■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート40■■
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ゆけむり、スノーモンキーなど、長野電鉄についてマターリ語っていきましょう。
荒らしはスルーで。
シチサン対策のためワッチョイ導入
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■■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート38■■
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■■長野電鉄■NAGADEN■長電■パート39■■
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 週末は銀世界の朝陽カーブが期待されます。
田園都市線ではめったにないチャンスです。
ハチゴーファンの方は長靴持参でお出掛けになってみてはどうでしょうか? 5ちゃんねるをコピペで荒らしていますが犯罪の意識は無いのでしょうか。 882 名無しでGO![] 2023/02/10(金) 21:02:47.74 ID:L9GLmdaX0
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
荒らしでしょう。
適度とは思えない犯罪かと。 葬式専科が現れる前に朝陽カーブを履修しておきましょう。 気になって保守を行いました。書き込みありがとうございます。 身バレ後に残された家族を気になさった方が良いでしょう。 シチサン馬鹿が散々荒らした後にネタが枯渇して放置されたスレッドの末路はこんなモンですw 皆さんが見向きもしないときこそ撮影のチャンスです。
おそらく朝陽カーブは貸切状態だと思われます。 似非が何を文字入力しようが信憑性は皆無でしょう。
撮り鉄の真似事に興味を示してるたけの一般人ですよ。 皆さんの日頃利用している鉄道と違い、柵がなく撮り放題です。
今度の週末、いかがでしょうか? 北綾瀬に桜とコラボショットができるポイントがあるのですか? 桜と鯨のコラボショットはもう叶わぬ夢です。残念無念です。 シチサン馬鹿はお断り致します。
TwitterやFacebook、リア友をご活用ください。
申し訳ないです。 >>83
さんはい こーとーわーる
>>85
激しく同意 一年中頭の中がお花畑のあなたには季節は関係ないでしょう? お花が咲いても走る電車が東京メトロでは興ざめです。 8500系の後継車の候補って何があるの?
日比谷線20m化で大量に出てきたメトロ03系や東武20000系等の18m車はもうほぼ全て東武線内で改造して転用するか他社が購入しちゃってて残ってない
静鉄1000系だと東急8500系と大差ないボロさ
都営5300系や京急、京成の18m車だと狭軌用にする改造が必要
車齢20年程度で18m級で狭軌の車両ってのはどっかの会社から出てくる予定あるの? 省エネ車両って書いてあったから多分そうかと
20m車でいいなら都営6300系(三田線車両)の程度がいいやつを6編成買えば置き換え出来るけど、18m級ってのがなかなか見つからないよね >>93
メトロ08系が機器更新のみなので編成バラして一部を先頭電動車化
先頭車2両(一部を電動車化)+中間車1両が長電行き
中間車は9000系やSR2000の8連化の種車 たぶん18m車は無理
丸ノ内線の02系ぐらいしか出玉がない(その02系は上毛電鉄へ?) メトロ02系って第三軌条の標準軌だから買ったとしてもパンタグラフ化と狭軌化の改造で追加費用が掛かりそうな >>99
別に出来ないわけでも無いと思うけどな何せしなの鉄道がやってるから
sustina S13の18m車をカスタマイズくらいなら安く上がりそうだし
ただ独立して細く長くやっていくのなら無茶はしない方がいい 急カーブやホーム長等設備上の制約で18m車より短い車両しか走らせられない会社が東急9000系狙ってて争奪戦になりそうな >>104
8500だって20m車だ
問題なのは制御器の老朽化だから >>106
あなたは鉄道板に似合いません。
カメラや園芸板への引っ越しをお勧めします。 全塗装のオリジナル車両の再来を空想しています。
リンゴカラーの2つ扉クロスシートの3両編成が、リンゴの花を掠めて快走しています。 無理して鉄道と話題を絡めないで結構です。
あなたはお花だけを愛でていれば良いのです。 妄想は御自由ですが態々5ちゃんへ書き込む必要はありません。
承認欲求目的のレス乞食は迷惑行為です。 >>102
機器更新の事を考えると9020系を買った方が早い ですから東急のステンレスは沿線の風景にマッチしないのです。 ですから東急アンチのあなたにはこのスレにいる理由は無いのですが? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています