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■JR神戸線・JR京都線・琵琶湖線 ★222

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0155名無し野電車区
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2023/01/29(日) 14:28:21.11ID:PJRCBUNc
相生駅前のラムーの100円たこ焼き食べたい
0156名無し野電車区
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2023/01/29(日) 14:41:50.11ID:Hq5j4e+N
>>120>>128
雪と低温とその変化を全部理解して書いてるか？
あの程度って。
あとは、外側線にいる電車は柵がついていたりホームがなかったりで駅で簡単に下ろせない。
0157名無し野電車区
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2023/01/29(日) 14:44:43.73ID:RSAQ9Bs4
童話

イデオロギーで分裂対立衰退
残ってるのはユスりタカりの裏世界だけ

新大阪はどうなるかな
まだ一世代くらいは時間必要かな
0158名無し野電車区
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2023/01/29(日) 14:54:46.61ID:N5K2LhvI
>>155
たこ焼きあるか知らんが大垣駅前にもラ・ムーあるよ。
関ケ原超えて物流ルートも違うだろうから東海地方だから取扱商品違うかも
0159名無し野電車区
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2023/01/29(日) 15:00:23.64ID:K0B9Pcbe
ラ・ムーも最近はそんなに安くないよなぁ。じりじり値上がりしてる。
それより、おにぎりの突扱いがなくなったのには参ったw
0160名無し野電車区
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2023/01/29(日) 15:01:47.51ID:8XxZnthX
滋賀県という琵琶湖線一本足打法

何事にも選択肢は多い方がいいと実感できることではある
0161名無し野電車区
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2023/01/29(日) 15:03:48.38ID:RSAQ9Bs4
>>160
野洲がある以上
JR西は滋賀を根拠地に摩るしかないからな
0162名無し野電車区
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2023/01/29(日) 15:07:22.30ID:RSAQ9Bs4
>>156
天候悪化の予報にも関わらず乗客があれだけ居たのには驚くよ

積雪地なら通勤通学の見合せもあり得るところ
乗客の心構え皆無だったことは忘れるべきではない
0163名無し野電車区
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2023/01/29(日) 15:12:17.35ID:DJo/KULx
>>154
鉄道係員に対する暴力行為の発生状況
（都道府県別：令和元年度）
https://www.mlit.go.jp/common/001380326.pdf

東京都 243
神奈川県 85
大阪府 45
兵庫県 36
千葉県 31
愛知県 28
0164名無し野電車区
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2023/01/29(日) 15:17:03.00ID:8XxZnthX
>>162
現実社会は雪が降ったらお休みで～みたいな童謡の世界ではないから
責任のない仕事をしてるやつにはわからんろうけど
0165名無し野電車区
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2023/01/29(日) 15:20:36.81ID:RSAQ9Bs4
上司が無能なだけ

無理に働かせて帰宅が翌日早朝で結局欠勤
よりはよほどマシ
0166名無し野電車区
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2023/01/29(日) 15:22:03.52ID:RSAQ9Bs4
俺は部下を昼で帰らせたよ

隣の部署では帰宅に失敗した奴もいたけどな
0167名無し野電車区
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2023/01/29(日) 15:22:51.31ID:2GsAWxYm
>>109
今回は言うほどはずして無いやろ
だいたい天気予報はある程度マージンとって対策するもんやろ
0169名無し野電車区
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2023/01/29(日) 15:26:00.52ID:2GsAWxYm
>>158
東海地方のラ・ムー行ったことあるけど100円たこ焼きあるよ
営業時間短いけど
0170名無し野電車区
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2023/01/29(日) 15:32:07.24ID:DJo/KULx
栄光の新快速を漏らし路快速にした現経営陣の罪は重い
0171名無し野電車区
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2023/01/29(日) 15:32:50.03ID:PJRCBUNc
ありがとう、いいこと聞いた
あした小牧店行ってみよう
ラムーは違うけど、愛知のたこ焼きはしょうゆ味で薬味何もかけないのが主流
0172名無し野電車区
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2023/01/29(日) 15:35:27.09ID:PJRCBUNc
建国記念日にサイコロきっぷでサンダー乗りに行くけど、非常食と携帯トイレもっていくわ
そもそも雪でウヤかもしれんけど
0174名無し野電車区
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2023/01/29(日) 16:11:05.60ID:zmVsAYfC
>>158
山岡家に行くついでに3回くらい寄ったけど大垣にもありまっせ。>たこやき
品揃えはいつも行く草津や雄琴と変わらないと思ったし、待ち時間もほぼ発生しない。
0175名無し野電車区
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2023/01/29(日) 16:12:44.88ID:l0AVQy58
今度は踏切内人立ち往生とな
何やっとんねんほんまに
0176名無し野電車区
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2023/01/29(日) 16:16:03.66ID:PuLyXMmA
ラムーの100円たこ焼きは年を追うごとの材料費upによる劣化で現地で食べる場合を除き買わなくなった
ソースの減量で味が薄いのがきつい
当初ソースの増量はできませんて張り紙が出てた
0177名無し野電車区
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2023/01/29(日) 16:18:28.10ID:HmdXDhUD
>>167
反省が必要ではあるな。
JR以外にも高速で立ち往生など各地で交通障害が起きており、当初の気象予測の甘さが障害発生要因の一つになっている。
0178名無し野電車区
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2023/01/29(日) 17:19:12.59ID:K0B9Pcbe
>>167
そのマージンが取れる私鉄と、マニュアルの数字に縛られて身動きが取れない酉の違いだよな。
0179名無し野電車区
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2023/01/29(日) 17:27:25.89ID:HU2Fr+Pi
>>169
>>174
ありがとう。
関ケ原から東の店は食品系が東北・関東製造品多そう。どん兵衛はEバージョンかな？
0181名無し野電車区
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2023/01/29(日) 17:31:25.77ID:HU2Fr+Pi
>>176
ある店の厨房に「何度注意しても守られてないですがタコの量が規定量より多すぎます」と従業員向けに注意書きがあったw

ソース足りないときやもらい忘れに備え旅の時はこういうの持ち歩くのおすすめ（愛知のピアゴで見かけたけど大垣あたりなら売ってるかも）
https://www.komi.co.jp/news/news03/entry924.html
0182名無し野電車区
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2023/01/29(日) 17:32:58.01ID:HU2Fr+Pi
関西のラ・ムーだと関西仏花が売られてるが岐阜や岡山の店でも買えるのかな？
彦根の花屋に問い合わせたら「関西仏花がどんなものか知らないけどほぼ同じものがある」という回答
0183名無し野電車区
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2023/01/29(日) 17:33:56.15ID:8XxZnthX
鉄道に関しては関西のほうが環境は上だね
関西人の言う混んでるは混んでるうちに入らないレベルだし
乗り込むときタックルかまさないと乗れないレベルで初めて混んでると言える
0184名無し野電車区
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2023/01/29(日) 17:41:53.36ID:KqeQOTO5
もうアンチ西スレ立ててそっちでやったほうがいいんでね？
0187名無し野電車区
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2023/01/29(日) 19:00:58.04ID:l0AVQy58
>>156
そうやって出来ない理由を考えるのではなく出来る理由を考えんといかん

一両分・扉一個分だけ降車スペースがあったらええんやから柵をどこか一箇所開放できるようにしとけばええんや
難しいことはない

10時間直立不動で缶詰めにした挙げ句、真夜中に全員を雪の線路上に降ろすという最悪手を考えると、それだったら駅の一両分もしくは扉一箇所だけでも柵を開放して客を降ろせるようにするほうがいい
0189名無し野電車区
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2023/01/29(日) 19:10:34.90ID:RwPzXRBd
>>187
できるといいきるやつは実際に現場で指揮してやってみたらいいんじゃないかといつも思う。
JR西に俺がやると乗り込んでこい。
0190名無し野電車区
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2023/01/29(日) 19:13:42.37ID:l0AVQy58
新大阪駅二階　アルデ新大阪？の女性トイレの超長蛇の列、復活しとるわ
他にトイレないんか　かわいそうやな
糞小便、漏らす人おらんのか
0191名無し野電車区
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2023/01/29(日) 19:14:11.02ID:jUIujief
鉄ヲタの常套句
「○○すればいい」
「○○するだけ」

笑える
0192名無し野電車区
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2023/01/29(日) 19:25:49.45ID:Y00QE4jo
東海の濃い口ソースはウスターみたいに液状だから粉もんには不向きか
0193名無し野電車区
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2023/01/29(日) 19:32:29.06ID:JIaEoJme
>>189
指揮どころか採用すらしてもらえないからこんなところで喚きまくってるんだろｗ
0195名無し野電車区
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2023/01/29(日) 19:50:56.12ID:PuLyXMmA
JR西の指令室なんかはありとあらゆる選択肢に費用の概念がチラついてそうで嫌すぎる
0196名無し野電車区
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2023/01/29(日) 19:59:18.52ID:8XxZnthX
オタク向けに一日体験指令ツアーやってみたらいい
外部からテキトーなこと言ってるのと実際やるのでは違うということを身をもって知る
0197名無し野電車区
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2023/01/29(日) 20:05:49.95
その一端を知ることが出来るイベントが
本日、京都鉄道博物館で行われるはずだった
0198名無し野電車区
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2023/01/29(日) 20:08:13.96
輸送指令を体験　京都鉄道博物館の人気イベントが突然中止　SNSでは大雪遅延時の指令対応と結びつける憶測も　広報担当者に聞いた
1/27(金) 19:00配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/99a6a19832aa0b37e287876bebc519899c285aea

我々、好き勝手言う愚民に指令の大変さを教えてほしかった…
0199名無し野電車区
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2023/01/29(日) 20:25:31.01ID:K0B9Pcbe
>>198
＞我々、好き勝手言う愚民に指令の大変さを教えてほしかった…

記事見るとまさにそういう内容になる予定だったみたいだな
0200名無し野電車区
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2023/01/29(日) 20:33:13.78ID:DNhUsv74
今回は愚民だけでなく国交省様もお怒りだぞ

>>195
人員召集する手間がよぎったんだろうな
今から言ってもたいして集められんわと
まあそれならそれで次善策を考えて実行しろというお話
0201名無し野電車区
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2023/01/29(日) 20:59:12.59ID:8DFcreBu
凶とれいん雅洛多
@k_metro1801

何日連続で遅れてんのJR京都線？
定時で動いているときの方が珍しいねんけどな
0202名無し野電車区
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2023/01/29(日) 21:02:22.04ID:8DFcreBu
凶とれいん雅洛多
@k_metro1801

JR西日本の期待を一身に背負ってアーバンネットワークに登場した”特急みたいな(笑)”普通のトレイン、アメニティライナー221系。今はすっかり老害と化したこの車両。外観はくたびれていて内装は体質改善工事やったけどなんか暗い。近鉄の5200系の足元にも及ばないんだよなあ
0203名無し野電車区
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2023/01/29(日) 21:28:58.08ID:8DFcreBu
0103 名無し野電車区 2023/01/28(土) 09:31:12.22
極論言えばJR西日本が解体されてもバス網でなんとかなるから問題ない
山陽新幹線はJR東海に譲渡すればいいし
0204名無し野電車区
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2023/01/29(日) 21:29:28.59ID:8XxZnthX
そのいち個人の感想をいちいち転載する理由は何なの？
0205名無し野電車区
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2023/01/29(日) 21:30:06.25ID:1SwsfFwm
事故があったり故障したり想定外のことが起こるのは良いけど
その後の対応が遅すぎるんだよね
素早い対応が求められる現代に会社の体質が合ってなさすぎる
0206名無し野電車区
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2023/01/29(日) 21:30:21.54ID:Hq5j4e+N
>>187
できる理由を考えるってのはいいんだけど、それはこれからの教訓として使えばいいんじゃないの？ってことだよ。
今回できなかったことを叩きまくるってのは違う。
0207名無し野電車区
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2023/01/29(日) 21:30:40.57ID:1SwsfFwm
>>204
自分の言葉で語れないんでしょ
だからコピペしかできない
0208名無し野電車区
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2023/01/29(日) 21:31:55.51ID:Hq5j4e+N
>>205
遅いと言えば遅いが、客の中にはこんなところで放り出されても寒いし帰れないから車内にいたいってのも一定数いた。
0210名無し野電車区
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2023/01/29(日) 21:38:33.08ID:1SwsfFwm
>>208
そりゃいたかもしれないけど、全員のニーズには答えられないよ
時間かかっても最善手を打つより、短い時間で次善の策を打てればそれで十分だったが
今回は散々待たせて帰らせたので最悪だった

トラブルが起きた時に何もしないっていうのは一番最悪
個人としてそれをやったら無能すぎるし、組織としては尚更ありえない話
だからこそ非難殺到しているわけで
社会人としてありえないし、どんな無能組織ならこんなことになるのか不思議でならない
0212名無し野電車区
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2023/01/29(日) 21:51:20.88ID:PuLyXMmA
すき家の店員が料理の作り方きいたように
JRの指令もリアルタイムでYahoo!知恵袋で運転整理のやりよう質問すればいいよ
0213名無し野電車区
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2023/01/29(日) 22:14:49.16ID:oi9yNwhH
ちゃんと大雪の準備をしなかったJR西が悪いのは言うまでもないけど、雪が詰まってポイントが変わらずタダでも人を減らされて余裕が無い所に次々駅にやってくる客の対応、ポイントの復旧に向かう係員、電車も道路も麻痺してるから誰も来ない応援要員…
客を線路に降ろすのに係員1人2人で安全にやるなんてまあ無理。駅員は責められない
全ては30cmくらい積もるかもしれない（近畿中部平野部）、という天気予報を軽く見たJR西の責任者共の過失だろう。私鉄はある程度予期して準備してたと思う
起きたことは取り返せないんだから今後どう対応するか考えるしかないだろうな
客もこれに懲りてもっと考えて行動した方がいいだろうね（文句言うだけでは辛い思いをするのは結局自分）
0214名無し野電車区
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2023/01/29(日) 22:14:51.54
>>211
関西の人は大人しいわ
これが東京だったら乗務員や駅員の胸倉を掴んで警察事案確実です
0215名無し野電車区
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2023/01/29(日) 22:16:52.52ID:si+tDOqs
運行継続を決めた段階で勝負はついていた。
あとは閉じ込めを非難されるか、“雪中行軍”で叩かれるか？のどちらか…というだけの違い。
0216名無し野電車区
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2023/01/29(日) 22:18:23.00
私鉄がノーミスだったのが余計にJRのイメージダウンに繋がっている
0217名無し野電車区
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2023/01/29(日) 22:19:28.64ID:1SwsfFwm
>>213
駅員は悪くないし誰も非難してないでしょ
むしろ被害者
指令がクソ無能なだけで

>>215
目処つかないなら即乗客を下ろすべきだったでしょ
決断遅れたのが今回西が叩かれてる理由だし
0218名無し野電車区
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2023/01/29(日) 22:23:21.20ID:si+tDOqs
その選択肢に危険がなかったとは言い切れない。
0219名無し野電車区
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2023/01/29(日) 22:25:29.51ID:PuLyXMmA
ポイントの状態目視確認して
旗持った社員に電車を可能な限りホームに近い地点まで誘導させれば済む話

なんだけどできる社員居ないんだろな
0220名無し野電車区
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2023/01/29(日) 22:25:50.43
運転士と車掌が本当に気の毒
0221名無し野電車区
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2023/01/29(日) 22:27:53.87ID:si+tDOqs
「目処が付かないから線路に降りて貰いました」は、これまた格好の非難の的。
0222名無し野電車区
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2023/01/29(日) 22:29:24.43ID:si+tDOqs
>>219
ポカポカ陽気の下で修学旅行生を誘導するバスガイドじゃあるまいし w
0223名無し野電車区
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2023/01/29(日) 22:32:25.80ID:oi9yNwhH
高さ1m以上はある電車の床から雪が積もってその下がどうなってるか分からない地面にろくに誘導する係員も無しに乗務員任せにするのが正しい、なんて言い切れるのかな？
もし自分が判断する立場で降ろす指示を出して負傷者が出るリスクを考えるとそれが本当にできるのか？
何が正解かは現時点では結論出せないと思うな
ちなみに体調が悪化した人は救急隊が搬送しているから降りようと思えば客は降りることは可能だったがほとんどの人は冷静に留まる事を選んでるんだしね
0224名無し野電車区
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2023/01/29(日) 22:35:40.71ID:ReX64TJE
>>210
下手に勝手な判断で手を打って裏目に出たらもっと叩かれるわけで。
打つ手が善になるとは限らない。悪でもいいからなんでやってくれといいながら、悪だったら非難だろ。
0225名無し野電車区
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2023/01/29(日) 22:36:05.77ID:OyJiEbrY
>>188
戦前に計画のみでポシャった石山から甲賀方面を経由する名古屋急行電鉄が実現してたら良かったんだけどね
0226名無し野電車区
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2023/01/29(日) 22:36:10.94ID:ohwTG5a8
>>219
大雪だったからそういうのをためらったということもあるかもな
東急で大雪で追突する事故が何年か前にあったし
0227名無し野電車区
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2023/01/29(日) 22:44:18.10ID:ReX64TJE
>>213
客もだが、あの状況下で移動させた会社が学校など社会にも責任ある。
電車もだが、道路も立ち往生に事故などかなり酷いことになっていた。
危なかろうが無理に移動する文化をなんとかせんといかんな。
0229名無し野電車区
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2023/01/29(日) 22:48:55.07ID:68VEUkAj
>>227
社会の事がわからないお前がいうなよ
0230名無し野電車区
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2023/01/29(日) 22:52:10.44ID:0HHxjleh
草津駅2226発の新快速姫路、2227発のT電姫路を追い越していつもは外側のはずが内側走行
T電が内側続行になってしまい多少煽りを受ける訳だが、T電瀬田駅発車直後に外側を貨物が通過
遅れているであろう貨物のために新快速を内側に変更したのであろうが貨物列車は特急列車扱いだから優先になるわな
0231名無し野電車区
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2023/01/29(日) 22:53:16.75ID:ReX64TJE
>>229
そういうやつらが、無茶して自衛隊が出る羽目になったりするんだよな。
0232名無し野電車区
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2023/01/29(日) 22:54:14.91ID:68VEUkAj
>>231
お前はいつも家にいるから関係ないもんなぁ
0233名無し野電車区
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2023/01/29(日) 23:00:07.23ID:qfJ+MPS6
>>225
そのルートの新名神で大幅立ち往生が発生した訳だが
0234名無し野電車区
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2023/01/29(日) 23:00:12.47ID:ReX64TJE
前のレスにもあったが、できるというやつは是非とも現場で指揮取ってもらいたいものだ。
0235名無し野電車区
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2023/01/29(日) 23:05:41.83ID:Hq5j4e+N
>>210
判断は遅れたが何もしていないってよく言い切れるなw
考えた結果が車内待機なんだから。
0236名無し野電車区
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2023/01/29(日) 23:05:57.91ID:2GsAWxYm
缶詰め状態になった15本？の詳細な場所とかわかる資料無いのかな？
0238名無し野電車区
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2023/01/29(日) 23:18:45.30ID:DJo/KULx
山科に関してはそろそろ本気を出して大改造せにゃならん
0240名無し野電車区
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2023/01/29(日) 23:34:18.83ID:oi9yNwhH
>>237
リンク先を見ても工事の概要も何も分からん。何をどう変えるのか軽く説明してくれ。
山科駅ユーザーとしてはあまり広くない築堤上のホーム、線路すぐに迫った民有地、琵琶湖線では京都駅に次ぐ2番目に多い利用者など、安全に工事できるとは想像できないので
0241名無し野電車区
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2023/01/29(日) 23:36:23.62ID:rCM0w5aZ
新しい生活様式によるお客様の行動の変化に合ったダイヤに減便してるのにギャウギュウ詰めになるのも変な話だよな。
しかもまだコロナ禍で5月までは人も少ないはずなのに。このあたりも身誤りか?
0243名無し野電車区
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2023/01/29(日) 23:47:14.08ID:oi9yNwhH
>>240追記
「折り返し線」というのはもしかして3番線と4番線（内側上下ホーム）の大津方に引き上げ線を新設すると言うことかな？
あるいは折返し可能の渡り線（と入換信号機）を付けるだけとか
それならば可能性はあるかもしれない
ただGoogleマップの航空写真を見る限りそのスペースが有るかは微妙だけど
0244名無し野電車区
垢版 |
2023/01/29(日) 23:52:34.99ID:64+0y9lU
プロによる考察

現役鉄道マンのブログ　鉄道雑学や就職情報
雪の影響で15本の列車が立ち往生したＪＲ西日本の事象を考察
https://blog.kys-honpo.com/entry/20230124-jr-west-snow
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/K/KYS/20230125/20230125223918.png

>>236
これらしい
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/230125_01_press_yuki.pdf
https://i.imgur.com/XNxLDMQ.jpg
0245名無し野電車区
垢版 |
2023/01/29(日) 23:52:48.48ID:oi9yNwhH
現時点では「構想」の段階のようだな ＞山科駅の引き上げ線
また山科の市会議員にでもそんな話が具体的に出てるのか聞いてみるよ（会う機会は無くは無いのでその時にでも）
0246名無し野電車区
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2023/01/30(月) 02:26:56.69ID:uHi1rlvp
>>214
関東なら再び上尾事件の二の舞いになるだろう

>>213
常勤が無理なら災害時だけ出動させる嘱託社員みたいなシステム作れないかな？
0247名無し野電車区
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2023/01/30(月) 04:24:06.66ID:fhSXM8Ql
>>246
そんな年に1回有るか無いかの条件で働きたい人いるかな？ 仮に採用してもいざ事が起きた時に普段働いてない人が使い物になるだろうか？
0248名無し野電車区
垢版 |
2023/01/30(月) 05:03:13.45ID:O8UQjS2u
緊急招集掛かったのて出動しようと駅まで行ったら電車が止まってました w
0249名無し野電車区
垢版 |
2023/01/30(月) 05:10:40.54ID:q6v7xSvd
こういうときに陣頭指揮取って自身も動くのが駅長やろ
0251名無し野電車区
垢版 |
2023/01/30(月) 06:07:52.71ID:ntJuO/KG
>>246-247
そんな都合よく人的リソースが手に入る訳ないがな。
だからインフラ系ってのは非常時に備えて人的リソースをある程度余分に確保する必要があるのよな。
その「ある程度」の匙加減が難しいところなんだよな･･･
電気なんかも電力自由化で電力会社がその辺のリソース削ってきて、今後は停電しても復旧までの期間が伸びてくんじゃないかと予測してるんだがな。
0252名無し野電車区
垢版 |
2023/01/30(月) 06:41:12.12ID:GVR0XGgV
>>251
そう。その「ある程度」というのが難しくて、例えば雪や台風のために余裕の人員を抱える、だとすると、年に1回程度のために人を雇って普段は遊ばせておくのか？という事になってしまう
自分が働いてた鉄道会社では異常気象時は通常業務に支障が無い範囲＋残業で管理職や事務部門の社員が待機して旅客応対に当たることになっていたが、それでも多くのポイントが動かないような非常事態ではやれる事には限りがある
今回はカンテラを焚いていればここまで酷くならなかったとは思うけど、自然現象は想定の範囲を超えることがしばしばあるから、結局今回クラス以上の降水量＆低温だと「計画運休」ってことになりそうだけどね
0253名無し野電車区
垢版 |
2023/01/30(月) 06:43:38.01ID:O8UQjS2u
だからこそ、可能な限り人手が必要となる事態を防ぐ方向での意思決定で深刻化を食い止める対応がもとめられる。
だから、「10年に1度の…」が予測されていたのなら、運転取り止めが至当。
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