ダイヤ改正で「満員電車」に JR日光線、乗客不満の声 JR「全く乗れないほどではない」
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JR日光線鹿沼駅などで、宇都宮行き上り電車の一部が「満員電車」となるほど混雑し、乗客から不満の声が上がっている。3月のダイヤ改正で、車両編成や運行本数が減った影響とみられる。乗客は「何とか対応してほしい」などと訴え、会員制交流サイト(SNS)でも投稿が相次いでいる。一方、JR東日本側は「全く乗れないほど混んではいない」と認識を説明。同駅などに社員を派遣しスムーズな乗車を促す対応を取っている。
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/577869?top そこまでニュースが続いていないのなら問題にするほどでもなかったということだろ >>504
>ニュースが続いてないなら問題にするほどではない
ニュースの世界の現実っての知らないんだね
>>506
京都? 嵯峨野線だけでしょ
京都全体が混んでるような印象操作はやめましょう
そして嵯峨野線は増発のニュースとか出てたね
クソ束は? >>505
深沢マウント馬鹿は反論出来ず罵倒だけ
相変わらず混雑放置
言う事は乗れないことはない
お客様軽視も甚だしい >>508
悔し紛れとお客さんって何か関係あるんですかね? やっば反論するだけの材料を出さないということは今は大した事ないわけだ。 >>95
205系は故障が酷かったから結果的に211系をぶち込めば良かったな 512(σ・∀・)σゲッツ!!
512キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
512(・∀・)イイ!! >>510
架線溶断繰り返す深沢乞食社畜が必死ですね〜 押しくら饅頭満員電車🚋💦
外人達に恐れられ哀れまれ呆れられ軽蔑され断罪されてるぞ!!
https://youtube.com/shorts/ITpgR10DftY おしくらまんじゅうが不評なのは変わらない
そして業界でも随一のおしくらまんじゅうクソ束 ロングにしろ、そうすれば詰め込み効いて車両減らせる
と、掲示板でまで社畜がおしくらまんじゅう推奨するクソ束
社畜の言うこと聞いてると不満不評上がるだけ 詰め込め
俺らは広い乗務員室でぬくぬく
by 深沢乞食牛後束社畜 >>514
中古車を導入する大手?私鉄の西武鉄道てすね。
地上専用車なのに幅広車で無い20000系だろうね。 インフル蔓延中でも詰め込む鬼畜深沢牛後束
薬不足で感染者が苦しんでも気にしない
さすがだ >>509-510
この辺は何を言ってるんでしょうね? 何に対する何の反応かすら不明w
>>519
と、悔しがるやつのほうがロクでもない
>>521
必死ですなあw
外国人たちが恐れたり呆れたりするのは「西武だから」が原因じゃないんですよ
「おしくらまんじゅうだから」なんですよ
当然ですがクソ束のおしくらまんじゅうには恐れたり呆れたりしない「西武と区別する」理由はありませんw 社会不適合車に言われたところで悔しいなんて思うわけがない。 これから少子化進むから地方で通学する子らはしばらくこんな感じだろう。 これから少子化進むから地方で通学する子らはしばらくこんな感じだろう。 利益第一が鼻について嫌われるんだよ
いい例がカルロス・ゴーン
10億も給料とって車はしょぼい がめつい束は増便したくないから押し込み要員を派遣した
乗客無視も甚だしい
それが金運を逃す要因
三菱の益子はもっと馬鹿でパジェロとランエボ無くした
退職者続出で人不足、会社は見る影もなし がめつい束は増便したくないから押し込み要員を派遣した
乗客無視も甚だしい
それが金運を逃す要因
利益第一が鼻について嫌われるんだよ
いい例がカルロス・ゴーン
三菱の益子はもっと馬鹿でパジェロとランエボ無くした
退職者続出で人不足、会社は見る影もなし
束は同じ道を歩んでる では、まずチキンはJR東日本を利用しないことから始めようか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています