★ 高崎線 十 ★
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
高崎線について語ります。
改元に伴いスレッド番号を持って再出発を致しました。どうぞよしなに。
当スレッドに書き込みなさるお客様へお願い致します。携帯電話やスマートフォンの通話はご遠慮下さい。
爆破予告や犯行予告をお見かけの際はレスをせず110番をお願い致します。遅延が多いため余裕を持ってご乗車下さい。
昼アスペ、鉄道愛好会、共産党員、コテハンは立入禁止です。見かけてもレスをせずNGIDに放り込んで下さい。
架空のお客様攻撃、目撃情報の妄想呼ばわり、短縮URL、煽り、コピペ、上尾スレ厨、BBS_SLIP厨はスルーをお願い致します。荒らしへの安価はお断り致します。
NGNAME「昼」「鉄道愛」「総裁」「憂国」「閣下」
NGWORD「久喜駅」「馬鹿詐欺」「あくしろや」「「てどう」」「アニキ」「兄貴」「粘着ガイジ」「スレ主気取り」「八高」をご設定下さい。
新型コロナウイルス感染予防として、咳エチケット、時差出勤、手洗いうがい、車内換気にご協力をお願い申し上げます。
【前スレ】
★ 高崎線 九 ★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1647781182/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured えらい早い時間にお座敷が上ってったな
どこへ行くんだかお客さん乗ってたが 何でマスゴミは今になって統一教会と関連のある議員を問題視してるんだ？
だったら創価学会と関連のある議員も問題視すべきだが何でみなダンマリなんだ？
学会も多額のお布施で家庭崩壊したケースいくらでもあるぞ。 >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！ スカ線遅れの巻き添えと、ちょっと前に宮原で防護無線もあって無茶苦茶だ なぜか高崎線にまで運休が出てる…
事故は多いしやらかしすぎだろ 前に高崎線でやった時は「架線点検」で三日押し通したが隠せないくらい現場ひどいんだろうな がせんトラブル(専門的に車掌が言ってた)とかお盆休みの朝で良かったな
一部18きっぱーが移動出来なくて予定狂ったぐらいか
東北方面も大雨でズタズタ… NG name設定願います
114.150.220.132
これでアス吉とは永久におさらば 架線切ったけど信号止まらなかったのは不幸中の幸いだったな 盆は休日ダイヤ
→グリーン料金は平日
しっかりしてんだよなw スワローのグリーン席ってえらい高いけど、あれってポイント還元もすごいん？ 朝の人身の影響は受けずに済んだんだけど、途中でSOS押されて緊急停止。
遅れの影響から上野で特急を先に通すとかでさらに遅れ。
東海道まで乗り通したら朝の人身の影響で遅れてますとか平気で嘘つくのな。
G車に乗ってたんだけどSOSの発報音初めて聞いた。 ぷ～ ぷ～ ぷ～
って感じで結構間抜けな音するよね
正直、具合の悪いお客さんは仕方ないわけで、遅れてます！でいいと思うがな
遅れてますともなんとも言わないのが困る 池袋で列停…
踏切も閉まりっぱなしだろうし連鎖するな 毎日毎日遅れて遅れて
動いてるだけマシではあるがw 桶川とか宮原とか中線がある駅で待避させない謎運用も目立つ >>29
宮原はないだろうけど、桶川はたまに鴻巣で抜かす普通が遅れてるときにやってるよ >>30
特快だと北本人怒り心頭だよね
だからか上尾で大分待って退避ってパターンが多い 桶川までで15両の半分降りちゃうんだし当たり前だろ UT高崎行き。
遅れて上野駅に到着。
発車後、下から上がってくる快速アーバンと並走。
しばらく並走後アーバンは先に行ってしまった。
この快速アーバンに乗り換える予定だったので先に行かれたーと思ったら尾久手前で追い抜かしたぜ。
これで予定通り帰れる。
同じような遅れでも行ってしまう時と待つ時の差はなんだろう。 吾妻線大前駅は1日5往復しか列車が来ないが電留線代わりの使い道があるため無くすに無くせないってマジ？
万座・鹿沢口止まりの列車が客を乗せずに大前まで走行することがある >>33
大宮のホーム放送室から、次のどこ行きは途中の上尾で…なんかまた変わったぞ、今度は結局上尾じゃんか…失礼しました～
みたいなやり取りを聞いた事があって、指令員だとか人力でやってる訳じゃないのね
ロジカルと言うか中で色々演算して機械的に決めてるように思った
人間がやってるんなら事前に予告なり通知できるもんなあ 寝台も含めて特急街道だった高崎線、今じゃ3車種しか走ってない 退避が無くなって良かった、
上り宮原1番の白山退避はやたら停車時間が長く
大宮まで行けるだろと毎回思ったものだ。 >>40
今でも緊急時の宮原で退避がある時はそうだけど上りも下りも大宮でやった方が時間的にはちょうどいいけど大宮が容量不足だから宮原でやってるのほとんどだよね
12番をちゃんと整備してれば宮原なんて奇数番封鎖してもよかったんじゃないかね 12番は川越線だから信号がらみとかホーム長的に入れないんじゃなかったの？
昔はディーゼルで二両とか三両だったんでしょ 12番は今も川越線だろ
線路剥がされたけども…
まだ川越側への出発信号も残ってるし UTライン乗ってるけど自動放送なくて車掌がつど放送してる、211かよ
115はクリアな音じゃなく、マイク入切で(カッ)て音が少し入るんだよ、高崎支社から消えてまだ聞けるのは長野か新潟か 案内放送の訓練でもしてたんじゃない？
たまにあるよ、自動放送切って肉声で案内してる時。
651系は放送時にビィィィーーーーﾝって音するよね。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
男衾でクスッ なんで宇都宮線のポイント点検でUT高崎線直通が影響受けるんだよと思ったら、上野駅で点検か。
大宮-上野は宇都宮線だったんだよな。 大宮以南で人身事故の時はどっちから来た列車がやったかで高崎線内の人身だったり宇都宮線内での人身だったりするっぽいんだがな 乗務員交代駅で、乗務員が列車の状況を確認していますの放送で10分位待たされた。
暫くしてノコノコ歩いて来た車掌が乗り込んだら発車しますだと。
予定の乗務員がダメになって交代要員を待ってたのかな？ >>53
毎度の「乗務員手配」じゃないの？
遅刻したとか指令が交代指示ださないままダイヤだけ変えてたとか
これで人員削減を始めたらどうなるんだかね 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
男衾でクスッ >>48
専門的な事を書くと651の車内放送系はハイインピーダンスの100系（100V駆動）
一般的な4～16Ωより電流を食わないので長距離を引き回せる
電源とSP線が隣り合ってるのもあって車内電源のDC 100V（ACじゃない）と磁気的にカップリング
それでキィィィィンとハウリングが起きてるのであります…
当時は音声信号を送るにはアナログ的な手法しかなかったから 秩父鉄道でも駅ナンバリング導入するらしいのになぜ高崎線は駅ナンバリングやらないんだ？ 神保原で機関車が退避してて撮り鉄が居たけどあれはなんなん？
高崎方面に行くみたいだったけど。
奴らは機関車を追って撮ってるのか？ 人立ち入りでSSラインが桶川、上尾、宮原で抑止にさせられてるのは見た
高崎線には遅れだすまいと横にどけてる感じ 湘新抑止で中線で止まってるのに、なお車内に留まり続ける人はなにがしたいのか…
改札で右往左往してる人も多いけどみんなスマホちくちくやってるのはゲームなのかな？
(´･ω･｀) >>58
高崎支社に問い合わせたら絶対に駅ナンバリングはやらないってさ >>63
一部の駅で駅名標をナンバリング無し・4ヶ国語対応のものに更新開始したな たまに見かける線路脇の看板だけど「LPF切替」ってなに？ >>68
980円お布施して来た。
八高、京浜東北とも良く知ってる区間だからついつい。
警笛の音が全くダメだった。
まあ、お試し版だしね。 ２３５系が高崎線（というかSS・UT）に来ないってあくまで噂だが、
もしそうならむしろ安心したよ。
オールロングシートなんて永遠に来なくていいです。 235は外装デザインもダサいじゃん
233よりも陳腐化するの早そう 235の代わりに新形式（237か？）が来たりしてな 今後も10連の列車が増加すれば付属5両が余剰気味になる
そうなるとE231は使い倒すとしてE233がどこに転属するか興味がある 逆じゃね？
２３１のほうが転属になって２３３はそのまま残るでしょ。
あとSSの高崎線～東海道線系統に関してだけ言えば今後も必ず1５両だから
全てが２３３同士になる可能性もある。 どうでもいいけどJｒ東日本の在来線って必ず奇数だな。
２２２系とか２３４系かいてもいいのに。
（車両側面には、231だと230とか書いてあるけど、当然これは、意味が違うので考えない） （在来線）電車は101系以来、末尾は奇数なんだが
四国みたいに4ケタ形式ならともかく >>78
>車両側面には、231だと230とか書いてあるけど、当然これは、意味が違うので考えない）
違くねえよ低脳
何でそう言う事に疑問を持つくせに調べたりして
知識を蓄積出来ないの？ ↑
いや、それを説明しようとすると「じゃあ名鉄の場合は例が違うよね？」とかキリがないので
あえて説明しなかったんだが…。 国鉄時代から変わってない事を
クソ地方のどうでもいいクソ私鉄のどうでもいい例出してきて
何言ってんだこのバカ？ なんで485系の制御車がクハ481なのかとか考えた事無いのか？
まあこれは計画性の無い悪い例だけどなw IPv4=114.150.220.132は昼アスペなんだがww >調べたりして知識を蓄積出来ないの？
知的障害者をいじめるなよ… そういえば今朝、熊谷辺りで直ぐに出発せずに信号が変わり次第発車しますとか言ってたな。
それで3分遅れて発車。
関係あるんかな？ >>88
グモスレに書いてあったが、吹上駅で列停が故障したらしい 今度はパヨちんが犯行声明出したり爆破予告をして抑止とホーム上の異物確認…
テロリスト共はろくでもねーな >>93
共産や極左の動労が止めてるんだが
ｼﾞｰﾁｬﾝ黙っててよ >>93は上尾事件や首都圏暴動を知らないんじゃね？ 昨日と今日の高崎線
大宮から乗り込んできたおっさん？お爺さん？（小汚くて年齢不詳）
国葬反対～！国葬やめろ～！と叫びながら、ドア上のカメラ（LED灯の横）に、変テコなシールをペタペタ貼り出す
なにやってんだよ！！？と怒鳴ったらひるんだ
周りの男性三名も手伝ってくれて確保
暴れたがなんとか駅員と鉄道警察に引き渡し
列停扱ったり遅らせてすまんがご容赦願いたい >>96
GJ
国葬反対とかは思想や主義主張の自由だからともかく、変なシールを貼るとかはやっぱ良くないよな
グラフティをやらなくなった代わりにシールを貼り付けるDQNかよ >>90
故障するとブザー鳴りっぱなしになるんかな？ >>98
運転再開後に通った人によると、ブザーと発光信号が動作しっぱなしだったとか
沿線の住民は五月蝿くてたまらなかったろうね (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) でも19時～21時下りの
20分以上のﾁﾝｶｽ間隔は運転は無くなったんだね。 都内で上野東京ライン各駅からや、湘南新宿ライン各駅から歩いて4kmでは届かないけれど、絶対に食べておいた方がいいお店ってどのくらいある？
大体ミシュラン星2つ以上相当くらいの感覚で。
たぶん、板橋区、練馬区、杉並区、世田谷区、東側なら足立区、葛飾区、江東区、江戸川区、大田区辺りが範囲外かな？ 一応理由としましては桶川駅（さいたま市の2つ上の市の駅）からグリーン車一本で行けるのと4kmくらいなら歩くのは苦にならず、むしろ食事を美味しくさせてくれるとすら思ってるからです。 新町人身で深谷駅止まり15両。
岡部止まりもあるけどそっちは10両。
本庄折り返しなら全部15両でいいじゃないかと思けど。 東日本アプリだと運休は分からないけど、どこトレだと運休って表示されるんだな。
糞アプリだな。 今回のダイヤ改正で前橋行き最終の「アーバン」が平日だけ
元先行の上野東京ラインに統合したけど、土休日はこれらの
統合はなしで「アーバン」として存続してるんだね。なぜ
土休日の分は統合されなかったのか、謎だな。 朝から混んでるなーと思ったらグンマー県民の日か。
グンマーから夢の国へ行く奴らが多くて邪魔だ。
神保原初電で空席ほぼ無しとかおかしいだろ。 >>110
籠原まで我慢すりゃ始発か増結を利用できるだけいいジャマイカ >>112
テメーがいらない奴なんだよ
スーパー出禁野郎 >>110
グンマー始発は終点熱海まで10両です。
仕方なくG車の中間平屋に乗ったけど2組4席が夢の国への御一行。
どんだけ夢の国へ行くのかと。 高崎線は尾久で運転見合わせか。
当該の行き先で高崎線か宇都宮線かが変わるのか。 高崎線宮原駅付近の踏切で車が立ち往生して撤去中
現在15分遅れ
安全確認後運転再開 197?年の復刻時刻表とか見てみたらほぼ特急しか走ってねーじゃん。 気まぐれで京浜線を走る電車が直通してきたりしてた
気まぐれなんで走ったり走らなかったり
途中で打ち切ったり 3複線工事中は一時 京浜線の線路経由で走った事もあった。 人身に線路内点検に挙句の果てに踏切内で立ち往生の車と事故かよ
いい加減にしろよマジで キツいよな
本数が半分なら半分って流してくれりゃいいのに
駅について「動いてるけどいつ来るか分かんない」ってさ
ホームのLEDも「先発・次発」だけだし
ガラガラの空気輸送で高崎前橋行きが走って行くのを見ると殺意がw また遅れてる上に特急通過待ちで更に5分以上も余分に遅れるとかなんて無能なんだ！ 両毛線（小山駅２１時３０分発の上り列車高崎行き）は、高崎駅線路工事のため、１１月２０日（日）、２７日（日）、１２月４日（日）、新前橋～高崎駅間で運休となります。バス等による代行輸送を行います。
↑
これの意味がよく分からないんだが、
代行バス運転の必要ってあるの？
新前橋～高崎なら、高崎線や上越線もいるんだからそっちに客を振ればいいだけなんじゃないの？ >>131
> これの意味がよく分からないんだが、
> 代行バス運転の必要ってあるの？
> 新前橋～高崎なら、高崎線や上越線もいるんだからそっちに客を振ればいいだけなんじゃないの？
新前橋からの上り最終だから
後ろはない 吹上に185が回送で止まってて撮り鉄が群がってたけど、何故現役時代には見向きもしないの？ 葬式だけしゃしゃり出る奴と一緒
泉ピン子みたいなもの >>131
高崎駅の線路工事だと、両毛線だけでなく上越線にも関係
あるから、どう足掻いても新前橋から先はバス代行となる
のは避けられない訳で…。 ドアボタン復活といっても
通年半自動が復活というだけで、
始発駅（高崎駅・籠原駅）などでは既に半自動復活していたでしょ。
ただ、発車１分前にドア全開したり、逆に言えば途中駅では半自動にしないなどの意味で、確かに「復活」とは言い難かったが。 あといまだに分からないが
高崎線の籠原より南って、
特急や快速の待避まちでドア半自動にすることがあるが、しないこともある。
（この場合は車内放送でドアのボタン式の旨が流れ、駅についてもドアが自動では開かない。但し発車１分前にドア全開扉。
「いったんドア全開にして半自動にする」というのは私鉄でもよくあるが、「最初からドアを開けないが、その割に発車１分前に全開する」というのは実は日本中で高崎線だけ）
これ、駅員はどう案内してるんだろう。
「次の来る列車は特急通過待ちのため、ドアは自動では開きません」
→客「え、開くじゃん」
みたいなことあるはずで。 籠原以北の半自動では発車前の扉全開放はしないのに以南での半自動扱いの時には発車前に全開放するのはなんでですかね？ 換気嫌いの埼玉土人にとって、ドアボタンは朗報だろう >>140
通年半自動ではなく単なる半自動だからでしょ。
それでも「いったんドア全開にする」をしないだけマシだよ。
発車前全開扉無しなんて東海道線（伊東線）、常磐線じゃ考えられないことだからな。
今で言えば宇都宮線もそう。宇都宮線は今の青梅線状態。 いや、だからなんでドアを全開にする時としない時があるのかという話です。
システム的に操作が違うのか、ただ単に運用上の操作方法の違いだけなのか。 >>144
高崎線、今年は年越し終夜臨なしって本当か？！ もしそうなら
少なくとも民営化後では初になるのかな？ コロナ初期の
一昨年～昨年の年越しでさえあったのに、驚きだな。 でも実際、その時間帯に高崎線乗ってどこか行こうとしてたのか？ >>143
よく意味が分からないが、籠原以北は通年半自動だよね。それは会社判断だから乗務員の権限ではない。
籠原で増解結（連結切り離し）をする時に半自動にするかどうかは車掌次第だが、
まあ９割の車掌は半自動にしてるよね。 >>143
＞いや、だからなんでドアを全開にする時としない時があるのかという話です。
＞システム的に操作が違うのか、ただ単に運用上の操作方法の違いだけなのか。
これは籠原以南（正確には籠原より南）の話だと思うけど、
車掌判断ですよ。
籠原以南は通年半自動区域「ではない」ので、
特急や快速の待避待ちで半自動にするかどうかは乗務員判断。
ただし通年半自動区間でない以上、「発車直前のドア全部開ける」はあるというだけの話。
強いて高崎線だけの特徴を言うなら、
「この電車、次の●●駅で特急電車通過待ちのため、ドアは自動では開きません」
と流れ、駅では最初から半自動になっていてドアが自動では開かないこと。
これ、駅員はどうしてるんだろうね。
車掌判断で通過待ちで半自動にするかどうか判断してるわけで、
駅員から見れば次に来る電車が半自動にするかしないか分からないので、
「次の電車はドアが自動では開きません」と案内放送するかどうか、どうやって判断してるんだか・ >>143
＞いや、だからなんでドアを全開にする時としない時があるのかという話です。
これは駅到着時ではなく発車１分前の全開扉のことだと思うけど、
答えは上述の通り「もともと通年半自動区間ではない」から。
私鉄やJR東でも一部路線ななどはだいたい、「駅に着く→ドアを開ける→ドアを半自動扱いにする」という手順で、いったんドアを開けてからドアを閉めて半自動にしていたが、、
駅（籠原以南）に着く前に「次の駅では通過待ちのため、ドアが自動では開きません」
と言っていたのは、コロナ前から含めてもなにげにJR東日本の全線でも高崎線だけだったんよ。
（言い方を変えれば、駅に着いても半自動扱いで自動ではドアを開けずに、発車間際にドア全開するというのは、JR東においては高崎線のみだった。厳密にはコロナ以降の宇都宮線や青梅線でも似た形はあったがちょっと違った）。
関係ないけど１１月３０日までは高崎線も高崎駅など始発駅でも１分前ドア全開してたな。 >>140
そもそも籠原以南での半自動扱いすること自体が乗務員判断。
ただし文字通りの乗務員判断で、東海道線などと違いいったん指令の許可を挟む必要はないけど。 >>140
そもそも籠原以南での半自動扱いすること自体が乗務員判断。
ただし文字通りの乗務員判断で、東海道線などと違いいったん指令の許可を挟む必要はないけど。 赤羽～新前橋間の自由席特急料金 ９５０円
快速の事前グリーン料金 ８００円
高崎とか新前橋まで行くとき特急草津ってけっこうお得だよねえ。 >>156
じじばば「車内販売ある方がいいから特急にしましょ」
子「じゃ普通電車の方だよ」
じじばば「え？」
子「そういう時代なんだよ」 115系時代、上越線直通運転の普通列車に時折アイスクリームの車内販売が出没
勿論モグリ営業で国鉄は買わないように注意喚起していた 上野発夜11時過ぎか12時近くに普通列車の長岡行があって大宮までだけど稀に乗ると他の中電と雰囲気が違かった。
夏は登山家冬はスキーヤーご用達の列車だった。 おっ！東北本線だけど客車夜行の普通青森行が出てるからだいぶ昔ですね。
自分が高校生の頃(1972年)に東北周遊券で乗り鉄した時は仙台・会津若松行の客車急行あづま２号(当時は下りでも偶数表示があった)ばんだい６号で急行に格上げされてた。
それに乗って福島発午前６時前の奥羽本線経由普通青森行に乗り通したからなんとなく覚えてる。
確か青森着は夜の０時近くで初発は始発で終着は最終という面白い列車だった。山形辺りの朝ラッシュと秋田辺りの夕ラッシュ以外はガラガラで乗り通しても余り疲れなかった。 沿線に住んでる人はどうしてたの？
特急と急行しか走ってない >>166
もはや真夜中にウロウロせねばならない。という時代じゃなくなった。
たかが５時間くらいの合間をなにがなんでもみたいに移動しなくてもいいでしょうが！
!という考え方 ↑
初詣や初の日でという概念も消えるということかYO 終夜運転と言っても高崎線はもともと下りのみ2本とか少ない本数だったからな
だからこのスレでも実際に利用したという声もないしな >>169
上野2時発4時発の籠原行き2本でどこに初詣や初日の出に行くんだ？
そこが謎だw この時間設定だとカウントダウンイベントから帰ってくることを想定してたんだと思いますね
だから下りのみの2本だけだったんじゃないかな
初詣や初日の出は想定してないと思う
成田山や犬吠埼みたいな初詣初日の出スポットも高崎線沿線にはないしな >>172
明治神宮行等に行った帰りって想定だろ。
ちっと考えてわからないのか？ >>172
籠原駅から徒歩約1時間の龍泉寺へ行く人達に決まってるだろ >>174
元旦そうそうセカセカしてないで始発電車まで待ってろ。電車はオマエの都合で動いてんじゃねえんだよ。
という想定だということがちっと考えてわからないのか？ たった2本のために駅を開けて駅員も常駐させておくのは非効率だしな
終夜運転取り止めなんて言うと大きく聞こえるけど、実際は2本減だけだからw もう終夜運転いらない、年末年始くらい休ませてやれよ、これも働き方改革だろ >>178
地方路線バスのように正月減便ダイヤを導入
・高崎線は終日普通列車は１時間に２本運転(上野東京・湘南新宿それぞれ１本ずつ)
・全車指定の特急は通常ダイヤで運行
・両毛線は全線１時間おき
・信越線と上越線は２時間おき
・吾妻線と八高線は３時間おき
これで、高崎支社の社員の半数は正月まるまる休めるなw >>176
何得意げに同じ内容言ってんだ？
バカは内容も理解できないのかよw >>170
上りは何年か乗ったけど、北本基準で115系時代は難なく座れるくらい空いてて、
231系に置き換わったら北本からじゃ車両によっては座れない程度に混んでた
記憶がある。
>>173
お、お、大宮のひ、氷川神社があるから(((( ;ﾟДﾟ))) >>171
除夜の鐘から０時初詣のフルコースだ。
そのうち西武鉄道みたいに終夜運転そのものが廃止にならないか心配だ >>181
永井ネタとか小諸ネタとか
どこが吾妻線なんだよ 籠原駅だが、増結編成の乗車口に人が集中している模様 草津は名称変更して減車G廃止全指定化
申し訳程度にコンセント設置とあるがどうせ1列1ヶ所だろうし
全てにおいてサービスレベルダウンだな スワローはE257の5両に減車して「あかぎ」に統一ってあるけどグリーン消えての5両だから実質は1両減車になるんかな
でもあれ棚下の指定発売済みランプあったっけか、まだ遅れ取ってるような…
コンセントは窓側だけだから3口タップ鞄に入れよう、おすそ分け出来るように
あかぎ1号 上野1800～鴻巣1849 運転
ってもう、指定席版ホームライナー鴻巣の復活じゃんw >>188
踊り子と同じDIYコンセントだろどうせ まぁ651は足が遅いし、湘新でも朝はよく足かせになってるからな
いくらかマシにはなるんじゃないか？ 651はデビュー当時在来線最速を謳ってたのにな。
上野水戸間初めて60分台を実現したのに 本当だったわ
まさかこんなに早く実現するとは思わなかったよ
土休日の最終22:23上野発アーバンが出てなかったけどどうなんだろうな…
前橋～高崎のピストン輸送列車が増えるのか？ E257系のリニューアル車って5500番台なのか？ 前橋直通って高崎でバカ停するイメージだからなくなってもいいけど、高崎～前橋間が単純に純減するだけはやだな >>189
早朝の新前橋発熱海行と休日の小田原発新前橋行は触れられていないし残る可能性はありそう 始発の熱海行きは本庄に来る頃でもまあまあ乗ってるからね。
つーか、無くなったらおれが通勤出来なくなる。
草津・四万は自由席無くなって単純に値上げか。 「草津・四万」って草津号と四万号の併結じゃなくてひとつの列車名でいいんだよね？ >>200
草津・四万って両方とも吾妻線だから分割併合の意味なくない？草津・水上が最後だね、、
特急名は中之条から要望あったのかね、中之条四万口って駅に改名したらいいんじゃない、長野原草津口と揃えて 長野原町は自治体としてその名前からして長野県か？とか長野にある原町か？とか
曖昧な上に、さらには町内には大字北軽井沢なというもはや長野県か群馬県かどっちなのだ。的な
アバウト感が強すぎてどうしたものかいうところで万座・鹿沢口の語呂にあやかって平成初期に
知名度抜群の草津の名をくっつけて駅名改称したんだよ。
中之条町が四万温泉の名を借りてきてまで駅名改称せねばならぬほど県内での立ち位置が
あやふやになってるわけでもないので四万口の改称はない。
つうかそもそも中之条～四万温泉間の交通手段は関越交通。東武の子会社。
国鉄バス時代から鉄道駅もないのにみどりの窓口を開設した草津温泉とは比ぶべくも無い。 >>202
あら解説どうも
そういや、ぐんま世界遺産パスって長野原草津口～草津温泉のバスも乗り放題になったのよね、1日フリーパスだから泊まりにすると2枚必要になるけど日帰りで寄るには使える
あのバス乗ったけどSuica払い可でトイレ閉鎖仕様だった >>201
「四万温泉口」にするくらい気合入れてほしいけど改称のコストも馬鹿にならんから副駅名にするのが精一杯かな >>199
だって初電遅いじゃん…
そら混むわ
>>193
在来線最速=211に毛を生やしてABSを付けた…加速度？なにそれ美味しいの？
>>197
遅れてる時に前橋直通を維持して南行に運休を出すのは不毛でしょ
用事で数回乗ったけど、高崎で15分くらい停まって、前橋で折り返し発車が2時間後だった
3時間も空気運びで基本10両が1本取られるってのはないと思うよ
そもそも三両五両で充分運べてるしねえ ところで四万を正しく読める首都圏の鉄オタの割合は？ 鉄道コム
鉄道コム
プロファイルの表示
高崎線特急にE257系導入、「タキシードボディ」はどうなる？ 今週一週間の鉄道注目ニュース
鉄道コム - 5 時間前
https://www.msn.com/ja-jp/money/other/%E9%AB%98%E5%B4%8E%E7%B7%9A%E7%89%B9%E6%80%A5%E3%81%ABe257%E7%B3%B
B%E5%B0%8E%E5%85%A5-%E3%82%BF%E3%82%AD%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%9C%E3%83%87%E3%82%A3-%E3%81%AF%E3%81%A9%E3
%81%86%E3%81%AA%E3%82%8B-%E4%BB%8A%E9%80%B1%E4%B8%80%E9%80%B1%E9%96%93%E3%81%AE%E9%89%84%E9%81%93%E6%B3%A8%E7%9B%AE%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9/ar-AA15panD?ocid=msedgdhp&pc=U531&cvid=862825aaedb14b90f3a17c081d1747c1
今週一週間（12月12日～18日）のうち、16日には2023年春のJRグループダイヤ改正概要が発表されました。車両や列車の動向に、鉄道ファンが大きく注目しました。そんな一週間の話題の中から、鉄道コム注目のニュースをご紹介します。
E257系によってどうなる？「あかぎ」などで走る651系
E257系によってどうなる？「あかぎ」などで走る651系
© 鉄道コム
まず取り上げたいのは、JRグループダイヤ改正のうち、高崎線の特急列車へのE257系導入。特急「スワローあかぎ」「あかぎ」「草津」が、E257系リニューアル車両による運転となります。
投入される車両があるということは、撤退する車両もあるということ。現在高崎線の特急列車で使用されているのは、1989年に常磐線の「スーパーひたち」でデビューした651系。JR東日本が初めて開発した特急型電車です。国鉄型車両とは大きく異なるその白い車体から、デビュー当時のPR文では「タキシードボディのすごいヤツ」と呼ばれていました。
そんなタキシードボディの車両も、さすがにデビューから30年以上が経過し、近年はくたびれた様子を見せていました。常磐線から場所を移して繰り広げられた第二の人生も、まもなく終わりを迎えることとなりそうです。
もう一つのニュースも、JR東日本のものをご紹介。ダイヤ改正……ではなく、新たなデジタル金融サービス「JRE BANK」の導入です。
JRE BANKは、ビューカードが提供するサービス。JR東日本ブランドの銀行口座が開設でき、利用に応じて「JRE POINT」が積算されるなどの特典が付きます。システム自体はJR東日本グループが手掛けるのではなく、楽天銀行と提携することで実現。支店名は「楽天銀行 JRE はやぶさ支店」などとなるようです。
同業他社では、日本航空が住信SBIネット銀行と提携し、ネット銀行「JAL NEOBANK」を提供。こちらもJALマイレージバンクでの特典などを打ち出しています。JRE BANKも同様に、JR東日本グループのサービスとの連携を強調することで、これまでのSuicaやJRE POINTなどよりも広い範囲に、同社グループ経済圏が拡大することとなりそうです。
JRE BANKのサービス提供開始は、2024年春を予定しています。 >>137
両毛線（小山駅２１時３０分発の上り列車高崎行き）は、高崎駅線路工事のため、１１月２０日（日）、２７日（日）、１２月４日（日）、新前橋～高崎駅間で運休となります。バス等による代行輸送を行います。
↑
これの意味がよく分からないんだが、
代行バス運転の必要ってあるの？
新前橋～高崎なら、高崎線や上越線や吾妻線もいるんだからそっちに客を振ればいいだけなんじゃないの？
・・・というのは終電の関係で無理だとしても、
「バス等による代行輸送」ってなんだ？ 「バス」じゃなくて「バス等」？
～～～～～
津軽線は、２０２２年８月の大雨により線路設備等の大きな被害が確認されているため、蟹田～三厩駅間の上下線で終日運転を見合わせます。復旧の目途は立っていません。運転を見合わせる区間については、当分の間、代行バスの運転及びデマンド型乗合タクシーへの振替輸送を実施します。
～～～～～
のように、
デマンド型乗合タクシー
もバスと合わせて代行輸送（代替輸送）するわけ？
ってかデマンド型タクシーってオンデマンドタクシーのこと？ つか、日本語で言うと何だ。 >>207
下手したら鉄ヲタの大半は漢字が読めなかったりして…知的なモノで 鉄道員なら意図的に漢字を誤って読むのはカウント外？
・手動（てどう。『自動』との聞き間違え防止。特に車椅子旅客に対し）。
・架線（がせん。河川との区別のため。特に保線系の人が使う）。
・小児（しょうじ）……ふつうは「しょうに」だろう。
・立席（りっせき）…漢字の構成から考えたら誤りな読み方。
・操作方（そうさかた）・・・役所とかでもそうだが、なぜか「ほう」とは読まない。民間なら「ほう」と読むだろう。例えば「日本薬局方」は、「方」という字だが薬剤師は「ほう」と読むのがほとんど。 >>198
将来的には高崎で分断しそうだけどね
両毛線乗り入れは廃止
宇都宮線も宇都宮より先は分断されたように高崎線も高崎で分断するんだろうな
常磐線は水戸より先はワンマン運転にするらしい
高崎線も将来的に高崎より先はワンマン化するだろう >>215
そんなのは他業種、他分野でもいくらでもあるから
どうでもいいよ。 労いの言葉を例え建前とか形式的にでも言えない>>214のクズ野郎 2024年には本当に前橋直通は全廃で
高崎～前橋の連絡列車がふえたりしてな
まぁ、朝夕は伊勢崎か桐生までの連絡列車なんだろうけど
スワローあかぎ/ あかぎの高崎/本庄発着からこんな短い期間で前橋直通全廃ネタがネタでなくなるとは思わなかったよ 前橋市民が籠原や本庄から乗ってくることも大きいんじゃないの？
自分は籠原駅近くに住んでるけど前橋ナンバーの車を駅近くの駐車場でよく見るよ >>216
そやな
>>217
激しく同意
>>219
つ鏡
>>220
馬鹿詐欺シャトルなら廃止になったろ >>223
なにコイツ、
バカ総統とか言うみっともないコテハン止めたん？
流石ゴミ >>223
スーパーとコンビニ出禁の乞食がレスするんじゃねーよ >>224
新車を愛する総裁閣下な 総統ではなか
ゴミはお前な
>>225
ドコモ出禁になっとらんわ
>>226
Anker出してるのが荒らしやろ ロビーのジュースばっかり飲みに来る迷惑ジジイいるよね。＞ドコモショップ 必死にレスしてる分、出禁は本当だったと思うんだけどね >>227
ああやっぱり
白痴んカスかw
何でソレで恥ずかしって感性が無いの？
やっぱりガチのキチガイってすごいな よう出禁男
今度からコンビニやスーパーへ行く前には水洗いでいいから身体キレイにしとけよ
ついでに髪も坊主にしとけ
服も洗っとけよ、川か公園の水場でな 人身かよ
神保原-高崎運転見合わせなら神保原折り返ししろ無能。 あんまり行き先増やさないで欲しいなあ
いつだかの北本行きを設定したら六時間不通を思い出す 下り、深谷駅で岡部行きを先行させるため前橋行き待避。
やればできるじゃん。 >>172
１２月３１日ってコミケ最終日だよね。
ホテルに泊まらずそのまま電車で家に帰りたいという人が
その終夜運転を使う可能性はある。
なにも終夜運転は除夜の鐘、初の日で、初詣参拝のためだけにあるわけではない。 なおさらだろ。
コミケのために終夜運転してくれた。なんて呟かれたら物笑いの種 >>242
高崎線異音なんちゃらの影響で、新宿１５：３０発の
平塚ゆきが（大幅遅延のためか？）行先変更して大船ゆきになって、233系側面が
「湘南新宿ライン快速 横須賀線内普通 大船」
という意味不明なのもあったぞ。
SSは横須賀線を快速するから「快速」なのであって、
「横須賀線内普通」の「快速」ってなんだよｗ
ちなみに、車内のＬＥＤは「平塚ゆき」「東海道線直通」のままで、
大崎を過ぎてからそのドア上ＬＥＤは消えた。
・横須賀線内普通という意味不明な表現ができる
・（中央線233系より後から作らせたくせに、中央線233系と違い）ドア上ＬＥＤと電車自体の方向表示器は必ずしも連動してない。
・ドア上のＬＥＤは、異常時には消灯するが、大崎までは普通についていたということは、大崎からは「本来とは異なる」運行形態になるから、その時点になってドア上ＬＥＤは非対応で消灯するのかもしれない。
例は違うが「臨停客扱い」で特別快速が各駅に停まるようになった時、
車内のドア上ＬＥＤは消灯しても、
電車自体の外面は「特別快速 次は辻堂」など有り得ない表示ができるのも納得。
ただ、「横須賀線内普通」なんてのはどう考えても使う場面が見つからないから、
むしろそんなものの用意があるのに驚いた。いつ使うんだ？
しかも「横須賀線内普通」と書きながら、停車駅は快速準拠で、
恵比寿→大崎→武蔵小杉→横浜→戸塚→大船
っていうｗ
「横須賀線内普通」だと新川崎や東保土ヶ谷に停車すると勘違いするだろｗｗｗ なぜ、大都市近郊区間が変わったわけでもないのに、
１０月２８日より、
「東京山手線内～宇都宮／高崎／新前橋／前橋」
のきっぷ（1980円）は買えなくなったんですかね？
（指定席券売機Mｖでは相変わらず買えますが、それ以外の券売機では購入できなくなりました）。 >>241
コミケで2時まで何してんだよ
サークル参加で打ち上げしても当日中には帰ってたぞ >>245
MV端末で買えるなら問題ないと思うけど何が不満なの？ >>189
>>195
高崎線の前橋直通、いつかは廃止されそうに見えて、なかなか
全廃にはならないものなんだよね。個人的に注目している夕方
の1927Eも来春改正でのプレスにはないから、引き続き前橋始
発で残ると思うし。いつぞや(例の19号よりもっと前)の台風での
ダイヤ乱れのときも、ネットに「前橋行きはJR関係者を前橋に
戻すために意地でも走らせる」とあったし、最終的にもJRさん
都合で何本か残すんじゃないかな？ 群馬県都合じゃないの
県庁所在地から都内に1本で行ける電車がなくなるっていうのはなあ 【群馬】前橋への直通列車、大幅減 特急に新型車両を導入 JR東高崎支社来春ダイヤ改正
https://www.tokyo-np.co.jp/article/221842
高崎線関連あり 東京新聞だと「ここにもアベ政治の負の遺産がどうこう」とか書きそうで困る >>252
都内へ１本で行ける電車がないわけではないが、県庁所在地（本千葉）の１駅手前（千葉）を境に
当該列車の本数が極端に減る千葉県というところがあってだなあ。 そもそも高崎線の列車は何年か前まで埼玉県の県庁最寄り駅を通過してたよね 来年３月のダイヤ改正で、朝ラッシュ時間帯の減便は、高崎線ではなさそうかな？ >>252
前橋発着が減った分だけ信号故障が増えそう
高崎線はシステムトラブルのため終日運転を見合わせます、バス等による代行輸送、振替輸送は実施しません的な 高崎線が止まった場合「中仙道の並行バス路線で行けるだろ」と思ってた
これが無いんだわ… あったとしても使い物にならんよ乗れる人数段違いだし >>261
使えるのはせいぜい大宮～宮原～上尾と、熊谷～籠原ぐらいかね。 並行ではないが鴻巣と熊谷からは東上線東松山までバス便が割と本数多く出てるので逃げられる >>255
都心から半径100km未満にある政令指定都市と
都心から100km以上離れた県庁所在地に過ぎない地方都市（県の中核市ではあるが）を比べても… >>264
児玉までのバスって本数あるの？
仮にあっても八高線の本数が… >>267
児玉～本庄はバスは大丈夫。
しかし八高線の本数と終電の時間が・・ 昔もっと本数の少なかった頃は、
上尾↔浦和のバスが多く走ってたな、
上尾車庫なんてのもあったしな。 >>262
けども大宮～上尾なら初電より早くから走ってて、終列車より遅くまで走ってる
高崎線不便なり！ 鴻巣住んでるけど、
昔は鴻巣駅～熊谷車庫とか、
鴻巣駅～しらこばと団地経由上尾駅とか走ってたよなぁ。
いまも旧中沿いは、
けんちゃんバスとかコミュニティバスが走ってるけど、
(バス停名に名残がある)
各市毎にぶつ切りで、とても代替ルートにはならないねぇ。
せめて1駅間だけでも繋げてほしい。 バスの運転手の待遇が悪すぎるよ
大型トラックの方が給料いいくらいだし >>272
あたりまえやん。
距離も違うし荷物の積み下ろしあるからな。
短距離でドア開閉だけで乗降してくれるんだし、しゃーないことよ。 テレ東のバス乗継ぎ旅で北本駅に来てた、西口から鴻巣のコミュニティバスで鴻巣駅行ってから東松山に抜けて群馬方面に向かったんだっけか
自分も鉄道旅でバスを使ったショートカットが行程をスムーズにしてくれる場合があって、組み立てる時は要チェックになってるわ >>273
路線バスの運転手いうのは肉体労働ではなく精神的に耐えねばならぬ接客業だから。 自らがどんなに安全運転したところでなぁ。
動き出したバスの扉を叩いて運転手と目が合ったのに
止まって乗せてくれなかった！！！！！いうて
次にやってきたバスの運転手にふざけんな！って怒鳴り散らすようなヤツとか
手荷物からこぼれてステップの下まで転がり落ちたリンゴを拾い上げながら
運転手さん食べる？とか言い出すＢＢＡとかそんな連中を日々相手にしなきゃならんのやで。 桶川から免許センターって何年くらい前まであったっけ？ >>278
その系統は8年前の11月始めに廃止されたよ。これで高崎線の
大宮～熊谷間を並行する(元)東武バスの上尾以北が全滅して
しまったということで、一つの時代の終わりを実感してし
まったものだよ。 >>278
震災の直前にはもう路線だけ残ってて一本も走ってなかったなぁ
下手クソな系はやたら増えた >>280
どっちも不便だよなぁ
インターバルが20分だけど湘新を足すと15分に均される感じだろうし、車庫とか線路容量考えると厳しいんだろうけど
UTの線路なんかギチギチなのがなぁ UT←→SSで対面乗り換え出来るだけで違うんやけどな 現状は赤羽大宮間を新宿経由と上野経由が並走するおバカダイヤだからな >>284
複々線ってそういうもんだろ。
並走はさせません。ってお召し列車かよｗ 博識ぶってずっこけているパターンか
>>283
の話からどっちかが5分ずらせば相互に乗り換えできるって意味なんだが ダイヤが乱れてる時に大宮へ下り高崎方面行きが同着。
どっちが先に出るのかドキドキだ。 データイムなら大宮6番と7番で上りは同一ホーム接続できそうよね
停車時間は長くなるだろうけど 並走するのは高崎同士より高崎、宇都宮の方が多いから大宮でそれぞれが対面乗り換え出来れば文句ないが上りはとんでもない大工事必至なんだっけ
下りは宇都宮は湘南新宿からの列車も9番に入れば出来ないことはないのだが 宇都宮から6、7も高崎線に交差すれば入れるのか…話題的に意味ないが >>287
8番が先発、11番が次発、8番は出てすぐ赤信号、11番が先に進む >>283
それには上野と尾久と赤羽と大宮と線路工事して複々線に切り替えないと…
いくら金掛かるんだろう >>292
あるあるだな。
上野発快速アーバンが登ってきた所でUTと鉢合わせ。
暫く並走して尾久手前で快速アーバン停車。
ダイヤ上はUTの方が早いけど遅れてると鉢合わせ。
またはアーバンが先に行ってても信号で引っ掛かってる。
結局は途中で抜かされるんだけどな。 30日に各停で都内からグンマーに帰ってきたけど、新宿経由は上野経由の倍以上客が乗ってたな。遅れてたということもあるんだろうけど。
これは特別快速廃止して乗車率均質化とかほざきそう >>295
むしろ特快廃止で各駅だけにして所要時間を詰めてほしい
快速早くないし中線で待ち合わせるから前後がもれなく遅いし 速くなるどころか年々筋が寝てきてる
在来特急存命時のが速かった
線形良くて飛ばしてた宇都宮線ですら流して走ってる 飛ばせば飛ばすだけ電力消費が大きいつうことに気が付いたんだろｗ >>296
特快も特急も廃止して欲しいな
各停だけでいい アクティーが廃止になるしこっちも近いうちに廃止じゃないかな >>302
熊谷以北はどちらにしろ各停だしたいしてかわらねーじゃんかw 深谷市民てほとんどの人は籠原から乗るんじゃないの？ >>302
むしろ全各停化のが早くなる
>>297
新型コロナウイルスで駅停車を1-2分取るから、高崎線に限っては結構飛ばしてるように思う 籠原以北の初電。
快速アーバンと変わらない足の速さだよ。
特急と快速無くせばみんな速くなるんじゃね？
ついでに高崎まで15両化だな。 >>307
ちんぼはらがどーにもならんから、ちんぼはら駅は上里イオンの裏に移設するならな >>307
人口減少してるのに高崎まで15両化するわけないでしょう >>311
15両にして増解結辞めて人員削減。
いや、だったら全て10両にしても同じか。 常磐線のパターンだと昼間は籠原分断で5両になって本数維持、とかかな。 >>316
それは構わん
北側の都合で大宮寄りの本数が少なすぎるのは理解に苦しむ 東上線がワンマン運転区間を今の寄居〜小川町から森林公園までに拡大するらしいな
森林公園駅以南も日中8本から6本に減便
籠原と森林公園は似たような立ち位置だから将来的に籠原以北で一部ワンマン運転をやることだってあり得るんだろうか >>319
会社が違うからどうだろう
両数、ワンマンへの取り組み、G車の扱いとかもろもろあるし >>319
湘南新宿ライン下関行きが出来るくらいあり得ない >>317
残念だけど籠原で系統分断したからといって本数が増える訳ではない
やるなら籠原以西を高崎ローカルに統合して完全分断にしないと大したメリットにならない >>321
籠原より北の末端区間は常磐線のように昼間の時間帯に限り分断や5両化だってありえるのでは？ >>323
下手すりゃ2024春改正からありえるよなぁ。
で翌年からはワンマン化 >>323
日中だけはメリットないんだよ
高崎に車両乗務員の夜間停泊を無くせないなら意味ない >>325
八高線付属を単行運転するような会社ですよw
まあ、特別快速廃止、その分籠原始発減便（鴻巣折返し？）のほうが先だろうけど。 でも昼間の籠原以北から来る10両って結構混んでるよな
吹上でも座れなかったぞ >>329
今日の15時台の10両小田原行きだけど籠原から乗ったら座れなかった 15両なら後ろ5両を狙って乗れば座れるんだけど、籠原以遠から来る10両は地雷だよねw Gすら満席で到着するからな
むしろ高崎でGが先に埋まるというか 次の平塚行きですが本日限り短い十両で～
十両が短ぇたぁどういうこった！！
うちんとこなんかラッシュ時間でも三両なのにふざけてんのか！！
今年初めて聞いたw 東上線が東松山から熊谷の方に来てさらに太田の方に抜けていたら客の奪い合いで面白いことになったと思うんだけどな >>336
ラッシュ時間の15両編成が次々と走るところを見ていたら、卒倒してしまうだろうな >>337
もしTJライナーが熊谷から東松山経由池袋まで走っていたとしても、乗るのは立正大学の学生ぐらいかな
熊谷から太田経由新桐生・赤城行だったら特急走らせるかな？
東武のことだから普通２両ワンマン運転か >>339
赤城～太田～熊谷～東松山ならと思うが、秩父鉄道が羽生まで行ってるから2両編成ワンマンやろなぁ。 たまに乗る程度だけど熊谷駅から東松山駅まで路線バスはそこそこの本数あるよね
平日朝は1時間に5本以上、日中でも毎時3〜4本
誰が乗ってるのか知らないけど学生以外にもそこそこ需要あるんだろうか >>343
まだ3両とかあるんか
とっくに全列車2両以下ワンマンかと思った 八高線てどこの区間がラッシュになるんだろう
藤岡と高崎の間？ 今度のダイヤ改正こそは、運転間隔を均一に！
次は20分待たないと来ないのに、次の次は5分で来るとか、ひどすぎる
上野東京ラインが始まったばかりの頃は、15分以上は昼間でも絶対開かないダイヤだったの覚えてるのに…… 都内行き利用者がUTとSSの選択乗車を想定したパターンダイヤだから仕方ない
県内利用は妥協 先月から651を収めようと撮影してる人を見掛けるようになった
でもこれ春以降も1編成だか残って働く気がする、257の5両で高崎線運用入っても足りないような 651系の特急とダイヤ改正後のE257系の特急は鴻巣か熊谷までの運用にすればいいのにと思う
本庄までならギリギリありえるか
高崎から新幹線じゃなくて特急使うメリットってなんだろう >>351
>高崎から新幹線じゃなくて特急使うメリットってなんだろう
料金では？
東としては当然新幹線を使わせたいだろうけど >>352
高崎ー大宮だと特別快速と比べて10分位早いだけなのにね
鴻巣か熊谷までの着席保証サービスに徹した方がいいと思う 高崎線定期持ってれば新幹線も安く乗れるよね。
俺の場合は東京-本庄早稲田まで割引で買える。
東京-本庄早稲田 1200円
上野-本庄早稲田 1000円
まあ、本庄早稲田で降りても乗り換えられないから熊谷までだけど。 高崎以南は快速G席と特急普通席なら100キロ超えないように利用すれば
値段も大して変わらんし時間さえ合えば特急に乗りたい。 >>356
３月ダイヤ改正以降は、昼と朝夕とで特急料金が異なってくるね >>351
新幹線じゃ時間見て切符買って面倒じゃない
定期切符も適用条件が色々あって、運賃から払い直しは
特急があればラッキー！で乗っていけるし、特急券だけ車内精算でもいいわけで
乗るためのハードルが低い なんだよ特急うぜえなあとしか思えんなw
早い訳でもなし
あと今はスマホで新幹線乗れるやで。
モバイルSuica特急券の時から劣化しやがったがな(´・ω・｀) >>359
定期持ってるんでな
新幹線乗るのに乗車券から買えってか 大宮で乗り換える気力があればだけど東大宮とかで通勤してて帰りにスワロー使ってる人も居るんだろうか
普通グリーンより安くポイントもより貯まり指定席の安心感、大宮から数駅なら座れなくても余裕みたいな 3月改正からの特急あかぎ鴻巣行が５両編成運転で満席続きだったら、次々回改正でさらに高崎線特急の短縮化&宇都宮線の特急古河行の新設もありえそう。
まるでホームライナー鴻巣&古河の復活だな スワロー大好きだわ
朝の早い時間に運行してくれて本当にありがたい >>362
中央線や東海道線の近郊区間のライナーは全て特急に格上げされてしまった。煽りを受けて(古かったけど)先頭車以外２階建ての215系電車が廃車になってしまった。 ホームライナー鴻巣 いうのはどうして鴻巣だったんだろ。
熊谷をカバーできる籠原まで引っ張れない理由とかあったん? >>367
理由は簡単さ
熊谷利用者には新幹線を使ってほしいから ここのクソヲタ共に騙されたワイ「ﾌｧｯ!?時間一本やんけ」
高崎線に乗り換えたワイ「東京も新宿も70分で品川渋谷直結とかウチの地元よりクソ有能ww」
鉄ヲタは死ね >>371
意味分からん
ﾁｰｦﾀ泣かされたいんか？ >>368
スワローあかぎも似たような理由で本庄止まりになって高崎まで行かなくなるんだっけ
赤羽から高崎使うことあるから弱ったなあ 本庄は新幹線もあるし、八高線もあるし案外便利よな。 早稲田本庄って熊谷より本数少ないんじゃなかったっけ？ 案外便利いうのと無いよりましだろ。いうのは 話としてつながるの？ｗ 平日の昼間の上り（東京駅まで）
早稲田本庄（新幹線）
1h/1本
3600円
50分弱
熊谷（高崎線）
1h/5本
1170円
1時間10数分 本庄は新幹線あまりとまらないけど特急だって大して本数無いよ。
東京なら、１時間40分～２時間みないとならないよ。 本庄止まりなら、名称変えろよ
あかぎじゃなく、みかぼかかんな（神流川から）にしろよ
ま、高崎止まりの時点であかぎじゃなく、はるなにしろって言いたいけどな 【群馬】高崎「日高屋」好スタート 前橋・伊勢崎・太田など路面店出店模索へ
https://takasaki.keizai.biz/headline/4401/
関東1都6県完全制覇 むかしの特急は最初の停車駅が高崎いう
大宮すら通過するスジがあったわけで・・・。
それ考えたら佐渡と一緒でも仕方ない >>384
えっ？群馬に日高屋なかったの？
あんなもんどこにでもあるコンビニみたいなもんだと思ってた
鳥取だったかどこかの田舎の県に初めてスタバが出来た時みたいに行列できたりしたの？ 今日の夕方4時20分頃に北鴻巣駅を通ったら、下り列車が「宮原駅
での踏切安全確認で13分遅れ」となってたけど、宮原で足止めさ
れた列車がまさに1876E(この時点で北鴻巣での先着の下り)なのか？
それにしても、宮原のホームの大宮寄りにある踏切はこういうこと
よく起きるよね？ 実は満洲（1Fフードコート）と日高屋が同居してるという
元カルディ部分だっけ？日高屋は 今度は歴史上の人物かよ、元糞葬祭
しかも一年遅れじゃねーか
もう大河は家康だぞ、ウスノロにも程があるわ >>391
そりゃ、5G時代にLTE言ってるくらいの
ガチ白痴池沼だってらなぁ 日高屋は駅前を中心に出店してきたから車社会の群馬じゃ出る幕なかったんだろう >>387
朝夕の特急はもはや快速アーバン以下だもんなw 籠原以北の初電は各駅なのに快速アーバンと脚の速さが変わらないと言う体たらく。 >>392
まだ音声通話はVoLTEやねん
VoNRは先やで >>393
高崎線沿線だと上尾、桶川、北本、鴻巣、熊谷、籠原の駅前には日高屋あるのにね
深谷の駅前にもあるんだっけ？
大宮以北だってそれなりに車社会だと思うが 今朝の人身事故、籠原以南でお客からのクレーム2回半自動にしたんだけど発車前の扉全開放2回ともしなかったな。 >>389
2年前だか帰宅時に「踏切から線路内に車進入」やられた踏切かな
赤羽～大宮は踏切なし、鴻巣から北も踏切あっても密集地ではない、宮原～鴻巣間が踏切関連で止まるの多い印象ある ぎょうざの満洲と日高屋は、お持ち帰りの30個50個冷凍ぎょうざも人気
北本の日高屋は元マック、駅近にマック欲しい、ただ北本の寂れっぷりはなぁ… >>389>>400
周辺がアンダーもオーバーもないからな
街路が線路で分断されちゃってるし、嫌なら駅ごと高架化するしかないよ
実際不便だしな >>402
なんで？
まあ、放送がたどたどしかったから慣れてなかったんかね～。 高崎線ってどこで運転士や車掌などの乗務員交代があるの？ >>400
>>403
東海道線の川崎周辺での踏切の安全確認で高崎線に遅れが
出ることも多発してるね。あっちは少し前まで「開かずの
踏切」として、マスコミに度々出てた「総持寺踏切」が
あったぐらいだし。あれを見てると、高架やアンダーパス
に付け替えるのもそう簡単には行かないと
実感してしまうね。 京浜東北（および並走するUT）って埼玉には踏切ないけど東京、神奈川は踏切残ってるんだよね特に神奈川が酷い
鶴見のあれは流石にどうしてここまで放置した状態であくはずがないレベルの路線数
複々線どころか4複線で残ってるとかもうね
北側も東十条の所とかやばいけどその上がいるとは
大成や北大宮のレベルの複々線ですら朝はきついのに 総持寺踏切は廃止されたけど うみお踏切はどうしようもないね 四複線の踏切とか長すぎて歩いてるだけで不安になるな >>407
どうしようもないからな
線路が通るはるか昔から道路は通ってるし、線路は最近つっても百五十年前だし
全線高架ができりゃいいけどない袖は振れない 春以降の臨時列車見てるけど高崎支社的なのだと
4/1.8.15
「草津・四万93号」東京(1102)～長野原草津口(1343)
4/2.9.16
「草津・四万92号」長野原草津口(1205)～東京(1440)E257系5両
6/3.4.17.18
「谷川岳もぐら」大宮(1037)～越後湯沢(1338)
「谷川岳ループ」越後湯沢(1519)～大宮(1824)185系6両
が気になった、草津は東京駅から出るのねってのと、もぐらループが特急化してしまった、やまどり引退で185使いますか…って、新特急谷川の雰囲気を味わえるのかと思うと乗ってみたい気もする、新緑の季節に窓開けていいじゃないの 257系じゃないんだ
値上げだとうるさいヲタ連中黙らせるにはちょうどいいか >>412
臨時、波動用だと思ってた257が高崎線定期特急に入ったからねぇ
検札で乗車券チェックもしっかりして欲しいわ ボックス席なんていらねーだろ
あんなのどこがいいんだ？ >>415
激しく同意
>>416
儂基本グリーン車しか乗らんぜよ うるさいだけの電子レンジはいらない
サスティナ車体にE233の顔と足回りの次世代型で良い ボックス席が好きなんじゃない、ドア横の2人がけショートロングシート(どっちやねん)が好きなんだ
どっちに座っても横に壁があると落ち着く、あと降りやすい(大事) 235を早く入れて231を追い出して欲しいわ
233に乗ると走りが滑らか過ぎるのもあるが231じゃガクガク揺れてダメだわ
通勤でも十両の停目の所でまってて、231と233の混結の時は233に乗ってる
120キロ出しても静かだし揺れないしクラウンで通勤してる感覚だ >>422
ボックス席なんて自分の隣と目の前にも人が来るじゃん 対人恐怖症な人に公共交通機関いうのはハードル高すぎだろ。
無理スンナよ。 >>411
【ｫｫB6】JR東日本、185系の臨時特急「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」運転
https://news.mynavi.jp/article/20230121-2570167/
国電185系は2022年(or2022年度)で完全撤退するはずだったけど来年度も延長。 >>435
あんたが来るとスレが荒れるんだよ
書き込むな 今朝のUTライン平塚行き、上野到着後「宮原付近での異音確認」で止まる
しばらく運転見合せ、後から来る熱海行きが先に発車と案内、皆隣のホームに移って乗車、ところが「ご乗車の列車は当駅止まりで折り返し出発になります」皆降りて山手、京浜東北へと振り回される
自分は振替やってるか上野改札で聞いて日比谷線へ…という日記でした >>440
>東武8000系を許さない
許す許さ無い言い出す意味不明、しかもこんな池沼カスごときが。
>新車を愛する
どんな駄作新型の内容も認識出来ない低脳っぷり。
>行動する
5ちゃんねるを、毎度同じの無能丸出しの内容で荒らすしか出来ないチンカス。
>鐵道愛好会総裁閣下
底辺発達障害が自分で勝手に言ってるだけのキチガイ。
そして、
都合が悪くなると逃亡しかできない。 なんか知らんけど大宮でカヤE27の回送に出くわした
651が廃車なのか検査なのか工場に入ってった カシオペアこの前機関車が火花散らして沿線火災起こしてたやん >>443
EF81と繋げて(並べて)撮影会をするための準備、または検査入場かな？ オマエが知ってるか知らねえかは聞いてねえんだよ。
普通にニュースでやってたろうが。
つか知らなきゃスッコッんでろ。 何か少し前のレスでE235系がどうとか盛り上がってるけど、
動画で「2025年頃に東海道線系にレンジ投入か？」ってあ
るの見たよ。この頃にはE231系の近郊型も早いものだと車
齢25年迎えるし、いつ置き換えが始まってもおかしく
ないな。これにより、>>417-418のボックス席の去就が注目
されるところだな。 ボックス席は無くなっていく方向だろうな、地方のローカル線を除いて >>451
新潟支社とかで見掛ける横2+1のボックスシート設置したりして ロングシートが嫌ならグリーン車利用すればいいじゃない（マリー・アントワネット感） 【鉄道】いつもの通勤電車が“荷物用”に!? JR高崎線で健在「新聞輸送列車」 上野始発は廃れども
https://trafficnews.jp/post/123850 高崎支社って乗務員室に駅貼りポスター積んで各駅に降ろしていってた気がする、駅員がホームで受け取ってた >>448
知らんがなw
どこのニュースだよ
鉄ヲタきめぇな >>456
バカか。
ヤフー検索でカシオペアって打つだけで予測候補に
「カシオペア 火花」って出るくらいのニュースだよｗ
自分の能無しっぷりを棚に上げてふんぞり返るんじゃないわ。 カシオペアの運行ダイヤ知ってたら普通にマニアだろう。
年末にやってたテレビ番組で、
「秘境駅に利用者はいるか」で、
青い森鉄道の野辺地の隣の駅にマスコミが張っていて、
終日で３人来たがうち２人が地元学生、うち１人が「今日はカシオペアが走るので撮影に」っていう撮り鉄。
ふつうはカシオペアがいつ走るかなんて知らんだろ。 臨時列車のダイヤって事前に知ってかどうかが問われるほどの機密事項か？
どっかの軍事国家みたいなことになってきたな。 お召列車なら社員にも知らされないような機密事項ではある
そこらの臨時はシラネ むしろ、お召し列車は警備の関係上知らされるぞ
警察官とかも知ってる
お召しじゃないが軽井沢に静養に行く天皇陛下が特急あさまに乗った時は
高崎線沿線に警察官が増えて職務質問されるので、逆にすぐ分かった つか「wHDE」のパカタリは育ちが知れる
>>444 で聞いたことに対して回答してくれてんのにそれに対する対応がガキすぎる 500円で乗れたボンネット型特急車ホームライナー鴻巣にはラウンジカーがあったな
グリーン車？あったよグリーン扱い解放で早い者順だった、ライナーだから18きっぷでも乗れたという 踊り子のグリーンは窓と椅子がズレてるので乗らないほうがいい。 >>463
早く応えろよチンカス
何でお前ごときゴミカスが命令超なんだボケ
>東武8000系を許さない
許す許さ無い言い出す意味不明、しかもこんな池沼カスごときが。
>新車を愛する
どんな駄作新型の内容も認識出来ない低脳っぷり。
>行動する
5ちゃんねるを、毎度同じの無能丸出しの内容で荒らすしか出来ない、実際は何も行動出来ないチンカス。
>鐵道愛好会総裁閣下
底辺発達障害が自分で勝手に言ってるだけのキチガイ。
そして、
都合が悪くなると逃亡しかできない汚物。 籠原駅でのお客様救護での遅れだけじゃないだろ
保安装置が2回も発動したじゃないか
保安装置発動のせいで多大なる遅れ発生 >>467
保安装置作動ってオーバーラン？
ATS動くのってそれくらいしかなくないか >>470
ホーム非常ボタンでホーム進入中に非常停止。
先頭から5両目に乗ってて止まったのはホーム真ん中位。
ソロソロと動き出したと思ったら直ぐに止まった。
10分後にまたソロソロ動いたら直ぐに止まった。
放送は自動ブレーキが作動しましたとだけ。
アプリは籠原救護だけ。 乗れる金がないクセによう言うわ
それよりもコンビニとスーパーの出禁解除出来る様にしろよクソコテ >>472.474
お前自分のしてる事の自覚も無いのかよ汚物チンカス。
汚物そのものの言葉遣い、何だあくしろやって？
早くしろやを面白い表現でもしたつもりか池沼
しかも何でお前ごときゴミカスが命令超なんだ汚物ボケ
>東武8000系を許さない
許す許さ無い言い出す意味不明、しかもこんな池沼カスごときが。
人員輸送として過不足無い物を何の見識もなく汚物呼ばわりする正しく汚物
>新車を愛する
どんな駄作新型の内容も認識出来ない低脳っぷり。そのレベルはいい歳して幼稚園児以下レベルの正しく汚物
>行動する
5ちゃんねるを、毎度同じの無能丸出しの内容で荒らすしか出来ない、実際は何も行動出来ないチンカス。
毎年同じクソみたいな内容で何故か偉そうな正に汚物
>鐵道愛好会総裁閣下
底辺発達障害が自分で勝手に言ってるだけのキチガイ。
誰も呼ぶ所かくそ以下の思い込みで勝手に名乗ってる完全に池沼汚物
そして、
都合が悪くなると逃亡しかできない汚物。
どう考えてもお前こそが汚物 >>474
その内容をここに書き込んで荒らして
何か行動してるつもりなのか池沼 https://nordot.app/991260678121996288
走行中の電車ドア施錠疑い、「撮り鉄」逮捕
最近故障が多かったのコイツらのせいか？ >>479
お前の感想なんて聞いてねえんだよ汚物
お前自分のしてる事の自覚も無いのかよ汚物チンカス。
汚物そのものの言葉遣い、何だあくしろやって？
早くしろやを面白い表現でもしたつもりか池沼
しかも何でお前ごときゴミカスが命令超なんだ汚物ボケ
>東武8000系を許さない
許す許さ無い言い出す意味不明、しかもこんな池沼カスごときが。
人員輸送として過不足無い物を何の見識もなく汚物呼ばわりする正しく汚物
>新車を愛する
どんな駄作新型の内容も認識出来ない低脳っぷり。そのレベルはいい歳して幼稚園児以下レベルの正しく汚物
>行動する
5ちゃんねるを、毎度同じの無能丸出しの内容で荒らすしか出来ない、実際は何も行動出来ないチンカス。
毎年同じクソみたいな内容で何故か偉そうな正に汚物
>鐵道愛好会総裁閣下
底辺発達障害が自分で勝手に言ってるだけのキチガイ。
誰も呼ぶ所かくそ以下の思い込みで勝手に名乗ってる完全に池沼汚物
そして、
都合が悪くなると逃亡しかできない汚物。
どう考えてもお前こそが汚物 イーサイト籠原のローソンの隣に空きスペースあるけど何かの店舗が入る予定ないのかな？ 時々イーサイト籠原のタリーズを利用するけどいつも混んでる 日高屋とタリーズ以外にもう一つ何か飲食店が欲しい ・ぎょうざの満洲
・るーぱん
好きな方を選ぶがいい >>484
そう言うのなら、オサレなのを出してくれよ
さっさとやれよグズ
クソコテ以下に認定するぞ あそこのタリーズって隣になんかキッズ的な教室あるから
土曜の昼とかは結構出待ちの親が占拠していて居心地悪い >>485
籠原なんか何作ってもおしゃれにならないやんかw 別にシャレオツな店なんかいらねー
ベックスコーヒーでもいいわ
モーニングで利用するから！ >>487
随分遅かったな
クソコテと同類扱い決定な いいぞお前ら
もっと煽り合え
憎しみ合え
いがみ合え >>461
そりゃ関係者にだけだろ。
例えば高崎線をお召列車が走るとしたら、
関係する乗務員と関係する駅員上層部しか知らされない。
駅員でも末端は知らないし、関係しない支社では上層部でさえ知らされないだろ。
例えは違うが駅に総理大臣が来る時なんかも
末端の駅員には当日の点呼でさえ知らされず、直前にテレスピで副駅長から一斉通達とかだぞ。
（内勤助役ならどの時点で知ってるのか、副駅長もどの時点で知ったのかとか、そこまでは分からないけど）。 >>492
お前みたいなキチガイの感想なんて聞いてねえんだよ汚物
お前自分のしてる事の自覚も無いのかよ汚物チンカス。
汚物そのものの言葉遣い、何だあくしろやって？
早くしろやを面白い表現でもしたつもりか池沼
しかも何でお前ごときゴミカスが命令超なんだ汚物ボケ
>東武8000系を許さない
許す許さ無い言い出す意味不明、しかもこんな池沼カスごときが。
人員輸送として過不足無い物を何の見識もなく汚物呼ばわりする正しく汚物
>新車を愛する
どんな駄作新型の内容も認識出来ない低脳っぷり。そのレベルはいい歳して幼稚園児以下レベルの正しく汚物
>行動する
5ちゃんねるを、毎度同じの無能丸出しの内容で荒らすしか出来ない、実際は何も行動出来ないチンカス。
毎年同じクソみたいな内容で何故か偉そうな正に汚物
>鐵道愛好会総裁閣下
底辺発達障害が自分で勝手に言ってるだけのキチガイ。
誰も呼ぶ所かくそ以下の思い込みで勝手に名乗ってる完全に池沼汚物
そして、
都合が悪くなると逃亡しかできない汚物。
どう考えてもお前こそが汚物 高崎線なんざ廃止しちまえ。
無けりゃ新幹線や他の路線つかえばええんや。 >>491
個人の感想です。みたいな思い込みを垂れ流すんじゃない。
お召し列車が走る沿線や路線の現場を目の当たりにしたら
そんな感想は出ないよ。 本当に自演だったら、>>494はクソコテの本音（本性）だったという事だな 延長コードが知らぬ間に劣化→発火 神戸4人死亡、同様の火災に注意
1/29(日) 12:00配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/db1f8ee60f860bf1a6e05745fd44580ae5318740
火元と見られる部屋のイメージ
神戸市兵庫区湊町1丁目の集合住宅で、死者4人を含む計8人が死傷した火災で、出火原因とみられるのは、電化製品をつなぐ延長コードの劣化だった。同じような原因の火災は過去にも起きており、消防などは注意を呼びかける。
【図】あなたの延長コードは大丈夫ですか？配線の危険チェックリスト
https://www.asahi.com/articles/photo/AS20230127002753.html
兵庫県警が火元とみているのは、火災で亡くなった86歳の男性が住んでいた1階の一室。約6平方メートルの畳の部屋に1人で暮らしていた。
捜査関係者によると、室内の延長コードに複数のショート痕があり、畳に燃え広がった形跡があった。
電動ベッドの傍らにキャスター付きのテーブルがあり、動かすと延長コードを踏みつける状態になっていた。コードが繰り返し踏まれたことで内部が劣化し、発火に至った可能性が高いという。
室内には冷蔵庫や電子レンジ、電気ケトル、テレビなどの電化製品があり、いくつかが延長コードに接続されていたとみられる。
朝日新聞社
【関連記事】
内廊下に煙充満し逃げ遅れか 神戸４人死亡火災、消防設備に不備なく https://www.asahi.com/articles/ASR1R655DR1RPIHB00K.html
迫る猛火「窓から飛び降りて！」 客を逃がし、男性は意識を失った https://www.asahi.com/articles/ASPBP465YPBNOIPE02V.html
レンジ燃える原因不明の火災 消防士たちがその謎を解いた https://www.asahi.com/articles/ASQ2155LCQ1WPIHB028.html
ダイヤも家も買ったのに 在宅勤務で妻にいら立ち、夫は離婚を決めた https://www.asahi.com/articles/ASR164K7DQDRUTIL02D.html
週７日バイト、体重３６キロに 貧困の大学生、生活保護は対象外 https://www.asahi.com/articles/ASQDN5HZ3QD5UTFL007.html
最終更新:1/30(月) 8:45
朝日新聞デジタル >>496
お前みたいなキチガイの感想なんて聞いてねえんだよ汚物
お前自分のしてる事の自覚も無いのかよ汚物チンカス。
汚物そのものの言葉遣い、何だあくしろやって？
早くしろやを面白い表現でもしたつもりか池沼
しかも何でお前ごときゴミカスが命令超なんだ汚物ボケ
>東武8000系を許さない
許す許さ無い言い出す意味不明、しかもこんな池沼カスごときが。
人員輸送として過不足無い物を何の見識もなく汚物呼ばわりする正しく汚物
>新車を愛する
どんな駄作新型の内容も認識出来ない低脳っぷり。そのレベルはいい歳して幼稚園児以下レベルの正しく汚物
>行動する
5ちゃんねるを、毎度同じの無能丸出しの内容で荒らすしか出来ない、実際は何も行動出来ないチンカス。
毎年同じクソみたいな内容で何故か偉そうな正に汚物
>鐵道愛好会総裁閣下
底辺発達障害が自分で勝手に言ってるだけのキチガイ。
誰も呼ぶ所かくそ以下の思い込みで勝手に名乗ってる完全に池沼汚物
そして、
都合が悪くなると逃亡しかできない汚物。
どう考えてもお前こそが汚物 更新日:2021.04.10
エネチェンジ編集部
エアコンの暖房・冷房設定温度の目安は何度？
https://enechange.jp/articles/air-conditioner-preset-temperature
Ｑ＆Ａ｜暖房の20℃と、冷房の20℃、その違いとは…？｜リビング京都
https://www.kyotoliving.co.jp/article/101204/qa.html
冷房と暖房の温度が同じでも感じ方が違うのはなぜ？
https://plant.e-mtec.co.jp/archives/5712
Q エアコンで暖房の25度と冷房の25度の違いはなんですか？ 暖房だと25度より暖かく、冷房だと25度より寒く感じるのはどうしてですか？
https://question.realestate.yahoo.co.jp/knowledge/chiebukuro/detail/13172788883/
冷房の25℃と暖房の25℃、なぜ同じ室温にならないか
top
2019/07/03 22:45 ウェザーニュース
https://weathernews.jp/s/topics/201906/280315/
歴史でわかる豆知識 エアコンとクーラーの違い – ニッポン放送 NEWS ONLINE
https://news.1242.com/article/149010
エアコンの正式名称と仕組み｜ 東3冷凍機 愛知(名古屋)・岐阜・三重
https://www.tousanreitouki.com/news/978/
冷房病（クーラー病） | 荒木脳神経外科病院／広島の脳卒中専門病院
https://arakihp.jp/news/health/%E5%86%B7%E6%88%BF%E7%97%85%EF%BC%88%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC%E7%97%85%EF%BC%89/
クーラーとエアコンの違いとは？エアコンの仕組みも解説 | 生活堂
https://www.seikatsu-do.com/aircon/column/air-conditioner-cooler.php
「クーラー」？ 「エアコン」？｜NHK放送文化研究所
https://www.nhk.or.jp/bunken/research/kotoba/20190601_4.html
車のA／Cスイッチはとにかくとして、エアコンで、「冷房と暖房で同じ設定温度で、なぜ同じにならないのか」という前提は、
これは「風量自動」にして運転しているという大前提があるはず。
夏場で室内が２８度くらいの時にエアコンを暖房にして「風量自動 設定温度30度」にしても稼働しないが、「風量 強」ならば室内温度が28度だろうと（というより室内温度に関係なく）温風が出るはず。
あと「エアコンの冷房単独より、「エアコン弱め＋扇風機」のほうが電気代が安い」は必ずしもそうとは限らない。
・・・・・ホテルや病院では空調を「集中制御」してるところも多いが、
この「集中制御」は複数の意味を持つので注意。
ホテルで言えば、冷房暖房自体は部屋ごとにいじれないが、入り／切／風量／設定温度 は選べるとか、
病院で言えば、例えば個室ごとの空調は看護師室で一括して管理しているというだけで設定自体は個室ごとに選べるとか。
むしろ最近では、病院にしろ宿泊施設にしろ、『かまいたちの夜』のような本当の意味での集中管理ってのはほとんどないんじゃないか？ >>495
君はJR東日本が分業制ということからまず理解を始めようね。
例えば「閉塞」という言葉の意味を分からない駅員なんてザラにいる。 >>503
だから？
閉塞を知らない駅員が居るからお召し列車の運行情報は秘匿事項だ。
とでも言いたいの？バカなの？
なんども言うけど運行当日の実際を知らないんでしょ。知らないのに
こうに違いないみたいな思い込みを語るな。言うてるのｗ
知らないことは罪じゃないの。おちつけ。
知らないのにさも知ったかのように語るからバカにされるんだよ。 >>505
読み取り能力が無いならスルーが基本や。 北行湘新品川に振れるんだったらそのまま臨時上東として埼玉まで北上してもらえませんかね・・・ >>508
お前みたいなキチガイの感想なんて聞いてねえんだよ汚物
お前自分のしてる事の自覚も無いのかよ汚物チンカス。
汚物そのものの言葉遣い、何だあくしろやって？
早くしろやを面白い表現でもしたつもりか池沼
しかも何でお前ごときゴミカスが命令超なんだ汚物ボケ
>東武8000系を許さない
許す許さ無い言い出す意味不明、しかもこんな池沼カスごときが。
人員輸送として過不足無い物を何の見識もなく汚物呼ばわりする正しく汚物
>新車を愛する
どんな駄作新型の内容も認識出来ない低脳っぷり。そのレベルはいい歳して幼稚園児以下レベルの正しく汚物
>行動する
5ちゃんねるを、毎度同じの無能丸出しの内容で荒らすしか出来ない、実際は何も行動出来ないチンカス。
毎年同じクソみたいな内容で何故か偉そうな正に汚物
>鐵道愛好会総裁閣下
底辺発達障害が自分で勝手に言ってるだけのキチガイ。
誰も呼ぶ所かくそ以下の思い込みで勝手に名乗ってる完全に池沼汚物
そして、
都合が悪くなると逃亡しかできない汚物。
どう考えてもお前こそが汚物 >>510
お前が汚物。
汚物そのものの言葉遣い、何だあくしろやって？
早くしろやを面白い表現でもしたつもりか池沼
しかも何でお前ごときゴミカスが命令超なんだ汚物ボケ
>東武8000系を許さない
許す許さ無い言い出す意味不明、しかもこんな池沼カスごときが。
人員輸送として過不足無い物を何の見識もなく汚物呼ばわりする正しく汚物
>新車を愛する
どんな駄作新型の内容も認識出来ない低脳っぷり。そのレベルはいい歳して幼稚園児以下レベルの正しく汚物
>行動する
5ちゃんねるを、毎度同じの無能丸出しの内容で荒らすしか出来ない、実際は何も行動出来ないチンカス。
コレで何か大々的に行動してるつもりになるらしいガチ池沼！！
毎度毎度 同じクソみたいな内容で何故か偉そうな正に汚物
>鐵道愛好会総裁閣下
底辺発達障害が自分で勝手に言ってるだけのキチガイ。
誰も呼ぶ所かくそ以下の思い込みで勝手に名乗ってる完全に池沼汚物
そして、
都合が悪くなると逃亡しかできない汚物。
どう考えてもお前こそが汚物 今日も横須賀線で人身か
昨夜は2時ぐらいに籠原行きが保土ケ谷に止まってたようたが途中で打ち切ったんかな >>507
マジレスすると、ダイヤ乱れ時の南側からの湘新が品川に
振られるのは折り返しの都合での応急措置。したがって、
上東とはまた別枠の扱いのため、その扱いは不可能に
等しい。 東海道線が川崎駅付近で人身事故発生のため横浜～品川を横須賀線経由で迂回運転することはあっても、湘南新宿ラインが武蔵小杉付近で人身事故発生のため横浜～品川を川崎経由で迂回して品川打ちきりにすることはないよな。 今日は横浜から籠原行き乗ったら車掌放送と車内のledは東京行きになってた。
けど、駅の電光掲示板とアプリは籠原行きのまま。
川崎あたりでUT再開予定ですで車内LEDも籠原行きに変わってた。
行き先変更後に元に戻す事もあるんだな。 >>518
お前みたいなゴミの意見は聞いてねーんだよ
お前が汚物。
>東武8000系を許さない
許す許さ無い言い出す意味不明、しかもこんな池沼カスごときが。
人員輸送として過不足無い物を何の見識もなく汚物呼ばわりする正しく汚物
>新車を愛する
どんな駄作新型の内容も認識出来ない低脳っぷり。そのレベルはいい歳して幼稚園児以下レベルの正しく汚物
>行動する
5ちゃんねるを、毎度同じの無能丸出しの内容で荒らすしか出来ない、実際は何も行動出来ないチンカス。
コレで何か大々的に行動してるつもりになるらしいガチ池沼！！
毎度毎度 同じクソみたいな内容で何故か偉そうな正に汚物
>鐵道愛好会総裁閣下
底辺発達障害が自分で勝手に言ってるだけのキチガイ。
誰も呼ぶ所かくそ以下の思い込みで勝手に名乗ってる完全に池沼汚物
そして、
都合が悪くなると逃亡しかできない汚物。
どう考えてもお前こそが汚物 土人しか乗らない汚物路線は必要無いから車で移動しろよ >>523
何だ馬鹿詐欺って？
面白い事言ったつもりかゴミ
お前みたいなゴミの意見は聞いてねーんだよ
お前が汚物。
>東武8000系を許さない
許す許さ無い言い出す意味不明、しかもこんな池沼カスごときが。
人員輸送として過不足無い物を何の見識もなく汚物呼ばわりする正しく汚物
>新車を愛する
どんな駄作新型の内容も認識出来ない低脳っぷり。そのレベルはいい歳して幼稚園児以下レベルの正しく汚物
>行動する
5ちゃんねるを、毎度同じの無能丸出しの内容で荒らすしか出来ない、実際は何も行動出来ないチンカス。
コレで何か大々的に行動してるつもりになるらしいガチ池沼！！
毎度毎度 同じクソみたいな内容で何故か偉そうな正に汚物
>鐵道愛好会総裁閣下
底辺発達障害が自分で勝手に言ってるだけのキチガイ。
誰も呼ぶ所かくそ以下の思い込みで勝手に名乗ってる完全に池沼汚物
そして、
都合が悪くなると逃亡しかできない汚物。
どう考えてもお前こそが汚物 >>527
お前みたいなガチキチガイの意見なんて聞いてねえんだよゴミ野郎
お前が汚物。
>東武8000系を許さない
許す許さ無い言い出す意味不明、しかもこんな池沼カスごときが。
人員輸送として過不足無い物を何の見識もなく汚物呼ばわりする正しく汚物
>新車を愛する
どんな駄作新型の内容も認識出来ない低脳っぷり。そのレベルはいい歳して幼稚園児以下レベルの正しく汚物
>行動する
5ちゃんねるを、毎度同じの無能丸出しの内容で荒らすしか出来ない、実際は何も行動出来ないチンカス。
コレで何か大々的に行動してるつもりになるらしいガチ池沼！！
毎度毎度 同じクソみたいな内容で何故か偉そうな正に汚物
>鐵道愛好会総裁閣下
底辺発達障害が自分で勝手に言ってるだけのキチガイ。
誰も呼ぶ所かくそ以下の思い込みで勝手に名乗ってる完全に池沼汚物
そして、
都合が悪くなると逃亡しかできない汚物。
どう考えてもお前こそが汚物 >>529
おまえも大概なキチガイだぞ。
傍から見れば目くそ鼻くそ。 高崎線の通過待ち（待避待ち）ドア半自動って、
下り電車でもある？ 今日の草津1号、指定席満席で自由席も120%くらい乗ってたわ >>534
なお1ヶ月後にはグリーンも無い全車指定席の5両になる模様 >>535
減車して編成短くなる値上げ前の駆け込みだわな
お客さん全体的に少ないし気まぐれで満席になったとして、その傾向が緩みそうもない
むしろお前が乗ってやれよ 逆に草津維持のために十時台十一時台のダイヤが穴だらけで不便なんだよなぁ
ま、首都圏でももっとひどいとこ他にもあるけどさ 特別快速高崎ゆきって、
籠原以遠は駅LED電光掲示板も、電車自体の行先表示器も、
「普通 高崎」になるの？ >>536
単に温泉やスキーに行く人たちでしょ
この冬の雪の時期に温泉やスキーに行く人たちいっぱいいるでしょ >>538
テメェで籠原に行って確認して来い。
そして報告しろ。 >>533
下りでの快速や特急待避ってそもそも無いのでは？
単なる長時間停車ならあるけど。 上尾、鴻巣、熊谷で特急待避する。
乗務員の判断で半自動扱いにする。
この前乗った651は暖房入ってなかったな、寒かった。 >>539
草津乗ってスキーは行かない
温泉行くなら車で行くよ 電車でスキー行く奴って今じゃガーラ湯沢へ行く奴しかいないんじゃねーの？ 中里、岩原、石内、上越国際、いろいろあるけどね
ここのとこ、ドカ雪すぎて上越線が満足に動いてないし、圧雪不良でコースクローズ、営業できない日が多い
17～18日は急な気温上昇で雪崩警戒してどこも営業してない
539はちょっと雑すぎる 北本の西口もこの状態だよね
当時の見栄張り市長がどっかの大学にデザインさせて無用な長物を作ったから。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220601-OYT1T50183/
佐賀市が交流広場の整備を進めるＪＲ佐賀駅南口に大屋根が姿を現し、「佐賀駅」という
駅舎の表示が正面から見えなくなっている。市は屋根の下で催しを開くなどして市民らの
憩いの場にする計画だが、駅利用者から「駅名が見えないのはおかしい」との声も上がる。 >>547
北本は東口も屋根付ける予定になってるね 北本駅西口をGoogleストリートビューで見たけど、たしかに駅の入り口どこ？ってなった >>532
時刻表で見る限り、（東海道線や宇都宮線も含めてだが）、
東海道本線の上りや東北（本）線・高崎線の上りに待ち合わせや通過待ちは無いぞ。 >>542
暖房は、２３１系以降（実際はもっと早い車両から出来たと思うが）は、「１号車は暖房あり、２号車は暖房なし」とか出来るから、
乗ってる車両にもよる。
私鉄でも西武で言えば6000系から出来た・・・・か？ >>554
また周囲に異臭振り撒いてるな
荒川で沐浴しろ
ついでにそのきったねー服を洗濯しろよ ダイヤ改正後の平日特快4821Y(高崎9:15発)先行する普通列車の待避駅を桶川から熊谷へと変更され、熊谷から大宮まで普通列車の追い抜きがなくなる。
宮原発車時刻は10:08発の後10:31発となって、23分待ちとなる。 >>554
お前みたいガチ知能障害の意見は聞いてねえんだよカス
何だあくしろやって
面白い表現でもしたつもりかゴミ
>>528
に答えろよキチガイ >>554は今だに旧2ch時代の隠語を使ってる、アップデートされてないイタイ爺です しかも今駄作車235なんて、もし導入したら。
あんなみっともない駄作を最後の最後まで使うはめになるんだぜ。
せっかく新車ガチャ上手くいってるのもわからない、
どこまで低脳なんだこいつ？ ２３５系はロングシートだからいらない。グリーン車の無料Wi-Fiは嬉しいが。
あと現時点だとJR東海の絡みでドア上の液晶が付かない可能性がある。 ボックス席の方がいらねーよ、まじで邪魔
全車ロングシートにしてくれ
山手線だって京浜東北線だってロングシートだけだ
進行方向に対して前を向いて乗りたいならグリーン車に乗ればいい ロングシートの方が要らない。
デブに左右挟まれた日には… ボックスシートはたまにおばさん集団が通路跨いで喋くってるよね 高崎線に限らず、上野東京・湘南新宿ライン全般に言えるが、
ボックスやグリーンのマナー悪すぎる。
自分が外側に座って内側に荷物置く奴大杉。混んでいても平然とそれやるし。
G車ならせめてアテンダントが注意できないものか。 >>560
間違えた。図的にするとこうか。
●東海道線下り……待ち合わせ（平塚・小田原）、通過待ち（小田原・根府川）あり
●東海道線上り……待ち合わせなし（大船での東海道←→湘南新宿はカウントしない）
●宇都宮線下り・・・待避（待ち合わせ）なし
●宇都宮線上り・・・特急や快速の待避あり
●高崎線下り・・・快速や特急の待避あり
●高崎線上り…待避なし
一応はＳＳになる横須賀線と、一応は上野東京ラインとも言える常磐線は未確認 >>566
> >>560
> ●高崎線上り…昼間は桶川で特快の待ち合わせ(乗換可)がある >>565
G車は空席無くなってくると座席の荷物を移動させる様に注意されるよ。
普通車だったら座りたいからどかせと言う。 >>567
>>５４２ だと熊谷とかでもあるみたいじゃん。
それとも>>542は上りのつもりで書いたのかな。
ちなみにさらに間違えた。
上野東京ラインや湘南新宿ラインは途中で上下が変わるから分かりにくいな‥。
（湘南新宿ラインで言えば、厳密には、東海道線や横須賀線の上りは「大崎」に入った時点で「くだり」になる。
新宿経由、と行先表示器に出てるからって新宿で上下が変わるわけではない。
上野東京ラインは「上野～東京」には上り下りの概念がないだけであとは従来通りだからそこまで分かりにくくないが。
ちなみに２３１系の場合、北ゆきは「上野経由」、南ゆきは「東京経由」で当該駅到着してドア開く少し前にその表示は消えるが、
たまに「上野経由 熱海」とかのまま東海道線を走ってるのもある。
「東京経由 籠原」「東京経由 宇都宮」など、高崎線や宇都宮線でもそのバグがあるのかは知らない。
バグではないが「快速 大船 横須賀線内普通」というのは233系の異常時に有り得る表示（実際は横須賀線の駅は通過）。単に「快速 大船」とするのはできない車種もいる模様。
233系で「次の停車駅は●●」と表示される車種とされない車種がいるが、表示される車種は逆に「表示しない」ってことができないのかもしれない。 間違えた。図的にするとこうか。
三回も間違えないように、方面を入れてみた
●東海道線下り（平塚・国府津・小田原・熱海方面）
＝待ち合わせあり（平塚・小田原）、特急通過待ちあり（小田原・根府川）。
なお平塚待ち合わせは湘南新宿ライン特別快速小田原ゆきからに限る。
御殿場線や熱海以西の東海道線はJR東海なんでここでは数えないが、
湘南新宿ラインの遅延を平塚の東海道線は原則待たないのに対し、他社の御殿場線は元々の乗換時間が短い割には東海道線の遅れは原則として待つ。
●東海道線上り（東京・上野・高崎線・宇都宮線方面）
＝国府津であったようななかったような（大船での東海道←→湘南新宿の待ち合わせはカウントしない）
●宇都宮線下り（小金井・宇都宮方面）
→待避（待ち合わせ）なし
●宇都宮線上り（上野・東京・東海道線方面）
→特急や快速の待避あり
●高崎線下り（籠原・高崎方面）・・・なし
●高崎線上り（上野・東京・東海道方面）
→ほとんどの列車に快速や特急の待避あり ※待ち合わせはない、あくまでも通過待ち
一応はＳＳになる横須賀線と、一応は上野東京ラインとも言える常磐線は未確認 まーたキチゲェが来てるよ
ID:8q0g10Xa0 ↑
IDは日付で変わるし、環境によってはパソコンの電源の入り切りでも変わる（パソコンとモデムが連動してる場合か？ルーター絡みで）から、
せっかくワッチョイどころかIP出るスレなんだからIPで指摘しようよ >昼アスペ、鉄道愛好会、共産党員、コテハンは立入禁止です。 >>570
全然違うんだけど。。。
宇都宮線下りは久喜や古河で快速と普通が待ち合わせるし
高崎線下りも上尾や鴻巣で同様
高崎線上りなんて桶川で昼間も待ち合わせするし >>570
お前は時刻表も満足に見れんのか？
高崎線内は上りも下りも特急、快速、特別快速の待避が有る
中線のある駅は結構満遍なく待避に使ってる >>574
その言い方だと高崎線下り（籠原・高崎方面）のほうが待避が多いみたいな言い方だが、
実際は上り（上野方面）のほうが待避多いぞ。
※いずれも上野東京ラインと、高崎線内普通の湘南新宿ラインの場合。湘南新宿ライン特別快速の場合は上下とも待避なし、というか待避させる側。 え、鉄ヲタなら時刻表をまともに見てれば列車退避してるかぐらい読みとれるんじゃないの？ 本庄の2番線なんてほとんど使ってない
退避は籠原以北では遅延とかでない限りほとんどみかけない >>576
時刻表を見てたら前の列車との発車時刻が入れ替わる場所があって、抜かれる列車の方は所要時間が他の列車より長い区間があるからどこで退避するか読み取れるだろ
時刻表もまともに見れんのか？ 平塚始発５両編成熱海ゆきが無いとか、
東海道での増解結（連結／切り離し）はないとか、
夜に１本「東京ゆき」があるとか知らなかったお前らに時刻表の見方どうとか言われたくないが…。（特に最後のは、時刻表どころか駅掲示の時刻表見てても気付く）。
時刻表を見るにも、「地元での経験」や「観の目」が必要になる。
「経験」「観の目」が揃って、初めて時刻表をフルに活用できる。
・東海道線「国府津」駅は、他社であるＪＲ東海の御殿場線と元々の乗り換え時間は少ないが、しかし東海道本線の遅延は待つ。
・同じＪＲ東日本同士でも、両毛線は、高崎線と接続を取らない。
・湘南新宿ラインと東海道線の接続は、SSが遅れている場合（下り平塚）に東海道線が待つ場合と待たない場合、北方面（大船）で乗り換えは、例えるなら西国分寺駅の中央線と武蔵野線の乗り換えのように、放送するか車掌判断による。
・東海道線でドア（発車1分前全開があるため通年半自動ではない）半自動ボタン式は、伊東を含めると、伊東・熱海・小田原・国府津・平塚で行われるが、熱海は入線してすぐ発車という列車が多く実は半自動はあまり見かけない。高崎線籠原以北など通年半自動区間はこういった場合も半自動にする。
・東海道線は待避（通過待ち、待ち合わせ）の半自動は輸送障害時などでない限り原則としてないが、小田原２２：０１発熱海ゆきに関しては、半自動にする車掌が多い。２本も待つ上に夜間だろうか？（根府川などの特急待避は数分あっても半自動にしない）。
・籠原などで余分に時間を食ってる電車はここで５両を増結してる可能性が高い。
・高崎線は籠原、宇都宮線は小金井（但し宇都宮まで15両のまま行くほうが多い）で増解結があるが、
東海道線は、特急を除けば「平塚」「国府津」の増解結一般的。上りは国府津で５両増結して上野ゆきとか、あとは伊東や沼津から来たのが平塚か国府津で５両増結。
下りは、伊東ゆきや沼津ゆきで１５両だったら、まず間違いなく伊東か国府津での切り離し。ほとんどが伊東。
しかし小田原２１：２９発沼津ゆきは、１５両のまま熱海に行き、熱海で切り離しという、珍しい光景がみられる。（なお、朝に２本出る平塚始発熱海ゆき５両編成の１本目は、沼津からの１０両と増結して折り返す）。←なおこの電車は鴨宮までは土曜休日と平日で違うんで注意。鴨宮発は土日２１：２２，平日２１：２４。
探せば、熱海ゆきの小田原切り離しや平塚切り離し、国府津切り離しもあるかもしれない（小田原駅で増解結するのはないはずだけどね）。 ダラダラと無駄に実際の事象を垂れ流してるけど的外れでそういう話じゃねえ。
時刻表から読み取れること。という論点で展開されてるネタに
「地元での経験」や「観の目」とか なに言い出しちゃってんのかしらｗ >>584
だからお前は高校時代、浦和実業学園に通っていた際、
（寝台は除くとして）１ヶ月に１回くらい、屋根に雪を積んだ列車（211系）があるのを
「今日は熊谷のほうでは雪だったのかなあ」と勘違いしていたんだよ。
下りは緑幕に対し上りは確かに宇都宮線か高崎線か区別できなかったが、
浦和で屋根に雪を積んでいるということは、黒磯方面から来た宇都宮線だよ。
それをずっと「高崎や熊谷（籠原）からきた高崎線」と勘違いしていたのが
あんたのダメなところ。
一応、熊谷くらいになれば浦和よりは「少し」雪が降るが、電車の屋根に雪を載せて浦和まで溶けないってほど降ることはまずない。
例えは違うが青梅駅も立川駅も駅前で見れば雪量はほとんど変わらんし、青梅で若干降雪しても立川に行くまでは溶けてしまうのと同じ。 >>583>>584
こんなコテハン付けるくらいだもんw
マジキチがまともな事書いたらもうこの世の終わりだぜ
昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 >>578
えーと鉄ヲタでなくても時刻表読めるんだがw >>586
あ～
すげー昔から居るアレか
まだ居たのか… >>590
早くて2024～25年かと思いきや今年だもんな
こうも早く全廃ネタがネタでなくなるとは思わなんだ >>591
荒らしに構っちゃだめだ
つけ上がるだけ
ここしか居場所ないんだから徹底的にスルーするだけ
そうすりゃ来なくなる 埼京線も川越線も止まってたのは単線で正面衝突寸前になってたからなのか…
ポイント切り替わってて片側からしか入れないはずなのに >>595
お前みたいガチ知能障害の意見は聞いてねえんだよカス
何だあくしろやって
面白い表現でもしたつもりかゴミ
>>528
に答えろよキチガイ >>592
宇都宮線も黒磯直通辞めてしまったから高崎線も習うのかもね >>584
「観の目」という言葉が通じるとは頭いいね（勘の誤植ではないよ）。
御殿場線はワンマンはドア通年半自動で発車１分全開扉なし、車掌がいれば自動だが、
10時40分国府津発のものだけは車掌がいるが発車数分前まではドア半自動（この場合は発車１分前全開あり）、
あと、17時13分頃に国府津駅に入線してくる国府津ゆき（国府津にとっては当駅止まり。JR東も「当駅止まり」の表示ができる駅はあるが国府津は「当駅止まり）」は、
JR東日本の社員が車内点検をするがここまでは当たり前として、
JR東日本の社員が、それまで運転してきたJR東海の社員と同じ運転室になるという、稀有な光景が見れる。
また、当該の御殿場線も（回送で）鴨宮・小田原方面ではなく、二宮方面に向かう。
こういったんも「観の目」・・・か？ >>586
>>591
先に俺を呼んだのはお前らだろ？
「ドア手動にできない？文系脳？」とか煽っておいて、
車掌経験者の俺はドア手動（ドアコック除く）に出来ないのはよく分かっているのに、
まるで手動があるみたいな言い方、それを指摘すると逃亡を繰り返す。
昔からいるんんじゃなくて、召喚されただけ。
逆に言えばドア手動を証明していただくか、
あるいは謝罪があるか、
どっちも嫌ならせめて「貫通扉が開放で固定されている時、どうやったら固定を外せるか（逆に言えば固定されてない時、どうやれば固定できるか）」
を教えてくれれば消えるよ。
換気なんて逆効果だがそれはとにかく、
JR東日本で「連結扉を開放する」のをやっているのがUT・SSだけってなんでやねん。
しかもUT・SSでもやってるのとやってないのがあるし。 東海道線はバグ？で231系は
「上野経由 熱海ゆき」とかの表示のままずっと東海道線内を走ってることがあるが、
逆に、高崎線や宇都宮線でも「東京経由 高崎」とかのバグがあったりするんだろうか。
23３系は「次の停車駅」は表示されない時があるが、
どうやらこれは意図的に表示できないようにすることができるっぽい >>589
高崎線のダイヤが？
そういえば３日間くらい不通だった時あったよな。
ニュース記事で「本当の理由」という見出しで本当の理由が書いてないとかも話題になた奴。
あれ地元民はどうやって帰ったんだろう。いや、次の日の会社や学校もどうしたんだろう。 >>598
真っ先に直通廃止になるのは草津以外の馬鹿詐欺以北の乗り入れ廃止やろ
回送で馬鹿詐欺車輌センターへ入線はあり得るが正直グンマー車輌センターで間に合いそうやな >>593
あんたバカぁ？
このスレは私がいるところじゃない。守るところよ。 【新婚のいろはさん】OYSTER 10本目【超可動ガールズ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/4koma/1541269656/334
334□□□□(ネーム無し)2018/12/31(月) 07:42:04.87ID:E9jWPiPc
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。 >>605
お前みたいガチ知能障害の意見は聞いてねえんだよカス
何だ馬鹿詐欺って
面白い表現でもしたつもりかゴミ
>>528
に答えろよキチガイ >>595
お前みたいガチ知能障害の意見は聞いてねえんだよカス
お前があぽーんだろうがボケ
>>528
に答えろよキチガイ こんなね、客は絶対に逃げない独占市場を良いことに、5分後に来たり20分後に来たりするダイヤを改善しない
JR東日本に対しては、強い態度で糾弾する意志を沿線住民や自治体は示さないとダメだよ！
秩父鉄道大宮線構想をぶち上げようと思う
熊谷駅を出たら、熊谷バイパスを通り、上尾道路を通って、三橋から旧16号を通って大宮駅に着く
東武野田線との相互直通運転も想定して良いと思う
110km/hや120km/hでの運転で、最速列車は大宮熊谷間を30分で結ぶことを目指す
どうだろう！？ いよいよ651系の定期運用が終わるので来週草津に乗り鉄しようと思うが
上野駅は阿鼻叫喚怒号状態かな？
というか今からじゃ席がとれないかも >>613
昨日上尾から上野行きのあかぎに乗ったら結構混んでたよ
たぶん、最後に乗っておくか勢だと思う 非常停止！浦和駅目の前だぜ！勘弁して！何があったの？ 何とか家路について……って思ったら今度は人身事故って！ 止まってるやん最悪
死ぬ時くらい迷惑かけずに死ねよマジで 人身事故は、被害者と関わりのある人、気が短い人との関わりが一番悪いです。
いじめ、パワハラ、セクハラなど、被害者を傷つける事は、やめましょう。
気が短い人は、トラブルの元なので、列車に乗るのは、やめましょう。性格が良くなってから乗車願います。 本庄初電、夢の国へ行くグンマー民で満席。
ふざけんな！ 全然関係ないけど昔担任に勧められて栄東の単願受けたら受かっちまって上尾からチャリで東大宮まで通った
雨の日は「クソ～伊奈学か上高にしときゃよかった～」と悔やんだ事もw
そんなに成績いいわけでもなかったのに >>615
この時期は普段も混んでるよ
土日も通勤需要だよ
俺も決算期なんでよく乗ってる 深谷と本庄はサイタマンよりもグンマーの利用者が多いんだっけ？
地元の伊勢崎線使わんのかな 東武線じゃ遠いじゃんよ
乗り換えなしで池袋新宿渋谷大崎、上野東京新橋品川と東西どっちも同じ時間で行かれる
東武線だと浅草出てそこから銀座線だぜ
神田乗り換えで「結局JRかよ…」になるから、選択肢になりにくいんだよな
所要時間は大事で、ほぼ真北から行かれるのに東武で東から攻める？
乗り鉄なら別だけどさ >>623
上尾駅起点なら、栄東も伊奈学も大して変わらんだろに
んでどっちにしろ、雨が降ってもチャリは変わらんかったと思うぞ？ >>627
上尾に住んでて上尾駅起点なわけないでしょうがw
原市辺りが起伏大きくて意外に難所で大変だった
ニューシャトルも東大宮へはだいぶ遠いし、平塚原市抜けて片道十キロほど
ちょっと雨が降ると水浸しで、伊奈や蓮田で土地を買ったり家を建てる人の気持ちが分からない…
学費負けてくれて県立より安く済んだから、選択の余地はなかったんですがね
>>628
今は朝バスもけんバスもあるけど、当時は陸の孤島で、間は沼地と活動家のバラックしかなかったんすよ
なにしろ内宿から羽貫まで、側道も新幹線の保線道路だけ（私道で入れない部分が多かった）
明星院のお寺さん近く、小針まで戻って須ヶ谷まで南進しないと農道しかなかった
二十年近く過ぎてだいぶ風景も変わりましたわ
県活の周りは様変わりしましたしね >>629
伊奈のあの辺りは最近、かなり変わったよね。特にニュー
シャトルの内宿延長後は宅地や工場がかなり増えたし。
さすがは埼玉でも伸び率トップクラスな伊奈町なだけある
といった感じだよね。
もう、アラフォーの俺が子どもの頃に見た伊奈町じゃない
感じだよ。
高崎線に直接関係ない話題なのでsage スワロー乗ってるが宮原の踏切で直前横断、非常ブレーキで止まった
651のブレーキって結構無茶な感じだな
よく火花が散らないもんだと >>631
あの辺り7:45から8:15かな、通学のやつだと思うけど遮断機くぐって特発光らせて止まるのほんと多いんだわ
JRが苦情出したのか見守り要因の配置されたみたいで止まる機会少し減った 下りのスワロー乗って帰る常連だけど17日の最終スワローが満席で買えんじゃないか！
こんな時ばかり集まりやがってまったく、、YouTuberとかカメラ回しながら乗るんだろうな >>632
上下とも時間が出鱈目だし15両がノロノロ走って相当長い時間閉まりっぱなしだろうしな
百五十年も経ってるから今さら全線高架とか高く付きすぎるし難しいよなぁ >>633
ほんとだ…
なんか迷惑だよなぁ
どうせ上野とか大宮で怒鳴り合いして、線路に落っこちたり小競り合いすんだろ…
通勤車だし止めてくれとは言えないの分かってるけど勘弁してほしいよな ダイヤ乱れなのかサフィールの回送がいま大宮から東大宮に出てった…
確か16時か17時くらいに出て行くのに >>635
きのうのスワローあかぎ91号、深谷降車時の乗客にけんかをふっかけようとした泥酔オヤジが乗っていたな >>639
10日だとサフィール2号だよ
東京 1649→大宮1737→東大宮1800のスジ
軽く二時間半の遅れだったんだな >>638
チューバーとかﾄﾞｷｭｿはしらふで出来るから… さて、651系の定期運用もあと3日で終わりだな！ 俺個人的には
651系が高崎線系統の特急からこんなに早く撤退するとは思わな
かったな。まぁ、高崎線で見ればシステムが似た211系と入れ
替えでの投入なのは面白かったけど。できれば高崎線で両系列
の定期運用を同時に見たかったなぁ。 夏と秋に草津で乗った時は赤羽からの乗車でも1/3程度で席選び放題だった。
あゝ在来線特急ってやっぱええなあ。と弁当食いつつ堪能したな。
ヘンなバカ騒ぎの中で乗るよりあれで十分だわ。 「発車時のガタつきで飲んでる水こぼれたわクソ」
とか言ってたら早めに引退のようで 上野で「撮影をされるお客様は黄色い線の内側で…」と放送しだした
大宮では向かいのホームにも駅員が監視員として立ってた、終わりが近づいて来ましたな
(唸りを上げ走る651モハ車内より) >>648
231も233も全然ガタつかないのになぁ
ま、抵抗制御にチン毛が生えた奴だっけ？なら仕方ないんだろうが マジで上野駅の撮り鉄ウゼーな
ちょっと画角に入っただけで俺の撮影の邪魔するな！とか頭沸いてんのか
普段は全く乗ったりしないくせに引退となった瞬間パシャパシャ撮りやがって
結局引退する車輌を上手く撮影した自分を褒めて欲しいだけだろ
電車が好きなわけじゃなくて褒められる自分が好きなだけだろうがクソが 現在上野。スワローあかぎ撮ってる奴らが凄い。Go Proもいるぞ。 駅構内で撮ってるやつを撮り鉄などと呼ぶか？
ただの葬式厨だろ。 これって撮り鉄の平均的・一般的な考え方・感覚？
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1619864187/57
57ノビノビ寝台と言われるが寝台ではなく座席よ野比のび太2023/03/14(火) 23:18:11.68ID:5DaXq7n60
３月13日（月）
この日、東京駅から「サンライズ出雲号」に乗りましたが、車掌か駅員か分かりませんが（車内で聞こえたのでおそらく車掌だとは思います）、
「方向幕は終着駅では到着時点で回送表示になります。行先表示の記念撮影は今のうちにどうぞ」みたいな放送が流れ、無事に記念撮影が出来ました。
この放送が無ければ、終着駅で記念撮影をしようと考えていたので、危うく、記念撮影が出来ないところでした。
（岡山での切り離しはあるものの、その時に起きれるとは限れないし、時間的にも撮影が難しいと思うので、やはり、始発駅での東京駅での撮影が余裕があるでしょう）。
あまりこういった放送をしてくれる車掌はいないので、大変助かりました。（サンライズ号は４社またがりですが、東京駅時点の車掌はＪＲ東日本社員とのことdesu）。
ただ、２つほど残念なこともありました。
６号車の方向幕が、故障していたのか真っ白の表示で、「高松」と出ていませんでした（６号車はサンライズ瀬戸号側のノビノビ座席です）。
次に残念だったのは、９・10番線ホームで進行方向（新橋・品川寄り）の最前部の階段から下ったところにある（逆に、階段を上った所は東海道線の３号車の進行方向一番後ろのドアの所です）、９番線と10番線が同時に表示される電光掲示板ＬＥＤで、「寝台特急 高松」としか出ていなかったことです。
通常、電光掲示板は「高松」「出雲市」が交互に表示されるはずですが、この電光掲示板は、なぜか、ずっと「高松」の表示しか出ておらず、一瞬、今日は出雲市ゆきは運休かと思ってしまいました。
出雲市／高松を、きちんと交互に表示してほしいです。 本庄署は14日、威力業務妨害の疑いで、本庄市南2丁目、無職の男（44）を逮捕した。
逮捕容疑は、2月23日午前8時20分ごろ、本庄市銀座1丁目のJR高崎線上町踏切に設置してある非常ボタンを押し、同所付近を走行していた上下線複数の電車を停車させ、最大約14分間運行を遅延させた疑い。乗客らにけがはなかった。東京総合指令室から連絡があり、同署で調べていた。
同署によると、犯行日前日の日中にも2回、同じ踏切で非常ボタンが押されており、同署で余罪についても調べている。男は「電車が好きで見たかった」と容疑を認めているという。
https://www.saitama-np.co.jp/articles/18449/
お前らの仕業 スワローあかぎ満席！サラリーマンも乗ってるはず。どんな気持ちだろう？ 今回の場合は、バカ連中の掛け声はなんていうの？
ありがと～～～～っ！
のあとは。 >>657
今乗ってるけど妙に混んでるなぁくらいしか
定期運用を外れたら651はどうなるのかね、とは思う
割りと、具合が悪かったり怠くて着席サービスってのが多い身としては、車内設備よりもガクガク揺れないインバータ車の方が良いっす 七番線のお客様、脚立をしまいなさい！
使用を禁止しております！運行妨害です！ >>659
基本的には全車廃車解体でしょうや
場合によっては先頭車1両ぐらい静態保存の可能性 E257-5500なんて珍しくもないと思うけど撮り鉄が集まってたな >>664
お前みたいガチ知能障害の意見は聞いてねえんだよカス
お前が消えろボケ
>>528
に答えろよキチガイ この時間から上野駅カオス
最終のスワローとか思いやられるな いつも通り帰宅のスワローあかぎチケット買おうと思ったら妙に席が埋まってて、上野駅着いたら撮り鉄だらけ
何かと思ったらスワローあかぎラストランだったのな
言われてみればリニューアルの冊子席にあったな、と
まあラストランと言われても何の感慨も無いんだがｗ
止まらないリクライニングの外れ席に悩まされることなくなると思うと嬉しいわ 今日の最終は上野発21:00のスワローあかぎ91号
すでに満席だな そんなことすっかり忘れてスワロー5に乗ったけども、ビールこぼすのはいるわ、小競り合いしてるのはいるわ
冗談だろ… 宮原でてガンガン加速して陸橋のあたりで携帯電話のGPSが127km/hを指していたそうだ >>669
高崎線用じゃないし長くも走ってないしな
むしろ115とか211がなくなる時の晴れ晴れした感じというかね >>584
「観の目」は確かに「何言ってんだコイツ」だし、
高崎線に東京ゆきが夜に１本あるなんてのもポケット時刻表がなくなった今じゃ
自分が乗る時間帯から大きく外れる場合なんて知らくても普通だろう（当時はポケット時刻表あった気もするが）。
平塚始発熱海ゆき５両編成があるのを知らないのは、それ自体は仕方ない。
ただ、確認すればすぐ分かる事なのに「そんなものはない」とあっさり断言してしまうのはどうなのか。
「理論的に有り得なくても現実に起こったなら、事実は事実として受け止める」という精神以前の問題だぞ、
理論上云々ではなく紙でもネットでも時刻表を一瞥すりゃすぐ分かることなんだから。
そして「東海道本線内での連結／切り離しがある（東海道線で増解結がある）」を
知らないというのは、これはさすがにひどい。
これは逆に時刻表からでは分からないことだろうけど、
駅で「後ろ５両は平塚／国府津／熱海止まりです」と放送が流れるはずだし、
231系・233系の電車自体の行先表示器（方向表示器）にも、
15両編成で１～５号車に「平塚」と書いてあって６～15号車に「伊東」と書いてあるんだから、
「同じ列車だけど途中で切り離しがある」と分かるだろうよ。
強いて言えば「平塚・伊東（この車両は平塚止まり）」みたいに書かずに、当該車両の行先しか書かないＪＲ東の分かりにくさではあるが。
（西武鉄道の秩父鉄道乗り入れみたいに、行先表示が「長瀞・三峰口 この車両は三峰口ゆき」となっていれば分かりやすい）。
個人的には、熱海～沼津で15両編成が入れないのを知らないのもどうかと思うが、
15両編成ではないが寝台特急サンライズ瀬戸・出雲号の件や、
高崎線沿線の人でも籠原以北（正確には籠原より北）で15両編成が入れる長さのある駅がどこかまでは知らなかったり、
宇都宮線沿線の人でも小金井以下同文。
でも、「東海道線内で増解結があることを知らないのに、高崎線の籠原より北で15両編成が入れる長さのある駅がどこかを言える」ってのがお前らだから、
なんていうか、知識がアンバランス、つまり偏っている。 上野駅始発ホームの騒ぎはもう終わりかな？明日は平和を取り戻すかな？ 高崎線沿線から成田空港行く場合ってシュミレーションしてみたんだけど
スカイライナー使うより武蔵野線、東松戸乗り換え特急成田空港行きの方が安いのに日暮里乗り換えと殆ど時間変わらないのな >>678
最近復活してきた空港直通バスの方が便利だと思う。 きょうは寒いから、あしたにでも257系の勇姿観に行こうかな ダイヤ改正で土休日上り始発の小田原行が、10両→15両に増結されていた >>681
お前みたいガチ知能障害の意見は聞いてねえんだよカス
お前が消えろボケ
>>528
に答えろよキチガイ もっとも成田に行く用事はだいぶ減ったね
ほぼ羽田だし、それも京成バス ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 知＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 障 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>683
キチガイの本領発揮だな早く消えろボケ
>>528
に答えろよキチガイ >>686
その糞つまんね
しかも人が作ったAA必死にコピペして来て面白いつもりなのか低能
消えろボケ
>>528
に答えろよキチガイ 結局、スワローあかぎ93号は実績なく終わったんだな。 特急「草津・四万」1号の初事故
上尾駅で子供？が列車に触れ緊急停車 >>690
子どもは(というかここに来てる俺らもだけど、)電車が
好きだからねぇ…。今日はE257系の高崎線定期運用の
2日目だし、そのパターンもその子が「あっ、新しい
電車だ！」と思って触っちゃったのだと…。その子が
将来、悪質撮り鉄にならないよう、親御さん方はじめ、
周りの教育が求められるなぁ。 あかぎ、自由席無くなったのか？
540円で乗れたのに660円とは値上げじゃねーか。
指定席だから？
だいたいスカスカなんだから指定席なんかいらねーだろ！ 高崎から八王子行く場合、湘南新宿ライン＋中央特快の方がいい？ >>693
八高線で良いんじゃない？乗り換え一回だし 高崎から八王子への移動だというのに
八高線ガン無視って、八高線の立場が。。。
まあ今や、八高線の「高」は「高麗川」を指すという説もあるが。 何なら高崎～八王子は高速バスが一番楽かも
新幹線で大宮や東京出てもあまり時短にならないし ローカル線とはいえ、八高線は線籍上は都内と群馬を直結する唯一の路線なんだよな
と思ったが、東武伊勢崎線があったか >>699
何があくしろやだボケ
よりによって駄作車235とかいちいち低能見せつけないと気がすまないのかよカス
>>528
に答えろよキチガイ >>698
都内とは23区のことを言い、八王子は都下
だから正確には都内とグンマーを結ぶ路線は東武伊勢崎線のみ ヒミツのケンミンショーでは湘南の海岸に群馬ナンバーの車を無理矢理放送してたな
まさか高崎線(東海道線直通)利用客か
ちなみに高崎は高崎ナンバー、前橋は前橋ナンバー >>701
その区分、一部のいきった上京民が勘違いして使い分けている、完全な誤用だから。
「都内」も「都下」も、どちらも正式には東京都全体を指す言葉。 あかぎの新車輌、足元広くなったように見せて座面を短くしただけなのな
これならスワローの座席の方がよかったわ >>705
外見だけプチ整形したハリボテお古だもん
車内スペック含め脚が邪魔になる電源以外は改善要素ない。。 キハ251やキハ253を持ってきてくれたのが良い。 | 馬鹿詐欺線はＪＲの大幹線です |
＼＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿／
Ｖ
（ ＾ω＾） ∧＿∧
／ ＼ （ 東 ） 本線とは名ばかりの分際で氏ね！
＿＿| 馬鹿詐欺線. |＿ / 海 ヽ てか名古屋以東は俺の下部だろ(ﾌﾟ
||＼ ￣￣￣￣ .／ .| 道 | |
||＼...∧＿∧ (⌒＼|_線./ ./
|||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧.
_/ 中 ヽﾊｧ!?誰のお陰で＼| （ ´_ゝ`） 何だコイツ？
. | 央 ヽ一応幹線になってんだ？ ヽ、
. | 線 |ヽ、二⌒) ／ .| | |. ←常磐線
. .| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
ヽ、＿＿＿ （ ） ﾌﾟｹﾞﾗ ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
. _/ 宇 ヽ見苦しいぞ ＼| （´Д｀ ）遅れの影響喰らうのはﾜｼじゃ
. | 都 ヽ ＼ / ヽ、
. | 宮 |ヽ、二⌒) ／ .| .| | ←総武快速線
. .| 線 ヽ ＼＼ (⌒＼|_＿./ ./
. ヽ、＿＿＿＿ ＼＼ ~＼___＿_ノ| >>708
そのクソAA面白いつもりなのかボケ
そんでそのクソでここをあらして何の意味があるんだよカス
>>528
に答えろよキチガイ このクソコテって💩してもケツ拭かないってホント？
ただでさえ風呂入っていないわ、服を洗濯していないわで不潔を極めているらしいのに ま、あんなAA貼ってる時点で
クソコテは本当に群馬と埼玉が嫌いなんだね >>705
今朝みたいな遅れの時に、足を引っ張らなくなっただけでも良いんじゃね？
651だとE233にガンガン抜かれてたし 651に比べればギコギコしなくて良いんでね？
座席はカッチカチだなw >>718
高崎線は熊谷までは人がたくさん乗ってるからな >>720
今回のダイヤ改正で前まで本庄行きだったやつが鴻巣までになって高崎行きだったやつは本庄行きになったりしてる ぶっちゃけ、平日夕方の特急あかぎは鴻巣か熊谷か本庄まででいいと思う >>722
キチガイが答えてんじゃねえよボケ
>>528
に答えろよキチガイ 見えない相手にレスしてる人がいて怖い…((((;´･ω･`))) スワローには初日から1000回以上は乗った、引き続きあかぎにも乗り続けるけど
5両化で上野の停車位置変わるんだろうなとは思ってたけど1号車がNEWDAYSの先まで遠くなるとは…
発車間際まで指定席券売機で発券して発車ベルに慌てて飛び乗る光景を何度も見てきたけど、目の前に車両居ないからもう無理だなw >>723
群馬に行かないのなら「ちちぶ」か「みかぼ」、「埼北」に改名しろよ 秩父に行かないのにちちぶもおかしい
昨日あかぎに乗ったけど指定席化してもえきねっとからだとそんなに高くないからいいね >>724
改名するしかないぜよ
特急さきたまでええやろ あかぎ乗ったらコンセント付いてた、充電器持ち歩くかな
シートは651がバブルのかほり残ってたのかフカフカ過ぎた、でも座席下に足伸ばせなかったから257が広く感じた
窓小さく感じた、日除けもカーテンから上下動作スクリーンに、651が薄暗かったから照明明るく感じたw、窓枠に腕置いたら位置高く感じた、んでトイレいいね、
そして、発車時のガタガタなくなって飲み物こぼさずに飲める！ >>732
キチガイが答えてんじゃねえよボケ
なにが、ないぜよだゴミ
>>528
に答えろよキチガイ >>729
スワローより改札まで遠いなと思ってたんだけどそういうことか
なんてあの停車位置なんだろう
すごく中途半端じゃない？ 臨時列車の短編成とか地上ホームで思いきし鶯谷寄りに停めるよね
高架ホームなら上野公園口・入谷口からの乗車に配慮という理由になるが…
土日祝の午前中、不慣れなシニア層が臨時列車や観光列車に乗るのに停止位置焦ってヨボヨボ走るシュールな光景をよく見る 踊り子仕様の257もあかぎに使って高崎に行ってるらしいけどまだ見てないな、違うのは座席の色ぐらいか 5両編成って、地方の特急みたいだな。
首都圏を走るにしては寂しい。 いまや地方の特急は2両、3両も珍しくない時代だから5両はまだましですよ 何両だろうが乗り切れて需要に応えられるのであればこだわる必要もねえしな。 つうか前にも書いたけど
草津時代で日曜で臨時も含めて下り３本走ってたけど
上野出る時点でガラガラだった。
なんどか乗ったけど毎回日曜日なので他の曜日は知らんけど。
あれ土曜日や金曜だとちゃんと埋まってるのかね？ >>737
普通のお客さん「きゃー4号5号はグリーン車なんですってー！乗れないじゃないのー！」 >>733
バッテリー持って歩くより良いと思う
足が伸ばせるし足下も座脚がないから広い
自動放送が堺正幸さんで安心感がある
651はボロすぎたな 凄えぞ！吹上駅上りホームで鉄道ファンが集まってる！怒号がとびかってる。
なんなの？ 似たような事をクソコテはやりそうだな
いい年して
ttps://togetter.com/li/2106212 >>740
去年島根に行ったら山陰本線の特急はディーゼルの2両だったな 確かに大阪ですら、大阪ひだやはまかぜは3両、名古屋では南紀が2両だったりする >>736
1号車は行き止りの方まで突っ込んで欲しい、圧倒的利用者数は中央改札よ
>>742
温泉地草津は泊まりに行く場所だから日曜の下りはガラガラでしょう、土曜の下りはまあまあ乗ってる、５両だと混むかも >>744
あと薄型の3口タップも持とうかなと、隣の人にも分けられるように、独占はよくないと思うの
しかし自働放送の堺アナ(引退したか)と英語放送聞くと特急乗ってる感が凄いね！ スワローデビュー時、下り合計9本、70両、約4000席
今回改正後、下り合計5本、25両、約1500席 スワローデビュー時は、7+4の11両で走ってた(通り抜け不可)
今じゃ付属編成のみで走ってるようなもの 通勤や通学には275㌔と速くて快適な上越・北陸新幹線を是非ご利用下さい >>754
熊谷と本庄早稲田の人は新幹線使ったほうが速いからな 熊谷と本庄早稲田、新幹線の方が速いけど停車するのが少ない。
結局鈍行と対して変わらなかったりする。 本庄早稲田なんて新幹線の待ち時間考えたら大して変わらないときがある。
本庄早稲田は早稲田大学が作った広告みたいなもんだから。 >>748
スーパーおきだっけか？いなばだったか？
ぐにゃぐにゃの線路を振り子でグイグイ攻めてくのか楽しかった
駅を出るのも電車みたいな加速で、峠近くだと併走する原付なんかをちぎってたけども、諸元をみたら900馬力*2もあって1800馬力かよとびっくりした >>753
「スワロー」のその7＋4の組成、個人的には115系時代を
思い出したな。高崎線の沿線も115系時代からだいぶ変わっ
たよな。115系の重低音が懐かしいなぁ。 >>759
上尾の線路沿いに住んでた時の2001年だったかE231が顔を見せるようになった
電車が走ってるのにあきらかに音が静か、振動が伝わってこない、軽量化ってこういう事かと
HIDヘッドライトの白さも新鮮でね あかぎの七号に乗ったら踊り子編成だった
頭上のLEDが機能してないw 231が来た時より
211のが導入された時のが静かさに驚いたけどな。 音もそうだし、コイルバネの115系がエアサスの211系になって乗り心地が劇的に改善した。
あとは、日本中何処にもありふれて見飽きたカボチャ色も
ステンレス車体になってビジュアル的にもすごく新鮮だった。
231以降の進化も侮れないけど、基本211のマイナーチェンジという感じ、はさすがに言い過ぎかな。 【終着駅は】また登場「JR在来線の短距離特急」車両も大変化「たった49分」の列車とは【埼玉県内】
https://trafficnews.jp/post/125054
https://trafficnews.jp/photo/125054←上野から群馬県(赤城山)に行かず埼玉県の鴻巣(県内唯一の免許センター最寄り駅)止まり「あかぎ1号」の時刻表と車両 特急がE257系になってから平日夕方のあかぎの乗客増えてないか？
651系の時よりも乗ってるように見える >>761
211が来るとモーター音スゲえうるさかったよな
モーターなくてもドドドドとうるさかった
E231になったらヒューンヒューンだけだもん >>768
>>770
キチガイが答えてんじゃねえよボケ
>>528
に答えろよキチガイ 上尾にE257の団体列車が止まってた
小学生くらいの子供がたくさん乗ってたけど修学旅行か？ 鴻巣行きは特急免許センターにでも改名しろよw
つか、群馬県内に行かないあかぎは埼北にしてくれ
全列車柏か我孫子発着になったひたちやときわみたいなもんだぞ >>777
鴻巣や熊谷からでも赤城山見えるから問題ない 鴻巣発着 特急さきたま
本庄発着 特急ぐんたま
でええよ >>775
知らん
修学旅行ですか？って聞いてみりゃいいのに あずさだってあれだけ走っていても、梓川を渡る列車は一日一往復しかねえだろｗ 新幹線上野駅（地下）が3面6線なら平日朝夕や土日祝に
上野発着なすの・あさま・たにがわをフレキシブル設定できるのに
＊大宮発着は需要が限られる >>778
赤城山なんて高いとこ登れば都内からも見える 「スワローあかぎ」から「あかぎ」に…。オレガノよく乗ってた1号は鴻巣までか。鉄道マニアも落ち着いたみたいなんで、そろそろ乗ろうかな。 そもそも前橋駅行きの特急が無くなったんだからあかぎはおかしいかもね
高崎までだから「はるな」あたりが相応しい >>771
20時の9号で2日続けて隣に人居てマジかぁって
車両の端がいいんだけど「どこでもいい」で買うと両端から埋められるんかな… 深谷発着の特急が設定されたら
名前は渋沢か栄一にしとけよ
使用車両にはおねぎのマーチが流れるミュージックホーンを装着な 市内に2つ以上の駅がある時は特急は中心駅の方に停車してもう片方の駅は素通りしないといけない縛りとかあるんだろうか
本庄や深谷よりも乗降人員が多い北上尾とか籠原は通過するので 利用客数で停車駅決めてたら宮原も全列車停車になりそう >>784
上野を通過するダイヤが目立つのになにを書いてんだ？ 足利まで運行(前橋経由)して列車名は両毛でいいと思う。 クソコテがこの世から強制退場したら実現するかもな
さっさと荒川で洗濯と身体洗えよクソコテ
お前、あまりの臭さに虫すらたかって来てないぞ >>798
何がべしだボケ
しかも駄作車235とか今置き換えたら最後まであの駄作車が残る路線になるのも分からないのか低脳！
そもそもここに何度も何度も書き込んで何の意味があるんだボケ
説明出来るもんならしてみろ
逃げずに説明しろよ！
説明出来ねえなら二度と来んな知能障害
>>528
に答えろよキチガイ 大荷物抱えて夫婦連れや家族連れがうろうろしてるのが妙に眼につくんだが
スマホ片手に乗り換えを調べてるのか、あっちでもないこっちでもない
遠距離出かけるのに調べたりしないのかな？と思いつつ、声かけて案内したるんだけどさ 先日は京浜東北の車掌も笛吹いてた。
指差呼称も完璧。 >>802
そうかね？
当たり前の事だとも思うけれども
一都三県なら乗り換え調べなくても行かれるし、まして地元で
情けは人のためならずだから >>808
キチガイが答えてんじゃねえよボケ
>>528
に答えろよキチガイ >>760-761
>>765
レスthx！
俺、子どもの頃は電車と言えば115系のイメージだったけど、
今も走っているE231系が入り始めると115系の消滅も早
かった気がしたよ。おまけにE231系になってから高崎・
宇都宮線の普通列車にもグリーン車が付き始めたし、
115系からE231系への変化は単純な車両置き換えというレベ
ルでは無かったと思えるな。 上野東京・湘南新宿への新型電子レンジ投入（緑橙色）はいつよ？
・グリーンへの機能追加
FreeWi-Fi＆全席電源＆フルアクティブサスペンション＆車体間ダンパ＆非常用バッテリーとウォシュレット付トイレ
・普通車の仕様
液晶広告パネル＆フルカラー表示
クロスシート全廃（E235-1000に同じくグリーン車との差別化）
一般トイレ 235ではなく、新たに新形式（仮称237）になったりしてな >>813
キチガイが答えてんじゃねえよボケ
>>528
に答えろよキチガイ なんか知らんけどレス番がやたら飛び飛びなのはなんで UT高崎行き乗ってたらまさかの東京止まりに変更。
その列車、上野からなんで復活してるんだ？ >>815
一度アンインストールしてすぐインストールしたら治った。 あかぎで踊り子仕様に乗ったけど座席ポケットに伊豆のパンフ入ってるの実際に初めて見た
まぁ、UTラインのグリーンにも東海道方面のチラシ入ってるし、185だって田町車の塗色高崎線で使ってたからな なんか得した気分になれてラッキーだなと思っていればいいじゃん
配車カツカツで新造車きて踊り子仕様こっちこなくなったらそれはそれでなんかさびしいかもじゃん ホームライナーのころは西の489系とかも入ってたしな >>821
あの頃はホームライナー鴻巣で￥300だったな～
今は特急あかぎ１号鴻巣行、特急券￥750
鴻巣止まりの特急が誕生するとは思わなかった とりあえず651の時のような座席リクライニングバカ(調節不可)には出会ってない、あれは半額返してもらうレベル
それどころか257は座面スライドするんだぜ、他路線羨ましいだろ～(今頃かよ) リクライニングできないのは
座席回転時にカチッとハマってない一時的なものもあるよ
（JR九州でよくある） >>825
キチガイが答えてんじゃねえよボケ
>>528
に答えろよキチガイ >>824
リクライニングが止まらない、車掌が椅子を回転させてみれば直る場合がある→直らない。
違う席を指差して、あそこの席はもう誰も座らないのであそこに移動しても良いですよ。 >>824
たまたまとかじゃなくて、座席回転ガッチャンやり直してもダメな座席があるの
車番と席番メモして残してるぐらいだから 簡易リクライニングことバッタンシートも酷かったな
ストッパーがついてなくて
自分の背中で背もたれに負荷をかけ続けないと、
バネの反発力でシートが勝手に起き上がってしまうから
全然くつろげなかった
あんなんなら、リクライニングしなくてもある程度角度がついてる回転クロスの方がまだマシだった >>829
それの逆だったのよ、寄り掛かると最後まで倒れちゃうから困った
寝る意外だと倒れ過ぎて疲れるという
E257になってドリンクホルダー使ってる人見掛ける、あって当たり前なのに無かったし、後…コンセントに気付いて無い人居るっぽい、説明も見当たらないし >>824
回転が止まらないバカバカ席もあったぜ
リクライニングしたら寝た切りの座席もあった >>830
AC100V使いにくい…
片道 1時間も2時間も乗り続けるならともかく、30分も乗らないし そういや大宮で「10両が短いってなんだよ！うちのとこなんか混んでても3両だったぞ！」って盛り上がってるグループがいた 短い11両編成です ホームの大船寄りには停まりません >>840
キチガイが答えてんじゃねえよボケ
あくしろやとか、面白い事言ったつもりかゴミ
ソレここに何度も何度も何度も何度も書き込んで何の意味があるんだ説明しろ
説明出来ないで逃げるなら消えろ！！
>>528
に答えろよキチガイ >>842
お前が汚物だ！
ソレここに何度も何度も何度も何度も書き込んで何の意味があるんだ説明しろ
説明出来ないで逃げるなら消えろ！！
答えられねえなら消えろ！
>>528
に答えろよキチガイ 115系時代は基本の7両、付属+付属の8両、基本+付属の11両、基本+付属+付属の15両4パターン
211系が混じって池袋行きの5両と10両、15両の3パターン
それと185系間合い運用の14両
昔は色々あったねぇ 平成初頭のアーバン快速とか通勤快速の頃がわかりやすかった。 >>839
何年後かには籠原より先は5両になると予想する >>844
効率や採算を一切考えない国鉄ならではって感じがするなあ >>837-838
ここでも結構前に描かれてたよな
朝ラッシュになにを考えたのか7両で来て、桶川辺りから大宮まで1時間超とか
ボロはやだよねえ >>847
いいから消えろよお前
ここに何度も何度も何度も何度も書き込んで何の意味があるんだ説明しろ
説明出来ないで逃げるなら消えろ！！
答えられねえなら消えろ！
>>528
に答えろよキチガイ 桶川の4番線に回送が留置してある
ちょっと配線いじって二面四線にしてくんないかねえ
高崎だの籠原だの車庫が遠すぎるだろ >>851
それ、留置ではなくて退避なのでは？
パンタ降ろして止まってんの？ >>853
キチガイあらしの意見は聞いてねえんだよ
いいから消えろよお前
ここに何度も何度も何度も何度も書き込んで何の意味があるんだ説明しろ
説明出来ないで逃げるなら消えろ！！
答えられねえなら消えろ！
>>528
に答えろよキチガイ 大昔、房総海水浴臨時の115を捻出するため日曜休日は手の空いている京浜東北線の103を代走させたみたいだね。
それが今ではE231/E233という同じ4ドア車両が日常的に走っている、当時はあの運用が車種こそ違えど当たり前になる時代がくるとは想像もつかなかっただろうな。 >>856
片側３ドアの115系登場時もそれまでの客車(片側幅狭い２ドア)に比べたら画期的だったと思う。
自分は子供時代(高崎線じゃないけど)客車列車に満員でドアから乗れなくて、窓から引っ張り上げて貰い(母も)乗車した記憶がある。 >>856
高崎線で京浜東北線の103系が定期運用されてたことあったのか？！
それはそれで見てみたかったなぁ。
房総の115系と聞くと、アラフォーの俺にはこっちより上野口撤退後の
貸出の代走の方を想像するよ。あの115系は確か、返却後、引退記念
の臨時列車に充当されたんだっけ？ 上野駅地下ホーム。多分「あかぎ」だと思うんだけど未だに撮影してる鉄ヲタ。そろそろお引き取り願いたい。ちょっと邪魔。 | 馬鹿詐欺線はＪＲの大幹線です |
＼＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿／
Ｖ
（ ＾ω＾） ∧＿∧
／ ＼ （ 東 ） 本線とは名ばかりの分際で氏ね！
＿＿| 馬鹿詐欺線. |＿ / 海 ヽ てか名古屋以東は俺の下部だろ(ﾌﾟ
||＼ ￣￣￣￣ .／ .| 道 | |
||＼...∧＿∧ (⌒＼|_線./ ./
|||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧.
_/ 中 ヽﾊｧ!?誰のお陰で＼| （ ´_ゝ`） 何だコイツ？
. | 央 ヽ一応幹線になってんだ？ ヽ、
. | 線 |ヽ、二⌒) ／ .| | |. ←常磐線
. .| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
ヽ、＿＿＿ （ ） ﾌﾟｹﾞﾗ ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
. _/ 宇 ヽ見苦しいぞ ＼| （´Д｀ ）遅れの影響喰らうのはﾜｼじゃ
. | 都 ヽ ＼ / ヽ、
. | 宮 |ヽ、二⌒) ／ .| .| | ←総武快速線
. .| 線 ヽ ＼＼ (⌒＼|_＿./ ./
. ヽ、＿＿＿＿ ＼＼ ~＼___＿_ノ| >>861
人の作ったAA得意げにコピペしてきて
面白い事したつもりかむのう
いいから消えろよお前
ここに何度も何度も何度も何度も書き込んで何の意味があるんだ説明しろ
説明出来ないで逃げるなら消えろ！！
答えられねえなら消えろ！
>>528
に答えろよキチガイ ホームの片隅でちょろっと写真撮ったり携帯電話向けるのは分かるけどもな
目立つ場所を占領して三脚だの脚立だと持ち込んでアレは頭おかしいわ >>860
それあかぎじゃなくてカシオペアでしょ？
今日はその時間に上野の13番線発車してるし 深谷の東芝工場の跡地、籠原電車区第二車庫とかならないのかな？ >>866
遠くに作っても今と変わらない
桶川と鴻巣の四番線を活用した方がいいでしょ
大宮に車庫、なんだろうけど国鉄時代の因縁が凄まじそう >>865
13番線なら邪魔にならない。14、15番線だから邪魔。 >>871
あそこにららぽーと出来るって噂なかった？
たぶんもうないと思うけど 深谷なんて人口こそあるが本庄に負かされるほど落ちぶれだしてるぞ。
渋沢栄一がいてもこの有り様、いなけりゃすでに終わってる街だ。 だから以前熊谷と合併しようとしたんでしょ？
合併後の名称は熊谷市でいいから籠原に市役所置いてくれって言って断られたんだっけ？ >>867
ワシも写真趣味でよく撮るし証明写真だとかも自分の機材とトレーシングペーパーで撮ってるよ
で、そもそもの話だけど三脚を使うのって頼まれて集合写真を撮るとか、ストロボ禁止で仕方なしとか限定的なんだ
ジッツォのかっちょいいカーボン三脚持ってるが一般常識として三脚なんか振り回さない
結局の所は常識がないからああなるんだろうね
やだやだ >>874
市役所を籠原に置く案が却下されたのはその通り。新市名案は忘れたw
一熊谷市民の肌感覚としては、熊谷はラグビーW杯以降全然パッとしない。
前市長は何もしないと評判だったが、現市長とてどうなんだか。
それに比べりゃ深谷は、渋沢栄一とふっかちゃんは今や安定のコンテンツだし、
アウトレットも無事開業できてるし、市役所は立派になったし、熊谷に比べて活気があると思うよ。 ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 知＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 障 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>877
人の作ったAA得意げにコピペしてきて
面白い事したつもりか知能障害
いいから消えろよお前
ここに何度も何度も何度も何度も書き込んで何の意味があるんだ説明しろ
説明出来ないで逃げるなら消えろ！！
答えられねえなら消えろ！
>>528
に答えろよキチガイ 総裁閣下って立憲支持のくせに地域差別の思想を持ってんだな >>880
ゴミ池沼に
総統とか閣下とか呼ぶなよ阿呆 >>882
ここに何度も何度も何度も何度も書き込んで何の意味があるんだ説明しろ
説明出来ないで逃げるなら消えろ
答えられねえなら消えろ！
>>528
に答えろよキチガイ 突然だけど尾久駅っていらなくね？降りる人も乗る人も少ないじゃん >>885
池沼の意見は聞いてねえんだよ
ここに何度も何度も何度も何度も書き込んで何の意味があるんだ説明しろ
説明出来ないで逃げるなら消えろ
答えられねえなら消えろ！
>>528
に答えろよキチガイ ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 知＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 障 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>887
人の作ったAA得意げにコピペしてきて
面白い事したつもりか知能障害
マジセンスの欠片ねえ幼稚さ流石ガチ池沼
いいから消えろよお前
ここに何度も何度も何度も何度も書き込んで何の意味があるんだ説明しろ
説明出来ないで逃げるなら消えろ！！
答えられねえなら消えろ！
>>528
に答えろよキチガイ クソコテは世界史上トップクラスの馬鹿＆基地害なんだから、思想とか哲学とかそういうのは、何それ美味しいの？
レベルに決まってんじゃん >>890
どうした池沼クズがw
>>528
に答えろよキチガイ どうやら図星だったようです
一応基地外なりに自覚してるんだねw クソコテで十分だわ
テメーが湧けば湧くほど総裁って言葉の重みや意味、価値が軽薄になるんよ
リアル小学生だったら微笑ましいが、いい年したオッサンだかジジイが言うのはイタいを通り越してるとしか >>884
田端の東京支社専用駅なんで
大正の頃は温泉も湧いて出てちょっとした観光地だったんだよね
閑静な場所だし良いところだよ 数分遅延するだけで激混み糞路線
都内はどこも同じだがな 特急が257に変わったけど乗り心地そのものは233のが良いよな
通勤車なのに滑らかで高級車のような感じだ いずれE259になればいい
羽田空港直通のHEX（ヘックス）で 俺、>>884のレスを見て、尾久駅の開設経緯をネットで調べて
みたわ。素人的には上野～赤羽間で京浜東北線と中電とが完全
並行でないのは不思議に思えるけど、田端の操車場の関係で列
車整備のスペースが確保できなかったためにこれを尾久に設置・
>>885の言う通り、ここの関係者さん方のためにできたようだね。
更にこの地に>>894の通り、温泉があったということも意外だなぁ。 >>893
新車を愛する総裁閣下な
ジジイは先代で漏れは2台目のヲッサン >>899
お前は池沼クズで充分
>>528
に答えろよカス ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 知＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 障 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>901
人の作ったAA得意げにコピペしてきて
面白い事したつもりか知能障害
マジセンスの欠片ねえ幼稚さ流石ガチ池沼
いいから消えろよお前
ここに何度も何度も何度も何度も書き込んで何の意味があるんだ説明しろ
説明出来ないで逃げるなら消えろ！！
答えられねえなら消えろ！
>>528
に答えろよキチガイ ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 知＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 障 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>903
人の作ったAA得意げにコピペしてきて
面白い事したつもりか知能障害
マジセンスの欠片ねえ幼稚さ流石ガチ池沼
いいから消えろよお前
ここに何度も何度も何度も何度も書き込んで何の意味があるんだ説明しろ
説明出来ないで逃げるなら消えろ！！
答えられねえなら消えろ！
>>528
に答えろよキチガイ ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 知＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 障 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>905
人の作ったAA得意げにコピペしてきて
面白い事したつもりか知能障害
マジセンスの欠片ねえ幼稚さ流石ガチ池沼
いいから消えろよお前
ここに何度も何度も何度も何度も書き込んで何の意味があるんだ説明しろ
説明出来ないで逃げるなら消えろ！！
答えられねえなら消えろ！
>>528
に答えろよキチガイ 4月16日日曜日午後2時45分頃、特別快速高崎行きの車内で、不潔な乗客がいました。大宮から乗車です。
他の乗客の迷惑なので乗車するのは、やめてください。
列車に乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車してください。 ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 知＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 障 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>908
人の作ったAA得意げにコピペしてきて
面白い事したつもりか知能障害
マジセンスの欠片ねえ幼稚さ流石ガチ池沼
いいから消えろよお前
ここに何度も何度も何度も何度も書き込んで何の意味があるんだ説明しろ
説明出来ないで逃げるなら消えろ！！
答えられねえなら消えろ！
>>528
に答えろよキチガイ ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 知＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 障 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>912
人の作ったAA得意げにコピペしてきて
面白い事したつもりか知能障害
マジセンスの欠片ねえ幼稚さ流石ガチ池沼
いいから消えろよお前
ここに何度も何度も何度も何度も書き込んで何の意味があるんだ説明しろ
説明出来ないで逃げるなら消えろ！！
答えられねえなら消えろ！
>>528
に答えろよキチガイ >>897
羽田に直通するとどういう経路を通るんだろうか
浜松町から伸びてた貨物線を使うんだっけ ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 知＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 障 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>915
人の作ったAA得意げにコピペしてきて
面白い事したつもりか知能障害
マジセンスの欠片ねえ幼稚さ流石ガチ池沼
いいから消えろよお前
ここに何度も何度も何度も何度も書き込んで何の意味があるんだ説明しろ
説明出来ないで逃げるなら消えろ！！
答えられねえなら消えろ！
>>528
に答えろよキチガイ ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 知＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 障 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>917
幼稚なゴミ
>>528
に答えろよキチガイ ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 知＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 障 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ 土休日の1936E
俺仕事帰りに北鴻巣駅に寄って土休日のこの時間にこの列車
見ることあるけど、決まって時間通りには来ず、北鴻巣の時
点で3分ほど遅れてるんだよな。この列車、高崎行の10両で
しかも先行から20分ほど空いてるし、やはり北鴻巣の時点で
も混んでるな。この状況で大宮を時間通りに発車できるのか
と思うな。 >>919
幼稚なゴミ
>>528
に答えろよキチガイ ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 池＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 沼 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>923
幼稚なゴミ
>>528
に答えろよキチガイ ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 池＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 沼 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>925
幼稚なゴミ
>>528
に答えろよ汚物 上野東京ライン／湘南新宿ラインの電光掲示板LED何とかしろよ。昨日の辻堂駅人身事故。
電車が乱れると、運行情報が滅茶苦茶。
HPでは「東海道線～宇都宮線直通のみ取り止め」、
アプリでは「東海道線～高崎線・宇都宮線直通（東京～上野）」のみ取り止め。
（常磐線も同じ線路を上野～東京で使うが走ってる区間の関係から東海道高崎宇都宮の影響は滅多に受けない。逆に言えば受ける時もあるけど）。
そして実際の電車の行先表示や駅LED電光掲示板は普通に「小金井」「籠原」「高崎」と直通運転しているまま。
小田原駅の電光掲示板LEDは、３・４番線（下りホーム）のところに
上りホーム５・６番線のところに湘南新宿ラインを表示する、まあこれはいつものことだが、
しかし湘南新宿ライン専属のLEDでは「準備中」。
SSは走るのか走らないのか？
また、上りホームから始発で15：38に出る高崎15両UTゆきのほうが先発なのに（遅延のため実際の発車時刻は16：09頃）、
駅の放送がほとんどないから16：11発（少し遅延）高崎行きUT15両が先発だと思ってそっちに乗る乗客が多く。
ドアを半自動にしていたからそれなりに余裕はあったと思われる。
本当に余裕がない場合は東海道線は（高崎線籠原以北と違い）ドア半自動にしないでピストン輸送。
あと下り熱海ゆきは、何分遅延しているか表示するのはいいが、編成両数まで消えるのはどういうこと？
遅延したからって両数が変わるわけではないのに、なんで遅延したら「普通 熱海 （時間）」だけになり、「何両編成か」の文言が消えるの？
なお駅員・乗務員判断で、小田原から鴨宮に行ったが、鴨宮で抑止（通知）食らって動けなくなって、
下り小田原ゆきに重複乗車して小田急に振り替えるというなら、重複乗車を認めていた。 ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 池＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 沼 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>928
幼稚なゴミ
>>528
に答えろよ汚物 ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 池＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 沼 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>930
幼稚なゴミ
>>528
に答えろよ汚物 ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 池＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 沼 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>932
幼稚なゴミ
>>528
に答えろよ汚物 ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 池＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 沼 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>934
幼稚なゴミ
>>528
に答えろよ汚物 クソコテが群馬県と埼玉県をどれだけ嫌悪してるのが良く分かるわな
マジ基地荒らしじゃん 1894Eが床下ビカーッ!!と光ってるからなにかと思ったら、軌道検査用の計測器積んでるんだな
白LEDの閃光でなかなか面白かった あかぎ、遅れてるのになんで回復運転しねーんだ？
前居ねーじゃん、飛ばせよ！
昨日の鈍行も遅れてるのにチンタラドア開け閉めしてんじゃねーよ、糞アマが。 ご帰宅には大宮～熊谷を11分で結ぶ速くて快適な上越新幹線をご利用下さい 660円払うなら800円出して本庄早稲田まで新幹線使うわ。 >>939
速くて快適だから一時間に一本もこないんですか～ 桶川の二番ホームに「折 E257 5両』と『E257 10両』と停車位置のラベルが増えてるね
上尾にもあった
団体列車や貸し切り用とは思うけど5両2連で使う事も考えてはいるんだな >>943
そのうち平日朝のあかぎ4号がE257 10両へと増結されたり‥‥ (E257*5)+2 + 115*3
E257に乗るとグリーン席と特急運賃を徴収
追加が嫌なら115に乗れ的な
115は国鉄の臭いをムンムンさせるため非冷房で ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 池＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 沼 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>945
幼稚なゴミ
>>528
に答えろよ汚物 数分遅れてて前がガラ空きでも数分遅れたまま運行してるけど、これは運ちゃんや車掌の気分で回復するか決めるの？ ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ＝@）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 池＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 沼 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>948
幼稚なゴミ
>>528
に答えろよ汚物 高崎線でタチが悪いのって下りなら遅れてても案内しなかったりするとこだよな
上りでも大宮で待ち時間が3-5分あるから勝手にさっ引いて「定刻です（震え声）」とか
次のダイヤ改正でよく遅れるのは、その時間まで反映して鈍足で走ったりするが、それが原因で余計に遅れる >>944
子供の頃115系電車に乗ると扇風機のスイッチ押して遊んだっけ。165系も扇風機時代はスイッチあったかは記憶あいまい。
急行グリーン車や特急の冷房機にも強中弱のスイッチがあって高校生時代に届く様になっていつも強にしてた。
普通背丈の車掌さんはマジックハンドならぬ棒で押して温度調節してた。 ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 池＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 沼 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>952
幼稚なゴミ
>>528
に答えろよ汚物 ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 池＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 沼 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>954
幼稚なゴミ
>>528
に答えろよ汚物 >>950
俺>>920だけど、この1936Eが案内もなしに3分遅れるの、
それ見てる限りは気のせいでないようだね。ATOSの
「遅れX分」の表示も5分未満の端数は切り捨てる傾向だし。
「案内もなしに遅延」はJR東日本の路線なら、高崎線に
限った話ではないのか？ >>956
上りの1845Eの品川行きで似たようなのがあるよ
元々、北上尾には8時18分発着が20-21分に着くのが常態化して今だと22分発着に繰り下がってる
標準だと桶川～大宮は14分なのに17分もかけて走るダイヤ…
それでも22分より遅れて来るけどねw
これも大宮で2分半停車があるんで発車時刻に+1～2分で着いてれば案内してくれない
1分や30秒まで案内されても情報過多だが、その先のバスや商店に役場に用事がある人は営業時間の都合もある
定時性って電鉄の商品だから遅れはともかく案内はちゃんとやって欲しいんだよな
他線だと朝に乗ったのは中央線や東北線やJR-Cの静岡でいちいち n分遅れですとやってた
西武や東急や小田急も都度アナウンスしてたけど、東武は高崎線のような「実は遅れてますw」が多い印象
東北線でもアナウンスしてる訳だから高崎支社の営業スタイルなのかなあ？と思う
思いがけず長くなってしまってごめん 二人とも細かいところまでよく観察してるな
記憶力もすごいと思う それはそれとしてE257も気まぐれで130キロ近くまで出すんだな
（めちゃくちゃ揺れるw） E257は在来線にアクサスが出回る前の世代だっけか？
新幹線だと97年とかで500系がセミ・フル搭載してたけど…
今や特急以上は標準装備になったなぁ
E353（全フル）、E657（セミフル）、E261（全フル）
E259（セミフル）、E8（全フル）、E7（セミフル） 高崎線で40分遅れって高崎行きの八高線遅れが表示されてた件
朝からビックリさせられたぜ アクサス＝アクティブサスペンション
セミフル＝一編成にセミアクティブサスペンションとフルアクティブサスペンションが混在 ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 池＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 沼 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ 上野東京・湘南新宿系統に新レンジ入れる時は搭載してくれ
1・4・5・10・11・15号車向け
フルアクサス、車体間ヨーダンパ
新幹線に対し無駄に意地を張る品鶴線区間は揺れまくって怖い >>964
幼稚なゴミ
>>528
に答えろよ汚物 ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 池＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 沼 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>967
幼稚なゴミ
>>528
に答えろよ汚物 ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 池＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 沼 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>969
幼稚なゴミ
>>528
に答えろよ汚物 >>973
幼稚なゴミ
>>528
に答えろよ汚物 957>>957
ﾚｽthx!
遅れて来るのが常態化しているなら、いっそのことその時刻で
運転する前提でﾀﾞｲﾔを組んだ方がいいよな？ その土休日の
1845Eがﾀﾞｲﾔ改正で繰り下がったならこっちが言ってる同じ
く土休日の1936Eも次回のﾀﾞｲﾔ改正で平日とほぼ同ｽｼﾞ化ま
たは前ﾀﾞｲﾔまでの15両に戻るのもﾜﾝﾁｬﾝあるか？
それはそうと、「名無しの電車区」の後ろの番号が似ているこ
とからして、>>950と>>957は同一人物かな？ >>582（584がアンカー振ってないので自分でアンカー振って自己返信）
>>584
まあ、「観の目」云々はとにかく、
熱海駅はちょっと間違ってたかもな。
熱海駅は入線してすぐ発車のため、ドアをボタン式半自動にすることは滅多にない。
というより、折り返し上野東京ラインくらいしか？＞半自動にする始発電車
（高崎線の高崎駅や籠原駅は通年半自動駅だから、入線してすぐ発車の場合も半自動だし発車１分前全開扉もないが、そもそも籠原も高崎も入線してすぐ発車って電車があまりいないわな）。
あとは熱海発着の伊豆急行線はと半自動機能はないが代わりに扉締切機能を使っている場合がほとんどだね。乗務員室のある車両のみ、１つだけ開くドアが車両端だから、そのため、他の車両よりも空調効率が高い。
小田原駅の駅電光掲示板ＬＥＤには
「当駅からの始発電車はドアがボタン式になっているものがあります」と流れているから、
逆に言えば半自動になってない場合もあるんだろうが、
ただ、元々半自動にしていないのに「発車１分前になりましたので全てのドアをいったん開きます」と言ってる車掌はなんなんだ？
あと入線してきた列車は駅により運転士がドア扱いする場合と車掌がドア扱いする場合があるが、
それと半自動の有無って関係あるのかな？
それにしても東海道（本）線のwikipediaは誤ってるな、ドア半自動取扱い駅は、
伊東線やＪＲ東海（沼津）も含めて
「〇伊東・△熱海・×沼津・〇国府津・〇平塚・×大船」
なのに、国府津や平塚が抜けて書いてあったりする。熱海駅は一応半自動取扱い駅だが、実状的にはしてない列車のほうが多いかなあ >>582
増解結
連結／切り離し
分割併合（←一般的な言い方）
連結開放（←切り離し後に車掌が、連結開放にご協力いただきありがとうございました。とか言ってた）。
なんで小田急電鉄は駅員なしで乗務員だけで分割併合できて、
かつ、JR東日本含めた他社はそれを真似しないんだ？ 4月29日土曜日午後1時頃、
新町駅で、金髪女性を見かけました。
金髪は、不良非行行為なのでやめてください。
黒髪で外出してください。 4月29日土曜日午後2時25分頃、
特別快速小田原行きの車内で、首輪をした男性を見かけました。大宮で下車していました。
不良非行行為なので首輪をするのは、やめてください。 4月29日土曜日午後2時53分頃、
特別快速小田原行きの車内で、金髪男性を見かけました。
池袋駅で下車していました。
金髪は、不良非行行為なのでやめてください。
黒髪で外出してください。 >>984
ちょんはお前だろ
>>528
に答えろよ汚物 >>975
遅れを前提にすると路面電車や京王みたいな事になる
指令「なんでまた団子で走ってんですか～!!」 >>959
ここだったか忘れたけどウィキペに書いてあったとかで高崎線は110キロしか出せない厨がいてATSが動くとかどうやっても出せないとか暴れてた事があった 高崎線内E257は120k出すだろ。
E231も遅れてれば110kまでは頑張るな。
確か武蔵小杉辺りはここ一発で130k出してた気がする。
ぶっ壊れそうだったけど。 231も233も普通に120キロ出してるけどな
通過駅でストレートなら
257は130キロ近くまで出すけど気まぐれ過ぎる >>978
ありがとう。組合が強い千葉県のほうでそんなことやってるのは意外だ。
あとは熱海駅はどうなんだろうね。
熱海駅での分割併合は、JR東日本が基本的には担当だが、
熱海以西の車掌はJR東海になるわけだから、どこでJR東海と入れ替わるのだろう。
急行小田原行き（後ろ４両各停小田原行き）3264F+5065F 新松田駅での分割｜Scene of the Odakyu express train being separated (Japan)
unao993
https://youtu.be/kd6aZNxg7Ho
2020/01/13
＞連結の方もアップロードしました。当時はあまり気にしてませんでしたが連結も分割も他社と異なり乗務員だけで行えるのが小田急のすごいところだなと感じます 下りに乗ってると桶川→北本のストレートで110越え始めるイメージ ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 池＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 沼 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>993
流石ちょん荒らすしか出来ない
>>528
に答えろよ汚物 ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 池＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 沼 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>995
流石ちょん荒らすしか出来ない
>>528
に答えろよ汚物 ＼ DQNと言えば？ /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ ｺﾜｲﾓﾅｰ ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺 ＼ ∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ / ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
で殺人事件だって ＼ （ ・∀・）ノ＿＿＿___ / （ ；・∀・） （； ´Д｀） （´Д｀； ）
∧ ∧＼ （入 ⌒＼つ ／|. / ⊂ ⊂ ） ( つ ⊂ ） （ ⊃ ⊃
（ﾟДﾟ ）＿＼ ヾヽ ／＼⌒)／ |/ 〉 〉＼＼ 〉 〉 く く ／／（ （
／￣￣∪ ∪ ／| .＼ || ⌒|￣￣￣| / （＿_） （＿） （＿.）（＿） （＿） （＿_）
／∧＿∧またですか・・・＼ ∧∧∧∧ / 『刃傷の街・馬鹿詐欺』
／ （；´∀｀ ）＿／ ＼ ＜ 馬 ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
||￣（ つ ||／ ＼＜ 鹿 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
|| （_○_＿_) || ＜ 詐 た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺 ＞―――――――――――――――――――――
∧＿∧ またＤＱＮ ＜ か ＞ ∧＿∧ﾌﾟｯ ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣
（ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼ （ ´∀｀） （´∀｀ ）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
_＿＿__（つ＿ と)_＿＿ ./ ＼ （ ）＿_（ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
. ／ ＼ ＿＿＿ ＼ｱﾋｬ / ∧＿∧ 池＼∧＿∧ ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 沼 ＼ ；) （ ；） ／ ┃| ｜
ヽ＼ ※ ※ ※|i i|.====B|i.ヽ /（YYて)ﾉ ﾉ ＼↑￣￣↑＼)＿／ |__|／
＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め ＼馬鹿詐欺 | | ┃
￣￣￣￣|. |￣￣￣￣| / ||ヽ||￣￣￣￣|| ! ! ＼ >>997
流石ちょん荒らすしか出来ない
>>528
に答えろよ汚物 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 272日 4時間 13分 2秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
