北陸新幹線総合スレッドpart166
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北陸新幹線 東京～金沢（開業済）・金沢～敦賀（工事中）のスレッドです。
北陸新幹線
https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/hokuriku.html
・ルートの話題（舞鶴ルート＆米原ルート）はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。
以下はこのスレの主な荒らし
・ヒ ント厨
・馬鹿詐欺(コテハン「営団6000系東武8000系を許さない…」)
・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・かがやき減便厨
・ワッチョイ厨
などの荒らしやキチガイが湧いても相手にせずスルーで
前スレ
北陸新幹線総合スレッドpart165
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1659600818/ 関連スレ
北陸新幹線 敦賀以西ルートスレ★367
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1661993031/
（未着工区間（敦賀～小浜～京都～松井山手～新大阪）はこちらで） 新幹線に粘着とか
ちょっと頭の構造が理解できないですね ワッチョイやIP有だと何故か不都合な人がいるんだろな 整備新幹線の建設の条件は変わらんないし
JRは上場企業だから利益を追及して株価を維持する必要がある
女々しいヤツがギャーギャー騒いでもどうしようもならん
連投始まったら放置したらいい
まともなのだけレスにだけレスしたい 新大阪開業遅すぎだろ
頭腐ってんのか？
知的障害か？ 北陸新幹線と井笠鉄道との相互直通運転に関する議論は
こちらのスレで絶賛実施中です。 井笠鉄道との相互直通運転が開始されれば
敦賀乗り換えの不便も解消されます。
しかし、そのためにはスレ住民であるあなた方が
しっかりと議論をしなければなりません。
わかりますよね？ つるg駅の改良は不要ですよ。
いっかっさ特快があれば新横浜から新幹線への
利用者は激減します。
かがやきも通過になると思いますよ。
わかりますよね？ 笠岡駅前
http://livedoor.blog...mgs/3/0/301ec7ce.jpg
北陸新幹線沿線民は井笠鉄道との相互直通により
笠岡に乗り換えなく行くことができるのです。
しかしそのためには、沿線住民が井笠鉄道に陳情しなければなりません。
そして、何度も言いますがこのスレでの議論が必須なのです。
わっかりますよね？ 北陸本線は消滅したのではなく、北陸新幹線を吸収するために
発展的解消が行われたのです。
いっかっさいっかっさ
このスレ住民は相互直通運転に向けた
議論をしなければなりません。
わかりますよね？
わかりますよね？ >>11
そのような無駄な書き込みをする暇があるなら、
I-KA-SA鉄道との相互直通に関する議論を
盛り上げてくれませんかね？
それがこのスレ住民の責務なんですよ？
十分ご理解いただけると思いますが・・・
わっかりますよね〜？
わっかりますよね〜？ この電車は北陸井笠新幹線、かがやき45号、前6両は神辺行き、後6両は矢掛行きです。
上野、大宮、長野、富山、金沢、福井、敦賀、笠岡、鬮場、大井村、小平井、吉田村、新山、北川の順に停まります。
北川で井原方面神辺行きと本堀方面矢掛行きに切り離しを行います。
お間違いのないようにご乗車ください。 早く井笠鉄道に直通してほしいよな。
ジ10とかホジ7とか格好良すぎだろ いーーーーーーーーかーーーーーーーーーさーーーーーーーーーー
このままでは北陸新幹線は廃業に追い込まれますぞ！
早急にIKASA鉄道との相互直通運転が必要です。
そのための議論を一刻も早く開始してください。
わかりますよねーーーーーーーーーー！！！
いーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーー
いっかっさ
いっかっさ いーーーーーーーーかーーーーーーーーーさーーーーーーーーーー
このままでは北陸新幹線は廃業に追い込まれますぞ！
早急にIKASA鉄道との相互直通運転が必要です。
そのための議論を一刻も早く開始してください。
わかりますよねーーーーーーーーーー！！！
いーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーー
いっかっさ
いっかっさ いーーーーーーーーかーーーーーーーーーさーーーーーーーーーー
このままでは北陸新幹線は廃業に追い込まれますぞ！
早急にIKASA鉄道との相互直通運転が必要です。
そのための議論を一刻も早く開始してください。
わかりますよねーーーーーーーーーー！！！
いーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーー
いっかっさ
いっかっさ いーーーーーーーーかーーーーーーーーーさーーーーーーーーーー
このままでは北陸新幹線は廃業に追い込まれますぞ！
早急にIKASA鉄道との相互直通運転が必要です。
そのための議論を一刻も早く開始してください。
わかりますよねーーーーーーーーーー！！！
いーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーー
いっかっさ
いっかっさ 北陸新幹線 東京～金沢（開業済）・金沢～敦賀（廃止）のスレッドです。
北陸新幹線
https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/hokuriku.html
・ルートの話題（舞鶴ルート＆米原ルート）はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。
以下はこのスレの主な荒らし
・ヒ ント厨
・馬鹿詐欺(コテハン「営団6000系東武8000系を許さない…」)
・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・かがやき減便厨
・ワッチョイ厨
・敦賀延伸厨
などの荒らしやキチガイが湧いても相手にせずスルーで
前スレ
北陸新幹線総合スレッドpart165
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1659600818/ 整備新幹線の建設の条件は変わらんないし
JRは上場企業だから利益を追及して株価を維持する必要がある
女々しいヤツがギャーギャー騒いでもどうしようもならん
連投始まったら放置したらいい
まともなのだけレスにだけレスしたい 整備新幹線の建設の条件は変わらんないし
JRは上場企業だから利益を追及して株価を維持する必要がある
女々しいヤツがギャーギャー騒いでもどうしようもならん
連投始まったら放置したらいい
まともなのだけレスにだけレスしたい 整備新幹線の建設の条件は変わらんないし
JRは上場企業だから利益を追及して株価を維持する必要がある
女々しいヤツがギャーギャー騒いでもどうしようもならん
連投始まったら放置したらいい
まともなのだけレスにだけレスしたい >>12
それだけ必要ないってことだよ。大阪も北陸新幹線なんかより、中央リニア新幹線早期開業を願ってるよ。 北陸新幹線と井笠鉄道との相互直通運転に関する議論は
こちらのスレで絶賛実施中です。 最初から決まってたこと
後出しのルールなんて一つもない
いやなら新幹線要らないと言えば良かっただけ >>35
そのような無駄な書き込みをする暇があるなら、
I-KA-SA鉄道との相互直通に関する議論を
盛り上げてくれませんかね？
それがこのスレ住民の責務なんですよ？
十分ご理解いただけると思いますが・・・
わかりますよね？ >>37
要らないって言ってるのにその先の方の県で作っちゃった佐賀の立場は >>37
そのような無駄な書き込みをする暇があるなら、
いかさ鉄道との相互直通に関する議論を
盛り上げてくれませんかね？
それがこのスレ住民の責務なんですよ？
十分ご理解いただけると思いますが・・・
わかりますよね？ 北陸新幹線と井笠鉄道との相互直通運転に関する議論は
こちらのスレで絶賛実施中です。 いーーーーーーーーかーーーーーーーーーさーーーーーーーーーー
このままでは北陸新幹線は廃業に追い込まれますぞ！
早急にIKASAゴールデン鉄道との相互直通運転が必要です。
そのための議論を一刻も早く開始してください。
わかりますよねーーーーーーーーーー！！！
いーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーー
いっかっさ
いっかっさ 敦賀分断の不便を解消するためには井笠鉄道との相互直通運転を議論！！！！
ぎろん！！！！！
井笠それがこのスレの責務です鉄道
い い
か
さ さ
わかりますよね？
わかりますよね？
わかりますよね？ 井笠厨
敦賀以西ルートスレでも暴れているようだ。
まあ、ここは静かな人が多いからなあ。 一時帰宅終了で閉鎖病棟にお帰りになるまでNGに放り込むだけよ
ブラウザで見てる人はご愁傷様 >>44
そのような無駄な書き込みをする暇があるなら、
いかさ鉄道との相互直通に関する議論を
盛り上げてくれませんかね？
それがこのスレ住民の責務なんですよ？
十分ご理解いただけると思いますが・・・
わかりますよね？ いーーーーーーーーかーーーーーーーーーさーーーーーーーーーー
このままでは北陸新幹線は廃業に追い込まれますぞ！
早急にIKASA鉄道との相互直通運転が必要です。
そのための議論を一刻も早く開始してください。
わかりますよねーーーーーーーーーー！！！
いーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーー
いっかっさ
いっかっさ この電車は北陸井笠新幹線、かがやき45号、前6両は神辺行き、後6両は矢掛行きです。
上野、大宮、長野、富山、金沢、福井、敦賀、笠岡、鬮場、大井村、小平井、吉田村、新山、北川の順に停まります。
北川で井原方面神辺行きと本堀方面矢掛行きに切り離しを行います。
お間違いのないようにご乗車ください。 北陸本線は消滅したのではなく、北陸新幹線を吸収するために
発展的解消が行われたのです。
いっかっさいっかっさ
このスレ住民は相互直通運転に向けた
議論をしなければなりません。
わかりますよね？
わかりますよね？ 笠岡駅前
http://livedoor.blog...mgs/3/0/301ec7ce.jpg
北陸新幹線沿線民は井笠鉄道との相互直通により
笠岡に乗り換えなく行くことができるのです。
しかしそのためには、沿線住民が井笠鉄道に陳情しなければなりません。
そして、何度も言いますがこのスレでの議論が必須なのです。
わっかりますよね？ 井笠鉄道との相互直通運転が開始されれば
敦賀乗り換えの不便も解消されます。
しかし、そのためにはスレ住民であるあなた方が
しっかりと議論をしなければなりません。
わかりますよね？ >>45
そのような無駄な書き込みをする暇があるなら、
いかさ鉄道との相互直通に関する議論を
盛り上げてくれませんかね？
それがこのスレ住民の責務なんですよ？
十分ご理解いただけると思いますが・・・
わかりますよね？ >>46
そのような無駄な書き込みをする暇があるなら、
いかさ鉄道との相互直通に関する議論を
盛り上げてくれませんかね？
それがこのスレ住民の責務なんですよ？
十分ご理解いただけると思いますが・・・
わかりますよね？ いーーーーーーーーかーーーーーーーーーさーーーーーーーーーー
このままでは北陸新幹線は廃業に追い込まれますぞ！
早急にIKASA鉄道との相互直通運転が必要です。
そのための議論を一刻も早く開始してください。
わかりますよねーーーーーーーーーー！！！
いーーーーーーーーーーーかーーーーーーーーーーーーさーーーーーーーーーー
いっかっさ
いっかっさ この電車は北陸井笠新幹線、かがやき45号、前6両は神辺行き、後6両は矢掛行きです。
上野、大宮、長野、富山、金沢、福井、敦賀、笠岡、鬮場、大井村、小平井、吉田村、新山、北川の順に停まります。
北川で井原方面神辺行きと本堀方面矢掛行きに切り離しを行います。
お間違いのないようにご乗車ください。 北陸本線は消滅したのではなく、北陸新幹線を吸収するために
発展的解消が行われたのです。
いっかっさいっかっさ
このスレ住民は相互直通運転に向けた
議論をしなければなりません。
わかりますよね？
わかりますよね？ >>56
かがやき何号、新大阪ゆきです。
途中、大宮、長野、富山、金沢、福井、京都、終点新大阪の順に停まって参ります。
だったら良かったのにね
「かがやき」も微妙だから「雷鳥」にできないかな それを言うなら敦賀新幹線じゃなくて特急サンダーバードでいいじゃん、だな >>58
しかし、それには気の遠くなるほどの時間が必要ですがね。
国鉄の債務を一括で引き受けてくれる事業者がいれば
一番いいのですが。。
そうだ！あの井笠鉄道が救いの手を差し伸べてくれるかもしれません！
鉄道事業者の中でも、超優良企業として知られる井笠鉄道！
これまでも省線北陸線を復活させるなど、廃線になりそうな路線を
救ってきた井笠鉄道であれば、北陸新幹線の救済も可能でしょう。
北陸線ならびに北陸新幹線ユーザーは署名を集めて井笠鉄道に陳情に行きましょう！！ 井笠鉄道は貧困にあえぐ北陸新幹線を救済すべく、
敦賀からの相互直通計画を目下検討中なのですよ！
利用者が低迷し、このままでは廃線を免れない北陸新幹線。。
しかし！あの超優良企業、井笠鉄道と直通運転を行えば、
井笠地区のベットタウンとして、北陸新幹線沿線も活性化されるでしょう！
それにより北陸新幹線が廃線されずに済むのです。
このスレ住民は今ごろ井笠鉄道に泣いて感謝していることでしょう。
かっこいいね！
いかさ！！ こちらが井笠地区最大の都市、笠岡市内の様子です。
http://500px.com/pho...ure-city-by-sky-choi
笠岡市内は都市化が急速に進み、住宅が不足しています。
井笠鉄道が北陸新幹線へ直通運転を行えば、土地が余って安価な北陸新幹線沿線も
住宅開発が進み、廃線は免れるでしょう。
かっこいいね！
いかさ！ 残念ながらE7系、W7系の新造はありません。
井笠鉄道との相互直通運転が開始されれば、E7系は最新車両の
IKASA7系に置き換えられます。
その、あまりの高性能さに、北陸新幹線利用者は驚嘆するでしょう。
そして、IKASA7系が北陸新幹線内を走行するのも、全て井笠鉄道のおかげであると、
井笠鉄道へ泣いて感謝するでしょう。
北陸新幹線利用者のみなさん！
楽しみですね！！ >>65
そのような無駄な書き込みをする暇があるなら、
いかさ鉄道との相互直通に関する議論を
盛り上げてくれませんかね？
それがこのスレ住民の責務なんですよ？
十分ご理解いただけると思いますが・・・
わかりますよね？ そうか、楽しそうでよかった。
笠岡市内の画像が見られないんだが、何とかならんかね？
でないと議論できないんだが。 >>68
福井駅に映りこんでたのと同じやつだねえ
臨時便とかなら主要駅以外に停車するかがやきを設定しても許されるかも もしくは現行サンダバ代替用の敦賀⇔富山止まりのかがやきとかあるかも
主要駅以外は選択停車で >>88
かがやき 全車指定席 はくたか つるぎ 自由席1-4号車
福井と小松の両駅はとりあえずこうなってる
現状、黒部宇奈月温泉駅に貼ってある奴は
はくたか 自由席1-4号車
しか書かれていないことを考えたら希望の持てる掲示案内だねｗ >>71
まぁ、希望通りにはならないでしょうね。もしかしたら年に一度くらいそんな臨時が走るかもしれないし、走らないかもしれない程度でしょうね。 石川県
サンダーバード・しらさぎ廃止後
衰退間違いなし >>69
小松に比べて高岡の扱い悪すぎだな
JRは北陸に恨みでもあんのか？ 新幹線誘導を知らないのか
新幹線に乗らせる為にとにかく在来線が不便になっていく減少を
特急有明や特急に格上げされて差別化できなくなり廃止、格下げとなっていった各種新特急とか
あと富山・和倉温泉行きが存在したサンダーバードの全列車金沢打ち切りあたりも個人的には疑問視したい >>77
最初は廃止予定だったが、新幹線と競合しないので辛うじて1往復残った。
直通列車が減ったことに変わりはないがね。 一部ならしてもおかしくはない
航空機対策で
姫路や新山口に停まるのぞみがあるように 航空機対策はあるかもな
にしても上野みたいにかがやきをバカスカ停めるのはやめてほしい。半数未満なら許容できる(現行のサンダバがそれ)
新大阪開業までは末端区間だから全列車停車でもおかしくないが…… 山陽新幹線は東海道新幹線の末端区間だが、北陸新幹線は金沢〜富山が末端区間みたいなもの、しかし距離的に需要が両方向に被るので結局末端区間に相当するところはなく、最速達種別は全区間でちゃんと最速達運転をすべきだ。 ヒント
特急はくと号の発着が姫路になり、新幹線のぞみが相生駅に停車しはくと号の乗り換え駅になるらしいね 来月１０月１日で北陸新幹線(高崎〜長野間)開業２５周年。気が付けばもう四半世紀の歴史があるんだな。開業日の信州は晴天で、トリコロールカラーのＥ２系が秋空に映えて眩しかった…。しなの鉄道も秋の信濃路に良く映えていた。もう２５年前なんだな。自分も歳をとったな。 >>68
空港対策の臨時か？
高岡とはその辺が違う
あと加賀温泉は「はくたか」「つるぎ」だけっぽいな 加賀温泉
芦原温泉
越前たけふ
これらは「はくたか」「つるぎ」のみ停車だろ >>86
かつて軽井沢駅にＭＡＸあさまの乗降案内があったのと同じで、イレギュラーな十数年に一度あるかないかの臨時の為の案内では？ かがやき停車駅（金沢以西）
あくまで個人的な予想だが、結局全部停車駅になるのでは？
場合によっては各駅停車の列車もあるかも。
理由は、やっぱり東京から遠いから。
場合によっては、新高岡も停車し、
下手すりゃ黒部宇奈月温泉にも朝の上り1列車だけと
夜21時台着の下り1列車だけが止まるようになるかも。
もちろん、全列車停車というわけではないよ。
あくまでもオレの予想。 >>89
加賀温泉駅の見学会に行けばよかったね
かがやきが停車するかどうかハッキリしたよ ヒント
最速便のはやぶさ号が乗客26人/日しかいない奥津軽いまべつ駅に停車している。 いつも各種の見学会は開催し終えた後に地元テレビや新聞で知る事になるから未だ行けたためしがない。 森元が表舞台から去れば地盤にある小松駅は無事かがやき通過で決着 ダイヤ発表→各所から反発→敗戦処理のかがやき追加
という新高岡茶番シナリオの再来くるか 北陸新幹線と井笠鉄道との相互直通運転に関する議論は
こちらのスレで絶賛実施中です。 井笠鉄道との相互直通運転が開始されれば
敦賀乗り換えの不便も解消されます。
しかし、そのためにはスレ住民であるあなた方が
しっかりと議論をしなければなりません。
わかりますよね？ 敦賀駅の改良は不要ですよ。
いっかっさ特快があれば新大阪から新幹線への
利用者は激減します。
かがやきも通過になると思いますよ。
わかりますよね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
