東北新幹線2022年3月地震被災関連専用2
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7両まとめて牽引して回送するのか?
ブス引き通しが切断されてて自走不能だろうし 常磐新幹線作っとけばこんなことにたならなかったのに 白石蔵王駅は上り第2副本線の3番線があるのでそこに押し込める
予備ホームで通常発着列車がないのでダイヤへの影響は軽微なはず >>10
ひとまず白石蔵王に収容するらしい
ttps://www.jreast.co.jp/press/2021/20220325_ho02.pdf >>8
緊急地震速報システムは
新幹線のために作ったようなもんだから 時速30キロの超低速で1編成ずつ牽引して仙台に連れ戻す?
1両ずつ連れ戻したら凄く手間がかかる
保線用モーターカーだと1両しか牽引できない >>12
相馬と原町の震度も高いから両方やられてた可能性 「作っとけば」というなら羽越新幹線だろうな
今回の場合でも北東北・道南〜東京の輸送力は維持できただろうし 3番線に入れたほうが営業運転に支障しないが側面から検査しやすいように第1副本線に入れたか 白石蔵王の構内配線図を調べようとすると新白河をサジェストされ
たどり着いたwikipediaは
ニュース項目が妙に強調されてる編集合戦寸前の歪な状況になってる
まともな情報整理出来てないなこれ 配線図と構内写真を一度で取り扱ってるところはどこかあったっけ 検査してみないと修理して使えるかははっきりしないだろ https://www.jreast.co.jp/
3月16日(水)に発生した福島県沖を震源とする地震により、
東北新幹線の郡山〜一ノ関駅間で運転を見合わせておりますが、
一部区間の復旧作業および安全確保の見通しが立ったことから運転区間を拡げ、
4月2日(土)より東京〜福島駅間において、
4月4日(月)より仙台〜新函館北斗駅間において、
臨時ダイヤで運転を再開いたします。
なお、「つばさ」号は東京〜山形・新庄駅間、
「こまち」号は仙台〜秋田駅間で直通運転を行います。
福島〜仙台駅間については4月20日前後の運転再開を
目指して工事を進めておりますが、脱線車両の載線が終了したため、
今後復旧工程を精査し、一日も早い運転再開を目指してまいります。
今後の運転再開区間の拡大等につきましては、改めてお知らせいたします。 >>33
JRが車両に目立った損傷は見られないと言ってるみたいだから使えない線はまず無いい状況なんだろう >>31
本スレNGワードとIPで読みにくくて敵わんって あのむき出しの鉄筋見るとどうなるのかって事しかよぎらんなあ >>39
20日頃まで不通でテレワークの話が来てたのに
これで東北行きの決行判断迷ってるところ結構あるだろうなあ これな
ようやく今週いっぱいでキッパー居なくなると思ったらまあ
本スレでは仙台近郊民が臨時ダイヤ便利すぎって言う書き込みしてるわ 新函館北斗まで5時間以上要してるな
無いよりかはマシというレベルか 381系みたいに座席に大型グリップ付けそうだな
全車指定席であっても立席特急券が発売されてたりトイレに移動中に地震に襲われる可能性があるので掴める場所が視覚的に分かりやすいようにするとよい 4月14日以降もはやぶさ320km/h運転はやらないのか えきねっと障害まだ続いてるな
軌道復旧は早く済んだのに営業がこれじゃあ台無しだな >>53
そうみたいですね。
教えて下さってありがとう 11年前は臨時ダイヤ(減速ダイヤ)の期間中ははやぶさ料金とらなかった気がするが、覚えてる人いる? >>44-45の臨時ダイヤは5月12日まで
【速報】東北・山形・秋田・北海道新幹線、5月13日から通常ダイヤに 復旧作業の見通し立つ
https://kahoku.news/articles/20220420khn000027.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています