■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 [211]
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>>618
連結器アダプターは先頭車にたいていあるはずだ ようやく新快速を新大阪9番線に入れたな。8番線の快速が尼崎パンクして動けないか？ 灘駅のは十数年ぶりの事故なのか
大雨で大幅に遅れて新快速は120分以上の遅れだったのに踏んだり蹴ったりだな
100分ほど閉じ込められて電車から路線に降りたけどダイレクトに原型あるまま人にぶつかったみたいだ 当該は客をおろして神戸へ回送、留置線へ取り込み
しかないのでは？ >>623
>>625
新幹線か！とりあえず新神戸行くわ! >>619
もしかしたら公明国交相が灘にホームドア付けないと運転再開認めないとか言い出すかも。
425のATS-Pみたいに >>620
新幹線で西明石?西明石から大久保に抜ける神姫バスの路線もあるようだが時間帯が遅いのとこんな状況じゃ使いものになるかどうか。
山電で中八木あたりまで行って歩きかねぇ。 >>637
仮に5日くらい運休続いたら新幹線振替もあるかも。
広島とか静岡でそういうのあった。 >>633
あそこは選挙区がちょうど公明の議員さんだったのと
学研都市線は沿線に草加系の学校があって学会員の利用が多いってのもあった 山陽新幹線にはラッシュ時の振替できるほどの輸送力ないっしょ >>643
前に大雨で市川が増水して神戸線と山陽電鉄が運転見合わせだった時は特急券を購入すれば定期券でも乗れます、とかやってた記憶が。 >>647
列車位置情報を見ると上りは運転再開してるみたいだね。 >>650
まだ警察が現場検証してるとかいう放送が流れてる…というツイがいくつかあるね。 >>618
救援出すと連結するのが手間
そんなのするぐらいなら前に監視者乗せて後部運転台から推進する方が早いよ 下り、芦屋から西は在線ゼロだが再開してもいつ列車が来るやら。 今、列車走行位置を見ても動いてるのか止まっているのかさっぱりわからん >>655
摩耶駅にいる西明石行きが動きだしたら運転再開確定ですね。 鳥取行きのはまかぜとスーパーはくとは運転打ち切ると、明日の鳥取発に使う車両が確保できなくなるから、意地でも鳥取に向かうかな？ >>660
はまかぜは豊岡〜鳥取間が運休になってる。 １８時０４分頃、ＪＲ神戸線：灘駅で列車がお客様と接触したため、芦屋駅～西明石駅間の大阪から姫路方面の普通・快速列車・新快速・特急列車については運転を見合わせていましたが、２２時２５分に運転を再開しました。
琵琶湖線・ＪＲ京都線・ＪＲ神戸線・学研都市線・ＪＲ東西線・ＪＲ宝塚線の列車に遅れや運転取り止めがでています。
このため、振替輸送を実施しています。 そうなんや。豊岡で運転打ち切って、明日早朝に浜坂まで回送してはまかぜ2号に当てるのかな？ >>663
明日の2号の情報はまだないからどうするのかな。
で、再開初便の西明石行きは灘駅から動かないなと思ったら京都行きに変身したのか。
西明石まで普通列車ないもんなぁ… >>634
亀ですが
明石駅〜土山駅の神姫バスは21時代で終わってる
そもそもこんな日は2国どころか明幹も浜街道も車で溢れて東播南部の東西移動がダメになる 新大阪で抑止してたスーパーはくと13号は大阪駅2時間30分以上遅れで到着したが、交代運転士おらず暫く停車だと。
気動車扱う運転士限りあるからなかなか来ない。 大阪駅停車中の上り列車が一向に発車しないし駅員の放送も全く無く状況わからん。
因みに9番線の新快速はAシートでダイヤ乱れで開放のはずなのに誰も座らず。 死んだ人に文句言うてもしゃあないけど
ええ加減にせえよ 今回の案件は遺族に億単位の請求は可能だよな。
多分相続放棄とかで回収できんだろうが。 偉そうに何時間も止める無能な警察
さっさと運転再開許可しろや
駅のホームを明石の歩道橋にしたいんか！！ >>674
随分前だけど神戸新聞にJR西のコメントで
自殺の遺族には、いままで請求したことが無いってあったよ 大阪駅での交代乗務員が不在で上下とも止まったままやな。
先程のスーパーはくとやっと発車、3時間遅れに拡大。
このまま乗ればやばくなったから新大阪戻り新幹線に逃げますわ。 >>670
運転席の窓がここまでなってたら
その瞬間の運転士は、大丈夫だったのだろうか。 会社が請求したところで、被害を受けた利用者が金銭を受け取れるわけでもなく泣き寝入り >>679
振替輸送とか車両の修理にかかった費用を請求するのでは？ 通常の行先の中に混じる下りT電尼崎行きと言うカオス
尼崎からどうするんだこれ 特急券払い戻し、乗務員残業代、各私鉄会社に支払う振り替え料とか数億の損害だな >>685
自分の乗った奴は新快速表記のまま各停だったよ もう10年ぐらい経つんかな？
バイク乗ってた奴が取り締まりから逃げようとして、電信柱に斜めに張ってあるワイヤーに突っ込んで身体が二つに切断されて上半身が線路内まで飛んだ事件
あれ確か神戸やった記憶あるけど山陽電鉄やったかな？
あんなん請求するんかな？ >>687
そういうのも今は心肺停止って言うんだろうな
医者が確認するまでは >>687
会社が違うけど、この前の山手線で非常停止ボタンを押した奴も請求されたのか気になるわ さっき２２：３０ 大阪駅京都線上り どれに乗ったらええねんって思うたわ。
新快速に乗ったらすぐに出発してラッキーやった。
環状線から乗り換えるとき何が停まってるか見えんからバクチや
https://i.imgur.com/MRD9Dc9.jpg >>678
飛び込んだ人は弾き飛ばされてホームの乗客数人に当たってるから突き破ってはないと思われ
クモの巣状に割れて前が見えないからガラスをカットして走らせてるんでしょ
そもそも223系2次車以降は簡単にガラスが突き破らない様に
対策として中に挟まれてる保護膜の厚さが増してる
体質改善済の221系ももちろん対策済
対策していない223系と未リニューアル221系には保護棒が付いてる アプリ見ているが、東姫路～姫路走行中「スーパーはくと13号鳥取行き」は、終点まで行くの？ 113系、117系そろそろ退役かな。
走る京都鉄道博物館なんで今のうちに乗っておこう。 サンライズが姫路でずっと停まってるのは何か待ってるの？ 最後に湘南色、シティーライナー色に化粧直しして欲しいね。 弾き飛ばされた肉塊に当たった人は一生トラウマだろうな。気の毒に。 >>695
先ほど姫路を出て現在は加古川の手前ですね
果たして何を待ってたのでしょうかね？ >>693
アブリの走行位置見たら、上郡から表示消えたから、智頭急行線に入ったんだなぁと。 ツイッター見たら、スーパーはくと13号に乗ってる人いた！
鳥取まで行くみたい。 西明石と姫路に上郡行き
東姫路～姫路にAシートありの新快速網干行き 今日の713Mは所定223/225系8連から221系6連が代走… なんや、221系なんてまだ掃いて捨てるほどおるんやん(震え声 灘の人身事故で巻き添えを食らった客は5号車の乗車位置に並んでた人らしいね、
ソースは人身事故スレ
知らないけど >>710
ＪＲ宝塚線の223の４両編成に比べたら・・・ 普通の芦屋行きを見ると
どうしても震災を思い出してしまうな 守山駅付近の高架下で若葉マークの車が水没してる画像見て吹いたわ。免許取って早々に廃車とは。 もうな、計画からして糞やから、
事故等でも大幅にむちゃくちゃになる
草津、西明石をまたぐ列車は全て廃止
この区間、特急も全部廃止でええ
余計なものはことごとく削いで、シンプルに運行計画しろ
無能が真っ先にせないかんのは、そーいうこと 大事なことは、系統分離
そして
福知山線との乗り入れなんぞ、もっての他
ぶんをわきまえろ、無能西日本！
新快速に飛び込み自殺。ホームにいた４人も怪我 [896590257]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1658231183/
警察などによりますと、19日午後6時すぎ、神戸市灘区のJR神戸線「灘駅」で姫路方面行きの快速電車が通過しようとしたところ、
成人男性がホームから線路に飛び込み、死亡しました。
また、男性は電車にはねられたはずみで、ホームに投げ出され、ホームにいた30代～60代の女性4人とぶつかったということです。
女性4人は頭や顔を強く打つなどしてケガをしていて、病院へ搬送されています。
この他に50代の女性が気分が悪いと訴えていて、病院へ搬送される見込みです。
警察などは当時の詳しい状況を調べています。
>>722
本社に電話して言えば？
こんなところで吠えても何も変わらんぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
