サンダーバード/しらさぎ/ダイナスター75
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
北陸を走る在来線特急列車のスレです。当該特急列車以外の話題は全面禁止とします。
ソース、文責を明らかに出来ない書き込みは固くお断り致します 。
不必要な高速バスの話題及び持ち上げを趣旨とする書き込み、それと関連させた他交通機関との対立煽り・荒らしまがいの書き込みは禁止とします。
煽り目的のバスヲタを見つけても触らない事。バスヲタはバス板へ、当スレへの書き込みは荒らしと見做し禁止とします。
※当スレでは以下の人物を荒らし認定をしています。書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼・規制報告して下さい。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなし削除依頼・規制報告の対象とします。
※高速バス厨、富山ひだ廃止厨、ヒント厨、ガラケー厨、高槻豚
※北陸を走る在来線特急
サンダーバード（金沢・和倉温泉⇔大阪）
しらさぎ（金沢⇔米原・名古屋）
ダイナスター・おはよう/おやすみエクスプレス（金沢⇔福井・敦賀）
能登かがり火・花嫁のれん（金沢⇔和倉温泉）
ひだ（富山⇔名古屋） いやいや
それそもそも最初から鉄道利用なんて眼中にない連中の発想だわ
公共交通機関利用と自己責任を問われるクルマ運転とは
選択するようなもんじゃない
選択するとすれば鉄道からバスへの転移くらいじゃないですか >>633
中部縦貫道大野油坂道路の勝原～九頭竜が今週土曜夕方供用開始だが
九頭竜～油阪出入口（油阪峠道路）の開通は26年春とまだ先や
米原回りとは別のマシな迂回ルートができるってだけの話でしかない印象 >>631
なるほど、鉄道会社がレンタカー屋を始める理由がよく分かる 和倉が今になってガタガタ言ってるな、けど今更遅すぎるんだよな。こうなるのは分かってたのに危機感無さすぎ
道路だけは充実してるんだからいっそ敦賀から一本で来る新高岡までの送迎や今あるバス頼み込んで増やしてもらえよと 余程ネタがなくてストックしてたネタを新聞記事にしただけでしょ
危機感はずっと持ってないとおかしいわ 関係者は当然以前から危機感を持ってるよ
本気で今になってガタガタ言ってると思ってるなら想像力が貧困すぎる 和倉はもう関東から飛行機で来る人むけの温泉地です
韓西甚ばいばいｗ https://news.yahoo.co.jp/articles/cd3beb5048dfb2bc70ab90219cfa044798ad5c21
来年3月16日の北陸新幹線敦賀開業後、大阪―和倉温泉（七尾市）間の
片道料金が、現行より約3割高い1万2050円となることがJR西日本への
取材で分かった。
加賀温泉でええやん >>647
大垣駅到着シーンで指定券映るんだが9/13和倉温泉駅発行で当日乗車してるのに
8/29に発表された在来特急を含めた敦賀延伸時の運行計画の概要は知らない体で話してる？
再生数稼ぎたいのか煽りたいんだろ
乗継割引廃止発表は9/22だし知らなくて当然 名古屋ー福井高速バス2往復増便
さあ先手打ってきたぞ。 本日サンダーバード30号はしらさぎ681系9両、よって北陸ロマン流れず。車掌から本日古い車両のため車端部席とグリーン席のコンセントはないと案内。
敦賀通過に充当は珍しいな。 サンダーバード15号は最近の平日だとしらさぎ色681系がよく使われている気がする
何回見ても違和感しかない 3月で終わりだから、走行距離の調整でもして検査代浮かすのかな サンダーバードで非リニューアルの681系に振り返られた特は返金されないの？ 某地方私鉄なんかロングシートでの有料特急でも料金返さなかったぞｗ 北陸新幹線敦賀開業テレビCMｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
https://youtu.be/t_n...?si=8uLgM9iLtORgl6HE
新幹線開業をアピールするCMなのに肝心の時間のアピールが一切無しってw Tiktok LiteでPayPayやAmazonギフトなどに交換可能な4000円分のポイントをプレゼント中！
※既存Tiktokユーザーの方はTiktokアプリからログアウトしてアンインストールすればできる可能性があります。
1.SIMの入ったスマホ・タブレットを用意する
2.以下のTiktok Liteのサイトからアプリをダウンロード（ダウンロードだけでまだ起動しない）
https://tiktok.com/t/ZSNfsGp3Y/
3.ダウンロード完了後、もう一度上記アドレスのリンクからｱﾌﾟﾘへ
4.ｱﾌﾟﾘ内でTiktokで使用してない電話番号かメールアドレスから登録
5.10日間連続のチェックイン(←重要)で合計で4000円分のポイントゲット
ポイントはPayPayやAmazonギフト券に交換できます。
家族・友人に紹介したり、通常タスクをこなせば更にポイントを追加でゲットできます 湖西線は大荒れ予想だと冬じゃなくても一年中迂回するからなぁ… いなほ脱線が契機だった あれ以来特急はくたかはアホみたいに徐行するように いっそのこと最初から米原回りで敦賀に行けば良いんじゃない？
これなら遅延リスクは少ないでしょ 鉄ヲタのバカ妄想が首長レベルで出てくるとか
誰や吹き込んだ奴 >>667
関西から見ればそうだろうが、
敦賀～富山間で短距離利用や通勤通学利用していた人たちには朗報すぎる朗報 >>675
そもそもやるなら試験運行をやってみて課題の整理からだな
JR西日本がやる気なければそれまでだが >>679
ヒント
北陸本線はまっすぐ線形が良すぎだから120km/hで走っているぞ。アホなのかな？ ヒントヒントばっかで実際を知らんやろ
琵琶湖線迂回中はノロノロやぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
