西九州新幹線(武雄温泉以東) Part23
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西九州新幹線武雄温泉以東の整備方式の議論スレです。
★最新の佐賀県内での西九州新幹線に関するアンケート結果
＜参院選さが2022＞フル規格整備「賛成」５６・２％
新幹線長崎ルート、「反対」を２６・１ポイント上回る
佐賀県内世論調査
2022/07/06 07:30
https://www.saga-s.c...jp/articles/-/880899
>今回、長崎、福岡両県民にも同じ質問が行われ、長崎県では賛成派が約8割、反対派が約1割、福岡県では賛成派が約7割、反対派が約1割だった。
★準最新アンケートはコチラから
「サガテレビ世論調査」オスプレイや西九州新幹線などは様々な意見が【佐賀県】
https://news.yahoo.co.jp/articles/fef072e9d5ab91b013f01a0012b1f94c1d54625e
★最新の佐賀県内の新幹線に関する動向
新幹線長崎ルート全線フル規格めざす「促進議員の会」活動計画を確認【佐賀県】
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2022071610213
★当スレ名物の暴言ニキのある日の様子(※複数端末を利用して自演癖があるので前後で似た内容を書いているのは本人による自演)
http://hissi.org/read.php/rail/20220722/aUE5Vi9rVis.html
★暴言厨が980を踏めず怒りまくって荒らし行為を行った決定的証拠
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1656239217/981-1000
前スレ★22(ナンバリングミスにより表記は21)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1657534583/
それ以前は>>2あたり。
>>980を踏んだ人が“宣言して”建てて下さい。 新幹線反対ヤフコメ民も、さすがに一人の学生をテコにはできない模様
サガのテレビ、狂ってるよ >>676
佐賀は
実状に見合った運行本数＝佐賀の損
って主張だからのう
まともじゃない >>676
肥薩おれんじ鉄道は沿線人口が多いし、ドル箱区間はあえてJR九州が継続
それに対し、茨城県水戸市に準ずる人口、利用頻度が >>676
肥薩おれんじ鉄道は熊本県と鹿児島県で人口が多い
それに対し佐賀県は県庁所在地佐賀市が茨城県水戸市に準ずる人口や利用頻度が極めて高く石川県金沢市より輸送密度が高いのにJR九州から経営分離を名言され在来線と新幹線を並立不可で、佐賀県は経営分離するなでは話にならないので、そもそも新幹線自体を作りませんとなるし、JR九州もですよねとしか言えない 金出して廃止か三セクになるのは困る。
金を使う理由を県民に説明できない。
金を出さないで廃止か三セクになるのはしょうがない。
金を使ってないから県民に説明する必要もない。 だれも金出さないからリレーでOKという事だよ。合意してんだしな。金出さない合意は嫌だなんてアホがいるわけないだろww 今全通しても末端がすでにお粗末すぎてパイプラインとはならない西九州新幹線 西九州新幹線開業記念「次の九州は“美味しい”を訪ねて」
https://www.jiji.com/jc/article?k=000001333.000009728&g=prt
佐賀長崎はラーメンとかカツ丼みたいな
わかりやすい食い物の美味い店が少ないのが危険だな
もう開業には間に合わんな
地元ではそこまで評判になってないけど県外人にも通用する店とかなら俺が教えてやれるのに >>676
お前がアホだろ。JRが廃止したからオレンジ鉄道が引き継いたんだろ。 >>687
味濃ければ何でも美味いって言っちゃう馬鹿舌のお前の情報は要らんな >>685
人口と面積
鹿児島市（2004年3月） 554,854人・289.6平方km
長崎市（2022年7月） 399,913人・405.86平方km
合併がいつだったかよく調べよう >>689
分離されただけで廃止はされてないんじゃね？ >>695
山を平らにして人を住めるよう整備する議案を提出し可決成立しない議員が多い事
自然が大切なら、人口減少を受け入れ、自然破壊の新幹線なんかに手は出さないと思うけど 鹿児島市
（2004年3月） 554,854人・289.6平方km
（2022年7月） 590,011人・547.6平方km
長崎市
（2004年3月）
（2022年7月） 399,913人・405.86平方km
2004年の長崎のデータはどこを閲覧すればわかる？ >>697
鹿児島と長崎の資料抜粋年をズラしたのは何で？
ちょっとよくわからんかった >>699
新幹線はそれぞれいつ開業？
この9月時点の長崎市人口は今の時点では誰にもわからんから、最新の7月
>>698
長崎市役所
毎月出しているよ 9月の開通時にはそれなりに全国の注目を浴びるわけだが、乗換えを余儀なくされる乗客へのインタビューでは肯定的な意見が出るわけもなく、鹿児島ルートとの分断の不便さへの意見が多いことが予想される
ミヤネ屋やら報道特集などのレポーターから、「どうして佐賀は通せんぼするのでしょうか？」との質問に国民が納得できる回答が出来るのだろうか？ >>701
国交省とJR九州が合意不履行
長崎県がドケチだから >>702
レポーターにマイク向けられたとき、それを第三者に解り易く理路整然と答えないと、「この非国民が」とマイクで殴られるぞ >>702
佐賀は暫定開業までに武雄＋嬉野＋有田＋鳥栖を中心とした親新幹線県と佐賀市を中心とした反新幹線県に分裂しとかないと全国から非難の嵐になってしまうぞ！ >>704
そうなったらレスしろ
>>703
生放送なら、レポーターが暴行罪で現行犯逮捕
翌日テレビ局社長が記者会見付き謝罪
収録未放送でも、レポーターが暴行罪で現行犯逮捕
翌日テレビ局社長が謝罪コメント
どちらにしてもキー局配信用ならCMスポンサー御問い合わせの攻撃をされて番組終了 >>701
通せんぼとか知能に障害がある奴しか言わないから安心しろよ >>703
非国民とは日韓海底トンネル推進議員連盟メンバーの谷川弥一氏にたいする誹謗中傷ですか？ >>705
マジレス恐れ入った
JRに文句言いながら在来線にはシレっと乗れる厚顔ぶりは土地柄なのか？ 土地柄ではなく、
暴力とレイプがよい>>708の地域とは日本国は違う >>710
理解不能
どこのバカチョン学校出たの？ >>701
そんな馬鹿質問しないだろ。
国がFGT開発すると嘘ついたで終わる話。 >>675
新ダイヤは
肥前鹿島639発カササギは江北650着、
江北で同時刻の650リレーかもめに乗り換え、長崎に行けるらしい >>711
理解不可能
どこのバカチョン保育所出た？
ねぇ答えてよ非国民バカチョン >>712
すげー
国が嘘ついたとかよく言えるな
500億掛けて開発したが無理だったということだ
最初からフルでやっとけばよかったということだ
もう無駄金使わせるな
頭を切り替えろ
百姓漁民のために佐賀全体が国賊の汚名を受けることになるぞ >>715
これ以上の整備をしないというのが一番無駄金を使わずに済むんですわ。 >>711
出てないだろ
そいつは自分が中卒足場屋なのは自民のせいだと思い込んでるみたいだし >>715
とうせんぼしてるとかの方がよっぽど嘘だから。
国が平気で嘘つくんだから凄いことだと思うよ。 >>716
新幹線に金を使うなら自分達のナマポ代に回せって言ってるやつは全員ナマポ人 >>719
ナマポに回せと誰が言った？
FGTを導入しないなら佐賀県がこれ以上西九州新幹線に金を出す理由も道理もないってだけだ。 >>715
国賊って利権の為に多大な国費を無駄に費やした連中しかいないよな >>715
ならミニ新幹線で
それがいやならお前らが西九州新幹線に毎日普通料金で乗って黒字にすればいい
毎日早岐の県官舎から武雄温泉駅経由で通勤すれば済む話 >>692
ふーん、人口でお粗末とか判断するんだ
しかも、長崎市がお粗末と言うなら、佐賀市の方がもっとお粗末なのに >>716
武雄温泉～長崎だけの新幹線が最も無駄金だから、西九州ルートでこれ以上の無駄金は発生しない
いや、武雄温泉～長崎を改軌する事になったら、それが最も無駄金か >>724
佐賀市は末端ではありませんけど
長崎市と佐賀市の位置を間違えるなんて、さすが伝説のIDなしですね >>728
なるほど
佐賀市はいつから末端になった？
>>683がしっかり条件付けしているけど、それをお前は見落としているだけ
恥ずかしいと思う
683 名無し野電車区 2022/08/01(月) 10:17:32.02 ID:QbKG2Tjx
今全通しても末端(長崎市)がすでにお粗末すぎてパイプラインとはならない西九州新幹線
724 名無し野電車区 sage 2022/08/01(月) 22:40:44.17 ID:49hH+qkW
ふーん、人口でお粗末とか判断するんだ
しかも、長崎市がお粗末と言うなら、佐賀市の方がもっとお粗末なのに >>727
何を言っているんだ？
末端がお粗末とか言っていたから、通せんぼ区間のお粗末な県庁所在地と比べれば
決して末端はお粗末ではないと言ったんだよ 粗末と末端の違いを理解できないことを露呈したのであった >>731
別に粗末と末端を間違えてないのに
佐賀市のあまりのお粗末さに飛び火して、話題のすり替えに必死だな リレーが近づくにつれ、キチガイ長崎民は狂っていくのなw
開業したらどうなるか見ものだわ >>742
国賊長崎、めちゃくちゃな論理ばかりだなw
自民や官庁が嘘つかないなんて未だに誰が信じるんだw
総理総裁の国会での嘘を、よってたかって辻褄あわせに走りまくって公文書改ざんしている国だぞ？旧統一教会による被害を握り潰して、社会的に問題ないと未だにごり押ししている連中だぞ？
谷川「お前は韓国か北朝鮮か。佐賀は情をもって接しろ」に従おうなんてまともな日本人はどこにもいない >>735
論理？
そんなものは欠片も無いが、多少なりとも論理に適う箇所があれば教えて頂きたい >>735
>>742に何が書かれるのか楽しみだな >>734＝>>735
誰が見ても一番狂ってるのは>>734←コイツw
日本国政府が「フルじゃないと認めまっしぇ〜んww」って言ってるのがよほど悔しいんだろうなw おっと、パヨ共の自分の人生を嘆くスレに変貌している
貧乏が人間を駄目にする場合の典型だな パヨパヨは自民がやることは内容如何に関わらず全部嫌悪だからなw >>766
いつ、そんなことを日本国政府が言ったのか、ソースの明示を 『政府に対する 新潟県の要望書』（令和４年６月
新 潟 県）
https://www.pref.niigata.lg.jp/uploaded/attachment/324110.pdf
>羽越新幹線のフル規格着工に向け、基本計画路線から整備
計画路線へ格上げの前提となる調査を早期に実施すること。
>また、羽越新幹線整備までの間、日本海側を縦貫する幹線
鉄道ネットワークの充実のため、在来線高速化の推進と、そ
の具体的な方策について調査・検討に取り組むこと。
とうとう新潟まで佐賀敵視で、政府に羽越要望の責っ付き突き上げになったわけだが、総理が国会演説で基本計画の格上げは整備計画が完遂してからって言ってしまってる現状で、省官僚はどう治めるか見ものだな >>820
キャッシュクリアした方が良いんじゃないか？ 反日統一協会日韓海底トンネル推進議員連盟が必死だな～
フルフル喚く前に東松浦をスコップで掘る仕事に戻りなよ
何時の日にか、待望の韓半島の繋がる日が来るかもしれないよ >>747
韓半島とか言っている時点で在日丸出しではないかw
さっさと国へ帰って売春婦像のケツでも舐めてろ ゴミはゴミ箱へ
チョンはチョン半島へ
武漢肺炎は武漢へ ガジンは我が儘が過ぎると新幹線だけでなく全ての公共工事を除外されるぞ >>745
何で要望書を出したら敵視なのか分らん、どこの期成会も以前から要望書出してる
西九州新幹線が２２年度で計画が終了するから、その予算をこっちに回してくれってこと
むしろ、佐賀の御蔭で早期に終わってくれて感謝してるんじゃない
ただ、何で新潟は単独出だしたのか、愛媛は四国期成会の諦めてたから単独でも出したみたいたが もう佐賀県憎しのレスしか出来なくなった長崎フリーザ様。ご愁傷様 >>751
上越妙高と長岡が繋がれば他県が建設されなくても支障ないし、単独でも問題ないのだろう
>>745
別に佐賀を敵視しているのではなく
国の方針変更を期待しているのだろう
別の観点では、基本計画の格上げで整備計画路線の建設が遅くなることを防ぐのが目的だから
新鳥栖～武雄温泉は佐賀が合意しないために建設されないなら基本計画格上げによる影響を受けず
北陸新幹線や北海道新幹線に西九州ルートの予算枠を回すにも限界があるから
それらに影響しない範囲で基本計画路線の建設に着工しても支障ないし、国会演説の本来の趣旨に反しない >>751
佐賀はどんな神経してたら羽越·四国·東九州等の新幹線待ってる地域民から嫌われてないと思えるんだ（笑）
精神構造が怖いわ（笑） キチガイ長崎以外は何も思ってないよ。自分がキチガイだからって、他の人もそうであると思わないようになww >>755
神経とか訳の分らん事じゃなくて、理屈を説明してくれ
佐賀のお蔭で、２２年度で早期に終了して、２３年度の予算が空く
次の新幹線を考えてる所は予算が空くのを待ってたんだが
佐賀が同意したら２０年は終わらない、この間待ちが生じる
感謝する事はあっても恨むことなんてないが >>755
どんな神経をしていれば過疎地の長崎市まで国民の血税と佐賀県民の税金を使ってフル規格で繋げと言えるのだろう(笑)
根拠となる何の合意も無いのに(笑)
日韓海底トンネル推進議員連盟めんばーの精神構造が怖いわ(笑) >>755
無神経と云うか考える能力が欠落してるのだよ。 佐賀の神経は簡単だろう
他地方民「ガジンって何？」
普通の九州人「佐賀人の蔑称だよ」
佐賀人「なガさきジン」 >>758
佐賀市ほどは過疎ってないけどな
あんまり過疎って使うとブーメラン刺さるぞ リレー民プンプンし過ぎだろww
上から目線でたかってないで良い案出せよ害虫長崎くん >>761
末端路線開業時点において、鹿児島市より過疎っていることには変わりない
なぜか末端ではない佐賀市を持ち出す奴がいるけど、過疎同士だから九州新幹線長崎ルートは不要と主張しているにすぎない >>761
佐賀県はフル規格は不要(合意通りで問題無し)と明言しているのだが、迷言は自分に刺さるんだろうな >>765
嬉野、武雄は既に作って貰ってる癖に
この図々しさがガジンの特徴、県民性だ。 >>766
2019? 3年前? 一日中暗い部屋の中で、ネットに張り付いて、佐賀憎しの内容をブツブツいいながら探してるの?本当にキチガイという言葉が当てはまるよなあ。アカウント変えながら、本当に狂ってるよ。長崎の認識は佐賀以上に田舎、時代遅れ、後進的という認識は確定してるよ。それを後押ししているのは、お前のようなキチガイだけどな。 >>768
佐賀の味方の佐世保人を探してきてやったのに何を怒ってる 阪急交通社に佐賀市にも寄って貰うように頼めば？
さよなら特急「かもめ」、初めまして西九州新幹線「かもめ」……ふたつの「かもめ」に乗るツアーが登場 - Yahoo! JAPAN
https://article.yahoo.co.jp/detail/84e5a00ef847f30c2c3db21ea021e53f95002f80 新幹線だけではなく全ての公共工事から佐賀県を干したら良い。 しかし現実はリレーで開業するのみ。長崎民フリーザの負けだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
