【0番台27】[:]≡\| EF66 31 |/≡[:]【100番台】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
下関運転所、吹田機関区などなど、大いに語ってください。
荒らし、妄想、ガセネタはスルーでお願いします。
アンチ意見や他者への攻撃を連投する人は明らかな荒らしです。
次スレは>>970-980あたりで立ててください。
前スレ
【0番台27】[:]≡\| EF66 30 |/≡[:]【100番台】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1638368246/ 過去スレ
【絶滅危惧種・0番台】 EF66 20号機 【101番台】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1412286882/(実質21)
【0番台】[:]≡\| EF66 22 |/≡[:]【100番台】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1434938806/
【0番台】[:]≡\| EF66 22 |/≡[:]【100番台】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1461401402/ (実質23)
【27と30】[:]≡\| EF66 24 |/≡[:]【101番台】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1501403381/
【0番台27】[:]≡\| EF66 25 |/≡[:]【100番台】
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538290201/
【0番台27】[:]≡\| EF66 26 |/≡[:]【100番台】
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1581052587/
【0番台27】[:]≡\| EF66 27 |/≡[:]【100番台】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1604977647/
【0番台27】[:]≡\| EF66 28 |/≡[:]【100番台】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618498227/
【0番台27】[:]≡\| EF66 29 |/≡[:]【100番台】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1631919421/ 今年度の66の運用減りすぎやね
こういう形で走る機会はもうほぼ無いだろうが、吹桃の代走などで微かな望みを残してると思いたい
https://i.imgur.com/wPw1sQ4.jpg 2066,2067のブロックトレインは3/14から運行開始
こうなったら一発目は景気付けに66-27に入ってほしい 2066レ、牽引機も27だけ固定化してブロックすればいいのに
関東鉄も撮りづらい時間帯だからガチ勢以外来ないだろ 夜間しか走行しないとなるともっとタチ悪いトラブル起こすかもしれん ダイヤ改正で31運用から20に減らされたのに27を残す理由ってあるの? >>15
既にサメが多数落ちてるからこんなもんだろ。
看板機関車はほぼ同時引退だろうからまだ27は走らすよ 奈良線103系や新潟115系のサイレントラストランで葬式鉄が発狂してるらしいし貨物もダイヤ改正を機にサメと一緒にしれっと落とすだろうね 何気に5060/5061レの受け持ちが鶴太郎から吹太郎に変わっとるね。
サメでも27でもいいからちょくちょく代走してくれると楽しい。 27はまた走ってほしいけど27が走らなければニワカやワンポイントが寄り付かないから撮り環境が物凄く快適なんだよなw
だから改正当日は自分の予想よりもまったり撮れて良かった 5060/5061は去年度EF66が代走した実績あるし他より可能性あると期待してる >>21
自分はサメ代走5060を昨年の11/12に一度だけ撮ってるけど、昨年度はこの一往復以外に代走有ったのかな?
いずれにせよ66代走の可能性があるスジには違いないよね。
関西圏で66順光を狙うなら、これに賭けるしかないレベルで最高の時間帯。 >>22
関西圏というか兵庫県内だろう?
何となくだけどあなたが今までここに書いたレスが分かる気がするわ >>18
> 奈良線103系や新潟115系のサイレントラストランで葬式鉄が発狂してるらしい
全部あいつらの自業自得だわな
あんな愚行やバカ騒ぎを繰り返せばこうなるっていう当然の未来を本物のバカだから予想する事すら出来なかったんだろうな 奈良線103系は昨年ピカピカに更新しといてヲタを全面的に油断させてから不意に落とすとか、本気でヲタを撹乱させる戦法に出てるのがウケるな
全部バカ葬式オタのせいだな >>23
城東貨物線を除けば、66の光線に関しては兵庫以外も状況は同じだろ。 >>24
JR東は解体前に有料イベントでひと稼ぎしそうな気もするけどな
EF6627だってそれで田町にお呼ばれしたんだし >>28
今度新潟で115系+143系の有料撮影会があるw
この前の往年の名機撮影会で金策の手応えを掴んだのかな?w 普段嫌な思いをされられてる報復で、高額設定イベントにしてヲタから巻き上げてますw
(その割に内容は凄くフレンドリー&サービス精神旺盛w) 違うよ
金のあるオタクは心にも余裕があってマナーがいいんだよ。
(これは他の界隈でも言える) サイレント引退がどうのこうので噛みついてるツイ垢主の普段を見てると、
まぁだいたいが例の猿山の猿そのものだから狙い通りってことだな 子供でも中古レフ機なら買えてしまうからな。
余計に酷い。 >>34
ほんとそれな
ほぼ例外なく葬式さよなら連中でクソザマァだし、JRはファンに背いたとか裏切ったとか抜かしててほんと失笑しか出ない
猿山やってるようなバカオタはそもそもファンでも何でもねぇよ、ただの害悪鉄 所定の運用数が減ると、桃運用を代走する機会が増えるのはええね。 先月205系乗りに宇都宮行ってきたけど、あそこは金太郎?しか来ないの?
それ以外は見かけなかったわ デッドセクション移設で黒磯の直流機乗り入れなんてもう5年以上昔に終わってる
北斗星がなくなってからあの辺行かなくなった人も多いだろうから
浦島太郎状態なのは仕方ないと思うけど 今日は桃代走したみたいだね
改正後も走って良かった >>40
そうなんだ
宇都宮なんか20年以上ぶりだしまったく知らなかったわw そういえば、その宇都宮で夜に単機でEF81が走ってたけど、あれ何だろう? あの辺で81が単機で走ることがあるとすれば
郡山工場入出場がらみの牽引機の回送でないの? >>47
こういう目に遭っても、それを笑い飛ばせるメンタルが無い奴は撮り鉄に向いてないと思う。
ピン電として撮った他の車両の写真が、後々貴重な記録になる事も有るんだし。
これが関東だとクソガキが普電のウテシにゴミとか死ねとか罵声浴びせてそう。 貨物の機関士でもアンチがいるから、わざと調整して被るようにすることもある。
西九条が採時駅なので野田はなんとでもできる。 >>39
宇都宮折り返しの列車は直流機、宇都宮以遠の直通は全てEH. 27を関東に乗り入れやらない方がよさそう。
関東鉄問題ばかり起こす。
関西は平和だぞ? >>51
上の動画なんて、関西では昨年来超貴重な27順光シーンの被りなのに罵声なんて無いもんな。
仮に関東で66昼間スジが殆ど無い状況だったとしたら、同じようなシーンが展開された時にどうなっていたか想像するだけで怖いね。 クモヤ廃回撮りに行って地震で帰宅難民とか笑ったらいかんのだろうけど笑える >>53
関東鉄の連中の一部のバカタレのせいで、撮り鉄皆悪者扱い。
27は吹田周辺で最小限に使うしかない。
関東に行くとカオスだ。
関東は何で、ネタやさよならであんなに荒れる?もう少し行儀良く楽しめない? >>48
俺はほぼ機関車オンリー鉄だから練習で撮ったものは殆ど消すよ
てかそもそも露出が変わらなければシャッター押すことすらしない
短編成の甲種や工臨ならそれ相応のアングルにしてるから長編成の貨物は収まらないこともあるし、そうなると貨物ですら撮らないか撮っても消す 直近で福山2回停めてるから仕方ない
関東にペナルティー受け来なくて当然、来てラッキーくらいの心構えじゃないと JR貨物公式サイトの「輸送状況」が昨夜から更新されていないな
混乱してるのだろうな
いささか不謹慎かも知れないがとりあえず51レゲット
念願の晴れの東海道本線で撮影出来た
後は53レだな
米原(操)停車中の5086レの動向も気になるが・・・ 新シーズン開幕して1週間が過ぎようとしてるけど
まだ1打席代打出場のみ
主砲のスタメン落ちを匂わせてるw 今日のDD200甲種が27牽引とか噂があるけどガセだよね?
四国運用減で吹田に1機余分に居るハズのPFだよね? >>55
Twitter見てると学校で非鉄以外の友達いないとかいじめられてるとかそんな奴ばっかだから、コンプレックスと承認欲求が暴走してんだろうな
撮影地で会話聞いててもわざと被らせた運転士に復讐したいなんて話してて完全に頭おかしいの域 >>55
埼玉県には原猿類のアイアイやツパイ以下の生物しか生息してません。
なので通過する時は護身用ライフルを持参していけと乗務員に言って聞かせてるのですが
乗務員もまた(ギャンブルレーサーの)売二みたいな、頭から泡噴きあげてるような「ヒトモドキ」なので・・・ >>65
などと意味不明の発言を繰り返しており調査には時間を要すると思われます >>64
27動いても、関西や東海だと平和だもん。
関東行くと問題起きる。
愛知〜近畿に、掛けての運転に限定すべきだわ。
首都圏走るとカオス。JR東日本に迷惑かける。 いやいや山口線とか見てみい
あと網干訓練とかも
地元で撮れんようになったら遠征してくるぞ
迷惑な連中にこっち来られても困るやろ まあ関東に来なくなったら遠征してくるかもしれんけど、東海〜西日本に絞ったら関西民でも運用読みにくいからな…
基本的に吹田から出て帰るだけの運用になるだろうし、下手に名九福山便とか四国とか行ったらやばくなるけど >>70
週半ばの平日に吹田〜日帰り運用で運用するのがよさそう。直前まで読めないような入れ方したら良い。 >>69
>>72
同意同意。
27は平日の2077レか81レ(姫路)の代走限定で良いなw >>73
賛成。吹田日帰り運用にひたすら投入して引退迎えましょう。 あんなに66レだと荒れるのに
1092レは平和なんだな
まあ天候に関係なくビル陰で撮る事になるけど いやもうほんと当分は2077レ専用機でいいね。
良い使い方だ。 >>67
関東のその手のバカ連中、キセルして撮影に行くと思うよ
わざわざ関西東海に出向いたらそれだけであいつらが得意になるステータス要因になりそうだものw 関西は私鉄ファンが多いんだろうな
関東は何だかんだでJR依存
標準型車体然り 機関車狙いにしても、これまでは東の旅客ガマがネタとして豊富だったからカモレで騒ぐケースは少なかったと思う
それが工臨含めて急に枯渇したから、今さらこんな旬を過ぎた貨物機に群がってるんだろ
中央西線なんて、気の早いロクヨン葬式鉄が関東からやたら遠征してきてるしw
6883レが終わった時点でもうオイシイ時期はとうに過ぎてんのに、、、 今日なんかありもしないカシオペア待ちで
昼過ぎから川口にオタがたむろってたそうだからねえ >>81
関西は私鉄ファンが多いというか、大体の人がJRプラス贔屓の私鉄を撮ってる感じ。
JRでネタが走る時は、私鉄ネタ(Hな阪急とか)の撮影地が空いてて撮りやすかったりする。
昨年京阪でやらかした遠征関東ヲタが居たな。。 勝手に他人を決めつけて
勝手に他人を蔑んで
勝手に自分を上げている
ヤバいなこの流れ
「乗用車ドライバーガー」のトラック運転手みたいで自己中心的で閉鎖的だな 乗用車・ドライ・バーガー
じゃないよw
乗用車ドライバー・ガー
だよw JRしか撮らない人間はみんなDQNなんかい
俺なんてJRグループの機関車、それもSLは撮らない派だけど乱入鉄を何度も注意したけどな
それを何?さも私鉄を撮らなければそれはDQNみたいな決めつけ
バカじゃねーの?
ならこっちも決めつけるが、お前らどーせ乱入鉄を目の当たりにしても注意しないだろ
関西系のスレに居た
「DQN鉄にSNSで晒されるリスクがあるから乱入を目の当たりにしても注意しない」
と同じ属性の奴らの集まりだろ
そんなバカどもが何を分かった口の利き方してんだか >>88
毎回連投ウザい
66に関係の無いことはチラシの裏に書いてろ
ここはお前の不平不満をブチまけるブログじゃねえぞカスが >>77
止めるべき。関西〜愛知しか狙えなく運用絞るべし。
運用も読みにくいよう、ランダムに。
関東鉄が狙えなくしないと。 >>92
関東に27を乗り入れないように、運用まわすべき。 4093レって新鶴見ー宇都宮は66運用残ってたのかw
以前は66運用で新鶴見を境にA30とA31に分かれてたけど、機種は大体通し運用だった
27は関東ご無沙汰続いて早1週間経ったな
折角66運用枠の隅シャ受け持ちが増えても主力が来なけりゃ意味が無いw >>94
このまま関東には鮫だけ送る。
27は関西と東海で運用まわすべき。
※関東鉄が、騒ぐから。 27関東出禁の話が実証されつつあるのは面白い。
今年の66運用で関東に行かないとか通常有り得ないし、関東鉄は自業自得だな。
しかし関東出禁で東福山以西入線不可となると、使える運用はかなり限られるね。 入るたびに抑止されちゃぁね。
自業自得か。
遠征するからヨ・ロ・シ・クwww。 >>99
いやほんと2077レは最適。
あの列車は吹貨発直前まで牽引機を確定出来ないし、66所定だったころから地元勢ですらいきなりの27登板に対応出来ずに悩まされて来たからね。
頑張って遠征して吹田に張り付いて、見事人間レーダーとしての役目を果たし給へ。 >>88
またこのバカか
さっさとその老害を蹴散らす自慢の写真うpしてみろってんだよ
これ言われるとしばらく雲隠れして出てこなくなる癖に、バカ餓鬼が(笑) >>94
27はもう関東来なくていいよ
毎度旅客線が遅延してすげー迷惑 >>84
関東民はひいきの私鉄が少ないのかな
小田急5200とか割と最後まで俺一人の現場が少なくなかった >>103
東武あたりは結構、コアな鉄が居ると思う。
ただ、DEとC11を入れたおかげで、JR関係のネタを撮っていた鉄が流れてきた感じ。 その割に全便揃ってた頃の6050はガラガラだったけどな 66の運用数かなり減らされたから鮫もバタバタと落ちていくんかな
つまり状態の良い釜を必要数残せば良いということになるな(ゲス顔) 6627とかP501ってプロレスで言ったら馬場猪木みたいな昭和の絶対的エースの存在みたいだなw
桃や金太郎らがいくら「俺たちの時代」を掲げても常に人気を持っていかれるw 関係ないけどカミーユの中の人がそれに出てたせいで
年上からお兄ちゃんと呼ばれるややこしい話になったんだよな 団塊Jr.ですら知らんようなネタが出てくるんだなw アムロの親父にぶたれたことないのにというセリフも
同じ声優が親父にぶたれまくる役をやってたからだったりする ロザミアってカミーユより年上だったのか
いままで知らなかった >>118
いやどう見ても年上やろあれは。
27休車ってめっちゃガセ臭いな。 末永く残ってくれることを考えたら休車は悪いニュースではないわな >>120
27の場合、今更休車で末永くもクソも無いだろw 27は休車の件は聞いてませんが31日までで廃車と回って来てました
ダイヤ改正前辺りから代走等にバンバン入って最後はカン付きって話でしたが
コロナ過とこの間の関東の件で消えたと話が来てます
話が本当かわかりませんが、毎回情報を流してくれる人から回って来ました
最近、情報も出難くなったみたいですね 俺は27検査通すって聞いたぜ。
信頼できる脳内の知り合いからな。 35号機もあんのになんで梅小路いりせにゃならんのだ 27と35じゃ今や人気度知名度が全然違うんじゃね
受け入れ可能な場所も京都鉄博か広島車両所くらい?
個人で買うのもアリだが大抵生首になっちゃうから 淡路のEH10を京都鉄道博物館に収蔵
淡路の空いたところに27号機を収蔵 >>130
"生首"なんてはっきり言って解体されたも同然だし、生首保存なら潔く全部解体された方がマシだな
生首なんて見に行かないし >>130
今だけ見るならそうかもしれないけど
ニート期間が長くてたまたま最後まで残ったやつと
バリバリのブルトレ牽引機だったやつとでは
何十年もたった後で評価が変わるんじゃない? 27なんて最後の1両だから注目されてるだけだろ
1両も保存されてない形式がいくらでもあるのに、66ばっかりいらんのと違うか >>136
わかる
PFなんて最初の2139が国鉄色になって以降増殖し過ぎて2101以外ハズレ扱いだし
66も0番台大量残留で鮫が少数だったら立場が違ってたかも 大宮鉄博も無いだろうし、広島コレクションで年イチだろうなぁ。 >>139
広島もトップナンバーがいるからどうだろ >>136
熱くなってるのは最後の1台だからってのは間違い無いし、
後年になって特に27ファンでも無いマニアから
何で66ばっか何台も保存してんだ?アホかよ!他の保存しろよ!!という論調になるのは目に見えてるな
ていうか、一過性の一時の感情に全て持ってかれるアホな奴多すぎだろ お陰で今年の春休みシーズンはお子ちゃま達が押し寄せて来なくて快適w いや更新前から吹田に引きこもるたびに言われてたろうw これ前回と同じで全検して6月6日に復帰のパターンだろ もし1両どこかに保存できるんなら100のこともそろそろ考えないと
気が付いたら1両も残ってないとかなる前に 前期型は101ですら解体みたいだしな
何故か化粧直ししてた107は結局どうなったのやら >>156
でも最終全検HMが目撃されてないという事実はあるよね。
サメはステーも無いしめんど臭いからやらなかっただけかも知らんが、、 それじゃ無くてもヲタが張り付いて監視してるんだからわざとイレギュラー対応するとかあるだろうにね
これだからバカなガキはwwっていつも通りの感想 >>146
今回はマジなのか、残念だわ
暴走ヲタ関係なく落とす予定だったんだな 関東出禁の話に立腹した関東鉄が勝手に殺しに掛かってる印象w 実際は休車のまんまでしょ?
忘れた頃にひっそり落としそうw てか今日時点で休車札付いてないのが現任されてるのに、なんでお前が勝手に休車指定してんのw 今朝の66レは110号機だが
乗務員扉に何か貼ってあったな
もしかすると最終運用かも 81-303ですら今更全検受けたんだし、27も再度受けるでしょ。 そういう訳の分からない決めつけしてるからバカって言われちゃうんだよ Twitterとかでも最新動向が無いとすぐ思い出の一枚とか昔の写真を貼りに来る奴が多いからウザいよなw >>170
ED76だとつぶしが利かないからでしょ
クハ481-500の教訓も有るし 協会誌にこの春(中略)その役目を終えようとしていると記載されてるようだね そりゃ全検切れるんだから追加情報なければそう書くだろ。
同じことを2015年あたりも言われていたわけで >>170
走行キロが全く違うでしょ
だから日本海縦貫に突っ込んだりした訳で >>183
走行キロより状態だぞ。
台車や内部機器なんて製造時とは別物だし。 >>184
そういう意味ではサメより27の方が程度が良い部分も多そうだね。 本当は全検通す予定だったけど、余りにも色々ありすぎて継続使用は現実的に不可と判断して落とす事にしたとの事 ここにも書かれてたけど、コンディションはサメより全然良かったとの事 状態良いのも合わせて説得力があるw
まあ最終的にどうなるかは他のサメ次第でしょ。 ガセじゃなく、まじでガチだったら、
落とす理由の数割は線路乱入バカヲタとか駅端脚立罵声大会バカヲタなんだろうなぁ。
自分で自分の首絞めた自業自得ってやつか。 >>192
関東鉄は自業自得と言えるかも知れんが、中京勢や関西勢からすれば傍迷惑な話でしかないな。 ていうか、本当に残す予定でいたものを変更したんだったら、本気で迷惑してるのはJR貨物の人達 川重の造船部門の仕事があまりよろしくなかったみたいな話を聞くね
鉄道部門で手直ししたけど耐久性には影響していたと 川重はなんか走ルンです系の電車でも傷むの早いみたいね その部分も伝聞だから結局27復活はあるかもよ。
関東には来ないだろうけど81-303的使い方でのんびりと。 >>198
さっさと傷まなければ走ルンですの名折れだしな。 基本関西と東海にいれば仕事はあるし平和に余生送れるだろうし66最後の一機として生き延びて欲しいなあ。 ホント、相変わらずここは妄想ヲタのしゃべり場でしかないな
27が生き延びる訳ないだろ
次の全検は無いし元から受ける予定も無かったよ
明らかに仕様が違うものを1機だけ持ち続ける訳がないだろ
その1機の為に乗務員訓練しなきゃならんし27乗れない運転士が居るが為に遅延時に運転士手配の足かせになりかねなくなる
JR貨物だって「営利を求める企業」なんだよ
明らかに足かせとなるものはさっさと無くして❗ ホント、相変わらずここは妄想ヲタのしゃべり場でしかないな
27が生き延びる訳ないだろ
次の全検は無いし元から受ける予定も無かったよ
明らかに仕様が違うものを1機だけ持ち続ける訳がないだろ
その1機の為に乗務員訓練しなきゃならんし27乗れない運転士が居るが為に遅延時に運転士手配の足かせになりかねなくなる
JR貨物だって「営利を求める企業」なんだよ
明らかに足かせとなるものはさっさと無くしてしまいたいだろ
6627がまさにそれなんだよ
ホント、よくよく考えたら簡単に分かることだと思うんだけどな 煽りとdisり目的のレスで投稿失敗して連投してるとか、超ダサい >>205
そんな合理的思考で言えば、そもそも27より先にサメがガンガン離脱してる方がおかしいわな。 やばいオタは都合の悪い事実は認めないからな
何言っても無駄だよ >>208
確かにな
未だに「EF66は晩年は吹田〜幡生に閉じ込めたらよい」みたいな事本気で言ってる連中に何言っても無駄だよな >>206
煽りでもdisりでも何でもない
事実だからだよ EF65スレでもビックリするの居たな
「1124をトワイライト色に塗り替えるならEF81入れりゃ良かったのに」ってやつな
いやいやw
特別なトワイライト始まった当時で考えても岡山支社と広島支社の運転士にEF81扱える人どれだけ居たのよwって話し
それならいつも使ってるEF65塗り替えてそれに牽かせりゃ楽ってやつだよ
ヲタって車両のことばかり考えて乗務員の事を全く考えないよな
だからヲタどまりなんだよ とりあえず、現時点で27が二休とか特休とか書いてるのは100%ガセ。 27が消えれば迷惑マイカー鉄の数も減るし環境に優しい
じいさん達はわざわざ遠征して鮫なんか撮らんでしょ 広島機関区、吹田機関区、大井機関区などで一人3万円で27号機他の撮影会したら? 綺麗に形式写真撮れるしトラブルも起きないし撮り鉄も一般人もトントンやろ
それにいちいち運用気にせずに確実に撮影出来る >>228
そうなんだけど、模型で言えば先頭車コレクション的なつまらなさを感じる。
さらに言えば撮影地すなわち光線を選べないから、主催者が気を効かさなければ悲惨な写りにもなり得る。
そんな撮影会に何万も出すなら、それこそあのデカいプラモを丁寧に作って部屋に飾った方が満足度は高そう。 >>231
君の世界線では吹田稲沢間を構内移動と呼ぶのか? >>232
日頃入場券で改札突破してるからそいつにとっては「構内」なんだろ 来宮構内で185系にタックル食らったのは102号機だっけ?
東海道本線スーパーライナーの動画で3位側の裾部が傷ついてるのが確認できる >>247
お、おうそうだな
https://hellertal.startbilder.de/bild/Deutschland~E-Loks~BR+101/659958/die-101-112-1-8220rheingold8221-91-80.html >>248
それそれ、正にそのイメージ。
意外と似合ってるよね。少なくとも赤い103型より見栄えする。
桃の新塗装はブルトレ牽引機っぽいイメージあるし、既に国鉄イメージに寄せて来ている感はあるな。
サメも更新を受けていたら何らかの塗装変更は有ったのかも知れないな。色違いのサメを見てみたかった。 ドイツの赤い103形の最新塗装のトラフィックレッドは
ドイツ鉄道公式ではなくメーカーの広告枠であの塗装にしたんだよな
公式ではオリエントレッドまでしかなかったから いや、車で来る奴もマナー最悪
直前に来て1番いい場所に割り込んで撮ったら即帰ってくという真のゴミクズ
駐禁の場所にも平然と停めるしな 直前に車で来るやつに限ってみんなの画の中に入るところに停めやがる
そして本命が来るまでもう間に合わない >>259
それね、5分くらい前に来るから注意のしようが無いんだよね
帰りに事故ればいいのにw そのような場合はロウ現像アプリでチョメチョメ施工するのです。 むしろそういうDQNは27号機に突っ込んで自分も機関車も廃車になればいいんだが >>261
撮り鉄ってRAW現像スキル無い奴が多そうなイメージ有るわ。 はい。生真面目な撮り鉄諸氏は現場の記録に拘りますからjpgに設定、でしょうか?そしてトリミングも邪道でしょうか?
「#」ジャラジャラのフォトグラファー(笑)たちはロウ現像のさいには彩度マシマシで「いいね」3桁は朝飯前ですが。 不真面目なシチサン馬鹿は5ちゃんではレス古事記をしてますが、Twitterは垢バンされているので舌打ちしながら閲覧するのが関の山です。 影も虎ロープも車もみんなCGで消せるから場所にはこだわらない
知識や機材のないやつは一箇所に集まって罵声大会 >>264
それどころかプログラムオートで撮ってるの居るぞ
晴れと日当たりにやたら拘るのがいるのはそういうことかと納得したわ フラッグシップ機材でプログラムオート、でしょうか?
私はイオスキッズでマニュアル露出、ロウ記録ですが。 ピピッピピッピピッ
チュキンチュキンチュキンチュキンチュキン
激Vだわ >>267
そういう加工画(=ニセモノ)は趣味じゃ無いんでw >>260
翁島〜磐梯町のED75+旧客か
あの時は確か白い軽のNo.が晒されてた筈 >>274
違うw
俺がマイカーバカ鉄にやられてたのは秩父鉄道の1000系と先日の205系600番台その他の時 >>273
所詮はレス乞食でしょう。撮り鉄のつもり(笑)さん。 >>256
>直前に来て1番いい場所に割り込んで撮ったら即帰ってくという真のゴミクズ
????
その場にずっと居たあなたは、なぜ、その「1番いい場所」に陣取っていなかったのだろうか 普通に考えたら、その付近に先に来た人がいたからだろ クルマで早々乗り込んで撮影場所と駐車スペース確保
撮ったら満タンにしてサッと帰郷。 >>282
マイカー鉄は自分以外の撮影者に配慮するとか撮影マナーって事が出来ない人種だという事はよく分かったわ >>283
普通に考えたら、何としてでも車利用者にケチ付けようとして論理破綻しただけだろ 車利用批判者は現地でレンタカー調達したりもしないんかな
山陰迂回貨物みたいなのも列車移動で一発撮りしてたんかな 一番の問題になってるのは直前乱入だろ
車は単にそれがやりやすいというだけの話で
電車の本数が多い都市圏でも同じようなことは起こりうる
まあ譲り合いでいいとこ入れてもらってるのが気に入らん奴が文句言ってるわけだけど 譲り合いなら怒らないだろ、根っからの迷惑脳なんだな マイカー鉄は私有地や一車線の狭路に車放置してそっから少し離れた撮影地で撮影とかも日常的にやってるけど、
それはどういう言い訳すんの?w 怒ってるというより下らん嫉妬だわな
実害あるのアングルに入るとこに車止める奴だろ
なんでみんなそこに止めないのか空気読まないで止めよる ・ずっとその場所に居たのに、なぜ、その「1番いい場所」に陣取っていなかったのか
・現地でレンタカー利用することはないのか
こちらの疑問に一切答えずにただ怒鳴りちらすだけ
会話にならない 車で直前入りする奴は、逆に何時間も前から車止めて待ってるから警察や住民とトラブルになるんだって以前言ってたな…
直前入りだと数分しか迷惑かけないからまだマシって考えてるとか マイカー持ってないからほぼ電車利用だわ
ただし、追っかけが利く列車ならレンタカー借りてガッツリ追っかける
8862レの時は、興津とか新蒲原まで関西圏ナンバーのレンタカーで行くからちょっと異質かもね(笑)
だから車移動の良さも列車移動の良さもどっちも分かる(つもり)
ただしつい先日思ったことがある
サントリーカーブに桜絡めて撮りに行ったのだが、自分が構える真横に路駐する人多過ぎ
あそこはサントリーの工場に出入りする大型やトレーラーが頻繁に通るし、もう少し考えて行動出来ないものかと
あれじゃあ、上で連投してる人が怒るのも致し方ないかな?とも思ってしまう >>282
「一番いい場所」と「被写体」の間に割り込んできたって意味でしょ
そんなに難解な日本語でもないと思うが >>297
ホンマにあのサントリーカーブの工場前は頻繁に大型トラックが通るのに、あの場所に路駐するバカがいる。線路側は三脚、脚立が林立してるし、車停められると、ホンマ行き違いが出来なくて、大型の運チャンキレまくってる。撮影禁止になるから頼むから工場下だけは路駐やめろ! 山崎駅周辺に十分な数の駐車場有るからそこに停めて来なよ クルマの運転が出来ないから癇癪を起こしてしまいましたね。 アタマおかしいやつは批難されると何故だか妬まれてるとか、羨まれてるって思うんだよな
その手の人ってどういう精神構造してるのか疑問 昔はRMが撮影地ガイドでタクシー相乗りを推奨してた時期も有った >>306
どういう事情で頑なに自動車利用を否定しているのか知らないが、彼はちょっと普通じゃない
気に入らない人間の批判をするが為に論理が破綻してたし、「現地でレンタカー利用することはないのか」という質問に答えてもこない
あれじゃあただの僻みと受け取られても仕方ないよ
ホント、彼に制約を与えてるのがどういう事情なのか知らないが、年齢ならガマンしろと
誰もが通ってきた道なんだし 車派も車で来て画角に割り込む事についてコメントはしなかったな
都合の悪いことはスルーしてんのは変わらん
どっちもどっちだろ ペヤングタクシー(旧ミネルタクシー)なら、その日のベストポジションに連れてってもらえるよ。 車は鉄道の敵だから絶対に乗らない
と頑なに言ってる奴なら昔いた トラブル避けたかったら、人の集まらない場所や列車を狙うに限る。
例えば今話題の伯備線なんかでも、国鉄色編成が良い塩梅にデコイとなってヲタを引き連れて行くから、フツーの7連やくもとか狙えば自分の好きなポジションや光線で狙えるんじゃないかな。 >>309
あれ?
「後から来た人がベストポジションに立った」から、いつの間にか「アングルに入られた」に変わってるなw そして未だに「現地でレンタカー調達はしないのか?」という問いに答えてないしな
論理を自分に優位な方に強引に持っていこうとしてる魂胆見え見えで痛々しいな 国鉄色と普通の車両とでは、同じ構図で撮ったとしても評価が全く違いますよね。 馬鹿は完全に運営をおちょくってるな。
規制されるか否か肝試しだろ。 今のオタってそういうのばっかじゃない?
いいねがほしいだけだからSNSにアップして元データは消すし 元データ消すってのは俄に信じ難いんやが、本当?
何の為に?? >>311
俺も撮り鉄やり始めの頃はそんなスタンスだったわ
でも、D51ばんえつ物語を五泉の鉄橋に撮りに行った時に心折れて今は追っかけ出来るものは車利用で追っかけしてる
撮影後、みんな車で追っかける中、猿和田の駅まで独りで歩いてたら本当に虚しくなったわ
駅に着いたらニヤニヤしながら「駅ノート」読んでる気持ち悪い奴居たし余計にイヤになったw
列車利用だとコスパも悪いこと多いし
中央西線の場合、新幹線+しなの+普通列車で撮影場所の最寄りまで行って、駅から数十分かけて撮影場所まで行き、結果はそこでの1発のみ
こんなのコスパ悪過ぎて話しにならない >>322
西線64は狙う場所によってはクルマでも追っかけ厳しくなったからな
趣味にコスパ云々あまり持ち込みたくないが、どうしても撮りたい画が複数あると電車移動は辛いわな
まぁ個人の趣味に評価求めてるヤツなんざゴミ
ロクな写真も撮れないし、撮り方も論外ばかり
だれか教えてやれよとも思うけど、そもそも教える必要なんてないんだよなぁ しかし事実、国鉄色か否かで「いいね」の数が雲泥の差というのを、嫌というほど目にしています。 事実、レス乞食だとおもいます。
戯れたいふれあいたいのでしょう。 >>324
国鉄色の方が高評価(笑)?
何見てんだかな
PFやらロクヨンセン今ごろ必死に撮ってる連中のツイート見てみろよ レス乞食でしょう。
虚しく侘しいのでおちょくっているだけでしょう。 >>321
保存媒体を買わないから
タブレットやスマホとかに保存して容量が一杯になったら消す
若い世代にこういう人多いよ
せっかく撮りに行ってそれでいいのかよとは思ってしまうけど >>326
大宮更新赤プレPFが有り難がられてるのは草生えるなw
まあここ数年の間に参入した若い子らなら理解も出来るけど。 >>329
えええぇ!
それ絶対10年後に後悔するやつやん。
HDDなんて安いんだし兎に角RAWを全部保管しておけば、将来現像アプリや自分のスキルのアップデートで過去写真が見違える出来栄えになったりするのが楽しいのに。
自分の行動や努力の結実である自分の写真に愛着無いのかね、、 鉄道そのものに関心があるのではなく、鉄道写真を通じて自らの承認欲求を満たすのが目的なのです。 車両そのものに関心があるのではなく、スレを通じて自らの撮り鉄おちょくり欲求を満たすのが目的なのでしょう。 >>329
PC持ってないのか??
撮影した物を消すなんて何のために撮ってるか、それこそ分かんないじゃん
承認欲求のためだけに撮ってるだったら完全にメンタルの病気 >>334
今の若い子ってモバイル端末ばかり使ってPC苦手みたいな報道もあったし、安い大容量ストレージ買って来てPCに繋いで写真を保管するとか、そういう発想が無い子が居るのかも。
デジカメやスマホで撮り鉄趣味の敷居は間違いなく下がったけど、考えてみればLRの使いこなしやデータの保管、印刷のカラマネとかまで含めると、銀塩時代より高度な知恵が要求される局面は増えたかも知れんね。 Twitterの話を持ち込むな。
Twitterでやれ。 承認欲求もあるかも知れないが、
・テーマパールのアトラクションに乗る
・ライブに行く
こういうように、「その場その場の楽しさ」があればそれで良いという考えもあるかも 波風立てずにコッソリニンマリやりたい趣味層からしたら迷惑なだけだな
わざわざ鉄道に絡まなくて良いからセルフハロウィンでもやってろと >>340
その通りだと思う
1つの物に拘るよりその場の楽しいもの、話題のもので知り合いと盛り上がる楽しみ方なんだろうね
>>341
よく分かる
好きな物にイチャモンつける気はないけど、スマホ鉄とかに割り込まれると「どうせ見返さないんでしょ」と思ってしまうよ >>339
何?
お前Twitterで承認欲求暴走してるバカ本人? Googlediscoverで流れてきた記事なんだが・・・
もうツイテイケナイ
https://207hd.com/post-23061/ 昭和の時代とは、明らかにヲタク気質は様変わりしているのです。
偉そうなヲタクも増えましたね。 シチサン馬鹿のように偉そうに指図する輩は滅多にいませんがw >>342
> その通りだと思う
> 1つの物に拘るよりその場の楽しいもの、話題のもので知り合いと盛り上がる楽しみ方なんだろうね
>
> 好きな物にイチャモンつける気はないけど、スマホ鉄とかに割り込まれると「どうせ見返さないんでしょ」と思ってしまう
こういう考えの奴が葬式鉄で撮影地で騒いだり暴れたりしてるんだな 今後、27を首都圏に一切行かせずに、引退させよう。
関東鉄悪さばかりしてるやん。
関西〜名古屋の運用で。
工臨や臨時列車とかでも酷いね。
東海〜九州や北海道は平和だな。 DQNトラックが突っ込んでどっちも再起不能になるのが長期的には一番平和
貨物運転士に怪我がなくて1日くらいの不通で済めば御の字 >>352
何が長期的なんだかw
日頃そんなことばかり考えてるとツラに出ちまうぞ >>354
パジェロか何かに特攻されて再起不能になったのがあるやろ。 34号機にしろ、55号機にしろ、よくあの状態から修理したよなあ
お役所の仕事で直して使うことになってるから
使い物になるかどうかは別にして直したってだけなのかも知らんが >>355
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル >>356
アメリカの機関車ならコンボイも粉砕するのに 27を首都圏に遠征させてはならない。
また、ボケどもが問題起こす。
関西〜名古屋の範囲内で平和に運用し、最後は突然。 またTwitterに27廃回が出回(デマわ)っている
27は年に何回廃車されるのかってw 情報戦だな
何回もデマを流せば、本番で人が集まらなくなる >>372
そもそも回送すらできない状態だと言うのにな。 >>379
相手すんなアホ
荒らしはどんな反応でも喜ぶから徹底無視するんが鉄則や オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ 首都圏で鉄道イベントは、高額な料金払える人だけに絞ってやるべき。
問題起こす馬鹿ども多い。
首都圏で楽しむには、ネタを避ける必要がある。
東海や関西は平和に楽しめる。 首都圏でネタガマを運転してはならない。
いっそ鶴見の65を吹田に転出。同数の桃と入れ替えては?運用を東海地区中心にする。
首都圏の列車は基本も桃100番台に統一しては?
駅ホームで撮る、迷惑行為繰り返すアホは桃ばかり提供。 桃も塗装の違いやロゴやステッカーの有無やらでバリエーション豊富になってきてるから、何番を撮ったとか競い始めるのが目に見えてる >>387
PFって今でも貨物牽いてセノハチ超えられるのかな?
可能ならば意外と山陽本線での使い勝手は悪く無さそう。 桃は逆にバラエティが豊かすぎてネタ釜が多い。
新塗装の901なんか上京したら関東結構荒れてるし 関東鉄「うおークマイチだー、JRFロゴだー、下枠交差パンタ機だー、未更新だー」
関西鉄「PF突っ返して桃を返せ」 関東在住だけど、たまに関西他の地方に撮影遠征するとマニアの質の良さとまともさに心底驚くわ
関東鉄の無秩序なゴミクズ具合が情けない いやお前も来んでいい
遠征してる時点でマナーのなってない鉄やから 大阪在住の人間が万富辺りまで撮影に行くのは遠征に入りますか? >>393
暴論にも程があるな
先日の信州カシなんて8割遠征組だったが、マナー悪くて悪目立ちした馬鹿の話は殆ど聞かんぜ?
東海道沿線の茶産地住みだが、甲種追っかけなんかで関西ナンバーで遠征してきた馬鹿が農道塞いでるのも良くみるぞ
撮り終わりダッシュで茶畑インカットしてった阿保も京都ナンバーだったな
遠征しようが地域で区別しようが、無法者は所詮無法者
まぁ関東で駅撮り集りしてるのはヘンなヤツばっかだと思うけど 「騒ぎが起こってることにする」
向きは少なからず居るからね
信州カシオペアでも、Twitter見たら
・影だらけの所で撮ってる人間が「稲荷山のバカどもが」とほざいてたり、
・何撮ってるのか分からんくらいの俯瞰で撮ってる奴が「ふもとのバカ騒ぎが」とほざいてたりする
特に大きな問題は起きてないのに
「有名撮影地で撮らない俺カッケェェェEEEE」も大概にしろとw
そういう偏屈な奴が火のないところに無理矢理火を付けて、「問題が起こってることにしてる」んでしょ
心の病気だから何を言ってもムダだわ ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ >>397
実際散々問題起きてんじゃん
お前当事者の自覚欠如したバカ鉄だろ >>400
2020年10月の37牽引の時の話しだが、具体的に言って まー、一発目のレスで羅列出来ない時点で「イメージ」だわな >>397
いやお前も大概偏屈だよw
稲荷山STに行かず、混雑振りを揶揄する向きが何処にあるよ?
それこそ事実無根の対立煽りだろ
順光編成撮りに興味あるヤツが全て、みたいな定義付けでもしたいんかw
影落ち逆光だろうと信州のロケーションで1001撮りたいってヤツも居て当然
稲荷山で撮りたくても、非常識な一部異常者のせいでマスコミにマークされた上に密不可避となれば立場的に避けたいっていう選択だって何らおかしくない
たかだか趣味の写真で他人を出し抜こうって卑しい魂胆のヤツが多過ぎんだわ
ロクロク27撮るのに違法手段用いたカスもその類いだろうよ EF66 27、このまま訓練機として生かせる方が最適解だろ
貨物側にとっては長く残せるし撮り鉄の妨害の心配もない
いいことつくめでしかない 四国の造船所でガワを作ったヤツ
具体的には何番から何番だっけ?
手直し続きで真っ先に解体されそうな気がするので 関東目の敵にしている奴らはまっ○んという人の動画見てみろ
関西でホームで脚立を立てて線から出てるオタの多いこと
ネタが走れば関東も関西もないわ とりあえず同族嫌悪が凄まじい(=コンプレックスの塊り)という事はよく伝わるw 現代においては撮影趣味活動は競争になっています。
撮影成果物は一秒でも早くアップロード。
誰が「いいね」を多く得られるでしょうか?さあ頑張りましょう。 私はシチサン荒らしですって自ら暴露してるようなものですねw >>412さんは速攻で競争から脱落してTwitterを閲覧しながら苦虫を噛み潰したような顔をして舌打ちをしていますね?
ここでいくら煽っても垢バンされたので嫌味は書き込めないですよ? >>403
Twitterでの「稲荷山dis」は事実だよ
稲荷山周辺と言っても何ヵ所か撮影場所はあるから、「他のポイントの出来はどうだったのか」とTwitterで調べたらホイホイ出てきたんだよ
それに、稲荷山で撮りたかったけど何らかの事情でやめたなら、稲荷山の撮影者をTwitterでdisる必要があるか?
答えは「ノー」だろーが
100歩譲って心の中で僻むだけならまだしも、Twitterで全世界に僻みの念を広める必要があるかね
だから「偏屈」と言ってるんだよ
個人的に、そんな偏屈人間と分かり合うつもりは一切無いけど、不当なdisだけは許せんな 「いいねをたくさん取った高校生は多額の収入を得ています」とかよく書き込んでいる奴がいるけどTwitterでいいね取っただけで収入が入る方法があるなら教えて欲しいもんだわw そんな偏屈さが、「関東鉄はダメ、関西鉄はマトモ」という決めつけの素になってるんじゃねーの?って話しね
「有名撮影地はダメ」というおかしな信念が変な考え方の素になる
ほんと、撮影場所の話題で「猿山」とかいうワード出てきたらいかにも偏屈臭がして反吐が出るね
こないだも復活蒸気機関車スレであったわ
ニュー速+のスレでいわゆる「酷道」のスレがあったから、そのリンク引用して「本門前」からR9に出るときの話ししたら、「本門前で猿山作ってる低能など話になら無い」とレスが
話しにならないのは、「有名撮影地はダメ」と決めつけてる偏屈人間の方だってのw 別に有名撮影地が駄目とは思わないし、キャパの広い場所で整然と並んで構えてるような感じだと抵抗無い。
だけど猿山は無理w 西日本の撮り鉄は過去に明らかな制裁を受けているから
自重しないとマズいという感覚は持ってるか?
東海道本線で蒸気が走った時の死亡事故はもはや伝説
最近なら草津線あすかの大騒ぎ
東日本はどんなに騒いでも上層部の鉄道バカがやめないもんな
それもコロナで終わるだろうから、今のうちに楽しんでおけよ 猿山に入れず悲鳴を文字入力し続ける老猿が居ますね。
66に群がる人間を妬み僻み独り虚しく念仏を唱えているのです。 関西の撮り鉄がJR化後にやらかした件と言えば、
山手貨物線のサロンエクスプレスそよかぜ、湯河原山火事未遂、播但線の50系末期とかあるけどな。
いずれももう20〜30年前の出来事か。 関東鉄の異常さって、声とか音をやたらと発したがることだね。
ゴミやら死ねやらの罵声は当然のように飛び交うし、大宮駅ホームで大音量で某真理教の唄流す奴とか居るし、やっぱり他の地域とは異質で異常だよ。 >>423
それな
どんなに良い撮影地でも、猿山に混ざれば高確率でその辺のクリーチャーに出くわすから遠慮せざるを得ない
プロでもない写真趣味者だし、結果だけでなくプロセスにも少しはプライド持つわ 東京近郊は他の地方に比べ圧倒的に人口が多く、結果、撮り鉄の人口も多いのです。
しかしながら撮影に適した場所が限られ、競争が起こりやすく、軋轢も目立つのです。
一極集中の弊害なのです。 インターネット上へ、撮り鉄向けの決まり事と称した文字列や念仏などを膨大な数コピペしている爺さんも、大宮のそれら行為と同類でしょう。
迷惑ですから。 >>424
人の少ない場所でのんびり撮るのは単純に楽しい、ってのは有るよね。
ちなみに撮影地の少なさで言えば、首都圏よりも阪神間が圧倒的に撮り難いと思う。
それでも探せば穴場は有るけどね。 >>412
バカみたい
下らないことで偽りの自己肯定感高めようとしてるのな
普段からボッチの奴がいかにもやりそうな事だわ 他人のツイッターへのいいねや承認欲求に嫌悪感を剥き出しにする一方、
ご自身はインスタで素人モデルを募り、悪趣味なコスプレ写真を投稿して歪んだ欲望や承認欲求を満たしそうとしたりして、明らかに言動が矛盾してる方が居られますねw 猿山って表現はどこが元だろうな?
恐らく本門前モンキーパークってグーグルマップに書かれた辺りが始まりだろうけど >>416
画像データ売ってるみたいよ、そのためにいいねとフォロワー数が欲しいらしい
金のため、ってのならどんどんエスカレートしてる異常レベルな全ての迷惑行為の理由も納得だわ 画像データーを素材として売るサイトはあるが
ユーチューバーの方が儲かるだろう
ビデオをガチで回すヤツが増えるとまた厄介だけど Twitterで鉄道画像買う奴なんて居るわけないやろw
大伸ばし印刷に使えるようなデータでもあるまいに、どこでも拾えるようなしょうもないデータ買うて何するんやと。 web媒体やハガキサイズまでなら72dpiの軽い画像で大丈夫っしょ。
プロのストックフォトはお高くつくから、1枚数千円程度で提供でしょう。 >>436
馬鹿では無いがTwitterなんぞやっとらんぞ。
あんなもん運用や現地情報入手の為の人間レーダーの集合体としか思っとらんw
真面目な写真コミュニティとしてならFlickrの方が余程良いし。 いや通過情報ツイートするくらいいいやん
その先で待ってる人もいるんだし
まあ通過しましたとだけ書いて
どこをとか定時か遅れあるかとか一言も書かん奴は
ただの自己顕示ツイートなんだろうなあとは思うけど Twitterをやたら敵視してる奴が多いと思ったらそういう事か
Twitterのコミュニティを妬んでるんだなw 仲間に入れなかった奴はコミュニティ自体を貶すもんだよ
酸っぱいブドウ理論だ ひとりぼっちで寂しく虚しいから嫌味な陰口を発作的に文字入力してしまうのでしょう。
公人の画像を盗用してアイコンにしていた老猿はモラルを守れず自滅した様ですね。 皆さんのTwitterのアイコンは何でしょうか?
お気に入りのアニメの美少女ですか?そうでしょう? >>446さんは変なオヤジと小池の複数垢を持っていたけど、どちらがBANされたのですか? >>440
寧ろTwitterなんて通過情報と運用状況の裏取りくらいしか活用方法無いだろw
あとは直近の画像を見る事で、現地の花の開花状況、木々の色付き、影落ちの具合を知るくらい
速報性の無いツイートはスルーだよ
・○月を画像で振り返る
・8862レが話題なので****年*の8862レの写真を
こんなツイートはスルーだよね 関東の蛮行は直接どうこうではなくとも、
やはりI倉とかS和とかの特殊な学校の存在が大きいのではないかと
関西にはああいう学校ないんでしょ 最近はそこから新人取るの避けてるでしょ
その系統の高卒取るにしたって普通の工業高校からだわ 今は鉄道会社の就職競争率が上がって、現業でも普通に大卒で入ってくるから、岩倉とか昭鉄は見なくなったな。
たまに水戸とか長野の構内専門のグループ会社に入れるぐらい。 傍観だけならともかく。
嫌味や皮肉に揚げ足取りなど迷惑行為のリサイタルでしょう。 >>441
ツイッターは5ちゃんみたいに散々悪態ついて書き逃げ出来ないからね、書いたものが残るし、
繋がりもあるから平均レベルのコミュ力も必要だしね
ツイッターを実質やる事の出来ない5ちゃん民が目の敵にしてるのはそーいう事だろw >>459
立場上、SNSで鉄道の事ペラペラ喋れない向きは多いと思うけどな
自らSNSのコミュニティに入らない事を選択してる層が居ることもお忘れなく リアルでコミュ障だからTwitterで自己承認欲求満たしてる人ばかりでしょ、あそこは。 >>460
そういう類いはFacebookの秘密グループにごまんと居るよ
いくつか非公開グループに参加してるが、驚くような大物が参加しててボイチャなどで舞台裏を赤裸々に語ってるw TwitterやFacebookに全く馴染めずに、陰湿さを求めて5ちゃんへ寄生し続ける人も1匹居ますね。
しかしながら各種SNSの盗用や無断転載を5ちゃんへ適用し、陰湿な陰口に嫌味や皮肉を加えた揚げ足取りなどの口撃や誹謗中傷をしまくりの迷惑行為を繰り返し続ける阿呆が居る事は明白でしょう。 >>462
FacebookなんていうTwitterなんかよりからに高度なリア充ツール、ここのコミュ障連中が使える訳ないでしょw Twitterを見下してるのもただの妬みだもんね
むしろ有用って意味ではここよりTwitterの方がまとも >>439
ただの対人恐怖かコミュニケーション障害でしょ?
アカウントなんて幾らでも作れるから幾らでも使い分け出来るの
何でこの手の輩って何も知らないくせに理解してる体で話すのかね? リアルが充実してる奴はSNSに限らずネット上でも穏やかに他人と接する事が出来る
リアルがどうしようもない、どうにもならない奴は承認欲求満たす為にネット弁慶になる >>466
何も知らないもクソもTwitterは貼られる写真のレベルが低すぎて単純につまらない。
純粋に鉄道写真を貼ったり鑑賞するならFlickrの方がはるかに楽しいのでそちらを使ってるだけ。
海外の撮影地研究にも大いに役立つし。
Twitterはキティコンテナの搭載位置を事前に把握するとかそういう使い方だけで充分。 >>469
> 何も知らないもクソもTwitterは貼られる写真のレベルが低すぎて単純につまらない。
へぇ?お前が撮った画像うpしてみ? 皆さんのTwitterのアイコンを知りたいです。
鉄道車両の顔写真でなければやはり「ラブライブ」でしょうか?当たりですか? 話し相手探してるだけの虚しい爺さんでしょ
撒き餌で釣りですよ Twitterで写真のレベルが低いって平気で言えちゃう面の厚さは見倣いたいな
何となくだが、インスタとかFlickrは高レベルだけとワンパターンだからすぐに飽きる気がする
Twitterは捻りの効いたカットを出してくる人がいるので、突き抜けた一握りのレベルが高すぎる印象 突き抜けた独身撮り鉄諸氏が傑作をしたり顔でアップロードしている印象です。 いやいやワンパターンはTwitterだろうにw
そりゃ稀に上手いと思える人も居るけど、大抵ゴミみたいなクオリティの編成写真ばかりだし。 27クーラー外したんか
綺麗にして夏までに引退かな >>479
連結器も外されてたね
クーラーは時期前の点検整備かな? >>476
Twitterは逆に素人が不慣れなまま撮ったみたいな画像や動画が微笑ましい
そういうやつの方が個性があって見てて面白いんだよね
プロじゃないんだから、誰かが上げる画像に下手くそとか上から目線で文句言ってんのって何様?って感じ
撮った画像載せてみろ、に同意するわ >>478
だから、あんたが撮った画像載せてみて?
匿名だから書き散らかしてもバレないとでも思ってる? >>482
スーパーハカー乙w
素でそんな書き込みする人を見るのは15年ぶりぐらいかもw
てかなんでTwitterを少々腐されただけでそんなに顔真っ赤にして怒ってんの?
昔からバカッター、バカ発見機ってのが世間一般の評価でしょ。 >>484
そのレス内容で該当本人ビンゴだって丸わかりじゃんw
ちょっと頭悪過ぎないか? 猿山写真量産してる垢ばっかみてりゃ、そりゃTwitterは低レベルだろうよ
繋がる相手は選べや いいねを量産するのは結構だけど、明らかにおっさんなのにいつ働いているのといいたくなる人もいるぞ。
会社員と主張してるけど本当の職業なんなんだろうね。 そういえばTwitter論議に火が点いた発端が、Twitterで鉄写真を売って儲けてる奴が普通に居て、そんな事も知らない奴はSNSのコミュニティに入ることも出来ないコミュ障だという意見からだったよな。 Twitterでさえ上手くコミュニケーション取れない輩が5ちゃんで喚いている印象。 とはいえTwitterで何のコミュニケーションがあるかって言うと、ネタスジ情報のやりとりだけっていうね。
何年か前にC622東譲渡甲種回送スジなんてのが出回って、信じてる奴がそこそこ居たのは笑えたw 甲種回送w
間違いを教えてくれる友達もいないのか
昔の鉄道雑誌に書いてあったって?悪いがあの本を作ってたのは部外者の素人なんだ そんなTwitterに27復活の兆しを匂わせる写真がアップされてた ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★◎○▲▽◆□▲☆■ >>484
残念だけど世間で最底辺と認識されているのは2ちゃんねる(5ちゃんねる)だがな Twitterでまたまたまた27廃車回送が出回っている 単に垂れ流すだけならアホでもできる
情報の取捨選択はリテラシーのないバカには無理 66運用表によるとA9(72レ)にPF2086が代走してたけど
順当に行けば→A10(67レ)福山に・・・
なるわけないかw >>501
バカッター、バカ発見機と言われてるんだから、そこは全く否定しないぞ。
てか、俺も検索用に捨て垢取ってあるし。 Twitterは一切フォローせずキーワードで検索し、自らの傑作撮影のための情報素材として利用しています。 揚げ足取りのネタ探しでしょう。
所詮はレス乞食でしょうが。 Twitterの事になると過剰反応する輩が多いから、そこがコンプレックスを刺激する何かになってんのは確定だな >>505
あなたはTwitterで自粛警察ごっこで調子に乗り過ぎた挙げ句垢バンされたのでしょw
フォローしないではなく出来ないのですよね?
強がりを言うのも大概にしましょうw いえ、現在もフォローはできますが鍵アカウントですのでほとんど意味はありません。 純粋に写真を見たり見せたりして楽しむなら、exifや位置情報を表示出来るFlickrの方が断然楽しい。
6627の写真載せたらスペイン人からフォローされたりするのも面白い。
但し最低限の英語は読み書き出来ないと楽しさ半減なので、敷居が高いのは確か。 >>509のシチサン馬鹿さんは見せる写真はありません。ただ舌打ちをしながら投稿された写真にケチを付けるだけです。 撮り鉄じゃあるまいし無いでしょう。
釣りですよ釣り。 まあそれはそれとして、Twitterを積極的にしない方もアカウントのみ取り、溢れる情報をチューチューすることは大変有効です。 撮り鉄に成り損ねた叶わぬ夢の腹いせで5ちゃんへ連日の様に誹謗中傷の繰り返し。
家族そっちのけ子供の将来はシカトでお父さんはイヤミと皮肉に揚げ足取りで一生懸命なのです。 >>512
こいつ、典型的な自分だけが自分は凄いと思ってるタイプの小心者だなw
悪くて言われるのが怖いだけ
Twitterで鍵垢の奴ってマジでろくな奴いないわな 4093レ
鮫113+PF2138+PF2117+PF2057
64正月4重連並みの統一感w
撮りたかったな スレめっちゃ荒れてクッソ笑った
どのタイミングで横槍入れようか迷ってたけど落ち着いたみたいだし今横槍入れとく
(レスバトル見てると面白いから水差さんように静観してたww)
・収穫期の農道で我が物顔で構えてたクセに他人の立ち位置をどうこうほざいた奴
・どんな状況でも絶対に雑草処理を許さないマン
・カマ次位空コキ歓迎ケツ打ち大好きマン
・空コキの後ろに「裏被り」の列車が写ると楽しいセンスズレまくりまクリスティ
コイツらはTwitter否定派なんかな?肯定派なんかな?
肯定派でセンスの欠片もないクソ写真をアげまくってたら笑えるなw
でも、Twitter肯定派の「じゃあお前の写真ここにアげてみろよ」って煽りは俺に対しての煽りと同じだったから、もしかしたらセンスゼロな奴らはTwitter肯定派なんかな(笑)
ま、どちみち俺の考え方に同意出来ないってことはセンス無しなんだよな
センス無し夫くん同志、仲良くやれよw
こんなスレに居たら変な運気拾って撮影失敗するだろうからこの辺でおいとまさせてもらうわ!!
じゃあね!! >>523
そう言ってお前、何回戻ってくるわけ?
いい加減学習しろよサル >>523
何が見計ってだ
書き逃げする気マンマンじゃねぇか
所で、ジジィが100人束になっても敵わない自慢の画像のうpはどうした?
ほとぼりが冷めたと思って出てきてんだろうけどそうは行かねぇんだよバカが
文体でテメェの事把握してんだからその事忘れんじゃねぇぞ いくら話題がないとはいえスレタイと遠くかけ離れたレスしかないの笑う >>523
貴兄はTwitterを積極的に使う人なの? 全方位から全力でぶっ叩かれてもへこたれず戻ってくるメンタルの強さは見倣いたい それほどまでに虚しく侘しいのです。
仲間さえ居れば。 >>510
コイツだけは写真をここにUPする必要があると思うけどな
海外からも好評なら喜んでUP出来るだろ >>532
ただの私生活の満たされないうっぷんをここで晴らしたいだけのヤバい底辺系でしょ >>538
そいつはコミュ障でTwitter怖くてやれないだけだからw コミュ障だからTwitterが出来ないという状況が想像つかない。
Twitterに数多居る、アニキャラアイコンでプロフに推しの坂系アイドル列記してるような撮り鉄とか、いかにもコミュ障っぽいんだが。
愛車→xx編成とか書いてる奴なんかも。 >>540
Twitterはやってないらしいが他のSNSで写真を見せびらかしてるのだろう?
本人がSNSやらないやるつもりがないというのならここに写真UPしないのは理解出来る
しかし奴は他のSNSで写真UPしまくって海外からの好評を得てる
そんな奴がここに写真をUPしないのは理解出来んな ◎◎◎◎私なりに分析した、今時のシチサン学生鉄の特徴◎◎◎◎
・カメラはCanonかNikonの豆センサーファミリー~中級機
・レンズはいつもキッド望遠か70-300、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしているが、アクセスがなく放置気味
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割 、他ラーメンと餃子の写真
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れるといそいそとTwitterにアップし、「いいね」を今か今かと待ち構える。
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
いかがでしょうか?
□★△●▼☆◆◎○▼□☆◇●☆◆△□☆▽○◆★●◎○△◆●□★△☆▲◎■▼○☆★◇●☆◆△□★◇☆◎◆★○■□★▲▽◎★■●◎▲◇☆○▼●◆○☆
★■☆◎▲◇○●◆☆▽◇■◎▲○▽●◇◎■●☆○▲□△◎◇▼☆◆○●★■△○◇▽◎◆○■▼◎☆○●◆◎▼☆○▼△☆◇●★ しょせんFF外からRTするのが失礼扱いされるコミュニティだけどな >>543
ブログを“施工”って書いちゃうとか、お前ガチのバカやんけw >>544
陰湿なリツイで口撃しまくっていた阿呆が>>543
垢BANを恐れて自滅。見る専になるも口撃したい気持ちは止まず、他所へ無断転載してまで誹謗中傷を繰り返す老人。 けっこう的を射たまとめとなっているでしょう?いかがでしょうか? 10数年前ならマトに当たるかもしれないが、昨今の状況とはズレを感じる。
→流行りの定番レンズ
→三脚のステッカー
→身形
子供の将来など無視してどうでも良いのでしょう。
家族より撮り鉄をおちょくる方が大事なのです。
馬鹿みたいですね。 >>542
SNSで写真上げて高評価な奴は5chに写真upして当たり前、ってどんな論理だよw
だとすればTwitterやってて此処に写真貼らない奴は皆んなロクに評価もされないクソ写真ばかり撮ってるってことなのか?? そもそもの論点が分かってないとかマジもんのバカなのか?
それとも海外のSNSで絶賛されてるらしい((苦笑))当事者? 承認欲求が満たされずに拗れると、自分以外は全部クズに見えるんだってな
自分が評価されないのは、どう考えてもお前らが悪い!みたいな安いラノベタイトル状態なんだろう >>551
何らかの事情か信念があってネット上に写真をUPしないというのならここに写真をUPしないのも理解が出来る
しかし奴はネット上に写真UPしまくっててしかも観た者から好評を得てるのにその写真をネット上であるここにUP出来ないというのは筋が通らないだろ
贔屓にしてるSNSの運営と他所でUPしてはいけないという契約があるわけでもないだろう >>555
だったら何故君は自慢の写真を此処に貼らないの? >>555
叩かれたくないんだよ、所詮その程度だから(笑) >>557
人様に噛み付いてるくせに都合悪レスはスルーか?
この卑怯者が(笑) 113も落ちるのかな
最近は稲沢や広島にこだわってないから >>556
俺はTwitterその他SNSで鉄道の写真をUPすることは無いよ
俺はネット上に写真をUPすることは一切やらない
一方、奴はTwitter民に散々悪態ついてて奴自身はSNSをやらない事情か信念があるかと思えば他のSNSで写真をUPしまくってて「海外からの好評を得てる」と自慢する
ならその海外からも好評の写真をここで見せてくれと言われたらUPしない
奴の言動は筋が通ってないんだよな 仲良くやりましょう。お互い独身の同好の士でしょう? 独身者に向けた誹謗中傷はお辞めなさい。
仲間が居らず独り身で虚しいのでしょう。 自分は既婚者だと自慢したいのでしょう。
撮り鉄は独身でパートナーもいないと勘違いしている阿呆かもしれません。
それはそれとして皮肉や嫌味による口撃は迷惑行為です。 >>561
自分がTwitterやってないなら一体何が癪に触ったんだ?
スジもクソも俺が君に写真を見せる義務も義理も全く無いんだが。
しかし袖擦り合うも何かの縁って事で、君のメアドかSNSアカウントでも教えてくれれば個人的に見せてあげるよ。 >>566
他人のフリして結局自爆かいなw
義理とか義務じゃなくて、人としてどうなのって話でしょ?
あれだけ比較して貶めてたんだから、見せろと言われるのは当然の反応
それすら分からないほど発達に障害あるのか?
そんな人間性だからたかがTwitterすらやれないんだよ >>567
だから見せたげるからメルアドなり垢なり教えてって言ってるでしょ。 >>566
癪自身もSNSユーザーなのに他のSNSユーザーに悪態付きまくる姿勢がおかしいということだけど
SNS完全否定派だからTwitter民にも批判的になるというなら分かるんだけどね
癪に触るとかじゃなくてスタンスに一貫性が無いからおかしいと言うこと
というかSNSにUPするのもこのスレにUPするのも大して変わらないよ
あれだけTwitter民に悪態ついた挙げ句に自分の写真については「海外も好評」と自慢するならさっさとUPすればいいのに
何が引っかかってるのか知らないがアナタ本当に変な奴だよ
不思議な人だわ この前の66レといい先日のカシオペアといい
関東撮り屑=線路内立ち入り迷惑廚
の図式を否定できなくなった
諸悪の根元は勿論はネットアップありきの「写真撮影」 一文字目の「癪」は要らないです
自身もSNSユーザーなのに他のSNSユーザーに悪態付きまくる姿勢がおかしいということだけど
ということ >>569
もうその辺にしときなよ俺ルール君。
撮影地マナーのみならずネットリテラシーまで俺様ルールに従えってか?
ほんと面白いな君はw >>572
おい、>>569氏のどこが俺ルールなんだ?
真っ当な事しか言ってないわ
頓珍漢で支離滅裂で俺ルール全開は誰が見てもお前だろ 荒れています。ラーメンでも食べて落ち着いてください。 >>573
Twitter目の敵にしてる奴って>>423だよな
つまりこのスレでずっと「関東鉄は総じて悪、関西鉄は良」って主張し続けてる奴ということだよね
これぞまさしく俺ルールでしかないわ >>574
>>543書いた阿呆でしょ?揚げ足とったりおちょくったりして楽しい?
迷惑です。 >>577
いや、Twitterのガキなんてルールやマナーシカトしてるクズばっかだが? ものは試しってやつだからFlickrで"EF66 27"で検索かけて出てくる画像見たわ
Twitterと大してクオリティ変わらないよ
登録と投稿の容易さもTwitterと同じ
いちSNSって面でTwitterと差はないレベル
画像は合計534枚あるがその中に彼は居るのだろう?
そんな平凡なSNSに過ぎないFlickrにUPすることが出来てるのにここに画像をUP出来ないというのは益々理解が出来ないな 発端はこの辺
>>397, 416, 431, 433, 436
猿山談義はいつもの事だが、カネの話を否定すると目の色変えて噛み付いてくる人が居るのはどういうことだろうか。 >>580
答えはカンタン
ヤツはチキンだからww 猿山へ馴染めず陰で嫌味や皮肉を言っているのが例の老猿。 ギスギスしているようですね。
ゴールデン・ウィークです。
スマートホン越しの喧嘩は止めて、新緑の線路脇にお出かけください。
傑作撮影は逆光気味にお願いします。 メソメソしているようですね。
お節介がウィークポイントです。
スマートホン越しの啖呵は止めて、親族の将来を考慮してください。
駄文節介は逆効果な迷惑行為だと御理解をお願い致します。 新緑は綺麗だけど貨物は運休。
こういう時は誰も居ない渓谷沿いの非電化ローカル線でマイナスイオン浴びながら何の変哲も無いキハを撮るのも楽しい。
27はGW明けに再起動かな? やまぐち号が上りウヤったから、キハ撮るしかなくなったんだよな
DL代走も撮るけどよ やまぐち号、公式な発表では代走期間が8日までとあるが台車亀裂で運用復帰は6月中旬以降との報道があるな
昨シーズンの代走は上り復路特製ヘッドマークだったが今年はどうなるんだろうな
日が長い時期で新山口までバッチリ日が持つ時期
上りがオリジナルヘッドマークで走るならかなり美味しいな >>590
俺は撮影対象がELかDLオンリーだから撮影はお休み
7年くらい前、山口線水害でやまぐち号は地福折り返し、往路はSL復路がDD51牽引だった時に復路だけ狙いに山口遠征したわw
午前中は山陽本線で貨物撮ってて、その中にEF66-0も来たが、今は山口遠征ついでにEF66-0撮ることは出来ないのだもんな
時代の流れだね とりあえずもう27は廃車解体でいいよ
好きだけど復帰させても国宝とか言ってるバカオタがトラブルと遅延を頻発させるだけ 撮り鉄を装った愉快犯かもね
撮り鉄が叩かれやすくなるから 首長やキャラのアイコンで散々撮り鉄をおちょくり口撃や誹謗中傷していた阿呆の魚拓も相当数ありますね。NFTとしては無価値でしょう。 117系爆破予告妨害厨、タイーホされんのが楽しみw >>596
やっぱりバカッターだなあ、ロクなもんじゃない。 Twitterは情報集めのみに留めておく方が賢明です。はまるものではありませんね。 撮り鉄茶化しにハマってイヤミなリツイを繰り返していた挙げ句の果てに尻尾巻いて自滅するハメに。 まあ、通報されてしまったのは不覚でしたが、情報をチューチュー吸いとるためのツールとして活用していますよ。
さながら山蛭という感じです。 いえ、複数の方が「撮り鉄の決まりを通報してやった」とツイートしていたのですよ。 何ちゃらの決まりとやらの魚拓が多数残ってるが撮り鉄のイメージダウンでしかありません。 そんな事して
何が楽しいのか分からん
趣味なのに
要は人格が破綻してるんだな >>600
そのバカの群れにすら怖くて入って行けないノミの心臓 >>612
バカの群れは距離をおいて生温かく観察する程度が紳士の嗜みというものです。 >>612
数の暴力に勝てるわけないだろ・・・
ガキだって群れたら怖いわ >>614
はじまりはテストラン
さよならはラストラン
お腹空いたらレストラン🍛🥩 何にも本気に成れる物事が無い。
ただ撮り鉄へ嫌味と皮肉で口撃したいだけの老人。 5ちゃんなのに本気でレス乞食
趣味の撮り鉄口撃だから本気なのでしょう。 Twitterは楽しく使いましょう
【大阪】ツイッターでJR爆破予告 容疑でアルバイトの19歳少年を逮捕 [ぐれ★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1651862101/ https://i.imgur.com/UuW5ujV.jpg
こんなのが撮り鉄やってりゃそりゃ荒れますわな
渋谷でチーマーやってりゃいいのに >>625
何で首都圏って撮り鉄の質が悪いの?
滅茶苦茶やな。 >>125
通しても、首都圏に行く運用から外しましょう。
行くと撮り鉄の暴走が。
名古屋以西で運用してください。
山陽線の運用に集中させても良さそう。 人口だけの問題でも無い気がする。
根拠は特に無い。 人口の多いとこならこんな感じの奴の遊ぶとこなんて
いくらでも他にありそうなのにね >>625
ここまでくると「生まれ変わったら道になりたい」側溝変態男レベルだなw >>626
で、ご自慢の「海外からも好評」な力作のUPはまだですか? >>625
ここどこ?
これだけ撮影者が居るということは有名スポットなんだろうけど全く検討がつかない
ってかこの場に居る人間は誰もコイツを引きずり出そうとしてなかったのか? こんなの関わりたくないだろうよ
どんなバックがいてどんな目にあわされる固まったもんじゃない
場所は南浦和駅の北側だろうね >>625
ここ、割と頻繁に行ってた場所なのにこんなことされたら全員出禁じゃねぇかよ。ニュースにも出てたしホントろくなことしねぇ奴だな >>636
そんなの、直後に別の撮影場所で出くわしたら気まずいくらいだわ
そうやって何だかんだ言い訳して何もやらないから撮り鉄のイメージは下がる一方なんだよ
このマヌケが 関西系スレの
「DQN鉄にSNSで晒されたら怖いから乱入撮影目の当たりにしても注意しません」
のアホと一緒だな
てか同一人物か?お前?
それこそSNSを気にするなら、DQN鉄のこと気にするより、乱入鉄と一緒くたにされて非鉄に晒されるダメージの方がデカいと思えないのかよw >>637
撮影場所潰されない為にも即座に対応することが大切と思うが?
撮影場所でゴミ見つけたら拾うとか、場所取りロープが放置されてるのを見たら撤去して捨てるとか色々と方法はあるよ オマンコキモチイイオマンコキモチイイオマンコキモチイイキモチイイオマンコキモチイイオマンコキモチイイオマンコキモチイイオマンコキモチイイオマンコキモチイイオマンコキモチイイオマンコキモチイイ ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★○▲▽◆□▲☆■ オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ 運行妨害27厨、クソザマァァァァァァァwwwwwwwwww >>648
確かに書いてあるね。
しかし、定期運用を終えたって変な表現だな。
不定期運用は有るのか? 実質27とサメ丸目のお別れ会だろう
ただ、107化粧直しは理解出来るが27のエアコン外して整備してたのはよくわからんな 事実上ゼロだろうけど、万一の可能性を考慮しているのかな。
定期運用終了って。 >>653
改正直後の2076/2077みたいな突発の可能性かな。 >>656
今回みたいな展示用かとかもね、東から要望があれば出張展示やる気はあるとか 自分は縁起でもないですが、自然災害で必要機関車が足りなくなったとかを想像しました。 つまりPF1001みたいに動態保存か。
で、機関車足りない時に出す…と。
EF200の時と全く書き方違うから廃車ではなさそうね。 客寄せになりそうだから実際は稼働しない予備車兼撮影会要員として暫く残すのかもね
車籍が残ってると目の色変えるヲタなんか多そうだしw 27000円て高いw
しかも一緒に並べるのが桃だけっていう
品川の撮影会の時の方がお得すぎる クモハ42001みたいな扱いだろうな。
車籍はあるが検査は受けずで。
ヲタからカネを絞り取るためには残しておいた方がよい。 これでPF1001、2101、と27が最後動態保存でほぼ確定かな >>664
検査切れで運用できない機と、あと2年は現役のPF2101を同列に括ってどうすんの? 地元大阪のイベントだし、申し込む方向にちょっとだけ揺らいだけどやめとこ
DLやまぐちもまだまだ撮りたいし、6月はEF64プッシュプル狙いで長野行く事も視野に入れてるし出費かさむからなー 西日本も27号機生きてる間に企画すればいいのに
EF66 27「なは」
EF65 1128「あかつき」
EF65 1133「彗星」
EF65 1135「瀬戸」
DD51 1193「日本海」
DD51 1109「出雲」
これなら4万くらい取れるだろ 来年で経年半世紀を迎える、しつこくダラダラ生き残ってたオンボロポンコツ産廃ゴミがやっと消えるか。
ポン国鉄型厨ばかりで地味なツラの鮫には興味無いただろうし、このスレも終わりだな。 撮影会にどんな姿で出てくるか、来週のお楽しみか、その前に望遠レンズでリーク来るか
俺は22日の午前組だから、現地へ行く前に答えを知ることになるけど 27だけマークつけられてもな
100番台なんてスーパーライナーとか時代合わないけどたから号とか
くらいしかつけるもんないでしょ 改正後の活躍を見据えて
カメラとHDDを新調した東京の俺の方が超涙目なんだけど >>651
良かった‼もう運転しなくて!
吹田で保管して頂きたいですね。 >>681
東日本のELとDL、新鶴見のPFの最後の活躍を新しいカメラで収められるしムダにはならないでしょう
俺は一昨年、ロイヤルエクスプレス北海道を機会にカメラ更新したわ
新しいモデルは全然ちがうよね
もっと早くに更新しときゃよかったと後悔 撮り鉄はミラーレスの恩恵が極めて大きいのに、現場で見る感じでは未だに8割ぐらいの人がレフ機使ってるよね。 供給が追い付かない
腕のある人間には大きな差はない どのへんが恩恵大きい?
AFや連写性能の充実したミラーレス上級機はともかく初級~中級機はまだまだ満足出来ないレベルだろ
新しいカメラとレンズ買って27を撮る夢は幻になった… この趣味が先細りだという事を考えると
ミラーレスを買う気にならないのね
伯備線沿線住民大激怒というニュース見たし
まだ年単位で余裕があるネタでも終わってる >>686
>>687
広角標準系ズームの周辺画質がレフ機用と比べて段違いに良いとかAFエリアのカバー率が段違いに広いとか拡大MFの置きピンがEVFで楽々とか機種によるけど連写速度が同クラスレフ機より早いとか。
特に周辺画質の良さは鉄道にメリット大。
逆にネガは電池保ちと連写時のファインダーの見え方ぐらいだね。
ブラックアウトフリーの高級機ならそこはクリア出来るけど流石に持ってないわ。 周辺画質って本体は関係なくてレンズだけの問題じゃないの? ミラーがないとレンズの設計の自由度が上がるのです。
そのため画質の良いレンズを開発できるのです。
カメラ雑誌からの知識です。 提灯記事もクソもdpreviewとかでいくらでも色んなカメラやレンズの等倍サンプル画像を見放題の世の中なんだから、自分の目で判断できることじゃないか。
そのうえでレフ機が良いという判断は勿論あり得る話だと思うけど、変なミラーレスアレルギーで物事を決めて掛かってる人は人生を損している可能性があると思う。 実感に優るものはない
新しい方が優れるのは当たり前のことで
要求レベルが自分で解っていることが肝心
闇雲に新しけりゃ高けりゃいいと思ってるようなのは下の下だな
ちなみに俺今はEOS R5使ってる
RFレンズも漸く最低限揃ったところだが
見栄や盲信でこんな更新などしない >>679
昨年の貨物イベントで引退示唆されてたのに、頑として認めないバカがいたから、国宝なんだから全検通すはず!(ビシッ!)はその手のバカだろ >>681
バカだねぇ
前々から昨年度いっぱいって説が1番信憑性高かったのに 昨年の全検周期で離脱せずにあの手この手で延命させてた時点でお察し
全検入れる予定なく、半ばファンサービスみたいなものだったろうに
首都圏の異常者が犯罪行為でトドメをさしたわけだ
関東勢、恨むなら同郷のサルを恨むしかないよ? 線路内乱入したバカのおかげで→サイレン引退へ
本来ならセレモニーが予定されていたと聞いたが。 定期終了宣言だから次にスポット運用の可能性もあり得るが激パ増し増しだろうな >>684
こうのとりとちがって去勢されてない381系とか
下関のPFにもちょっとは目を向けてやってください
いや田端のPF撮りやすい人たちは来んでいいけど 27が落ちたら撮るものない撮り鉄辞めるとか言ってた人、絶対に辞めないんだろうなあ。 >>706
富士ぶさ、なはつきが消えるときも同じようなこと言ってた連中一杯いたよな >>710
走る流し台みたいな東急8500でもあのざまだからな
あいつらロクでもない事ばっかしよる >>711
使用禁止って明言されてる物を駅で堂々と使って、注意してきた駅員に罵声吐いて噛みついて撮影禁止食らってるとか、
ガチの大バカとしか思えないわ、関東勢 関東勢が地元でやらかすのは好きにすれば良いけど、頼むから伯備とか来ないで欲しい。 小田急5200とか礼儀正しく爽やかに終わったけどな
東武6050は若干面倒臭い連中が出て来たけど
私鉄ファンが平和なのは過去の話か オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ イクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイクイク >>713
海外からも好評なお写真のアップはいつになりますか?
てか伯備線はお前さんの縄張りでも何でもないだろ
ホント俺ルール全開な奴だな 伯備線はもうマスコミのネタにされてる
路駐が酷くて地元民が来るなとな ニーナ亡き後は皆さんはどうされますか?
何処かへ国鉄型の出がらしを探しに出掛けますか? >>724
115みたいに黄色一色にしときゃいいのに
117のT1なんかトップナンバーなのに緑なせいか最後まで平和だったよ >>726
そのまま終わらせた方が良かったのにな
トワイライト引退の時も色々とあったみたいなのに バリ順で撮り、Twitterにアップロードしますね? トランプ元大統領のTwitterの垢バンは解除されるそうですが、>>730さんの解除はまだでしょうか? Twitterはあまりハマるものではありません。はまりすぎると承認欲求お化けになりますよ。
情報チューチューのために適度に利用するのが適切です。 以上、Twitterの垢バンによる禁断症状に苦しんだ方からのアドバイスでしたw >>724
伯備線はトワイライトの時も酷かったけどね
当時は撮り鉄叩きの風潮も弱かったから話題にならなかっただけ
一番酷いと思ったのは井倉〜方谷の広石信号場だな
信号場を国道から高梁川越しに撮るところが酷かった
国道に路駐して挙げ句に路側帯で構えるんだから悪質中の悪質
追っかけの途中に毎回見たけど本当に酷かったな
あんなドサイドアングル、あそこまでして撮るアングルなんだろうかと呆れたわ
あれは今なら完全にマスコミの餌食だね
それこそ能登川〜安土の跨線橋撮影否定派の"あの人"が見たら発狂する光景だろうな 今はひとつの"ネタ"に全撮り鉄が集中するから余計に槍玉に挙げられやすいのだろう
数年前は10月14日の鉄道の日近くの土日には全国で客レ祭りでどれに行こうか目移りするくらいだったのに
俺も山陰トワイライトから東海道の"ブルトレ体験号"に転戦すべく、出雲市から藤沢まで深夜の高速飛ばしたりしたわ お節介で撮り鉄をおちょくりたいだけでの迷惑爺さんですよ。
寂しさと虚しさに加えて発作と癇癪で毎日言いたい放題なのです。 Twitterではニーナ傑作自慢大会が開催中のようです。
皆さんハートをポチりとお願いします。 >>741さん、Twitterはあまりハマるものではありません。
はまりすぎると承認欲求のお遣いになりますよ。
情報チューチューのために利用するのが適切です。 サイレント引退で有料撮影会の流れがどんどん増えるんでしょうね。 >>744
ここまで分かりやすい自演もなかなかないよねw
思わずワロタわw >>745
バカなオタの自業自得ですな
そのうちその撮影会でも暴れ出して、撮影会そのものも無くなりそうw >>747
趣味の世界で金を払う人はマナーがいい
これ鉄則 吹田ニーナ撮影会、一瞬で売り切れたみたいな。
今もアクセス集中でサーバーダウンしてるみたいし、買えた人いる? >>746
恐らく、Twitter完全否定派のFlickr野郎だと思うわ >>748
そうとは限らない
金払ってんだからと無茶な要求する奴が一定数いる 私も静止した車両には関心はありません。
やはり颯爽と走る勇姿をキリトリセカイしたいです。 あなたは鉄道自体に興味が無いでしょw
ただ単に撮影時のハラハラ感を味わいたいだけなのですよ? 静止した車両の撮影会ではお花とコラボできないですし。 なあ、お前と撮り鉄するときはいつも駅撮りだな。 一番最初、お前と撮影に出かけたときからそうだったよな。
俺が暇なし浪人生で、お前が自由が効くフリーターだったとき、 連れてってもらったのが駅撮りだったな。
「俺は、初乗りであちこちの駅で撮り歩いてるぜ。 ネタ情報が入ってしょーがねーから」
お前はそういって笑ってたっけな。
俺が大学出て入社して社会人だったとき、お前は工臨撮り放題だって胸を張っていたよな。
「毎晩バイトで昼間はフリーだから、業務ネタがすごいんだ」
「撮り鉄の後輩どもにこうして情報を回してやって、言うこと聞かせるんだ」
「現業の息子も、ネタ情報まとめている俺に頭上がらないんだぜ」
そういうことを目を輝かせて語っていたのも、駅撮り待機中の時だったな。
あれから十年たって今、こうして、たまにお前と撮り鉄するときもやっぱり駅撮りだ。
ここ何年か、こういうお手軽な撮影地に行くのはお前と一緒のときだけだ。
別に駅撮りが悪いというわけじゃないが、 大回り乗車なんてキセルみたいなもんだ。
長時間入場券の期限を超えてラチ内にいるなんて不正をしている気がしてならない。
なあ、別に絶景の撮影地でなくたっていい。 もう少し金を出せば、こんな駅撮りでなくって、
本物の鉄道写真を撮れる撮影地をいくらでも知っているはずの年齢じゃないのか、俺たちは?
でも、今のお前を見ると、 お前がポケットから取り出す型遅れのコンデジで撮影しているのを見ると、
俺はどうしても「もっといい撮影地行こうぜ」って言えなくなるんだ。
お前のスマホ解約になったの聞いたよ。お前が体壊したのも知ってたよ。
新しく開設された駅の先端で、一回りも歳の違う、20代の若い鉄ヲタの中に混じって、
使えない情報クレクレ扱いされて、 それでも必死に卑屈になって撮り鉄続けているのもわかってる。
だけど、もういいだろ。 十年前と同じ駅撮りで、十年前と同じ、努力もしない夢を語らないでくれ。
そんなのは、隣のホームで浮かれているガキどもだけに許されるなぐさめなんだよ。 >>756さんにとってはお花が主役で鉄道は刺し身のツマみたいな物ですからねw フォトランなら良いけど、単機で停まってる姿を撮るだけなら、長大編成を牽いて颯爽と走る桃を撮る方が断然良いね。 >>753
何を以て日常の姿なんだろう
ヘッドマーク付きの甲種やシキ回送は日常の範疇に入るのかな 定期列車や予定臨は日常
代走、臨時列車や装飾は非日常 「日常」というのならEF66の更新が進んで原型を失った0番台が多数出てきて
27号機が前面ステンレス帯や国鉄塗装を維持した最後の1両となった時点で
その存在がもはや日常とは言えんのやがな 誇らしげにヘッドマークを掲げ、24系25型の先頭に立っていた在りし日の日常が私の網膜に刻まれています。 誇らしげにガラプーを掲げて、必死リンクの先頭に立っていた在りし日の日常が各所のサーバーに残されています。 2ちゃんねるの荒らし歴の長さだけは誰にも負けない自負心があるそうですw いえ、以前にも書きましたが高校の修学旅行で乗車しました。
同じ班のクラスメートはトランプに興じていたようですが、
私は独り暗闇の車窓を凝視していました。 確かに20年くらい変わってませんね。
今の老人たちは活発ですね。 寝台特急で高校の修学旅行といえば日本海も需要が多かったよな。
あの列車が無くなって、関西と北東北が完全に分断された感すらある。 20系寝台末期には集約臨(修学旅行)が敦賀、長岡パ-イチ
で多数運転されていたな。 >>770
自分からは乗った事が無いのですよね?
わかりますw >>770
自分からは乗った事が無いのですよね?
わかりますw 修学旅行は583系ゆうづるだけですねw
もちろん下段を確保しました。 583系は急行津軽で座席状態で乗車しました。
切れかけの蛍光灯が私の頭上でちらつき、一睡もできずでした。 583系津軽も乗ったな。もちろんB寝台下段だw
さすがにきたぐには直江津→新潟だけなので自由席だけどね。 若者にとってはB寝台ですら結構な贅沢だったし、働き出して金が出来たら悠長に寝台で移動する機会も無いしで、ヲタでも乗車経験少ない人が多いんじゃね?
スレタイに沿って言えば、66牽引の寝台特急はあかつきのレガートしか乗ったこと無いわ。 あかつきは廃止直前に乗った。レガートシートでいいやと思ったけどB寝台上段しかなかった。でも執拗に乗変を試みたら発車10分前にB個室に乗変出来たw 富士のラストランが最初で最後の66牽引ブルトレ乗車だったな
東京駅で降りるのさえ苦労するほど人がいた 逆に、夜行急行の座席車は中年以上のヲタならやたらと乗った事ある人も多いだろうねw
周遊券と併せれば夜行バスよりコスパ良かったし。 東北本線で12系による臨時の夜行急行に乗車したことがありますが、指定席で相席になり、これまた一睡もできずでした。
周囲では方言が飛び交っていました。 伸びてると思ったら年寄りの下らないマウント取り
やれやれ 次スレは立てずに機関車スレに吸収されても良さそう
現状、鮫スルーでTwitterとか構図自慢の話題でしか進行してないし 66の話題なんて何も持ち合わせてなくて単に何か目新しい情報を漁りたいだけのガキにかぎって、
>>786
>>787
みたいなこと言うんだよなー。
66なんて旧い機関車なんだから、昔話が出て来るのは当たり前だし話が脱線することも有って当然だろ。
文句垂れるならテメェが現役のサメの話題の一つでも提供しろっつーの。 >>789
で、ご自慢の海外からも好評な27号機のお写真のアップはまだですか? >>789
バカジジイがマウント指摘されて顔真っ赤です 鮫も丸目が居なくなったから
色を変えれば桃のクロスパンタと殆ど変わらないもんな サメはスマートで格好良いと思うけど、色が淡い寒色でただでさえ地味な上に汚れや色褪せが殊更目立つのがなあ。
Vトップで国鉄色モドキに塗れば、皆んな目の色変えて追いかけ出したのでは?と想像。 寝台電車なら有るけどな
キハ82を意識した373系や
ボンネット特急を想起させる651・681系と同様
デザインは優れている
ただ住宅メーカーと喧嘩別れしたのがなあ
寿命が来たら次は無いと思う
山陰本線ですら一部廃止の噂が出る始末 寝台列車ならクルーズトレインがあちこち走り回ってるし、海外なら日常の風景 けど、昔の実用寝台列車を期待してクルーズ系に乗るとガッカリするんだよな
あれは遊園地のアトラクションか観光バスのデカい版でしかない
で、サンライズは予約が取れないと来たもんだ 66の話題なんて何も持ち合わせてなくて単に何か目新しい情報を漁りたいだけのガキにかぎって、
>>803
みたいなこと言うんだよなー。
66なんて旧い機関車なんだから、昔話が出て来るのは当たり前だし話が脱線することも有って当然だろ。
文句垂れるならテメェが現役のサメの話題の一つでも提供しろっつーの。 シチサン馬鹿はノーサンキューです。荒らしやおちょくり目的なので迷惑です。 大阪で自称カメラマンの男がフリーモデルとして使っていた20代女性への準強制わいせつ容疑で逮捕されました
「興味のある方に写真撮影を無料で」とSNSで勧誘してたそうです
この事件を知り、ここを始めとする沢山の板やスレを荒らしてる自称プロカメラマンもインスタで相互無料とかやってるのを思い出しました 100番台でも東海エリアは日中一本しか来なくなって
有難がるどころか無になった気分 >>798
ななつ星やカシオペアがある
ところで定期運用が外れただけで、EF200の時みたいに突発的に入ることはあるんだよね? 昭和の鉄道ファンにとって、寝台車というのは20系、14系そして24系です。 10系だけ乗ったことがなく、忘れていました。申し訳ないです。 >>815さん、鉄道ファンなんてもんじゃ無いでしょう?
だって「撮り鉄の決まり」さんでしょう?でしょうね?
いちいち書き込む必要無いでしょう?迷惑です。 言いがかりをつけている方はブルートレインの何系に乗車したことがありますか? >>819
レス乞食でしょう?でしょうね?
撮り鉄の決まりでしょうか?でしょうね?
レスポンスはノーサンキューですよ?
インターネット上での迷惑行為はリアルのそれと同罪ですよ?
奇妙で奇怪なコピペ連投で調子こいてんじゃねえよ?ねえぞ? >>819さんが乗ったのは自由席車ばかりでしょ?
あと北斗星を上野駅停車中にちょこっと乗ってJR北海道の車内報を拝借したのもしれっと乗った内に入れてないでしょうか?
因みに私は15形以外は乗った事があります。 ブルトレの話は他所でやれ
撮り鉄の決まりの目的は、話し相手
孤独な爺さんの相手する必要は無い無い ブルトレ経験世代のヲジン同士で仲良く鉄道の話をしたいです。 >>825
仲良くしたいなら撮り鉄に対する誹謗中傷やめてくれない? >>818
コイツまた自演しまくってるな
ID変えてもバレるっつーの、それだけ癖のある文章毎度書いてりゃw まあそんなことよりブルトレの想い出話でもしませんか? >>830
そんな事って何?>>828はお前を差して言ってるんだろ シチサン馬鹿にとっての思い出のブルートレイン=12系座席車自由席w 馬鹿は寂しく虚しい上に惨めで誰にも相手にしてもらえないからいそいそとインターネットへお邪魔虫をしては嫌がらせでリアクションを楽しむ爺さんでしょう? 撮り屑が遮断機よじ登って運転士から説教ってw
関東って超ヤバ過ぎだろw 拘り派の昭和の鉄道ファンの先輩がやってきましたね。 撮り鉄の決まり爺さんのWeb荒らしも似たようなもんでしょう。 私は東海道のブルトレはロクロク牽引のものしか乗ったことがないので、まだヤングのつもりですよ。 若者へ繰り返し卑猥なリツイを繰り返した爺さんでしょう。
気持ち悪い。挙げ句の果てにはセルフ垢BAN。
自己都合の発作と癇癪でスレ荒らしは迷惑です。 >>835
罵声大会の聖地大宮wでは過去場内信号によじ登った実績もwww。 【撮り鉄】遮断機によじ登り...危険すぎる「迷惑撮り鉄」の所業 運転士は公開説教、警察出動の騒ぎに [七波羅探題★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652704345/ >>846
関東勢なんとか出来ないのか?
手を出せ、引き摺り降ろせとは言わないが、本当に誰も注意なり通報なりせんのか?
地元の同業古株だって居るんだろう?
SNSしか繋がりのないような知恵遅れに何ら対処出来んあたり、本当に貧相なオタクしか居ない界隈なのな 普通に通報しても警察が来る前に逃げるだろ
列車妨害なら私人逮捕が可能だから、証拠写真を撮った上で5人ぐらいで協力して取り押さえればいい
自然浄化は期待できないからどんどん警察送りにしてやれ >>848
っていう流れが普通かと思うが、結局揉めて撮影対象を逃すのが嫌なんだろうな
真っ当な撮り方してるなら、証拠押さえて通報してから自身は撮影すれば済む話だろうに
後ろめたいヤツはそういった圧を周囲が掛けてやれば諦めるし、犯罪意識の無い欠陥者なら無視出来ても後に御用なんだから >>848
目当ての列車が来るまでは動かないだろうから、むしろ現場押さえ易いんじゃね? 写真見たけど
1人は警報器にしがみついてて、2人が遮断機の上に乗ってるみたいで、2人が遮断機には登ってないもののギリギリの場所に立ってた
みんなセットで顔晒されてた 所詮はアルミかステンレスの弁当箱電車に必死になる気持ちが理解に苦しみますね。 鉄道に興味がないのに鉄道板を必死に荒らしているのには理解に苦しみますよねw 関東の銀電って昔も今もカッコ悪いよね。
唯一の例外が湯たんぽぐらいか。
関西だと銀電もそれなりに格好良いのに。 >>847
関東住まいだけど、若い連中って実際知恵遅れだからな・・・
ただ、束の社員にも酷いヲタアレルギー持ってるのがいて、てめぇの仕事(運転手)そっちのけで注意しまくるのがいんのよ
もうどっちもどっちよ ていうか民営化間もない頃は社内で鉄狩りやってただろう なんか見覚えがある顔なんだよなぁw
多分6627狙いにも来てた奴だと思う >>856
ヤバい・・・
俺も分からない専門用語の羅列w
ググってみたけど、
「湯たんぽ」は東急5200系のこと
「銀電」はステンレス製の車両のこと
でオッケー? 何であろうがつまらない被写体であることに変わりはないです。 本線特急用がライバル球団カラーに見えると批判されて
わざわざ自前球団カラーにした他社直通用は? >>872
関西でステンレス車といえばJRを除けば南海がメイン
私鉄でステンレス製を採用してる会社は多くない
阪神の新車はステンレス製が多くなっているけれど、それでも全体的にステンレスはまだ少数派
だから、「関西のステンレス車」と言われて南海が出てくるのは自然な流れかと >>874
よく分からないが阪神9000系のことかな >>876
なんで私鉄限定?
関西でステンの電車と言えば、普通はまずアーバンネットワークの愉快な仲間達を思い浮かべる人が多いかと。
私鉄に限っても阪急近鉄京阪の大御所に居ないだけで、南海以外でも阪神山陽神鉄はステンレス車が増殖中だし。 北陸から大井川へ行った「しらさぎ号」は
何故か電装解除されて
小田急のチョコレート色に牽引されてたな >JRを除けば
>阪神の新車はステンレス製が多くなっているけれど、
こう書いたのに
>>878とレスが来るんだな
もう>>878氏とは会話出来る自信がない なんで私鉄前提なのかと>>878は言ってるのに
そのJRを除く前提がなぜなのかを説明しない>>880もたいがいやと思うわ
話が通じないってお前のそういうとこのせいやと思うぞ >>881
いやいや
「JRを除けば」っていうのは「JRにはステンレス車が沢山あるけど」って意味だよ
このスレは日本語もロクに出来ないポンコツだらけか? 何でか知らんがID変わったが、別に"IDコロコロ"してる訳じゃないよ >「JRを除けば」っていうのは「JRにはステンレス車が沢山あるけど」って意味だよ
うわぁ > JRを除けば南海がメイン
> 「JRを除けば」っていうのは「JRにはステンレス車が沢山あるけど」って意味だよ
> だから、「関西のステンレス車」と言われて南海が出てくるのは自然な流れかと
この人、控えめに言って頭おかしいw いやいやw
マジでさ・・・、
関西でステンレス車といえばJRを除けば南海が
メイン
これをどう受け止めたら「JRを考慮に入れない前提」になるわけ?
>>871が南海のことを切り出して、それに>>872が疑問を呈したんだろ?
だから「何故南海が出てきたのか」についてフォロー入れる為のレスなんだよ
関西圏は昔からステンレス車が少なくて、その中でも南海はステンレス車を入れ続けていた背景もあるから、>>871は間違いじゃないとフォローを入れたんだよ
ここの奴らって、日本語が出来ないだけじゃなくて車両の系譜も理解出来てないのか? ・基本的な車両の系譜を理解してない
・日本語が不自由
・会話の流れも汲み取れない
こんなお前らに頭おかしいと言われる筋合いないわ むしろ>>856の話からしてそれなりに格好いい関西のステンレス車って
223しか思い浮かばんわ、それも1000番台だけな
南海なんて昔の三田線とか東武あたりのセンスやん
関東でもダサい分類の同系の車両が格好良くみえる奴のセンスを前提とした話には
そらついていけませんわな お、スレが伸びて面白くなってるな
で、>>878さん?
ご自慢の「海外からも好評な27号機を被写体にした力作」のupはまだでしょうか? >>891
いやwだからさ、
南海の事を切り出した>>871へのフォローだと何度言えば(呆) ・大前提として、ステンレス車が少ない傾向にあった関西圏において南海はステンレス車を造り続けていたこと
・おそらく、その背景を元に>>871が「ステンレスといえば南海」と話しを切り出したこと
・そのレスに対して>>872が否定する旨のレスをしたこと
・だから俺が、「大前提」の背景を元にして>>871は間違いじゃないとフォローを入れたこと
これらの話しの流れも理解しない、理解しようとしないでただひたすらに
「関西でステンレスと言えばJRでしょ!」
と我を通してばかりのお前らとは話しが通じる訳ないよな >>899
言っても話題無いしね
おまけにフリッカーマンは一向に「海外からも好評な写真」をupしないから盛り上がらない
アイツ、ダンマリ決め込んで写真upしない癖に、ちょいちょいレスしてスレに参加してるからタチ悪いよね 久々に大遅延祭り
66 レや2066レも鮫だと騒がれないなw >>901
サメ後期も今年あたりヤバイのが何機かいるのにね
東海道じゃサメでもありがたいわ
桃だらけでついには息子も撮影に着いてきてくれなくなってもうた >>902
息子がついてこない理由は桃じゃないぞ早く気付け >>905
いやロクヨンセンと27が好きだったからさ
信州にブルサンとか撮りに行くと着いてくるから、よほど桃がツマンナイんだろうな、と バリエーションの多さで言えば今が面白い時期ではあるんだよな
「キャラ無し新塗装」「キャラ無しロゴなし300番台」が無くなったからちょっと前に比べたらバリエーション減ったけど 同じ角度の写真ばっか撮ってりゃ飽きるわな
被写体が同じなら撮り方を変えるとか、今の季節しか撮れない風景があるやろ マンネリ構図の静止画ばかりじゃ限界じゃない?
動画だと桃901or初期と101~では起動音の違いも録れるし
66でも貨物牽引時と単機(機関士による)でも起動を変えてる時に旧国音と抵抗制御車音みたいな違いも録れるから面白い 動画とかウザいだけ
無駄に広角で録ってる事多くて、ソイツのせいでキャパ無くなることある
いつだったか、動画鉄の隣に構えようとしたら、
「あなたのシャッター音が入るので少し離れてもらえませんか?」
とほざきやがった
意味分からんから、
「そんなに気になるなら外部マイク付けて線路の近くに置いとけ。そうやってる人見かけるぞ?」
と注意してそのままそこで構えたわ
あくまでもメインは写真でおまけで録ってるなら害は無いんだが、動画メインにされるとすっげー迷惑なんだよな わかる
バシャバシャバシャバシャって
無闇にデカイ音で連写してイキッてる奴
下手な鉄砲でも数打ちゃ当たる理論的な >>914
すぐこうやってムキになるw
分かりやすいなw >>916
動画鉄には迷惑なところが多過ぎて長文になっちゃうんだよな
ゴメンな スチルと同じ立ち位置で動画を撮るやつはセンスがないわ
業務用機を持ってくるガチ勢は分かっていると思うけど まあセンス云々より自分が撮りたいイメージで撮る場合もあるからプロでもない限り機材には拘る必要性はない >>917
俺ルール君元気そうでなにより
どの撮影ジャンルでもそうだが、違法撮影でなければあくまで先着者に優先権があるのは当然だ
最初から腰を据えて狙ってるとこに追っかけ組や出遅れ組が入ってきて主張するのは無理スジ
スチルもムービーも関係ないよ
子供の頃に「順番コね」って親の躾が足りなかったんだろうな
或いは未だにアタマが子供か 今は数撮って後でセレクトが主流やろ
フィルム時代じゃないんだから 化粧直しされた107号機は写真見るだけで惚れ惚れするな。
あの塗色は色褪せや汚れが目立ち過ぎるんだよな。 >>920
点字タイルの後ろで先頭に立っているのに後からやってきて点字タイルより外側で構えるってのは一定数いて、動画でも写真でも関係なくやめてくれ、ってことよね。
もっと言えば、動画撮る者から言えばシャッター音が入るのは仕方がないとしても後ろに立たれると通り過ぎた後に追いかけると被写体にその人が入ってしまうので、さっさと下がってほしい。 まだ見たことないけど
もし撮影地でカッパ剥げのドラム缶ボディの人を見かけたら「いつも糞リプ荒らしお疲れ様です!」とニコニコ顔で挨拶したい 挨拶からカメラや写真談義に花を咲かせることもできるのです。 >>928
自分で実践してから他人に勧めましょう。 挨拶は関係性確立に不可欠だが
アルバム出してくる奴はパス >>909
模型の世界でも
301-309は在庫が無くなったり
強気の値段が付けてある >>923
ホント、動画鉄何様よ?
周りの人間にムダに制約与えて迷惑かけて
キャパ減らしの迷惑鉄 写真なら撮影者1名につきキャパは1減るだけ
動画鉄は撮影者1名につきキャパを10減らすこともある シャッター音入るから遠ざかれだの、
後追い出来なくなるからとっとと下がれだの、
「俺ルール」
はどっちなんだか・・・呆呆呆呆 フルサイズ機種を持ってる人が後から来たら場所を譲れとか阿呆な戯言で釣りしてた馬鹿が居ましたね。 まあ27が動かなくなって迷惑ニワカも激減したからこちらとしては有難い まさか101・103・108が27より先に消えるとはね
誰も撮ってなかったんでゴミ当番とか楽だったけど >>936
欲かいて追っかけハシゴしてんだろ?
それでいて撮影スタイルに妥協が出来ないから先着者に文句が出るんだよ
一番乗りでお立ち台立ったらいいじゃん
それなら誰の主張も気にならんだろ
撮影以前に行動から妥協なきよう早起きするこったな >>941
呆を4つも付けちゃうくらい悔しかっただけだろうから、生暖かく見ておけばいいと思うよ 効率重視のZ世代や追っかけジジイは通過直前にしか来ないから、ちょっと早めに行けばいいだけ そんなことよりお前ら、今日から二日間EF66 27撮影会だね
俺は行かないから、Twitterの皆様の作品と反応を楽しみにしとくよ
満足か?ガッカリか?どんな反応が出るか楽しみ
数日前に5087レ入りしたEF65 2101はあっさりと5086レ入りしてしまったし、どうやらサプライズゲスト機関車は無いようだな Twitterで写真を拝観したさいには、画面下にあるハートマークをポチりとお願いします。
ご本人が喜びます。 >>941
先に来ていると後ろに集ってきた撮影者によって逆に振り向いて追っかけできないこともあるんだよ。
まあ、それでも先に来ておくほうが正面は撮れるから次善の策で振り向き止めることはあるけどさ。 >>935
そこまで密になっても撮りたい習性って、もうアホなの? >>948
撮影会は解体線でやるらしい
あそこは外からはチラっとしか見えん レールマガジンのTwitterに写真がアップされた
桃337,鮫117,鮫107,27の並びなってて
ピカピカの27に水色の「惜別」のカンが付いていた 日曜日で申し込んだのは失敗だったなあ
形式写真は曇りのが良かった 横田基地に集まってるエアフォースワン狙いのカメラヲタに密着取材を見たけど
挙動が撮り鉄と変わらなくてワロタw
やっぱカメラ持つとヤバイなw カメラメーカーや販売店に基地外増殖マシーンを製造販売するなとクレーム入れればいいんだな そいつらとか野鳥の連中も枝折ったり木倒したりするねw 貧乏東京在住の俺は手近な内房シテンを撮りに行った
、と言う奴も少なくない筈 DLやまぐち撮影行ったし、来月はEF64と12系で長野遠征したいし、色々とカネかかるから撮影会はパス
撮影会よりかは沿線で撮影した方が楽しいから
、同じカネ使うなら沿線行くわ ていうか撮影会なんて少しもありがたくないわ
現役で稼働してる状態を撮ってナンボでしょ 静止している車輌を撮っても撮り応えがありませんね。
やはり風雨に曝されながら力走する姿を切り取りたいものです。 品川が盛り上がったのってやっぱり送り込みと返却があったからだな
俺もP501狙いに行ったけど夜にもかかわらず大賑わいだったな ×盛り上がった
○時間帯も考えずバカ騒ぎした
物事の認識は正確にせんとな >>971
確かに
深夜だから集まるのはガチ勢くらいかと思ってたら
お子ちゃま達も大勢居た EF6627は品川でかぶったんでしょ
わざわざ他の列車の回送番線と時間を変更するナイスプレー 27は撮影会後に片側クーラーを再設置して稼働できる状態にすると噂されてるけど、鮫107はどうなるんだろ? >>974
下りか上りで運転室環境は地獄、極楽だな >>972
おいおい>>971みたいなのにイチイチ反応するなよ…
どうせいつもの「口癖猿山君」でしょ
口癖猿山なクセに撮影者多いところで動画録って、動画鉄だけの事情を周りに押し付けてる俺ルール君だろうし >>974
釣りか?
そんな中途半端な状態で運転させるわけ無かろう いやクーラー取っ払ったのが片側だけだから、それを元に戻せば稼働可能状態という話でしょ。 いくら吹田の撮影会に行けなくても
27の現状を知らない>>975や>>979の無知な奴らが恥レスしてて非常に驚いた 各板や各スレにはそこに土着する様々なタイプの基地や荒らしがいるけど
多様な対処法を駆使して顔真っ赤にするが癖になるw
ここも然りw TikTokのバカなコメントする奴にもいるわな。
ある人を特定するような書き込みに「そこまで書くのはやめたほうがいい」と指摘した人に対して「その人の事を知らない人は言わない方がいいよ」て言うてる奴が実はネットリテラシーが全然わかってなくて知ってる情報をどんどん書き込んでしまって個人情報特定に一役買ってしまうという厨房w 鉄道ファンどうし仲良くできませんか?お願いしますよ。 >>984
5ch でも個人スレが立ってる奴らがいるけど
私怨といえど流石にリアル個人情報を晒すのは如何なものかと
路車板やデジカメ板で互いを晒し合ってるの見るとリアルで知り合いじゃなくて良かったと思う >>987
そういうのがあるので、リアル知り合いは作らない方がいいかなと思ってる。 知り合いがSNS中毒だったらロクなことにならないでしょう。 >>969
バレないとでも思ってんのか死ね!!!! 私にそのようなレスポンスをすると荒れますので止めてください。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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