★ 高崎線 十 ★
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高崎線について語ります。
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【前スレ】
★ 高崎線 九 ★
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1647781182/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured えらい早い時間にお座敷が上ってったな
どこへ行くんだかお客さん乗ってたが 何でマスゴミは今になって統一教会と関連のある議員を問題視してるんだ？
だったら創価学会と関連のある議員も問題視すべきだが何でみなダンマリなんだ？
学会も多額のお布施で家庭崩壊したケースいくらでもあるぞ。 >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！ スカ線遅れの巻き添えと、ちょっと前に宮原で防護無線もあって無茶苦茶だ なぜか高崎線にまで運休が出てる…
事故は多いしやらかしすぎだろ 前に高崎線でやった時は「架線点検」で三日押し通したが隠せないくらい現場ひどいんだろうな がせんトラブル(専門的に車掌が言ってた)とかお盆休みの朝で良かったな
一部18きっぱーが移動出来なくて予定狂ったぐらいか
東北方面も大雨でズタズタ… NG name設定願います
114.150.220.132
これでアス吉とは永久におさらば 架線切ったけど信号止まらなかったのは不幸中の幸いだったな 盆は休日ダイヤ
→グリーン料金は平日
しっかりしてんだよなw スワローのグリーン席ってえらい高いけど、あれってポイント還元もすごいん？ 朝の人身の影響は受けずに済んだんだけど、途中でSOS押されて緊急停止。
遅れの影響から上野で特急を先に通すとかでさらに遅れ。
東海道まで乗り通したら朝の人身の影響で遅れてますとか平気で嘘つくのな。
G車に乗ってたんだけどSOSの発報音初めて聞いた。 ぷ～ ぷ～ ぷ～
って感じで結構間抜けな音するよね
正直、具合の悪いお客さんは仕方ないわけで、遅れてます！でいいと思うがな
遅れてますともなんとも言わないのが困る 池袋で列停…
踏切も閉まりっぱなしだろうし連鎖するな 毎日毎日遅れて遅れて
動いてるだけマシではあるがw 桶川とか宮原とか中線がある駅で待避させない謎運用も目立つ >>29
宮原はないだろうけど、桶川はたまに鴻巣で抜かす普通が遅れてるときにやってるよ >>30
特快だと北本人怒り心頭だよね
だからか上尾で大分待って退避ってパターンが多い 桶川までで15両の半分降りちゃうんだし当たり前だろ UT高崎行き。
遅れて上野駅に到着。
発車後、下から上がってくる快速アーバンと並走。
しばらく並走後アーバンは先に行ってしまった。
この快速アーバンに乗り換える予定だったので先に行かれたーと思ったら尾久手前で追い抜かしたぜ。
これで予定通り帰れる。
同じような遅れでも行ってしまう時と待つ時の差はなんだろう。 吾妻線大前駅は1日5往復しか列車が来ないが電留線代わりの使い道があるため無くすに無くせないってマジ？
万座・鹿沢口止まりの列車が客を乗せずに大前まで走行することがある >>33
大宮のホーム放送室から、次のどこ行きは途中の上尾で…なんかまた変わったぞ、今度は結局上尾じゃんか…失礼しました～
みたいなやり取りを聞いた事があって、指令員だとか人力でやってる訳じゃないのね
ロジカルと言うか中で色々演算して機械的に決めてるように思った
人間がやってるんなら事前に予告なり通知できるもんなあ 寝台も含めて特急街道だった高崎線、今じゃ3車種しか走ってない 退避が無くなって良かった、
上り宮原1番の白山退避はやたら停車時間が長く
大宮まで行けるだろと毎回思ったものだ。 >>40
今でも緊急時の宮原で退避がある時はそうだけど上りも下りも大宮でやった方が時間的にはちょうどいいけど大宮が容量不足だから宮原でやってるのほとんどだよね
12番をちゃんと整備してれば宮原なんて奇数番封鎖してもよかったんじゃないかね 12番は川越線だから信号がらみとかホーム長的に入れないんじゃなかったの？
昔はディーゼルで二両とか三両だったんでしょ 12番は今も川越線だろ
線路剥がされたけども…
まだ川越側への出発信号も残ってるし UTライン乗ってるけど自動放送なくて車掌がつど放送してる、211かよ
115はクリアな音じゃなく、マイク入切で(カッ)て音が少し入るんだよ、高崎支社から消えてまだ聞けるのは長野か新潟か 案内放送の訓練でもしてたんじゃない？
たまにあるよ、自動放送切って肉声で案内してる時。
651系は放送時にビィィィーーーーﾝって音するよね。 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
男衾でクスッ なんで宇都宮線のポイント点検でUT高崎線直通が影響受けるんだよと思ったら、上野駅で点検か。
大宮-上野は宇都宮線だったんだよな。 大宮以南で人身事故の時はどっちから来た列車がやったかで高崎線内の人身だったり宇都宮線内での人身だったりするっぽいんだがな 乗務員交代駅で、乗務員が列車の状況を確認していますの放送で10分位待たされた。
暫くしてノコノコ歩いて来た車掌が乗り込んだら発車しますだと。
予定の乗務員がダメになって交代要員を待ってたのかな？ >>53
毎度の「乗務員手配」じゃないの？
遅刻したとか指令が交代指示ださないままダイヤだけ変えてたとか
これで人員削減を始めたらどうなるんだかね 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
男衾でクスッ >>48
専門的な事を書くと651の車内放送系はハイインピーダンスの100系（100V駆動）
一般的な4～16Ωより電流を食わないので長距離を引き回せる
電源とSP線が隣り合ってるのもあって車内電源のDC 100V（ACじゃない）と磁気的にカップリング
それでキィィィィンとハウリングが起きてるのであります…
当時は音声信号を送るにはアナログ的な手法しかなかったから 秩父鉄道でも駅ナンバリング導入するらしいのになぜ高崎線は駅ナンバリングやらないんだ？ 神保原で機関車が退避してて撮り鉄が居たけどあれはなんなん？
高崎方面に行くみたいだったけど。
奴らは機関車を追って撮ってるのか？ 人立ち入りでSSラインが桶川、上尾、宮原で抑止にさせられてるのは見た
高崎線には遅れだすまいと横にどけてる感じ 湘新抑止で中線で止まってるのに、なお車内に留まり続ける人はなにがしたいのか…
改札で右往左往してる人も多いけどみんなスマホちくちくやってるのはゲームなのかな？
(´･ω･｀) >>58
高崎支社に問い合わせたら絶対に駅ナンバリングはやらないってさ >>63
一部の駅で駅名標をナンバリング無し・4ヶ国語対応のものに更新開始したな たまに見かける線路脇の看板だけど「LPF切替」ってなに？ >>68
980円お布施して来た。
八高、京浜東北とも良く知ってる区間だからついつい。
警笛の音が全くダメだった。
まあ、お試し版だしね。 ２３５系が高崎線（というかSS・UT）に来ないってあくまで噂だが、
もしそうならむしろ安心したよ。
オールロングシートなんて永遠に来なくていいです。 235は外装デザインもダサいじゃん
233よりも陳腐化するの早そう 235の代わりに新形式（237か？）が来たりしてな 今後も10連の列車が増加すれば付属5両が余剰気味になる
そうなるとE231は使い倒すとしてE233がどこに転属するか興味がある 逆じゃね？
２３１のほうが転属になって２３３はそのまま残るでしょ。
あとSSの高崎線〜東海道線系統に関してだけ言えば今後も必ず1５両だから
全てが２３３同士になる可能性もある。 どうでもいいけどJｒ東日本の在来線って必ず奇数だな。
２２２系とか２３４系かいてもいいのに。
（車両側面には、231だと230とか書いてあるけど、当然これは、意味が違うので考えない） （在来線）電車は101系以来、末尾は奇数なんだが
四国みたいに4ケタ形式ならともかく >>78
>車両側面には、231だと230とか書いてあるけど、当然これは、意味が違うので考えない）
違くねえよ低脳
何でそう言う事に疑問を持つくせに調べたりして
知識を蓄積出来ないの？ ↑
いや、それを説明しようとすると「じゃあ名鉄の場合は例が違うよね？」とかキリがないので
あえて説明しなかったんだが…。 国鉄時代から変わってない事を
クソ地方のどうでもいいクソ私鉄のどうでもいい例出してきて
何言ってんだこのバカ？ なんで485系の制御車がクハ481なのかとか考えた事無いのか？
まあこれは計画性の無い悪い例だけどなw IPv4=114.150.220.132は昼アスペなんだがww >調べたりして知識を蓄積出来ないの？
知的障害者をいじめるなよ… そういえば今朝、熊谷辺りで直ぐに出発せずに信号が変わり次第発車しますとか言ってたな。
それで3分遅れて発車。
関係あるんかな？ >>88
グモスレに書いてあったが、吹上駅で列停が故障したらしい 今度はパヨちんが犯行声明出したり爆破予告をして抑止とホーム上の異物確認…
テロリスト共はろくでもねーな >>93
共産や極左の動労が止めてるんだが
ｼﾞｰﾁｬﾝ黙っててよ >>93は上尾事件や首都圏暴動を知らないんじゃね？ 昨日と今日の高崎線
大宮から乗り込んできたおっさん？お爺さん？（小汚くて年齢不詳）
国葬反対～！国葬やめろ～！と叫びながら、ドア上のカメラ（LED灯の横）に、変テコなシールをペタペタ貼り出す
なにやってんだよ！！？と怒鳴ったらひるんだ
周りの男性三名も手伝ってくれて確保
暴れたがなんとか駅員と鉄道警察に引き渡し
列停扱ったり遅らせてすまんがご容赦願いたい >>96
GJ
国葬反対とかは思想や主義主張の自由だからともかく、変なシールを貼るとかはやっぱ良くないよな
グラフティをやらなくなった代わりにシールを貼り付けるDQNかよ >>90
故障するとブザー鳴りっぱなしになるんかな？ >>98
運転再開後に通った人によると、ブザーと発光信号が動作しっぱなしだったとか
沿線の住民は五月蝿くてたまらなかったろうね (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
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