JR宇都宮線 Part116

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 23:01:45.43

鉄道ファンのあなたも
通勤・通学ユーザーのあなたも
まいにちたのしい宇都宮線ライフを

データに基づく冷静な議論が苦手な方は書き込みをご遠慮ください

前スレ
JR宇都宮線 Part115
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1664540342

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 23:02:31.69

JR東労組の2021年度「政策提言」（抜粋）

３項・輸送混乱から平復しやすいダイヤ設定、車両・乗務員運用とすること。

近年、直通運転が増加したことにより、軽微な輸送障害が広範囲な輸送混乱に拡大するケースが発生している。安定輸送を実現するとともに、輸送力を調整し効率的な輸送体系を構築する観点から、以下の諸点について検討し見直しを図ること。
(1) 2022年3月ダイヤ改正で、常磐線において土浦駅を境に輸送体系を分離する措置がとられる。ダイヤ改正後の状況を検証した上で、東海道線、宇都宮線、高崎線の各線においても、常磐線に準じた輸送体系とする。
(2) 上野東京ラインについては「小田原～籠原・小金井」、湘南新宿ラインについては「小田原～籠原」「逗子～小金井」間での15両編成を基本とする。

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 23:10:06.79

首都圏政策区域図
https://www.mlit.go.jp/kokudokeikaku/vision/s-plan/s-planmap.pdf

東京圏の業務核都市
https://www.mlit.go.jp/toshi/content/001415223.png

JR東日本のｵﾌﾋﾟｰｸﾎﾟｲﾝﾄｻｰﾋﾞｽ対象ｴﾘｱ
https://www.jreast.co.jp/offpeak_repeat/img/map_ori_search.jpg

東京都市圏ﾊﾟｰｿﾝﾄﾘｯﾌﾟ調査の調査範囲
https://www.tokyo-pt.jp/static/hp/img/h30/toshiken_l.png

高速道路の大都市部区間と地方部区間
（2022年4月現在）
https://dc2.c-nexco.co.jp/etc/discount/etc/images/map_04.png
　

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 23:14:17.62

2021年度「駅別乗車人員」
━━━━━━━━━━━━━━━━
土　呂　12,925人/日　東京都市圏
東大宮　27,727人/日　　　〃　　
蓮　田　16,563人/日　　　〃　　
白　岡　10,407人/日　　　〃　　
新白岡　_5,675人/日　　　〃　　
久　喜　27,759人/日　　　〃　　
東鷲宮　_7,687人/日　　　〃　　
栗　橋　_9,522人/日　　　〃　　
━━━━━━━━━━━━━━━━
古　河　_9,709人/日
━━━━━━━━━━━━━━━━
野　木　_3,468人/日
間々田　_3,319人/日
小　山　16,359人/日 ※1
小金井　_2,993人/日
自医大　_2,667人/日
石　橋　_3,682人/日
雀　宮　_3,629人/日
宇都宮　27,135人/日 ※2
岡　本　_1,881人/日
宝積寺　_1,687人/日 ※3
氏　家　_2,579人/日
蒲須坂　（不　明）
片　岡　__,541人/日
矢　板　_2,255人/日
野　崎　_1,057人/日
西那須　_3,145人/日
那須塩　_3,676人/日 ※4
黒　磯　_2,026人/日
高　久　（不　明）
黒田原　__,361人/日
豊　原　（不　明）
━━━━━━━━━━━━━━━━
白　坂　（不　明）
新白河　_1,999人/日 ※4

※1...新幹線・両毛線・水戸線を含む
※2...新幹線・日光線を含む
※3...烏山線を含む
※4...新幹線を含む

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 23:18:52.40

「駅別乗車人員」は、その駅から乗車券でご利用いただいたお客さまの数（新幹線・在来線の合計）です。

その駅までのアクセス手段（徒歩・自転車・バス・私鉄・マイカー等）は、一切関係ありません。

なお、「新幹線駅別乗車人員」は、その駅から新幹線特急券（回数券・定期券等）でご利用いただいたお客さまの数となっており、他の駅からご利用いただきその駅で新幹線に乗り換えたお客さまの数も含んでいます。

きっぷの種類：JR東日本
https://www.jreast.co.jp/kippu/01.html

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 23:21:45.39

首都交通圏（東京50キロ圏）
2021年度「駅別乗車人員」の比較
［宇都宮線］　　　［高崎線］
土　呂　12,925　　宮　原　19,109
東大宮　27,727　　上　尾　33,893
蓮　田　16,563　　北上尾　12,846
白　岡　10,407　　桶　川　20,902
新白岡　_5,675　　北　本　14,657
久　喜　27,759　　鴻　巣　15,596
東鷲宮　_7,687　　北鴻巣　_5,834
栗　橋　_9,522　　吹　上　_7,046

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 23:28:57.72

埼玉県内
2021年度「駅別乗車人員」の比較
［宇都宮線］　　　［埼京線］
土　呂　12,925　　戸田公　28,519
東大宮　27,727　　戸　田　18,061
蓮　田　16,563　　北戸田　19,073
白　岡　10,407　　武蔵浦　43,359※
新白岡　_5,675　　中浦和　11,213
久　喜　27,759　　南与野　15,568
東鷲宮　_7,687　　与野本　12,842
栗　橋　_9,522　　北与野　_8,962

　　　　　　　　　※武蔵野線を含む

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 23:30:07.28

群馬急埼ライン
　
　板倉東毛新都心行き

　快速救行　高崎行き　
　　　　　　　　　　各　毎時１本

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 23:32:50.12

JR東日本路線別ご利用状況
https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/

【大宮支社関係線区】　2021年度
東京～大宮間　　※　461,677人/日
府中本町～西船橋間　136,977人/日
大宮～古河間　　　　113,040人/日
大宮～川越間　　　　_71,629人/日
古河～宇都宮間　　　_34,502人/日 ⬅
川越～高麗川間　◉　_16,217人/日
宇都宮～黒磯間　◉　_14,012人/日
宇都宮～鹿沼間　◉　__6,118人/日
黒磯～新白河間　◎　__3,087人/日(注)
鹿沼～日光間　　◉　__2,838人/日(注)
宝積寺～烏山間　◎　__1,140人/日(廃)

◉ ワンマン運転区間（2022年3月～）
◎ ワンマン運転区間
(注) 4,000人/日未満の区間
(廃) 2,000人/日未満の区間、存廃検討中

※ 以下を含む
宇都宮線（東京～尾久～大宮）
高崎線（東京～尾久～大宮）
京浜東北線（東京～王子～大宮間）
埼京線（赤羽～武蔵浦和～大宮間）
湘南新宿ライン（赤羽～大宮間）
山手線（東京～田端間）
常磐線（東京～日暮里間）
中央線（東京～神田間）

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 23:36:42.81

JR東日本路線別ご利用状況
https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/

【大宮支社関係線区】　1987年度
東京～大宮間　　※　504,086人/日
大宮～古河間　　　　130,121人/日
府中本町～西船橋間　_69,192人/日
大宮～川越間　　　　_53,028人/日
古河～宇都宮間　　　_41,078人/日 ⬅
宇都宮～黒磯間　　　_19,594人/日
川越～高麗川間　　　_12,050人/日
宇都宮～鹿沼間　　　__7,824人/日
黒磯～新白河間　　　__7,480人/日
鹿沼～日光間　　　　__4,854人/日
宝積寺～烏山間　　　__2,559人/日(注)

(注) 4,000人/日未満の区間

※ 以下を含む
宇都宮線（東京～尾久～大宮）
高崎線（東京～尾久～大宮）
京浜東北線（東京～王子～大宮間）
埼京線（赤羽～武蔵浦和～大宮間）
湘南新宿ライン（赤羽～大宮間）
山手線（東京～田端間）
常磐線（東京～日暮里間）
中央線（東京～神田間）

**名無し野電車区** · 2022/10/19(水) 23:59:06.20

JR常磐線「亀有・金町利用者だけ割高」　50年来の運賃問題で提訴
2022/10/19 20:30 朝日新聞
https://www.asahi.com/sp/articles/ASQBM6DG3QBMUTIL025.html

常磐線→千代田線　直通利用者「双方の初乗り運賃は違法」と提訴
2022/10/19 21:33 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20221019/k00/00m/040/307000c.amp

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 00:11:12.12

宇都宮線（大宮～栗橋間）、高崎線（大宮～吹上間）、川越線（大宮～川越間）も納得感がない区間だな
電車特定区間と遜色ないレベルの利用状況なのに、不当に高い運賃を負担させられ、不当に低い輸送サービスしか提供されていない

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 00:40:34.05

重複スレ立てんなボケ

こちらが先に立ったスレです
↓↓↓
宇都宮線すれっど Part116
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666183064/

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 01:30:52.07

真っ当なスレはここだけだな

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 03:17:40.95

どう見ても荒らしが立てた重複スレですよここは

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 08:42:59.07

>>15
どう見てもあなたが荒らしですよ

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 10:01:13.46

中小私鉄の秩父鉄道
駅ナンバリングと駅名四か国語表記
（2022年9月中旬以降、順次導入）

大手私鉄の東武鉄道
駅ナンバリングは全駅で導入済み
ホーム柵は都心直通区間100%整備予定
（久喜駅は2035年度までに整備）

JR東日本
駅ナンバリングも駅名の多言語表記もホームドアも
東北線（土呂～栗橋）と高崎線（宮原～神保原）の各駅は予定なし

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 12:24:37.82

2031年度末頃までのホームドア整備対象は「宇都宮・高崎線・東北貨物線」では電車特定区間の９駅２３番線のみ。
具体的には、上野駅、尾久駅、赤羽駅（旅客線・貨物線）、浦和駅（旅客線・貨物線）、さいたま新都心駅、大宮駅（旅客線・貨物線）で、以遠の駅には整備予定なし。

JR東日本ニュース（2022年4月5日）
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220405_ho01.pdf

埼玉県内の沿線４市で構成する「ＪＲ宇都宮線整備促進協議会」はＪＲ東日本大宮支社に対してホームドアの設置を毎年要望しているが、ＪＲ東日本大宮支社はいまだに黙殺し続けている。

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 12:47:28.82

ヒント・空気は線路に落ちない

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 14:55:57.19

古河～宇都宮の平均通過人員は
大宮～古河の30%しかないから

古河～宇都宮の平均通過人員は
大宮～川越の50%しかないから

古河～宇都宮は一日中空気輸送（笑）

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 16:02:15.82

ご利用状況に合わせて輸送力を適正化するというなら、終日空気を運ぶ古河～宇都宮間をさっさと斬れ💢💢💢

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 17:53:39.81

もう関東に隕石か核ミサイルでも落ちてみんな仲良く死ねよゴミカス

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 18:37:48.64

古河－小金井・宇都宮は誰が見ても終日にわたって輸送力過剰だよ
線区のご利用状況とまったく合ってない
あまりにも無駄で非効率
旅客需要や旅客流動とは関係なく単に乗務員（小金井運転区・宇都宮運輸区）の都合なのだろうけど・・・

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 18:45:30.24

>>23
お前が死ねばいいだろカス

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 18:46:18.02

>>21
テメーは空気吸う資格ねぇから死ね

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 19:29:41.29

データとファクトから考えると
トツグ斬り捨ては避けられない（ｷﾘｯ

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 20:35:20.05

>>26
ケツにE131ブチ込んで死ね

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 22:46:29.80

ご利用状況に合致する新たな輸送体系

東北線快速電車 ↩ 古河駅 ↪ 宇都宮線

※小山方面は古河駅でお乗り換えです。

**名無し野電車区** · 2022/10/20(木) 23:25:03.54

で、つぎは宇都宮で、黒磯方面はお乗り換えになんだね。
で、さらに黒磯で、ど田舎方面はお乗り換えですが、

んなとこには行かなくていいですよーって案内されるシステムになんだねー。栃木って大変だなー

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 08:52:14.45

2023年3月ダイヤ改正予想

(1) 快速列車の一部をご利用状況に合わせて普通列車化

(2) 古河～宇都宮間の輸送力見直し（列車の削減）と車両運用見直し（回送ロスの削減）により車両と乗務員を捻出、ご利用状況に合わせて都区内～古河間の輸送力を復元

(3) 車両運用の一部をE531-3000に置き換えることによりE131-600を捻出、ご利用状況に合わせて朝の宇都宮～鹿沼間と夕方の宇都宮～黒磯間で輸送力を増強（車両増結）

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 11:37:09.02

>>29
新たな輸送体系？
東北線各駅停車 ↩ 南浦和･大宮
東北線快速電車 ↩ 久喜･古河
古河 ↪ 宇都宮線 ↩ 宇都宮
小山･宇都宮 ↪ 宇都宮線 ↩ 黒磯･新白河

宇都宮線なのに宇都宮まで行かないのはおかしいって言うキチガイコジキクレーマー対策ｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 12:04:48.54

>>31
東北にも行かないけどね～wwwww

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 12:07:04.34

しれっと黒磯よりど田舎入れてるけど、
宇都宮で分断された時でもいらない駅扱いで、スルーされてるんですよーwww

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 12:07:42.10

黒磯以北は福島県に入れてもらえよw

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 12:16:24.54

宇都宮マンセー思想が通用する最大範囲

北側は白河

北関東の中心地
宇都宮は大都会

南側は古河

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 12:18:51.59

違うだろw栃木のかっぺに分からせたいんじゃ？ないのー？？誰も宇都宮大都会なんて言ってないよーw

だって、どどどかっぺさんの北部なんてもっとわからせなくちゃw 違うの？？？w

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 12:31:32.70

少なくとも足利市民と佐野市民には宇都宮マンセー思想は通用しないわな
栃木市民と小山市民は「県庁は宇都宮にある」ぐらいの認識だし

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 12:58:17.56

★★お知らせ★★

このスレは「宇都宮線は古河で系統分断しろ」などの意味のわからない供述を繰り返すだけの統合失調症の方の戯言に対してツッコミを入れまくってイジメてストレス解消をするためのスレです。
古河分断キチガイをイジメてストレス解消することで睡眠が深くなるってヤクルトの村上選手も言っていました。

宇都宮線に関するまともな話がしたい方はﾜｯﾁｮｲ付きの下記スレをご利用ください。　
統合失調症さんはﾜｯﾁｮｲスレには頑なに出てきませんのでwww
JR宇都宮線 Part116
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666186583/

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 15:35:10.20

そっちは荒らしが勃てた大都会宇都宮マンセー乞食スレでしょwww

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 17:12:24.79

>>38
ワッチョイのメリット
・なりすまし防止
・荒らし防止
ワッチョイのデメリット
・自作自演がバレるw
・連投がバレて恥ずかしいw

滋賀作はデメリットが多いと判断した
自作自演と連投を認めていることだなw

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 17:50:46.44

>>38
コジキがコジキの自己紹介だねーwww

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 18:11:24.81

>>41

ワッチョイのメリット
・なりすまし防止
・荒らし防止
ワッチョイのデメリット
・自作自演がバレるw
・連投がバレて恥ずかしいw

滋賀作はデメリットが多いと判断した
自作自演と連投を認めていることだなw

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 18:16:22.82

冬の臨時列車の運転について
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20221021_ho01.pdf

宇都宮線方面の冬の臨時快速は、
すべて特急格上げとなりました。

着々と進む乞食客の排除（笑）

快速「早春成田初詣」
▷▷▷特急「成田山初詣とちぎ号」

快速「足利イルミネーション」
▷▷▷特急「ときめき足利イルミ」
▷▷▷特急「きらきら足利イルミ」

快速「氏家雛めぐり号」
▷▷▷特急「氏家雛めぐり号」

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 18:26:32.31

コジキコジキコジキ自己紹介多いねー。

黒磯より先にはどー頑張っても延伸しないよーそのネタはガン無視なんだねー。JRの対応と同じくww

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 18:55:27.71

★★お知らせ★★

このスレは「宇都宮線は古河で系統分断しろ」などの意味のわからない供述を繰り返すだけの統合失調症の方の戯言に対してツッコミを入れまくってイジメてストレス解消をするためのスレです。
古河分断キチガイをイジメてストレス解消することで睡眠が深くなるってヤクルトの村上選手も言っていました。

宇都宮線に関するまともな話がしたい方はﾜｯﾁｮｲ付きの下記スレをご利用ください。　
統合失調症さんは自作自演のやりづらいﾜｯﾁｮｲスレには頑なに出てきませんのでwww

JR宇都宮線 Part116
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666186583/

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 19:37:32.07

臨時特急「スペーシア八王子日光」と臨時特急「スペーシア八王子きぬがわ」の大宮通過は今後も続くのかね？

大宮～宇都宮間の途中駅は「小山営業統括センター」だから
土呂から栗橋までの各駅の旅客ニーズは徹底的に無視するのが当たり前のことなのだろうけど・・・

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 21:46:50.01

野木からの栃木の心配より、宇都宮からこ栃木のど田舎の心配した方がいいんじゃねーの？特に氏家よりど田舎区間…

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 21:48:17.45

ありゃ宇都宮から栃木のに訂正…

ど田舎はそのままw

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 21:51:32.32

交通政策審議会『東京圏における今後の都市鉄道のあり方について（平成28年4月20日付第198号答申）』

羽田空港アクセス線の東山手ルートとアクセス新線
⇒ JR東日本が鉄道事業認可を取得
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20210120_ho02.pdf
※運行開始予定時期は2029年度

新空港線の新設（矢口渡～蒲田～京急蒲田～大鳥居）
⇒ 大田区と東急電鉄が三セク会社を設立
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20221021-1.pdf

「久喜駅での東武伊勢崎線と東北本線の相互直通運転化等の工夫により、さらに広域からの空港アクセス利便性の向上に資する取り組みについても検討が行われることを期待」
⇒ 検討状況は不明（検討してない？！）

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 21:57:01.25

★★お知らせ★★

このスレは「宇都宮線は古河で系統分断しろ」などの意味のわからない供述を繰り返すだけの統合失調症の方の戯言に対してツッコミを入れまくってイジメてストレス解消をするためのスレです。
古河分断キチガイをイジメてストレス解消することで睡眠が深くなるってヤクルトの人妻販売員も言っていました。

宇都宮線に関するまともな話がしたい方はﾜｯﾁｮｲ付きの下記スレをご利用ください。　
統合失調症さんは自作自演のやりづらいﾜｯﾁｮｲスレには頑なに出てきませんのでwww

JR宇都宮線 Part116
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666186583/

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 23:16:14.52

JR宇都宮線の特徴
・地方都市（小山宇都宮）基準で運行
・古河越えの利用者はほとんどいない
・遅延が多く平復までの時間が長い
・ダイヤ改正のたびに所要時間が延伸
・本数が少ない（都区内～古河間）
・間隔がバラバラ（都区内～古河間）
・運行時間が短い（都区内～古河間）

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 23:21:56.74

大宮～小山間の快速運転は誰得？

大宮⇔久喜
普通列車途中５駅停車最速19分
快速列車途中２駅停車 16～19分

久喜⇔小山
普通列車途中５駅停車最速27分
快速列車途中１駅停車 22～24分

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 23:31:59.64

★★お知らせ★★

このスレは「宇都宮線は古河で系統分断しろ」などの意味のわからない供述を繰り返すだけの統合失調症の方の戯言に対してツッコミを入れまくってイジメてストレス解消をするためのスレです。
古河分断キチガイをイジメてストレス解消することで睡眠が深くなるってヤクルトの人妻販売員も言っていました。

宇都宮線に関するまともな話がしたい方はﾜｯﾁｮｲ付きの下記スレをご利用ください。　
統合失調症さんは自作自演のやりづらいﾜｯﾁｮｲスレには頑なに出てきませんのでwww

JR宇都宮線 Part116
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666186583/

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 23:35:39.29

古河越えの特殊性

　　┃　　
　栗　橋（ここまで東京５０キロ圏）
　　┃　　
　　╋━　埼玉と茨城の県境（利根川）
　　┃　　
　古　河
　　┃　　
　　╋━　茨城と栃木の県境
　　┃　　
　野　木
　　┃　　

**名無し野電車区** · 2022/10/21(金) 23:59:43.93

だから？ハナホジww

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 00:25:07.47

★★お知らせ★★

このスレは「宇都宮線は古河で系統分断しろ」などの意味のわからない供述を繰り返すだけの統合失調症の方の戯言に対してツッコミを入れまくってイジメてストレス解消をするためのスレです。
古河分断キチガイをイジメてストレス解消することで睡眠が深くなるってヤクルトの人妻販売員も言っていました。

宇都宮線に関するまともな話がしたい方はﾜｯﾁｮｲ付きの下記スレをご利用ください。　
統合失調症さんは自作自演のやりづらいﾜｯﾁｮｲスレには頑なに出てきませんのでwww

JR宇都宮線 Part116
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666186583/

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 00:31:29.39

特殊だよね、古河越え
どう考えても乞食だけ
高校生の通学はほぼ０
高卒後の就職もほぼ０
観光客は高速か新幹線
特殊だよね、古河越え

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 00:35:29.75

どー見ても自演… だっさっwww

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 02:10:08.35

>>58
貴方は古河越えのコジキ客ですか？ｗ

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 08:43:09.96

貨物の種別を特急に格上げしてもらえば旅客のダイヤも立つんじゃねーの？

てか、貨物の存在抜きに語られても困るんじゃねーの

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 09:44:05.14

★★お知らせ★★

このスレは「宇都宮線は古河で系統分断しろ」などの意味のわからない供述を繰り返すだけの統合失調症の方の戯言に対してツッコミを入れまくってイジメてストレス解消をするためのスレです。
古河分断キチガイをイジメてストレス解消することで睡眠が深くなるってヤクルトの人妻販売員も言っていました。

宇都宮線に関するまともな話がしたい方はﾜｯﾁｮｲ付きの下記スレをご利用ください。　
統合失調症さんは自作自演のやりづらいﾜｯﾁｮｲスレには頑なに出てきませんのでwww

JR宇都宮線 Part116
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666186583/

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 09:51:19.33

越我

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 10:18:41.99

>>60
旅客列車と貨物列車は同格
古河以南では「気まぐれ汽車ダイヤ」をやめて「等時隔運転列車」にすれば良いだけ

ダイヤ設定の優先度の例
＜レベル１＞
・大都市圏の朝通勤列車（含む通学）
＜レベル２＞
・特急列車
・大都市圏の夕通勤列車（含む通学）
・大都市圏の等時隔運転列車 ⬅
・高速貨物列車Ａ
・高速貨物列車Ｂ
＜レベル３＞
・その他通勤列車
・その他高速貨物列車
＜レベル４＞
・その他通勤列車
・２社以上またがりその他貨物列車
＜レベル５＞
・その他通勤列車
・１社内その他貨物列車

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 10:36:28.03

>>68
うるせー、だまれ、ひっこめ

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 10:57:02.63

ト

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 10:57:19.63

ツ

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 10:57:33.05

グ

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 10:59:15.24

>>61

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 11:07:10.28

黒磯から延ばそうと必死ww黒磯行きを那須塩原行きにしようぜww
えっ乗り換えできない？新幹線に乗れよー
新白河でwww
新幹線乗るぞwww

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 11:35:23.92

宇都宮都市圏は宇都宮線だと小金井～氏家
氏家～黒磯を減便して宇都宮～氏家を増便するべき

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 11:42:00.11

>>70
古河で古河で古河でってばっかだよなw
そんなとこより宇都宮から氏家までで充分w

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 12:34:21.57

通学定期券は割引率が高い
高校生対象では関連事業（商業施設・ホテル・駐車場など）の収益がほとんど見込めない
地方都市圏のような利用者のほとんどが高校生の地域では詰め込み主義にならざるを得ない
卒業後には新幹線を利用して頻繁に東京往復してくれるなら良いが・・・

宇都宮～氏家 17.6キロ
普通運賃往復660円
通勤１箇月 9,900円（15往復分）
高校１箇月 6,910円（約10.5往復分）

東京～宇都宮の往復
運賃+新幹線自由席特急料金=8,980円

トツグの乞食を甘やかし続けても
コロナで傷ついた企業業績は回復しない

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 12:42:49.43

久喜～新宿（十条経由） 46.0キロ
ＩＣ運賃往復1,716円
通勤１箇月 22,990円（約13.4往復分）
大学１箇月 11,150円（約6.5往復分）

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 12:47:47.10

栗橋～久喜（東鷲宮経由） 8.3キロ
ＩＣ運賃往復398円
通勤１箇月 5,940円（約15往復分）
高校１箇月 4,230円（約10.6往復分）

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 13:00:41.28

滋賀作（那須作）自体が宇都宮から都内までの通勤率5％前後なのに何言ってるんだか
だからなすのはガラガラなんだよ

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 13:22:11.38

たいていは宇都宮から新幹線通勤よりかは上京を選ぶ

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 14:40:09.18

>>72
じゃあお前が乗れよゴミクソ野郎

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 15:43:52.64

>>75
宇都宮市から都内へは5%もいないよ
通勤約3,000人と通学約1,000人の合計4,000人ぐらいだよ
激レアさんだけを集めたらそれほど珍しくはないというレベル
真岡とか烏山とかになると毎日都内往復5～６時間キチガイレベル

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 15:55:08.66

>>77
駅の利用者数からして
宇都宮⇔氏家より久喜⇔栗橋の方が
利用者数も都内往復の頻度も多いでしょ

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 16:34:46.57

★★お知らせ★★

このスレは「宇都宮線は古河で系統分断しろ」などの意味のわからない供述を繰り返すだけの統合失調症の方の戯言に対してツッコミを入れまくってイジメてストレス解消をするためのスレです。
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**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 16:40:39.07

今急遽宇都宮から新幹線乗ってるけど混み混みで座れん！
宇都宮から在来線乗った方が楽だわ

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 17:37:27.66

那須基地３倍拡張後は
お客さまのご利用状況に合わせて
新幹線の東京～那須塩原を増発www
そしてお客さまのご利用が極めて少ない
在来線の古河～宇都宮はﾀﾞｳﾝｻｲｼﾞﾝｸﾞwww

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 17:43:41.15

>>82
そんなことより、宇都宮より北の心配でもしてろw

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 17:45:16.70

あっ言い忘れたw
氏家までしか増発の予定が無いと言うことは…

そーゆーことなんだろうねwww

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 19:13:06.22

★★お知らせ★★

このスレは「宇都宮線は古河で系統分断しろ」などの意味のわからない供述を繰り返すだけの統合失調症の方の戯言に対してツッコミを入れまくってイジメてストレス解消をするためのスレです。
古河分断キチガイをイジメてストレス解消することで睡眠が深くなるってヤクルトの回し者の辻井くんも言っていました。

宇都宮線に関するまともな話がしたい方はﾜｯﾁｮｲ付きの下記スレをご利用ください。　
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**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 19:30:46.99

国鉄改革から35年。
30年も経てば変化が必要となる。

大宮～宇都宮間の輸送密度は、
古河を境に分割して開示されるようになった。

トツグ斬り捨て、この道しかない（ｷﾘｯ

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 20:13:36.27

>>86
はいはい。じーさんwいつだろうねぇ変わるのw

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 21:46:43.63

会社の経営状況を考え、身の丈に合った経営をしていかないとならない。
東京圏（ｵﾌﾋﾟｰｸﾎﾟｲﾝﾄｻｰﾋﾞｽ対象ｴﾘｱ）は、宇都宮～氏家・鹿沼間以上に混んでいる。
ご利用の少ない古河～宇都宮間で現行ダイヤを維持して赤字を垂れ流すことは、正しいと思えない。

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 22:30:48.99

はいはいwww

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 23:33:25.08

大宮～古河も朝ラッシュ時ですら高崎線と比較すると余裕があるから減便はあっても増便は無い

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 23:49:30.87

>>90
そりゃそうだよ。乗ってりゃ増えるとは思えない混雑度…
快適快適w増えると思ってんのはあの人位…

不思議なのはデータがデータがって言ってんのに、赤字のデータが、ここに出てこないんだよ？不思議不思議www

**名無し野電車区** · 2022/10/22(土) 23:50:42.53

あっ赤字のデータってJR全体では無くて、宇都宮線のだよw

**名無し野電車区** · 2022/10/23(日) 00:28:30.61

ラッシュ1時間当たり輸送量を2018年度の8割と仮定して、独自に試算してみました。

2022年10月現在
ラッシュ1時間当たりの旅客輸送状況

宇都宮線（土呂→大宮）
7:03～8:03 13両＊12本
輸送力：1,844人＊12本＝22,128
輸送量：2018年度＊0.8＝29,264
混雑率：輸送量／輸送力＝132％

高崎線（宮原→大宮）
6:57～7:57 13両＊13本
輸送力：1,844人＊13本＝23,972
輸送量：2018年度＊0.8＝33,840
混雑率：輸送量／輸送力＝141％

都市部の路線（大宮～土呂・宮原間）は、地方部の路線（宇都宮～氏家・鹿沼間）よりも混雑しているものと思われます。

**名無し野電車区** · 2022/10/23(日) 00:36:23.73

んで赤字なのw

**名無し野電車区** · 2022/10/23(日) 01:50:51.85

★★お知らせ★★

このスレは「宇都宮線は古河で系統分断しろ」などの意味のわからない供述を繰り返すだけの統合失調症の方の戯言に対してツッコミを入れまくってイジメてストレス解消をするためのスレです。
古河分断キチガイをイジメてストレス解消することで睡眠が深くなるってヤクルトの回し者の辻井くんも言っていました。

宇都宮線に関するまともな話がしたい方はﾜｯﾁｮｲ付きの下記スレをご利用ください。　
統合失調症さんは自作自演のやりづらいﾜｯﾁｮｲスレには頑なに出てきませんのでwww

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**名無し野電車区** · 2022/10/23(日) 14:29:45.73

>>94
普通に考えれば
都市部の路線は黒字
地方部の路線は赤字
でしょうね

2022年度の第1四半期
運輸事業の営業収益：3,913億円
運輸事業の営業利益：156億円
運輸事業の利益率：3.98671％

（参考）2019年度の第1四半期
運輸事業の営業収益：5,058億円
運輸事業の営業利益：1,082億円
運輸事業の利益率：21.39185％

**名無し野電車区** · 2022/10/23(日) 14:49:10.70

>>96
ちゃいますよw宇都宮から氏家までの赤字と言うデータは無いの？w
そりゃ少ないのは知っておりますw

**名無し野電車区** · 2022/10/23(日) 16:46:56.14

売上高5,000億円で利益率20%
固定費率が高くケチケチ作戦実行するも
売上高がマイナス20%では収支トントン

100キロ圏は常磐方面をモデルに合理化
上野－宇都宮基準の輸送体系は継続疑義
線区分割と折返し列車増は合理化の嚆矢

運輸事業の概況
都心では自動車・自転車との競争激化
郊外では都心30～50キロ圏の人気復活
東京圏外は過疎化進行でオワコン化

**名無し野電車区** · 2022/10/23(日) 17:20:13.15

馬鹿はほっておいて古河で傾倒分断は無いと予想しとく
もし傾倒分断があったら裸踊りしてやるよ（笑）

**名無し野電車区** · 2022/10/23(日) 17:21:02.41

×傾倒分断
○系統分断

**名無し野電車区** · 2022/10/23(日) 17:39:32.51

もう滋賀作の上半身と下半身を物理的に分断しとけよ

**名無し野電車区** · 2022/10/23(日) 18:28:42.64

鉄道路線板宇都宮線スレ一覧（古い順）

【荒らし禁止】JR宇都宮線 Part103
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1634249265/
現存する最も古いスレ（ワッチョイ有）

滋賀作脳内鉄道宇都宮線 Part115
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1664506240/
那須作用に作られた前スレ（寄り付かず）

宇都宮線すれっど Part116
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666183064/
Part116で最も先に立てられた那須作用スレ（寄り付かず）

JR宇都宮線 Part116
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666186583/
なぜか立てられた二つ目のワッチョイスレ（重複スレ）

JR宇都宮線 Part116
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666188105/
那須作が立てた那須作用スレ（重複スレ）

**名無し野電車区** · 2022/10/23(日) 18:41:55.07

>>98
そりゃ無いだろうねw古河と小金井じゃ大して変わらないのに、設備費使う意味が無いし。それなら宇都宮行きを小金井にするだけでも良いし。しかも金もかからないんだし。金使ってアホだろ。

**名無し野電車区** · 2022/10/23(日) 18:45:27.52

小山分断で５両にする代わりに快速を増やしてほしい。17時代だけ快速が無い

**名無し野電車区** · 2022/10/23(日) 18:50:19.20

わざわざ小金井・宇都宮まで行って折り返しているのは
旅客需要でも旅客流動でもなく
単に乗務員の都合だよ

古河～宇都宮間の平均通過人員は
東京圏（大宮～古河間）の約３０％という
線区のご利用状況に合わせて
古河⇔小金井・宇都宮を各１往復減らし
東京（上野）⇔古河を１往復増やすと
計算上はコストダウンになるよ

区間と営業キロ
東　京～古　河　６４．９キロ　...　Ａ
古　河～小金井　２３．４キロ　...　Ｂ
古　河～宇都宮　４４．８キロ　...　Ｃ

　　　　Ａ　＝　６４．９キロ
Ｂ　＋　Ｃ　＝　６８．２キロ

現有設備そのままでも
古河駅折り返し列車は
終日毎時２～３本は設定可能だよ

宇都宮と小金井の乗務員に忖度しすぎだよ

宇都宮線は空気輸送区間が長すぎだよ

**名無し野電車区** · 2022/10/23(日) 18:52:17.93

>>105
くだらねえ事いってんじゃねえよ！
殺すぞ！

大宮～古河も上局少ねえんだよ！
ゴミ屑カス！

**名無し野電車区** · 2022/10/23(日) 18:53:02.09

×上局
○乗客

**名無し野電車区** · 2022/10/23(日) 18:59:07.50

乗務員の都合なら別に金かけて変える必要がないww

**名無し野電車区** · 2022/10/23(日) 21:29:04.98

>>104
その時間の快速はご利用状況に合わせて
過去のダイヤ改正で普通列車化しました。
乞食客のご理解とご協力をお願いします。

**名無し野電車区** · 2022/10/23(日) 21:42:30.06

>>108
お客さまのご利用状況に合わせて、古河折返し列車は（お金をかけずに）増加していくでしょう。
乗務員行路の作成業務は現業機関へ移管されます。
小金井運輸区（仮称）の新設に合わせて、関係する運輸区の間で乗務員行路の持ち替えが行われます。
列車ごとに運転士と車掌の所属を統一し、古河折返し列車は上野運輸区・新宿運輸区が担当するようにすれば効率的です。

**名無し野電車区** · 2022/10/23(日) 21:59:47.72

>>110
残念ながら、ならないでしょうw

金かけずに出来ると思ってんのw1円も出さないよw乗務員はベンチで待機ですかww

**名無し野電車区** · 2022/10/23(日) 22:35:26.34

宇都宮～黒磯で動物と衝突って…ww

**名無し野電車区** · 2022/10/23(日) 23:25:27.34

>>111
そもそも今はどうしているのかな？
そのまま折り返すだけでしょ（笑）

宇都宮線下り古河行
平日ダイヤ16本（うち回送2本）
土休日ダイヤ9本

**名無し野電車区** · 2022/10/23(日) 23:33:10.90

減らすのねw

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 00:25:41.02

古河～宇都宮の平均通過人員は
大宮～古河の30%しかないから

古河～宇都宮の平均通過人員は
大宮～川越の50%しかないから

古河～宇都宮は輸送力削減対象

旅客需要でもなく旅客流動でもなく
乗務員都合だけで輸送力過剰だから

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 10:51:29.45

JR蓮田駅の発車メロディが期間限定で「雅楽谷の森～蓮田のタカラ～」に変わります
http://www.city.hasuda.saitama.jp/koho/shise/koho/melody.html

「大宮地区センター」の管轄だった時代はニュースリリースで案内していたのに
「小山営業統括センター」の管轄になった今年度は特に案内がないようだ

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 12:07:15.73

2019年まで毎年開催していた新幹線鷲宮保守基地のベントは復活するかなあ
まだ告知がないけど・・・

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 12:25:08.25

★★お知らせ★★

このスレは「宇都宮線は古河で系統分断しろ」などの意味のわからない供述を繰り返すだけの統合失調症の方の戯言に対してツッコミを入れまくってイジメてストレス解消をするためのスレです。
古河分断キチガイをイジメてストレス解消することで睡眠が深くなるってヤクルトの回し者の辻井くんも言っていました。

宇都宮線に関するまともな話がしたい方はﾜｯﾁｮｲ付きの下記スレをご利用ください。　
統合失調症さんは自作自演のやりづらいﾜｯﾁｮｲスレには頑なに出てきませんのでwww

JR宇都宮線 Part116
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666186583/

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 12:36:10.86

土呂駅から雀宮駅までの各駅で小山営業統括センター（拠点駅：小山駅）だからトツグのことしか考えてないよ
土呂駅から栗橋駅までの各駅（特に利用者が多い久喜駅と東大宮駅）は古河～宇都宮間の赤字を補填するための養分だから

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 12:47:16.68

じゃ議論はムダですなぁww

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 12:50:46.08

小山営業統括センター管内
2021年度「駅別乗車人員」
━━━━━━━━━━━━━━━━━
　土　呂　12,925人/日　トツグの養分
　東大宮　27,727人/日　　　〃　　
◯蓮　田　16,563人/日　　　〃　　
　白　岡　10,407人/日　　　〃　　
━　━　━　━　━　━　━　━　━
　新白岡　_5,675人/日　　　〃　　
◯久　喜　27,759人/日　　　〃　　
　東鷲宮　_7,687人/日　　　〃　　
　栗　橋　_9,522人/日　　　〃　　
━━━━━━━━━━━━━━━━━
◯古　河　_9,709人/日
　野　木　_3,468人/日
━　━　━　━　━　━　━　━　━
　間々田　_3,319人/日
◎小　山　16,359人/日※
━　━　━　━　━　━　━　━　━
◯小金井　_2,993人/日
　自医大　_2,667人/日
　石　橋　_3,682人/日
　雀　宮　_3,629人/日
━━━━━━━━━━━━━━━━━

◎印...営業統括センター拠点駅
◯印...その他の直営駅
無印...JESS委託駅

※小山駅の駅別乗車人員は、新幹線、両毛線、水戸線の分を含む

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 13:21:06.33

そんなにイヤなら違う路線に引っ越せばいいじゃんww

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 13:53:07.67

那須作だから黒磯～新白河だろ（笑）
乞食じゃない那須町民はマイカーで那須塩原か黒磯まで行く

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 13:54:29.30

実際そう思う人が多いから
トツグではダントツの人気路線でも
首都圏1都3県では不人気路線なんでしょ

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 14:33:57.34

まずトツグって言う言葉を使ってる時点で君の人望が不人気

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 15:05:32.84

化外之地トツグとのバランスを考慮するなら、東京圏の土呂から栗橋までは全駅直営化して輸送力（列車本数）は古河以北の３倍以上にする必要があるな
小山営業統括センター管内の現状はあまりにも不公平すぎる

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 16:11:57.90

>>125
トツグ人乙

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 16:18:16.02

>>126
電車に乗らない乞食が舐めた口聞いてんじゃねえよコラ！てめぇがトツグの蛮族だろ！埼玉県民東京都民はトツグなんて
言わねーんだよバーカシネよお前

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 16:56:13.60

怒るところが違うぞw
養分にされて怒るならわかるが...

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 17:25:43.15

だから不人気なんだから引っ越せよw
所詮宇都宮線なんだし。山手線にはなれませんwww

始発が遅い？通勤で間に合わないなら、宇都宮線を選ばねーっーのwww

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 17:46:19.55

「トツグの養分」というフレーズになぜかキレまくるトツグの蛮族www

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 18:30:17.38

>>131
化外之地トツグの蛮族は年中休みのお前だろ

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 19:05:48.10

かつて機関区や車掌区などが置かれ、東北本線の一大基地として賑わっていた東京圏外の小山駅と宇都宮駅は、広い敷地、駅周辺空き地、とても立派な駅舎とホームなど、JR東日本発足後35年間のご利用状況とは大きくかけ離れた過剰な設備を抱え、往時の様子が偲ばれる。

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 19:07:47.71

埼玉県民や東京都民が栃木の事をトツグとは言わない
栃木中南部でも言わないだろう
黒磯以北の那須町に住んでいればトツグと訛るのかなと思う

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 20:03:08.11

★★お知らせ★★

このスレは「宇都宮線は古河で系統分断しろ」などの意味のわからない供述を繰り返すだけの統合失調症の方の戯言に対してツッコミを入れまくってイジメてストレス解消をするためのスレです。
古河分断キチガイをイジメてストレス解消することで睡眠が深くなるってヤクルトの回し者の辻井くんも言っていました。

宇都宮線に関するまともな話がしたい方はﾜｯﾁｮｲ付きの下記スレをご利用ください。　
統合失調症さんは自作自演のやりづらいﾜｯﾁｮｲスレには頑なに出てきませんのでwww

JR宇都宮線 Part116
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666186583/

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 20:03:33.34

>>127
ガチで住んでるんでヘイトスピーチですね

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 20:05:42.43

>>132
ホントwww

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 20:06:06.32

>>136
ホントwww

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 21:06:05.12

>>13
一宮いちのみや i-ti-no-mi-ya
　⇒ うつのみや u-tu-no-mi-ya

栃木とちぎ to-ti-gi
　⇒ とつぐ to-tu-gu

立木たちき ta-ti-ki
　⇒ たつぎ ta-tu-gi （小山市の大字）

化外之地に棲む蛮族は「イ(i)」の発音が「ウ(u)」に変化する傾向があるようです。

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 21:09:09.16

>>134
一宮いちのみや i-ti-no-mi-ya
　⇒ うつのみや u-tu-no-mi-ya

栃木とちぎ to-ti-gi
　⇒ とつぐ to-tu-gu

立木たちき ta-ti-ki
　⇒ たつぎ ta-tu-gi （小山市の大字）

化外之地に棲む蛮族は「イ(i)」の発音が「ウ(u)」に変化する傾向があるようです。

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 21:12:40.15

>>140
自己紹介乙

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 23:04:26.62

京急線は23年ぶりにダイヤを大幅に見直すようだね。
「アフターコロナの沿線を、より便利に、より快適に」とのこと。
JR東日本でも来年3月にはご利用状況に合わせてダイヤ改正があるだろうね。
都区内～古河間の輸送力復元と古河～宇都宮間の輸送力適正化が楽しみｗ

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 23:18:32.72

>>142
ねぇねぇ知恵袋に質問した？ww

**名無し野電車区** · 2022/10/24(月) 23:19:47.19

>>142
ホント楽しみだねぇwww

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 06:42:39.57

ラッシュ1時間当たり輸送量を2018年度（埼京線のみ2019年度）の8割と仮定して、独自に試算してみました。

2022年10月現在
ラッシュ1時間当たりの旅客輸送状況

宇都宮線（土呂→大宮）
7:03～8:03 13両＊12本（ｺﾛﾅで▲2本）
輸送力：1,844人＊12本＝22,128
輸送量：2018年度＊0.8＝29,264
混雑率：輸送量／輸送力＝132％

高崎線（宮原→大宮）
6:57～7:57 13両＊13本（ｺﾛﾅで▲1本）
輸送力：1,844人＊13本＝23,972
輸送量：2018年度＊0.8＝33,840
混雑率：輸送量／輸送力＝141％

京浜東北線（川口→赤羽）
7:20～8:20 10両＊23本（ｺﾛﾅで▲2本）
輸送力：1,480人＊23本＝34,040
輸送量：2018年度＊0.8＝50,712
混雑率：輸送量／輸送力＝149％

埼京線（板橋→池袋）
7:51～8:51 10両＊19本（ｺﾛﾅで±0本）
輸送力：複数形式＊19本＝27,960
輸送量：2019年度＊0.8＝41,480
混雑率：輸送量／輸送力＝148％

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 06:46:59.96

コロナ前（10年間）の利用者数の変化

JR東日本の駅別乗車人員
駅　名　2008年度　2018年度（増減率）
――――――――――――――――――
久　喜　37,205人　35,957人（－3.4%）
東鷲宮　11,497人　_9,966人（－13.3%）
栗　橋　12,873人　12,538人（－2.6%）

東武鉄道の駅乗降人員
駅　名　2008年度　2018年度（増減率）
――――――――――――――――――
久　喜　49,735人　52,606人（+5.8%）
鷲　宮　_7,572人　_6,918人（－8.6%）
南栗橋　_7,604人　_8,858人（+16.5%）
栗　橋　11,429人　11,819人（+3.4%）

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 07:50:55.58

東京都民：埼玉は田舎
埼玉南部民：大宮以北は田舎
自称久喜民：トツグゥ…トツグゥ…

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 09:11:30.97

III 　... ～赤羽（都区内）
II 　... ～大宮（電車特定区間）
I 　... ～古河（東京圏）
圏外 ... 野木～（化外之地）

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 09:14:14.46

>>148
出たな
化外之地のトツグに住む蛮族

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 09:48:25.23

日光線・宇都宮線（小山～黒磯間）のE131系使用列車は

ごく一部の列車のごく一部の区間だけが混雑率130～140％程度なのに

その程度で「車内が混雑していて乗れない」「ホームが混雑していて乗れない」と騒ぎ立てるなら

首都圏の鉄道事業（>>145）はとっくに破綻している

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 11:05:14.55

宇都宮～黒磯で3両編成なのに黒磯～新白河5両はご利用状況に合ってない
気動車で充分だ

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 12:06:24.22

E531系3000代（寒冷地仕様車）の5連7本は黒磯以南でも営業列車に充てる前提なんでしょｗ

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 12:22:09.94

★★お知らせ★★

このスレは「宇都宮線は古河で系統分断しろ」などの意味のわからない供述を繰り返すだけの統合失調症の方の戯言に対してツッコミを入れまくってイジメてストレス解消をするためのスレです。
古河分断キチガイをイジメてストレス解消することで睡眠が深くなるってヤクルトの回し者の辻井くんも言っていました。

宇都宮線に関するまともな話がしたい方はﾜｯﾁｮｲ付きの下記スレをご利用ください。　
統合失調症さんは自作自演のやりづらいﾜｯﾁｮｲスレには頑なに出てきませんのでwww

JR宇都宮線 Part116
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666186583/

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 13:57:40.43

宇都宮～黒磯がE131で充分なのにE531にする必要が無いんだよ

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 14:00:18.46

E131が足りなくなるので宇都宮分断はしても古河分断や小金井分断はしません
もちろん久喜分断も
E531は黒磯～新白河以外は常磐線（上野東京ライン）と水戸線でしか使いません

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 15:50:57.78

グループ経営ビジョン「変革2027」
――――――――――――――――――
上客・一般客にとってのベストシナリオ
〈乞食客にとってのワーストシナリオ〉
――――――――――――――――――

新幹線那須電留基地
▶ 3倍拡張、那須新幹線車両センター新設

小山新幹線車両センター
▶ 那須へ移転、跡地は新幹線保守基地
　（旧試験線管理所の保守基地化）

那須塩原駅、宇都宮駅、小山駅
▶ 新幹線の利便性向上（停車増便）

野木駅
▶ 古河方の上下線間に中線を新設
　（貨物列車の旧退避設備を復活）

古河駅
▶ 全線路を両方向に着発可へ改良
▶ 栗橋方へ中編成用引き上げ線を新設
　（古河駅を境に輸送体系を分離）

新幹線鷲宮保守基地
▶ 小山へ移転（本来の姿）
▶ 跡地は在来線中距離輸送拠点へ転用
　運輸区・GAC・電留線10本など新設
　（初電の繰り上げと終電の繰り下げ）

久喜駅
▶ 下り1番線を両方向に着発可へ改良
　（輸送障害時の迅速なダイヤ平復）

――――――――――――――――――

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 16:14:25.35

改めて

滋賀作改め那須作は仮定や願望しか書いてない
老人だから新白河発からE531で宇都宮・小山方面まで通して那須塩原までは座って乗り換え無しで行きたい
大宮や東京は在来線じゃ疲れるから新幹線那須塩原発を増便して利用促進し在来線は古河(久喜)分断にしたい
※なすのは現状空気輸送
那須塩原から座って大宮・東京に行きたい
宇都宮や小山に嫉妬している上に詳しいし埼玉県に詳しくないのは栃木県民だから
トツグと訛ってるのも福島県境に住んでいるからこそで南関東に住んでいれば普通に栃木と言う
滋賀作と言うが関西人の関東の知識は大半が東京神奈川埼玉千葉しか知らない
那須作が化外之地でトツグと呼ぶのは那須町が田舎すぎるからだろう
更に那須町が田舎すぎて利用状況が少ないのに那須烏山や鹿沼や今市や日光の利用状況馬鹿にする(鹿沼～日光は東武線も走ってる)

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 16:16:04.42

埼玉県はデータしか出せない
観光名所もわからない那須作

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 18:14:31.52

★★お知らせ★★

このスレは「宇都宮線は古河で系統分断しろ」などの意味のわからない供述を繰り返すだけの統合失調症の方の戯言に対してツッコミを入れまくってイジメてストレス解消をするためのスレです。
古河分断キチガイをイジメてストレス解消することで睡眠が深くなるってヤクルトの回し者の貴景勝も言っていました。

宇都宮線に関するまともな話がしたい方はﾜｯﾁｮｲ付きの下記スレをご利用ください。　
統合失調症さんは自作自演のやりづらいﾜｯﾁｮｲスレには頑なに出てきませんのでwww

JR宇都宮線 Part116
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666186583/

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 19:11:40.89

>>158
川越市とか秩父市とか観光観光言ってるのは、生活のための稼ぎ口がもうそれしかないからでは？

経済産業省「工業統計調査」
製造品出荷額等（百万円）
　　　　　平成24年　　令和元年
〈観光都市〉
川越市　　899,560　➡　840,797　↘
秩父市　　132,910　➡　108,694　↘
〈住宅都市〉
加須市　　301,798　➡　479,942　↗
久喜市　　389,172　➡　511,553　↗

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 19:19:28.62

★★お知らせ★★

このスレは「宇都宮線は古河で系統分断しろ」などの意味のわからない供述を繰り返すだけの統合失調症の方の戯言に対してツッコミを入れまくってイジメてストレス解消をするためのスレです。
古河分断キチガイをイジメてストレス解消することで睡眠が深くなるってヤクルトの回し者の貴景勝も言っていました。

宇都宮線に関するまともな話がしたい方はﾜｯﾁｮｲ付きの下記スレをご利用ください。　
統合失調症さんは自作自演のやりづらいﾜｯﾁｮｲスレには頑なに出てきませんのでwww

JR宇都宮線 Part116
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666186583/

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 19:20:13.38

>>160
コロナだから観光地が減って当たり前
つーか那須作は相変わらずデータしか出せないね
そして埼玉の観光名所もわからないと

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 19:27:48.97

>>162
データは「製造品出荷額等（百万円）」だよ？
しかも平成24年と令和元年の比較だよ？

コロナ関係ないじゃん（笑）

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 19:34:16.25

SAITAMAプラチナルート
埼玉県が設定した、県内の主要観光地である、川越・長瀞・秩父をめぐる観光ルート
https://www.tobu-chichibu-platinum.com/img/index/about-maps@2x.png

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 19:58:07.68

那須作が嫌いな都市
小山、宇都宮、川越、秩父、取手

那須作が好きな都市
久喜、古河

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 20:14:26.81

古河も野木も大して変わんねーよwww埼玉から見りゃwww

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 20:16:09.59

ああ大宮も嫌いだったな

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 20:32:29.70

>>167
要は中途半端な田舎が好きなのねww

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 20:59:38.35

このスレは

データに基づく冷静な議論が苦手な方は書き込みをご遠慮ください

だよ（笑）

**名無し野電車区** · 2022/10/25(火) 21:38:17.33

で、知恵袋に質問したのww?

**名無し野電車区** · 2022/10/26(水) 01:20:01.74

何のことかわからない人のために投稿すると、これね
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13249200183

**名無し野電車区** · 2022/10/26(水) 08:28:48.22

埼玉県の主な駅の1日あたりの乗車した人の数（2019年度、平成31年度・令和元年度）
https://www.pref.saitama.lg.jp/images/100622/d07_fig11_joukyaku2019.png

注意：大宮駅、川越駅、久喜駅、熊谷駅、東川口駅の乗車した人の数は、複数の鉄道会社の、同じ駅名の乗車した人の数を合計しました。
（資料：埼玉県統計課「埼玉県統計年鑑」）

**名無し野電車区** · 2022/10/26(水) 10:59:52.38

誰得快速はいつまで続くかね？

ご利用状況に合わせると..
湘南新宿ﾗｲﾝ快速は大宮-古河間各停化?
快速ﾗﾋﾞｯﾄは夕通帯3往復を残して各停化?

**名無し野電車区** · 2022/10/26(水) 12:23:24.59

★★お知らせ★★

このスレは「宇都宮線は古河で系統分断しろ」などの意味のわからない供述を繰り返すだけの統合失調症の方の戯言に対してツッコミを入れまくってイジメてストレス解消をするためのスレです。
古河分断キチガイをイジメてストレス解消することで睡眠が深くなるってヤクルトの回し者の貴景勝も言っていました。

宇都宮線に関するまともな話がしたい方はﾜｯﾁｮｲ付きの下記スレをご利用ください。　
統合失調症さんは自作自演のやりづらいﾜｯﾁｮｲスレには頑なに出てきませんのでwww

JR宇都宮線 Part116
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666186583/

**名無し野電車区** · 2022/10/26(水) 12:36:17.76

いつまでもしらばっくれるww那須作www知恵袋に答え出てんじゃんwww

**名無し野電車区** · 2022/10/26(水) 12:40:05.19

今日のおすすめワードwww
知恵袋 w
那須 ww
どんぶり www

**名無し野電車区** · 2022/10/26(水) 13:03:13.49

土呂から雀宮までを「小山営業統括センター」とするのは地域事情を無視しすぎ。

次のようにすべき。

北関東支社
支社所在地：上野駅近傍
管轄エリア：東京圏外の茨栃群３県

小山営業統括センター
拠点駅：小山
管理駅：古河、小金井、足利、下館

＜エリア図＞
　　　　　　　　┃
　　　　　　　自治医大
　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┃
━小　俣━━━小　山━━━羽　黒━
　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┃
　　　　　　　古　河
　　　　　　　　┃

主な競合
● 近距離新幹線なすの
● 東武特急スペーシア・リバティ・りょうもう
● 関東鉄道（＋つくばエクスプレス）
● マロニエ号（成田空港／羽田空港）
● マロニエ新宿号／マロニエ東京号
● 桜川・筑西ライナー
など

**名無し野電車区** · 2022/10/26(水) 15:44:03.93

水戸線両毛線エリアから都内まで通勤してるやつなんてほとんどいないだろ

**名無し野電車区** · 2022/10/26(水) 17:13:26.79

なに言ってんだよ
そのエリアなら観光客と工場の誘致だろ
（東京圏をはじめ全国から）

**名無し野電車区** · 2022/10/26(水) 17:57:46.88

大宮営業統括センターだから
鉄道のまち大宮鉄道ふれあいフェアは復活するんだな

小山営業統括センターだから
土呂から栗橋まではただの養分ってことで
新幹線鷲宮保守基地の特別公開は復活しないな

**名無し野電車区** · 2022/10/26(水) 18:19:39.49

首都圏は全て統合されるんじゃなかったっけ？

**名無し野電車区** · 2022/10/26(水) 19:20:54.48

ここに答え書いてあるよwww

→>>171

**名無し野電車区** · 2022/10/26(水) 20:01:44.83

>>181
大宮支社の場合

（以前の体制）
・浦和地区
・大宮地区
・宇都宮地区

（今の体制）
・小山営業統括センター
・宇都宮営業統括センター
・大宮営業統括センター
・浦和西営業統括センター
・浦和東営業統括センター

**名無し野電車区** · 2022/10/26(水) 20:15:06.20

>>183
大宮支社と東京支社と千葉支社と横浜支社と八王子支社と大宮支社と高崎支社が
全部統合されるとお前が言ったんだが

**名無し野電車区** · 2022/10/26(水) 20:16:31.40

>>183
>>183
大宮支社と東京支社と千葉支社と横浜支社と八王子支社と水戸支社と高崎支社が
全部統合されるとお前が言ったんだが

だから車両も支社関係無しになるんだろ

**名無し野電車区** · 2022/10/26(水) 20:56:05.87

2023年3月の相鉄・東急直通線開業後、1～2年程度様子を見て相鉄・JR直通線廃止＆湘南新宿ライン増発か？
その場合に必要となる車両は、小田原～伊東・沼津間と古河～宇都宮間のダウンサイジングで捻出か？
余剰となるE233-7000の10連7本は、埼京線増発（大崎～池袋間は山手線直通各駅停車）に充当か？
ご利用の変化に合わせて・・・

**名無し野電車区** · 2022/10/27(木) 06:20:26.74

2022/10/10(祝)-30(日) ＠大宮
大宮えきフェス by 大宮駅RENKETSU祭

2022/10/15(土) ＠久喜
日本信号鉄道まつり

2022/10/23(日) ＠栗橋
久喜市商工会シン・栗橋みなみ祭り

2022/11/26(土) ＠大宮
鉄道のまち大宮鉄道ふれあいフェア

2022/12/04(日) ＠南栗橋
2022東武プレミアムファンフェスタ
　
　
　
３年ぶりのイベント開催が続出してるけど新幹線鷲宮保守基地の特別公開はいつ？
「小山営業統括センター」だから土呂から栗橋まではただの養分ってことで二度と復活しないの？

**名無し野電車区** · 2022/10/27(木) 07:47:18.14

駅別乗車人員
久喜 > 東大宮 > 宇都宮 > 蓮田 > 小山

線区別ご利用状況
大宮～古河間＊ 0.3 ≒ 古河～宇都宮間

拠点駅の宇都宮と小山はメンツ丸潰れです。
小山営業統括センターとしては土呂から栗橋までの各駅の利用者がこれ以上増えると困るので、そのエリアではイベント開催も設備修繕もやるつもりはありません。

**名無し野電車区** · 2022/10/27(木) 10:15:32.68

>>184
今月から首都圏本部だよ
その下に横浜・八王子・大宮・高崎・水戸・千葉・長野の各支社がぶら下がってる

>>185
大宮・長野両支社の車両センターと総合車両センターは今月から首都圏本部の現業機関だよ

**名無し野電車区** · 2022/10/27(木) 11:47:59.48

次のダイヤ改正が楽しみｗ

ご利用状況に合わせて
快速列車は一部を普通列車化
都区内～古河間は列車本数を復元
古河～宇都宮間は輸送力を見直し

**名無し野電車区** · 2022/10/27(木) 12:10:50.31

次のダイヤ改正が楽しみｗ

ホント楽しみwwwwwwwさらに発表後がウケるwwwww

**名無し野電車区** · 2022/10/27(木) 12:19:52.55

次回ダイヤ改正後
古河分断も無ければ古河以南の増発もせず

「嘘だ！またトツグ優遇だ！」

と戯言を言うと予想

**名無し野電車区** · 2022/10/27(木) 12:23:47.35

★★お知らせ★★

このスレは「宇都宮線は古河で系統分断しろ」などの意味のわからない供述を繰り返すだけの統合失調症の方の戯言に対してツッコミを入れまくってイジメてストレス解消をするためのスレです。
古河分断キチガイをイジメてストレス解消することで睡眠が深くなるってヤクルトの回し者の貴景勝も言っていました。

宇都宮線に関するまともな話がしたい方はﾜｯﾁｮｲ付きの下記スレをご利用ください。　
統合失調症さんは自作自演のやりづらいﾜｯﾁｮｲスレには頑なに出てきませんのでwww

JR宇都宮線 Part116
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666186583/

**名無し野電車区** · 2022/10/27(木) 12:28:52.96

>>192

ホンそれwww楽しみだなぁwwwwwwww

**名無し野電車区** · 2022/10/27(木) 12:33:48.15

意見してるならここで連投しないで余裕持てよ、あと鉄道事業はどんぶり勘定だったな

675 名無し野電車区[] 2022/07/23(土) 15:24:09.00 ID:V75twgSf
意見してるよ
小金井折り返しは車両効率と乗務員効率が悪いから古河折り返しにした方がよいと連絡したら実現したし
いまは古河分断と久喜駅の改良を進言したら次期経営計画の中枢として実現させるみたいなメールきたし

560 名無し野電車区[] 2022/10/11(火) 22:16:05.94 ID:DDjFsvkp
鉄道事業はどんぶり勘定だから鉄道会社自身も定量的には答えられないよ

**名無し野電車区** · 2022/10/27(木) 12:35:03.74

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13249200183

もしかして知恵袋にも投稿したw

**名無し野電車区** · 2022/10/27(木) 14:10:27.67

北関東のお荷物エリア

＜大都会宇都宮とその周辺＞

　　　　　　　　┃
　　　　　　　豊　原
　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┃
　　　　　　　　┃
　　　　　　　宝積寺━━━烏　山
　　　　　　　　┃
　日　光━━━宇都宮
　　　　　　　　┃
　　　　　　　石　橋
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＜茨城県西・栃木県南＞

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　　　　　　　自治医大
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━小　俣━━━小　山━━━羽　黒━
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　　　　　　　古　河
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**名無し野電車区** · 2022/10/27(木) 14:52:10.09

ズレてるぞかつらハゲ

**名無し野電車区** · 2022/10/27(木) 15:09:34.58

★★お知らせ★★

このスレは「宇都宮線は古河で系統分断しろ」などの意味のわからない供述を繰り返すだけの統合失調症の方の戯言に対してツッコミを入れまくってイジメてストレス解消をするためのスレです。
古河分断キチガイをイジメてストレス解消することで睡眠が深くなるってヤクルトの回し者の貴景勝も言っていました。

宇都宮線に関するまともな話がしたい方はﾜｯﾁｮｲ付きの下記スレをご利用ください。　
統合失調症さんは自作自演のやりづらいﾜｯﾁｮｲスレには頑なに出てきませんのでwww

JR宇都宮線 Part116
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1666186583/

**名無し野電車区** · 2022/10/27(木) 17:32:10.78

徹底したコスト管理が要求される昨今の鉄道事業では北関東のお荷物トツグ区間の存続は難しいだろう
いまこそ求められるのは膨大な輸送需要の見込まれる古河以南への投資という選択だ