【名鉄】名古屋鉄道μ303号車【金山】
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【名鉄】名古屋鉄道μ302号車【妙興寺】～正規スレはこちら～
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1667406009/ 東海地区の出身でもない小田和正がなんで名鉄のCMに選ばれたんだろ
かつての名鉄沿線（美濃市）出身の野口五郎なら話は分かるが >>663
はぁ…そうじゃねえよ
本数少なくて沿線のブランド力も良いイメージも乏しい泉州とそうでない北摂だったら後者を選ぶだろ？そう言う事だよ
どうしてお前に諦めろとか言われないとダメなん？8分は論外だろ流石に
準急の名古屋〜須ヶ口も8分なのでその分無駄にしてんだよ
Twitter特定してツイート漁るとか気持ち悪いわ流石に
個人的には普通だと思うけど何か問題でも？
近鉄大阪線ですら高安まで毎時5本あるんだぞ…
だから「理想」って書いたじゃないかよ
車社会から脱却させ変化させる為にはその位必要だと言う事が言いたいのよ
首都圏は複々線が当たり前だったり地下鉄直通も盛んだから同列に比較できないと思うけどな
それこそ地下鉄は毎時10分の路線は無かったと思うので
>>668
エセじゃねえんだわこれ
不愉快だから意識的に使ってないのにしつこいねお前ら
排他的名古屋民は陰湿だねー >>662
乗務員の睡眠時間削ってまで終電繰り下げる程の価値があるとは思えないな 名鉄に外観が3400系並みのユニークさを持ち、中身は最初のシステムを備えた車両があると良いな。 >>670
そういうことじゃねぇよってゴールポストずらすの辞めてもらえませんかねw
首都圏は別格なんだって。
都市圏人口が全然違うでしょ。
Twitterはホントたまたま見つけただけだよ。
ヲチするだけで垢バラしたりはしないから安心してw
トラッキーもイヤならイキリ阪急キッズはどう？
>>671
保守の時間もあるしなー。
>>672
でんがなまんがな(´・ω・`) 岩倉駅、太田川駅は昼間帯でも名駅までの有効本数が毎時8本あり
ほぼ10分に1本はあって便利だと思うけどね >>674
前半に対しての反論がほぼゼロでそれは笑える
だから首都圏は同列に語れないと書いたでしょうが…
馬鹿にする様な名称で呼ばれたく無いんだけど本当に気味悪いわ >>675
名鉄でも急行や特急が停まる駅は便利だと思うよ。
普通しか停まらない駅はまぁ不便でもしょうがないよねって話。
>>677
スタート地点覚えてないの？？
650 名無し野電車区[] 2023/03/25(土) 01:56:44.46 ID:k4R3Qu9h
>>642
都市圏の近郊ならそのくらいは普通だろ
乗るのは乗らないより利便性の向上で利用客を増やす事が狙い
それが無理なのであれば大江の様な舐め腐った接続は改善するべき 終電は順番がおかしい
現行の各駅停車の終電と優等の終電の時刻を入れ替えれば問題ない
途中から各駅停車になる急行津島だけは微妙だけど >>679
最終東岡崎行きが普通なら着くの何時だよ… >>678
不便でもしょうがなくないから問題提起してるんだろ？
677で書いた前半とは670で書いたことの前半を示してるんだけど
>>680
違うそうじゃない
犬山線で例えると名古屋23:41を急行新鵜沼にして23:59を普通岩倉にする
岩倉駅から先の各駅は岩倉で接続するか準急に変更する
特急東岡崎は準急豊明あたりと入れ替えるのが妥当かな？
最終自体は普通鳴海だしね 富士松とか知立より西の各停は6本くらいあると良いなとは思う
東岡崎以東の各停は2本でもいい >>681
なんで君の意味不明なこだわりのために東岡崎の終電早められなきゃいかんのよ
自分が使うところ遅くしてほしいならわかるけど >>683
遠距離優等より短い距離を走る準急の方が終電が早いのはおかしいと思ったのでそう提案しただけなんですけど何か問題でも？
こだわりもクソもありませんが >>684
より遠くまで主要駅に終電の恩恵を与えるにはそれしかないだろ
何時までも運行するわけにはいかないんだし >>685
それを言うなら近距離より長距離の方が終電が遅かったら近くに住む意味がなくなりません？
そこだけを考慮するならばコスパ最悪になるけど良いの？ >>673
最初のシステムwww
明治村のN電あたりですか？？ >>687
そもそも利用者数が
近距離の小駅<<中距離の主要駅
なんだから仕方ないだろ
近くに住む意味がないと思うなら引っ越せば？
鉄道以外を考えたらそうはならないと思うけど というか本線東部ベースなら最終は鳴海行きでしょ
また有松くんか？ 本線西部はテコいれ必要でしょ
枇杷島の分岐点から先で乗降人員5桁に達する駅が国府宮一宮岐阜の3駅だけ >>689
だからと言って近距離を軽視するのは違うだろ
小駅の方が駅数は多いから馬鹿にならない
常滑線の終電は急行より普通の方が混んでるんだよな… >>692
>>690の通り鳴海行きが不満なら左京山〜一ツ木ユーザーかな？
というか軽視じゃないだろ。需要相応。 >>684
「おかしい」というなんの論理性もない君の考えを述べても同意は得られないよね
他人に意見を披露するなら鉄道会社か客への定量的なメリットを示さないと >>693
鳴海行きが不満ではないけど東岡崎より早いのはおかしいだろって話
一定の利用が存在するのにも関わらず需要が無いと言い切るのは良く無い
何なら常滑線は4万人くらい切り捨て出る事になるけど大丈夫？
犬山線も大山寺だけでかなり居るけど
全く違くて草w勝手に言ってろw 猛虎くんは自分の言いたいことをワーワー言って人の話を聞かないからTKスタイルだな。
これからは虎にゃんって呼ぶわw >>695
不満がないならいいじゃん
東岡崎行きと何を比べてるの？最終の太田川行きと比べるなら知多半田行き急行じゃないの？
そうやってすぐキレるから誰も賛同しないんだわ。 だから左京山～一ツ木の終電に不満があるなら最終鳴海行き伸ばしてって言えばいいんだよ。それなら（実現性はともかく）メリットは明らかだよね
おかしいおかしい言われても君の頭よりはマシとしか言いようがない >>696
反論したら人の話を聞かないと…
こちらの意見に反論できなくなったらそう言うのか？
オタク主観の理論を振りかざすのはお前らやん
大江8分接続が問題ないと言い張る鉄オタとは分かり合えませんわ
ごめんね趣味対象をボロクソ言って ぶっちゃけ名古屋2355鳴海急行が名古屋から普通になって常滑線に入らない時点で察しだよね
大江8分接続って言われても支線なんてもっと不便だし、それで？としか 大江接続が問題ないとは思わんが使う線区じゃないからいつまでも続ける熱意は沸かんなあ
ぶっちゃけ飽きた
同じ話の繰り返しだし >>699
前も言ったけどミュースカイユーザーの僕と小駅ユーザーの虎にゃんでは求めるものが違うんだから仕方ないよね。
で、名鉄も空港輸送を軸にしてるから今のダイヤなわけで。
まぁ就職したら名和から引っ越したらいいよ、というか名古屋を離れたほうがカリカリせずに済むかとw >>697
捉え方の視野が狭すぎるわ
自分は利用者では無いから不満では無いだけで当事者からしたら不満だろう
ただそれだけ
キレてもねえし普通に討論してるだけのつもりなんだがw
だから「常滑線は」と仕切って表現したんだけどわかりにくかったか？
>>698
それも一つの手段だとは思うよ
終電の終着駅到着時間を揃えるなら入れ替えた方がいいのでは無いか…と思ったので
>>700
だからそれがらおかしいって事なんだけどそこで察っするのは気が早いと思うわ
大同町〜新日鉄前だけでも約27000人利用者が居るんだけどそれはどうでも良いんだな？
それと常滑線を支線と比べるのは違うだろ… >>702
特定するの気持ち悪いね
勝手に個人情報となりかねない情報を開示するのやめて貰えますか？
鉄オタの気が知れたわ
気色悪いわ >>704
個人情報が特定できない範囲でセーブしてるじゃんw
Twitter抜きにしてもココでの今までの虎にゃんの発言を集約すると誰でもわかるかとw >>705
居住地の大まかな場所だけでも充分個人情報だと思いますけどねー
大変不愉快極まりないですね
まぁ名和って事にしといたら？ >>703
常滑線だろうが普通停車駅なら支線レベルでしょ
その理論なら槍玉に上がってる東岡崎行きがカバーする知立、新安城、東岡崎は何万人いるのかな？ 折角東海市が住宅地として愛知県下で地価上昇率がトップでも名鉄のやる気の無さで全てが台無しだなーと
不便なのを改善する事はメリットしかないのにそれを反対する意味がわからん
あと尾張横須賀も見切りつけるか再開発するかの2択やで…
折角特急が取るのにあの惨状だからな…
現状のまま放置するなら大江に止めて尾張横須賀を通過にした方が幸せになれる人が多いのではないかなーと… >>706
大江の接続にここまでこだわる時点で柴田、名和、新日鉄前なのは確定的に明らかかと。
しかも前に名和の話を自分からしてたじゃんw >>707
それこそ鳴海以東は東京からの新幹線接続が豊橋だから豊明の枠と入れ替えても問題無いのでは無いかなと思ったんだけどな…
ただ遠い方が終電が遅いのは不公平だよな…と言う事
>>707
支線レベルw流石にそれはねえだろうよ…
なら津島線は明らかに支線なのにも関わらず扱いがとてもよろしいですね…wそれについては何とも思いませんか？ >>708
西三河の土地が無くなったからね
仕方なく東海市の需要が上がったと分析されていたなw 「遠い方が終電遅いのが不公平」
まずこの辺りの理屈がわからない >>709
大同町と聚楽園も忘れるなよw
何も知らねーじゃんお前
せめて調べてからケチつけろよ
8分待ちは上下共に普通と急行やから準急停車駅も対象なんだけどなあ 大同町といえば大同工大に模試を受けに行ったわー。
あの頃は地上駅で準急も停まらなかった、というか準急は無かった。 >>712
名古屋からの終電が遅い
平日だと混雑時間帯は列車本数が10ヘッドになる等
利用客数は太田川抜きで比較しても甚目寺〜津島と豊田本町〜新日鉄前はほぼ同じ利用客数 >>715
馬鹿？
上下ともに毎時4本ある有効本数のうち2本は準急で残りの2本が普通と急行の乗る変えパターンになるので準急と時間が合わなければ大江で8分待出される事に変わりはありませんが 上の方で終電間際の電車を入れ替えろってアホか。
単純に入れ替えて終わりじゃねえんだよ。
準急豊明と特急東岡崎は準急停車の栄生以西の人のための知立・新安城・東岡崎の人の最終接続だし入れ替えるってそもそも数分しか変わってないし鳴海で待避してるわ。
金山でアホみたいに待たせるの？常滑線からの接続待ちもあるけどそれは？
あと犬山線入れ替える？急行新鵜沼を先にして最終岩倉行き？布袋以北の人18分も繰り上がるだろw >>718
準急あるだけマシじゃん。
まぁその準急すら停まらない駅はその程度の駅って事w >>719
そういう理由抜きに単純に自分の不満丸出しだから嫌われるんだろうね猛虎くんは >>720
ましとかではなく待たされる事自体を問題視してるのでそう言う問題では無いんだよな
>>719
種別含めて入れ替えたら鳴海で退避にはならないだろ…？
それと栄生以西より名古屋金山神宮前からの利用の方が多いと思うのでそこまで考慮していたら埒が開かない
布袋以北は早まる代わりに近距離の終電は遅くなるけどダメなのか？
確かに布袋以北でも利用客が多い事情を考えると津島線の最終とほぼ同じ時刻に普通岩倉を設定した方が良さそうだな
これで近い駅より遠い駅の方が終電が早い問題は是正される
>>721
大江8分待ちは利用客の大半が不満と聞くけどw
実際良い話聞きませんけどw
その程度の駅だと？
駅前にホテルが有ったり住宅地だったりする道徳や豊田本町最寄りの人にそれ言ってみろwキレられるで 大江8分待ちがなんだ、阿久比20分待ちに比べたら大したことない >>714
相手の年齢が分からない状態で「お前」はやめようか
タメと年下に対する呼び方
年齢が分からないなら「あなた」
年上に向かって「お前」はあまりにも非常識
>>720
準急は普通の補完的な意味合いもあるからね
岩倉と小幡から先とか >>723
あのさぁ…
確かに阿久比を挟んで普通停車駅から普通停車駅に移動する時はそうなるよ…
でも下りだと特急から乗り換えれば2分待ち
上りは3分待ち
有効本数は2本やから大江よりかはかなり問題無いと思いますけど… >>724
年齢もわからないネットの匿名掲示板で敬語強要は笑えるんだけどwwwオフラインでもなければ誹謗中傷や犯罪予告をしている訳では無いのにそれは無いだろw
だとしても馬鹿な鉄オタ相手に敬語なんて使ってたまるか >>724
それを言うならお前は不適切なワードではないかと 猛虎くんは名和利用者だったのかw
そりゃ不満も溜まるわw
典型的な負け組駅だもんw マッチングアプリは送信禁止用語があって、それを入力したら送信できなかったり、
何回も繰り返したらアカウントをつぶされる場合もあるけど、5chはそれがないのかな...
「お前」が含まれていても書き込みができてしまうし...
ネオ麦茶事件の例もあるし、設定すべきとは思うんだけど。
設定したらしたで
パノラマカーは運転席からの●角が多かった
小牧線で7000系の運行時間帯が限られているのは車両貸し出し料を相●するため
と言った書き込みもできなくなるw >>670
泉州の方が海に近くて温暖でいいだろ
大阪南部の衰退は国土軸からズレてるからだよ
つまり新幹線や高速道路から遠いってこと >>691
岐阜新木曽川笠松はあんなもんでいいよ
一宮国府宮もこれ以上どうにもならん
あとは新清洲捨てて津島線の名駅アクセス向上させるぐらいかな
須ヶ口の乗り換え待ちの時間が長過ぎとか二ツ杁停車と抱合せ運用はやめにしたれ >>722
だから入れ替えたら津島線と須ヶ口、二ツ杁、栄生の客が特急に乗れないだろ。
それに入れ替えってそもそも準急豊明は須ヶ口発なんだけど。
入れ替えても特急東岡崎→準急豊明→急行鳴海って立て続けになるしあまり意味ない。
それに入れ替えって言うなら、もう少しマシな提案あるだろ。
23時49分の準急豊明を鳴海止まりにして、23時55分発の鳴海行きを準急豊明にするとか。
鳴海より東の終電が4分程度遅くなるけど鳴海待避はなくなる。 名古屋23:52の全車一般東岡崎行き（3500）は
堀田で準急豊明行き（1200）を追い越すという、昼間とは全く逆の現象があった。
ちなみに以前のダイヤ。
今のダイヤはまだ深夜に乗っていないから不明。 駅間の長いJR東海の普通は名鉄の準急・急行相当か。CBCニュースに315系が写ってた｝｝
25日午前6時45分ごろ、千種区のJR千種駅で線路内にいた男性が中津川発名古屋行きの普通電車
乗客乗員約460人にけがはありませんでした。｛｛早朝なのに乗車人数多い 大江 8分
でTwitter検索したら猛虎が泣きべそかいてて草 猛虎の泣きベソ1
クソ私鉄の掲示板に「大江での8分接続をどうにかしろ」と書き込んだら「小駅はしょうがない」とか「支線の方が不便だろ」とか言われてコイツら何も分かってねーなって感じ
コレだから鉄オタは嫌われるんだよ…
猛虎の泣きベソ2
今回の件でクソ鉄の愚痴を掲示板に書き込んでも趣味領域から出ない考え方をする変なオタクに絡ませて面倒臭くなる事がわかったのでひと段落したら黙るよ
ヤバさを再確認したよほんと 猛虎の泣きベソ3
豊田本町と道徳だけで約10000人利用客がいますが普通しか止まらないのでその程度らしいですよ鉄オタ曰く
アホか
不便やからバスやマイカーに流れるんだよ
あと大江の8分接続は改善しなくても良いそうです
意味が分かりませんね
便利なって誰も損はしねえだろアホか
猛虎レスバ前のツイ
気狂い多すぎて💦
日本語が不得意なのか知らんけど狭い意味でしか伝わらないから1から説明するのがだるい
趣味対象をボロクソ言われて嫌なのかもしれないけどクソなのは事実なので受け入れろって思った 話通じてないのは結局コイツだけというオチ
名和のために他は全て不幸になれと笑 本当に鉄道オタクはやることが気持ち悪いし害悪だね
それとも名古屋だからw？
論理的な反論は返してこないで今度は感情論で侮辱かw？
何が泣きべそだよ気持ち悪い 心配しなくても名鉄スレにいる時点でお前は鉄ヲタだよ 誰も名和のために不幸になれるだなんて言ってねえし仮に特急空港が大江に止まれば全て解決するんだけどそれが不幸につながるのか？
アホか
8分待たされる大同町〜新日鉄前ユーザー全員なのも含めて「名和のため」と言い切ってるあたり誇張が酷すぎるわ
ごめんね趣味対象の鉄道会社をボロクソ言わせて頂いて
一般客からしたらクソなんだわホント 前後や鳴海に特急止まんねえだろ？
遠近分離ってそういう事だよ >>726
> だとしても馬鹿な鉄オタ相手に敬語なんて使ってたまるか
・有効本数は2本「やから」大江よりかはかなり問題無いと「思います」けど…
こういう猛虎弁と丁寧語を中途半端に混ぜるのなんとかならない？
半端な言葉遣いだからエセに見えるんだよなあ この世の中で1番嫌いなのに鉄オタ扱いかw
まぁ好きにしろ好き勝手に言っとけ
一から話して筋道を通しても論理的に返答がなかったり都合の悪い事には無視を決め込み、挙げ句の果てには「お前」が目うえには失礼だの論点逸らして批判
相手にする価値がないことはよくわかった
話が通じてないのはお前だろ
「便利にしろ」「津島線と同じにしろ」「遠距離より近距離の終電が早いのは変」これについて一から説明したと思うのだが説明不足な部分がある？
722や725には返答が無いし718は感情論で返ってきたし何が「話が通じない」だよ
不満点述べて論理的に改善すべき理由は示したよな
それに対してお前らが理解力が無いのか趣味対象を貶されたか知らんけど感情論でしか返してこないからこうなるんだよ
挙げ句の果てに「だから」と「やから」の細かい点にケチつけてエセだとか何とかならないかとか知らんわそんなんwそれ以前にどうでも良いよねw
>>742
日本語読める？「仮に」って書いたんだけど止めろとは一言も言ってないぞ？
本当にそう言うところだぞ 猛虎のTwitter見たら電車の話題とiPhoneの話題しか書いてなくて草
筋金入りのでんちゃガイジやんw
てか猛虎っていくつなの？
クルマの免許持ってないの？ >>732
それなら行き先と種別を入れ替えれば済む話なのでは？
確かに本線西部は区切りが厳しいのでそれがベストかもしれない
だけれど東岡崎より豊明の方が終電が早いのは整合性があまりにも取れてないと思うのよね >>744
はあ？
なら何のためにお前は仮定を置いたの？ >>744
> 挙げ句の果てに「だから」と「やから」の細かい点にケチつけてエセだとか何とかならないかとか知らんわそんなんwそれ以前にどうでも良いよねw
猛虎って言われる一因である口癖を直せば呼ばれ方もかわるかもってだけの話だからどうでもいいのは確かだな で、猛虎くんって何歳なの？
Twitterでいいから返信してよ 引っ越せないなら社会に出てないお子様だろ
ママに買ってもらった2年レンタルiPhoneでドヤってそう >>747
はぁ疲れるなほんとに
「名和のために不幸になれ」と書いてもいないのに言われたのでそれに関しての反論なんですけどそんな事もわからないんか？
>>748
はいはい自分達は答えていないのにそれは棚に上げてこっちには求めてくるんだねw
普通というか一般的に終電は各駅停車です。
多くの鉄道会社がそうだと思います。なので自分としての一般論は「終電は各停」だと思っています。
それと短い距離を走る電車より長い距離を入る電車の方が運転終了する時刻がが遅いと「同じ時間まで短距離も走らせられるよね」と考える事もできると思います。
ですので終電は長距離の優等を出した後に短距離の各停を出す事が極一部を除いて一般的であり、理想だと考えます。 その大江に8分も停まるとかいう列車の運転を取り止めれば問題解決なんじゃ？w >>752
いや草
引越しは考えてはいるけど現時点でするメリットよりデメリットの方が多いのでやらない
名古屋から出れないのであればする意味が無いしね
確かにレンタルでは買ってるけど自分で払ってるしiPhone 14 Pro Maxは一括で買ってんだわ
下に見たいのか馬鹿にしたいのかは知らんけど本当に失礼な人だね
https://i.imgur.com/WD7bOr0.jpg >>756
馬鹿してきてそれはねーわ
社会に出てないお子様だとかママに買ってもらったiPhoneで〜
名誉毀損になりかねないと書き込みをしておいて
返答が「猛虎にiPhone」
それで誤魔化せるとでも思ったんかw 猛虎って4年前からこのスレに居ないか？
大学進学で愛知に来ているのならもう卒業したんだろ？
就職も愛知でしたのか？ >>753
お前より遥かに有能な鉄道会社がその一般論（笑）とやらを無視してるんだからそれは一般論とは言わないんだろうね
犬山岐阜方面も優等が最終列車だし、優先すべきはそっちだと名鉄は考えてるんだよ
大都市と違って名古屋なんてすぐに郊外の田舎になるからねw
普通停車駅にそこまで配慮する必要もない 一人暮らしで鉄道移動を主にするとしたら
名和なんかに住むとか情弱以外の何物でもないだろww
引越しのメリット無いって実家なんだろうなww Twitterと5chの二刀流ワロタw
新しいスタイルだなw
という事でこれからも虎にゃんの就活を応援してます！
でも、ここでのやりとりを考えると君とはまともにコミュニケーション取れる気がしないのでウチの会社には来ないでね！ 名鉄が有能だと思っている人は他所を知らない名古屋の人か馬鹿か信者だと思っているのでもう良いですよ笑
関東私鉄やや関西の私鉄は終電は一般的に各駅停車だと思うので各自調べたら一般的なのはどちかは明白だと思います
お隣のJR東海も終電は普通ですしね
それを否定するならもうどうしようもない人だと思うので議論はしません
4年も前からは居ません
自分は趣味者では無いのでネガティブな事しか書き込んでませんし ママって言葉に向こうでも過剰反応してるしw
実家に甘え切った生活には一応コンプレックスを感じてるらしいなw
クリエイティブ用途で金稼げないくせにProとかマジで猛虎にiPhoneだわw まともにコミュニケーションが取れねえのはそちらの方だろwww
名鉄の中の人？
悪いけど時代遅れで顧客満足もブランド力も無くて社員の待遇も悪く良いイメージが皆無な名鉄はこちらからお断りですよw
絶対嫌ですね >>762
首都圏と名古屋の置かれてる環境は違うって言ってんのにそれかよw >>763
他人の事を下に見ることしか見れないんですか？
なら貴方のスマートフォンの機種名は何ですか？？
そこまで叩くのであれば逆に気になるので知りたいですね
コンプレックスは全く感じてませんし写真系で小遣い稼ぎはしているので貴方に否定しようが事実無根の間違った事なので問題無いですねw
それ以前に他人などのスマートフォンを使おうが勝手だしそれこそ関係ないだろうが笑
「クリエイティブ用途で稼げないのにProは〜」
それiPhoneのProシリーズ使ってる人を敵に回してますよ >>764
名鉄の中の人じゃないよw
一応、自己紹介w
某国立大電電卒の30代です！
括りでいうと大企業に勤めてます！
虎にゃんはロゴがTの車が好きみたいだけど、僕はロゴがLの車に乗ってます！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
