[新鋭225]阪和線・関西空港線スレ124
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58 名無しでGO! sage 2023/05/22(月) 22:10:41.38 ID:jEzAOX+g0
阪和の天王寺に突っ込んだ事故のニュース映像をYouTubeで見たが、インタビューで現場が直すよう苦言しても一切直さなかったって言ってるな
現場の声を軽視する体質は当時から全く変わってなくて笑うわ >>954
このニュース見たけど、１０１系改造の先頭車だった
阪和線だけでなく大和路線も使っていた。
動画ではブレーキが利かないとか言ってたね。
この事故の後、１０１系改造の先頭車は廃車になったと聞いたけど・・・・ >>942
二階氏の地盤は和歌山市じゃないからなあ
でもライバルの世耕氏も地盤は和歌山市じゃないらしい
次の和歌山一区誰が出るのだろう？世耕氏が鞍替えして一区から出ないかな？ >>959
あかんやろ
門の惨敗の責任すら取らないドクズぶりが目立ったからな
現２区の石田なんか出しても勝ち目ないからどうなることやろか >>942
芸能人でも和歌山出身は少ない。ジャニーズにしても48にしても >>967
>>962は和歌山出身芸人のネタだよ
>>961を受けたんだよ >>969
wikiでみたら沖縄出身のＡＶ女優
初体験１４歳
さすがゆるまんこビッチ沖縄だけあってやりまくりの青春だったかも 阪和線はマジで客減ったわ。
朝ラッシュの普通が時間7本で2+1の転換クロス4両でも200%とはならずに乗れてしまうのはホンマにそう思う。
昭和末期は地下鉄の影響が大きいし、ここ最近は少子高齢化で通勤する人自体が減った。 オッサンの圧迫時代と今の若い子らの混雑感ちゃうねん
朝ラッシュの直快とか毎日乗ってみーや
堺市から >>968
おばちゃん知らないとかかなりのニワカやでなw 堺市からなら後ろから乗れば降車客で空くんじゃない？
あと、たいていは中に詰めれば乗れる。 クロスは入口付近にかたまって中に詰めない奴が多すぎる 各駅停車＝ロング
快速＝クロス
このころが一番良かった 朝の区間快速は103系や205系が走っていたりしたね >>975
また中に詰めれば乗れるマンかよ
じゃやってみろよお前 >>979
なんでもマンつけりゃいいってもんじゃないぞ 阪和線の混雑率 (混雑度の指標として調査される、ピーク時に乗車定員の何倍客が乗ってるかを示す数値) は平成9年には187％だったのが今では140％程度。
223-2500の中間車の乗車定員は143人(うち座席定員52人)だから、単純に当てはめると
1両あたり4-50人は減った事になるね 朝の快速は混みすぎ
鳳くらいで既に混雑してて、三国ヶ丘と堺市でもかなりの乗客がいる >>985
ロングならストッパーの横を抜けていけるじゃん
クロスは隙間少ないからなぁ 前リュックの上で必死にスマホいじってる奴が一番イラつく >>974
馬鹿山のおばちゃん知ってるけどキモいコスプレと虫唾が走る喋り方で即チャンネル変えた記憶しか無いわ >>988
後ろしかムカつく
邪魔なことすら自覚ない
ぶつけられても文句いえんだろうな 前も後ろも駄目ならリュックサックやランドセルは床か棚の上に置くしかないな 後ろリュックで自覚ない奴は容赦なくリュックを押してやってる >>992
下手したら喧嘩の元になるからムカついてもやらない方が良いと思う >>986
キャリーバックもっているとかなり難しい。
323系でもドア前ぎっしりドア間スカスカはよく見る。 >>995
臆病も何もリュックを背負っている人をそれごと押したら暴行罪
リュックを背負ってる人を転倒させて怪我したら傷害罪
下らない事で刑務所に入ったら馬鹿過ぎだろ リュックが邪魔なら口で言えばいいだけ。
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