東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 190
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東急電鉄東横線（渋谷～横浜）と目黒線（目黒～日吉）横浜高速鉄道みなとみらい線（横浜～元町・中華街）について語り合うスレ
東横線
https://www.tokyu.co.jp/ekitown/ty/
目黒線
https://www.tokyu.co.jp/ekitown/mg/
みなとみらい線
https://www.mm21railway.co.jp
※前スレ
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 189
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1672375019/
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現状の設備じゃ諸々今の範囲が限界なんだろう
設備投資するにしても直通線の効果を見極めてからだしまず1年は過ぎないとな >>951
がっつり投資しないと無理だから
そんな簡単にはやれんよ 風雲急を告げる サダンリー&アブラプトリー
神中鉄道 最新中計
新たなる直通運転についてもいっぷしんやらねば遺憾な
22～24年度に具体化までもってゆくと云う力の入れよう
3. 「選ばれる沿線」の創造
◆グループ一体となった沿線の開発・活性化の推進
◆横浜駅西口再開発の具体化・着手
◆新たな相互直通乗り入れ先の検討・具体化 これが連絡側線方式なのか、上下2段式なのかは気になる >>954
小田急電鉄
JR相模線
方向の話という可能性はないか？ 22～24年度でということなら、新たに西武直通とかぐらいの話しかならない。
上野東京ライン方面は大掛かりな設備投資が伴いそうでこの期間では現実的でない。 >>957
今年日本シリーズがベイとライオンズなら東急車でお試しにやってみますか
相鉄横浜市民を所沢の球場に運ぶ以外の目的が見当たらない
逆のハマスタ開催は相鉄関係無いが…
あとは入間航空祭？相鉄民は秩父夜祭には、、、まあ行かんよね 西武直通は日中にやろうとすると北行はきれいにまとまるけど南行はかなり残念なことになりそう。
やるとしても朝夕限定じゃないかな。
他にあるとしたら日中の乗り入れ先を延長するとか西谷～浦和美園の系統を作るとかだろうかね。 >>876
元々なかったところとそうでなかったところの違いでしょ。
TXの浅草駅は他の浅草駅とはかなり離れてるし。 新横浜線ができたおかげで
関西や中京からの客も東横線使うかもな 相鉄は狙ってた渋谷新宿が叶ったので今度は
東京駅かもな 東横線からは広尾行き
東武線からは仲御徒町行き、東銀座行き、霞ヶ関行き、六本木行きをうまク回してくれれば良い JR側としては、天下の東京駅へ民鉄如きを乗り入れさせてたまるか
という意地があるかも知れない
（丸ノ内線はGHQが作れと命令した） 営団地下鉄は半分国鉄、半分都営地下鉄みたいなもんだし >>968
非営業だけど東西線5000系も堂々通過 >>968
特急きぬがわは上野東京ライン経由の時もあったけど、スペーシアの車両は乗り入れてないんだよね、元NEXだけだったっけ そして、東京駅頭に現れるのは東急バスだけ
東京駅直通乗り入れ、銀座直通乗り入れは、東急ブランド維持のための戦略塔 WBS で有名な横文字ブランドが銀座に店舗を持たないのは、日本進出したからにはあり得ないことと宣うたが、銀座の地はそれだけの価値観を持つもの
丸ノ内東京駅周辺と云えば、大屋さんである地所の金城湯池であったが、不動産が東京ミッドタウンで楔を打ち込む一等地
よって、東横線2号日比谷線直通は休止扱いとなっており、南海電気鉄道の大阪駅乗り入れが再開であるやうに、東急の神中乗り入れが再開であるやうに、いつかは戦略的に再開せざるを得ないのである
歴史には抗えぬのであるから ただその再開は、何年先か何十年先かは正確には分からぬ
無能な経営者が去った後なのか、社会情勢が変化した時なのか？
確実に云えるのは、地震や経済循環の大波動のように必ずやってくるということ
だから、地震学 グーテンベルク リヒター スケール や景気循環 ビジネス サイクルズ も必然的に学ばねばならぬ
そのメカニズムや考え方は大いに参考になるし、それらを学べば、近いか遠いか位は分かるかも知れん
経済循環、経済変動論についてはまだ講釈しておらんが、これでノーベルプライズを獲得した経済学者は何人もおり、この辺の勉強が足らんから日本人は未だノーベルプライズを経済分野では獲れない
この辺は東欧ロシアスラブ系の学者が強く、ミハールカレツキー、ワシーリィレオンティエフなど多士多彩、太陽黒点説からランダムショック、ビリヤードテーブルセオリーなど学んで損はない >>980
貴殿は、銀座も戸越銀座も一色単の御仁と拝察した >>951
菊名まで伸ばしても横浜中心部への利便性には全く寄与しないのでは。 ダイヤ乱れとはいえ渋谷からの特急小杉止まりとかあるんだな >>963
その辺じゃないけど、この間新横浜線乗ったらnimoca持ってた客がいたでw 東京駅の地下は地下水の問題で
地下鉄を引かなくて結果的に正解だったのではないかと思っている スレタイどうするんや？
新横浜線いれるん？
入れると横浜高速MM線とかにしないと入らんかもな 東横沿線の皆さん、今週末はいずみ野線弥生台駅にお越しください。
駅をグルリと満開の桜が皆さんをお待ちします。
皆さんご愛用のカメラのシャッター音を小気味良く鳴り響かせてください。 通勤特急より後から来る急行のほうが早いパターンがあるんだが相鉄線直通が開通した影響？
https://i.imgur.com/TpkBe0T.jpg
直さないんかこれ >>991
東急外の話となり行き先の客需要の都合優先による現象かと >>991
そういうのは前からあるよ
誰かが下剋上ダイヤとか呼んでた >>935
横浜の日本大通りとつくばの東大通りは日本大学も東大もない >>996
続けてみたよ
田町や五反田や神田には田んぼが無い
目白や目黒にはメジロもメグロも見かけない
巣鴨には鴨の巣はない
新橋には新しい橋は無い
浜松町には浜辺に松はない
品川に品川と言う川はない
桜木町に桜の木はない
鶴見に鶴が見られる所はない
大森に大きな森はない
品川区に品川駅はない
目黒区に目黒駅はない
練馬区に東武練馬駅はない
志木市に志木駅は無い
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