【G】福知山線(JR宝塚線)スレ54
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主に、尼崎〜宝塚〜新三田〜篠山口〜福知山路線を語るスレ。 この区間の列車種別
特急：こうのとり
快速：丹波路快速・快速･区間快速
普通 下り方面の行き先種別（特急除く）
塚口行き
宝塚行き
新三田行き
篠山口行き
福知山行き 塚口といい北伊丹といい、Mの事業所の最寄駅で人身事故が続いてるな ABC知床の観光船事故を絡めつつノリノリでJR西批判 >>10
観たかった。おは朝観てる物好き意外といるんだなw 「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
https://news.yahoo.co.jp/articles/dc96196b795b2dd1a819097d885be2f7638ea0fa
JR西日本の社員がコメントしているのでコメント欄にも注目
max***** |
毎年4月に4.25研修がありますけど、まもなく事故から17年を迎えますが、
年々「事故を起こしたのは現場のお前たちだ。しっかり反省しろ」という内容の研修になってきている。
一時期はパフォーマンス的に安全を最優先にする企業という見せ方をしてたが、
最近はコロナの影響で業績が大きく傾き安全よりも赤字対策最優先になった。
要員を減らし、1人の乗務員への負担が大きくなり休養や食事の時間もなく
ひっきりなしに乗務させられるような仕事も増え、乗務員は疲弊しているのが現状。
脱線事故はさすがに起きないとは思うが、オーバーラン等ミスは増えてくると思う。 あのアナウンスを聞くと気分が下がる
もう17年かぁ 今年はあのあたりマスコミ凄いね
去年一昨年と自粛だったからかな
車掌さんと幹部らしき人が現場を過ぎるまで頭下げてたの知らなかった 725 名無し野電車区 2022/04/25(月) 08:40:40.27 ID:50HsFpDI
>>716
福知山線事故後の運転停止期間中は、宝塚駅では扉を閉めさせて頂きますと謙虚な放送をしていた。
合掌。 >>13
ほぼ正木さんの天気目当て
阪神は今のアナウンサーが濃過ぎて見てらんない
ABCは昔からアンチ西だからね ５４１８Ｍと同時刻の快速に乗って手を合わせるとかすすり泣きするとか嫌がらせか？
だったら乗るな、時間外して他の列車も有る。
それとタカリ被害者の会が事故車現場に置けとか、もう開いた口が塞がらん。 153 名無しでGO! 2022/04/25(月) 17:42:19.09 ID:viVz+LPy0
お詫びを車掌に要求した人って、自分が事故のきっかけの一つのように教育ビデオに登場させられてるの知ってるのかな？
乗ってたってことは562人のうちの1人なんだよな 現場付近25キロで走行して遅延しないの？
157 名無しでGO! 2022/04/25(月) 19:31:23.00 ID:lVyLDzAf0
水撒いてるのは今日だけ？
低速で走るから摩擦軽減の騒音防止？ 福知山という地名でイメージするもの
脱線事故・千原ジュニア・バラバラ遺体の遺棄現場（山中） >>27
4571Mに乗ってたけど2分遅れで塚口到着した 自分が正義と思い込むと人って簡単にクズに成り下がるな こうのとり号の伊丹駅停車と
加古川北線の篠山口乗り入れを要求する >>35
加古川北線などという線は存在しない
>>37
畑の肉、すなわち大豆のことだよ 谷川からスーツケース引いてる頭悪そうなDQN集団乗ってくるが播磨ドライビングスクールの合宿？ 昨日で例の事故から17年が経ったんだよね。これは利益重視で
安全性は後回しな体質が招いたのに、先日も>>10のような知床
の遊覧船事故が同じような原因で起きてしまったとは、悲しい
限りだな…。 4/27(水) よんチャンTV(MBS PM15:40-17:50)
丹波市VS丹波篠山市あまご釜飯に黒豆喫茶 下滝から福知山行にツリ目のエラ張っていて頭悪そうなクソガキ三匹 谷川〜柏原と石生〜黒井の遮断器がない踏切はいつ遮断器つけるの？ オウムの荒木広報副部長は篠山出身らしいから学生時代は福知山線使ってたのかな？ 丹波は曹洞宗のお寺が多いような。
東北に多い宗派だっけ？ 昨日見てたらダイヤ乱れで順序所定。
割りを食ったのはガラガラこうのとり。 大阪15:21の丹波路快速4両でめっちゃ混んでる… 土休日午前の篠山口発福知山行き最近は立ち客出るぐらい混む（柏原あたりから空席出る）のがデフォ？ 夜に新三田から広野まで乗る50代ぐらいの身長高いメガネの神経質そうなスーツ男。わざとタックルしてきたから注意
>>58
今日？ 281 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲW 9144-qJt/) 2022/04/28(木) 14:45:57.04 ID:TF8vQQxg0
武田尾線、田園バスのときも含めた西谷出張所時代はネットを
見る限り、中型限定だったようだけど、猪名川に移管されてか
らは大型も入るようなったんかな？ 武田尾線は大型だと輸送力
が過剰＋道路状況的に運転が難しそうな気がするけど…
282 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ 6a0b-fLUy) sage 2022/04/28(木) 18:26:09.21 ID:B6f5uXkN0
大型は武田尾近辺の狭さで厳しいのでは？逆に小型のリエッセばっか見る >>60
さんざん待たされた挙げ句どんくさいオペレーターに当たると最悪 スマホだけでみどりの券売機相当の操作ができるようにしろよな >>59
信じられないかもしれんが、世の中には「電車に乗り込むのは下りる人が終わってから」っての知らない人がいる
扉あいて電車下りようとしたらものすごい勢いで乗ってくる人がいてタックルかましたことがある 最近は携帯弄っててドア開いてから降りる奴多すぎやな。バスじゃあるまいし。 >>64
待ってる人いるんだから前の人に続いてさっさと降りろよ 扉開いた瞬間乗ってくる奴にはタックル噛まされてもしょうがないな、ホーム高さ低くて下りる瞬間勢いついちゃう駅もあるし・・・ ドアガードするスマホバカ大杉
邪魔なんだから、一旦降りろよ
と押し出してやった
ちな、当方１９５ｃｍ９５ｋｇ >>74
学生時代は帰宅部
昨日は、満員電車の座席に足組むオッサンがいたから、その前に無言で立ちはだかったら、足組むの止めよったわ >>75
猛烈に勧誘されたろ
俺だったら猛プッシュしてる >>76
全部断ってた
上下関係面倒くさいし
仕事でも上下関係の煩わしさに苦悩している >>79
あるわ
それよりここの人身事故で尼崎で、京橋で折り返せないJR東西線と学研都市線…運転士と車掌が足らんのかな？ なんか105分くらい遅れてるみたいだけど、尼崎ですぐ乗れた まさに今塚口ー猪名寺だけど
なんかお客様との接触により電車遅れるって 福知山行きの「きのさき」は「あさしお」に変えた方が良くないか？
列車名と行き先が一致してない 今のきのさきは福知山線ではないぞ
一時期165系か221系を使った急行きのさき（大阪-城崎）ありましたけれど。 >>88
「あさしお」の「しお」は海に関する言葉だから余計に合わないよ。
大阪発の「こうのとり」に合わせて、
福知山市の市の鳥である「うぐいす」にでもするか？
もっとも、豊岡に行かない「こうのとり」も不一致になってるから、
言い出したらきりがない。 道場が停車場なのは知らなかった。小さい駅だからてっきり停留所かと
>>90
急行丹波でいいよ。安い急行料金で 急行型がないじゃん
特急型で急行走らせたらJRにメリットないよ
特急たんばでええやん 急行は車両に制約がないので221系や225系でも良い。 上島竜兵、正直面白くはなかったけどなんだかんだいなくなると寂しくなるな
芸能界を長く生き抜くのはしんどかったろうな、天国でもスベリ芸続けて欲しい
南無 >>93
特急にしとかないとビッグＸの乗り継ぎに支障があるんだよ
特例区間だからな 和歌山行きのくろしおとて海が見えるのは環状線内の大阪湾だけ そろそろJRも規則改正して、急行料金を廃止して新快速を急行などに変更したらいいのに。
等級制からの変更に比べたら全然たいしたことない。 221系は製造当初は急行幕入っていたな。今もあるかは知らんけど。 快速を急行に格上げして、新大阪発宝塚行きにすればよい。
停車駅は、
新大阪
大阪
尼崎
川西池田
宝塚
でよい。 急行かんこどり１号米原行き
停車駅
宝塚－尼崎－大阪－新大阪－京都－大津－草津－彦根－米原
全車指定席 ６両で運転
前から２両目は女性専用車
後ろから２両目は男性専用車
全車禁煙 昔あった急行料金は
準急行：100円（今の700～900円くらい）で1列車での乗車距離は無制限
普通急行：1列車につき200キロまで200円，400キロまで300円，1000キロまで400円，それ以上は500円
特別急行：1列車につき400キロまで600円，600キロまで800円，1200キロまで4100円，それ以上は1200円
特別急行（こだま）：1列車につき200キロまで500円，300キロまで800円，400キロまで1000円，それ以上は1300円
超特急（ひかり）：1列車につき200キロまで600円，300キロまで1000円，400キロまで1200円，それ以上は1600円
1等車は倍額+1割の通行税。
価値はかけ算をしてみてください． 準急行と普通急行は指定席に座るときは+100円（小児同額）
特別急行や超特急は全車指定席 >みどりの券売機、多客時はぜんぜん繋がらんぞ、呼び出し押して券売機前で待たせよる
>https://pbs.twimg.com/media/FQwNVlEaUAU1LXH.jpg
待ってる後ろの乗客にめっちゃ申し訳なくなる >>111
みどりの券売機では並ばんでしょ
みどりの券売機プラスだろ？ >>112
そうそれ
でも駅には窓口はなくみどりの券売機もなくみどりの券売機プラスしかないから特急券などを買う場合は並ばざるをえない 昔の急行は分割併合しながら大阪と色んなローカル線を繋いでて面白かったな >>113
もうスマホで全部完結できるようになって欲しいもんだ 寺門 ジモン（てらかど ジモン、本名：寺門 義人〈てらかど よしひと〉、1962年（昭和37年）11月25日 - ）は、日本のお笑いタレント、俳優、映画監督、YouTuber。ダチョウ倶楽部の説教（ダメ出し）担当。太田プロダクション所属。兵庫県川西市出身。 中山寺と宝塚の間に新駅作る構想あったけど立ち消えだな。 >>119
たまには武田尾駅も思い出してあげてください… >>122
川西池田～北伊丹にも新駅が出来る
みたいな記事をどこかで見たが、需要あるのか？と思た。 >>125
東側が川で西側もイチジク畑と工場地帯だから、需要がない。 「皆で一緒に踊れる」関係者から喜びの声 「丹波篠山デカンショ祭」３年ぶり通常開催へ
https://www.kobe-np.co.jp/news/tanba/202205/0015309205.shtml
３年ぶりの通常開催が決まった「丹波篠山デカンショ祭」。
１６日に兵庫県丹波篠山市内で開かれたデカンショ祭振興会（会長・酒井隆明市長）の総会で決定され、関係者からは、歓迎や喜びの声が上がった。
祭りには例年、やぐらを囲んだ「総踊り」に２日間で約７万人が集まるが、
新型コロナウイルス禍で、２０２０年と２１年は総踊りを中止し、映像配信などオンライン形式で開いていた。 篠山で都市ガス使えるのはお城や旧本篠山駅跡地周辺で、篠山口駅界隈もプロパンだっけ？
あの界隈の駅周辺で都市ガス使えるのは福知山と相野ぐらい？ >>128
篠山はその通りだよ。
ただ最近の新築やリフォーム中古はオール電化を採用してるケースが多い。
これは篠山に限った事ではないけど。
相野や福知山は知らない。 >>131
雑草の花粉で逆にアレルギーひどくなった話も聞くけどw >>132
そんなもん都合のいい話だけ取り上げたに決まってる。
都会から丹波方面に引っ越ししたら、良いと思えるのは最初の内だけで、後で思いっ切り後悔するぞ。
何故都会に人が集まるのか考えた方がいい >>131
実際こんな記事に騙されて田舎暮らしをして人生終わった人間多いんだよな。
いなかっぺと田舎をなめ過ぎ 都心は便利は便利だろうけどごちゃごちゃしてて好きになれないし、田舎は不便だし変な人も多い
都市ガス使えるベッドタウンくらいがちょうどええで
あと自宅から使える鉄道が2社以上あれば最高
つまり結論はもうわかるな？ 親の実家が篠山で今も親戚も住んでるが、篠山口や丹南篠山口IC周辺ならそうでもない。 >>134
たしかに。移住者増えても子供の代で進学を機に都会へ移住しそのまま戻らない予感。
サービス業も行政サービスもレベルが低すぎるし、都会と同じ金額を払っても受けられる対価の質が低くコスパ悪い。
利点は病院や携帯ショップの待ち時間が少ないぐらい
>>135
田舎の年寄りは理不尽なこと言うからね。 丹波でなく希望ヶ丘みたいなニュータウンでも言えること。 >>136
住んでもいい北限は新三田あたりですね。
自転車乗れば神戸電鉄の駅も使えるし
>>138
あのへんも街灯少ないしむき出しになってる殺人用水路がある。
大阪からの移住者が夜間自転車乗ってた時側溝に落ちて頭打った >>140
田舎は人口が少ないし建物が少ないから目立つね >>144
田舎は他人の様子を細かくチェックしてるし噂になりやすい 田舎って都会に出る能力が無い連中が居残っている場所だよ。
そんな所にノコノコ移住していい思い出来ると思う人が未だにいるのが不思議だ。
どんだけ情弱だよw
田舎暮らしは煩わしい人間関係から開放され、時間に追われ無くてマイペースの生活送れるなんて妄言信じている奴まだいるんだよな。 >>138
メインの通りでも信号が夜間点滅式（歩行者信号は稼働停止）になってたw >>143 >>147
確かにそれが有ったな。
>>141
田舎が生き残るには何でもデカイ箱物を造れば良い訳ではないが都市化を進めるしかない。 >>143
新三田昔住んでたけど住みやすくて良いとこだったよ
神鉄はJRの代替路線としては微妙だけどあるだけで全然マシだしね
>>146
その人の人柄にもよるだろうね
どこでもうまくやっていける人って実際いるし 10年くらい前にネプチューンが出てたバラエティ番組で田舎暮らしをしてみたらというプチドラマがあって
まずは畑に作物を植えようとしたら自由に植えられないとか
無農薬で育てようとしたら害虫が大量発生して近隣の畑が被害に遭ったとか
近所の住人が様子をチェックしてきたりあまりの不自由さに主人公がパチンコ依存症になって
最後は田舎暮らしを諦めて都会へ帰るというものだった
最後に田舎暮らしを諦めた人は約30%と数値が出てたから割と低い印象を受けた
けど俺は田舎暮らしなんて無理
憧れる要素がなにひとつ無い 好きなとこに住めばええ
それぞれに良さがあるし住めば都という言葉もある
人が住む場所に他人があーだこーだ言わんことや
マウントなどもってのほか 大阪へ通勤するのであればせいぜい三田市辺りが限界だろうな。
ただでさえ福知山線は遅いのに篠山から大阪へ通勤となるときついかと。 大阪へ通勤するなら、宝塚が限界だろう。
振替輸送となると、大回り乗車になるし、乗り鉄ならまだしも不便で仕方ない。 宝塚駅利用者で大阪に行く場合、JRと阪急のどっちが多いんだろ？ >>154
JRだろ
阪急乗って大阪じゃなくて神戸行く人もおるからな 阪急の場合は距離の短い西宮北口経由か宝塚本線利用かというのもあるな ただ乗ってるだけなのに距離とか気にしないと思う
早い安い乗り換え無しこの辺でしょ判断基準は 乗車券利用ならその全てを満たす経路は無い
定期券ならJRだがこの区間は値上げ予定 全てを満たすかどうかというより何を重視するかってことだよ
価値観は人それぞれで違うんだし。 そんな分かりきった事言われてもな
どれが1番使われてると思うんだ？
俺は定期券は会社がルート指定する事があるから別として乗車券利用なら安い阪急かな JR宝塚ー大阪 快速25分 330円
阪急宝塚ー梅田 急行35分 280円
どっち選ぶかな？ >>148
てか田舎特有のしきたりとか習慣など都会人が嫌がる要素をなくしていかないと絶対生き残れないと思う
何故若者は田舎を捨てて都会に出たがるのか田舎の人間は大いに反省することが絶対必要 >>152
篠山の方は大阪よりも尼崎以北が多いかな。
個人的には三田や神戸(北区)の方は聞く。
>>162
ごもっとも。
ただ田舎の方も変な奴を受け入れたくはないだろう。
極端だけど田口翔みたいなとか。 >>161
梅田の目的地にもよる。
東通商店街や茶屋町界隈だと阪急一択。
駅前ビルや桜橋界隈だとJR。 >>157
距離は定期券代に関係する
定期券だと西宮北口経由の方が安い 下滝の待合室にある置き傘用傘立ては月末で撤去予定
古市駅前ポストは新型になったが、柏原と新三田駅前は旧型のまま >>167
特急利用だとしても何時間かかるんだよ… >>171
「きのさき」で京都まででて、「はるか」で天王寺でのりかえか？ 1995年（平成7年）12月25日 17時30分ごろ （列車脱線事故）
JR西日本の福知山線（JR宝塚線）藍本駅で、篠山口発大阪行きの快速電車（207系電車4両編成）が停車する際に停止位置を行き過ぎ安全側線を150 m走行した後、車止めの石に乗り上げ前3両が脱線。乗客10人に怪我はなかった。 三田の人口が激増したのは福知山線複線化以降だからどうだろうな 三田は大阪通勤者のが多いよ三田と新三田だけで2万人以上利用者いるし
神戸の方が多かったら現状の神鉄と神姫だけじゃ捌ききれないかと 伊丹からノーマスクで大声でしゃべる男たちが乗ってきてうるさい 三田から南へ帰る会社員集団も酷いな、チューハイ片手に仲間とおしゃべり顎マスク
マスクしっかりして控えめにしゃべるか、黙って飲むかどっちかにしてくれ ノーマスク歩きタバコジジイ・痰ペッペジジイはこういう理論か >>181
ノーマスクくんは他への迷惑を考えていない自分勝手な奴が多いな >>180
品質不正パワハラ会社の製作所があるしそういう奴多いよ >>184
俺もうそこのボールペンとシャー芯は買うのやめた >>183
怖いんなら、ずっと家に閉じ籠っていれば？
あれだけマスクしていたのに、感染拡大を止められなかった根拠を教えてくれや。 >>185
筆記用具作ってる会社は名前は同じだがグループ外で無関係の会社だぞ >>186
マスクを早々に外した欧米では日本と比べ物にならないくらい感染爆発してたことはどう説明するんだ？ >>181
医者や看護師はみんなマスクしてるから意味あると考えてる
素人のお前よりプロの医者の方が信用できるしな >>188
爆発した結果どうやった？
あぶり出して、100万人当たり何人死んだんや？
マスクなんて無意味や。 >>189
医者がプロ？
あいつらは金の亡者や。
不安を煽るだけ煽って、国から金をせびるくらいしか考えてない。
現場の医師や看護師が気の毒や >>190
死者数基準で語るならなんで最初から>>186で死者数について触れないの？後だしジャンケンはダメだよｗ >>191
総合病院ならその理屈は通じても個人の病院でもマスクしてるからその理屈は通じないｗ >>169
コロナの警戒度下がってどこの路線も検札復してるね
下滝丹波大山間は駅間長いし車掌単独でもくるね >>190
自分の口が臭すぎてマスクしたくないだけだろｗ >>190
のような奴は、コロナに感染して後遺症で一生苦しめって思う >>191
え、お前病気や怪我しても医者には世話にならないのか？プロじゃないと言うなら命預けられないものな 丹波大山が特急通過の無人駅なのに詳細放送なのは大阪近郊区間だから？ >>187
名前どころかマークも漢字も同じなのにグループ外はいくらなんでもないでしょw ttps://www.facebook.com/isseki/posts/pfbid02Ab3t2XN3Sa7VNCXwsq8WQCTGcMCMBZPreXJSSRtxfukQt9HwsR9K99ZfpyZueG3yl?__cft__[0]=AZVH_XxKyeWTAqC5IjJ5bwSN9xsGb-XpOCbVzlXXf_rkdM5rJ9PQh2D0LKTPNbICTL_rAPWJkkE9CaJBhub4aK2X5GuL5CEExXUISZXb6pXsRDqx24WHDcmd-oJ4SsJ2RUei5kojXzrJSM5J7d2azQzUEEc4pFYeAarponSKtHzrAA&__tn__=%2CO%2CP-R 現実には置き石程度なら車輪やスカートがはじいてしまうらしいな
用水路の蓋とかえげつないものを線路に置いたから転覆事故になった。 傷がついて走るとダダダダと騒音でたり、下手すりゃ脱線も >>213
見てみたが大した事ない
ここまで滑舌悪いのに
そのままナレ入れる厚かましさに草 ４ドア車両が走る路線・区間が有ると都会だと感じてしまう。
まあ篠山は田舎だけど。 平日朝7時台
三田方面へ行くのに伊丹駅から乗車と宝塚から乗車はやっぱどちらも座れないほど混んでますか？ 6/2(木) えぇトコ(NHK大阪 PM19:30-19:57)
四方を山に囲まれた城下町・丹波篠山の知られざる魅力を探る旅 >>223
遅えよ
数年前までウッディに住んでて子供の夜間救急が機能してないのが懸念点で、ここなんとか改良して欲しいと思ったまま三田離れたわ >>227
篠山と神戸は遠すぎるかと。
三田と神戸は三田～三宮の直通バスが走ってるぐらいなのでそれなりに人の流動があるんだろうけども >>229
北区なら近い。
実際に篠山から北区へ通勤している人はいる。 篠山口から神戸三田PUや岡場へ通勤している人を知ってる。 丹波篠山・丹南地域の商業施設や公共施設は下水道開通前に建築されたから今でも下水道接続せず浄化槽使用している 283 名74系統 名無し野車庫行 (ﾜｯﾁｮｲ df0b-Nh0L) 2022/05/04(水) 20:28:45.68 ID:fPpvi5XH0
宝塚山手台新路線は、一般開放されてない造成地道路（一部私有地）を通過、バス専用道みたいな感じなってるね 昼間の4両の区間がいやで各駅停車に乗るけど
うまくJRの誘導に載せられてしまって嫌だ 奥井 亜紀は、日本の女性シンガーソングライター。兵庫県伊丹市出身 JR西日本も福知山線には新快速を走らせようとしないからな。
あくまで特急誘導 そりゃ本線様は阪急阪神とガチ並行で戦ってらっしゃるわけで
ヅカ線に新快速なんて作ったら特急誰も乗らなくなるわ
ただでさえガラガラなのに お荷物路線の北陸本線は走らせても、旧ドル箱路線の福知山線は、絶対走らせないもんなぁ。 阪急宝塚線が遅いから今で十分なんだよ
阪急が宝塚から特急を走らせて梅田まで30分切るなんてことになったら福知山線の快速も速くなる 缶詰の会社
加藤産業（兵庫県西宮市）は、兵庫県丹波篠山市に食料品工場の建設を計画している。建設地は、丹波篠山市北池尻ノ坪２６６ほかの敷地３万８９５８平方㍍ 東谷 義和（ひがしたに よしかず、1971年10月6日 - ）は、日本のYouTuberである。
生誕1971年10月6日、50歳、兵庫県伊丹市 阪急宝塚線の宝塚発特急がなくなったから、JRも無理をしなくなったんだな。
阪急宝塚線に通勤特急でも走らせて、宝塚～梅田を20分で走らせたら良いのに。 特急あったというても１年とか２年だけだった
山本、川西能勢口、池田、石橋、豊中、十三で29分だったような 宝塚は神戸や京都のような大都市じゃないし路線自体の線形が悪く退避設備も少ない上にノリが郊外鉄道のそれだから宝塚〜大阪を乗り通す客狙いの速い電車走らせるよりは兵庫県内〜大阪府内主要駅と大阪市周辺とで遠近分離させる方がメリットが多い
つまり結局急行と普通の組み合わせが最適解という結論に至るから特急と快急は短命に終わった 昔みたいに石橋から各停ならまだしも豊中からは長いなと
今は石橋阪大前か まぁ…蛍池は仕方ないかと
豊中は急行通過で良いじゃんと思うけど普通と準急だけじゃ捌き切れんか 宝塚市を兵庫で2番目の政令指定都市になるように取り組めばいいんじゃね？
>>256
相鉄も急行は二俣川から海老名まで各駅に停まるから長い
それでも特急が走る時間が増えただけまだマシか 姫路尼崎西宮を差し置いて宝塚がそんな位置になれるわけないw 尼崎伊丹川西西宮芦屋宝塚猪名川が合併して政令指定都市阪神市になればいい 北阪神市になって、宝塚発新快速の新設
宝塚発長浜経由敦賀行き
尼崎までの停車駅は、宝塚、川西池田、尼崎
胸熱 ついでに北伊丹～塚口間は１３０Km/H運転の復活で、
宝塚～大阪間を20分の速達化 748 名無し野電車区 sage 2022/06/15(水) 08:20:35.51 ID:ZbcyK/VY
>>744
先日こうのとり乗ったけど駅発車する度に車掌がダッシュで車内回ってたわ
ダダ乗り防止に必死になってたぞｗ そりゃ、指定席特急料金を毟り取れるからな
遅延で次の快速がいつ来るか分からない時、チケットレス特急券を買えない状態で仕方なく特急乗ると待ってましたとばかりに指定席特急料金を徴収
とにかく遅延を発生させるのが大好きなこの会社、一体どんだけ客を舐め切ってるねん 南矢代簡易郵便局のおばあちゃんたぶん70歳過ぎだし（局員のものと思われる車にもみじマーク）、今の代が引退したら廃業かな？
>>274
急な予定変更で事前購入した指定席券区間から先へそのまま乗り越した場合は全区間の通常料金請求だっけ？ コロナが収まったら自由席も復活するんじゃないの？
あるいはチケットレスももうちょっと融通のきくシステムになるか いやぁコロナという大義名分でせっかく全席指定にしたのにわざわざ自由席に戻すなんてことしないでしょ
客が戻ればこれまで以上に儲かるわけだし チケットレスにしないと特急料金めっちゃ上がることになるな 運転台に電子ホーン騒音対策済みと書いてある321系、従来車とどう違う？ >>283
321系というかJR西の車両の警笛ってそんなにうるさい？
関西の事業者で見て一番警笛がうるさいのは京阪の非常警笛だと思う
京阪は関西でダントツに非常警笛が鳴りまくる会社らしいが 321系はキュルキュル音を立てて停まるから遠くからでも分かる 大阪行丹波路最後尾車内でノーマスク乗車していたイキリ男子大学生風が車掌にマスクするように注意されていた 駅の店舗跡を無償貸与、市が利用者公募へ 休憩スペースの新設も 丹波篠山・ＪＲ篠山口
https://www.kobe-np.co.jp/news/tanba/202206/0015392173.shtml
兵庫県丹波篠山市は、ＪＲ篠山口駅（同市大沢）の活性化プランを打ち出した。
コンビニ店が撤退した空きスペースをＪＲ西日本から借り受け、希望者に来年３月末まで無償で貸し出すほか、休憩スペースの新設などに取り組む。
ＪＲ西日本によると、篠山口駅の１日の平均乗降客数は４８９０人（２０２０年度）。
同駅改札前にはコンビニ店（約１２平方メートル）があったが、採算が合わず、昨年９月に閉店。
跡地に自動販売機が設置された。
市は跡地活用のため、２１日から利用希望者の公募を始める。
利用期間は１０月１日〜来年３月末で、時間帯は原則午前１０時〜午後５時。
物販や市民活動のＰＲなどが対象で、収益性の有無は問わない。
期間や日程に応じ、複数の組み合わせも検討する。
１日単位でも可能だが、定期利用を優先する。
申し込みは７月２８日まで。
また、駅東口にある「神戸大学・丹波篠山市農村イノベーションラボ」を６月下旬から、空き時間にオープンスペースとして開放する。
待合、学習、コワーキングなどの利用を見込む。
開放は平日正午〜午後７時、土日は午前１０時〜午後５時。 >>289
1日の乗降客数は4890人。
という事は1日の乗車客数は2450人程度。同じ丹波地方で福知山支社の園部の約半数か。
さすがにコンビニは厳しかったのだろう。利用者数考えたら、電車本数は園部より優遇されてる。
無料で貸し出し？
篠山口駅舎って篠山市がかなりの金額を負担して建て替えたのに、多少でもカネ取れよ。 >>289
今は倉庫として使われている元ハートインだっけ？ >>283
確か最後まで吹鳴せずに途中で終わった様な。 >>290
沿線環境・人口を考えたら宝塚線は宝塚まで街が連なってるのと、三田の再開が成功し栄えてたのが大きい。
対して嵯峨野線は京都市を除く大きな街は亀岡ぐらいだし、南丹はそれ程ではないから本数に差が付いたかと。
まあ丹波篠山自体の知名度の高さや観光に力を入れたのも大きいかと。 JRが移住促進している丹波篠山・南丹・高島だと高島が1番住環境良さそう。
篠山はゴミゴミしてるし、南丹は人権関係でややこしいし 路線そのものの利用者や沿線人口で考えたら宝塚線は学研都市線より明らかに上だよな？ >>295
三都市だと交通が不便なのが高島かな。
定住なら良いんだろうけど。
丹波篠山はヨイショしてるつもりはないけど、駅周辺なら商業施設や住宅が整備され住みやすいとは思う。
南丹は野中の影響力はまだ残っているのか。 JR三田と川西池田の精算機でオレンジカード詰まったことがある。
急ぎの時は注意 不発弾撤去当日はこうのとり含め大阪折返しらしい。
尼崎～大阪は本数減るし激混みするかな？
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/220616_07_oshirase.pdf
>>297
高島は豪雪地。30分程度で京都駅にアクセスできる南丹が一番交通の便が良く子育て世代が住むには便利かな。
スーパーはマツモトかフレッシュバザールぐらいだから生協使う前提らしいが
篠山は年寄り多くて平日昼間に渋滞してるのを見るし山に挟まれた狭い地域に人が集まりゴミゴミしてるのが窮屈。
道も狭くまともに歩道整備されてなかったり歩道に雑草生えたまま放置して木質化されてる場所もあったり。
あとはゴミ袋代が三田と比べて高いし行政サービス水準の低さは感じる。 >>299
発売終了したけど引き続き利用可能
（券売機はピンク色と一世代前の水色の物のみ使える。青い券売機やみどりの券売機は不可） 追記。
道場や武田尾にあるような無人駅仕様の券売機は使えない 福知山線南矢代西口公衆トイレ（駅構内にトイレなし）は外壁リニューアルと駐輪場新設したのみでトイレ内は変化なし 篠山口～福知山はほぼ全駅停車場か
781 名無し野電車区 sage 2021/11/27(土) 18:40:26.23 ID:qSoJLdBr
ポイントがあるなら停車場
（非常用ポイントは対象外かもしれない）
出発信号機や場内信号機、入換信号機などが無い駅は停留場 289系は2M2Tだが異様に加速悪いな
本気出せば2.5km/h/s出せそうだが性能を抑えてる 183系の頃と殆どスピードアップ出来てないはず
ピンポイントでも130キロ運転出来ればいいが4.25がうるさいか
昔あった特急まつかぜは途中停車駅が宝塚だけの韋駄天ぶりだったが特急北近畿で停車駅が激増した 同じ会社で何度も起きてる事故なのに大スポンサーへの配慮なのか「前代未聞」とか「『水戸支社管内』では過去10年起きてない」
という取り上げ方。
これがJR西だったら会社全体でみて何度も起きてるという取り上げ方するくせに
https://youtu.be/WqJ8Ak34SWE 相変わらず、このスレにはマスク警察がウヨウヨいるな・・・ 北近畿の特急はJR東日本を見習って座席未指定券発売しても良くないか？
乗りたい列車が決まってないときに未指定券を買って当日座席指定を受けたり空席に座ったりとか出来る
航空機のオープン券みたいである
網棚に空席表示ランプも付ければなおよい もう屋外では基本的にマスクを外していいんだよ
収まってきている現在では熱中症リスクの方が高い >>313
日本人はマスク文化が有るから難しいよ。
マスク警察みたいなチンカスも居るし。 明らかe5489への誘導だな
全国版の時刻表では案内してないがe5489を使うと割引になる
えきねっとと相互利用できればいいのに >>317
ダイヤが乱れているとき、仕方なく先に来た特急に乗るときに使えないから全く無意味
車内でマスクしない奴は、コロナに罹って後遺症で一生苦しめって思う 特急こうのとりで車両トラブル 篠山口駅で運転取りやめ ＪＲ福知山線
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202206/0015403005.shtml
２０日午後５時２５分ごろ、ＪＲ福知山線城崎温泉発新大阪行き特急こうのとり２２号（４両編成、乗客６０人）が保安装置の不具合のため、丹波大山～篠山口駅間で停車した。
安全確認の後、乗客を篠山口駅まで運んで、運転を取りやめた。
ＪＲ西日本によると、この特急列車のほか、後続の上り普通列車１本に１６分の遅れが出て、乗客約１２０人に影響した。 柏原は相変わらず精算機やチャージ機ないからIC残額不足時は券売機でチャージする仕様 壁で仕切られた空間ではないトコで、連続して他人と2ｍ以上間隔開けれるならマスクはずしてるわ、暑いし蒸れて空気通らなくて苦しいやろ 綾部駅がどんどんショボくなってた
駅売店やみどりの窓口が無くなってた >>300
確かに篠山に山々に挟まれて地理的には余裕が無いかな。
篠山口駅周辺が山に狭まれてなくて平地が広がってたらなとは思う。 >>327
そうだよ。
空き家や空き農地はあっても貸さない・売らない保守的閉鎖的な人ばかりだし体制が整ってないんだから無理に移住促進なんかしなくていい。 神戸駅～三田駅の神姫バス14系統は所要時間85分のロングラン路線 >>328
地元のルールに合わそうとしない都会の連中が移住してきてもな
合わそうとする人はちゃんと田舎でも受け入れられている >>330
そういう地元のルールとやらに嫌気がさしてるから若者が都会に流失するんでは？
都会、特に東京は田舎特有の変なしきたりとか他人への干渉がほとんどないからな
地方は若者を都会に流失させたくなければ田舎特有の変なしきたりなどを全て消し去って都会と全く同等にしないと田舎は消え去るのみ 北の方乗ると携帯の音出っぱなしの人多すぎだな、ゲームとかやってるの特に酷い、子供の頃から車移動ばっかで他人の迷惑とか考えない感じか >>331
東京住んでたが変なしきたりが無い分好き放題する輩が一定数いる、極端な話田舎の変わり者の集まりとも言えるｗ
お前も住んでみたら分かるわ >>333
更に極端に言えば変なしきたりがないから好き放題出来るのが東京や都会の魅力と言える >>328
場所に依るだろうけど、昔と比べて寛容になったとは聞いた篠山。 >>329
100円で乗れた時代は時々使った
特急三宮線の方が快適だからそっちがメインだったけど 自分の行為に何かしらの反応して欲しいんだろ
たとえそれが恐れであっても >>329
距離は三田駅～社町駅の方が長いな
エコ定期の時は姫路行くのに使ってたわ >>339
裸のままが本当に気持ちいいんです(SMAP・裸の王様～シブトクツヨク～)
>>335
お前はもっと田舎のルーツだろ。
都会に移住した田舎モンにかぎって地域マウント取りがち 母親は丹波篠山で親戚が今でも住んでる。
仕事や私用でも行く。 東野幸治 尼崎市の全市民情報USB紛失騒動に怒り「プロが酒飲んで寝てるって、コレ、おかしいやん！」
2022年06月26日 13:22 朝夕含めて宝塚を起点に分割！
三田方面利用者は、直通運転で快適な特急をご利用ください 授業中に私語をしていた女子生徒に「彼氏いるん？」など不適切な発言をした阪神地区の県立高校の男性臨時講師（６４）は戒告とした。 篠山口駅前１６年連続で最高額 路線価、続く横ばい「周辺に活気」
https://www.kobe-np.co.jp/news/tanba/202207/0015434050.shtml
国税庁が１日に公表した２０２２年の路線価（１月１日時点）で、
丹波地域の最高額は１６年連続でＪＲ篠山口駅前（兵庫県丹波篠山市大沢２）の国道１７６号沿いだった。
１平方メートル当たり５万５千円で、２０１５年に下落が止まって以降、横ばいが続いている。 通勤の朝、弱令車並の温度設定しているときがあるんだけど、
あの温度設定しているのは車掌？運転士？ 篠山口や柏原規模の駅含めて沿線福知山支社管内の駅はホーム全体に屋根がかかっていない
篠山口改札外コンコースに伊丹出身石田みいちゃんのポスターあった
https://i.imgur.com/Uw2gnrg.jpg 先程下り線伊丹をブルトレみたいな客車が通過していくのをチラ見したが何の車両？
ホームに撮り鉄と駅員いたけど 柏原で福知山方面に折り返しできるんだっけ？
福知山線では大雨のため、１０時３８分から篠山口駅～柏原駅間で運転を見合わせます。
＜運転再開見込日時：状況確認中＞ >>359
それでも駅構内では、マスクを強制するマスク警察 16時33分更新当事象の履歴
加古川線では大雨のため、西脇駅～谷川駅間で徐行運転しています。列車に遅れや運転取り止めがでています。
このため、振替輸送を実施しています。
影響線区
加古川線
加古川 から 谷川 まで 遅延
振替輸送実施情報
加古川線
神戸高速線（湊川から高速神戸まで）
神鉄 有馬線（湊川から鈴蘭台まで）
神鉄 粟生線（鈴蘭台から粟生まで） 解除対象地域】
丹波篠山市 丹波市
【警戒文】
＜全警戒解除＞大雨が弱まり、多発的な土砂災害が発生するおそれは少なくなりました。 大雨でＪＲ加古川線と福知山線の一部運転見合わせ
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202207/0015437981.shtml
ＪＲ西日本によると、３日午前１０時ごろ、兵庫県西脇市黒田庄町内で大雨による降雨量が規制値に達したため、加古川線の西脇市－谷川間で運転を見合わせた。
また、同日午前１０時半ごろには、同県丹波市山南町でも規制値に達し、福知山線の篠山口－福知山間で運転を見合わせている。 普通新三田行のすぐ後ろを快速篠山口行がノロノロ走る 丹波路快速福知山行は現在も新大阪の車庫にいる状態らしいから早くても一時間かかるか 昔千葉県で113系が線路冠水してる箇所に高速で突っ込んでスカートが変形した事があったな
下手したらハイドロプレーニング現象で最悪脱線する >>359
しかも雌車まで屋根あって、その後ろは屋根がないという嫌がらせ 三田～篠山口では
広野～相野で100キロ出すのが1番最高の速さ？ 三田～篠山口までは、130km/h走行可能にしろ。 >>377
生瀬～道場のトンネル内は130km/hで走行して欲しい 上り列車は草野で業務連絡、下りは広野で踏切の安全確認を理由に2分ぐらい発車見合わせていた いつの話だよ、下手に書き込むと業務妨害で逮捕されるぞ なぜ篠山？
県の１９年度の調査では、芦屋市民１人の１日当たりのごみ排出量は約６９０グラムに上り、県内では多い順に猪名川町▽淡路市▽丹波篠山市▽赤穂市－に次ぐ５番目。 >>388
死ね歩く公害が
>>391
深夜ぐらいかな >>394
犯罪防止のためタダ乗りの仕方を書いて
>>396
ムテハモしてもらった 昨夜格安切符自販機の業者の人が篠山口のみどりの券売機プラスでややこしそうなオーダーしてたな。
格安自販機特有の切符入れる箱沢山持ってたから業者だとすぐ判った >>403
今は相野付近の
>>402
23号福知山行 昨日はオオヤマルシェのおかげで篠山口～福知山は乗客が多かった 雨や異音や人身でですぐ止まる
当然昔と違って代行バス運行なし
遅延で電車が来ない時、来た特急に乗ろうと指定席料金を徴収（遅延時にチケットレス予約は不可能）
客が逃げない方がどうかしてる 伊丹シティホテル営業終了へ ２３年３月末 伊丹市など出資の運営会社が決定
2022/07/13 20:10 >>411
スレチだがせっかくなので。どれぐらい時間かかったの？ 837 名無し野電車区 sage 2022/07/14(木) 07:11:54.05 ID:sGLwkGsS
キヨスク福知山
鉄道部品即売会
最後の開催になるのか 新三田から乗車した20代男、車掌から注意受けても車内通話を続けていた ジェネレーションZ、Z世代とは、アメリカ合衆国をはじめ世界各国において概ね1990年代中盤から2000年代終盤、または2010年代序盤までに生まれた世代のことである 休日ダイヤ大阪１５３０過ぎに出る丹波路快速、４両は舐めてる。 久しぶり新三田に来てみた
昔のあったハートインがセブンイレブンに変わってた
雨もひどかったので何もせずに帰った セブイレはもう変わって久しいよ
ハートインの時はイートインスペース広くて良かったんだけどね ハートインはセブンイレブンハートインになったからな あとから知ったけどスタバとコメダがあったのか
行けば良かった 南矢代はWikipediaには停留所と書いてあるが現地には停車場と書いてある。
どちらが正しいの？
出発信号機や分岐器がないから停留所っぽいけど 丹波地区の県立高校の２０代男性臨時実習助手は、互いに好意を持っていた女子生徒と抱き合うなどしたとして停職１カ月 谷川の待合室のテレビはブラウン管、篠山口の待合室のユニトピアささやま寄贈と書いてあるテレビは薄型 丹波大山駅ホーム前の農地で黒豆とコシヒカリ栽培してるし畑の端にイチジクの木がある そんなん書いたら、窃盗団がターゲットになるのとちゃうん？ >>438
田舎は自警意識が強いし悪さしたら暇な年寄にすぐ見つかる >>439
窃盗団は夜に来るんじゃね？
こう言う時間帯。。。 ホームの自動放送
特急は「列車が参ります」
それ以外は「電車が参ります」
に分けている？ >>437
2品種あるうちの富士光という品種はレア >>445
特急は昔KTRの気動車が走ってた名残じゃないかね
それかJR的に特急列車と普通列車(快速、普通電車)という分け方でそうしてるか VVVFでも富士電機製はレアだよな
山電5030くらいしか見たことない 新明和工業（兵庫県宝塚市）は、航空機の部材などに使われる炭素繊維強化プラスチック（ＣＦＲＰ）から炭素繊維を取り出して、別の部品に再利用することに成功した。リサイクルを手がけるスタートアップ（新興企業）、富士加飾（ふじかしょく）（小野市）の技術を活用。 >>447
東京の中央線快速の駅LED案内表示も
特急は「列車が通過します」
特快は「電車が通過します」
と使い分けている >>450
じゃあやはり「特急列車」としての案内なんだな
普通列車だと快速電車と普通電車の両方が含まれて区別がつかないから「電車」で区別している
それが「(列車が/電車が)到着します」の違いとなって表れていると
合ってんのか知らないけどこれなら辻褄は合う
こんなの一般人からしたらどうでも良い話
南海が準急を律儀に準急行と呼んでるのと似てるな
そのくせ特急は特別急行と呼ばないのがもやもやする ４／２５でなくとも脱線箇所で敬礼する車掌居るんやな。止めてくれ、何時までするねん。 篠山口改札外待合室の公衆電話撤去されたがキヨスク閉店して管理者いなくなったから？ >>455
あと春日(黒井の近く)は大納言小豆発祥地 古市から少し行った場所は住山ごぼうの産地
>>329
工事のため一部区間迂回中 丹波篠山デカンショ祭、今年も中止に 新型コロナ感染拡大で
https://www.kobe-np.co.jp/news/tanba/202208/0015519110.shtml
毎年８月１５、１６日に催される兵庫県丹波篠山市のお盆の風物詩「丹波篠山デカンショ祭」について、
主催するデカンショ祭振興会（会長・酒井隆明市長）は１日に総会を開き、中止することを決めた。
新型コロナウイルスの感染拡大に配慮した。
５月の総会では、３年ぶりの通常開催を決めていた。 ピークは今週と言われているが仮に減っても高止まりだろうね。 >>466
その根拠は？
あ、システム入力が遅れているからか。 >>468
第６波を見たら分かるだろうけど、４月以降は以前(第５波以前)と比べて感染者数は減ってない。
９月以降もそんなに減らないかと。 >>468
第６波を見たら分かるだろうけど、４月以降は以前(第５波以前)と比べて感染者数は減ってない。
９月以降もそんなに減らないかと。 回送の塚口入庫で後続の普通遅れてる…
こんな時間に入庫させるなよ 車掌に脱線現場通過時に御辞儀させるなや。
又４・２５の圧力に屈したんか。 北伊丹～宝塚だけで踏切非常ボタンなどトラブル三連チャン。
がら悪すぎだろ 記入台に乗車券購入申込書を置かず言わないと渡してくれない柏原駅(篠山口は置いてあるが) 古市は17時に大きな古時計の夕焼けチャイム中が流れる 兵庫県教育委員会は９日、公然わいせつの疑いで現行犯逮捕された同県三田市立小学校の男性臨時講師（２６）を停職６カ月とする懲戒処分を発表した。 >>477
ジェクスのコンドームは良いぞ
いろいろ試したけど結局ここのに落ち着く
ゼリーが厚いのが良い >>483
格安自販機はエラーできっぷが出てこないことがあるんだな
店が開いてないのでなにねいりするしかないんだな
（電話したら対応して貰えるけど面倒くさい） なにねいりｗ
「泣き寝入り」も言えないのか
夏休みは国語の宿題がんばれｗ 近江八幡駅前チケットライフ店頭自販機で沿線までの格安切符売ってる
https://i.imgur.com/NUQY3iy.jpg >>489
学研都市線と大和路線、おおさか東線は蚊帳の外ww 宝塚線入ってるのが意外すぎる
需要あるとは思えんが 丹波民？
442 名無しでGO! sage 2022/08/12(金) 15:01:24.60 ID:Cd79BHLX0
大阪帰ってきた
コウノトリではマスクしないバカ女二人組がいて非常に不快でしたが、ひさびさの鉄道旅行を堪能しました 鉄オタはマスク警察多そう
リア充を叩ける大義名分ができるから 電車でマスクしてない奴を見ると、コロナに感染して後遺症で死ぬまで苦しめって思うわ。 >>495
リア充こそマスクしてるけどな
美男美女ほどTPOに応じて適度につけたり外したりしてるのがその証。
あと特におじさんは挙動不審で独身の奴ほどノーマスク主張が多いから笑うｗ >>495
鉄ヲタはマスク警察どころかコロナ脳だらけ
まるで年寄りがコロナを怖がるように滅茶苦茶コロナを怖がってるし5類引き下げやマスク着用自由化に大反対してるやつばっか 撮り鉄で顎マスクとかノーマスクそこそこ見かけるからそれはないｗ >>494
丹波人落ち着けよw
>>497
いきってるガキみたいなのはしてないぞ。
二人のうち片方顎マスクとか 南矢代のホーム草刈り完了
>>275
藍本駅近くの郵便局も簡易局 >>481
うすピタは普通、ZONEはゴム感が無くてよかった。
激ドットが気になる
https://youtu.be/qIDjbzFHkmI 加古川ヤマトヤシキ地下に丹波産コシヒカリ売ってる
古市に駅長いた時代あったんだな
https://i.imgur.com/JFGShv3.jpg 篠山口の改札窓口は11時半から17時半締め切り。夜間はランダムで開いていたり閉まっていたり
https://i.imgur.com/fzcEEXS.jpg 家は兵庫県なのに地元に帰ってくることを
「大阪に帰ってくる」と言う >>505
尼崎と三田在住者は兵庫県民意識が低い気がする。
まぁどちらも三ノ宮より梅田の方がアクセス良いからしょうがないけど。 まあ、会社と同僚が大阪だから
そういうくくり方をするだけだったりするんだけど 丹波路快速福知山行車内で顎マスクして咳してる見た感じ40歳は過ぎてるくせして金髪のクソみたいな親父がいたが丹波人かな？それとも福知山市民かな？ マスク警察怖いな
自分から注意出来ないからここで憂さ晴らしか？ 室内など密になる場所でのノーマスクマンは変質者とわかりやすくていいな マスクしてない奴がいたら窓開けるかそっとその場から離れればいい >>512
マスクしないのがいけないんじゃなく飛沫飛ばすのが悪いんだよ？咳エチケットってご存知丹波の山猿君 >>518
山猿でもアホザルでも罵倒するがいいさ。
マスクしてでも飛沫はすり抜けるんだよ。
わかってる？ｗ >>518
丹波はこんな陰キャこじらせたひねくれ者か中学生時代から頭の中が変わらないブルーカラーヤンキーの両極端しかいない気がする。
田舎だけどあまり優しく純粋な人いない >>520
自分の事を悪く言って虚しく無いか？
前向きに生きろよw ＮＴＴ西日本グループのＮＴＴビジネスソリューションズ（大阪市）が、兵庫県宝塚市にあるＮＴＴ西所有のビルの空室を植物工場に転用し、イチゴ栽培の事業検証に取り組んでいる 画面キャプったので、関係各所に通報しておきますね。 ホーム柵は、大阪、三ノ宮、神戸、明石と山陽新幹線の新神戸など１５駅（２２年度末時点）で整備。これを２７年度までに兵庫県内の尼崎、新三田駅、舞子、西明石駅を含む１０駅に新たに整備する。 丹波大山駅前に二輪と歩行者だけ通れる狭い森田踏切があるが、森田まりこと関係あるのかな？ 丹波大山駅は田舎なのにすぐ近くにローソンあるのいいな >>534
あそこ見切品コーナーがあったりおにぎり・弁当・惣菜にも値引きシール貼られるのがええなあ >>533
宝塚より北は3扉車限定運用にできればね。
大和路線や環状線でできるんだから、やれなくはないだろうけど。
東西線直通は宝塚以南限定にできんかね？ 東西線だけでなくＣ電も乗入れできんくなるね
まぁ田舎に乗り入れる必要は無いし良いと思うｗ というかアーバンネットワーク全体で3扉化の波が押し迫ってるんだろうよ
あの323ですら3枚になったんだからホシ周辺の通勤車も3扉にするんじゃないかね
まさかの207&321の3扉化改造も…！？ そもそも電化のときに103系を入れたのかがよく分からない。 乗降客数的に宝塚川西池田伊丹にはホームドア付けるたろうから
どのみちロープ式しかないでしょ ホームドアつけたらつけたで、ホーム上が危険な場所って認識薄くなって、ホームドア無い駅での事故激増しそう >>541
逆に学研都市線は通常タイプが取り付けられるだろうね
ということは207/321系が寿命になった後の後継車両は4ドアになるな
>>536-537で言われてるように東西線直通の最遠は宝塚で終わるかもな Ｃ電も４ドア継続するし大阪駅や総持寺、高槻も４ドア用残るよ 特急列車も4扉の端2扉の位置にあわせて設計すれば、4扉用ホームドアを改良して2扉のみ開閉できるようにして、4扉車と2扉車の併用はやりやすいかも。 ついでに3扉車を真ん中のドアだけ開閉しない設定も追加できんかね？ >>502
激ドットは刺激強くて過敏体質の人にはしんどいらしい 大阪(北梅田)みたいなスライド式のホームドアを採用する駅は今後増えるだろう。 >>551
あのタイプは間近で見たことないけどホームどころかドアを吊るす屋根も補強しないといけないんじゃないか？
新設ホームじゃないと難しそう >>548
激ドットはやっぱり痛いみたいで結局ZONEに行き着いた
あればお互いに気持ち良い 471 名無し野電車区 sage 2022/08/22(月) 22:42:46.41 ID:fMAObhjW
学研都市線だけ3倍の運賃にしたらよい
迷惑料や
474 名無し野電車区 sage 2022/08/23(火) 05:17:32.72 ID:M/qBpAD/
>>472
宝塚線ユーザーからしたら学研都市線の固有の事情(大阪駅ではない北新地に行く東西線直通、快速もボロロング車で転換クロスシート車はない)に振り回されてるというのはある 宝塚線も宝塚まで特定区間にして、宝塚から三田方面は10倍にしたら良い。
2両ワンマンで充分。 たまに出て来る2両で充分君は
三田駅に親でも殺されたのか？ >>552
外気の事を考えたら地下ではないと難しいかな。
寒暖差が激しい三田だと故障や不具合が起こりそう。 三田駅がやってくる
お腹を空かせてやってくる
あいつらはグルメじゃない
なんでもペロリ 東日本叩きと新快速マウント取ってる西厨も福知山線に新快速が無いことにはダンマリと話題逸らしに必死だしな。
所詮はその程度の路線 篠山口駅なら若干南矢代側に進んだ線路際草刈りしてる 線路際だと飛散対策でチップソー使うのか
>>562
濃霧真理教 >>567
ようつべ漁るか、古いので有ればＤＶＤ売ってる。 >>548
それコスモス薬局で2種類とも売ってた
ZONEプレミアムはレギュラー製品とどう違うの？ JR伊丹駅、1番のりばに係員が多数配置されICカード読み取り機だけ設置（他所から持ち込んだ？）されてる臨時改札が稼働してるが、淀川花火大会混雑対策？ >>569
包装がブリスターパックになってる
あとはゼリーが進化してより密着度が増してると謳われてるけど、俺はノーマルで十分かなと思った >>576
古市駅前の旧農協。イノシシはともかく鹿は抵抗あるなあ >>564
東海道山陽線みたいな本数多い路線だといつ草刈りするの？真夜中？
332 名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MM8b-UXMc [219.100.30.62]) sage 2022/09/01(木) 15:06:58.53 ID:LfrhhV9YM
>>330
JR西日本に西武にあげれるVVVF車なんて無いだろ
207系も余剰が出たら福知山線に回して玉突きで出てきた223系を
京都のボロ置き換えに回してるくらいだぞ
他社から購入の話も続報が全然入ってこないからどこまで進んでいるのかも頓挫してるのかすら分からん >>586
1つ目の動画3分46秒で元保線員の証言
伊丹出身石田みなみ
>>722 ＪＲ柏原駅周辺、将来像を探る 地元自治会や県などの検討会議が初会合
https://www.kobe-np.co.jp/news/tanba/202209/0015603212.shtml
ＪＲ柏原駅周辺の将来像を考える「柏原交流ゾーン構想検討会議」が１日、たんば黎明館（兵庫県丹波市柏原町柏原）であった。
地元の自治会や市商工会、県と市、大学教授らが参加。
駅南の県有地を軸に、周辺施設や市街地の一体的な活用に向けた議論が始まった。 自分も中高部活やってたけど、やっぱり大きいカバン持ってる集団うざいな
うるさいし
って自分もうるさかったけどね >>595
中高年旅行者風も多い。
平日午前はガラガラだけど 大阪から日本海方面各線と乗り継ぎがいい、篠山口7時台発は旅行者多いね こどもICOCAか相野や谷川など係員配置があるみどりの窓口設置駅でしか買えない 台風１１号の影響で、ＪＲ西日本は５日、山陰本線の浜坂（新温泉町）－東浜（鳥取県岩美町）間で６日始発からの列車の運転を取りやめることを決めた。
特急列車についても５日午後６時４分大阪発鳥取行き「はまかぜ５号」の豊岡－鳥取間と、６日午前６時鳥取発大阪行き「はまかぜ２号」の鳥取－豊岡間の運休を決めた。
ほかに運転を取りやめる可能性がある線区・区間として、山陰本線城崎温泉－浜坂間▽ＪＲ宝塚線新三田－篠山口間▽福知山線篠山口－福知山間を挙げている。 谷川と市島みたいなろくに昼飯買えないような場所で足止めになってる列車が 市島は駅でて川わたった国道沿いにコンビニ何軒かあるのが救いだな、谷川は・・・ >>610
雨風強いときにわざわざ歩きたくないなw
飯ではないが谷川の待合室にセブンティーンアイス自販機ならあるw 昼間の篠山口は切符の払い戻し客が大挙して駅員大変そうだった >>606
両駅合わせて乗車客数(降客除く)で3万人余。
福知山銭の福知山ー広野の全駅分足した人数より多い。 JR西グループ会社の本社が尼崎に集まっているのは事故に対しての償いが理由？ キリンビールの工場がすぐだから仕事終わればそこへ行っておすそわけしてもらうため >>618
キリンビールの尼崎工場は20年くらい前に三田に移転した
尼崎工場跡地は再開発してめっちゃ綺麗になってる >>477
ドラッグストアやドンキでよく見かけるメーカー。コンビニでは見かけない。
桐灰のカイロ（三田に工場がある）もコンビニでは扱いがなくスーパーやドラッグストアで見かける 昨日夜、一度脱線したが復帰した7両編成の列車に客を乗せて福知山線を営業運転したらしい 31 名無し野電車区 2022/09/07(水) 21:27:16.51 ID:hZO7uklA
脱線から線路に戻った後、客乗せて走行 JR西の列車、けが人なし
https://news.yahoo.co.jp/articles/f91e2ad420df26d79609c412b3b8d4f0da80b9b8
7日午前7時10分ごろ、福知山駅近くの車両所から京都支所に「列車の手歯止めがない」と連絡があり、6日の脱線が分かった。列車の損傷はなかった。 こうのとり車両が脱線したまま150メートル走って、踏切かポイント引っ掛かり運よく戻ったからそのまま運用ついちゃったか 三田のそうすいっていう会社のオフィスは外観がラブホみたい >>625
同じ奴が以前からマスクつけないで乗ってるのを見たしガチもんやな >>553
激ドットはツブツブが女性側（男同士だと猫側のア●ル側）だけにあるから男側（男同士だとタチ側）はあまり感度に違いがないね >>629
こちらには普通のコンドームだし相手も若干痛かったみたいだから一度使ったきりだよ
あと評判いいのといえば不二ラテのSKYNか
俺は今ひとつ合わなかったけども >>630
ラブホ備え付けのゴムではオススメある？
中西ゴムは堺のメーカーらしいけど >>631
あー備え付けは使わないわ自分で用意してるすまん
でも一度手持ちが切れてたまたまその時使った備え付けがバタフライのジェルリッチだったんだけど、それが良くてZONEを知るきっかけになったわ >>631
そういえばジェクスも大阪のメーカーだね >>548
激ドットロングプレイタイプ（627円）は先端の中にゼリーが入っています。これに対してHOTタイプ（667円）は先端の外側にHOTに感じるゼリーが付着しています。 藍本・篠山口・丹波大山・谷川・柏原・石生・黒井で接続するバス会社の社名変更
https://i.imgur.com/mtkEX76.jpg ドンキファッション・ツーブロック・無精髭・ノーマスクな奴が篠山口で降りた。
民度低いな 世間よりツーテンポ遅れてマスク警察してる辺り鉄オタらしい サンダーバードでレイプされてこうのとりで子供を授かろう >>659
市役所下請け移住相談窓口の人が田舎の世間知らず的な失礼な言動するのが丹波篠山
知り合いの女が「赤ちゃん産んでくださいね」と言われてデリカシー無いと怒ってた >>658
マスク警備員＝自宅警備員
ってところか。 >>657
撮り鉄は線路脇の植木を勝手に伐ってくれるけどね(笑)。 まあ地方は人口減少に悩んでいる訳で人を子供を産んで欲しい、連れてきて欲しいのが本音。
まあそれを表に出すのはあれだけど。 出張で久々に乗ってるが相変わらず快速と普通の比率がおかしい
ガラガラの快速を無駄に走らせて普通は激混み 少し前まで激混み大阪快速とガラガラ普通の図式だったように思うが だから宝塚で全ての列車を止めたら解決する。
特急と快速廃止
全て普通(高槻～宝塚/宝塚～福知山ワンマン)
塚口からのみ学研都市方面の快速あり 立花甲子園口なんてどうなんの
それぞれ伊丹川西池田並みの利用者数なんだが
せめてそれを超えてからものを言えという感じ 快速は塚口から福知山まで各停に化かせばいいのでは？ 宝塚～生瀬間、惣川駅の貨物線の信号が生きてるのを確認したけど、
あそこを宝塚駅の折り返し線として整備すればいいのに、昼間は全列車宝塚大阪間先着にできる WESTERの経路検索機能で今まで検索できた神姫グリーンバスの時刻が検索できなくなった >>309
現場脇の三角の田んぼ（命の文字が作られた場所）は今稲穂が出てる 台風１４号の接近に伴い、明日（９月１９日）昼頃から順次本数を減らして運転し、概ね１８時頃までにはすべての列車の運転を取り止めます。
９月２０日についても朝の通勤・通学時間帯で運転を取り止める予定です。
※台風の進路、規模により運転計画を変更する場合があります。
※詳しい運転計画については、決まり次第お知らせします。
【対象線区】
・ＪＲ宝塚線：新三田駅～尼崎駅間 １８時頃から終日運転取り止め 宝塚の改札内トイレに線路に物を落としたら閉鎖手続きをしてから拾うってことが書いてあったな 猪名寺は停留所だから業務用時刻表に通過時刻記載がなく「・・・」表示なの？ 三田から神鉄、地下鉄直通のフリーゲージトレインか胸熱 スレの内容と関係ないけど宝塚から篠山に電車で通勤する場合何か気をつけることはある？
駅からバスで職場に通う予定 ６時回って快速が出てきたがどれくらい運休有るのか。 宅間守の父は2020年（令和2年）4月に88歳で亡くなり、父が独りで住んでいた伊丹市の実家は同年9月に取り壊された。2021年6月現在、跡地は更地になっている >>688
JRはとにかく遅延が多いし、篠山口駅付近の強風で運転見合わせも年に何度もある
神姫バスは昔と違い今は接続待ちをせずに発車するし、本数も１時間に１本程度に減っている >>694
で、いつあったの？昨日の台風の前は
即答どうぞ >>694
運行情報メールを見返してみたが今年に入って福知山線強風で見合せは一つも見つからなかったわ… >>695
>>696
この夏に1回あったのにもう忘れたのおじいちゃん >>694
朝8時代でも頻繁に遅延するの？
今月も何回か遅延してるの？ 福知山2157発最終丹波路が途中で抑止食らって、大阪に翌朝0520着ってのがあった、宝塚で始発普通に接続してた 古市駅前公衆電話は液晶画面付の新型に交換されていた ホームレスチャリカスまたおるな
サイズオーバーのチャリをドアに置いてノーマスクで偉そうに座っとる
チャリカスなら目的地までチャリで行けばいいのに ノーマスクの奴だけが、コロナに感染して後遺症で死ぬまで苦しめばいいのにって思う ノーマスクが悪いとは言わないけど迷惑行為してる奴って大体ノーマスクなんだよね 平日夜に一本だけ三宮から相野駅経由してつつじヶ丘へ行く特急バス走っているのか >>710
逮捕容疑は6月4日午後４時４５分ごろ、同県尼崎市内の路上で、着用していたズボンとパンツをずり下ろして下半身を露出させ、男性（５９）に見せた疑い。
同署によると、被害者の男性がすぐに１１０番。現場に駆け付けた同署員が男を見つけ、職務質問したところ容疑を認めたため、現行犯逮捕した。男は調べに対して「出したことは間違いない」と話しているという。 >>716
15年ほど前深夜の姫路におんなじのがおったよ、歳も同じくらい
この歳になるとつい出してしまいたくなるのかねぇ 相野は駅前公衆トイレ無し。
改札内は見取り図によると女子は洋式
3、男子は温水便座1 9/24(土) おとな旅あるき旅｢丹波篠山｣
焼き栗 黒枝豆 猪肉～秋の味覚を全部いただきます!(テレビ大阪 PM18:30-18:58) >>721
三田駅前に無印良品ができるのか
ウッディタウンやアウトレットばかりじゃなく三田駅前はもっと発展してもいいのにな >>723
篠山口や丹南篠山口IC周辺は見れないのかな？
>>724
どうでも良いけどアウトレットは正確には北区。
実質道場以北は三田と一体化しているけどね。
篠山口駅前からしたら三田駅前は発展している。 >>728
三田市と北区の有馬温泉までは旧有馬郡で同じエリアだった >鳳明高校
篠山鳳明高校が篠山市のトップ進学校でいいのかな？
多分上位層は三田市の進学校まで通っているだろうけど >>731
そうだね。産高はヤンキーみたいなのがいる 篠山鳳鳴高校といえば高校時代に駅伝の県大会の会場になってて入った記憶あるわ
かっこええ名前の高校やなとおもた >>731
篠山のみならず丹波地域の進学校かな。
進学校と言っても旧帝からＦランクまで多岐に渡るけど。
田舎の学校はそんな感じだけどね。 ようつべで篠山口の朝ラッシュを見たけど制服姿の高校生が多かった。
市外への通学も割と多いんだろう。 >>735
朝、丹波竹田から三田の学校の制服着た学生が乗り込んでたし市外は普通にいるかと >>737
丹波竹田からだとかなりの遠距離通学になるか。 福住は元々集落だったのも有るけど、地方活性化モデルとしては成功している。
車は必須だけど日生中央や川西や池田のアクセスも良いし。 篠山口駅改札脇のセブンイレブンキヨスク跡地改修中
https://i.imgur.com/MTh22s6.jpg
福知山支社がなくなっても気候や保安装置は変わらないからしばらくそのまま？
996 名無し野電車区 sage 2022/09/30(金) 23:04:32.15 ID:i2ZunYtb
福知山支社エリアは運行する気ないだろ
篠山口も浜坂も同じタイミンで一斉に計画運休
運転再開も、新三田以南は初発から運行しても北は昼まで放置 991 名無し野電車区 sage 2022/10/04(火) 13:35:04.06 ID:IIsGzWlA
JR西日本近畿統括本部京滋支社福知山支店
ttps://pbs.twimg.com/media/FeLamnLUcAEXnxI.jpg 篠山口駅コンビニ跡に情報発信拠点 出店者が日替わりで物販、市民活動ＰＲに活用 丹波篠山
https://www.kobe-np.co.jp/news/tanba/202210/0015696110.shtml
ＪＲ篠山口駅（兵庫県丹波篠山市大沢）改札前のコンビニ店跡地に、情報発信拠点「丹波篠山スクエア」がオープンした。
出店者が日替わりで飲食や物品を販売するほか、市民活動のＰＲにも活用される。
市が来年３月まで無償で貸し出し、駅を中心にしたにぎわい創出を目指す。 立ち客いる時間に通路側に座りブロックしてる人間のクズは死ね 753の記事の通りに日替わり販売店か。
駅だけでなく街の情報や発展に貢献出来たら良いけど。 >>757
販売店が業務委託や防犯代わりを担っても良いと思うけど。 篠山の駅からサトー（スーパー）まで歩くとしたらどのくらい時間がかかりますか？ >>763
なんや、このヤクザ！
>>764
15分 塚口改札外に神戸の唐揚げ・京都のべた焼き・ヌードルツアーズの自販機設置されてたけどキヨスク跡地？ >>753
セブンイレブン跡地に設置されたセブンティーンアイス自販機もそのタイミングで撤去された >>230
丹波市から兵庫県庁に通ってる人もいる
>>289が>>753の店 脱線事故現場脇の三角の田んぼ、いつの間にか稲刈り終わってた
>>345
今日は街ナカから丹南篠山口インターにかけ渋滞してた 篠山口15時12分発丹波路快速大阪行は折返しに40分ぐらいドア開けたまま待機してるんだな >>767
【ジェイアール西日本デイリーサービスネット】～ＪＲ西日本駅ナカ初！冷凍食品のデパートや！！～冷凍食品自動販売機コーナーがＪＲ塚口駅に誕生！！ https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000151.000095753.html >>766
篠山線の駅のことを言ってるのかもしれない >>703
柏原駅前ボックスと猪名寺西口タバコ屋前キャビネットに旧式がある >>775
以前は半自動だったが支那風邪のせいで全開。 旧柏原支所と柏原赤十字病院跡地活用へ 丹波市が事業者公募を見送り ＪＲ柏原駅南の将来像と整合図る
https://www.kobe-np.co.jp/news/tanba/202210/0015720949.shtml
兵庫県丹波市が、柏原赤十字病院跡地と旧柏原支所庁舎の土地・建物を活用する事業者公募を見送ったことが分かった。
丹波県民局が進めるＪＲ柏原駅南側の県有地を中心とした「まちの拠点創造プロジェクト」を受け、県と整合性のとれたまちづくりをするため。
当初は９月ごろの募集開始を予定していた。 エフュージョン跡地で車掌に御辞儀させるの止めろや。日航のＣＡは御巣鷹山上空で御辞儀するのか？ 篠山口912発大阪行は丹波路快速は4両だから混むが適切な両数？
相野の時点で立ち客いた >>786
4.25ネットワークが監視しているのとちゃう？ 混む4両がイヤなので普通7両に逃げるけど
うまく誘導に載せられてしまっている >>787
6～8時台で編成長いの出し切ったから車両無いんだよ 尼崎方面からの最終篠山口行にかぎってトイレなし通勤型車両使うのはなぜ？ 夜行だいせんの限定復活を夢見ていたけれど、出雲大社は近くなって寝台車で寝て行くような所では無くなったし、最後の行程大社線は無くなって久しい。
それは別としてキハ１８９に併結出来る寝台車を１両だけ作って観光特急に組み込んでほしいものだ。 >>793
朝の篠山口→東西線方面に回すからではないの。 >>796
逆に朝夕に学研都市線方面から来る篠山口行き快速は全て折り返した後大概大阪行き快速になって学研都市線には戻らない運用になってるよね
逆に篠山口始発で学研都市線に向かうのはそのまま学研都市線〜宝塚線の快速や区快になるのが多いが >>798
星電社といい地味に長続きしてたんやけどな 福知山線といえば、今は亡き尼崎港線を思い出す。塚口駅からディーゼル機関車に引かれた客車、掘建小屋みたいな駅…あ〜懐かしいな🤗 尼崎港線は俺も話には聞いたことあるけど生まれるずっと前の話だわ、塚口過ぎて例のカーブのところを真っ直ぐ突っ切ると尼崎港線なんだっけ？
現役で乗ったのはどの世代までだろう 塚口で1時間くらい時間調整して川西池田行きってのあったよね。 明日深夜再放送
発見!!食遺産【丹波篠山に新名物!?ジャンボ落花生のおいしさに感動！】 | TVO テレビ大阪 https://www.tv-osaka.co.jp/onair/detail/oaid=2110602/ 丹波なんて軽自動車ばかりだからな
745 名無し野電車区 sage 2022/10/19(水) 17:45:48.62 ID:C8C7u6zz
東京なんかは車が持てるならば一気に高級車や輸入車を持つのが多い
東日本では高速道路の制限速度が120km/h解禁されたり100km/h区間が多いのも高級車や輸入車が多いことへの配慮らしい
逆に西日本は軽自動車の普及率が高いから80km/h制限が殆どで120km/h区間は皆無、100km/hですら少数派になる 宝塚切畑で黒豆販売してるのは新名神から降りてくる人がターゲットぽい
中国道通行止めやし >>818
相野でもテント張って黒枝豆や三田栗販売してる人がおった。 篠山口のセブンティーンアイス自販機は東口に移設された 篠山口駅周辺の再開発が進まないのは地権者がややこしいとか聞いた。 >>824
歩道もいきなり途切れて互い違いの場所多いしゴネてるんだろうね。
若い人は見切りつけて都会へ出ていくよこんな街 今のコロナ時代わざわざ密な都会でていかんでも車があればなんとかなる >>826
そう思って移住し都会に帰る人が多いんだが >>825
それでも篠山はマシな方。
篠山口から丹南篠山口インター周辺は便利になった。 >>829
インター近くのしまむら19時、業務スーパーは20時閉店は早すぎ >>830
態々マスク外してくしゃする輩よりマシ。 >>833
マスクしない奴や顎マスクの奴にかぎってわざとらしく咳き込むしマスクの有無で頭や人格の判断材料になる マスクでくしゃみするとマスク内に唾液の臭いが残るのが嫌だわ
我慢してマスク内でくしゃみしてるが >>835
丹波の歩行者の進路妨害するバカゴミ田舎もんドライバーのほうが怖い >>838
老害セダンほど恐ろしい暴走凶器はないな >>840
何その若いやつはまとも見たいな言い分は >>843
いやいや団塊こそ一番糞で年金食い逃げで日本そのものを傾けた世代なんだけどね
正直こいつらが日本の政治や経済を牛耳るようになって日本は衰退したわ >>843
昼間車乗ってみろ
オラオラ系爺プリウスだらけだからｗ >>845
今朝は朝からビール缶片手の60代爺が中山寺で降車してた >>849
安心して過ごせるようにマスクしましょうと車内放送してるし、それが嫌ならマイカー使え マイカーで一人乗りなのにマスクしてる奴いるし、なんのためにマスクしてるか何も考えてないの居るな
一人部屋や屋外で人と距離離せるなら外す！屋外での人混みや不特定多数いる屋内はつける！それだけ >>852は矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ （IPアドレス114.191.57.87と114.191.52.144と114.191.56.216）
毎日必死で1位になるまで乃木坂板荒らす矢口 ◆UeV4hXWFZc6/
基地外で口臭いジジイだから嫌われ誰からも相手されない惨めな負け犬の貧乏人だから5chしかお友達(笑)がいないのですw
フジアナ井上清華と元乃木坂堀未央奈への殺害予告とデマ中傷書き込みがインスタのコメント欄に通報されたし逮捕されるのも時間の問題やね。 >>851
てか屋外や建物内でもマスクが不要になれよと思う
日本人ってマジでマスク好きな民族だな コロナ以外にもインフルや風邪予防に一定の効果あったんで、他人いる場所ではマスクつけるわ >>857
日本人ではないお前にはわからんのだよ。 >>859
それは可笑しい物言い。マスク嫌いな日本人が大多数。 JR宝塚ホームの旧式接近放送いつまで使うんだろう？ >>853
ベビーシートやオスメイト洗浄使う人のため出入りはできる 休日夜はユニバの袋持った若い子見かけるが、地元に楽しい店無くて可哀想w >>860
例の事故車両を展示する施設が設計の変更で１年遅れる。 樹脂射出成形メーカーの土田化学（兵庫県丹波市）は、規格外のために捨てていたプラスチック部品を、子ども向けのおもちゃとして再利用する取り組みを始めた 地元に楽しい店…何が楽しいかにもよるがそれ言ったらこの線全区間そんな感じだろ 沿線はどちらかと言うと自然と環境をテーマにした施設が多いでしょう。
三田以北ではグランピング絡みの施設が相次いでる。 >>857
そうだよな。
顔パンツが大好きな日本人。
顔パンツしていない人を見つけては、直接言えずここに書き込むマスク判定員。 篠山口からノーマスクで咳込んでる20代後半ぐらいの男が乗ってきたがこいつは差別利権の篠山だけあって差別利権でいい思いしていたり、何しても許される層なのか？ 石田靖がゲストの北原里英と兵庫・三田市に向かう。二人は、三田名産のカボチャの中でも話題を集めている「さんだくり南瓜」の情報を入手 まちBBSの丹波篠山スレの宝塚線の評判や展望が厳しい。 昨夜の丹波路福知山行、相野まで混んでいて補助席新三田でも開放しなかった >>883
利用者が少ないのもあってやり取り内容とかプライバシー筒抜けだからな 区間快速大阪行遅延のため宝塚で普通高槻行不接続だった
生瀬→宝塚遅延による案内が長引きドア開く寸前まで放送していた この時間新三田方面から来て三田で一旦停止する207の回送ってどんな運用？ 3駅しか通過しない宝塚線の区間快速に意味があるのでしょうか？
全部普通にする代わりに本数多くした方が便利じゃね？ >>891
■存廃が課題の加古川線 路線の乗り継ぎ、利用者目線で
「丹波市内の二つのＪＲ路線はいずれも重要な地域課題を抱える。福知山線は複線化、加古川線はいかに存続させるか、だ。」
福知山線も新三田以北は単線に戻すべきレベルなのに、何を夢みているのか… 今の普通や区間快速は客車時代の快速より所要時間短いんだっけ？ >>892
乗客が戻りつつあるから来年のダイヤ改正は本数を戻していくみたい。
日中の篠山口ー新三田の歯抜けダイヤは解消されるかと。 >>894
今の普通が客車時代の快速より速いとは、電化と線形改良・
複線化恐るべしな感じだよね。
俺、埼玉の者で福知山線には乗ったことないけど、>>897のレ
スを見て改めて時刻表で新三田～篠山口のとこみたらいつの
間に日中の本数が30分ヘッド固定じゃ無くなってたんだね…。
この区間は日中30分ヘッドという固定観念があっただけに
驚いたわ。 客車は動き出しがトロいからな
VVVFの高性能通勤電車とは雲泥の差だろう 尼崎〜塚口の遮断棒ポキーンで運転見合わせ
尼崎7:38の新三田行きがやっと発車 埼玉の人がこんなマイナーな線見たりするんだな
関東の鉄オタに福知山線と言っても誰も知らんだろうと思ってたわ 朝三本走ってる塚本だけ通過する大阪発普通篠山口行と日中区間快速は所定ダイヤでは223と225のみ？
207や321使用し新三田より先まで運行する車両は快速のみ？
>>901
日本中に知られてる路線名だぞw 広野のホームで工務か保線か知らんがヘルメット被った人が作業していた >>893
福知山線は、宝塚駅４線橋梁化して、
高槻/新大阪～宝塚
宝塚～篠山口/福知山
にすべき。
直通は特急のみ。快速廃止。 >>902
事故は知ってるだろうが路線名まで興味ないだろうと思ってたわ >>898
まあ生瀬ー道場の電化・線形改良の複線化工事が功を奏してる。
嵯峨野線だと嵯峨嵐山ー馬堀もそうだね。 三田、宝塚は単身者向けのRC造のマンションの賃貸は礼金（2から3ヶ月）と家賃が高いんだな
設備がショボくて築年数（20年以上）も古いのに初期費用だけで40万円超え
さいたま市の方が安いことに驚いたわ
礼金0円があたりまえのため
南下したら狭いけど条件にあった駅近の物件が見つかったわ >>907
東京からあれだけ離れてるのに埼玉より高いのが意外
京都市内も東京からあれだけ離れてるのに結構家賃高い 地方の方が物価が高かったりする。
篠山は駅やインター周辺中心に新築のマンション・アパートが建ち並んでるから高い。 >>910
あと競合店少ないから強気の商いする。
さとうグループ高い・品揃え悪い・新製品あまり入らない 丹波に住むと高齢者の不注意による家事や交通事故に巻きこまれるリスク高い >>908
京都はファミリー向けの物件も含めて不足しているんだから高いのは当たり前だろう
三田もイオンと大学があるからオーナーが強気なんだよ
しかも物件数が少なすぎる
宝塚は歌劇団のブランド力があるから高くても貸り手がいくらでもいるらしい >>911
でも品質はいいんだろ？
大阪市内のライフもさいたま市と比較すると高いけど 神戸のバザールタウンで買い物をした事は有るが京阪神のスーパーとは違って品揃えは良いかな。 >>909
東京に馴染みがあるから当然
>>910
地方の方が安いイメージだったからがっかり
電車の本数も少ないし仕事の都合がなければ地方に住むメリットねえじゃん
京都は物価も地下鉄も高いくせに財政難とかバカとしか思えない >>913
宝塚は行ったことあるが山が近くまで迫ってて街並みとしてはいたって平凡だな
歌劇団が有楽町から大阪に移転なら分かるが何で宝塚に移転したのか不思議でならない 小さな湯の町宝塚に 生まれたその昔は
知る人もなき少女歌劇 それが今では
青い袴と共に 誰でも皆知ってる さとうってけっこう安いイメージあったがな
三田に住んでる頃篠山に留まってないでこっちまで進出したら良いのにって思ってた
マンダイやイオンが強いんかな
マルハチは微妙だし 台風の時に新三田や広野で折り返したけど、藍本まで走らせて大阪方面へ折返しは無理？
>>921
ビッグやラ・ムーには負ける >>917
何を書いてるか分からん
宝塚歌劇団は名の通り最初から宝塚が本拠地だろ >>923
関東中心にしか物事を考えられない無知な人なんだから相手にしなくていい
>>915
京阪神のどんな店と比較してるか謎。
さとうの利点は日本海産の鮮魚が多い点かな。今は舞鶴のカニ売ってるし >>916
それでも篠山への移住者は増えてる。
あと大阪の神戸の会社が現地で支社や工場を構えたり、今も進出してる会社も有る。 >>926
工場の代表例はコンドームやローションのジェクス（本社大阪）
しかし移住後に転出した人の統計を取らないと単純に移住者が増えてると断定できないよ なんで使用停止になってる相野改札内のクイックチャージ機は撤去されないわけ？ >>927
それも見ないけど人口自体は減少しているけど、丹南篠山口IC周辺は生活利便施設が多い事も有って増加している。 >>929
丹波地域の端っこの人が丹南篠山口インター周辺や柏原・石生あたりに移住してる話は聞いたことがある。
丹波地域内での移動＆高齢者の自然減で総数は増えていないんだな 篠山の知り合い宅に泊まってるか爆音バイク・コンビニたむろヤンキーとか20年前で文化が止まってるな 昨夜遅れていた東海道新幹線からの接続によりこうのとり出発遅れ サンダーバード遅延してる時は乗り継ぎに配慮して大阪の出発遅らせること多い さっさと207全廃しろ
新三田より先に乗り入れてくるな
396 名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MMfe-5DK7 [219.100.29.215]) sage 2022/11/13(日) 09:44:39.23 ID:HvojQWV1M
207系は134編成
321だけで39編成 >>930
人は便利な所に集中する。
地方が生き残るには駅前やインターや国道周辺にインフラを集中投資するしかない。 >>938
宝塚が難しいなら、４線ある川西池田でポイント改良すれば良い。 >>940
宝塚の２番線は新三田方に折返しできる
田舎のためにわざわざ金かける必要はない >>938
お前気持ち悪いな。
相野まで補助椅子使用停止なのを知らないひきこもりか？ >>946
こんなことで運転見合わせするJR西日本モナ
他社なら、警笛鳴らしてそのまま運行続行 >>948
無知乙
ＪＲ西でも警笛鳴らしてそのまま行くことも多々あるから今回は信号が急変したケースだろうな >>948
東加古川で直前横断あった時は3分で運転再開したけどな 今更だけど今の日中ダイヤで川西池田で緩急接続する意味って何？ 同じホームで乗り換えできる余裕が、川西の駅にあるからでしょ いま宝塚先発が先に尼崎まで先に着くのがあったりしてあせる 丹波篠山市消防本部／火災情報自動案内(丹波篠山市北/消防機関)(電話番号:079-590-2800) 宝塚まで逃げ切って宝塚までの有効本数増やしてほしいわ 川西能勢口からけやき坂行バス出てたが櫻坂に停留所名変えないのかな？ 午後の上りでよく遭遇する新三田から乗り込みノーマスクで咳するする30代後半眼鏡男なんなん？ 白ポスト設置駅
伊丹市内・宝塚市内の駅（売布神社除く）・三田市内の駅（藍本除く）・尼崎市内の駅・西宮名塩
※道場・丹波篠山市・丹波市・福知山市野駅は無し 日本を守ろうとした篠山に集まってた軍隊さんらを幽霊よばわりするなんて・・・たたられるよ >>961
そう
五月台5丁目バス停前のミニコープもとうとう月末で無くなるらしい >>965
ラッキー側の閉店案内は地主が契約更新しないから仕方なく閉店した的な書き方だったがこういう理由か >>969
お前がもしかして丹波篠山or三田市内の駅からノーマスクで出歩いている奴か？ 多機能以外和式個室しかない塚口と西宮名塩のトイレリニューアルしてほしい
>>972
サカガミキャプテンのマネして捕まるなよw >>976
このお方が、サカガミキャプテンッスか？
マスク監視員さん、どう言う説明か教えていただけますか？ 当社および当社の子会社の武田ヘルスケア株式会社（本社：京都府福知山市 代表取締役社長：石田 徹）（以下、THPという）について、2021年3月31日をもって下記のとおり社名の変更を予定していますので、お知らせいたします。
https://alinamin-pharma.co.jp/news/2021/03/2021031901.html >>981
そうッス！
頭悪いッス！
バカでもわかるようお願いするッス！ >>985
お前友達いなそうだな。
デブで切符集めしてそう >>986
友達いない認定アザーッス！
マスク監視員さんも、日夜お勤めご苦労様ッス！ >>987
スレチのレスしかできなくて可哀想。
お前通り魔に首切られたらいいのに >>989
おぉー！怖いッス！
取りあえず、このスレを見せて交番に通報して被害届を出したッス！ 【ＪＲ西日本】ＪＲ宝塚線で踏切取り残し、電車内で急病人 非常ボタン相次ぎ押され、最大２０分遅れ [七波羅探題★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1669635354/ >>988
北六甲台の近くのとこかな
あそこけっこう大きいのに閉めるのか 篠山口駅ホーム上の自販機脇の回収箱投入口をコンビニコーヒーのカップで塞いでる奴いたし民度低い地域だな このスレッドは１０００を超えました。
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