してこいよバーカ(笑)
日本の歴史に無知な北朝鮮人がわめき散らしても説得力ゼロなんだよボケが(笑)
てめえより関西人の方が確実に賢くて偉いんだから、関西人様に対して無礼なことをほざいたことを謝れよキチガイ(笑) バカ「鎌倉幕府を開いた源氏は関東人なんだ!(キリッ」
バカ「室町幕府を開いた足利尊氏は関西人なんだ!(キリッ」
バカ「江戸幕府を開いた徳川家康は江戸生まれ江戸育ちの生粋の江戸っ子なんだ!(キリッ」
ああ恥ずかしい(笑) >>172
あちこちから「逆に出せば勝負つくんじゃん」とか言われながらも
社畜が証拠出さないのも現在進行形だね >>175
チキンのその反応って、「宣言したけど証拠は無いから出せない」と言ってるよなwww もう何回も出てる証拠にチキンは
出てないの一点張り
単に思い出せないだけか?
山手線の証拠は自ら宣言するも
出さない、なかったことにしたい
いや、言った事忘れた?
ずっと昔からアンチ東活動に人生をかける
チキン爺さん
相当進んでるじゃないか?
アルツハイマーが >>167
嘘つけそんな資料どこに貼ったんだ?社畜は日本語もどきしか使わないから日本語が理解できないんだな >>168
これは全部社畜の自己紹介を東の悪い現実を書いている人に転換しているだけ >>172
新快速車両の低性能の証拠も出せない社畜が何? >>176
社畜新快速が低性能だと言っているがまともな証拠も出して無いくせに なぜ東京に縁もゆかりも無い天皇が暮らしているのか?
単なる京都から天皇を無理矢理連れてきただけでしかない。
そんな東京に住む人たちが天皇の価値なんてわかるわけ無い。だから東京人は、天皇を崇拝の対象するという頓珍漢なことをするのだ。
その東京人による天皇崇拝が行き過ぎた結果が、明治以降の戦争だ!
天皇の扱い方を知らない東京人が天皇を神だと崇拝し、戦争をやる根拠、理由付けの為に天皇を利用した。
東京人は遥か昔から日本を破壊し続けてきた最低な奴らなんだよ!
日本で1000年以上の歴史を持つ大都市はOSAKAだけ!
【大阪の宮都(都城)】
大阪は7回、宮都が置かれている
(百済大井宮は場所が曖昧な為に省く)
■難波高津宮(大阪府大阪市)
■樟葉宮(大阪府枚方市)
■百済大井宮(大阪府河内長野市、奈良県広陵町、大阪府富田林市、奈良県桜井市など、諸説あり)
■難波宮(難波長柄豊碕宮)(大阪府大阪市)
■難波京(大阪府大阪市)
■難波京(大阪府大阪市)
■(南朝)天野行宮(大阪府河内長野市)(金剛寺)
■(南朝)住吉行宮(大阪府大阪市)
【大阪の天皇】16人
■仲哀天皇
■應神天皇
■仁徳天皇
■履中天皇
■反正天皇
■允恭天皇
■雄略天皇
■清寧天皇
■仁賢天皇
■繼體天皇
■安閑天皇
■敏達天皇
■用明天皇
■推古天皇
■孝徳天皇
■後村上天皇
【東京の天皇】4人
■大正天皇
■昭和天皇
■上皇陛下(平成)
■徳仁天皇(令和)
【1600年の歴史を誇る大阪の世界文化遺産】
百舌鳥・古市古墳群(49基)
http://up.ahhhh.info/ewATsl.jpeg
【たった60年の歴史しかない東京の世界文化遺産】
国立西洋美術館
http://up.ahhhh.info/ewOfgo.jpeg 皇室だって転クロ馬鹿にはうんざりしていたんだろうね
明治天皇は生まれが京都で御所もあっちだけど、その後の大正、昭和そして上皇様も
御陵は八王子だからね
京都なんかただ観光に行くだけ
徳川幕府だって盤石となったのは家光の時代からだからね 東京都→戦時中(昭和18年)の国策で
東京市が東京府に吸収される。
大阪府→
昭和31年国策で政令市制度が導入
されて、大阪市が政令市となる。
↓
戦後すぐに、中央政府は大都市を独立させようと画策。しかし道府県の猛反発にあい頓挫。大阪府では昭和28年大阪産業都が府議会で可決されていた 痴呆チキン
これだけ言われても、一人芝居続ける異常性も予想の範囲
唯一の吐け口
中央特快の表定速度
駅前後の速度制限も有るが
閉塞区間長の概念が全く欠落
100km/hまでの性能で、201系に全く及ばない、ご自慢の223系じゃ
今の中央特快のダイヤいやどころか、95km/運転すら危ぶまれる低性能が理解出来ない低性脳が
ジジイチキンの正体 https://m.youtube.com/watch?v=M-RZgQ-EmfU
加速のみならず減速も恐ろしいくらい低性能
110km/から停車まで35秒以上掛かってるよ
じじいチキンはきっと、信用出来ないw
だろなwww >>182
完璧な泣き言じゃんw
「証拠があるなんて嘘でした」と早く認めて謝罪せぇ >>176
じゃあおまえは証拠ないから宣言しないで逃げている、とき言ってるわけか
>>177
何回も出てる? 一回も見たことない
どれどれ?ここに出してみて
>>186
皇室がどう思うが知ったことではないが、皇室が
詰め込み効かした混雑を喜んでいる、という珍説も聞いたことない
そもそも皇室が東京へ来たときに転クロってあったんか?
>>188
一人芝居してる痴呆は社畜だけだろ
一人芝居の証拠は?
下の五行の証拠は? >>185
もとい、今の186宛がそうな
>>189
スペックはどうなってるの?
>>190
社畜の方がな 仙台から盛岡
183.5キロ 39分
岡山から広島
161.3キロ 41分
新幹線も遅い遅い
比較にならないくらい鈍足な酉の新幹線
実キロじゃないから認めないか?
チキンw >>192
チキンは自ら「証拠を出す」と言ってるから、チキンが自主的に義務を負った
早く『国鉄時代の方が今より山手線の本数が多い』というチキン自身の発言に決着を付けろ 大阪大空襲→市民の命を守ることを優先したため被害は1万人程度に抑えられた
東京大空襲→「逃げるやつは非国民だ」と言って被害拡大、結果10万人が犠牲に 普通列車
羽鳥〜石岡 6.5km 4分
新快速
大阪〜新大阪 3.8km 5分
遅っそ
新快速
なんでこんなに遅いの?
ねえチキンw >>189
資料出さないから社畜の妄想なんて誰も信用されてない動画だけでは証拠にならんそれを裏付けものがあって初めて証拠になる >>196
大阪〜新大阪は速度抑えているのも知らずにな引きこもりニートだからネット情報だけだもんな >>193
最高時速300km/hと320km/hを比べる馬鹿 東北新幹線上野、東京 3.6キロ 5分
新快速 新大阪と大阪より遅い
大爆笑 >189〜一括チキン
入れ食い
蒔いた餌に、首振ってそこそことやってきたなwww
速度を抑えてるw
速度が違うww
ヲマエは今までの自分の書き込み覚えてないのかwww
さすがに老害チキン
流石に低性脳
新快速は低性能で共通
ちなみに
速度を抑えて、出発後1分は大きな制限区間のある
中央快速 新宿〜中野 4.4km 4分
あれぇ
新快速くんより速いじゃんw >>202
あれえ、遅いノロ王線よりも遅い新幹線にはだんまり?
虚勢の東社畜
爆 >>198
チキンは全く意味の無い『2005年の本数』を出して笑われたよねw
国鉄時代の本数の裏づけには『絶対に』ならないのにwww はい釣れました。
都合悪いとID変えて話題反らし
社畜こそチキンが相応しいw 結局新快速という化け物は、他線区を冷遇しまくってすべてをそこに投資したからこそ
なしえたものなんだよね
実際にコロナで中長距離の利用者が大阪を除く世界の都市では減少して、
各社とも速達優等の削減が行われるというのに、一番の元凶である
新快速の野洲-姫路は音沙汰なしにはマジでビビったからな
特に独壇場の西明石以西とか京都以東は各駅停車くらいやっても罰は当たらないと
思ったからな
その代わりにとばっちりを受けたのが片町線末端と >>207
部外者のてめえには関係ねえよ
真性のキチガイのくせにエラソーな態度なんか取っちゃってバカじゃねえの
てめえと関西人、偉いのはどっちなのか考えてから書き込めよ
ばーか 他線区では各駅停車(関西語では普通)が4〜6両、快速系でもどんなに長くても8両という
中で、東海道山陽線(身内の東海からもはぶられてる非公認の愛称はあるようだが)
については快速。新快速が12両
どう考えてもおかしな話だと思うけどね >>209
熱海や北関東にガラガラの15両編成
南武線が6両、横浜線が8両で常に混雑
どう考えてもおかしな話だと思うけどね
非公認の愛称って?
JR琵琶湖線、JR京都線、JR神戸線はJR西日本公式の愛称だよ?
そんなことも知らないの?(笑)
東海ごときの承認なんか必要?(笑) 東海道新幹線の米原、京都、新大阪の乗り換え案内のゆーつべでも見てみろよ
まあ、片町線支線(大阪外環状線、東海道貨物支線?)ではさすがにわけわかめ
なものだから、そこだけは大阪東と言ってるけど4
逆に山陽新幹線の新大阪到着時にはしR京都線、しR神戸線(戻るやつがいるのかは不明だが)
と非承認の愛称で呼んでるのには受けるがな
あれって東海車、酉車関係なかったよな?
そんな酉でも都合が悪くなると、一変してJR宝塚線なんて路線、当社には存在しませんが何か?
と逆切れするからたちが悪いんだよ
NHKだって京浜東北線とか湘南新宿ラインって言ってるのにね そんな東海でも、肉声アナウンスでは上野東京ライン宇都宮行きということも
あるようだし、そもそも自動放送とLED表示では東海管内でも上野東京ラインなんだけどね
東京駅到着時についても、山手線、京浜東北線についてはきちんと愛称で言ってるし
大きな違いだよ >>212
JR西日本が使ってるんだからJR西日本公認の公式愛称だよ?
非承認でも何でもないじゃん(笑)
どうしても西日本に噛みつきたくて、トンチンカンなことを喚きまくるキチガイ(笑) JR西日本が公式の愛称を設定してます
沿線住民にも浸透してます
他の会社や他の沿線住民にも浸透させる必要はありますか?
いいえ、浸透させる必要はありません
そんな状況を見て一匹のキチガイがなぜか勝手に発狂してます(笑)
コイツに納得してもらう必要はありますか?
いいえ、キチガイごときに納得してもらう必要はありません(笑) >>198
ヲマエ凄いよ
自ら出すといった証拠は出さずに、トンズラ
他人には出された証拠認めず、出せ出せ
やっぱ
チキンだわ
人と同じ物差しで測るの無理だわ
1/1000万の才能?だなw それと
あれだけ言われても
自作自演のクソスレ続けられる潔さ?
1/1億の才能かなw >>215
沿線民以外にも旅行やビジネスなどで使うこともあるんですけど
そこは無視とは恐れ入った
普段は福知山線のふの字さえないのに、都合が悪くなるとそんな路線存在しませんって
開き直るようではね
本当、日本をはじめどこかの転クロ馬鹿の祖国を除けば日本海なのに、あそこだけは
違った呼び方をしてるのと同じだよな >>218
旅行やビジネスで不慣れな土地に行く時は、きちんと下調べをしてから行くものだから問題ありませんよ?
それでも分からなければ現地での案内をしっかり確認したり、駅員や地元民に尋ねるものだから問題ありませんよ?
「東京アドベンチャーライン」とかいうのは非鉄の地元民にも浸透してるのかな?
古川や一ノ関到着時の新幹線では、ちゃんと「奥の細道湯けむりラインは乗り換え」や「ドラゴンレール大船渡線は乗り換え」って案内してるの?
四季島の人身事故では「森と水とロマンの鉄道」ではなく「磐越西線」と報道されてましたねえ
西日本のケースを叩くなら、東日本の同様のケースもきっちり叩かないといけませんねえ
西日本だけ悪く解釈して東日本は擁護するのは馬鹿そのものですよ? チキンのオナニースレ、タイトルの時点で『世間一般』には届かないよなぁw 都合が悪くなってもJR宝塚線で押し通すならまだしも、
そうではないからな
テレビ朝日、朝日新聞を除く各メディアも宝塚線なんてのは使ってなかったし
朝日新聞だって最近は酉からの恐喝を受けたのか、福知山線に変わったからな JR東日本の場合、東京アドベンチャーラインとは基本使わないからね
酉の汚いところは、普段はJR宝塚線で押し通し、案内の類もほぼ全てが
そうなのに、都合が悪くなるとそんな路線当社には存在しませんが何か?と開き直って
福知山線という、普段は兵庫県北部や一部京都府を走る全線単線の大阪の通勤圏とは無縁の
ローカル線を持ち出してくると言うところだと言ってるんだがな 新大阪の東海社員に(JR)京都線のホームはどこですか?って言ったら
何て答えるのかね
そんな路線存在しませんって言うのか ローソンの配送の仕事の最中に、たまたま店に来た客から
「この近くにセブンイレブンはありますか?」と聞かれた俺よりマシ。 >>224
常識をわきまえてる社員だったらJR京都線のりばに案内するよ
新大阪に勤めてる以上、そのぐらい分かってるはずだからね
愛称の使い方ごときでピーピー吠えてるのは、知識も常識もないバカな猿一匹だけだからw
ただ単に西日本を嫌うあまりにキチガイ発言を繰り返す、下等で野蛮な高尾の田舎猿w >>220
下品という言葉すら足りないよな
チキンがキチガイだとわかる まあ、日本人でも転クロ馬鹿の祖国では、独島とか東海って言ってることは知っているからな
あとはホーム、番線のことを勝手にのりばと訳すのもな >>222
利用客に広く浸透しているJR西日本の公式愛称とは対照的に、
JR東日本の公式愛称はセンスがなさすぎて利用客にも浸透しないし、
当の会社自身も使いたくないということだね(笑)
民意を完全に無視して「高輪ゲートウェイ(笑)」とかいうダサい駅名を付けて、利用客から呆れられるような会社だからな(笑)
わざわざ利用客の意見を集めておいて、その上で完全に無視するから余計にタチが悪い(笑)
西日本と東日本、「愛称」の在り方としてはどちらがふさわしいのか、一般人の常識を踏まえて考えれば明白
それなのに何故か何の非もない西日本を憎んで叩きまくる阿呆(笑) 湘南新宿ライン、上野東京ラインは広く浸透してるんだが 酉もJR宝塚線だと言うならそれを押し通せばいいものをそうではないからね
伊丹とか川西なんかの沿線民でも果たして近くを通る路線が福知山線だってどれだけ知ってるのかって話だ 特別快速は新快速より上の種別
これはJR東海が定めた事実 新快速は酉社にとって
低性能な車両で、大量の土砂を運べる、打ち出の小槌 東京は地方難民者の集団。
社畜のように民度が低いのも仕方ない。 >>237-238
こど爺ニートはオナニースレのスレタイの下品さを自覚しろやw 社畜こそクソ束の評判悪さは1人なんかじゃない現実に向き合えよ チキン
おとなしいな
どうした?
少しは自分を見つめたのか? それとも
大糸北線廃線発表か?
この程度で悲しむのは早いぞ
どんどん消えるぞ、酉路線は チキンはオナニースレで自慰をした後に虚無に襲われここに来るw チキンは一人で今日も独演中
ここで叩かれて反論出来なく
悔しくて、同じよう愚痴を吐露してる
まじ低性脳だわw >>233
川口市民や蕨市民で青帯の電車が東北本線だと認識してる人ってどれぐらいいるんですかねえ
「東日本は愛称なんか基本的に使わないんだ!(キリッ」と擁護したり、
かと思えば「東日本の愛称は完全に浸透してるんだ!(キリッ」とか逆のことを言って擁護したり
西日本を悪く悪く解釈したいがために支離滅裂なことをほざくキチガイ(笑)
本来なら西日本なんて憎くもなんともないし迷惑でも何でもないのに、アンチ西日本に躍起になっちゃって馬鹿じゃねえの(笑)
だいたいてめえみたいな下等生物なんかより関西人様の方が遥かに偉いんだから、関西人様に対する無礼な発言の数々をとっとと謝れよ(笑)
限界集落高尾の山奥のキチガイ猿の分際で(笑) >>246
なんで埼玉の川口や蕨に限定するのかねぇ?w
お前はそこにすら住んでないだろwww チキンというキチガイに加え、
高尾の山猿とかいうテメェしか見えてない人間と戦うキチガイも参入(笑) >>246
チキンを馬鹿にするためのスレにまで顔出すな、カス >>239
出ました〜!
言われた悔しいって泣きわめき。
爆 世間の常識、チキンの非常識
特別快速は新快速の上位種別 >>250
チキンは今もオナニースレIDコロコロしながらで自慰してるの?(笑)
853 名無し野電車区 2021/11/27(土) 12:17:08.09 ID:HqBXD3YC
>>852
社畜も一匹
孤立無援 >>241
「チキンってなんですか?」(ひろゆき) チキンのオナニースレ、チキンのオナニーがより虚しくなるような状態になってて草 ここで反論出来ないから
自作自演スレでタイムラグ少なく、僕のキボーを鳴くチキン
チキンの真骨頂
流石低性脳 低性能、下位種別の新快速は
必死に加速し、今日も走る
ウテシは辛い 19世紀の英国人ゴードンスミスのみたトーキョーとオーサカ
ゴードンスミスのニッポン仰天日記より
トーキョーのにおいは、私がこれまで他のどんなところで嗅いだにおいよりも強烈だ。たとえば悪臭で名高いあのナポリと比較しても、トーキョーがどれほどひどいところか。P66
オオサカは飛躍的に開発されたように思う。交番はきれいで、いたるところにある。ゴミはなく、いくつかの通りには快適な雨よけがついている。とくにシンサイバシ通りの外観は、日本にしては非常に明るく派手である。P221 >>259
ここにお前の居場所無いから
チキン以下な フルボッコされて本スレから逃亡
自作自演オナニースレで1人暴れるも中身スカスカに
チキンチキン吠えるだけの無能社畜観察スレ まあことごとく論破されて逃げ回るしか脳がないチキン=弔文乞食が
最も無様なのは間違いない。
自ら「俺様が証明してやる!!!」と息巻いた「山手線は国鉄時代より本数を減らした」事すら証明できず、
事あるごとに相手の言葉尻を曲解して「じゃ、じゃあ俺も証明しなくてもいいよね、ね?ね?ね?」と逃げ回る始末。
最後には他スレに逃亡とか昔からチキン=弔文乞食の行動パターンは変わらない
本当に成長しないな、チキン=弔文乞食は チキンの「JR東日本社員が擁護の書き込みをしている」という妄想に通じるものがあるなw
【映画・新聞記者】エリート官僚が暗闇の内閣調査室からツイッターに書き込みをして左翼を攻撃してるというトンデモ [ザ・ワールド★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1644058252/ 言われても言われても社畜の暴れ方は言われた通りのままw 転落防止ガードを付けたダサイ珍怪足の車輌たちw
Aシート以上の愚策来たなw 武蔵の国
東京や多摩の別名として古来からの国名の武蔵がある。若者の街で人気の吉祥寺も武蔵野市にある。
“武蔵”というのは“モサシ”という朝鮮語から生まれた言葉だという。
モサシは河原にはえる草の呼び名らしく、多摩川の河原や東京を二分するようなその広大な河岸段丘の草原からつけられたようだ。
桓武天皇以来、東夷(アズマエビス)が住む関東の姿とはアイヌ系の先住民と、朝鮮の百済の人の入植地であり、
それらに当時の政権から派遣された源氏や平氏が割拠する土地だったのである。
また、武蔵の国の国司は百済人と決まっていて亡命してきた百済王家の人間がなっていたという。
今でも東京(武蔵野)には狛江とか高麗とか朝鮮に関係ある地名や名称が多く残っている。
沢の名前などはアイヌ語のようなものも目立つ。
武蔵の国の政府があった府中の大国魂神社(オオクニタマジンジャ)のあたりからは、百済人や東夷が暮らした武蔵野の大地が遠望できる。
江戸がなぜ栄えたか、というと「田舎者で栄えた」というのが一つの答えらしい。
江戸八百八町は当時も世界最大の都市。大名の参勤交替だけではなく、ありとあらゆる田舎から人々が集まって来ていたのだ。
そもそも江戸の背景となった武蔵の国そのものが海外からの亡命者や入植者、あるいは都落ちしたもの、東国へ派遣されたもの、
古来地元で群雄割拠する豪族など、ありとあらゆる人間が生活を営んでいた場所である。
しかも知事は外国人、国際的といえる地域でもあるのだ。 あれ?まだ貼られてないの?
新快速不要論を唱えるキチガイや新快速を不便にしろとピーピー吠えまくるバカ以外は誰も不愉快にならない、平和をもたらす魔法のコピペ
匿名掲示板は無駄な敵意をぶつけて喧嘩したりせず、皆で和気藹々と楽しむ場ですからね
東京に来て新快速が走らない事に驚いた
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1625789107/226
226 名無し野電車区 2021/08/09(月) 16:19:05 ID:v3HQ4tU6
>>225
大阪からだと快速すら無い時間帯だから米原までのJR西日本区間は通過駅無し、
しかも京都で別ホームへの2分乗り換えなのでダッシュ必須
帰りも快速すら無いので米原から通過駅無し、そしてこちらも京都で乗り換え
大阪5:00に出て到着が0:45、そして初手とラストはロングシート
東京〜大船が実質的に快速の上、米原〜大阪で新快速が使えるので
この企画では東京からの方が圧倒的に楽
230 名無し野電車区 2021/08/09(月) 23:21:10 ID:2d0nLQm8
チキンと同一人物と思われるのはさすがに屈辱だよねw
でも、>>226は事実しか書いてないんだよなぁ
大阪発では全く新快速の恩恵は受けられないことも、
大阪〜京都では行きも帰りもロングシートであることも、
東京からの方が実行するのが楽だということも
事実しか書いてないのに>>227みたいな反応したらチキン呼ばわりは仕方ないと思うよ チキンは『自分主導のスレ作ればそちらで無双できる』と安易に考えたんだろうが、
誰も付き合わずできたのはオナニーだけw
そりゃ、ここと山手線スレがすでにあるからなw
チキンは山手線スレから完全に逃げたけどwww チキンのオナニースレってスレタイがまず下品
頭の程度がよくわかる チキンは山手線スレで2005年の本数を持ち出した言い訳(しかも後出し)に一般利用者を使ったけど、
オナニースレのスレタイを一般利用者が見たらドン引きだろ
あんなスレタイ作った奴を相手にするわけない これだけ叩かれても
必死に、糞スレで自作自演を繰り返すチキン
しかも
ここで言われた内容のすり替えしの鳴きゴトw
まさに…………酉ww
新快速同様、実に低性能 敦賀発近江今津行き新快速
近江塩津発米原行き新快速
って
はぁ? フルボッコされて逃亡中のクソ束社畜さん
こんなとこでIDコロコロしながら中身スカスカに
オナッても本スレの火消しにはならんぞw チキンがここや山手線スレの後発のオナニースレが本スレとか言ってて笑う
しかもまたチキン自身が言われたことパクって挑発して、
どうにかしてオナニースレに来させようとしてるし(笑)
実に涙ぐまし過ぎる(嘲笑)
というか、オナニースレ作ったらそっちに来てくれるとチキンは本数で思ってたの?
頭にお花畑ができてますよ、チキンwww 自分一人で中身スカスカにひらすらチキンチキン山手線山手線喚いてるだけスレが
自称「オナニースレではない」と喚く低能社畜草w チキンさ
自作自演のクソスレ
たまに覗くけど
アフォらしくて書き込む気すら起きない
ちょっと、自分でも虚しくないかい?
そう感じないなら、かなりヤヴァイよw それよりチキンさ
酉社、相当にヤヴァイじゃん
父さん
しないこちら祈るぜw >>278
一人でオナニーしてるのが虚しくなってしまったんだね、チキンは チキンはオナニースレに『逃げた』
山手線スレもここも、チキンには苦痛でしかないから 自作自演のクソスレ
書き込まない方が良いぞ
チキンが喜ぶだけだから Jr酉日本の3/12改正の内容
ご利用に併せて本数を見直します。
要は半年ぶりの大減便
自治体の長よりの、見直しは見直しては
全て無視の模様
今しないと、大変な事になるらしい
と、どこかの支社長氏が言ってた オナニースレに『良スレ』とか入れるチキンの厚かましさがすごいわw 結局今日もIDコロコロクソ束社畜のアタマ悪さ全開で「チキンチキン喚いて誹謗中傷して
行かない書き込まないと逃亡の負け惜しみを言って、の中身スカスカオナニー劇で終了しました
クソ束社畜の知能程度ではそれ以上のことは何もできませんw
ところでお前が挙げた西の話にも言及しておこう あくまで報道ベースでだが、「コロナによる
利用者減」を輸送力減の理由として理解求めるならばコロナ収束して利用者が増えれば元に戻す
約束しろ、と利用者サイドが要求するのは極めて当たり前である それなしに自分らに都合の良い時だけ
「ご理解を」だとすれば筋違いな甘ったれも甚だしい
そしてあくまで報道ベース(複数)では西の長谷川社長がそれを約束したという表現は出てきておらず
公開討論の約束だけのようだ さらに「テレワークなど社会の大きな変化への危機感を共有してほしい」という発言が
これは一体何についてどんなレベルで危機感共有しろというのだろう?
混雑緩和を「悪い事」とでも共有しろとでもいうのだろうか?
そうだとすればそういう姿勢で鉄道会社の言い分が共感されるとはとても思えないし、共感してあげるべきとも思わない
特に日本の都市部の混雑は「異常」なのだ 西はクソ束あたりよりは「マシ」というだけで
そしてこの件についてクソ束はどう考えるのだろう? これら知事たちと同じこと言われたらクソ束は
『乗客が増えたらすぐに輸送力を戻す」などの約束ができるのだろうか? どうかね?社畜さん
それで気になるのが別の報道ベースだ 後発のオナニースレに来て欲しいなら、チキンは懇願するべきやろ(笑) 別の報道ベースではクソ束が列車内の感染対策を公開した、とある
そこにあるのは車内換気や清掃、消毒、とある それだけ?って感じで特に目新しいものはない
前々から話題になってること、どこでもやってるようなことだけだ
わざわざ公開した、でこれかね?
そして報道各社も阿保なのかツッコミ入れないのが不思議なのは混雑=密ということ
その点で(当選これは西にも言えるが)コロナで乗客減った、などと輸送力ダウンの「改悪」するのは
どうなんだろう?
そしてここでは市川副社長が「密をなるべく避ける観点からオフピークにご協力を」と言ってるそうだ
自分らは「混雑を維持するための」減車減便やっておきながら何を言ってるのだ?としか言いようがない
ましてやオフピークだから空いてるとは限らない オフピークはオフピークで「ピークより空いてるだろう」などと
本数が少なかったりで混み具合は大差ないケースも結構あるのだ これではオフピーク通勤する意味もないし
密を避けることにもならない
オフピークが蜜を避けるくらい空いてるならばそこも「ご利用が低調」などと輸送力ダウンのダイヤ改悪のターゲットになってしまうのではないだろうか?
そもそも乗客というのは「満遍なく偏りなく常に同じように電車を混雑させたい」などという鉄道会社の我儘を最優先に満たしてあげるべく
生きてるわけでも電車に乗ってるわけでもない
どちらの社のケースもそうだが、俺は鉄道業界のこういう姿勢には全く共感も信頼も置いてないし、
寧ろメディアがどうしてこういうことも疑問点としてツッコミ入れないのだろう?と
さらに「公開」に鉄道会社の言い分を宣伝スポークスマンのように垂れ流すだけ
「マスゴミと言ってよいような絶望的馬鹿さ加減役立たずぶり」には呆れるだけだ >>287
チキンって誰? 仮に俺に言ってるなら俺が立てたスレではないから知ったことではないし、
俺は時々レスに参加してるだけだしw
そして別にお前が来なくても誰も困らない 論破された低能クソ束社畜が泣きながら
逃亡するしかなくなりました、という解釈しか誰もしないからw
そしていくらID違っても中身もなくチキンチキン喚いて誹謗中傷ばかりしているこのスレの
中身はまさにどっから見ても敗者のオナニーにしか見えないのだ
悔しかったら件のスレで反論してくることだ それが出来ないのは論破されたから、としか
解釈できません
社畜さんと違って「本当に」俺じゃないからね件のスレの書き込みのほとんどは(一部は俺)
前から言ってる通り命かけようが社畜さんの奴隷になろうがなんでもいいよ、もし嘘であって嘘がバレたなら
おなじ約束を「自演してない」においても「社畜ではない」においてもいくら挑発しても約束できない
「嘘ついてます」と白状してる様な自演しまくり社畜さんと違ってね あの自作自演のクソスレ
スレタイの時点で、誰も来ないからw >>289
嘘つきチキンは本当にクズだな
子供でも謝れるのに
嘘をつくことに良心の呵責が無いって、チキンは韓国人や中国人みたいな奴だな >>289
お前がチキンとは別人だとしたら、まずお前がやるべきなのは
山手線スレに「証拠出す」と言ったチキンに対して「証拠を出せ」と詰め寄って決着を付けさせること
「証拠を出す」と宣言したのに逃げているチキンの行動を何故咎めないんだ?
お前が望む『状況(笑)』とやらは、チキンがそれに決着を付けないと始まらないんだけど(笑) >>292
チキンと別人だと主張する奴に「チキンを咎めろ」と言っても実際に行動するのいないよねw
まぁ、文体とか文章を推敲しないところとかキレ散らかし方とかどう見てもチキンのそれなんだけどw 俺はチキンとちゃう
と言うなら
チキン2号と呼んでやろうかw
そもそも
何故チキンと呼ばれる様になったのか
よ〜く考えてみよう >>290
自作自演スレってどういう意味?w 何でスレタイ見た途端誰も来ない理由があるの?
一般人はクソ束に限って批判的なものから逃げたくなる理由でもあるの?
でもおかしいね 雑誌でアンケート取ると「努力が足りない路線」の上位をことごとくクソ束が占めたりw
社畜が個人的に嫌、なモノを一般人が皆嫌、と根拠なく勝手に言ってるだけでしょうw
>>291
誰がチキンでどこに嘘があるの? 具体的に
良心の呵責がない=韓国人や中国人、なんて言葉は普通の大人なら無根拠差別的レッテル貼りで
問題発言だってことくらいは「当人が中国人韓国人を好きか嫌いかに無関係に」常識として知ってます
それも知らないのはアタマの悪さ馬鹿さ加減に定評あるネトウヨたちだけです
それもわかりませんか?いつもの低能ネトウヨクソ束社畜さんw 子供未満ですな
そして「嘘つき=子供未満で中国人韓国人」ならばクソ束の社畜さんは正にそれに該当するねえ
命かけても奴隷になってもいいよで「自演してない」宣言してる人間と「お前も同じ宣言しろよ」と挑発されても
できないで逃げ回るだけの人間
これで前者は嘘つきで後者は正直者って思う馬鹿はどこにもいませんよ自演しまくり一人芝居社畜さん
「自演してない」も「社畜ではない」も命や奴隷掛けて否定宣言できないもんねえ >>292
はて?別人であるならなんでそんな義務が生じるのだろうか?
クソ束に批判的、だけで連帯責任負う理由どこにあるの?
同じ組織に所属してる、以上に無関係だよ
つまり立ちションウテシについてクソ束の社畜ならばこぞって謝罪する義務がある、未満
同じ意見ならばそんな義務が生じるというなら「社畜でなくてもクソ束擁護派」みんなに
立ちションの謝罪義務が生じますなあ
嘘つきを許さないため? ちなみにどこに嘘つきがあるの?
例えば山手線の証拠とやらもなぜ出してないか、の説明はきちんとあり、それは嘘つきとは言いません
宣言した通りにはなってなくてもなぜなってないのかの説明もきちんとありそれは嘘つきとは世間では言いません
寧ろ嘘つきとは「命かけたり奴隷になってもよい覚悟で自演してないとか社畜ではないと宣言できないの?」
って言われてもひたすら逃げてすっとぼけたり負け惜しみの言い訳言ったりで宣言できない人の
『俺は自演してない、社畜ではない」のほうが誰が見てもよほど嘘つきですw
なぜそういう宣言「できない」のか?の説明もなくひたすら逃げまわってます
嘘ついてなければその挑発に「初めから」受けて立っても何も不利益ないんだから >>293
ではその2行目の部分を具体的に説明してみたまえ どんな「お見通し」言い分するか見てみたいもんだ
実際問題俺はあのスレに時々参加してるだけで大半は別人だしスレ主でもない
嘘だったら命かけてもお前の奴隷になってもいいよ
嘘じゃないからお前と違ってビクついて逃げたり負け惜しみ言う理由がないんでw
>>294
それはチキン社畜さんが論破されまくりで自分に都合悪くてムキーッと憂さ晴らし
したいから、だけでしょ?w
そんな程度の低い社畜が一匹チキンチキン呼んでてもそれが何かねえ?チキン社畜さんw >>297
チキンの命ってやっすいんたね
だから平気で嘘をつけるんかw
ちなみに、山手線の本数の証拠を出せない理由って『思い出せない』だったなw
そして、『誰かの受け売りじゃない』とかいう具体的なブツの存在を否定するようなアホなことも言ってたwww
もう『15ヶ月以上も思い出すことができてない』とか、
出せないという事実に対して言い訳できるもんじゃないだろwww とりあえず、チキンのIDコロコロ自白は定期的に貼っておこうw
853 名無し野電車区 2021/11/27(土) 12:17:08.09 ID:HqBXD3YC
>>852
社畜も一匹
孤立無援 あと、山手線スレでチキンが出した『2005年の本数』が意味のないものだと
チキン(当時はチキンではなく長文という蔑称)自身が認めた発言も貼っておこうw
『「俺に対する課題」とやらは別にそれでもいいけど』ってやつwww
215 名無し野電車区 2020/12/24(木) 09:46:35.51 ID:7Dyi3E1M
はい、『近年ガー』出ましたw
『国鉄時代の本数が今より多い』と言い出したのは長文で、それが議題のスレなのに、
長文にとってはそれがとてもとても大切な宝物のようですw
この議題にとってはガラクタなのにwww
255 名無し野電車区 2020/12/31(木) 03:35:55.67 ID:w/UHXOBK
>>215
ガラクタねえ 相当感情こもってるようでw 一般の人がそう考える理由ないんだけどねえ
「俺に対する課題」とやらは別にそれでもいいけどフラットな一般利用者なら「それはそれ」で
それとは別にこのことから「必死に目をそらし」「見てはいけないもの扱いし」「ガラクタとまで
憎しみ込める」動機なんてどこにもないんだけどねえw チキンと>>297が同一人物だと判断できる具体的な説明は簡単だね
『チキンが宣言を実行しないことに対する糾弾』を
『JR東日本の擁護』だと勘違いしてること もしくは、
『チキンという個人を馬鹿にすること』を
『JR東日本の擁護』だと勘違いしてること チキン
更に腹立てて
自作自演のクソスレ連建
ここで反論出来なくて、悔しくなると
毎度のワンパターン それにしても
>286の
>西の長谷川社長
には藁束
西の長谷川社長w
その社長さん
昨年秋、今年の春と
空前絶後の列車切り捨てと
既存路線の切り捨て発表
地元知事よりの嘆願無視
でも
西の長谷川社長
は認める
流石に
チキン
これぞ
チキン チキンはまたオナニースレ作ったみたいだけど、
クソスレ乱立を理由に5ch出禁になるんじゃね? >>306
チキンは、スレタイが完全にオナニーでしかないスレッドを乱立してる自覚はあるんだねw 自作自演、しかもクソスレで演じて続けられる
こも異常さこそ、低性脳所以
500系新幹線
子供には人気だが、利用者には不評
東海からダメ出しされ、入線拒否、追い出される
通じるものを感じる 新幹線と言えば
最新鋭とお古
東海が新たな車両を開発、投入すると
酉も、相互乗り入れの都合で、2〜3年後に導入せざるを得ない
東海の場合、10年程で廃車になり、次の車両に移行する
つまり、酉が新車導入から、7〜8年後には、東海の車両はお古となり、廃車が始まる
だが
酉の場合、8年なんて、まだまだ最新鋭
こうやって、お古が永遠に残る酉社
不評の500系が、キティとなって、走り続ける
国鉄方車両が山ほど残り、走り続ける
動く博物館には納得する
これでは
未来永劫
新快速は特別快速の下位種別 さすがに『子供だけが500系をカッコイイと思ってる』と言うのはアホ
チキンのあの見苦しさは誰しもがカッコ悪いと思うが(笑) >>234
束では特快は快速アーバンや普通列車より格下これは紛れもない現実 >>216
社畜チキンは証拠出せと言ってるが社畜チキンの主張では馬鹿な言い訳ばかりで逃げる >>251
束の特別快速は快速アーバンや普通列車より格下
それが常識 >>309
特別快速は快速アーバンや普通列車より格下 【独自性がなく真似ることしかできない東京文化】
■東京タワー
エッフェル塔(フランス・パリ)
http://imgur.com/1moQabM.png
■NTTドコモ代々木ビル
エンパイアーステートビル(アメリカ・ニューヨーク)
http://imgur.com/1DB9ac0.png
■泉ガーデンタワー
ウィリス・タワー(アメリカ・シカゴ)
http://imgur.com/fyw7NUs.png
■東京スカイツリー
広州塔(中国・広州)
CNタワー(カナダ・トロント)
http://imgur.com/yrVvGeP.png
■お台場・自由の女神像
自由の女神像(アメリカ・ニューヨーク)
http://imgur.com/knE142t.png
■六本木ヒルズ
ビバリーヒルズ (アメリカ・ロサンゼルス)
■東京ミッドタウン
ミッドタウン(アメリカ・ニューヨーク 首都歴
畿内 約1500年
390年〜794年(奈良、大阪、京都、滋賀、兵庫)
794年〜1868年(京都)
関東 約150年
1868年〜2022年(東の京都) ダウト
1603年から今日に至るまで一貫して実質的な首都は関東にあるけど
鎌倉や江戸時代は政府が無能で幕府に丸投げしてただけで
室町幕府の後期だって無政府状態で、いわゆる戦国時代だったんだし
純粋に京都が首都の期間なんて限られてくるわけだ >>320
普通列車基準
特別快速<普通列車。
普通列車<新快速
∴新快速≫特別快速
以上証明終了 チキンがここでも自作自演
流石にワロタ
流石にチキン
相変わらず、クソスレ建てまくってるなwww チキン
流石に新快速並み、天下一品の低性脳
新快速は今日も、低性能でも必死に走る >>326
走ルンです低性能故障も多発でまともに走れないそんなこと現実を直視できない社畜チキンだった >>323
室町幕府は京都にあったのにそれも知らない北朝鮮人の社畜チキンでした オナニースレに誰も来ないから寂しいんだね、チキンはw >>323
おい、アホの高尾猿
なんでいきなり室町幕府の「後期」とか言い始めたんだよ(笑)
関東出身の足利尊氏が室町幕府を開いてから、一貫して無政府状態だったかのようにかほざいてたくせに(笑)
バカじゃねえの(笑) このスレで一人で思う存分オナニーできなくなると社畜が涙目になるw >>332
言われて嫌だったことをパクるだけの無能チキンは、
結局こちらに来るしかないよねwww チキンのオナニースレのスレタイを見て一般利用者が中に入ろうなんて思わんだろ
誰が見てもキチガイがいると確信して遠ざかる 今度改正で、北陸特急20本以上切るって
地元紙嘆いてるじゃん
チキンは見て見ないふりか?
流石に
都合のいい低性脳w 末期色な115系が、ピカピカになって出場しましたって
昭和か?
今日だってwww 一般人がスレタイ見て社畜のオナニースレに入って賛同するんだ
by クソ束無能社畜w 一般利用者的な視点なんてチキンが持ち合わせてないとよくわかるなw
『JR化後の2005年の山手線の本数』を証明にしようとしたことを嘲笑された時に
「一般利用者には有益な情報なんだ!」と居直ったのにw クソ束社畜の自称一般人視点
詰め込み効かして車輛数節約してコスト削減で鉄道事業者関係者が
楽になることを乗客は望んでるんだw
追加料金で負担額上げることを乗客は「これで俺は貧乏人でなくなる」と
喜ぶんだw クソ束社畜の自称一般人視点
クソ束になってからの減便は「国鉄時代との比較でなければ」関係ないから
話題にするのは狂ってるんだw
国鉄時代との比較でもラッシュのピーク時の本数の比較は関心あるのは異常なんだw
とにかくすべてにわたってクソ束に都合のいいところにだけ目を向け、都合の悪いところからは
目を逸らすべきなんだw チキン
ここで叩かれ、反論出来ず、自作自演スレでおうむ返し
あまりに惨めすぎる
それが自覚できない
無茶苦茶惨めすぎる チキン自身で『国鉄時代の本数を出す』と宣言してるんだから、
2005年の本数を出したところで嘲笑されるのは当たり前
『宣言を遂行できていない』という【都合の悪い事実】から
チキンは目を逸らしているよwww チキン
相変わらずクソスレ増産
懲りない頭の悪さ
流石に低性脳は新快速譲り 【糞束社畜絶賛】糞束特快を嘲笑う良スレ【日本一の雑魚種別】
このスレタイ見ただけで誰もがクソスレ・荒らしスレ・キチガイスレと判断するよなぁ(笑) チキンは尻尾巻いて、自作自演スレに逃げ籠ってたな
自分のレスにアンカつけて
自作自演、尋常じゃない
それができるからこそ、チキン
名は体を表す 自作自演スレ
ながめて笑ったろ
書き込みは、チキンが喜ぶだけだから
絶対してやらない バカが消えたから本題だ
なんだか一昨日は
新快速遅れまくったらしいな
一回遅れると、低性能だから、なかなか回復できない
これだから
特別快速を超える事は無い
高性能な車両を投入して、特別快速を名乗る事は日は
来ないのだろうw 江戸時代以前の有名な文化人
鎌倉時代でさえ関東は野蛮さを誇るだけで文化的な貢献はほとんどなかったことがわかる
奈良時代
舎人親王(日本書紀)奈良
太安万侶(古事記)奈良
柿本人麻呂(万葉集)奈良
平安時代
最澄(天台宗)滋賀
空海(真言宗)香川
紫式部(源氏物語)京都
清少納言(枕草子)京都
紀貫之(土佐日記)京都
小野小町(小町集)京都
鎌倉時代
藤原定家(新古今和歌集)京都
吉田兼好(徒然草)京都
鴨長明(方丈記)京都
運慶、快慶(金剛力士像)奈良
法然(浄土宗)岡山
親鸞(浄土真宗)京都
一遍(時宗)愛媛
栄西(臨済宗)岡山
道元(曹洞宗)京都
日蓮(日蓮宗)千葉
室町時代
雪舟(水墨画)岡山
観阿弥(能)三重
世阿弥(風姿花伝)三重
宗祇(連歌)和歌山
狩野正信(絵画)静岡
池坊専慶(花道)京都
安土桃山時代
千利休(茶道)大阪
出雲阿国(歌舞伎)島根
狩野永徳(洛中洛外図)京都
古田織部(茶道)岐阜 >>344
スレタイに『良スレ』と書く厚かましさwww 日本衰退の原因は東京
【大阪遷都】
大阪を首都にしていれば明治以降の戦争は起きなかったし、太平洋戦争で数百万の国民が死なずに済んだ。東京は武家社会。江戸時代の東京人は四六時中刀を持ち歩き、気に入らない人が居れば叩き斬っていた。東京人は血の気の多い野蛮な民族。そんなルーツを持つ東京人に政権を掌握されたら、そりゃ戦争大好き国家になってしまいますよ。大阪は今も昔も商人の町だから争い事を嫌う。戦争をやれば商売ができなくなってしまうから。大阪で、大阪人中心の政権づくりをしていれば、明治以降の戦争は起きなかったし、太平洋戦争も回避できた。
【天皇】
なぜ東京に縁もゆかりも無い天皇が暮らしているのか?単なる京都から無理矢理天皇を連れてきたというだけ。そんな東京に住む人たちが天皇の価値なんてわかるわけがない。天皇の価値がわからないから東京人は天皇を崇拝の対象にするという馬鹿げたことをする。天皇の扱い方を知らない東京人は天皇を神だと祀り上げ、戦争をやる根拠、理由付けの為に天皇を利用した。明治以降に戦争が増えたのは、東京人の天皇崇拝が原因。東京人は遥か昔から日本を破壊し続けてきた最低な奴らなのだ。
【東京の政党による国家破壊政策と歴史】
自民党の東京一極集中政策で日本の生態系は滅茶苦茶に破壊された。日本が経済成長できないのは生態系が破壊され、それぞれの都市が成長する術を無くしたからだ。江戸時代、刀を振り回すことしかできなかった江戸民。一方大阪民は、江戸時代から商売をしモノを生み出してきた。商売・経済の技術や感性を磨いてきた。経済ド素人の東京に人・物・金・企業を寄せ集めて日本経済が成り立つはずがない。人口減少問題も、全国でダントツに出生率が低い東京に人を集めるという真逆の政策を自民党はやっている。自民党は明らかに日本を崩壊させようとしている。 ここに書き込むと速攻で
自作自演スレに書き込むチキン
相当気にしてるようだなw
でも来れないチキン
チキンだからwww 5月に浜松町の工事で京浜東北線の南行が山手線外回りの線路を走るんだが、
これってチキンが証拠を出すと宣言するきっかけになったやつが久しぶりに行われるということだなw
チキンは嫌でも思い出すことになるから、いじり回すのにいいかもwww 酉の社長
長谷川社長はん
30区間存続無理を表明
無駄な複々線、無駄な12両も辞めないとアカンよ
12両に拘るなら、20分間隔も有り
少ない客を運ぶ新快速もリストラしなきゃ
会社存続の危機なんだから ほらほら、チキンは格付けした東海に文句言ってみろよ 2030年の非電化区間
東社 燃料電池車投入し、気動車廃止に進む
酉社 未だに昭和の気動車が変わる気配無し、又は既に路線廃止
因みにチキン
引き続き、アンチ東活動にここで没頭
自分の書き込みにアンカー付けて自作自演も絶賛継続中 山手線と大阪環状線は景色が似ているね
少し前まで国電103系が走っていたことも同じだし 464 名無し野電車区 2022/02/19(土) 12:40:42.29 ID:oz2vUErQ
総合板でオナニースレのこと書かれた直後の狼狽レスw
必死かつ唐突過ぎて誰が見てもコイツが立てたとわかるだろwww
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1631454489/16
16 名無しでGO! 2022/02/16(水) 23:53:33.68 ID:LbONqA6Q0
>>14
立てたの俺じゃないし良スレだよ キモくもないし
これを俺が立てたと言い張るのもクソスレだキモいだと悔しがるのも
クソ束の出来の悪い無能社畜以外誰もいない
何度も言うけどもしこれが本当に俺が立てたスレなら俺の命奪うなり
俺をお前の奴隷にするなり勝手にしてくれ
ただし俺が立てたスレならば、だがな
俺が立てたスレでないなら命を差し出す必要も奴隷になる必要もない
同じ約束を立場入れ替えて「自演してない」についても「クソ束の社畜ではない」についても
俺と対等に約束して宣言できないで「安い命だああ」などとただの空虚な負け惜しみ言うしかできない
嘘つき無能社畜とは違うんだよ
「自演してない」「社畜ではない」が本当なら命の心配も奴隷になる心配も要らないはずなのに
ビクつく理由があるから何度話を向けても一度たりとも約束できずに逃げ回るしかない嘘つき社畜さん
世間の目ってものでこの両者比較して俺が嘘つきでお前が正直者だなんて思う馬鹿は誰もいないよ チキンは総合板でもやってるのか
そういえば
特急湘南スレでボコボコにされてたな
どこいっても懲りない生物だ事
ただ
最近、相手するの飽きてきたわ >>362
この言い訳に対して「本気なら住所か本名を晒した上で別人だと言え」と返されてて草 総合板でのJR東日本アンチスレも自演だったくさいぞw
オナニースレを晒された直後からケチつけるネタが書かれなくなってて、
逆にオナニースレに投下されるようになったからw
指摘をされたスレに悉く釣られて盛大に喚いてたから、
その推測は当たってるぽいwww チキンの自作自演スレに書き込んだらダメだよ
喜んで
IDコロコロ集中書き込みで
チキン大喜びしちゃうから
勝手に、自作自演をさせて
極めて異常な生き物と言う事を、徹底周知させなきゃ
もう何言っても逃げるだけのチキンには
飽きたわ 総合板のJR東日本アンチスレ、オナニースレのこと貼られてから
マジでネタの書き込み無くなってるwww チキンは爺さんだから
頭に血が上って切れたんちゃうかw
あと10年もしたら、後期高齢者だろ
よくやるよ、いい年こいて 近畿圏でもない人物が最近やたらと
「メチャ」と言う言葉を発する
様になったな。
吉本芸人の影響は凄いと思うよ。 毎日飽きないね。
東社畜は基地外 呆
0253 名無し野電車区 2022/02/21 07:10:40
○| ̄|_=3ブ〜〜、ブリッ!→『50000軍団は放置プレイ へこきちがいじ』の>>252
ID:vTfahKzT チキンは自演大好きだから、そんなことすら自分でやってるんだろw 従業員のミスで運行遅れたら
賃金カットって
流石酉社
そりゃ訴えられる罠w 飽きないね。
東社畜は 呆
0257 名無し野電車区 2022/02/23 16:19:13
○| ̄|_=3ブ〜〜、ブリッ!→『50000軍団は放置プレイ へこきちがいじ』の>>256
ID:C7OBKGvv チキンの新しい鳴き声かな?w
チキンは自作自演大好きだしw 究極の劣化設備、転クロ
地方鉄道は早くから、
東海も気がつき、転クロ捨て去り
残るは、会社存続と自ら語る、酉社のみ >>379
50000軍団と書いてる方が多いってことは、チキンより嫌ってる奴がいる奴じゃん
チキンはアホなの?
というか、50000軍団と書かれた奴もチキンなの?w チキンよ
逃げたんだろ、ここから
構って欲しくて仕方無い様だな
自作自演のクソスレで、
こっちに書き込んで欲しいとか
超w
寝言は寝てから言え
ひたすら自作自演を繰り返して
恥の上塗りをしてろ
自分で恥晒す舞台を作ってる
自覚無いなら、マジアフォだわ
これ何回言ったかなwww チキンに一番痛い指摘
74 名無しでGO! 2022/02/28(月) 02:07:36.27 ID:r0k86Yhe0
>>72
一年以上も責任を守らない奴が命をかけるとかマジ笑うわ
まず、山手線の本数の証拠出すのに命をかけろ チキン
生き生きしてるじゃん
自作自演スレに描き込んでもらって
大はしゃぎ
藁束
俺は、上から眺めて呆れ笑ってるよ
頑張って恥晒してくれ チキン
総合板でも活発に活動してるじゃん
全然知らなかったわ
掲示板に人生賭けてるってかw
爺さんだから、時間は山ほど有るだろうが
そろそろ人生振り返って、仕上を考えないと
死ぬ時、悔やむぞ
そんな事、考えもしないだろうがwww 『社畜』の使い方がチキンの判別法だといいかげん理解すりゃいいのにねぇ チキンの自作自演スレに書き込んで
喜ぶのはチキンだけ
チキンには何言っても無駄だから とはいえ、チキンのオナニースレでチキンの汚点を晒し続けたら
チキンは恥ずかしさで逃げだす有様だからなあ
有言不実行しかできないチキンだから逃げるしか手はないというね(呆) 中央線特別快速減便。
減便減便減便減便減便
笑笑笑笑笑 JR東日本アンチスレ住人は味方だと思ってたらチキンに非難が集まってて草 アンチ活動は
チキン一羽だろwww
だから
チキンの自作自演スレは、放置して、チキンに恥を晒け続けさせれば良いんだよ
書き込んだら絶対ダメ
チキンが喜ぶだけだから そろそろ
酉の
大減便ダイヤ改正第二弾が迫ってきたな
これからは、大廃線時代の到来
酉 の縮小止める所を知らず
ちっとも良くないエエしーとも
全席指定席だって
特急も全席指定化に邁進中
散々チキンが批判してた事
とりは悉く、東の後追いするだけwww >>392-393
チキンのオナニースレに書かれるような小ネタは全く書かれなくなってるんだけどw
そういう小ネタでスレ伸ばしてたのがチキン一人であって、
それを書かれてた時のアンチスレは他の住人も寄りついてなかったということだwww >>392-393
『一人で回す』の意味がわかってなくて草
チキンは日本語が不自由ということを再確認される結果にしかなってねぇw チキン
懲りずに一人芝居に熱中
可笑しな奴と思われると気が付かないところは
PITUN並み >>398
PUTINなら知ってるけど,PITUNって何なんだよドアホが。 ダブルスタンダードと言われたのが悔しいので
『シングルスタンダード』という言葉を作ったチキンwww
87 名無しでGO! 2022/03/04(金) 22:23:33.20 ID:PQLneVkc0
>>86
ここでも山手線の本数でも命かけられないシングルスタンダードw
ところで山手線の本数に命って具体的に何に賭ければいいの?
例えばラッシュピーク時の本数とか都合悪いところは一人で勝手に論点外しとか
するやついるけどw 異音とか遅延とかのネタ、総合板のJR東日本アンチスレから消えて
チキンのオナニースレに書かれるようになったな >>394
つまり>>391にあるのは社蓄の自作自演を
住人に叩かれてるーって芝居なわけか
社蓄ってオナスレでも墓穴掘るから愉快w
>>396
アンチスレ見てみろ
紗特が悔しがるようなネタてんこ盛りw チキン
たまらずここに書き込みww
自作自演スレ誰も書き込んでくれないから
寂しいのかなwww
一人で励むがよろしい
上から見て、笑ってあげるから 総合板のJR東日本アンチスレ機能不全になってるやんw 社畜、ここ他オナニースレ以外段々来れなくなってるなw >>406
ダブスタチキンは山手線スレから10ヶ月逃げてるよなwww チキンの大きな勘違い
>段々来れなく
では無く
相手にされなくなってる事実がわかってない 酉社
この一年で、空前絶後の1000本切り
ただでさえ少ない本数なのに
複々線+短小編成でたった24本の東海道線大阪口も
明るい話は全く無し
チキンは能天気に、新快速+酉マンセー
あら滑稽
では無く
コケコッコーwww >>335
東北新幹線20本以上ばっさり切っているのにな >>343
社畜の出鱈目の妄想ばかりで走ルンです以下低性能をさらけ出してくせに >>347
ノロ央特快は遅れたら回復運転もできない低性能 >>359
電化区間を非電化区間にしようとする束
社畜は自作自演しかできない >>378
究極劣化設備は束の岩盤シートそれを私鉄や地方路線に押し付ける >>381
社畜チキンの事だと気づかない走ルンです以下の低性能 チキンはゲイっぽいw
352 名無しでGO! 2022/03/12(土) 23:50:12.82 ID:UokH/psQ0
謝罪尻しろ➡謝罪しろ 江戸=穢土(えど)
仏教用語。穢れた国土。煩悩から抜けられない衆生、凡夫の住むこの世。現世。娑婆。
糞、大便のこと。 オナニースレでどんなに喚いてもねぇw
そういや、東海の格付けの話をすると
「東海の特別快速は新快速の停車駅から大府を通過するだけ」と喚くわけだが、
その新快速も『快速の停車駅から共和を通過するだけ』なんだよなぁw >>426
あれは快速迄実質3種類一緒って初めから言ってるよね
それに異を唱えてるのは屁理屈維持したいクソ束社畜だけ
倒壊でも新快速は快速より格上なんだああ、って誰か喚いてるかい?
(ちなみに新快速設定当初は車種の違いによる最高速度の違いはあった
倒壊としてもそれをアピールしたい面はあったのだろう しかし車種、速度が
統一されてあまり意味なくなった)
俺は個人的にはもはやわざわざ3種類名前を分けてることがさほど意味があるとは思えず、
快速に一本化統一という時が来るかもしれない(つまり特快も新快速も廃止)と思っている 日本人みんながウクライナのためにできること
1 ロシア産の製品を買わない。
ウニ、カニ、サーモンの産地をチェック!
2 省エネ
ロシアから大量のLNG(液化天然ガス)を輸入。
電気を無駄に使っているとウクライナを侵略する軍事に使われてしまいます。
3 日本政府にさらなる経済制裁を訴えよう。
4 日本企業にロシアからの撤退やロシア企業との取引停止を呼びかけよう!
楽天会員の方、楽天ポイントでウクライナ大使館に寄付できます。
1ポイントから寄付できます。
ウクライナ大使館では、寄付を呼び掛けています。 >>427
でも、現時点で上位種別という位置づけは変わらんがなw
ちなみに、特別快速は名古屋市内から三河地区までノンストップという
尾張地方の大府に停まる新快速にはない特記事項があるw >>429
束日本では
普通>特別快速 という事実 今も旧来の「京都を中心とする」習慣も残っている
東上線の駅名は京都に近い順に「上板橋」「中板橋」「下板橋」
昭和41年に新宿区の下落合村を住居表示したときの町名は、京都に近い順に「上落合」「中落合」「下落合」 電車区間と汽車区間での種別のグループが別物だと知らないチキン
現状「新快速>特別快速」は一例もない。
「特別快速>新快速は」 「特別快速>新快速」はJR東海とJR西日本で実績がある >>434
汽車って大井川鐵道か?
束日本自らが普通>特別快速なんだが。
阪和線は新快速>特別快速なんだが。 そもそも阪和線は同時代に走っていたことがないだろう。 >>435
東海は明確な基準を出しているけど、チキンは何を言ってるんだ? 「普通>特別快速」に固執する馬鹿がいるが
何度も言うけど「汽車(列車)と近郊の電車区間」でそもそものグループ分けが違うから比較は意味がない。
ちょうどいい事例がかつての常磐線。
かつての常磐線は普通と快速が混在していて、快速は三河島と南千住に停車していて、普通が通過するという現象があった。
これは理由があって、快速は「緩行線(電車区間)」に対する快速に対して普通は「快速線(列車区間)」という定義だったために発生していた。
中央線のもそれと同じ。列車区間と電車(国鉄時代には国電区間と言っていた)ではそもそも所属駅の定義が違うから
普通が停まらない駅に快速系が停まるという現象が起きていただけ。 だからJR東海の「特別快速>新快速」とは全く意味が異なり、比較しえない別世界の話となる。
当然だ。
JR東海のはしかも「特別快速を最上位」として停車駅案内を出しているのだからな。 これだけ大きな被害でも
アンチ東の為には、何より優先するチキン
東北新幹線スレにも、アンチ 活動
普通の人間なら
先ずは、地震による死傷者を気遣うのが普通
さすが、プーチン譲りの
鬼畜チキン
恥を知れ >>429
まだ言ってるの? 俺は初めから3種一緒だと思ってるんで『新快速が快速より上位』とも思っていない
上位下位というのは停車駅数やスピードなどもっと明確に区別がつくもんだ
ひたちの土浦停車便通過便程度の違いしかないものをあくまで格上格下と騒ぎ建てしたくて屁理屈こねてるやつが
世間からどれほど変人に見られるかすらも気付いてないのがあほらしくて
>三河地区 尾張地方
だからこういういい方したらひたちの土浦停車の有無はどうなるの?
県都水戸市まで停まらないものと土浦市に……以下略w
ついでに当初の青梅特快と中央特快も三鷹市から立川市まで停まらないのと途中国分寺市…以下略
>>433
そんなものは一般人には全く通用しないし、常磐線の中電はかつて取手以南を普通列車と言っていたが
今では快速、と一体化している
かつて特に沿線外の人からしばしば出てたのは「普通列車のほうが快速より停まらない変な路線(当時は今と違って
最終的には三河島南千住だが差があった)」発言であった
>>434
お前の言ってるのは実績にあたらないし、仮に真っ当に実績があったとしてもそれが他の事例には何の関係もない
>>436
だったら「他社で」とか「実績が」とか関係ないじゃん
なんで都合のいい時だけ勝手に応用するの? >>437
明確な基準出てるよね 単に大府駅を混雑時乗客分離しただけの同一種って
だから同じ時間帯ダイヤですら平日と休日で新快速か特快か化けたりもする
その場合も必ずしも特快のほうが所要時間短くすらもなってない
これで格上だなんて騒ぐバカはアタマの悪い社畜一匹くらい
そしてお前の都合が悪いレスには片っ端からチキンチキンw
>>438-439
そんなことを必死に言い訳していてなんで新快速よりクソ束の特快のほうが格上なのだなどと
荒唐無稽なこと言いたがるのだろう
同一社同一路線内の列車と電車、ですら区別つけたがる奴が過去例や他社例を証拠だなんてほざくことの
頭の悪さ 馬鹿はそんなことすらわからない
自分の言ってることの支離滅裂ぶりに何時も気付かない頭の悪さ
>>440
クソ束に批判的なレスする人間は「世の中全員」チキンって言うらしいw
そして偉そうなことほざいてるお前が一番優先してるのは「クソ束に不都合なレスする人間に対する誹謗中傷」
世の中誰も喜びはしない
さらにこれがクソ束でなくて例えば西だったら態度がまるで違う嬉々として西叩きに必死で今頃我が世の春だったろう
ことすらバレバレのダブスタ人間
尼崎、神奈川新町、いつだってそうだった
当該鉄道会社がクソ束かどうか、で態度がまるで違うプーチン並みに信用出来ない屑人間 チキン
来ないはずじゃなかったのかw
誰にも相手にされず
ひたすら自作自演続けてろよ
今回の地震の書き込みで、地に落ちた立ち位置が
更に地中深く、埋まったなwww JR東海が大府通過を明確な差として種別を分けてるんだから実質もクソも無い
隣の名鉄も名古屋本線・犬山線の急行と快速急行の差は栄生への停車の有無のみ 歴然とした事実は何度も言われているが「特別快速>新快速」であること。
下記が物理的な根拠。根拠も出さずに妄言を垂れ流し、妄想で誹謗中傷を繰り返すチキン=弔文乞食とは全く次元が違う。
しかも、妄想で誹謗中傷をしておいて謝罪どころか逆ギレして詭弁や論点ずらしで逃げ回るなさけない無脳がチキン=弔文乞食
・特別快速は純然と新快速より停車駅を減らした上位種別と ・特別快速は純然と新快速より停車駅を減らした上位種別とJR東海とJR西が定義
・JR東海の停車駅案内では特別快速が最上位に来ている
種別格差を不等号で現すと「特別快速>新快速≧快速」となる。
これも明確な根拠があり、快速が全通過する駅に停車する新快速が存在するという捻じれ」現象が起きているのだ。
物理的論拠を妄想と感情論で捻じ曲げようと必死になるチキン=弔文乞食は本当に幼稚だ。
とても一般社会で生きているレベルの者とは考えられない。
事実誤認で誹謗中傷をしておいて、間違いを痛感させられたにもかかわらず謝罪もせず逆ギレと論点ずらしに終始する有様は
ちょっと我々社会人の思考からはかけ離れていると言わざるを得ないな。 >>443-446
馬鹿はコミュニケーション能力ないからとっくに書かれたことを織り込むこともせず
反論も何もなくそれ以前と同じことを夢現ループで繰り返してるだけ
ひたちの土浦停車は? 中央特快と青梅特快の関係は? 列車と電車で分けるんだああ、とかいいながら
違う会社や過去に何を縛られる理由あるの?・・・等々
何一つ答えが返ってこないままとっくに論破されてるショボイ屁理屈にしがみついて
「嫌だ嫌だ、僕の言う通りじゃなきゃ嫌なんだああ」w どうしても新快速を神聖化したくてたまらないらしいなチキン=弔文乞食は
>ひたちの土浦停車は?
一律通過と球に停車では意味が違う出直せ愚か物が
>中央特快と青梅特快の関係は?
意味がわからない(笑)
>何一つ答えが返ってこないまま
まさにお前の言動。山手線の件といい、己の過ち(誹謗中傷までしているのだから当然)を
謝罪すらせず逆ギレと詭弁で逃げ回るお前の本質だ愚か物が。 変換ミスを修正
球→たま
IMEはたまにそういうことがあるね。
根本的な誤字脱字連発のチキンとは異なるがIMEの誤動作には気を付けないと >>447
馬鹿とコミニュケーション能力は直接関係がないと思うけど
そう決めつける>>447は馬鹿なんだろう
なんせ中央特快と青梅特快の違いすら分からないようだからな 『中央特快と青梅特快の関係は?』って、チキンの見解が全く書かれてないから、
何を主張したいのか全く伝わってないw
チキンは馬鹿だなぁwww そんなの琵琶湖線新快速と湖西線新快速の違いくらいだろ(w チキンは
1、何が何でもアンチ東に執着
2、何が何でも酉と新快速マンセー
3、兎に角、誰かに相手して貰いたい
チキン、名は体を表す
の極み とうとう
自作自演で500超え
自分でこの異常を理解できない
ぴったりな言葉
地沼 >>453-454
あららら都合悪くなっちゃった? >>460
宣言を守らないことは都合悪いよね、チキンさんwww >>445
何度も言うが束のある路線では特別快速<快速なんだが >>446
束では特別快速より格上な快速がある現実は無視しているのにそれは無視する社畜 >>456
西を東、酉を束、特別快速を新快速と言い換えた社畜チキンの自己だな >>439
なら会社が異なるそれは通用しないのも理解できるない社畜チキン >>434
西はそんなのない逆に新快速>特別快速なら知っているが チキン
頭に血が上ると
1)ここに来襲
2)クソスレ連建
ワンパターン
いい歳こいて
何を学び生きてきたのかwww >>461
だから社畜は宣言しないで逃げ回ってたんだな >>470
いつになったら宣言を実行すんの?(笑) チキン
都合の悪い事は無かった事にする
特別快速は新快速の上位種別という事実も
認めたくなから認めません
プーチン丸写し >>471
おまえはいつ宣言するの?
はじめから嘘つきだから宣言すらできないの?
>>472
上位種別なんかなってない事実認めたくない社畜
中央特快やひたちの話と理屈を合わせられない事実を認めたくない社畜
自演してない社畜ではない、が嘘だという事実認めたくない社畜 >>471
おまえはいつ宣言するの?
はじめから嘘つきだから宣言すらできないの?
>>472
上位種別なんかなってない事実認めたくない社畜
中央特快やひたちの話と理屈を合わせられない事実を認めたくない社畜
自演してない社畜ではない、が嘘だという事実認めたくない社畜 と、オナスレでやっと相手してもらったのが嬉しい社畜 >>474
ちょっと何言ってるか分からない(笑)
事実は下記。
・「特別快速>新快速」これはJR東海とJR西が実施している事実
・JR東海的にはむしろ「新快速≧快速」となっている。快速全通過の駅に停まる新快速は停まる。
・特別快速を新快速の下位に設定している例は「全く」ない
山手線の件で散々誹謗中傷しておいて証明できないことを謝罪すらしない幼稚な言い訳を吠え続ける事と言い
いい加減見苦しいぞチキン=弔文乞食
こちらはお前の一方的な発言に対して「チキン=長文j乞食が明確な根拠をもって証明する」事を待つ立場なのだ
身の程をわきまえよ愚か物が。 >>476
チキンは山手線スレ合わせて8スレも糾弾されては喚きたて続けといて『オナニースレ』ねぇw
言われて刺さった言葉をそのままパクるしかできんの?w 特別快速は新快速の上位種別
なんて世間の常識
その常識を
腐ったチキンのアイデンティティは認めさせない罠
要は、
チキンには何言っても無駄
って事 チキンだんまりw
527 名無し野電車区 2022/03/29(火) 01:44:00.50 ID:N0Dnf5z3
【JR阪和線】先発の「紀州路快速」を見送り「快速」に乗った結果…
https://www.youtube.com/watch?v=nUQ51Rn6CGw&t=41s 今年度も昇給無しな酉社
従業員も、順法闘争でもすっかな?
酉が何してもチキンはダンマリ
正しくチキン
名は体を表す >>477-482
一人で悔しそうに連投してるけど結局何も反論出来てない社畜 チキン
悔しくなるとクソスレ建てて憂さ晴らし
能無しだから、極めて単純 >>484-485
言うことが中身スカスカ変わらないねえ
相変わらず相手は1人と言い張りたがる自分が
1人の社畜 汽車の様な低性能な酉 の新快速
お客様の快適さを考え
極めて低加速で運行しています
かwww チキンの『命を賭ける』というのは嘘だったwww
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1624245670/497
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1624245670/499
499 名無しでGO! 2022/04/07(木) 23:51:11.11 ID:jy38x1Ng0
「口だけで済むことすらお前はできないのかw」
え? 「命賭ける」って口だけで済むことなんだ(笑)
宣言したことを実行するつもりないだろ、お前(嘲笑)
497 名無しでGO! 2022/04/07(木) 23:37:59.76 ID:CEDTCbsH0
>>493
>>495がお前宛てな
そしてこの件は何らか特定されて、の事態想定してるから「口だけ」で絶対済む保証ない
だからこそお前は「い、い、命の重さが・・」などと言って逃げようと必死なのだ
口だけで済むことすらお前はできないのかw 新快速運転区間で値上げします
10円から40円
単なる値上げ
他社はバリアフリー化の為だが
酉は単なる値上げ
新快速失敗してますって事だな 大阪は地方という感じがしない
街並や人々のわさわさ感は東京に似ている
大阪環状線は電車の色が違うだけで山手線に似ている
天王寺駅と上野駅は近くに動物園や美術館や寺があるなど似ている
南海難波駅と東武浅草駅はレトロな駅舎が似ている
戎橋は東京で言う渋谷のスクランブル交差点だ
お上品な阪急電車は関東で言う東急電鉄だ >>488
それよりもっと低加速なクソ束中電ラインナップ チキンよ
恐ろしいほどの低性能な新快速
残念だったな
新幹線も低性能
何もかも低性能な酉社
残念ねんだなw
君の頭はもっと低性能だがwww >>493
走ルンですは低性能それを理解できない社畜チキンは低性脳 >>488
走ルンですは低性能だから詰め込んで故障して立ち往生なんて日常茶飯事 >>479
束は特別快速より格上な快速があるのは無視する馬鹿 >>477
特別快速より格上な快速アーバンがあるのは無視する社畜チキン >>472
社畜チキンは高崎線では特別快速より格上な快速アーバンがある現実を無視する >>493
>残念ねんだなw
ご本人が低性能の証明で残念だな >>498
低能東クソ社畜の相手したらケツの穴大好きだから掘られるぞ。 >>503
低性能だからすぐに熱くなるな
チキン、顔真っ赤やぞ チキン社畜は五歩歩くと全て忘れるから自分で書いて綺麗に忘れてるんだよ。 >>506
鶏は3歩だから、チキンが忘れる速度のほうが早いなwww 東海では特快>新快速だが
東海の新快速って確か120止まりだったよな。
130出せないのに新快速を名乗るとかおこがましいので
新快速の名は西様に返上し、東海では特快だけ押し付けておけばよい。
そうすれば新快速は名実ともに西様のブランドになる。 酉の新快速がダメと書き込まれると
首振ってやってくるチキン
実に単純だなwww 鉄道会社的視点では
特別快速>新快速≧快速
これが事実
根拠は下記
・特別快速は新快速より純粋に停車駅を減らした種別
・JR ・JR西も新快速より停車駅を減らした種別として特別快速を設定した実績がある
・JR東海は新快速が停まる駅に快速は全通過する設定がある 東海の313なら、120kmで止めても
楽にダイヤに乗れる酉の新快速低性能ダイヤ
まあ、313が走った途端、大停電に見舞われそうだがw >>512
社畜チキンは特別快速が遅い不快と書くとチキンしか言えない単細胞 >>514
それなら束では特快より快速が格上になる路線があるのにな都合の悪い部分は無視する >>515
そんなのないのないのになあったと言う証拠あるのか?逆に阪和線は新快速>特快はあったのだが チキンの歯ぎしりが聞こえるw
202 名無し野電車区 2022/04/14(木) 02:14:02.68 ID:CgaalIPV
「JR東日本はバリアフリー設備投資で値上げするクソ会社」と煽ってたら、
JR西日本も同じ申請をしたと発表されてて草
JR西日本 バリアフリー化促進で運賃の値上げ検討 京阪神エリアでホームドア設置など
https://news.yahoo.co.jp/articles/4b91b40cd77b16b0fda382727c507a7f1068d153
『JR西日本は経営の悪化に伴い、来年4月から運賃を値上げすることを発表していて、さらなる値上げの可能性が出てきました。』 >>521
うろたえて日本語が乱れているぞチキンw
ちょっとググればわかるレベルの事実だ、ま、しっかり調べな。
ま、流石に可哀想だから
ヒント
三河大塚 あと、阪和線の件だけど、時系列が全く別物というのは既に多くの人に論破されているのに
まだ言ってるの?
愚か物だねチキン(呆)
ちなみにJR西が特別快速>新快速という設定があったのは両種別が同時に存在していた時だから悪しからず 都合の悪い事は
見えない見ない
プーチン チキン
チキン爺さん
ジパング チキン チキン
毎日クソスレ建てて
無知、無能ぶりを発揮してるぞ
多分、チキンは相手してくれて喜んでいるようだが
完全にヴァカにされてる事を理解してない 何もかもボロな酉社
いつまでも國鐵型走らせて、高環境負荷かけるなら
とりあえず、東の205系や海の211系を譲ってもらえばいいのに 新しいと思われる快速に金掛けすぎで他に金まわらない。 新快速は223系1000番台がピークかな
それ以降の番台や223系以降の型式は見た目もイメージも安っぽい >>530
お断りします
>>531
束日本はコスト削減だけ
>>532
束と比べたらうらやましい車両 >>531
クソ束は客に対してはどこにも金まわさない >>531
クソ束は客に対してはどこにも金まわさない チキンは引きこもりニートだから社会に金を使ってないだろwww 223系カッコイイし快適だから、あれで岡山まで行けるなら姫路から各停でもいいよ 新快速 コロナ禍になってから内折れ式の窓はロールカーテンとの相性が悪いとよくわかった。>223系2000番台の大半 日本一無駄な複々線
無駄に長い編成数の新快速
そろそろテコ入れ発表しないと、株主黙ってないぞ
東武野田線も編成数減を発表
新快速の8両化はもう待った無しだぜ 藁束
ワラタ
甚だしく可笑しい
ICOCA
モバイル無し、オートチャージ無し
スマホで使いたいなら、スマホの裏にカード貼り付けつと
いつの時代の話しなんだよ
遅れは一周どこの話じゃねえな
さすが10年以上前の低性能電車が最新鋭な訳あるわ
特別快速と比べる以前の話だったよ 保安装置がなんか変でも走ってまえ
さすが酉
懲りない酉
ゆっくり走ればかまへん
新幹線は車両故障、流石走れませんわ
GWの酉の一ページ >>539
東海道線は旅客用じゃない
貨物も兼ねるので複々線の設備は必要 >>540
そういうシステムだけ金掛けて車両は全く金かけないから低性能な束 >>532
束の走ルンですはどれも安っぽいデザイン >>524
高崎線は今でも快速アーバン>特別快速という現実があるのにな >>523
ググったけどそんなのない社畜はいい加減なのがわかった >>523
日本語に似て非なる言葉日本語もどきの社畜はJR西も新快速より停車駅を減らした種別として特別快速を設定した実績があると言う方は証拠も出せない >>509
トーカイのバカが話をややこしくしてんのか
あんなの新幹線だけ転がしときゃいいものを
さっさと新快速を西様に返上しやがれってんだ >>556
無かったものは無い社畜の脳内ソースなんてだれも調べられない >>556
日本語もどきの言葉なんてググってもないよな まず、チキンの使ってる意味での「社畜」が日本語じゃないがwww >>560
うん2回に分けて自分に脳力がないことを証明したことだけは伝わったから安心して。 あるいは現実を受け入れられないから妄想で物を語るしかできなくなっているのかな、クスクス・・・ 社畜が一人でIDコロコロしながら中身スカスカな会話ごっこで悔しさ紛らわしてますw お、オナニースレを一人で伸ばすのが虚しくなって書き込みに来たかwww 酉
新幹線のネジ締めが甘くて異音打ち切りって
随分進化したじゃん
台車破断寸前やブレーキ脱落しても、普通に運転してたのに
どうした? >>567
束は乗り入れてくる他社の新幹線車両を壊しまくり >>563
ソースが無いから東の悪いところを書くと罵声しか書けない社畜でした オナニースレ以外でも無視されるようになったチキンの虚しい3連投 >>572
かまってもらえて嬉ションするチキンwww サンライズ
部品どっかに落としました
もうどこ行ったかわかりまへん
走るから、まっいっか
さすが酉クオリティ チキンは学習しねーなwww
【東京に来て新快速が走らない事に驚いた!】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1654183389/
40 名無し野電車区 2022/06/05(日) 18:42:49.59 ID:YVZXx+Jg
>>39
赤字額では東が上回る事実
42 名無し野電車区 sage 2022/06/05(日) 19:20:29.59 ID:l6DQvUwS
>赤字額では東が上回る事実
https://diamond.jp/articles/-/303922
より抜粋
JR東・西の2021年度最終損益
JR東日本:-949億
JR西日本:-1,132億 >>580
言葉が足りてないぞチキン、さすが鶏頭w こう書かれると↓
578 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2022/06/12(日) 21:14:39.17 ID:ZzItxIPW
たばめきとか蔑称しか使えない分際だからな
こう返してくる↓
580 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2022/06/13(月) 20:47:34.81 ID:nRP1W5Iy
と、チキンとか蔑称しか使えない分際
チキンヘッドというのは本当やな >>583
チキンw
相手してるのがJR東日本の社員だと本気で思ってるから馬鹿にされるのがまだ理解できないのかwww チキンが必死に日記スレで
誰か来てくれ
誰か来いと
必死に日記を書いてて藁 >>584
社員なんかいない?
やっぱりお前一人で必死なのか?
そうでなければなんで社員なんかいるわけないって言えるのか
説明してみろ >>585
来なきゃいいじゃん
社畜来なくても誰も困らんぞ >>586
俺は『嘘つきのチキンが嫌いな鉄オタ』であって、
JR東日本の社員でも関連会社の社員でもないけどwww ヘタレチキンに物言いするヤツは皆JR東日本の社員なんだとさw スレタイの根拠となった東海には文句言わないヘタレチキンが
かまって欲しそうにこちらを見ているwww チキン
毎度のことながら、自らのスレに安価つけて大はしゃぎ
自作自演の日記スレの伸びが尋常じゃないなw そうそう
酉社
15日に信号故障
16日も終日運休
すげえ呑気だな
ただ、新快速は走らせるとか、イミフ チキン爺さん
今年、関東地方の猛暑で生き延びることができるのかな? 最新の鉄道ジャーナルに『(西日本の)新快速は曲がり角を迎えてる』とおもいっきり書かれてたな (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>597
どう曲がり角なの?
鉄道ジャーナルが書いてる=正しい根拠なの?
じゃやっぱり701系が地元客に評判悪い、のも正しかったんだな >>574
走ルンですが故障しまくりでなのが束クオリティ >>593
高崎線なんて2〜3日運休していたのにな >>601
オマエの願望や妄想より分析していることは確かだな >>605
やっぱり701系が大顰蹙かったのは確かなんだな 新快速が曲がり角に来ている話に
701系を出してくる謎 曲がり角って見出しだけでディスり、何が曲がり角?には答えない
ジャーナルが批判の根拠ってしておきながらジャーナルに散々叩かれた701系の話は関係ないんだあ
701系は好評ってことにしたい願望や妄想優先の世界 チキンはヘタレやから発売したばかりの雑誌を買って読むことすらせんのかw
さすが引きこもりニートwww >曲がり角って見出しだけでディスり、何が曲がり角?には答えない
曲がり角を迎えていると書かれてるだけで、それがdisってる?
>>597 の書き込み含めて、どこにdisってる書き込みがある?
その鉄道J誌に書かれているのはざっくりいうと
阪神大震災後、京阪神間輸送で大きな存在感を示した新快速サービスが
コロナによるリモートワーク化や少子化による労働人口の減少により
今後、いままでのような終日12両編成、運転本数、運転距離を見直す必要が早晩出てくる。
という記事だった思うが、それをdisってるというのは曲解にも程があるだろw
で、さらに理解できないのは、じゃあ701系はどうなんだーっ
鉄道J誌に批判されてたのは関係ないんだあ
って、701系を持ち出してくるところの意味が訳わからんw >>609
逃亡だあ、と同じでお前の時間軸って雑誌読むにしろここで反論するにしろよほど暇なのかよほど必死なのかすぐにする前提しかないんだな
>>610
ではディスりたい狙い以外で曲がり角曲がり角、ばかり強調してたのはなんでだろうね?
お前の言ってる通りの内容ならばこれまでのサービスを高レベルと肯定し、それを維持できるか心配しているようにしか取れないけど
間違っても利用者として維持をやめるべきだ、という意見を述べてるようには見えないし、そもそも利用者サイドからそんな事を言う動機もない
701系の話はジャーナルが言ってるから、と言うやつがいるからブーメランになってるだけ
お前にとって都合が悪くて触れたくなくて必死になってるのだけはわかったから >>609
社畜の言い草はいつも場当たりで自己矛盾含んでる
社畜サイドは大勢居るんだと自称し、わざわざ久しぶりに来た、と強調したりもする
つまり入れ替わり立ち替わりで皆んなが毎日来てるわけではないんだと言う理屈なのだ
そのくせ相手には毎日でも来てすぐに対応しなければ逃げてるかのような勝手な勝利宣言すら
自演してない宣言を逃げ回ってできない奴こそが本当に自演してなくて、宣言出来ると言ってる人間は一人芝居してるんだ、と言う訳のわからん屁理屈を平気で並べる
世間ではそういう見方を普通はしない
物凄い倒錯した独特の考え方で理解不能である 引きニートのチキンは雑誌を買う金も外に出る勇気も無いのかw 世間では自分の発言の責任をとらない奴は軽んじられる
つまり、宣言をもう二年近く遂行しないチキンは軽んじられる対象であり、
チキンの物言いは戯れ言としかとられない
そして、戯れ言を繰り返すチキンは倒錯した人間としてしか見られなくなる >ではディスりたい狙い以外で曲がり角曲がり角、ばかり強調してたのはなんでだろうね?
強調?だれが?どの書き込み?
いちいち内容をまとめて記載するの面倒だから記事のタイトルを転載したんだろ
気になれば自分で記事を読み内容を理解するのが肝要
明後日の方向的な701系を持ち出したことを正当化したいために
鉄道ジャーナル誌の新快速の「曲がり角」の単語だけ切り取って曲解し、
disってるありきにしたいだけにしか見えない 鉄道ジャーナルを立ち読みすらしてないチキンが『宣言までした証拠』を見つけられるわけないわなw
早く見つけ出してくれや、チキンw
こっちはチキンが出せるなんて微塵も思ってないけどww >>613
言い返せないので悔しくて誹謗中傷だけしたんですね?
>>614
言い返せないので悔しくて十八番の話題逸らしをはじめたんですね
責任取らないと言えばクソ束リアルも掲示板の社畜も日常茶飯事
自演してないも社畜ではないも責任もって宣言出来ず、あのレスはお前か?イエスノーで答えろ、にもダンマリする体質
>>615
あるじゃん 曲がり角と言われたと強調してるレボケが来ていてもう忘れた?
新聞の見出しでしばしば言われる事だがタイトルだけ、と言うのは本文の主旨と逸れた誤解のタネになるのは常識
意図的にそれを狙いでもしたか?
自分でタイトルだけ、と言っておきながら単語だけ切り取ってと人に責任なすりつける無様な人間性が草 鉄道ジャーナルが何を言った、を曲がり角のワードと共に根拠付けようネガティブイメージ付けようという意図以外にあのレスは何の意味があったのか全く想像つかん
こういう意図なんだってそれと違うもの説明してみろ
そしてジャーナルを正当化の根拠に出せば701系の悪評は当然のこと
都合悪くなってうわーん、それは話題違うんだあ、の逃げは話題に関係ない山手線の話持ち出すバカ棚に上がるお粗末ぶりが草
>>616
うわーん、701系は話題逸れてるから持ち出す方がおかしいんだ、でも山手線は逸れてるけどいいんだ、まで読んだ >あるじゃん 曲がり角と言われたと強調してるレボケが来ていてもう忘れた?
どれよ、具体的に指し示しなよ 例えば>>597とかなんだろう?
思いっきり書かれてたなってどんな主旨で書いてるんだろう? >>620
チキンというダボハゼ釣り
案の定釣れてるしwww 最近、全く相手にされなくなったチキン
必死に構われたく書き込むが反応が激減 相手にしてない相手にしてない、と口先と裏腹に相手せずにはいられない社畜
しかも反論ならまだしも悔しい憂さ晴らしだけ ↑正にたった今別スレで聞いてきた論理破綻すると誹謗中傷に走るしか出来ない奴の連投だな 反応があると論破されても釣られた釣られたの勝利宣言
いつもながらリアルクソ束共々少しでもよく見せよう虚勢張りだけは得意
昨日のKDDI完全復旧もそういう批判浴びてるぞ
それなら社畜は釣られた敗北だらけだな 論破www
いつも
どこでも
完膚なきまで論破され
鶏冠を振りながら、逃げ回り
自己矛盾を繰り返すチキンさん
もう、誰もまともに相手をしてないって事
理解してない様だね
それとも
誰か相手してくれ〜の
いつもの鳴き事かなw >>629
「思い出せない」「別人だ」とかで論破してるとでも?(嘲笑) >>630
どこで完膚なきまで論破したの?
出してみて
チキンチキン無職無職レッテル貼りや罵倒がお前の中では論破?
相手してない相手してない言いながら相手しないのが出来ないのもいつも通りだね このレス含めて
こういうのは世間では相手してないとは言いません
相手しないのが我慢できない人、としか見ません
>>631
それしかやり取りしたないの?
思い出せない、に対して間違ってるぞ根拠出して論破したの?
別人だ、は現に別人だから仕方ない
命張っても別人だよ
嘘ついてなければ必要ないはずの命張りたくないよおお言い訳負け惜しみに明け暮れで未だに宣言出来ない誰かさんのように嘘ついてないの ✖︎したない○してない
>>632
名古屋ですら明確にそうなってない >>634
東海は停車駅数で明確に基準を示してる
はい、論破 >>634
さらに言うと、名古屋地区ではJR東海以外に名鉄名古屋本線と犬山線で
停車駅数が1駅違うだけで種別を分けている例もあるので、
名古屋地区では1駅違うだけで明確に上下を決めている
はい、論破 あ、名鉄は近年まで西尾線でも1駅差で明確に種別を分けていたな
その対象だった南桜井が急行停車駅に昇格して西尾線から準急は無くなったが 名鉄の栄生停車の有無による種別区分に関しては前にも紹介されてるのにチキンは学習しねーなw >>635
混雑時の乗客分散一駅だけで明確なんだって
停車駅通過駅いくつある系統なんだ?
>>636-638
分けている例もある、かw
つまり分けていない例もあるわけだ
たったそれだけで明確に上下関係だと言えない証拠だとも言える
実際名鉄名古屋本線ではこれまでも特急名乗りながら国府宮、新安城などの差が分かれても種別区別してなかった
だいたいお前の理屈なら常磐線のひたちとときわはなんで同じ種別なんだ?
ひたち同士でも土浦停車の有無とかどうなんだ?
中央特快と青梅特快は当初青梅特快の方が格上だったのか?
それがある日突然同格に変わったのか?
>>639
相手しないが口先だけで出来ないヘタレ社畜は
こうやって負けていても勝利宣言する事だけ必死である 文句は設定をした東海と名鉄に言えよw
ちなみに、過去の名鉄特急の標準停車駅には国府宮や新安城は入っておらず、
両駅に停車する下位種別の『高速』が特急に統合された際は
『特別停車』という扱いで停車させていたんだよw
なお、JR東海には名鉄と同じく特別停車があるせいで
『下位種別の快速より停車駅数の多い新快速』もある模様w しかし、「分けていない例もあるわけだ」ねぇw
名古屋地区におけるその例を具体的にあげられない時点で反論になってないんですがwww 特別快速>新快速という事実(東海が証明)に対して
性懲りもなく常磐線特急や中央線を出してあがいているが、そもそも「論点が全く異なる無関係な話」でしかない。
いわゆるチキンのワンパターンな「関係のないことを関係がありそうに見せかける」という詭弁のテンプレートそのもの
常磐線などは「同じ特急だが需要に柔軟に対応するためにバリエーションを用意した」これは近鉄特急の考え方と似ているな。
JR東海は「停車駅の数で明確に区別し種別格差を明確にする方針を取った」ということ
つまりJR東海としては「特別快速>新快速」と断じたわけだ、何度も言っているが屁理屈と負け惜しみとは愚か物め。
JR西も一時期、JR神戸線で「特別快速>新快速」という種別格差をつけていた。
必死に現実から目を逸らしているが「同時期」に「JR西」でも「特別快速>新快速」という種別格差があったのだ。 >>641
別に東海や名鉄に文句なんで無いよ
両社は確実に格上格下の関係にしてないから
それを勝手にそう曲解したがってるアホが一匹いるだけ
特別停車ってなに?どこにそう書いてあったの?
御宅並べても同じ種別だった事に何も変わらないけどw
で、東海も特別停車ってどっかに表記してるの?
お前の脳内にはあるのかな?
ちなみにこの区間の新快速と快速の関係については初めから特別快速含めて格上格下の関係にはないとしか言ってないw
模様、とか何を必死になってるんだろう?w
>>642
あ、名古屋地区限定の話なの?
じゃあ関東や関西には関係無いんだね
ちなみに名古屋地区でも分けていない例としてお前の言いたがる特別停車とやらがあるんじゃないの?w
>>643
いいえ 論点は明確に一緒です
一駅の違いでも格上格下の関係の証拠なんだとお前が言いたがるんだから本当にそうか一駅の違い例を検証するのは当然のことです
お前の論点が違う、はいつも都合が悪い、を意味してます 関係無いことを関係ありそうに、ではなく現に明らかに関係ある話
需要に柔軟にバリエーションw、とやらに特別快速と新快速の関係だけ違うんだと言いたがる理由はどこにあるんだろう?
現にこの区間の特別快速は大府を分散したい混雑時限定でしか走っておらず、その場合武豊線直通の快速がフォローしたりしてる
同じダイヤで平日と休日で特別快速と新快速に変化したりする(しかもその場合でも特別快速の方が速い原則になってない)
これは誰が見ても同格の列車を需要に柔軟にバリエーション持たせただけなのは明白です
停車駅の下図で明確に? あれだけの停車駅数、通過駅数の中のたった一駅で?
しかもそれをお前自身が快速より停車駅の多い新快速がある模様wって否定してたじゃん
どこが明確なの?
西の特別快速とやらもおれはよく知らんけど要は一時的臨時列車を空いてる名前使っただけでしょ?
明らかに格上列車作りたければもっと常態化させますよ
そして根本的なこと これらは新快速とクソ束の
接客サービスもスピードも低レベルな特別快速比較する際に何の参考にもならない話 >>644
いつまでたっても都合の悪い事実「特別快速>新快速」を理解するだけの潔さがないなチキン。
「種別を別にして停車駅に格差を設けた」意味を今一度噛み締めよ愚か物め
同格と考えているなら「種別を同じにする」のが普通。
そんな単純なこともわからんのか愚か物め。
「種別は同じで停車駅にバリエーションを持たせてニーズに対応」と「種別を変えて格差を設けた」では全く関係ない事象なのだ愚か物め
いい加減そんな単純な真理を認める勇気を持ちなよ(呆)
その程度の勇気すら持てないのもチキンがチキンと言われる要因のひとつなのだ ちなみにJR西の場合は特別快速が単に乗車率が芳しくなかったからなくしただけ。
臨時列車とかの類ではない >>644
チキンは自分から「名古屋ですら」と言ってるじゃん(>>634)
そこをきっちり論破されてるのにアホやろ
大府も栄生も『たった一駅の通過』で明確に種別を分けられている以上、
通過駅数の差で上下が決まってる
634 名無し野電車区 2022/07/04(月) 18:58:08.26 ID:dh8gbPRo
✖︎したない○してない
>>632
名古屋ですら明確にそうなってない チキンが「名古屋ですら」と言ったんだから、
東海以外でも名鉄が栄生や南桜井の停車の有無できっちり分けた事例を出した時点で論破されてる
あと、チキンが名古屋で東海の路線に乗ったことが無いのがよくわかった
車内にある東海道線の路線図(停車駅表)には上から特別快速・新快速・快速・普通の順に並んでるのにw 名鉄の場合、栄生が快速急行と急行、急行停車駅昇格前の南桜井が急行と準急だから
いくらチキンでも字面からくる印象の面についても種別の明確な上下は否定できないよな
まぁ、普通は『特別快速は新快速の停車する大府を通過する』と基準を示されたら、
チキン以外の誰もが(それこそ一般人も)特別快速が上位だと思うでしょ
>>650
快速と普通の間の区間快速忘れてる >>647
ふーんw つまり種別名を変えたかどうかだけで停車駅数の違いはどうでもよくなったの?後から後から破綻して屁理屈作りが大変だねw
名前を分けたのは単にそれがわかりやすいと思ったから、だけ
お前の理屈ではどうして名鉄は特急と高速で分けていたのを特急に統一しちゃったんだよ?
指定席の有無なんて自由席乗ってる客には格上格下関係無いよ
ついでに言えば東武もかつての有料急行を特急に変えちゃったね
誰かさんの言う種別を変えて格差を設けたって気合いでたった一駅の差よりよほど格差あったね
停車駅数も車両なども
>>648
え?じゃどこの区間にどのくらい本数走ってたの?kwsk
それにしても芳しくないって人気なかったんだね
お前の大好きな種別名w
>>649
何の事言ってるの?
名古屋限定の話にしたがったの>>642のアホでしょ?
自分のその時の都合に合わせてルールもコロコロw
そして明確ならあれだけの駅数でたった一駅になんかしない
ああ、もっとも内房線快速みたいな希代のアホ列車もあったかw >>650
あのさ、ID変えて連投して言ってることはずっとかなり独善独特の同じことばかりだね
そして上からってじゃあどうするの?
同格ならわざわざ横に並べるの?
中央特快と青梅特快とかどういう風になってたんだっけ
あるいは湘南新宿や上野東京とかはどうなってたっけ?
>>651
字面の印象?
上に挙げた東武が急行に追加料金だった時代
急行より格下だったよ快速急行w
大府を通過すると基準を示されたら誰もが思う?
あれ?また>>647の話と変わっちゃったね
よくまあ言うことが場当たりでコロコロ変わること
停車駅が違うだけならバリエーションだ言ってたのどこの誰だろ?w
つまり国分寺通過だと基準を示されたら誰でも中央特快は青梅特快より格下だと思うわけな
まあ一駅どころじゃ無いときわとひたちなんて尚更ねえ
区間快速忘れた?流石普段からよく乗って見てるねw 特別快速は新快速の上位種別
この事実はチキンにとって、とても許しがたい事実なんだね 東武も伊勢崎・日光線系統が急行が無料優等に変わったし、東上線は快速急行>急行だし、
現時点て逆転現象が起きてる会社が無いねぇw
そして、南桜井の方は否定できないから無視www
あと、山手線の本数の件で2005年の本数に執着した時にあんなに「一般人には大切だ」と言ってたけど、
東海の特別快速については『一般人の感覚』は否定するんだねw
まさにダブスタwww
『特別快速は新快速の停車する大府を通過するので、新快速より停車駅が少ない』
これを一般人示したら、特別快速の方が上だと思いますよw チキン自身も『チキン』という蔑称を受け入れてて大草原ですわ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1647214392/480
480 名無しでGO! 2022/07/07(木) 01:53:38.52 ID:OjZhNlsT0
>>478-479
鶏にも劣る脳しかないからこんな程度の返しが精いっぱいw 名鉄って津島線でも1駅の違いで種別を分けてたことがある
青塚を通過するのが急行、停車するのが準急 チキンは山陽新幹線におけるのぞみやサンダーバードをどう解釈するのかな?w
のぞみは姫路・福山・新山口などに加えて西明石にまで停車
サンダーバードも停車駅のバリエーションが多いけど >>654
あれが上位種別をだってw
そもそもその話がクソ束の特快の対新快速評価にも何の関係もないし
>>655
やれやれ 西にも特快ガーとか過去のこと言っておきながら今度は過去の話は関係無いんだって
東武と言えば現在進行形でも急行と快速の上下関係ば多数派と逆
そして東海の特別快速、一般人、現地人はけっして上位とか格上と思ってないだろう
ましてや名岐間をはじめ大府駅を通らない客は尚更だ なにが上位?な世界
格上に乗りたいんだ、と目の前の新快速見送って後続の特快に乗るバカも皆無だろう
それこそが正確に一般人の感覚
で、停車駅が少ないことを示したら上?
だったらひたちとときわの話、中央特快と青梅特快の話、ひたち同士の土浦停車の有無
皆んなそうじゃんw そういう時だけはば、ば、バリエーションなんだあああ、のダブスタ >>656
ふーん こういうのを受け入れてる、って言うんだ?
じゃあ社畜さんは鶏にも劣る脳ってことを受け入れてるんだね
ついでに日頃から社畜、も受け入れてる
>>657
また過去の話なの?
過去は関係無いんだ現在でなければ、って
655で言っておきながら節操なくあっちこっちコロコロ
>>658
ホント チキン社畜はどうせ解釈するんだろうね?
こういうのも上下関係格上格下なんだあ、とか言うのかね?
だからひたちの土浦停車とか聞いてるのに >つまり種別名を変えたかどうかだけで停車駅数の違いはどうでもよくなったの?
?
なぜ「どうでも」という単語が出てくるのか理解に苦しむ。
単純な真理はこれ
・同じ種別で停車駅に差分があるのは普通
・異なる種別で停車駅に格差があればそれは種別間の格差になる
それだけの話なんだが余程「新快速が特別快速の格下種別」である事実が我慢ならないのか
でも、事実は覆せないので悪しからず
>お前の理屈ではどうして名鉄は特急と高速で分けていたのを特急に統一しちゃったんだよ?
>指定席の有無なんて自由席乗ってる客には格上格下関係無いよ
>ついでに言えば東武もかつての有料急行を特急に変えちゃったね
>誰かさんの言う種別を変えて格差を設けたって気合いでたった一駅の差よりよほど格差あったね
典型的な詭弁「関係ありそうで関係のない話で誤魔化す」だな。
誰が種別統合の話をしているの?いい加減そういう詭弁で負け惜しみを言うのはやめなさい、愚か物が 僕の新快速が、特別快速より劣る訳がない
ただそれだけなチキンの鳴きごと >>63
急行と快速の話は依然無視するチキン社畜
>>64
それ、新快速と特別快速入れ替えてチキン社畜の話だろ?
悔しかったら新快速よりレベル高いんだって誰もぐうの音も出ないような高品質列車に質を改めればいいだけ アンカー先間違ってて草
やっぱりチキンは認知に問題がある
東海が特別快速を上位に置いてる事実には変わらん
大府という1駅を通過させるためにわざわざ設定したんだから >>659
快速急行と急行の上下関係の話を、急行と快速の話ではぐらかそうとしても無駄w
今は東武ですら快速急行が急行より上 都合の悪い話は論点じゃないんだと勝手に排除して
都合のいい話だけ切り取って話をしたい、
まで読みました 新快速は永遠に特別快速未満の下位種別
覆しようのない事実
チキンは地団駄踏んで悔しがる >>669
ホントな 自演してない宣言からも社畜ではない宣言からも命の重さとか言って逃げ続けるチキン社畜
>>670
べつに今もそうはなってないし、過去とひっくり返った例まで挙げられ今はとか言ってるくせに何を根拠に永遠にとか言えるんだろう?
嫌だ嫌だボクの言う通りにしてくれなきゃ、って
駄々っ子にしか見えない
そしてお前のいう通りだとしたらクソ束は全体のレベルが低く、他社の下位種別wのものより品質が低いですってことにしかならない >>671
?
ひっくり返った例?
何?
具体的に教えて。
屁理屈で「特別快速>新快速」という事実から逃げているのはチキン、お前だ。
ちょっとはまともに反論せよ愚か物め >>672
自演してない宣言と社畜ではない宣言から逃げるチキン社畜のことか
>>673
社畜自ら東武の快速急行と急行の関係言ってたくせに
東武では他にも急行と快速とか まさか、南桜井のことを東武の話だと思ってた?(笑)
無知なチキンよ、名鉄西尾線にも南桜井という駅があるんだぞ(嘲笑) どうしても認められない
新快速は特別快速未満の列車と言う事実
わかっていても前に進み
車に轢かれる動物の様
あッ
チキンかwww 東武の話を最初に言いだしたのはチキンやね>>653
またチキンが嘘ついた >>678
で?
東では特別快速が普通より下は黙りか? >>680
意味不明
特別快速が普通の下位種別というソース出せ 社畜は東武の話でもう負けたみたいだな
いつも通り負けた時の泣き言連呼に入ってる >>679
どこが嘘なの?
社畜の嘘はすぐにわかるけど チキンは嘘つきやろ
まだ山手線の本数の証明しとらんし 山手線の本数の証明しないと嘘つきなの?
じゃあ社畜は嘘つきだね
ついでに御堂筋線新大阪駅で電車来ない山手線なら
もう2本とか来てるぞとか大嘘ついたの暴かれてたね
山手線はピーク時一時間27本、オフピークが12から17本って嘘つきもあったね
どれもこれも時刻表見ればわかるウソばっかり
時刻表見れば一発で そして何より嘘つきなのは社畜ではない、自演してないって宣言を求められてもああでもないこうでもないと屁理屈述べちゃなんとか宣言しないで逃げて済まそう誤魔化そうと必死な事だね
つまり社畜ではない、も自演してない、も嘘だからそうせざるを得ないんだな
そのくせちゃんと宣言をできるよって人間を無根拠に自演と決めつけたがるんだから人間性に相当問題あってまったく信用出来ないと言わざるを得ないね チキンが宣言したから、出さないままのチキンに要求するのは正当
チキンが命を賭けると言ったからと相手にも同じく命を要求するのは独りよがり 往生際が悪いと言うか
脳が全く足りないのか
チキンは
新快速は特別快速の下位種別と言う、
だれもが認める事実を理解する事が出来ないな
毎度のこと
チキンには何言っても無駄
これ何十回言ったかなwww >>687
相変わらず負け惜しみで苦しい屁理屈言ってます
自分が証明出来ればその瞬間に一気に状況良くなるのにしないのは偏に出来ないから
それをああでもないこうでもない張り替え負け惜しみに勤しんでる無能社畜
>>688
いくら言っても下記種別と決まってる根拠は一つも出てないし、仮にそうだと決めるならばクソ束
の上位種別が新快速よりスピードも設備も劣ってるのはより一層クソ束が全体のレベルが低い証にしかならない >>689
宣言守って早く証拠出せと言われるのがそんなに苦痛か?(笑) チキンにとって苦痛なのは
新快速は特別快速の下位種別という決定的な事実
自分で言ったことも、1日にして無かったことになる
そもそも自分の発言には一切責任を持たないチキンだから >>691
人の事より自分は証拠出さないんだなw
>>692
ざっと読んでも決定的な事実ってどこにあるんだ?
混雑時の大府駅分離一駅か?
しかもそれは東海限定の話のようだな
社畜は自分の発言にいつも責任持ってないじゃん
で、間違いを指摘されたりしても釈明一つせずトンズラ >>693
宣言して出す義務を負ったのに出さないチキンをいつまでも弄れるからなwww そんなものは個人的にしてるだけで何の法的義務もない
そして証拠が出た出ないでどっちの言うことが正しいという判断にもなんの関係もない アホか
『国鉄時代の方が2020年(発言当時)よりも山手線の本数が多い』
というチキン発言は、証拠により明確に白黒つく話なんだから必ずどちらかが正しくなるんだが
だから、発言した上に「証拠を出す」と宣言したまま出さないチキンが批難されるし、
出さないまま故にチキンは嘘吐いたと判断される マジレスすると都下と府下なら府下の方が都会と言うか全体的に開けてる マジレスすると、都下という言葉は多摩地方(23区外)だけを指すことがあるが、
府下という言葉は『大阪市以外』を指すことはないので>>697の文章は日本語としておかしい (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>696
だったらチキン社畜が証拠出せばいいじゃん
出せないんだろ 都合が悪くなると逃げるチキン
しかし
新快速は特別快速の下位種別の事実を突きつけられると
のこのこやってくるチキン
まさにチキンだわwww >>701
ただの逆ギレw
「出せてない俺代わりに出せ」って、世間ではチキンの敗北宣言としか思われないぞ >>702
どこに事実突きつけてるの?
仮にそうならクソ束の上位種別は西の下位種別より質が悪いレベル低い事実が突きつけられるの?
>>703
この状態じゃ誰も社畜が勝ったって思わないねw のこのこやってきたwww
悔しくて仕方ないのう
チキン >>704
世間的に、発言に責任をとらないチキンのような奴はクズと言われる 社畜もリアルクソ束も責任取ってないこと度々だな
何か不祥事あると再発防止を徹底します、とか
つまりクズだったわけか >>707
責任をとらないクズって言われたのが刺さったようだなw
またおうむ返ししてるwww それにしてもチキンの糞スレの数
半端無いな
完全にイカレれた生物だな >>704
そう思ってるのはチキンだけ
チキンが自ら証明すると息巻いたことなのに
その義務から逃げる時点で敗北宣言だよ
いい加減気づけ 義務という言葉を知らないチキンの恥がますます浮き彫りになるな チキンもさすがに知ってるんじゃない?
遂行できないクズなだけでw >>714
屁理屈って中身が無いんだけど、屁理屈ばかりのチキンは知ってるかいw チキンに中身を求めてもなwww
アンチ東以外何もない生物だし >>715はどうかについて逃げ回りたい中身のない人の哀れな狼狽連投お送りしました >>721
チキンは2年近く逃げてるのにそんなこと言えるんだねw
「俺の代わりに出せ」と言われたところで、言われた相手への義務にはならないこともわからんのかwww で、その二年近く、自説が正しいと証拠示して優位に立てない社畜w
義務という事で言えば別な誰にも義務はない
法的義務があるというならさっさと何の法か示しなさい
法以外に義務として縛るものないよ
お前が個人的に喚いてるだけの事になるだけで後は任意の世界
ここは要は誰がどんな証拠出してそれによって何が正しいか、になるだけの話
宣言しただのしないだの、でそれはなにも変わらない 自分から「証拠出す」と言ったのに二年近く出さないまま逃げ、
さらには「お前が代わりに出せ」と勝手な物言い
チキンは紛れも無いクズ 自分は証拠も出さないくせに相手の言い分を嘘つき呼ばわりし、なぜか謝罪をしろだ土下座しろだまで言い放ち、挙句は不必要な罵詈雑言言いたい放題
宣言したのしないの、だけでそれが全部正当化出来ると思ってるバカ
世間でこれを紛れも無いクズ、と言わない、増して真っ当な大人の常識的な行動、というバカはまず居ないだろう >>726
自分から「証拠を出す」と宣言しながら出さないままだから責められているのに、
その宣言の遂行を要求している相手に逆ギレして「代わりにお前が出せ」と
身勝手かつ世間的に許されない行動を行い、あまつさえその身勝手な要求を理由に相手を責める
誰が見たって常識が無いのはチキン >>727
>>726で言われてる事の意味が全くわかってない幼いままのバカw
誰が見ても常識ないお前 こういう幼い奴がアベ狙撃犯みたいになったりするんだろうな
ちなみに彼はむしろアベ擁護のネトウヨだったみたいね >>729
チキンってJR東日本の施設や関連人物にテロを起こしそう
いや、チキンと呼ばれるヘタレだし行動は無理かw
『潜在的テロリスト』までだなwww >>730
どっちに転んでも罵倒したい
所詮この程度のクズ人間がクソ束叩かれると悔しくて悔しくて我慢できない、の図だ
そして何より言われた事が悔しくて誰かさん流に言うと主語を変えてwパクったw チキンはチキンだから
外には出て来られないだろ
オンラインの中で、必死に鳴くの精一杯であり、喜びだから チキンが日記スレで
僕の新快速は特別快速の格下じゃ無いもんって
だだこねてるぞ
100人中100人が認める事実を
一羽が必死に鳴いてイチャモンつけてる >>732
チキン社畜さんの事ですね わかります
>>733
何を100人が認めてるんですか?
日記云々含めて妄想が相当激しい方ですね
病院行かれた方が >>734
チキン以外の100人に聞いたら全員の答えが一致するであろう質問は
『チキンみたいに責任の実行から逃げる人間はクズだと思いますか?』
その答えはもちろん『イエス』 あと、
『「証拠を出す」と宣言したのに、宣言した相手に向かって
「自分の代わりに出せ」と言うのが世間で通用すると思いますか?』
答えはもちろん『ノー』
チキンは世間を甘く見てる >>735
なるほど そうだとするとクソ束社畜、及びリアルなクソ束はクズだと思う、で100人が一致するんですね?
散々再発防止言ってきたはずの運転中に睡魔が、の失態をまたしてもw
>>736
これは全然一致しないだろうね
そんなことより誰がどんな必要な証拠揃えてるか、しか見ないでしょう
宣言したのしないのだけ騒いでるのはお前だけ
世間はそんなお前に賛同するほど甘くない
日頃から利用者に賛同されない声を多数もらい、そのくせ無視する会社の社畜さん 『「証拠はある、それを出す」と断言してる人間が2年出してない上、敵対してる相手に出させようとしている』という事実を含んだ質問なので、
質問された人間は『チキン以外の人間が資料を持っているか』という視点は持つことはない
チキンと違って、世間の人間は馬鹿じゃない
『チキンは逃げているし、非常識』としか認識しない チキンを世間の物差しで測ったらダメよ
なにせチキンだから
特別快速は新快速の上位種別
こんな世間の常識すら、難癖つけて理解できないんだから >>738
へえー、敵対してるんだ?
何で敵対する必要があるんだろうね?
これはクソ束についての論評である そこにクソ束に無関係な第三者が敵対する必要など全くない
間違ってる可能性有れば間違ってるよ、と根拠でも示して指摘すればいいだけであって、それもしないでムキーって敵対し、誹謗中傷の限りをつくし、それでいながら謝罪撤回土下座しろなどとひたすら腹だけ立てて粘着し続ける理由などないし、それを普通の人が見たらこの人は何してるんでしょうね?な状態だ
いや、この人はクソ束のチキン社畜なんですよ、と言えば納得してくれるだろうw
視点は持つことない?なぜそう決めるんだろうね
第三者で有れば無関心、もしくは関心あればどっちの言ってる事が正しいのか、という視点以上に大切なものなどなく、お前のようななぜ腹立てるのか一般人にはさっぱりわからないただの感情的なやりとりを満足させることを最優先にし、事実関係など他のことは視点にないからどうでもいい、とすっ飛ばす理由は全くない
だから言ってるじゃん リアルに街中でも何でもお前の言い分が正しいと思われるか試してこいって
お前のように日頃からバカ晒してばかりいる低能クズ人間の世間ガー、常識ガーなんていくら言っても誰も真に受けないから無駄だよw
お前の言い分真に受けるほどにはこちらはバカではない そして何度も言ってることだが世間、一般人にはクソ束についての論評や事実関係は何の証拠もなければ基本的にクソ束に好意的でなければ腹が立つ、なんて理由は一切ない
それから逃げてるというのは自分が証拠出せば?と言われて出せもしないでそうやって逆ギレしてるお前に確実に向けられる視線だ
クソ束に好意的な側だけ証拠も出さずに悪態ついて中傷しまくっても大目に見て擁護してもらえる理由などどこにもない
ついでに言えば自演してない宣言、社畜ではない宣言求められた時のお前の態度は誰もがこいつ嘘ついてるから逃げてるね この時点だけでこいつの負けだね、こいつの言うことは信用できないな、って見られるのは確実だ
これもリアルに街中でも試してこい >>739
と、世間の常識からズレまくってるクソ社畜のズレまくった常識披露のオナニー一人芝居でした
会社ごとズレまくってるからあちこちで乗客の意見、認識、評価と会社の自己評価自画自賛がまるでズレている しかしいつも短時間に都合良く同意者が、の芝居パターンは何度言っても治りませんなあw
今回はわずか4分ですか
素晴らしいですな 待ち構えてたんですか?w >>738
だったら反証出して決着つければいいじゃん。
やらないチキン社畜 チキンの敗北宣言4連投プラスIDコロコロw
何故「証拠が見つかりません、ごめんなさい」と素直に言えないのかね
2年も出さずに逃げ続けるなんて頭おかしいし、
出せないからって逆ギレして「お前が出せ」と言い出すなんて社会で通用するわけが無い
ちなみに、『チキンとの敵対』がどういう構図かというと
『宣言したのに証拠を2年出さないチキン』と『チキンに宣言の実行を求める人間』です
チキンは『JR東日本の批難と擁護』の構図にどうにかしてすり替えようとしているけどwww >>744
「苦しみから解放してくれ」という懇願やねw 特別快速>新快速、という事実へのまともな反論は今日もなしか。何時まで逃げるのやらw
何度も言うが真理は単純だ
・同じ種別だが停車駅にバリエーションを持たせる運用は普通にある(例:近鉄特急)
これは重要をフレキシブルに対応するため。
・異なる種別に停車駅格差を設けたなら「それは種別間の明確な格差」となる
当然だ。停車駅に格差を持たせた種別を用意すれば「停車駅の少ない種別」が当然格上になる
そもそも「純然と停車駅が多い種別の方が格上扱い」という事例などないのだ愚か物め ほんとチキン頭悪すぎてと言うか
やっぱ脳タリンな
日本中、どこの鉄道会社も停車駅ご案内があって
一番上から下に向けての優等順
ただこれだけの事
幼稚園生だって理解出来る事を
チキンが理解出来ないだけ
www 以上、苦しみもがく証拠出せない社畜の自分棚上げダブスタ連投でした 特別快速特急>新快速特急>快速特急>新特別快速>特別快速>特別準快速>新快速>快速急行>直通快速>通勤快速>快速>B快速>準快速>区間快速>快速準急
新快速は所詮中の下だ 絶対的な招致の事実
チキンは受け入れる事ができない
度量の狭さ
鳴きゴトは
証拠出せ♪
要は
10円が1円以上の価値がある証拠を出せと
いつまでも鳴いてると同じ
救いようの無い生物www >>749
チキンは宣言したことに苦しみ続けてるんだねw
お前に強要されたところで、チキンの敗北宣言だと見做してるから苦しむことがないのにwww >>751
どこに走ってるんだろう?な妄想種別だらけだなw
>>752
招致の事実 何を招致する事実なんだろう?w
事実を受け入れる事ができないのは東海の両者に明確な上下関係などなく単に混雑時の振り分けという事実
そしてそのことが他社を縛る理由などどこにもない事実
10円が1円以上?
あの設備とスピードのお粗末な特快が1新快速の10倍とほざくほどモノが見えてないのか?
>>753
出ました チキン社畜スレタイに全く無関係な粘着繰り返すボケw ほれほれ
早く逃げずに宣言しろ
無理か嘘つきには 悪かった無理強いしてw >>756
チキンが宣言したことに後悔していて、めちゃめちゃ重荷になってるのはよくわかったw
もっと苦しみなさい、決着をチキン自身でつけるまでwww チキン
あまりに悔しすぎて
回路がショートか?
毎度接触不良だから、仕方ないかww >>757
なるほど つまり君は後悔して重荷にならないようにしてるわけね
ても君の迫られてる宣言って嘘ついてなければなにも後悔だの重荷になることないはずだよね
つまり嘘ついてるわけですね >>759
チキンって確か『山手線の本数』については命を賭けてないよね?(笑)
嘘吐いてないならそっちにも命賭けてよ、2年も逃げてないで(笑) 叩かれまくってJR東日本のコールセンターに泣きつくチキンwww
完全にヘタレやんwww
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1654183389/948
948 名無し野電車区 2022/07/22(金) 21:54:17.77 ID:b6vvmCaf
>>947
おまえのことクレーム入れといたよ
ここもポンコツな輩の対応だったけどな
05020161600
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1654183389/954
954 名無し野電車区 2022/07/22(金) 23:21:14.38 ID:b6vvmCaf
>>949
束日本クレームで検索したんだよ。
おまえに該当するクレームが多いみたいで、誠に申し訳ございませんとな。
5ちゃんねるをチェックするらしい。
いずれ調査が入ると思うからな。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1654183389/958
958 名無し野電車区 2022/07/22(金) 23:49:07.39 ID:b6vvmCaf
>>957
束日本内部からおまえを粛清させるためのクレームだ。 >>762
そっちにも、のまえに人が命賭けてる同じ事を
賭けられないで逃げてるチキン社畜のことは棚上げで全て良し、ですか?
山手線の本数もそんなに人に賭けて欲しいならまず自らが絶対増えてると賭けたらいかが? つくづく
チキンって
マジ ヴァカだなって感じるわ ↑自称お利口さんなチキン社畜のレスはこんなのばっかりw ↑オマエの設定は外資系の部長って言ってたよな
あ、ガイジ系と聞き間違えたかもしれないなw いつの話?
誰に言ってるの?
相変わらずバカはアンチは全部一人だとか思ってるわけ? >>789
誰に何を言ってるつもりなんだ???
精神的に相当逝かれてる人なんだな 賭けられるものには賭ける
賭けられないものには賭けない
これ、誰でも基本でしょ
社畜ではない、自演してないに賭けてない人は賭けられないから
その人は山手線の本数は増えている、にも賭けてない >>773
チキンが命賭けるって言っても信用できないから、なんか担保を出せ
本名とか住所とか >>773
山手線の本数には命を賭けることができないということは、
つまり、そちらに関して証拠を出せないからなわけだw
「証拠を出す」と宣言する程なのに命を賭けられないということは、
チキンは自身の生殺与奪をこちらに握られるわかってるからなんだねww
チキン、敗北宣言ありがとうwww >>773
山手線の本数には命を賭けることができないということは、
つまり、そちらに関して証拠を出せないからできないわけだw
「証拠を出す」と大々的に宣言する程なのに命を賭けられないということは、
チキンは山手線の本数に関して命を賭けた場合、
自身の生殺与奪をこちらに握られるとわかってるんだねww
チキン、敗北宣言ありがとうwww >>774-776
あれ?おかしいねえ
山手線の本数に感してこれまでに誰か命を賭けた人いたっけ?
誰も賭けてないのに賭けられないなら敗北宣言だとか喚いてる人がいるのは実に不思議
自分が賭けてるならともかく
そして命賭けても信用できないから本名住所晒さないと有効にならないんだって
と言うことは山手線の本数に命賭けて勝利宣言するのにも当然それが必須になるんだね
まさか俺はお前を信用出来ないから本名住所晒せ、逆にお前は俺を信用できるはずだから晒さなくて良い、なんて自分に甘いだけダブスタを大真面目に言うほどのバカは居ないよね 自分はなにも勝ってないのに相手を敗北宣言認定出来るユニークな人が居ると聞いてw >780
奴は拝読宣言なんて思ってないぞ
そんなデリケートな回路を持ち合わせていない
そもそも
新快速は特別快速の下位種別なんて
当たり前の事すら理解できていない >>779
そう どっちも証拠出てない、など対等なはずの状況下で自分達が勝ったんだ正しかったんだって不思議な満足に浸れる幸せな人が居るようですw
何か宣言したのしないのがそういう不思議な思考する言い訳なんだそうです
世間ははあー?ですねw
>>780
命が重いから宣言しないんだ、とかのチキン社畜ですか?
あれでは実質的にw嘘ついてます宣言ですよね
>>781
拝読宣言ってなんですか?w
どこで当たり前になってるんですか?
名古屋の東海道線もなってないし、名古屋の東海道線がなってても他社や他の地区には関係ないし 『チキン宣言して証拠を出さないクズ』という点でチキンは社会的に馬鹿にされる
『自らの宣言の実行から逃げる上、逆に宣言した相手に実行の代行を求める馬鹿』としてチキンは社会的に馬鹿にされる
『軽々しく「命を賭ける」と言ってしまう幼稚な人間』としてチキンは社会的に馬鹿にされる 代行ってのは減ったという証拠を出してくれって言うことじゃないのか?
わざわざ自分の意に反して増えたという証拠出せって代行wするのか?
お前バカだなw / ̄ー\ ..偏向報道があかん〜
/ノ (@)\ ..印象操作があかん〜
.| (@) ⌒)\ ..在京キー局があかんのやぁ〜
.| (__ノ ̄| | ///;ト,大阪も高層ビル群ほしぃ〜
\ |●/ / ////゙l゙l;..トンキンみたいに高層ビル群ほしぃ〜
\ U _ノ l .i .! |..トンキンみたいにスカイラインほしぃ〜
/´ `\ │ | .|..トンキンみたいに600m級ほしぃ〜
| | { .ノ.ノ..大梅田宇宙一...宇宙いちぃ〜...宇宙いちぃ〜
| |
トンスるんるん味たこやき、めっちゃまいう〜 >>783
軽々しく命を賭ける
つまり嘘つきのお前にはどうにも重いんだなw >>783
軽々しく命を賭ける
つまり嘘つきのお前にはどうにも重いんだなw
嘘ついてなければ重いと感じる理由ないじゃん 証明されてない自説の反証を求めるのも代行にあたるぞ
何もやってない人間の代わりに検証・証明をすることになるから
コルセンという言葉が世間に浸透してることを知らない世間知らずのチキンは、
こういうことも理解できないんだねwww >>787
嘘ついてないなら、なんで山手線の本数の証明に命賭けないの?
自信あるんでしょ?w
正しいのなら命を賭けるのも軽いでしょ?w >>788
それを代行というソースは?w
代行してもらうw本人には何の得も動機もないぞ
代行だとか屁理屈こねてやりたくなければやらなくてよい 誰も頼んでない
ただし証明してないんだからそちらが正しいんだと相手を嘘つき呼ばわりしたり土下座求めたり誹謗中傷する正当性や資格は一切ない
そして裁判などでもそうだが、相手の証明が不十分、が自説の証明を出来るのにやらない理由として挙げたバカというのは聞いたことない
そんな屁理屈こねれば要は自説の証拠がないから逃げてるんだな、と見透かされるだけである
コルセンが浸透してる事を示すものは何も無いのかな?w
一般の会話ではそれどころかコールセンターすら
絶対的な位置付けではない
お客様相談室、ご意見窓口、等々 企業によって呼び名は様々だ
コルセンで普通に浸透してる状況にあるとはとても思えんがw
まずは何か根拠示しなさい 浸透してるとする根拠
根拠がないと普通の人はこぞって噛み付くんでしょ?w
それからクソ束批判に対して(お前の)所には言われたくない、とか心外だとかほざいてるアホもいる
これなんだろうね?当事者でもないのにこんな言葉にならないよ普通
どう見ても自分が言われた当事者のお言葉
誰かが西を批判してても心外だとか言われたくないとか言わないのだろう
第三者だったらそんな行動は実に不思議な事だ >>789
山手線の本数の証明には資料が必要だからだ
それを失念してる状況下ではできるわけない
一方で山手線は増えている言いたげな社畜は命賭けないの?
自信があれば賭けるべきなんでしょ?
要は資料ないんだね?
さらに自演してない、社畜ではない、には別に資料なんか無くて良い
自演してるかどうか、社畜かどうか、には資料なくても普通の人には自分のことはわかる
嘘ついてなければ何も手持ちが無くてもとっとと出来る事なのだ
それも迷う時間なしに即答てね
時間置くと何かしら逃げる方策考えるかもしれないからね
資料も要らないものをこうやってああでもないこうでもない何とか宣言しないで済まそうと逃げてる時点で嘘つきをゲロってる事に他ならない >>791
失念してるなら、確証・証拠が無い状態じゃん
一度謝罪・撤回して、見つかってから改めて宣言し直したら?w 確証、証拠がないものは謝罪、撤回しなきゃいけないの?
じゃあ社畜にはあっちにもこっちにもそういうものだらけじゃん
なんか無職がどうとか貧乏だからどうとか、に限らず
糞束の社員がいると思ってるなんてどうとかってのもそうだね この山手線の本数の話とかやらもそうだよね
増えてるんだって確証もないのに減ってると言われると誹謗中傷罵詈雑言つくし、お前は嘘つき認定し、嘘でしたと謝罪撤回土下座しろと
ここまでの言動行動も確証がないなら謝罪撤回しなきゃね あれ?何でID違うんだろ?w
たった今の2つのレス、同一人=俺だからね
どっかのアホと違って少しでも大勢に見せたいなんてセコイ動機ないもんでw >>793
確証・根拠が無いのに悪態つきまくりながら逃げてるんだから謝罪を求められるのは当然だろ
「確証があると思っていたから宣言しましたが、それは違っていました。申し訳ありません。」
「宣言の基となる資料がないのを隠していました。申し訳ありません」
「根拠が崩れていた時点で自説を一時的にでも撤回すべきだったのにできませんでした。申し訳ありません」
「自身が実行できない宣言に対してその実行を求める相手に対する態度が悪過ぎました。申し訳ありません」
ほれ、謝罪しろチキン 色々小賢しく断片的に言い訳してるが
所詮これに集約する
「特別快速>新快速、という事実へのまともな反論は今日もなしか。」
先日通達した真理を再度掲載。
何度も言うが真理は単純だ
・同じ種別だが停車駅にバリエーションを持たせる運用は普通にある(例:近鉄特急)
これは重要をフレキシブルに対応するため。
・異なる種別に停車駅格差を設けたなら「それは種別間の明確な格差」となる
当然だ。停車駅に格差を持たせた種別を用意すれば「停車駅の少ない種別」が当然格上になる
そもそも「純然と停車駅が多い種別の方が格上扱い」という事例などないのだ愚か物め
ま、チキンはこの真理から逃げた時点で論外ということが改めて証明された
何か、小賢しく揚げ足取りに終始しているのがよくわかる(呆) >>796
これって悪態って内容なのか?w
根拠のない悪態とは根拠もなく人のことは無職呼ばわりなどすること言うと思うんだがw
ついでに言うと根拠もなくお前は嘘ついたから土下座しろ、も正にそうだな
そこまで言うなら嘘だとする根拠がないとその時点で話にならない
>>797
言い訳にもならない屁理屈だな
重要をフレキシブル? 意味がわからんw
需要にフレキシブル、の解釈で答えておこう
特快を大府通過としたのはまさに混雑時間帯だけ
大府の乗客を分離する需要にフレキシブルに他ならない
だから混雑時しかなかったり、同じダイヤ筋で平日と休日で特快と新快速で分かれたりするのだ
どう見ても東海は格上格下考えてない
なんなら東海に聞きなさい
単に大府の区別を案内上は名前分けただけである
なんらかの事情が出来れば停車駅そのままに名前を統一する可能性すら無いとは言えないだろう
格上格下ならばあれだけの区間、あれだけの停車駅数、通過駅数、もっとハッキリと差を打ち出す
そしてお前の言い草ならばもっとハッキリ格上格下だったんじゃないの?なのが国分寺駅で差がついてた中央特快と青梅特快だ
これは混雑時しかないわけでも日によって変わるわけでもない
が、これもそんな意識ないのだろう
あっさりと青梅特快を国分寺駅に停めることにし、差がなくなった >>796
ああ、ところで
クソ束社畜は間違ってることハッキリされてもいつも話題変え、以降は別人しか来ないフリ、全くの知らん顔、などでろくに謝罪や撤回はしない
謝るフリする時もチキンと同じことやっちゃった、などの人に責任転嫁する真っ当ではない謝ったフリするだけである
謝罪というのは他人に求めることができるのは自分はちゃんとした謝罪ができる人間だけである
これまで数々のクソ束社畜の人間として出来の悪い様は口先だけ偉そうに他人に謝罪なんか求める資格はないと言える >大府の乗客を分離する需要にフレキシブルに他ならない
だからいくら言い訳しても「種別を分けて格差をつけた」時点で「特別快速>新快速」なのだ愚か物め
格差がないなら種別を統一しているだろうが、と何度も言っているがいい加減理解しろ。
>なんらかの事情が出来れば停車駅そのままに名前を統一する可能性すら無いとは言えないだろう
>格上格下ならばあれだけの区間、あれだけの停車駅数、通過駅数、もっとハッキリと差を打ち出す
今なってますぅ?
なってないよね?
妄想の未来で物を語るのはやめなさい愚か物め。
>あっさりと青梅特快を国分寺駅に停めることにし、差がなくなった
関係ありそうで無関係な事を持ち出す詭弁なので論外
当然だ。JR東海の特別快速と新快速にそんな事実はないからだ チキンって
関東民のみならず
関西民からもヴァカにされまくって藁束
まあ前からだが >>800
種別というのは格差で設けるとは限らない
単なる案内上の区別なんていくらでもある
そして現実にはこの停車駅構成見て格差だなんて
言うバカはお前くらいしかいない
誰がみても混雑時の晩餐以外ない
>今なってます?
え?では将来もしなったらどうなるの?
停車駅も変わらないのに昨日までと違って格上格下
では無くなりましたって他人からはチンプンカンプンな事言うの?w
で、中央線の話は辻褄合う屁理屈すら思いつかなかったんだなw 「将来もしなったらどうなるの?」www
今は下だと認めてるやんけwww 新快速の低性能も
新快速は特別快速の下位種別も
とうとう認めたか
チキン >>804-805
聞かれたことにちゃんと答えもしないでこういう中身スカスカ捏造勝利宣言ばっかりw
今は下だと認めるって、それである日突然何も中身変わらなくても対等になってもオッケーなんですか?
お前の言う上下ってなに?
お前の頭同様に中身ないんだな え?世の中もしなったら?を想定して備えるのは知能ないの?
じゃあ例えば尼崎事故なんかも同種事故が起こらないように対策打つのは知能ないんだね?
それで対策打たされたって憤慨してるわけかw
せっかく同じ事故起こす可能性あったのに潰しやがって知能ないな、とw 『特別快速が新快速の下位種別になる未来』を想定ですか?w お前の屁理屈では青梅特快と中央特快も明確に青梅特快の方が格上だったのにある日突然名前もそのまま同格になったの?
詳しく説明してよその辺 特別快速が新快速の上位であることからどれだけ目を逸らしたいのかw いつも聞かれた事には答えないんだね
そのくせ人のことばかり答えない、答えないw 妄想で格差をなくそうと必死なチキンに草生える
でも現実は特別快速>新快速
あちこちで妄想とタラレバで逃げ回る無様さに呆れるね チキンは答えられないことを問われると質問返しで逃げる と、現実に自分の会社の青梅特快と中央特快の関係すら説明できない社畜 チキンって全然関係の無い事持ち出して
本題をそらそうと必死なんだが
誰も相手にしてないwww 話題逸らしにいちいち付き合う義務なんてまったく無いもんな
彼奴からしたら社畜逃亡と認定されるけど
だからなに? で、済む程度だしwww >>808
え?
タラレバでしか反論できない?
所詮チキン、答えに詰まるとタラレバで逃げるしかない。
事実に対して議論をしているのに妄想からくるタラレバなど何の意味もないのだ愚か物め >>817-818
ぜんぜん関係ない?話題逸らし?
新快速と糞束の特快比較するときは東海持ち出して根拠だ言うくせに何を言ってるんだ?このバカ
チキン社畜の基準では自分に都合悪いことだけ全然関係ない話題逸らしになるのか?
>>819
タラレバ?つまり可能性がある事考えると答えに詰まって都合悪いチキン社畜なんだな
おっと、可能性ばかりでなく現にあった話でもたった今詰まって関係ないだの話題逸らしだの自分棚に上げたダブスタ負け惜しみにIDコロコロしながら勤しんでたところだったなw しかし社畜レスっていつも短時間に複数IDだね
もうすっかりくせになってそうしないと落ち着かないんだろうな
どこの誰か知らない他人同士なら気持ち悪いくらいに行動が一致するw >>819
そうそう一つ聞き忘れた
上にある中央と青梅の話は事実じゃないの?
どこか間違ってるの?w チキン
鶏冠真っ赤にして書き込んでる姿
実に想像に容易い 夜中にも短時間にいつも通りなパターンって
わかりやすいな社畜はw 一番嫌われて自覚ないのは社畜
いや、リアルに嫌われてて自覚ないのはアンケート、世論調査でいつも悪評上位、あっちでもこっちでも不評のニュースがあっても馬耳東風な糞束自身 話題逸らしで何とか「特別快速>新快速」という事実から逃げようと必死なチキンが無様だな
所詮妄想からくる「タラレバ」にすがるしかないということをいい加減学べ愚か物め
あと、改めて忠告してやるが「相手の言葉を主語だけ入れ替えたオウム返し」がいい加減見苦しいことに気づけ愚か物め
自分の言葉で語れないチキンの語彙のなさには呆れる すごいなチキン
鳴きまくったらしく
くそスレ総揚げされてるwww
数百人の人員整理する様だが
無駄に空気運ぶ12両とか、
無駄にエネルギ使う半端ない数の國鐵車両とか
悠長な事言ってられないよ
まあ
アンチ東一筋のチキンには
関係ないかwww 中身ある反論出来なくてひたすら悔しがりの罵倒に明け暮れるだけの社畜の連投劇 新快速が特別快速の下位種別すら理解できないヴァカに
中身ある書き込みはできるわけね〜罠
問題は
本人がそれを理解出来ない事w 国鉄時代の本数の証明に『2005年の本数』を使ったチキン
こんな奴を頭スカスカと言います どこでそれなら国鉄時代の本数の証明って言ったの?
ってか2005何に比べ減ってるのはノープロブレン? >>841
チキンは「2005年より少ないんだから、国鉄時代より少ないかもしれないだろ」と言い放ってたじゃんwww それは可能性がないとは言えない事は言っていても証明だとは言ってないように思うが
その区別もつかないアホか? 「証拠出す」と言って『可能性』を提示する馬鹿がいるかよw
あ、チキンがそうかwww いつから証拠、証明以外の言動を規制してるんだ?
自分は証拠も出さないくせに罵詈雑言相手を嘘吐き呼ばわりまでした挙句土下座謝罪まで求めるよくぞここまで腐った人間になれるものだと感心する屑ぶり発揮してるチキン社畜よ 中央特快と青梅特快が同じ停車駅になったように特別快速と新快速が同じ停車駅になるかもしれないじゃないかー!!
だから「特別快速>新快速」なんてみとめなーい!!!!
って馬鹿にもほどがあるな。
妄想を事実認定して相手を誹謗中傷するチキンの一般常識から逸脱した思考回路が改めて証明されたな チキンの逝かれっぷり
極みに達した
事件だけは起こさないで欲しい >>847
チキンは早く出せ
2年も何やってんだ、無能 >>848
青梅特快は中央特快よりも格上たったの?
それがある日突然同格に変わったの?
には答えられなかったんだねw
>>849
中傷しかできなかったの?このID w
人間としてどうなのかね?
>>850
証拠、証明以外の言動は規制されたの?には
答えられなかったんだね?
2年証拠でないと無能ならば増えた証拠でない社畜は無能だね 自分が逝かれてる事を理解出来ない事ほど
困ったことは無い
もう
暴走あるのみ
チキン いつもID2つセットにするクセがあるようだけどやっぱり聞かれたことには答えないんだな社畜 自ら宣言した証明を何もできない言い訳に「規制されたの」はあまりにも見苦しい
これってチキンが「自分で言ったことすら守れない雑魚」であることの証明に他ならない
たまには証明してみせたまえよ、自ら断言したことに(呆) 規制がない発言を勝手にやめさせようとし、自分は証明もできないくせに人をやりたい放題ディスる出来の悪い人間ぶりはたなに 以前の湖西線は新快速より快速のほうが停車駅が少なくて速かったけどな(w 中央線は特別快速より普通の方が 以下略
あ、あれは列車なんだあーw w w チキンの悲痛なる叫び(ただし上から目線)
『宣言したけど出せなくて責められてるのが辛いから、俺にとどめを刺してくれ』 >>860
君のレスってなにか小学生の悪口言い合いみたいな臭いがするね 証拠を出すと宣言しておいて2年も出さないまま逃げ続けた挙げ句、
逆ギレして「お前が出せ」と言うチキンは小学生レベル >>864
と、自分は証拠も出せもしないのにひとを嘘つき呼ばわりした挙句に土下座謝罪まで要求する出来の悪いクソ人間ぶりは棚に上げ
>>865
と、まさに自己紹介に相応しいレスでした チキンが証拠と言ってもなぁ
全然説得力無いなぁ
社畜と鳴いて、妄想ぶち撒け、何とか東を自分の居る超低レベルに引き込もうするも
自爆を繰り返す
誰からもまともに相手されてない事
理解してないし >>866
宣言にいつ決着つけるの?
2年逃亡中のチキンはw 東と同じクソレベルまで下げようとする社畜がなにか言ってるぞ 自分の居る超低レベル
俺クソ束沿線民
確かに俺の居るクソ束エリアは超低レベルだ
思わず納得した 自分を「超低レベル」と認識できる知能はあるのに、
証拠となる資料の存在を「思い出せない」で逃げようとするチキン クソ束エリアは、ってあると自分を、なのか
凄い読解力だなw
普通に考えればそこにある鉄道指してる、以外
思いつかないが ところで社畜は自説の資料の存在思い出せないの?
それとも初めからそんなものないから思い出す余地もないの?
どつち? 「チキンの説の内容が疑わしいから、証拠を出して」と要求することに証明が必要?w
チキンは事実の捏造までするのかwww チキンは証拠出せと鳴いて反論してるだけ
まともに反論出来る事実は無い訳だから >>877
反論にもなってない
喚き散らしてるだけ >>876
事実の捏造ってなんでしょう?
なにがそうなんですか?
そもそも事実と真実の日本語区別ついてます?
そして社畜の話の内容が疑わしいから証拠出して、に何か証明必要なんですか?
>>877-878
チキン社畜の話ですね
まさにそうですね 本数減ったと言われたら反証もしないで証拠出せと鳴いて 『チキンの説の証拠を求める』が『チキンの説の反証を出す』になんで歪んでるの?(笑) 『チキンの説の内容に疑問があるから証拠を求める』のどこに疑わしいものがあるの?www たしかにチキンのアタマ並に中身が無いな
あ!?チキンだしトリアタマは当たり前かwww >>880
出せないから逃げ回り必死だな 笑えるくらい
>>881
疑問がある、という場合はどういう疑問か疑問の内容を言った本人が言うのは世間の常識です
>>882
ムチャクチャで発狂してるのはクソ束に不都合なるスレにいちいちカリカリしてるチキン社畜のお前
世間一般の人はそうなりません
>>884
なるほど チキンって社畜の事だったわけね 「『国鉄時代の方が山手線の本数が多い』というチキンの説の内容に疑問がある」に不足があるとでも?w しかも、チキンはそれに対して「証拠を出す」と宣言してるだろw
今更しらばっくれるな 国鉄時代の方が少ない、ってチキン社畜の説の内容に疑問持ってもいいんだね
しかも人を嘘つき呼ばわりだの土下座謝罪を要求だのしてるくせに証拠出さない >>888
『チキンの説に疑問がある』と『チキンの説の反対の説を唱える』は違うぞ
ちゃんと日本語を学んでこい嘘吐きチキン
チキンは早く宣言の責任を取れ チキン
糞スレ総揚げ&鸚鵡返し+社畜♩連発
絶好調じゃんwww >>889
反対の説でもない奴がここまで粘着して悔しがるのか
変わった奴だw
そしてその事とは別にあれだけ悪態つけば当然にお前の言う事は真実だと根拠あるのだろうな?問われるのは当たり前
>>890
こんなレスしなきゃ気が済まないってよほど悔しいんだな >>891
正論だから「悔しいんだね」とアホな返ししかできないんだなw
それ以前に宣言してから2年も逃げているんだから、チキンが罵倒されるのは当然だろwww ただの罵倒を正論だって真面目に言う馬鹿がこの世に居たとはw 低性脳チキン
新快速の低性能に何も言い返せなくて
最近は、カーテン♩カーテン♩と鳴きながら
くそスレ連建 どこにカーテンがコストダウンと読めるんだ?
日本の文章を理解できてる? >>894
と、ひとりで自分勝手我が儘マイルール決めました、ですか?
ホント言い草が世間ではまるで通らない子供の駄々っ子言い草ばかり
>>895
低性能の根拠出てないじゃんw
217と223の性能曲線出して全速度域217の方が下で低性能の恥晒したりw
531の素早い停止、西には真似できる芸当かな?うっとり動画自賛で53より223の方が減速度高かったりw
そもそも低性能は論点ですら無いのに論点の都合悪いから勝手に逸らしてるだけでしょ?
それを棚に上げてカーテンは論点逸らしだ、とかw
>>897
コストダウンでなければなんであんな事するの?
乗客の要望でもあったの?
もしそうならグリーン車は?
またグリーン車には付けろ普通車は付けるなが乗客のニーズとか笑える屁理屈でも言うの? >>893
だったら、ちゃんと反論したら?w
『チキンの説に疑問がある』と『チキンの説の反対の説を唱える』は違う
さぁ、どうぞwww ちゃんと反論あるじゃんw
お前が頭ひとりで勝手なあんなのはちゃんとした本論じゃないとか罵倒だけでも正論なんだとか世間にまるで通じないひとりマイルール喚いてるだけ
しかも違うと言えばその瞬間お前の言動に証拠が要らなくなるわけでもない
ハッキリいってお前、統一教会の会見より劣るね ✖︎ 頭ひとりで 勝手な 本論
○ 一人で 勝手に 反論
ちょっと間違い多かったな >>897
895の書き込みのどこにカーテンがコストダウンと? どこが『反論』なんですかねぇ?w
チキンの反応は「悔しいのか」「悪態をつくんだから根拠はあるのだろうな?」で、
『違う』と指摘していることへの『反論』ではないのだけどwww
『言い返す』は反論じゃないぞ、チキンwww
889 名無し野電車区 sage 2022/08/10(水) 21:25:45.35 ID:eiLm2lua
>>888
『チキンの説に疑問がある』と『チキンの説の反対の説を唱える』は違うぞ
ちゃんと日本語を学んでこい嘘吐きチキン
チキンは早く宣言の責任を取れ
891 名無し野電車区 2022/08/11(木) 18:32:20.23 ID:smuUw2Zl
>>889
反対の説でもない奴がここまで粘着して悔しがるのか
変わった奴だw
そしてその事とは別にあれだけ悪態つけば当然にお前の言う事は真実だと根拠あるのだろうな?問われるのは当たり前
>>890
こんなレスしなきゃ気が済まないってよほど悔しいんだな >>903
悪態ついて人を罵倒するのに根拠要りません
ただし社畜だけ
by社畜 チキンは2年逃亡中の卑怯者だから罵倒されている
宣言を実行して証拠出すなり嘘だと認めて謝罪するなりして決着つけていればチキンは罵倒されてない 罵倒されるだけの理由を作ってるのに不当だと叫ぶチキン
チキンの罵倒されるに値するクソな人間性がよく出てる
あと、JR東日本アンチだからだとチキンは勘違いするなよ
罵倒される理由はチキンの人間性だから カッカしてる社畜はこのレスのテーマがなんだかもすっかり忘れてるらしいwxw JR東海が会社として証明する事実が
新快速は特別快速の下位種別
チキンのみ
僕の新快速は特別快速以下じゃ無いと、鶏冠を真っ赤にして認めたくない事実 >>908
その通り チキン社畜の事です
>>909
東海は他社の種別の上下関係決める権限ありません
バカ以外はそんな事知ってます
そもそも東海でも上下関係になってない 現実は>>910の通り
泣いてるのは現実認めたくないチキン社畜 >>909
倒壊だけだろ。
快速は急行の下はあり得ないというのと同じ。
東武はかつて快速は急行より上の種別だった。
よって特別快速が快速の最上位は不成立
以上論破 >>913
東武はかつてではなく今が、だよ
かつては逆に急行の方が快速より上だった
今と真逆 >>913
特別快速が新快速より下の例が出せない時点で論破できてないぞw なんでチキンは超簡単な事が理解できないのー?
特別快速は新快速の上位種別
jr東海が証明している
それ以上でも以下でも無い >>915
あのう
いつ何においても最初にやったところは
前例がないことしてるんだが
それはどうなのかね?
>>916
なんでチキン社畜は超簡単な事が理解できないの?
東海の両者に上下関係はないし、仮にあっても
他社には全然関係ない >>917
例が無ければ論にならんわw
「東海の両者に上下関係なし」?
JR東海がどこでそんなこと言ってるの?w バカにつける薬は無い
正しく、チキンの為の言葉だなwww バカでもわかるように説明を工夫したところで
そもそもバカは説明を聞いていない >>917
>東海の両者に上下関係はないし
まずはこれの証明をせよと言っているのだ愚か物め
JR東海の種別設定は明らかに「特別快速>新快速」
上下関係がないと喚いているのは新快速を神聖化したいチキン、貴様だけ。
その事実をいい加減理解しろ愚か物。 >>918
東海があれは上下関係なんだって言ってるのか?
いや、実際聞いてみれば混雑時の振り分けだけで
実質同じです、と答えるだろう
信じたくないなら試してみれば? 実質同じwww
でも、実情はJR東海は停車駅格差で「特別快速>新快速」と設定しているのが事実
実質とかいう曖昧な願望ではその格差は覆せないのだ愚か物め
なお「新快速>特別快速」という設定をした例は全くない模様www
「特別快速>新快速」の事例はJR東海、JR西と共に存在する
JR東は新快速を設定した事例がないからね >>923
こいつ怒りで、顔真っ赤。
いいから爺涙拭けよ
怒りの沸点の低さヘリウム並だな >>922
なら、わざわざ種別変えなくてよくね?
西日本は朝の快速の停車駅削ってるぞ >>924
チキンは芸が無い
パクり過ぎ
197 名無し野電車区 sage 2022/08/16(火) 23:26:18.02 ID:GxvIPV0U
チキンを少し焙ったら、エーテル以上に沸点低くて草ァ >>923
あれだけの駅数の中でたった一駅
そして特快は多客時間帯しか走らない上に平日土休日で
新快速に種別変わったりもする
そんな状況でも上下関係だ言い張る頭の悪さ
結局東海に聞く事は出来ないんだな
例は全くない、もはじめてのところはどうなの?に答えはない
それぞれの上下関係も最初に設定したところは前例がない事やってるのだ
東武の急行と快速の関係を説明してみろ頭悪い社畜さん
世の中前例ない事は出来なくなったら進歩進化とか何もなくなって大変だねー
>>925
それは案内をどうするかという会社ごとの考えに過ぎない
そしてお前が言ってる通りだからこそ業界まるまる統一基準なんてない
>>926
この人に対してもチキン言ってるわけ?w 誰彼構わずw
自分が1人だからそう考えるしかないんだろう
自演してない宣言できないペテン師の分際でw
で、沸点くらいでパクリだって?バカじゃねえ?
そのうち日本語著しく規制されそうだなw なら、東海がわざわざ一駅の違いで種別変えてることも尊重しろw
特別快速と新快速を同一線区に設定しているのが東海以外にない以上、
その停車駅を基準として特別快速を上位とするのは論理的な穴は無い >>920
言われてるそばから、これだから
マジ
チキンは異常だよ
バカなんて言ったら、バカに失礼www >>928
事実は尊重してるよ
そして単に案内上名前分けた方がわかりやすいだろうという意図だけで別に上下関係の意図もないだろうことも他社には関係ない話であることも
お前こそ自分の願望だけだ事実を尊重してないじゃん
お前は品質も関係なくクソ束のレベル低い特快を新快速より上なんだああ、と言いたい個人的願望だけで言ってるんだろ?
>以外にない
だから、初めてのところはどうなるの?
ならば東武の急行と快速の関係を理路整然と説明してみなよってあるはずだけど
穴だらけだお前の屁理屈は
>>929
で、罵倒しかないレベルの低いクソレスに罵倒しかないレベルの低いクソレスで同意ゴッコ
これが社畜のレベル >>932
スレタイには東日本や西日本と書いてないのにwww >>928
事実は尊重してるよ
そして単に案内上名前分けた方がわかりやすいだろうという意図だけで別に上下関係の意図もないだろうことも他社には関係ない話であることも
お前こそ自分の願望だけだ事実を尊重してないじゃん
お前は品質も関係なくクソ束のレベル低い特快を新快速より上なんだああ、と言いたい個人的願望だけで言ってるんだろ?
>以外にない
だから、初めてのところはどうなるの?
ならば東武の急行と快速の関係を理路整然と説明してみなよってあるはずだけど
穴だらけだお前の屁理屈は
>>929
で、罵倒しかないレベルの低いクソレスに罵倒しかないレベルの低いクソレスで同意ゴッコ
これが社畜のレベル マジヴァカ丸出しチキン
言ってる事は
僕の新快速が特別快速の下位種別なんて
絶対に認めないもんと半べそかいて繰り返し
でも
事実は事実 >>935
全部とっくに返され論破されてることばっか
それを駄々っ子のようにいやだいやだボクの言う通りにしてくれなきゃ嫌なんだ、と半べそかきながら
繰り返してるだけな中身スカスカレス 事実ば事実w
そもそも事実と真実も区別つかんらしい
そして真実は>>934他にある通り
違うと言うならそれを織り込んだ上でここがおかしいと有効な反論しなさい >>936
どこに誤差って書いてあるの?w
ではひたちの土浦停車や青梅特快が国分寺通過してたのも誤差だったの?w 推測を入れて反論してるのは、チキンの『新快速は下では無い』という願望の現れ
934 名無し野電車区 2022/08/18(木) 17:55:31.74 ID:ehsP5eqb
>>928
事実は尊重してるよ
そして単に案内上名前分けた方がわかりやすいだろうという意図だけで別に上下関係の意図もないだろうことも他社には関係ない話であることも
お前こそ自分の願望だけだ事実を尊重してないじゃん
お前は品質も関係なくクソ束のレベル低い特快を新快速より上なんだああ、と言いたい個人的願望だけで言ってるんだろ?
『案内上名前分けた方がわかりやすいだろうという意図だけで別に上下関係の意図もないだろう』
『ないだろう』←チキンの推測 >>939
実質同じって、誤差ということだよなwww
922 名無し野電車区 2022/08/16(火) 19:55:01.48 ID:5AMjPKPu
>>918
東海があれは上下関係なんだって言ってるのか?
いや、実際聞いてみれば混雑時の振り分けだけで
実質同じです、と答えるだろう
信じたくないなら試してみれば? >>941
ってことは、倒壊の特別快速≒新快速。
差は誤差と認めたな
つまり新快速と特別快速の上下関係も誤差
決まりだな >>942
チキンの発言をなんで俺の発言と解釈してんの?(笑) 自分の発言と他人の発言の見分けが出来ないほど耄碌してるのだろう >>943
自分て書いたレス忘れたか?
認知症か www 必死なチキン
何が何でも、認めたくない事実
確証バイアス バリバリに
僕の新快速は、絶対に特別快速の下位種別じゃないもんと
半べそ状態
でも
事実は不変 >>946
時系列見ろチキンwww
917 名無し野電車区 2022/08/15(月) 20:41:20.64 ID:Izi0d6I6(チキン)
>>916
なんでチキン社畜は超簡単な事が理解できないの?
東海の両者に上下関係はないし、仮にあっても
他社には全然関係ない
↓
918 名無し野電車区 sage 2022/08/16(火) 00:37:48.08 ID:5sWQ9K2L
>>917
「東海の両者に上下関係なし」?
JR東海がどこでそんなこと言ってるの?w
↓
922 名無し野電車区 2022/08/16(火) 19:55:01.48 ID:5AMjPKPu(チキン)
>>918
東海があれは上下関係なんだって言ってるのか?
いや、実際聞いてみれば混雑時の振り分けだけで
実質同じです、と答えるだろう
信じたくないなら試してみれば? 以上、真実から目を逸らし必死な社畜がお送りしました 反論に窮すると乱暴な結論付けで幕引きを図るのがチキンとその取り巻きの特徴
発言者の意図を反映しない切り抜きと揚げ足取りもお得意
まぁ雑魚兵笑 >>950
チキン➡︎チキン社畜
訂正しておいてあげたぞ
どっからみても正しく適切になったろう >>949を誰が言ってるか見れば>>950が立場逆転に必死とすぐバレるのにねえ
チキンが嘘つきと言われるわけだ笑 チキンは九州アンチスレに出張してまで
こんな書き込みする位だからねw
375 名無し野電車区 (ワッチョイ dd5f-v/5e)[sage] 2022/08/16(火) 23:37:28.15 ID:LhSWGbXV0
>>370
ここはまだこの程度だからいいじゃん。
東のアンチスレなんか、一時期、あの渋谷駅チンピラ駅員をひたすらマンセーする弔文クズ社畜(チンピラ駅員本人説もあり)と、そいつをおもちゃにしてそいつのクズさをこれでもかとつっこみ倒す長文アンチの戦いの場と化してたからな。
最近は弔文連投の結果誰も自分の味方になってくれない事がわかり、文の長さは短くなったが、内容は相変わらずのクズさ加減で大草原。 >>927
屁理屈な上に、言い逃れと戯言かチキンは。
なさけない
>そんな状況でも上下関係だ言い張る頭の悪さ
>結局東海に聞く事は出来ないんだな
?
「特別快速>新快速」と種別格差を設けたのはJR東海
チキンはそれが許せなくて暴れているだけ。
つまりその事実を覆したければJR東海に問いただすのはチキンのタスクなのだ愚か物め
少なくともJR東海とJR西の2社で「特別快速>新快速」の実績はあるが
その逆は皆無、という事実は噛み締めよ愚か物
チキンが屁理屈で言い逃れしかできないのでこちらとしても同じ回答をするだけなのだ >>952
なるほど >>950は立場逆転に必死な嘘つきなんですは わかります
>>953
クソ束に都合悪いと何人でもチキンチキンなんですね
ちなみにこれも俺ではないよ
嘘つき社畜と違ってちゃんと宣言できるしwww
>>954
種別格差は設けていません 単に案内上種別名を分けた方がと考えただけ
東海に聞くまでもなくそんな事は容易に想像つくし、実際聞いてみてもそうなるでしょう
あれだけの駅数、大府以外は同一で格差をつけました、とか大真面目に言うバカはお前くらいなもの
お前自覚があるから東海に聞きに行くのも出来ないんだろ?
まあ内房線で一駅だけ通過で後は各駅停車って間抜けな快速走らせるような会社だからなwww
立証だのタスクだのいつも勝手な屁理屈並べて自分はやらないくせにそれを棚に上げて社会人なら自分で調べるくらい、だってよwww チキン
悔しくて悔しくて
鳴きわめくも
事実は事実
新快速は特別快速の下位種別 おやおや
真実に逆らって駄々っ子が泣き喚くクソ束チキン社畜の醜態 余りにも悔しくて
クソスレ連建て
チキン
パターンは一緒
何回も言う
新快速は特別快速の下位種別は
誰もが認める事実
認めない
いや
認めたくないチキン
それを
確証バイアスと言う
これも、学術的に証明されてる事実 >>952-953
幕引き図った>>949があってはオウム返しも不発
まぁしかしチキン親分子分、ともにロクでもない笑 >>950
チキンに取り巻きなぞおらんぞ
一人でIDコロコロしてると自白しとるから(笑) >>948
認知症チキン社畜乙
941見てもわからん耄碌爺 >東批判するのが複数と認めたね
単に複数のIDというだけだろ(複数の人間という意味ではない) >>962
『チキンが言った「実質同じ」って、「誤差の範疇」と言ってるようなもの』という意味で書かれてあるんだけどw
チキンは日本語できねーのなwww >>965
へー、一人で親分子分か?社畜の日本語無知よくわかった >>962
まさに「発言者の意図を反映しない切り抜き」でしょそれ笑
>>963
批判というより中傷でしょ笑 >>969
どこが?
詳しく。
朝から鳴くとか関係ないこと書くのは中傷でないということか? >種別格差は設けていません 単に案内上種別名を分けた方がと考えただけ
>東海に聞くまでもなくそんな事は容易に想像つくし、実際聞いてみてもそうなるでしょう
全て新快速という種別を妄信するチキンの妄想。
当然だ。停車駅格差という歴然たる事実に対してそんな屁理屈しかできないことが根拠。
>あれだけの駅数、大府以外は同一で格差をつけました、とか大真面目に言うバカはお前くらいなもの
?
歴然たる格差をそういう屁理屈でしか逃げられないとは
なさけない
>お前自覚があるから東海に聞きに行くのも出来ないんだろ?
こちらは「歴然たる純粋な停車駅格差」という確固たる根拠を持って主張している。
その確固たる根拠に新快速への妄信のみでイチャモンをつけているのはチキン。
悔しかったら東海に確認に行くのはチキンの仕事なのだ愚か物め」
>まあ内房線で一駅だけ通過で後は各駅停車って間抜けな快速走らせるような会社だからなwww
うん相変わらず「関係ありそうで無関係なことを持ち出す」詭弁のガイドラインに忠実に従うしか脳がないんだなチキンは(呆) ここでもう一度チキンのIDコロコロ自白を振り返りましょうw
853 名無し野電車区 2021/11/27(土) 12:17:08.09 ID:HqBXD3YC
>>852
社畜も一匹
孤立無援 実質おなじとか言ったのか
チキンは
実質同じとは、違いを認めてるって事
マジ墓穴だわチキンwww 実質おなじとか言ったのか
チキンは
実質同じとは、違いを認めてるって事
マジ墓穴だわチキンwww 東海の新快速、特別快速表定速度 82.2キロ(最速) おやー、表定速度同じ。
東の快速ラビッド71.4キロ
快速最上川65キロ
常磐線特別快速62.8キロ
田舎の単線区間の気動車快速よりオッソー 複々線でも単線に負ける特別快速 ダッサー チキンが悔しくて
糞スレ建てて
糞スレ総揚げ厨
ほんと単細胞生物同等 >>959
事実関係の追求に反乱もなくただ駄々っ子続けたるんですね
>>960
何の幕引き?w 幕引き言ったら嫌だいやだ駄々っ子多々だけの959なんて正にそう
>>961
え?チキン社畜自白したの?
そう言えば何度かしてるよな確か
社畜である事共々
>>964
日ごろからおかしな日本国指摘度々受けてるチキン社畜
>>965
IDだけでそうは言いませんねえw
ってか、社畜のID違いも別人とは言えないってゲロってるようなもの チキンのIDコロコロ自白w
853 名無し野電車区 2021/11/27(土) 12:17:08.09 ID:HqBXD3YC
>>852
社畜も一匹
孤立無援 ✖︎ 続けたる 多々だけの
○ 続けてる だけの
>>966
これどのレスの何に対する答え?
>>968
そうだな 社畜って
>>969
どんな意図?w
クソ束に対しては批判って存在するの?しないの?
チキン社畜はさんのやってる事は批判?中傷?
単にチキンチキン喚いてたりとか
>>971
都合悪いのみんなチキンじゃん
誰から構わずw
>>972
批判出来る人はチキンとかクソ西とか
阪国人とかは言うの? ✖︎社畜はさん 誰から
○社畜さん 誰彼
>>973
停車駅格差がたった一駅という歴然たる事実
お前の理屈では青梅特快より中央特快は格下だったの? 国分寺の歴然たる事実
で、東海に聞きに行っても恥描くだけ、がわかってるから逃げてるんだね
内房線、悔しかった?w
>>974
この間抜けな853の人がチキンって人なの?
良かった俺のことじゃなくてw
>>975
ひたちの土浦停車の有無って同じなの?違うの?実質同じなの?
>>978
バカはクソ束に都合わるいのは全部チキンチキン 必死なのはワカタ
ただ
も一匹
チキンは一羽を自白すんなんや
そう簡単にwww
あれだけ必死に工作しながら
脇甘すぎるだろw >>965 IDだけでそうは言いませんねえw ってか、社畜のID違いも別人とは言えないってゲロってるようなもの >>965 IDだけでそうは言いませんねえw ってか、社畜のID違いも別人とは言えないってゲロってるようなもの >>965 IDだけでそうは言いませんねえw ってか、社畜のID違いも別人とは言えないってゲロってるようなもの >>965 IDだけでそうは言いませんねえw ってか、社畜のID違いも別人とは言えないってゲロってるようなものだ >>965 IDだけでそうは言いませんねえw ってか、チキン社畜のID違いも別人とは言えないってゲロってるようなもの >>965 IDだけでそうは言いませんねえw ってか、東社畜のID違いも別人とは言えないってゲロってるようなもの >>965 IDだけでそうは言いませんねえw ってか、束社畜のID違いも別人とは言えないってゲロってるようなもの >>965 IDだけでそうは言いませんねえw ってか、社畜のID違いも別人とは言えないってゲロってるようなもの。 >>965 IDだけでそうは言いませんねえw ってか、脳クソ東社畜のID違いも別人とは言えないってゲロってるようなもの >>965 IDだけでそうは言いませんねえw ってか、マヌケ社畜のID違いも別人とは言えないってゲロってるようなもの >>965 IDだけでそうは言いませんねえw ってか、社畜のID違いも別人とは言えないってゲロってる。 このスレッドは1000を超えました。
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