【G】福知山線(JR宝塚線)スレ54
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>>798
星電社といい地味に長続きしてたんやけどな 福知山線といえば、今は亡き尼崎港線を思い出す。塚口駅からディーゼル機関車に引かれた客車、掘建小屋みたいな駅…あ〜懐かしいな🤗 尼崎港線は俺も話には聞いたことあるけど生まれるずっと前の話だわ、塚口過ぎて例のカーブのところを真っ直ぐ突っ切ると尼崎港線なんだっけ？
現役で乗ったのはどの世代までだろう 塚口で1時間くらい時間調整して川西池田行きってのあったよね。 明日深夜再放送
発見!!食遺産【丹波篠山に新名物!?ジャンボ落花生のおいしさに感動！】 | TVO テレビ大阪 https://www.tv-osaka.co.jp/onair/detail/oaid=2110602/ 丹波なんて軽自動車ばかりだからな
745 名無し野電車区 sage 2022/10/19(水) 17:45:48.62 ID:C8C7u6zz
東京なんかは車が持てるならば一気に高級車や輸入車を持つのが多い
東日本では高速道路の制限速度が120km/h解禁されたり100km/h区間が多いのも高級車や輸入車が多いことへの配慮らしい
逆に西日本は軽自動車の普及率が高いから80km/h制限が殆どで120km/h区間は皆無、100km/hですら少数派になる 宝塚切畑で黒豆販売してるのは新名神から降りてくる人がターゲットぽい
中国道通行止めやし >>818
相野でもテント張って黒枝豆や三田栗販売してる人がおった。 篠山口のセブンティーンアイス自販機は東口に移設された 篠山口駅周辺の再開発が進まないのは地権者がややこしいとか聞いた。 >>824
歩道もいきなり途切れて互い違いの場所多いしゴネてるんだろうね。
若い人は見切りつけて都会へ出ていくよこんな街 今のコロナ時代わざわざ密な都会でていかんでも車があればなんとかなる >>826
そう思って移住し都会に帰る人が多いんだが >>825
それでも篠山はマシな方。
篠山口から丹南篠山口インター周辺は便利になった。 >>829
インター近くのしまむら19時、業務スーパーは20時閉店は早すぎ >>830
態々マスク外してくしゃする輩よりマシ。 >>833
マスクしない奴や顎マスクの奴にかぎってわざとらしく咳き込むしマスクの有無で頭や人格の判断材料になる マスクでくしゃみするとマスク内に唾液の臭いが残るのが嫌だわ
我慢してマスク内でくしゃみしてるが >>835
丹波の歩行者の進路妨害するバカゴミ田舎もんドライバーのほうが怖い >>838
老害セダンほど恐ろしい暴走凶器はないな >>840
何その若いやつはまとも見たいな言い分は >>843
いやいや団塊こそ一番糞で年金食い逃げで日本そのものを傾けた世代なんだけどね
正直こいつらが日本の政治や経済を牛耳るようになって日本は衰退したわ >>843
昼間車乗ってみろ
オラオラ系爺プリウスだらけだからｗ >>845
今朝は朝からビール缶片手の60代爺が中山寺で降車してた >>849
安心して過ごせるようにマスクしましょうと車内放送してるし、それが嫌ならマイカー使え マイカーで一人乗りなのにマスクしてる奴いるし、なんのためにマスクしてるか何も考えてないの居るな
一人部屋や屋外で人と距離離せるなら外す！屋外での人混みや不特定多数いる屋内はつける！それだけ >>852は矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ （IPアドレス114.191.57.87と114.191.52.144と114.191.56.216）
毎日必死で1位になるまで乃木坂板荒らす矢口 ◆UeV4hXWFZc6/
基地外で口臭いジジイだから嫌われ誰からも相手されない惨めな負け犬の貧乏人だから5chしかお友達(笑)がいないのですw
フジアナ井上清華と元乃木坂堀未央奈への殺害予告とデマ中傷書き込みがインスタのコメント欄に通報されたし逮捕されるのも時間の問題やね。 >>851
てか屋外や建物内でもマスクが不要になれよと思う
日本人ってマジでマスク好きな民族だな コロナ以外にもインフルや風邪予防に一定の効果あったんで、他人いる場所ではマスクつけるわ >>857
日本人ではないお前にはわからんのだよ。 >>859
それは可笑しい物言い。マスク嫌いな日本人が大多数。 JR宝塚ホームの旧式接近放送いつまで使うんだろう？ >>853
ベビーシートやオスメイト洗浄使う人のため出入りはできる 休日夜はユニバの袋持った若い子見かけるが、地元に楽しい店無くて可哀想w >>860
例の事故車両を展示する施設が設計の変更で１年遅れる。 樹脂射出成形メーカーの土田化学（兵庫県丹波市）は、規格外のために捨てていたプラスチック部品を、子ども向けのおもちゃとして再利用する取り組みを始めた 地元に楽しい店…何が楽しいかにもよるがそれ言ったらこの線全区間そんな感じだろ 沿線はどちらかと言うと自然と環境をテーマにした施設が多いでしょう。
三田以北ではグランピング絡みの施設が相次いでる。 >>857
そうだよな。
顔パンツが大好きな日本人。
顔パンツしていない人を見つけては、直接言えずここに書き込むマスク判定員。 篠山口からノーマスクで咳込んでる20代後半ぐらいの男が乗ってきたがこいつは差別利権の篠山だけあって差別利権でいい思いしていたり、何しても許される層なのか？ 石田靖がゲストの北原里英と兵庫・三田市に向かう。二人は、三田名産のカボチャの中でも話題を集めている「さんだくり南瓜」の情報を入手 まちBBSの丹波篠山スレの宝塚線の評判や展望が厳しい。 昨夜の丹波路福知山行、相野まで混んでいて補助席新三田でも開放しなかった >>883
利用者が少ないのもあってやり取り内容とかプライバシー筒抜けだからな 区間快速大阪行遅延のため宝塚で普通高槻行不接続だった
生瀬→宝塚遅延による案内が長引きドア開く寸前まで放送していた この時間新三田方面から来て三田で一旦停止する207の回送ってどんな運用？ 3駅しか通過しない宝塚線の区間快速に意味があるのでしょうか？
全部普通にする代わりに本数多くした方が便利じゃね？ >>891
■存廃が課題の加古川線 路線の乗り継ぎ、利用者目線で
「丹波市内の二つのＪＲ路線はいずれも重要な地域課題を抱える。福知山線は複線化、加古川線はいかに存続させるか、だ。」
福知山線も新三田以北は単線に戻すべきレベルなのに、何を夢みているのか… 今の普通や区間快速は客車時代の快速より所要時間短いんだっけ？ >>892
乗客が戻りつつあるから来年のダイヤ改正は本数を戻していくみたい。
日中の篠山口ー新三田の歯抜けダイヤは解消されるかと。 >>894
今の普通が客車時代の快速より速いとは、電化と線形改良・
複線化恐るべしな感じだよね。
俺、埼玉の者で福知山線には乗ったことないけど、>>897のレ
スを見て改めて時刻表で新三田～篠山口のとこみたらいつの
間に日中の本数が30分ヘッド固定じゃ無くなってたんだね…。
この区間は日中30分ヘッドという固定観念があっただけに
驚いたわ。 客車は動き出しがトロいからな
VVVFの高性能通勤電車とは雲泥の差だろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
