>>699
利用者にメリットがなく、JRが同意しないなら敦賀止めを受け入れるしかない
小浜京都でどうにか関係者の合意が取れたのにそれが駄目となったら、延伸自体厳しくなる

>>701
どこのどんな人が米原ルートを望むのかいまいち分からないんだよね