【脱線】宇都宮LRTについてのスレ Part.6【転覆】

**名無し野電車区** · 2022/12/09(金) 17:38:35.01

みんなで原因究明に全力をあげよう！

**名無し野電車区** · 2022/12/09(金) 17:52:55.46

２

**名無し野電車区** · 2022/12/09(金) 18:50:13.63

脱線はヤバい
当たり前とか言ってる奴は危機感が全く無い

**名無し野電車区** · 2022/12/09(金) 19:01:47.62

https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/o/291406/

**名無し野電車区** · 2022/12/09(金) 19:03:01.54

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.bbc.com/japanese/37932839.amp%3Fusqp%3Dmq331AQIKAGwASCAAgM%253D

**名無し野電車区** · 2022/12/09(金) 19:23:30.00

脱線防止頑張ろう！

**名無し野電車区** · 2022/12/09(金) 19:24:58.13

転覆防止も頑張ろう！

**名無し野電車区** · 2022/12/09(金) 19:26:26.16

二連続脱線で1年間運行休止か
開業前から早くもリーチ掛かったね

**名無し野電車区** · 2022/12/09(金) 19:26:36.08

危機意識向上も頑張ろう！

**名無し野電車区** · 2022/12/09(金) 19:30:26.61

過去の脱線から学んだ形跡が感じられないのに次世代とか言ってるLRT

**名無し野電車区** · 2022/12/09(金) 19:39:08.74

実際問題として
ここが「次世代」と標榜する根拠は何だろう

**名無し野電車区** · 2022/12/09(金) 19:42:36.38

対策工事は間に合うのかな？

**名無し野電車区** · 2022/12/09(金) 19:50:27.59

「原因究明と対策のために、必ずしも開業日にはこだわらない」
とかならともかく

原因究明前から根拠もなく「開業日に変更は無い」だからな

こんな話じゃ全く信用なんか出来ん乗り物だよ

**名無し野電車区** · 2022/12/09(金) 22:19:22.49

何で脱線しちゃうんだ？

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 11:53:05.17

相当困ってるんだろうな
新線の試運転で脱線とは前代未聞だからな

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 12:12:02.89

しかも試運転2日目
車両か線路か分からんが、最初から脱線する設計だったんだろう

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 13:40:49.33

1.状況把握ー一応済んだ
2.原因分析ー始まったばかり
3.再発防止策立案と実施ー予定立たず

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 21:40:29.00

反LRTの耄碌爺共へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/e4ce5c09337d2cc501c898a38db2051af8288ab5

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 22:53:01.41

>>18
その記事書いてる所、タイアップ記事80万円〜だって
高い金払って火消しに必死だな

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 23:05:36.76

スポンサー入ってないし、PR記事っぽいね。

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 23:06:24.34

○○の理由
○○の末路
的なやつは筆者の感想のコタツ記事みたいなものだから見ないようにしてる

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 23:10:03.01

まだ誰も乗ってないのに提灯くせえw

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 23:12:13.72

凄いな
筆者が数人に聞いただけで宇都宮市民全体が批判的じゃ無いと言い切ってるよ

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 23:12:49.38

弱いイヌ程良く吠える
デカイ声出してる奴がマジョリティじゃないんだよw

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 23:14:19.24

だからお前ら暇なんだから宇都宮駅前で｢LRT脱線！｣｢LRTは危険！｣｢さっさと廃止！｣ってシュプレヒコール上げてこいよ
みんな応援してくれんだろ？？
な？

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 23:20:20.97

>>23
結論が最初からある記事の典型的な例

>>25
だから何度も言ってるけど反対はしてないって
ただ純粋に脱線事故に関心があるだけだって

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 23:28:07.07

こんな悪意あるスレ名で立ててる時点でクソだろ
運営会社に訴えられたらアウトだろバカが

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 23:41:28.08

それにしても脱線事故の調査報告はいつになるんだろうね

**名無し野電車区** · 2022/12/10(土) 23:51:41.12

>>27
宇都宮LRTは運営会社の物じゃないから、そもそも訴える資格がないのでは？

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 00:03:21.11

脱線の件も宇都宮市にプレスリリースの義務があるとか言ってたしな

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 00:07:14.89

試運転二日目からいきなり脱線って
もしかしたらギネス記録？

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 00:42:57.49

非常時用のルートだから仕方ないふうだけど、
非常時用のルートって、客が乗ってるのか乗ってないのかが知りたい
客が乗ってるのなら非常時用だろうが何だろうが脱線はダメだよね？

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 00:49:00.13

脱線する時の「キーッ！」って音
あれはトラウマになるわ

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 03:09:55.37

同じ乗り物を使ってる本田の社員なら「脱線が当たり前」とか言ってる鉄道なんか通勤には使わない

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 03:42:33.60

脱線が当たり前なんて思ってるのはこのスレの一部の輩、もしくは、一周回って反対派の離反工作員。
鉄道のプロなら、安全対策や社会的信用を自ら手放すなんてアホなことはしない

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 08:29:28.61

客を満載していたら脱線しないんだろうよ、軽すぎたのだ。

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 11:00:47.93

全線5km/hでいいよもう

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 11:08:35.49

コレ、クルマで例えたら
「バックで時速30キロ以上出すとタイヤが外れちゃいますが
バックで時速30キロ以上出す事は滅多に有りませんので大丈夫！」
って感じ？

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 11:10:39.14

実は逆走進入を防ぐための脱線転てつ器として設計してたとか

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 12:46:34.81

>>38
スピード出したら転けるとか、立席式フォークリフトみたいだな。

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 17:02:58.30

転てつ器と急カーブと駅の位置関係を見直すとなると駅前の配置とかも変わってきそうだし関係各所との大変な調整作業が必要だな
しかも、設計変更は届出が必要だし、今年度中に対策出来るかどうか…

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 17:09:13.29

原因分析が終わってからだね
1.状況把握ー一応済んだ
2.原因分析ー始まったばかり ←今ココ
3.再発防止策立案と実施

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 19:03:39.19

非常事態は滅多に起きないのでヨシっ!!

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 19:08:35.04

自分の時に起きなければヨシッ！

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 19:57:17.36

栃木主義か？

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 21:04:00.57

5kmで大丈夫だったからって
どうしていきなり3倍にするんですか！

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 21:28:29.18

この区間の制限時速が15キロだから

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 21:52:53.63

制限速度が間違ってたわけだな
5km/hで脱線しなかったんだし、安全マージン取って3km/hにすりゃ解決じゃん

**名無し野電車区** · 2022/12/11(日) 23:20:27.58

脱線しても吹っ飛んで行かないように
急カーブの外側にドブみたいな溝掘っとくのはどうよ

**名無し野電車区** · 2022/12/12(月) 08:06:52.93

このスレ名、悪意しか感じないな

**名無し野電車区** · 2022/12/12(月) 08:37:35.54

スレタイには脱線・歩道突撃の事実2点だけを入れるべきだな

**名無し野電車区** · 2022/12/12(月) 08:55:59.29

良識スレタイなんだがな

**名無し野電車区** · 2022/12/12(月) 09:07:23.31

実際、歩道のポールにぶつかってるし転覆の危険性もあったと思うわ

**名無し野電車区** · 2022/12/12(月) 13:58:02.46

何もねえのに脱線って
犬を撥ねても脱線、風が吹いても脱線かよ

**名無し野電車区** · 2022/12/12(月) 14:13:28.94

留置してるだけでも脱線するかも

**名無し野電車区** · 2022/12/12(月) 16:56:24.41

路面電車では脱線が当たり前とか言ってたらそう思われても仕方ないな

**名無し野電車区** · 2022/12/12(月) 17:06:28.30

軌道なんだから車とぶつかって脱線なんて普通だろ
脱線が嫌なら乗らなきゃいいだろ

**名無し野電車区** · 2022/12/12(月) 17:15:28.24

ボロ隠しに必至な宇都宮人
曲線通過で脱線するのが当たり前な餃子民思考

**名無し野電車区** · 2022/12/12(月) 17:20:17.22

非常時用のルートですから！

非常時とか関係ねえよ
なんで制限速度以下で脱線したのかだよ

**名無し野電車区** · 2022/12/12(月) 17:21:47.91

>>47
なら、なんで脱線したんだよ

**名無し野電車区** · 2022/12/12(月) 17:27:20.52

そんな事より風俗の話をしようぜ

**名無し野電車区** · 2022/12/12(月) 18:01:39.46

ココ、支払い方法見てると、タダ乗りし放題しゃねえの？

**名無し野電車区** · 2022/12/12(月) 18:09:55.51

車両も歩道にタダ乗りです

**名無し野電車区** · 2022/12/12(月) 18:41:47.23

予め非常用の設備を設えられているということは、予め脱線することも想定されているんだろ？ならば想定通りに脱線してくれた事はむしろ好材料となるはず。

**名無し野電車区** · 2022/12/12(月) 19:27:05.77

>>62
お前みたいなゴミばかりならなw

**名無し野電車区** · 2022/12/12(月) 19:38:19.20

ヨーロッパの路面電車やバスは改札的な物はないけど
ときどき車内改札員が停留所から乗り込んできて
有効なチケットを持ってないとかなりの金を徴収する

宇都宮もそうすればいい

**名無し野電車区** · 2022/12/12(月) 20:23:15.99

罰金100€取られた奴が居たな

**名無し野電車区** · 2022/12/12(月) 20:35:43.51

普通にSuicaで良いだろ

**名無し野電車区** · 2022/12/12(月) 20:50:20.22

切符持ってないやつは運賃徴収じゃなくて
ボコボコにぶん殴るのがいいと思う

**名無し野電車区** · 2022/12/12(月) 21:47:34.76

富山ライトレール時代は信用降車をやってたが学生を中心に、かなりの無賃乗車をやられてたらしいからな

ケチケチ富山地方鉄道になって客など信用しない体質だから信用降車はやめちゃったけどね

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 05:39:25.40

いっそ完全無料にしちゃうってのも一手ではあるけどね。
そこで問題となるのが財源だが、マイカー通勤税でも創設しようか。
軌道や路線バスが通っているのに敢えて通勤にマイカーを用いている場合にはペナルティ的なものがあっても良いと思う。

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 12:09:46.10

上げておこう

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 14:36:16.59

>>71
そんなことするとホンダが撤退するよ

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 15:59:30.11

信用乗車方式は広電でも試行したがダメだったみたいね

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 16:05:14.70

>>73
そういう問題じゃなくて、受益者負担の原則を無視した税制なんて不可能。
ゴリ押ししても選挙で負けるか裁判で負けるかどっちか

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 17:33:13.21

>>74
まあ日本の鉄道には外国にあまりない改札があるからな
突然信用乗車方式と言っても無理だろうな

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 18:05:16.56

モラルも無いからな

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 18:37:30.06

脱線タダ乗り路面電車

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 18:41:16.56

いい加減頭悪い書き込みやめたら？

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 19:20:08.56

試運転2日目で脱線ってのも設計者頭悪いよな

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 19:30:11.97

前代未聞だからね
困っている事でしょう

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 20:14:27.66

脱線大好きキチガイ野郎はさっさと宇都宮駅前でトラメガ持って脱線脱線シュプレヒコール上げてこいよ(笑)
まぁ、アスペだから無理か

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 20:25:31.74

歩道に突っ込んでる段階で死者が出なかったのが奇跡だったな

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 20:34:23.65

開業初日の祝賀ムード一色の中でド派手にやらかされるよりよっぽどマシ。

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 20:44:02.55

全くだ

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 21:03:31.54

どうせ対策は例の現場だけだろうし
まだ分からんよ

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 21:07:24.40

>>80
まずもって本当に設計15km/hなのか？
この半径だと15km/h出すと元々脱線するんじゃないの？

例えば今たまたま検索して出てきたとこで
https://track-mainte.com/calculation/
の記載を見ると

①均衡カント
　列車速度に対する遠心力を打ち消すための望ましいカントのこと。

在来線狭軌：Ｃ＝8.4×Ｖ^2／Ｒ[㎜]

Ｃ：均衡カント[㎜]、Ｖ：列車速度[km/h]、Ｒ：曲線半径[m]

とあるので、15km/h、半径25mを入れると
8.4×15×15÷25＝75.6mm

一方ここのカントは20mmとのこと。
そりゃ無理でしょ。
ここクリアするのは7～8km/hがいいとこ

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 21:09:06.21

だね

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 21:57:36.35

>>87
許容カント不足量まで読んで

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 22:22:26.02

R11の超急カーブを誇る豊橋電鉄では、こういうLRT的な車両は超急カーブの路線には入線禁止してるな

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 22:32:32.69

均衡カントが望ましいカントなのになんで不足カントを引くんだ？危険側になるだけじゃん

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 22:44:27.70

少なくとも報道では制限時速15キロとのこと

https://news.livedoor.com/article/detail/23229225/?escode=pcmax

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 22:55:11.68

開業時には5キロになってるよ

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 22:58:20.09

15キロ制限を13キロで走って脱線じゃ制限速度の根拠丸々崩壊やん
直線だって怪しいもんやわ

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 23:03:17.39

速度制限決めたヤツ、今頃ガクブルだろうな

**名無し野電車区** · 2022/12/13(火) 23:09:41.82

車体先頭の動きを見てると、条件によっちゃポイント通過後が直線でも脱線しそうだ

**名無し野電車区** · 2022/12/14(水) 09:19:49.76

普通に大丈夫なんかな
富山は事故とかなかったけど普通に心配だわ

**名無し野電車区** · 2022/12/14(水) 12:32:54.68

原因分析が難攻不落みたい

**名無し野電車区** · 2022/12/14(水) 16:26:01.59

工事中の野高谷のとこもカーブきつそうだけどあそこも試運転したらやらかしそう

**名無し野電車区** · 2022/12/14(水) 16:27:05.81

ボロボロの長崎とかで脱線ならともかく
なんで最新ピカピカなのに脱線するんだ？
設計ミス？

**名無し野電車区** · 2022/12/14(水) 17:59:46.32

クロッシングを抜けつつある三両目が外側に頭振る
すでに抜けた二両目は内側に頭振る
カーブに入りつつある先頭が外側に頭振ってどかーん！

**名無し野電車区** · 2022/12/14(水) 18:09:11.23

ドラレコ動画を見ると1両目がシザース抜けたところで後続車両が押して、1両目右前輪が輪重抜けした感じだね。

**名無し野電車区** · 2022/12/14(水) 19:16:05.63

先頭車の画像を見た限り、イン側に振られたのは2両目の影響
その後アウト側に振られたのは3両目の影響が伝播したからだろうな

**名無し野電車区** · 2022/12/14(水) 19:19:23.15

軌道整備が出来ていない田舎の路面電車を引き合いに出して「脱線当たり前」とか恥を知れ！
出来立てホヤホヤの路線で初めて所定の速度で走った途端に即脱線なんて前代未聞だ！

**名無し野電車区** · 2022/12/14(水) 19:23:17.11

金貰っても乗りたくねえww

**名無し野電車区** · 2022/12/14(水) 20:20:08.73

じゃ乗るなよクソ野郎

**名無し野電車区** · 2022/12/14(水) 20:28:33.99

ただでさえタダ乗り多そうなのに
そんな余裕かましてたら倒産&失業しちゃうぞw

**名無し野電車区** · 2022/12/14(水) 20:52:19.73

開業前から脱線
最短脱線記録更新かな？
さすが次世代LRTwwwww

国交省の開業検査はかなり厳しくなる予感wwwww

**名無し野電車区** · 2022/12/14(水) 21:17:34.50

東日本で過去20年間路面電車の脱線は無かったのに
次世代何チャラさんが記録潰してくれたわ

**名無し野電車区** · 2022/12/14(水) 21:21:23.31

試運転二日目にようやく普通の速度で入った瞬間に脱線
このクソっぷりは脱線新人王どころか脱線MVP獲得じゃん！

**名無し野電車区** · 2022/12/14(水) 21:34:05.57

脱線第一報の際、非常時用ルートだと言うことを強調して鎮静化を図ろうとした件で
宇都宮市民の信頼が無くなった
何用かは関係ない。決められた速度以下で走ってたのに歩道に突っ込むような脱線した事が大問題

**名無し野電車区** · 2022/12/14(水) 21:47:37.18

レールが錆びてるからとか言う書込みも見苦しかったな
過去の事例から錆びてて脱線するのが分かってるならツルツルに磨いてから車両入れるだろうし

**名無し野電車区** · 2022/12/14(水) 21:52:40.18

脱線はインシデントのようなレベルじゃないですよー
国交省では明確に脱線「事故」とされていますよー

**名無し野電車区** · 2022/12/14(水) 23:26:42.27

ゴミカスがうるせぇな
役に立たないLRT以下のおっさん涙目www

**名無し野電車区** · 2022/12/15(木) 08:40:42.16

「想定内の脱線」
という書き込みが前スレにはあったが結局ソースは明かされず。
つまり願望だったということか

**名無し野電車区** · 2022/12/15(木) 09:54:42.05

>>103
そういう事なのか？
脱輪前の小さな逆振れの意味が分からなかったのだが。

**名無し野電車区** · 2022/12/15(木) 09:55:08.34

当たり前だけど、脱線想定してるなら、施設内の試験線でするか、コース周辺を広く立入禁止にしてやらないと危険なわけで、想定内とかあり得ないわな。

**名無し野電車区** · 2022/12/15(木) 10:01:07.75

その通りで"脱線試験"をした訳では無いからそね
完全な想定外事故。
記憶にある限りだが、国内で"脱線試験"をしたのは狩勝実験線で競合脱線の仕組み解明だけかも？

**名無し野電車区** · 2022/12/15(木) 12:14:09.33

歩道に突っ込んだ時
歩道にいた2人程が腰抜かしながら逃げてるな

**名無し野電車区** · 2022/12/15(木) 12:20:46.68

そもそも車止めがへし折れて車両を止められなかったのも大問題なんだけどね

**名無し野電車区** · 2022/12/15(木) 13:52:54.46

>>19
そこじゃない　>>18の記事は
メトロのアド部門
紙媒体をバッサリ切り捨てたアーバンライフメトロにも投稿している
ライターの弘中新一さんの記事と言って差し上げなさい
弘中さんはSNSもお持ちで無いようなので今後の方針が分かりかねるが

**名無し野電車区** · 2022/12/15(木) 18:16:39.16

一カ月近く音沙汰なしってのも凄いな

**名無し野電車区** · 2022/12/15(木) 18:26:01.68

脱線キングの長崎電軌でさえ20年で5回なのに
ココは2日で1回か

**名無し野電車区** · 2022/12/15(木) 18:36:08.51

どうせなら架線柱なぎ倒す位のダイナミックな脱線が見たかった

**名無し野電車区** · 2022/12/15(木) 19:59:36.83

通勤通学はともかく昼間はガラガラしゃね？

**名無し野電車区** · 2022/12/15(木) 20:16:39.66

最近のハイブリッド車なら5人乗っても1kmあたり10円で移動出来る
しかも時間気にせず自由に移動出来る

**名無し野電車区** · 2022/12/15(木) 20:32:00.58

LRTならもれなく脱線体験出来るぞ

**名無し野電車区** · 2022/12/15(木) 20:41:48.09

普通なら制限60の右カーブと左カーブが連続する反向曲線では制限はもっと低い45とかになるんだよな

**名無し野電車区** · 2022/12/15(木) 20:41:48.67

普通なら制限60の右カーブと左カーブが連続する反向曲線では制限はもっと低い45とかになるんだよな

**名無し野電車区** · 2022/12/15(木) 20:53:42.46

脱線が当然と考えてるので、脱線防止なんて考えてないのか？

**名無し野電車区** · 2022/12/15(木) 21:05:04.25

一車一台車の車両がクロッシングを通過する際にヨーイングを起こして、それが連結器を介して相互に干渉して、よりによって先頭車の向きが一番悪い状態になった時にカーブに入っている

**名無し野電車区** · 2022/12/16(金) 09:17:22.62

床下に丸太でも積んどいて、脱線したらみんなでエイヤって直せばいいんだよ
軽便鉄道なんてそんなもんだろ
ライトレールなんだから同じだろ

**名無し野電車区** · 2022/12/16(金) 10:11:38.35

>>124
変圧器とかだっけ、地上設備函にはアタックしたはず

>>126
隣の岡本駅には国産連節のJバス工場があって・・・
結局は
隣の鶴田駅にあった旧富士重鉄道部門の新潟トランシスに発注して・・・その後ご存じの通り

**名無し野電車区** · 2022/12/16(金) 10:47:57.42

技術顧問役の東大須田教授さんは頭抱えて大変だろうな。技術的なアドバイス役だったそうだが。

**名無し野電車区** · 2022/12/16(金) 12:07:30.09

あのポイント抜けた時の頭の振り方じゃカーブが無くても獺祭しそう

**名無し野電車区** · 2022/12/16(金) 12:08:13.01

獺祭→脱線

**名無し野電車区** · 2022/12/16(金) 17:25:34.29

コレから分析らしい

**名無し野電車区** · 2022/12/16(金) 17:29:39.20

栃木は道を踏み外したヤンキーが多いから
路面電車までちょっとした事で道を踏み外すんだな

**名無し野電車区** · 2022/12/16(金) 17:49:42.15

平石以遠の工事進捗具合は順調ですか？
ココでトチったら大変なんだが

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 09:53:21.62

工事中止だろこんなん

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 10:00:49.31

いまさら止められないという結論に至った

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 11:59:04.96

この車体と釣り合わない小さな車輪を見ると
手押し台車の上に自動車乗せたレベルの不安定感

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 13:03:17.63

当面の間東口の直線部分に臨時乗降場が出来てお茶を濁したりして？

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 14:55:57.45

出来るだけ速度制限区間を短くしようとして
停留所と急カーブとクロッシングをギチギチに集中させた結果だ

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 16:36:40.74

そんな感じだな
ブレーメン型の挙動が特殊なのか、その経験値が乏しいのか分からんが全くお粗末な話ですね。

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 20:24:20.11

将来的に編成両数を増やす目的なら
車体が安定するまでにクロッシングとカーブの間の距離を相当長く取らないとダメなんじゃねえの？

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 20:32:44.31

いちばん簡単な解決方法は
「逆線運転の際の最高速度は全ての区間で5km/h以下とする」かな
ココは15以下でココは5以下とかやってると、必ずやらかすバカが出てくる

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 20:32:44.31

いちばん簡単な解決方法は
「逆線運転の際の最高速度は全ての区間で5km/h以下とする」かな
ココは15以下でココは5以下とかやってると、必ずやらかすバカが出てくる

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 21:17:23.54

それが落とし所だろうな

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 21:21:39.88

イレギュラーなトラブルでの復旧作業でしか使用しないのなら乗務員は早く片付けてしまいたい衝動が出て制限速度を超過してしまう事はあるでしょう。
平時の定期的な訓練もどれくらいのスパンでやるかもまだ分からないし開業前にチョコっと実地やったら後は知らんみたいな放置プレイもあるかもしれない。
そうすれば必ずや伝説のスーパー運転士である股尾氏が登場してくるだろう。

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 21:40:03.70

脱線する事が分かったんで速度下げます

で世間は納得するかな？

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 21:56:43.08

他にどうしろと？

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 22:02:08.11

スピードが速すぎてカーブを曲がり切れなかった
　↓
速度を落とす

それとも緩いカーブに道路軌道を作り直させるか？
最悪それも考慮されるだろうけど、そのはるか以前にできあがったものに手を付けないでもできることで対応するだけかと

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 23:10:04.47

構造的欠陥を運転士のマンパワーだけで対処とかでは世間も納得しないし運転士もとんだトバッチリだろうな

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 23:11:29.35

ってか、そもそも5kmなら安全だという担保があるかどうか…

**名無し野電車区** · 2022/12/17(土) 23:22:19.65

>>155
それだよ
根本原因わかっていないのに「5キロにしますね～」とか無責任すぎる

**名無し野電車区** · 2022/12/18(日) 10:55:17.20

問題のポイント廃止して物理的に転線出来なくするのが良さそう。
新しく東口停留所の北側に引き込み線作ってそこで折りかえし運転すればなんとかなるでしょ。
開業前にまた脱線して即死する前に

**名無し野電車区** · 2022/12/18(日) 10:55:51.82

>>144
JR線交差部分から西口、
渡河橋にかけての道路部分もかなりタイトだから
脱線の検証の結果軌道規格の曲率緩和などを求められたら
割とあっさり詰むかも試練

**名無し野電車区** · 2022/12/18(日) 10:59:08.14

>>150
> そうすれば必ずや伝説のスーパー運転士である股尾氏が登場してくるだろう。
ヨシヨシ鳴く現場猫に取り憑かれるというのもあるけどな

**名無し野電車区** · 2022/12/18(日) 13:41:58.84

仮に転てつ器の位置を変更した場合
運行管理装置の改修とか再設計が必要になるから間違いなく開業遅れるな

**名無し野電車区** · 2022/12/18(日) 13:54:05.28

原因はよくわからないが、今後はたぶん大丈夫だからヨシっ!!

**名無し野電車区** · 2022/12/18(日) 15:35:41.08

まだ原因を調べる前から「8月の開業時期に影響しない」と堂々言い切った根拠が知りたいわ

**名無し野電車区** · 2022/12/18(日) 15:49:09.73

路面電車なんて割と脱線しやすそうなのは事実だろうけど100年近い歴史の中で数回ってレベルだろ？

ココのLRTは試運転で所定の速度で走った一本目でいきなり脱線

一年で365回脱線するようなもんだ

**名無し野電車区** · 2022/12/18(日) 16:18:23.35

次は追突かな

**名無し野電車区** · 2022/12/18(日) 16:51:29.85

お前ら確率論もわからんのかよw
何が365日脱線だよバカww

**名無し野電車区** · 2022/12/18(日) 17:06:58.71

確率論を語るんなら「起きる可能性のあることは必ず起きる」というすでに実証されまくりな論も知ってるんですよね

**名無し野電車区** · 2022/12/18(日) 17:30:01.34

>>164
追突するほど頻繁運転してから言ってくれ

**名無し野電車区** · 2022/12/18(日) 19:51:58.24

追突したらしたで「路面電車で追突なんて普通に起こってるわ」とかいうヤツが出てくる

**名無し野電車区** · 2022/12/18(日) 20:14:48.44

だから宇都宮駅前でトラメガ持って叫んでこいよアスペ
ネットでぐちぐちと頭おかしいんじゃね？
誰も脱線を肯定はしねぇが起きたもんは仕方ねぇだろうがアホが
何が365回脱線に追突だ
不幸や事故を願ってるキチガイは死ねよ

**名無し野電車区** · 2022/12/18(日) 20:45:41.61

外的要因による脱線とか、経年劣化による脱線とかじゃなく単なる自爆なだけにタチが悪い

**名無し野電車区** · 2022/12/18(日) 22:53:47.56

歩道テロ

**名無し野電車区** · 2022/12/19(月) 01:47:39.44

一カ月経っても何の音沙汰もない！
宇都宮市民全部が不安になってます！

**名無し野電車区** · 2022/12/19(月) 07:57:40.25

>>172
？何言ってんだお前

**名無し野電車区** · 2022/12/19(月) 12:03:03.44

第二のドリーム交通になりそうな予感

**名無し野電車区** · 2022/12/19(月) 13:19:11.12

富山でも福井でもLRT導入は上手く行った
転勤で広島に数年居たが脱線は無かった
宇都宮は試運転で脱線したが何故だろう？
疑問を持たない事は不自然だな
事故直後の「開業日に変更は無い」発言は
危険極まりない発想だ。

**名無し野電車区** · 2022/12/19(月) 13:53:52.62

「まだ原因は分からんが、開業日は絶対に遅らせるな！」

これ、完全にあかんヤツや

**名無し野電車区** · 2022/12/19(月) 15:01:19.74

戦時発想だな
月月火水木金金で突撃敢行せよか？
大号令な宇都宮大本営

**名無し野電車区** · 2022/12/19(月) 15:04:04.63

流石に開業までそれなりに時間があるから、開業日に影響しないとしても、まだ慌てる時間じゃないと思う。
ただ、このあとに「いま焦っても仕方ない」からの「今更慌てても仕方ない」にならないように、正しくスケジュール管理されて対応策しているって説明は欲しいかな。
当たり前のことをちゃんと進めてるってアピールはそこそこ重要だと思う

**名無し野電車区** · 2022/12/19(月) 15:37:20.57

> 当たり前のことをちゃんと進めてる
だから「ドライバーの皆さん！接触事故に気をつけて」って言ってたんだろうが
でも接触するより先に歩道へ突っ込みました

**名無し野電車区** · 2022/12/19(月) 15:59:03.74

専門家と称する人達が原因解明が出来ない訳だ。
だからスケジュールを示せないのですよ。
また、他所はどうだの話も当然出て来るが、未完成区間の検証はどうするの？の話も出て来るのが必然。時間は掛かるでしょうね。
これで安易に予定通りで開業させたら怖くて近寄れない電車道になりますよ。

**名無し野電車区** · 2022/12/19(月) 19:49:24.59

フランジを3倍くらい高くすりゃいい
Nゲージ的なアレで

**名無し野電車区** · 2022/12/19(月) 21:19:05.35

フランジを高くしないと脱線するようなカーブなんか廃止する方が乗客からしたら安心だな

**名無し野電車区** · 2022/12/19(月) 23:30:07.33

いやマジで脱線から一カ月間何も発表無いのってのも前代未聞じゃね？
100人死傷とかの大事故が起きてもこんな対応するんかね

**名無し野電車区** · 2022/12/19(月) 23:47:57.90

>>183
は？

**名無し野電車区** · 2022/12/19(月) 23:50:26.12

ホトボリが冷めるまで待ってる説

**名無し野電車区** · 2022/12/19(月) 23:55:12.70

三河島、尼崎、そして宇都宮は日本三大脱線事故として永久に名を留めるんだろうな

**名無し野電車区** · 2022/12/19(月) 23:58:44.38

>>186
三河島は信号冒進
尼崎は速度超過

ここは何もしてないのに脱線してるんだからかなりアレだわ

**名無し野電車区** · 2022/12/20(火) 00:32:27.39

誰が責任取るのかで揉めてんだろうな

**名無し野電車区** · 2022/12/20(火) 00:38:23.55

TwitterやYouTubeのコメント欄、ヤフコメではまだまだ好意的な声のが大きいんだよな。
鉄オタだけじゃなく、エコとかの意識高い系にも支持されてるらしい。

乗り物に一番大事な安全性が怪しいのにな。

**名無し野電車区** · 2022/12/20(火) 01:38:41.19

ネチネチ陰湿なカスしかいねぇよなここw

**名無し野電車区** · 2022/12/20(火) 11:07:17.89

市民の総意ってヤツ

**名無し野電車区** · 2022/12/20(火) 11:50:09.72

原因解明は越年なのか？

**名無し野電車区** · 2022/12/20(火) 13:23:51.25

>>189
Youtubeとか制限時速5キロのところを
間違って15キロ出してしまい脱線したとか
平気で言ってるヤツいるからな

**名無し野電車区** · 2022/12/20(火) 18:47:22.23

「旅客用鉄道が、何らの外的要因もなく所定の速度で走行していたにも関わらず脱線した最低速度記録」

ってのがギネスブックにあったら、かなり上位に行くんじゃね？

**名無し野電車区** · 2022/12/20(火) 18:51:04.49

つーか、そもそも設計段階では当該区間の制限速度がどのくらいだったのかが気になる
今回出てきている時速15キロというのは、脱線が発生した当時の試運転の最高速度だったはず

**名無し野電車区** · 2022/12/20(火) 20:09:20.06

15キロの左カーブみたいな転てつ器と15キロの右カーブが連続してるだけだから15キロで行けるんじゃね？

それ、反向曲線やないか
間に反向緩和曲線入れるか、車体の重心移動を抑える為極端に速度落とさないと脱線するで

**名無し野電車区** · 2022/12/20(火) 20:12:42.17

あ、この鉄道では頭を左右に振りまくったのはLRT独自の動きっぽいので関係ないか

**名無し野電車区** · 2022/12/20(火) 20:19:40.66

LRTというかLRV特有の特性かな
ブレーメン形は所詮舶来ものなんで

宇都宮のLRVに一番近い福井のも脱線してましたなぁ
万葉も違う形で脱線しているね
従来の鉄道車両に近い構造のリトルダンサーシリーズを入れたらどうなるのかは気になる

**名無し野電車区** · 2022/12/20(火) 20:33:48.54

脱線は必然
死傷者ゼロは偶然

そう考えて原因究明と対策を行なって欲しいんだけど、ここは単に体裁だけを考えて火消しに必死な様子が伺える

そのうち大きな死傷事故起こしそう

**名無し野電車区** · 2022/12/20(火) 20:47:29.38

反対派の人にさえ

出来てしまったので今更廃止とかどうとかは言わないが、事故が起こらないように対策をしっかりやってもらいたい

と言われる始末