東北新幹線脱線か?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>238
この表現だとあくまで、自動停止して確認したら脱線してた、とあるだけだから脱線がどの時点で発生したかはこれからだね。 脱線時の動画「宮城・福島で震度6強 脱線した瞬間の新幹線車内」によると
第一波で完全に停止して静寂の車内に激しい第二波が襲来
(つべのURLマルチポストで貼れんのでタイトルで) 震災の時は運行再開まで2カ月弱だったから、今回は1カ月くらいで復旧かな? 結局在来の東北線だけが生き残り?
せめて1時間ヘッドにしないか
那須塩原から新白河代替期間だけ
今のダイヤはさすがにすかすかすぎる >>214
在来線よりもしょぼいのかよ
東北新幹線は
造る時に金はかけたのにな… >>246
バラスト軌道が簡単に直るのぐらい理解しような 国はこれを機に新幹線よりも在来線をもっと大事にするべきだな 大層なものを大金かけて造ったはいいがそれが逆に仇になってるかもな
金積んだなりの壊れにくさはあるのかもしれないが
一度壊れてしまうと時間もかかる上に修繕復旧にコストがかかる
在来線というのも意外と優秀なのかもしれないw >>247
バラスト軌道のほうが修復しやすいのはわかるけど
東北新幹線は東海道山陽新幹線よりも金かけてインフラを強固に作ったんじゃなかったの? 新幹線がというより高架橋自体の問題だろ
在来線だって高架橋にしていたら… 非常ブレーキと同時にウィングを展開してダウンフォースで線路に押し付けるシステムを作れないものか
押しつけ力が強ければ脱線しにくいはず >>250
もう経年劣化でズタボロだよ。しかも何回も大地震があってセメントがズタボロでどうしようもない。 新幹線で出張なんてやめてもうテレワークでいいだろ
コロナ禍だし 那須塩原までは新幹線
那須塩原〜新白河までは臨時列車
新白河からは通勤列車で快速とするしかない
新幹線で郡山まで運転できればあまり考えなくてもいいんだが
郡山まではそこまで時間かからなんじゃないの?
常磐線生きてたらそっちに振ればいいけどさ常磐線も時間掛かりそうだし 来月郡山に用事があるのだけど復旧にどのくらい時間かかるんだろ
高速バス予約したほうがいいのかなぁ 今後次世代新幹線での360キロ運転もやめたほうよさそうだな >>257
高速道路は被害ないのか?
まああったとしても新幹線よりは早く復旧するわな 10年前に大型復旧してるから、手慣れたものでしょうね
これが、関東私鉄なら無理だけど JR東日本 会見
常磐線と東北本線が再開次第、在来線経由での臨時列車を運転
常磐線はひたち延伸だろうけど東北本線はどうすんの >>262
那須塩原〜仙台間の臨時急行。
快速にすると客層が悪くなるから 5時間かけてひたち乗り通すくらいなら福島まで新幹線で行って臨時列車乗り換えるほうが速いな 【福島地震】東北新幹線 盛岡〜那須塩原間 少なくとも21日まで運休に JR東日本<岩手県>
https://www.fnn.jp/articles/-/333157
福島県沖地震《最大震度6強・国見町》新幹線の高架橋には亀裂 運転再開には時間を要する見込み
https://www.fnn.jp/articles/-/333154 上越新幹線の脱線といい今回の脱線といい電車がひっくり返って落ちてもおかしくない状態だな
もう、飛行機で行ける所は飛行機で行こうか
飛行機は墜落したら死ぬけど日本の飛行機に限ると日航ジャンボ機墜落以来大事故は起きてないし地震が起きても平気だな >>262
またE653系を使った臨時かな
新潟から持ってくるか、今回は勝田の国鉄色登板ある? >>168
ご存知だろうが、あれでも東海道新幹線はもちろん、山陽新幹線よりも橋脚を太くしたんだけどなぁ。
先人の知恵に感 https://news.yahoo.co.jp/pickup/6421236
福島まで3月中だからそっから臨時便だろ
高速バスもここぞとばかり増発しそう
福島までいければ問題ない >>268
ヒント
東北新幹線は
経年劣化、度重なる地震でもう限界。コンクリートが内部からボロボロになっている。 ヒント
山陽新幹線のコンクリは突貫工事のおかげで塩抜きしてない海砂をふんだんに使ってるから
内部の鉄筋は塩分でサビだらけ ヒント
東北新幹線架線柱根元からダメになっている。コンクリートが想像以上に劣化している。終わりだ >>257
東京〜郡山ならそんなにかからないんじゃね
長期化しそうなのは福島〜仙台 山陽新幹線コンクリート構造物維持管理の20年を振り返って
西日本旅客鉄道株式会社
技術顧問松田 好史 氏
https://www.kozobutsu-hozen-journal.net/series/24656
>山陽新幹線では、建設時の社会背景からコンクリート用細骨材に十分に除塩されていない海砂が使用された構造物が多くあり、
>RC構造物の鉄筋腐食を惹き起こしている一因となっている。
西の関係者が言うんだから間違いないw 露出した鉄筋の綺麗さに驚いた、防水しっかり出来てるんだな、丁寧に造られた事がわかる。 >>163
この橋脚同士を梁で連結するH型の構造は古い新幹線では多用されてるけど、
地震で揺れた時の動き方が複雑になって、想定外の力が加わることがあるらしい。
だから阪神大震災以後に建設された路線では、特に高さのある場所以外にはこの梁は無い。 災害復旧が早いのはバラスト軌道
だけど普段雪に強い(というか雪が落ちても跳ねない)のは直結軌道だからなぁ
毎年降る雪といつ起こるかわからない地震にどういうバランスで対応するかは難しいところ >>276
ヒント
コンクリートが崩壊していてダメじゃん。 3月末〜4月頭に東北乗り鉄を計画してるが
東北新幹線や太平洋側在来線を回避するように計画変更せねば これを機に東京と札幌を直線で繋ぐリニア東北新幹線作ろうぜ
ちょうど沿線に青森盛岡仙台郡山があるからなんとかなるでしょ 北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\ < 脱線しても新幹線がいい!!
| :|
| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\ < 脱線しても新幹線がいい!!
| :|
| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\ < 脱線しても新幹線がいい!!
| :|
| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\ < 脱線しても新幹線がいい!!
| :|
| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\ < 脱線しても新幹線がいい!!
| :|
| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
飛行機のほうが遥かに地震に対して強いだろが。 いいかげんにしろ!
リニア中央新幹線で断層ズレるレベルの直下型大地震来たら
全線点検修理に年単位で運休するわ 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 函館〜札幌(単線非電化)
https://jungfrau21.c.blog.ss-blog.jp/_images/blog/_01e/jungfrau21/m_IMG_2597-4548e.jpg
北海d民↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 200万都市なのにディーゼル単線の屈辱(涙目)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < もう道産子として耐えられない!
/`ー `ニニ´一''´ \ 【道産子の悲願w】北海道新幹線335【札幌を都会に見られたい】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1642654618/
ヨイト負けドーミン:「かあちゃん!札幌までチンカンシェンはやくホスイよぅ〜〜〜!!!」
https://www.kingrecords.co.jp/img/goods/S/09910f20cd8c4caf897ca15a2eba9403.jpg
ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ
この程度の揺れで高架橋破損するとかやる気が無さすぎる
日本の鉄道は全て東海旅客鉄道が運営すべき 明日、東京から仙台にいくんだけど
どうすればいいの?
上越新幹線〜在来線〜山形〜仙山線だと行けるんだけど死ぬ
常磐線、東北本線は明日はまだ止まったまま? >>292
羽田から仙台行きあるでしょ
とれるか分からないけど >>292
クルマで行けるやん
迂回やら乗り換えならクルマのが早いやろ >>292
飛行機、バスがあるジャマイカ。
もちろん宇都宮か那須塩原まで新幹線という手もあるけどね。それならJR東日本の公式を頻繁にチェック いなほは当確として全然足らない
さて何を投入するかね >>292
東北本線は明日から動くでしょ
徐行はあるかもしれんが >>293
納骨で…
>>294
ダメっぽい
>>295
車なし
>>296
バス!東北道動いてるのか!
ん…新白河までいって待機かなぁ
皆さんありがとうごさいます >>299
那須塩原で止まりだから、新白河までは現在行けない。
余震もあるかもよ。お気をつけて。 >>259
電車オタクはよく高速道路を無駄だと叩くけど
災害時に復旧が一番早いのは高速道路なんだよねえ
東日本大震災でも空港や新幹線が壊滅する中で
地震翌日に全線復旧したからねえ 今月中で済めば良いがな
画像見る限り相当なダメージある >>297
いなほ臨時延長快速は1往復だけで、余ってるE653を回す >>300
一応那須塩原で東北本線に乗り換えて新白河で待機しようかと
余震にはきをつけます
ありがとうごさいますm(_ _)m レンタカーも使えるかもよ。途中からでも利用可能だし。 E531を那須塩原発新白河行にして新白河から仙台まで臨時特急を走らせれば 札幌伸ばす前に、半年くらいかけていいから抜本的な高架の構造変更やリフレッシュ工事した方がいいと思うんやけど
もう建設当時と求められる強度が違う 【速報】東北新幹線 福島〜仙台間の月内再開は困難か 震度6強地震の影響
https://news.yahoo.co.jp/articles/40922fe13c3575a080d5970bac1bdb71ac2430c0
JR東日本は、脱線などで運転を見合わせている東北新幹線について、福島から仙台の区間は、
今月いっぱいの運転再開は難しいとの見解を示しました。 現実問題として福島までつながったら
白石〜仙台の区間列車につなげる形だろうな
福島〜白石はノンストップだろうけど 急行まつしま(〜仙台)や八甲田(青森)の復活はどうでしょう 高速走行してればジャイロ効果で寧ろ脱線しにくいってマジ?
上越新幹線脱線事故の時にも言われてた
非常ブレーキで減速中に脱線したな 東北本線に臨時快速が走らせても鉄ヲタが押し寄せて本来移動する人が利用できずに終わりそうだな >>306
東北本線の被害が軽微で明日から運転再開見込みなものの...
そうでなかったらどうするつもりだったのか しかも18シーズンだしな
18切符のみ利用不可にすればなんとか >>313
国鉄時代は財政出動でできたかもだけど
今は民間のJRだからね
このコロナ禍で新幹線の収益悪化してるのに今回の地震で更に悪化しそう
さすがのJR東でもそこまで体力あるかね >>325
今まで散々親分風吹かしてきた報いだな
しかと受けろよ束日本 >>321
ねーよw
上下に振動したらどうやったって脱線は避けられない
>>143
そんなもん力全然足りないだろう JR東はJR西のように廃止廃止言ってないからまだ大丈夫なんじゃね >>306
那須塩原〜仙台だと高速使って3時間位?
新白河でも良いかも。レンタカーが飛び込みで借りられれば。
予約も考えられる。 復旧費用が掛かりすぎるので東北新幹線は廃止しますでいいだろ 陸路は東北自動車道が全線再開だから
高速バスも使えるかね
空路は羽田仙台便か
鉄道は東北本線が復旧 >>321
今回は地震が立て続けに発生した。
最初の震度5で緊急停止、
数分後の震度6強で止まっていても脱線した
あと高速運転やりすぎると蛇行動で脱線する。
東海道新幹線開発時にすでに蛇行動対策を考えるレベルに達していた
ドイツかどっかで、蛇行動で線路がぐにゃぐにゃに左右に波打った事例ある
鉄道総研 >>335
白石近辺の高速道路はボコボコで当分通行止めになる
しばらくは高速バスは下道の国道4号を通らざるをえない、4号がとんでもなく渋滞するだろう 東北新幹線は早期で東京から福島までなら復旧できるんじゃないかな
北は仙台〜新函館北斗・秋田(まあ、空気輸送だろうけど) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています