JR貨物・旅客会社の機関車について語るスレ Part21
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>>46
沿線撮影も考慮に入れて一揃え持って行ったけど結局"エキセン"にしたとか色々考えられるでしょ
俺も出勤前に撮るとかでない限り一揃え持って出かけるし 駅に持ち込む、という行為はいかがなものかについて>>46は言ってるんじゃないの
本当に撮り鉄は言い訳というか論点ずらしばっかり
まぁバカだからレスの趣旨が理解できてないのかもしれないけど >>48
は!?
電車利用で沿線撮影地に行くときに携えていったらダメなのか??
バカはお前だろw 三脚や脚立、踏み台の類は自転車と同じ扱いで
駅構内ではバッグに入れて使うなという扱いにすればいいのに 擁護してる奴は同類で焦ってるんだろうな
まあ駅セン封鎖とか良い流れになってきてるからホームでの三脚使用を全面禁止も有り得る また自分ができなくなるなら他人も巻き込んでな奴がいる…。 危険物のポスターよりこっちの方が適切だったか
傍若無人なDQNも困ったもんだが、過剰反応するバカも困ったもんだね
https://www.jreast.co.jp/kippu/20.html まぁ、限度はあるから、ラッシュ時の車内に脚立持ち込みとかはどうかと思うけどね
「自由」方向にも「制限」方向にも要領よくやれない人間が本当に困る 結果、線路に落として緊急停止させて大迷惑をかけてるという現実を直視できない自己中お花畑脳に言われてもなぁ スレチな内容で自己を正当化する主張を繰り返す行為、周囲が見えてないのはまさに撮り鉄だな。 マジでスレチを理解できない馬鹿なのか、スレチ承知で自分がしたい話題を続ける子供なのか、どっちだろう >>23
オンボロジジイ電機66-27を、キエルキエル詐欺するようなことをしてるほうが、ヤバい国鉄型厨連中をハイなジャンキーにさせてよっぽど荒らし行為をしていると思うが。
同じく国鉄型厨が夢中な、PFの末っ子が落ちたな。
来年になると思ったが案外早かった。
6年前は27ジジイ並みに厨に大人気だったのに、今や只の国鉄色の一両に過ぎなくなってたな。
しかし押し桃が8両も既に新鶴見入りしてるのに、PF運用離脱ネタはこれぐらいだな。
更新色が一挙に離脱する塩梅じゃないんか。 >>65
来年一気にEF66の運用減らして(なんなら末期のEF200扱いもある)、
吹田EF210と新鶴見EF210の運用見直す流れ
PFはかなり余らせて運用まわしてるからもうちょい継続 高崎のロクヨン1001や故37に使われてる白(灰)Hゴムって、毎度雨垂れで溶け出して酷い汚れ方してるんだけどあれで塗装じゃないってホント?
雑誌で特注品だと書かれてたが、国鉄機が白ゴム主流だった頃ってあそこまで垂れてた記憶がないんだけど、、、
誰かご存知ないかな? ゴトォ300番台作ったくらいだから鹿児島貨物も暫くは安泰だな。
長崎本線は非電化になったらしいが。 DE10のスチーム号を撮りに、京都鉄道博物館に初めて行った
ちびっこ達がドクターイエローを模した遊具で遊んでる脇で、大きなお友達がDE10のスチーム号に必死に群がる姿はとってもシュールだったw
まぁ、自分もシュール側の一員だったんだけどねw
そうしてる中で非鉄な家族連れの会話が耳に入るが、それを聞いてたらやっぱりDLはSLの代わりにならない現実を改めて思い知らされた
「え!?何この地味な電車」
「(大きなお友達を見て)こんなのがいいの?」
「SLじゃないじゃん」
こんな反応ばかり
ちびっこ達はスチーム号に見向きしないし
もちろん予想はしてるが、目の前で実際にこういう反応を聞くと辛いよね
まぁ、博物館側としてはDE10目当ての「大きなお友達」から入場料を取れたし成功なんじゃないかね
日頃博物館に行かないが、今日の「DLスチーム号」撮影の為に博物館に入った俺みたいな人間は多数居るだろうから この前新鶴見で色褪せたオンボロDE11がムドで繋がれてて廃回かな?と思ったらDE112003だったw
新鶴見界隈での運用はDD200に置き換わったけど相模貨物だけしぶとく現役だね
しかも2003が専用機化してるね >>68
ゴム自体の違いは知らないけど、走行機会も少ないし同じ場所に置いていると雨水も乾きにくいし劣化も早まるんじゃないの。廃車前提の留置車両も酷い状態になるし。 黒の方が耐久性あるのか
最初に見た黒Hゴムは西日本のDD51だった >>75
白はシリコンいっぱい
黒はカーボンいっぱい
水密性では黒の方がよかったのでそっちに切り換えた 皆様お待たせ致しました
ようやく記事化致しました
【撮り鉄】非常ボタン押され“警報音”が 線路に“三脚”落下し怒声も ホームは混乱 一部始終 JR南流山駅 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1665528656/ 押し桃の今年度製造計画は340〜349の10両のはずだったが、川重に350が確認されているようだな。
来年度製造分が一部前倒しになったんかね。
まあ梅田補機用の吹田配置だろうから、PF淘汰には関係ないな。 スポニチの6627の動画あるが、スポニチに鉄ヲタ記者でも居るのか? EF64 1045のヘッドマーク
分かる人だけが知ってる企画で短期間
全く「愛」を感じないわ
どーせ今日の白ホキで帰区したらそれで終わりなんでしょ そりゃ大々的にやったら撮り鉄が乱入して迷惑かけるからね。がんばろうのカンなんかは随分と長い間付けてたイメージだけど。 >>86
突発過ぎて撮れなくて文句言ってるだけだろ?
うるさい倒壊区間でHM着けただけ愛知機関区頑張ったなぁ、で済ませられんとこが撮り鉄のダメなトコ >>86
突発じゃなくて「分かる人だけ分かる」企画だろ?
なんかもうウンザリだね あくまでも業務上必要だから走ってる配給と違うからね
もう本当にウンザリ 撮り屑って所詮仲間と群れてないとイキって騒げないひ弱だからな >>92
本当にそれ
稲沢のヘッドマークの企画がまさにそれなんだよ
分かる人だけが集まり
「****レ カン付き激Vでした」
「このような企画をして下さるJR貨物には感謝感謝であります」
とTwitter等で騒ぐ
まさに仲間内で群れてイキってるみっともない姿そのもの
日頃から天気予報見ながら遠征し、粛々と記録に励んできた側にしてみれば耐え難い屈辱だよ
こっぢは拘りを持って記録してきたのに、マーク付きの日だけ、ネタとなれば何でも飛び付く何の拘りもない連中が押し寄せてくるんだからね
去年のさよならDD51マークの8075レが不快感のピークだったが、同じ不快感をまた味わわされるとはね
そんなに身内だけで楽しみたいなら、伊予三島のEF65の時みたいに構内だけでマーク付けて撮影会やりゃいいんだよ
そりゃ一緒になって騒げる仲間にしてみりゃマークの企画は大切だし>>86みたいな反応になるだろうが、こっちは恐らく一生縁が無いだろうし思ったことはズバズバ言わせてもらう SNS等での写真アップは承認欲求の塊でしょう
ましてやそういう輩に限ってリアタイで見たまま投稿しないんだよなぁ
まだTwitterなんかが流行る前は見たままBBS的なので詳細な見たまま投稿してるマニアが多かった。あの頃はまだ仲間意識があったのかもしれない。 >>96
真剣にこの趣味やってる主張はわかるが、金銭の発生する撮影会列車じゃないんだからさ
趣味で自分が何を撮ってるのか、今一度よく考えたほうがいい
取りこぼし全てに目くじら立ててたらこの趣味長くは続かんよ これで2,000円だか3,000円なら近年では当たりでしょう >>99
0が一つ足りないことは良心的。そこまで行くのに新幹線乗らなきゃならんし。 鉄博にヘッドマーク借りるとそのレンタル料が結構するんだっけ
尾久が安くでできるのは自前のコレクションがあるからとか >>97
まぁ>>89の言う通り、デザインはクソダサいし、何の由緒もあるものじゃないから撮り逃してもロスは感じるべきものじゃないのかもね
ただ、身内だけに広めているその現状がみすぼらしいよね
公共の鉄道使って何やってんだか
で、招待(?)された身内が「このような企画をしてくださる愛知機関区には感謝であります」
みたいに持ち上げるから余計にタチ悪い
ホント、粛々と記録に励んできた側にすればウンザリだよ
愛知機関区の人間には何の恩義も無いし、イベントに感謝も起きないから不愉快でしかない
不愉快で不愉快で仕方ないが、長々と話題に伸ばすのもいけないからこの辺にしとくわ そりゃカメラ抱えて大挙して交渉施設の公共性を阻害する奴らが集まってくるからやろ
こういうのは職員のモチベーション維持のためにやるもんで公共性とは無関係だろうし >>102
撮れなかっての恨み節は見苦しいぞ!
誰でも分かる様に告知したら→駅はもとより沿線
混乱必死になる。安定輸送が乱れる訳だよ
JR東海が最も危惧する所
*粛々と記録?見せて貰いたいものだ(笑 こうなるともう病気だな完全に
アイドルオタと一緒
今まで散々支援お布施してやったのに裏切りやがって系の逆恨み
まぁ撮り鉄の場合いくら撮影しようと当該本業の支援にもお布施にも何にもならずに、むしろ足引っ張ってる側なのが痛いところ
そういう被写体だと認識してないから未練がましいヘイトを撒き散らすんだろうな
自分の趣味の立ち位置理解しないまま、のめり込んじゃアカンよ 写真撮ってもらうために走らせてるわけじゃないんだから、ガタガタ言うなよ ヘッドマークごときで混乱必至ってのもちょっとズレてる気はするけどな もうやめる
って言ったのにまだレスしてくる?
じゃあ遠慮なしに愛知機関区含めて批判続けてやる
混乱必至になるから告知は最小限に!
とか考えるなら最初からやるなって話し
職員のモチベーション向上なら、Twitterにもほぼあがらないレベルにまで秘匿させりゃいいじゃん
全く騒ぎは起こらないぞ
それを何?「口外厳禁」とかで身内にだけ伝言して結局は沿線大騒ぎになるんだろうが
写真撮ってもらう為に走らせてるわけじゃない?
なら、いつも通りEF510で運用させりゃいいだけじゃん
愛知機関区の肩持つ奴らってどこまでも中途半端だよな
しかも、白ホキ運用の朝、貨物ちゃんねるに「今日の5580レはEF510です」ってガセ書かれてたよな
そこまでして情報囲いたいかね
本当に下らないよ 「この辺にしとく」
って自ら場を静めようとしたのに更にレスしてくるって、もしや俺が業務妨害や侮辱に当たるレスするのを期待して煽ってきてんのかな
そんなことはしないよw EF510-0・500番台に交流回生ブレーキ取付工事したらいいのに
こうすればもっと省エネになる >>108
貨物ちゃんねるの運用板や目撃板にはガセ書き込み荒らしが居るから鵜呑みは厳禁だね
怪しいと思ったら疑ってかかって自分で調べないと駄目だね なぁ、冷静に考えろよ?
あのHM付けたロクヨンて、そこまで執着するほど格好良かったか?
跳ね上げた錆び汚れそのままに木曽路を疾走するよりも、砂撒き散らしながら走る伯備線貨物牽引よりも、嘗ての雪まみれ上越線越境よりも価値のある格好良さだったか?
ネタモノとあればお構い無しに湧いてくるネタ鉄を回避したいが為のシークレットだったのなら、それで正解だったじゃないか
揉め事にならずに記念走行を終えたんだし >>112
まぁ、マークのデザインの問題じゃなく、その形式の色んなシーンを記録に留めておきたいということ
解体されるシーンは要らないけどね
上で書いた通り、あのマークに何の由緒も無いしデザイン自体はダサい
特に、下り方の「愛」はコンセプト不明
招待した身内の鉄への愛情表現か?(笑)
マークの良し悪しという事であれば9月末までの伯備線のマークも、お世辞にもいいデザインではなかったが1046と1005共に遠征して録りに行ったよ
マークが付くならそのマーク自体の良し悪しに関わらずその姿は記録したい
そんなこんなで、より多くのシーンを記録したいのに、変な企画するからウンザリさせられるということ
あと、
>ネタモノとあればお構い無しに湧いてくるネタ鉄を回避したいが為のシークレットだったのなら、それで正解だったじゃないか
には全く同意しかねる
愛知機関区から「招待」された人間こそ、ネタモノとなればお構い無しに湧いてくる人間と思うよ
裏切られるのは日頃から記録してきた人間
現に、赤ホキはともかく、白ホキを10月にマトモに記録に行こうとは思わないでしょ 身内だけに特典を与えたいなら、稲沢の構内で撮影会したらいいんだよ
本線走らないならこっちも諦めつくから
1日使ってコキ、タキ、白ホキ、赤ホキと変えてやれば休みが一日で済むぞ
今回なら、「下り赤ホキ」「上り赤ホキ」「白ホキ」を網羅するなら三日間の休みが必要だったから、事前招待受けた身内のネタ鉄の方にとってはさぞ大変だったことでしょうに
構内の撮影会にすれば必要な休みが一日で済むから、知人も大助かりだと思いますよ!
どうですー?愛知機関区の皆さん?? >>116
お前もしも情報知っていたら尻尾振って撮りに
行ってるだろうな? 情弱だから逆ギレ...
こんな便所の落書きで吠えてないで
リアルに友達作ろうな() いいからもうやめてくれませんかね。そりゃ叩かれるわけだわ 自分の理想、思い通りに事が運ばないと逆ギレして恨み節グダグダ
ましてやここにグダグダを燃料投下しておきながら、批判浴びたら我先に逃げ出そうとしてる自己中姿勢
よくやる撮り屑の典型だな ワイパーの向きが気に入らんからと言って運転士に罵声を浴びせるような奴な ワイパーの向きに定位置なんてあるのか?
EF66-100以降はなんとなく分かるが >>108
激しく自己中な典型的撮り鉄的思考
もう撮影自体やめちまえよ 「愛」ならまだしも「新」とか「五」とかだと何だかなぁって感じになるなw 元々は
稲
二
だよね。稲沢の方がかっこよかったのに
高
二
もかっこよかった。ぐんまセンターとかもうね。尾は田よりいいかな。61の田は違和感ありまくりだったからな >>129
ぐんまは高一なので一緒にしないで欲しい。 高崎第一機関区(JR東日本継承)
→高崎運転所→高崎車両センター→高崎車両センター高崎支所→ぐんま車両センター
高崎第二機関区(JR貨物継承)
→高崎機関区 ほんといちいちマウントとってくるのな
>>130
ただの区名札の話だよ。64-1000はどっちでしたっけ?そういう話だよ 第一機関区:蒸気機関車、ディーゼル機関車、気動車
第二機関区:電気機関車
だっけ? しかしたかが機関車如きに
「御神体」だの「国宝」だの崇めて気持ち悪い
怪しい新興宗教の信者と同類 少し前はEF5861が崇められていたし
その前はC622か?
信仰の対象は時代によって変わる >>142
勧誘のしつこい奴がいたから非常に心証が悪い >>138
基本はそうみたいだけど、車両だけでなく乗務員の所属も絡んで結構ややこしいとこもあるみたい
名古屋第二機関区とか車両所属なしの乗務員区みたいだったし
姫路は第一が貨物、第二が旅客
広島はなんかごちゃごちゃなうちに、第一→広島機関区と第二→広島運転所に
とか 先日、とある撮影地で配給列車の撮影をした時のこと
人出は20名弱でさほど「激パ」でもなくまあまあ気持ち良く撮影出来る環境だった
しかし、配給通過予定時刻の通過予定時刻の15分くらい前から、後ろから「尊師マーチ」が聴こえてきた
未だにあんなことする奴居るんだな
一気に気分悪くなったわ
そこに居た20名弱の三分の二程度が互いに知り合い同士で、群れてイキってやがる
あの時尊師マーチを流してた軍もマーク付きの情報は届いてたことだろう
これ以外にも、このスレの住人なら誰しもが知ってるであろう例の軍団とか、過剰な場所取りで鉄どころか地域住民にまで不快を与える連中にも、どうせ情報は回ってたことだろう
いずれもが、どんな「ネタ」も漏らさずに情報を得られる余裕が有るからしょーもないイキり方をする連中だ
「身内限定イベント」で得をするのは、いつも 先日、とある撮影地で配給列車の撮影をした時のこと
人出は20名弱でさほど「激パ」でもなくまあまあ気持ち良く撮影出来る環境だった
しかし、配給通過予定時刻の通過予定時刻の15分くらい前から、後ろから「尊師マーチ」が聴こえてきた
未だにあんなことする奴居るんだな
一気に気分悪くなったわ
そこに居た20名弱の三分の二程度が互いに知り合い同士で、群れてイキってやがる
あの時尊師マーチを流してた軍団にも「鉄道の日記念」マーク付きの情報は届いてたことだろう
これ以外にも、このスレの住人なら誰しもが知ってるであろう例の軍団とか、過剰な場所取りで鉄どころか地域住民にまで不快を与える連中にも、どうせ情報は回ってたことだろう
いずれもが、どんな「ネタ」も漏らさずに情報を得られる余裕が有るからしょーもないイキり方をする連中だ
「身内限定イベント」で得をするのはこんな連中
だから、嫌いなんだよ
まぁ、俺のレスに付いた煽りレスを見るに、このスレ住人も上記のウンザリする連中と同類なんだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています