宇都宮線 Part120

**名無し野電車区** · 2023/07/07(金) 16:17:50.02

鉄道ファンのあなたも
通勤・通学ユーザーのあなたも
まいにちたのしい宇都宮線ライフを

宇都宮線 Part119
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1686248376/

**名無し野電車区** · 2023/07/11(火) 12:32:34.68

>>82
>>2

**名無し野電車区** · 2023/07/11(火) 13:59:30.97

どこが1位になろうが文句垂れ流しの那須作www

**名無し野電車区** · 2023/07/11(火) 14:11:33.33

>>82
ご利用状況ではなく

那須作に合わせてますけどね（笑）

**名無し野電車区** · 2023/07/11(火) 14:40:49.63

「路線別ご利用状況」を紹介します。
ご利用されるお客さまの1日1kmあたりの人数です。
ご利用状況が区間によって大きく異なる路線（宇都宮線など）については、分割して開示されています。

【大宮支社関係線区】　2022年度
東京～大宮間　　※　514,206人/日
府中本町～西船橋間　149,572人/日
大宮～古河間　　　　128,345人/日
大宮～川越間　　　　_77,625人/日
古河～宇都宮間　　　_40,369人/日 ☜
川越～高麗川間　◉　_17,727人/日
宇都宮～黒磯間　◉　_14,958人/日
宇都宮～鹿沼間　◉　__6,814人/日
黒磯～新白河間　◎　__3,402人/日(注)
鹿沼～日光間　　◉　__3,304人/日(注)
宝積寺～烏山間　◎　__1,120人/日(廃)

◉ ワンマン運転区間（2022年3月～）
◎ ワンマン運転区間
(注) 4,000人/日未満の区間
(廃) 2,000人/日未満の区間、存廃検討中

※ 以下を含む
宇都宮線（東京～尾久～大宮）
高崎線（東京～尾久～大宮）
京浜東北線（東京～王子～大宮間）
埼京線（赤羽～武蔵浦和～大宮間）
湘南新宿ライン（赤羽～大宮間）
山手線（東京～田端間）
常磐線（東京～日暮里間）
中央線（東京～神田間）

**名無し野電車区** · 2023/07/11(火) 14:46:47.35

>>83
ご利用状況（>>87）からして、大宮分断はあり得ません。

赤羽～大宮間は３複線＋別線です。
大宮～古河間は複線です。

古河～宇都宮間（東京圏外）は大宮～古河間（東京圏）の３分の１未満です。

普通に考えましょう。

**名無し野電車区** · 2023/07/11(火) 15:39:43.99

黒磯〜新白河は古河〜宇都宮の10分の1以下だが

**名無し野電車区** · 2023/07/11(火) 17:12:30.66

栃木県民待望の宇都宮～新白河駅間直通運転（E531-3000）が来年春（？）から始まりますが、
黒磯駅を境にご利用状況が大きく異なりますので、
宇都宮～黒磯駅間のみ運転の黒磯駅折り返し列車（E131-600）は当然残ります。

［注意事項］
E531-3000・E131-600とも、
一部の列車は小山駅から（まで）の運転となります。
また、お客さまのご利用状況に合わせて、
上野東京ライン・湘南新宿ラインは、古河駅折り返し列車が大幅に増えますので、ご了承ください。

**名無し野電車区** · 2023/07/11(火) 18:33:36.55

>>90
>>2

**名無し野電車区** · 2023/07/11(火) 18:37:03.76

なりませんのでw
古河分断とやらは那須作によりますと、実施されているはずですが

現実はこの有様ですのでwww

**名無し野電車区** · 2023/07/11(火) 19:33:18.41

分断はともかく今の小金井行きをそのまま無くして古河以北3本/hにするくらいなら、
やろうと思えばできそうだけどそれをしないってことは意外と困ってないんだろう

**名無し野電車区** · 2023/07/11(火) 21:46:22.56

小金井運転区の廃止と小金井運輸区（仮称）の新設に合わせて輸送体系の変革をさらに進めると思う。

誇り高きあの宇都宮運転所（旧宇都宮機関区）と宇都宮車掌区でさえ役割を終えて廃止→（大宮支社初の運輸区として）宇都宮運輸区の新設となった。

これまで相当な時間をかけリストラを進めてきたが現在もリストラ進行中ｗｗｗ

宇都宮５０万超都市と黒磯・日光・烏山方面を結ぶ定期列車はすでにワンマンカーのみｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2023/07/11(火) 22:00:54.00

【宇都宮運輸区】
10両／上野（低いホーム）～宇都宮
ﾜﾝﾏﾝ／宇都宮（一部小山）～黒磯・新白河
ﾜﾝﾏﾝ／宇都宮（一部小山）～鹿沼・日光
ﾜﾝﾏﾝ／宇都宮・宝積寺～烏山

【小金井運輸区】
15両／上野東京ライン～古河・小金井
15両／湘南新宿ライン～古河・小金井

【上野運輸区】
15両／上野東京ライン～古河

【新宿運輸区】
15両／湘南新宿ライン～古河

ひょっとして、来春からはこんな感じ！？

**名無し野電車区** · 2023/07/11(火) 22:59:59.26

そうかもねぇ

**名無し野電車区** · 2023/07/11(火) 23:38:08.42

テスト

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 08:45:15.40

駅前デパートへのヨドバシ出店への反応

地方では大歓迎し自慢しまくる。
テナント募集中だらけ（常軌を逸した空室率）のため、つまらないものでもないよりはましだから？

栃木県民：宇都宮駅前にはヨドバシがあるんだぜ。久喜駅前にあるか？（ドヤ顔）
東京圏民：？？？（かっぺは意味不明なこと言ってるなあ）

東京圏民は「なぜ駅前に家電量販店？」「そもそも駅前に家電量販店は必要？」「駅前の家電量販店って、誰が買いに行くの？」と思っているため、
東京（圏）では「ブランド力が弱まる」「イメージが傷つきかねない」などとイチャモンをつけ官民を挙げて出店計画を変更させる。

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 09:09:38.22

つ笑
池袋駅前にヤマダもビッグもあります
新宿駅前にビッグもヨドバシもあります
川崎駅前にヨドバシもビッグもあります
上野駅前にヨドバシあります
有楽町駅前にビッグあります
笑笑

都内を知らない那須作の妄想

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 11:43:29.61

>>99
何か書くと、いつも内容がアホなんですけどツッコミ待ってるんですかね？
>>98って（笑）しかもスレともあって無くて
アホ度倍増（笑）

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 11:43:46.81

有楽町のビックカメラは元そごう
池袋のヤマダは元三越

デパートが潰れて家電量販店が入るのか...
と残念に思った人が多数でした。
家電量販店以外は誰も借りないからしょうがない。
家電量販店の駅前店舗は、ネット販売で安心感を与えるショールーム兼倉庫です。

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 11:49:45.19

まぁ、那須作は
自分が栃木県北の住民なのを忘れていますから仕方無いのかもな（笑）

もしかしたら東北エリアと自ら認めているのかも知れませんけど ……… （笑）

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 11:58:36.80

久喜桧屋ビルもヤマダホールディングスの子会社w

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 12:00:23.62

>>103
ジワるねぇwwww

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 13:07:11.63

>>103, >>104
テナントは、下の方の階は商業店舗（空きはない模様）を中心で上の方の階はオフィス（空きはない模様）中心じゃん

オワコンハリボテ地方都市（小山宇都宮）と違って、家電量販店とかドンキとかのようなテナントが入り込む余地はなさそう

取得年も調べたけど家電量販店とは何も関係なかった

２００８年10月
久喜発祥の株式会社桧家住宅（現在の株式会社ヒノキヤグループ）が「サリア」（現在の「久喜駅桧家ビル」）を取得

２０２０年10月
株式会社ヤマダホールディングスが株式会社ヒノキヤグループを連結子会社化

２０２２年4月
株式会社ヤマダホールディングスが株式会社ヒノキヤグループを完全子会社化（東証プライム上場廃止）

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 13:35:07.22

昔々
宇都宮まで快速運転のラビット号黒磯行き
18シーズンは宇都宮過ぎても立客多数で
新幹線乗れない18乞食だらけで車内が臭かった。

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 14:29:42.24

久喜線快速（東北本線）
久喜線特別快速（久喜市民線）
久喜線各駅停車（京浜東北線）

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 14:42:35.44

105～107

>>2

ルール違反
那須作禁止！

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 15:29:12.29

わかりやすい路線名称

東　京
　┃　
　┃　　王子経由：京浜東北各駅停車
　┃　　尾久経由：東北線快速電車
　┃　
大　宮《埼玉県内最大のターミナル駅》
　┃　　
　┃　　東北線快速電車
　┃　　
古　河《東京圏と地方圏の境界駅》
　┃　　
　┃　　宇都宮線（東北本線）
　┃　　
新白河《首都圏と東北地方の境界駅》
　┃　　
　┃　　東北本線
　┃　　
盛　岡
　┃　　
　┃　　ＩＧＲいわて銀河鉄道線
　┃　　
目　時
　┃　　
　┃　　青い森鉄道線
　┃　　
青　森

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 17:10:59.05

>>98
東京人からしたら駅前家電量販店って普通じゃね？？？
駅前より郊外のほうが強い地方都市ならわかるけど

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 17:23:22.40

>>109

>>2

妄想が悪化していて笑

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 17:46:42.75

Yahooの東北本線の区分

関東地方
宇都宮線（東京〜宇都宮）
宇都宮線（宇都宮〜黒磯）

東北地方
東北本線（黒磯〜福島）

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 18:14:19.99

Mapでは黒磯駅を境に南側が宇都宮線、北側が東北本線になっている。
GoogleMapは南側は宇都宮線、上野東京ライン、東北本線併記、北側は東北本線のみ

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 18:30:27.74

>>112
YahooどころかJRが東北エリアって言ってますので（笑）

JRアプリで（笑）

宇都宮バカにするくせに、最寄り駅は宇都宮線と言いたいなんて（笑）
バカなの？（笑）

あっバカでしたね（笑）wwww

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 18:38:05.38

JRではそうだけど一般的な認識、つまり人の流れはそうではない

古河越えと白河越えは特別な行為（笑）

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 18:40:06.26

>>107
久喜線？

3位に降格久喜線にするなら許してやるよー（笑）（笑）（笑）

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 18:42:55.15

>>115
一般的？（笑）

一般的ならそんなトツグのかっぺゾーンなんかどーでもいい（笑）

宇都宮線と言い前に
お前が念仏のように言う

トツグのかっぺラインにしたら？？？

それなら応援してやるぞ（笑）

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 18:48:24.35

那須作はトツグどころか実質フグズマじゃないか（笑）

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 18:51:27.06

>>118
（大笑い）

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 20:25:18.42

久喜ビッグシティーをなめんなよ！！
国営ラジオの送信所が、関東どまんなかの久喜ビッグシティーから、関東に放送してるんだぞ！！！

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 20:31:14.56

得ぬHケぇが、関東平野の、ど真ん中と思って、久喜ビッグシティーにラジオの送信所があるのでは？

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 21:10:56.56

トツグのかっぺラインってネーミングは気に入ったか？（笑）

久喜を舐めんな？って（笑）

きったねーから舐められんよ（笑）
天井から汚水だの雨漏りしてんだからさー（笑）

ムリムリ…

（大爆笑 www ）

**名無し野電車区** · 2023/07/12(水) 23:23:57.16

一石三鳥？
賢いな

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 08:45:12.95

>>120, >>121
菖蒲久喜ラジオ送信所の機能
・NHKの東京第1と東京第2の送信設備（親局）
・NHKと民放のBSｱｯﾌﾟﾘﾝｸ設備（副局）
・NHKと民放の地デジTTL設備（ｽｶｲﾂﾘｰ受け/北関東送りなど）
など

無線マニアには大人気スポットらしい

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 13:12:37.07

首都圏エリア３大お荷物線区
・宇都宮線（古河～宇都宮間）
・常磐線（柏～取手間）
・相鉄線直通（武蔵小杉～羽沢横浜国大間）

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 14:15:30.97

久喜スレで自慢すれば（笑）

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 14:37:41.18

>>125
首都圏でいうなら
黒磯・新白河間の東北本線
が入らないのはおかしいだろ笑
だって県境を越える流動はないってお前が言ってるんだから笑

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 15:12:35.01

>>127
東北だから首都圏ではない
そもそも無駄な複々線があるとはいえ柏～取手が入ってる時点でお察し

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 16:37:39.16

抜本的な遅延対策が必要だよ
東京圏（オフピークポイントサービス対象エリア）外への直通運転はやめるべき

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 16:42:23.19

>>128
古河～宇都宮間は中編成ﾜﾝﾏﾝで足りる
柏～取手間は複線で足りる
相鉄線直通は新横浜線開業で役割なし

**”管理”人グループ** · 2023/07/13(木) 16:52:00.99

重要なことなので再掲
テンプレ
・那須作は出入り禁止
・分断厨は出入り禁止
・1レス毎のIDコロコロ禁止
・黒磯以北の東北本線はスレ違いの話題も禁止
・過度の久喜持ち上げ禁止
・小山や宇都宮や那須塩原は新幹線というのもスレ違いなので禁止
・多摩オブライエンも出入り禁止(熱海以西の話題も禁止)

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 18:36:27.90

抜本的遅延対策≒輸送体系最適化≒トツグ斬り捨ても近いな

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 19:21:38.12

>>130
足りてるかどうかはお荷物とは関係ないじゃん
輸送密度うんこなのに交流直流両対応が必要なアレとかアレのほうがはるかにお荷物でしょ

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 19:23:20.73

>>132
色々とわかって無いんだね。
ハイ残念（笑）

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 20:06:17.06

>>110
その答えは ☞ >>101

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 20:07:29.98

>>135
有楽町も池袋もブランドもクソもない
銀座ならわからんでもない
少なくとも「なぜ駅前に家電量販店？」「そもそも駅前に家電量販店は必要？」「駅前の家電量販店って、誰が買いに行くの？」っていうのは東京人には全くない

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 20:08:48.94

>>133, >>135
黒磯駅構内直流化で新製した交直両用
車両は小山方面から回送しているため
黒磯駅を境に系統分離する理由がない

黒磯～新白河間を走る普通列車14往復
のうち下り始発列車１本以外は宇都宮
～黒磯間を走る普通列車と繋いで直通
運転する（一部列車は小山駅まで直通
する）と考える方が自然

E131系で運行する宇都宮～黒磯駅間
38往復のうち14往復分をE531系5両
編成に置き換えるだけのこと（下り
最終列車1本を除いて黒磯駅スルー）

黒磯駅スルーにより捻出されるE131
系車両は古河～宇都宮駅間の輸送力
見直し（古河駅折り返し増）により
新たに小山～宇都宮駅間に設定する
中編成ワンマン列車（一部の列車は
宇都宮駅をスルー運転する）で使用

つまり >>132 は充分にあり得ること

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 20:09:38.00

>>137
お前は複数の店で買い物するとき1店ごとに家に帰るのか？？？

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 20:14:46.16

>>136
それはあなたが栃木のかっぺだから

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 20:17:03.86

>>139
栃木ってそうなの？地方にしては珍しくね？
東京（というより23区？）はそもそも駅前以外の選択肢かなり少なくね？？？

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 20:20:03.97

>>140
恥ずかしいからやめろ、かっぺ（笑）

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 20:20:50.51

>>141
東京人なんすけど
といっても嘘乙とか言われそうだから他の東京人にも聞いてみて

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 20:22:10.40

>>142
恥ずかしいからやめろ、かっぺ（笑）

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 20:22:52.47

>>143
同じ文連投でわかったわ
あんたのほうがはずいわ

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 20:25:38.83

出入り禁止のアホが騒いでおりますが
何年も言い続けていますが、なった試しがありません（笑）

実現したのは久喜にウンコが来たことだけですので
（笑）www

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 20:31:04.69

宇都宮線・日光線用のE131系はウンコをイメージした黄色と茶色のツートンカラーだね（笑）

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 20:50:46.80

それは同意するわ

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 20:51:56.48

>>146
那須作カラーでオススメですね。ピッタリ（笑）

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 20:55:17.63

やっぱ23区って家電量販店駅前ばっかじゃね？
https://kaden.geomedian.com/tokyo/kaden/

そもそも駅前の感覚が違うのかな
500メートル離れてたらもうダメとかある？

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 22:29:47.65

駅から500メートルも離れてたら
もはや「駅前」とは言わないのでは？
（埼玉の久喜あたりでも）

例えば
NTT東日本久喜ビル
UR久喜中央ハイツ
スーパーホテル埼玉・久喜
コープみらい久喜店
などは
久喜駅から400～500メートルにあるけど
トツグ人の感覚では「駅前」なの!?

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 22:38:14.86

トツグのかっぺがトツグに質問してるwアホなの？（笑）

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 22:44:42.87

久喜スレでも久喜民に
そんな久喜の常識知らないの？と○○？とケンカを売ってる
栃木愚民の那須作（笑）www

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 22:46:37.71

>>150
栃木人の感覚はしらんが東京なら500メートルくらいは気にしないぞ
確かに駅前というと語弊あるかもしれんが、
駅直結の店と500メートルくらい離れてる店を特別区別することは稀

**名無し野電車区** · 2023/07/13(木) 23:39:54.50

苦しい言い訳乙。
駅から500メートルはクルマ社会にどっぷり浸かってるトツグ人には駅前なんだろ？
駅から500メートルも離れた場所を東京圏では駅前とは言わない。
言うわけない。
23区内では隣の駅まで1キロメートルとか当たり前の世界なのに。
駅から500メートルも離れた場所を駅前というわけないだろ。
東京圏（1都3県）と北関東（3県）では価値観が違うんだよ。

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 00:04:08.33

と、トツグのかっぺライン ( 仮 ) 最寄り駅住人の那須作wが言ってますが（笑）

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 00:12:47.10

>>154
東京のやつはクルマ使ってる田舎者より徒歩移動するんだわ
数百メートル歩いても同一駅構内のやつだってちらほらある

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 00:21:38.14

そもそも東京とか埼玉神奈川千葉の東京寄りあたりのやつって、
改札からすぐに家電量販店あったほうが助からんか？
「なぜ駅前に家電量販店？」「そもそも駅前に家電量販店は必要？」「駅前の家電量販店って、誰が買いに行くの？」って発想にはならん

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 03:57:52.03

駅前の再開発ビルや箱型のショッピングセンターの場合、テナントが埋まらないと家電量販店が入るイメージだな
不人気のバロメーターというか、オワコンの指標というかｗ

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 06:55:15.14

不人気というより不景気のバロメーターかな
上でも出てたデパートのやつとか
池袋も西武にヨドバシ入るのを区長がクッソ嫌がってたりしてる

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 07:32:28.79

同郷の糞を直食いしてウンコつくる人糞無限機関かよwwwwwe

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 12:11:23.78

埼玉縣信用金庫久喜支店
さいたま家庭裁判所久喜出張所
久喜簡易裁判所
コープみらい久喜店
関東電気保安協会久喜事業所
JA共済連埼玉久喜事業所
NTT東日本久喜ビル
J:COM埼玉県央久喜事業所
ティップネス久喜（～6/30）
スーパーホテル埼玉・久喜
UR久喜中央ハイツ

これらの立地場所は
栃木県民にとっては「駅前」らしい（笑）

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 12:19:08.90

さいたま地方法務局久喜支局
久喜警察署
埼玉東部消防組合消防局・久喜消防署
新久喜総合病院
JA南彩久喜ライスセンター

これらの立地場所は
栃木県民にとっては「インターチェンジ前」なのだろうか（笑）

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 13:58:44.05

うんこ食い過ぎて頭イカレたか(笑)？

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 14:17:57.92

栃木県民は駅前( 苦笑 )
キミもそのグループの一員ですので
( 大爆笑 )

何すっとボケてんの？（笑）ww

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 16:01:15.43

>>159
不景気ではなくそのショッピングセンターが単に不人気なだけでは？
豊島区の人口が頭打ちになったのはここ数年のことだし
ちなみにその区長さんは２月に亡くなりました

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 16:07:47.08

>>165
区長死んだけど新区長同じこと言ってんだわ
不景気ってのは日本全体じゃなくてそこら周辺って意味
池袋なら練馬板橋埼玉あたりの景気

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 16:32:51.52

東京圏（５０キロ圏内）は万年好景気？
地方都市（小山宇都宮）は万年不景気？

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 16:40:11.55

少なくとも久喜都市圏は好景気だな。

久喜市民が久喜市の更なる発展のため一丸となって尽力した結果だ。

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 16:56:59.54

埼玉県内の大規模小売店舗面積上位

１イオンレイクタウン（越谷市）
２ららぽーと富士見（富士見市）
３イオンモール羽生（羽生市）
４イオンモール川口前川（川口市）
５モラージュ菖蒲（久喜市）

６イオンモール浦和美園（さいたま市）
７イオンモール与野（さいたま市）
８大宮そごう（さいたま市）
９ピアラシティ（三郷市）
10 新三郷ららシティ（三郷市）

11 コクーンシティ（さいたま市）
12 ステラタウン（さいたま市）
13 アリオ鷲宮（久喜市）
14 イオン北戸田ＳＣ（戸田市）
15 ピオニウォーク東松山（東松山市）

ソースは「埼玉県大規模小売店舗名簿」

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 17:01:33.84

>>166
平日は我慢して電車で通勤・通学するが
休日はわざわざ不便な電車には乗らない

休日は平日よりも電車が空いている
平日のトツグより混んでいるが（笑）

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 17:18:04.69

>>170
那須作が住んでいる黒磯～新白河は常に空いている

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 17:20:06.48

埼玉を棍棒にして小山宇都宮叩くなら来なくていい
黒磯～新白河は実質東北なんだから郡山直通にしてもらえ

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 17:25:20.26

そもそも
>>2
忘れるな！
書き込みを見つけても相手にせず引用返信で>>2とだけ書き込みましょう。

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 18:24:00.99

>>172
繋ぐ価値すら無いと思われてんだろうね（笑）

格下に見られてるんでしょうね。新白河～黒磯間は

だって黒磯方面の方が本数少ないんですから（笑）
1時間に1本すら無く、時刻表ガラガラ（笑）ですので（笑）

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 18:32:31.16

高久～新白河間は新白河から新幹線使えという事だ

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 19:10:49.30

205系600番台　12編成（48両）
宇都宮線用　8編成（32両）
日光線用　　4編成（16両）

　　⬇　　置き換え後　　⬇

E531系3000番台　7編成（35両）
E131系600番台　15編成（45両）

黒磯駅スルー運転の始まり？
古河～宇都宮駅間の輸送力見直し？
都区内～古河間の利便性向上？

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 19:25:15.75

>>170
休日はひきこもるって意味でいいの？
東京じゃ電車使わないほうが不便なんだけど

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 19:27:24.49

>>176
>>2

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 19:29:52.96

単純に7編成じゃ足りないでしょ水戸支社自身も使うんだから
足りててもコスパ悪いからやらねえと思うけど

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 19:30:17.41

>>175
だろうね（笑）

ど田舎のトツグのかっぺは新幹線利用じゃなきゃ
コジキって言ってますが、

自分が使う気は無くスルー運転を熱望しておりますので……

あっ元々コジキでしたね（笑）

県北をケンポクと言うと自分でバラしてましたし（笑）

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 19:35:44.13

だから那須町からはバスやマイカーで黒磯や那須塩原まで行くんだよ
那須作は東北本線沿線の近くに住んでいるのかな

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 19:41:02.23

黒磯スルーはマジで意味わからんけど古河分断はちょっとは寄り添ってやろうって気にはなるんだよな

輸送密度が大宮～古河が古河～宇都宮の3倍ってことを踏まえて日中ダイヤ以下のでどうでしょう
まさに「ごご利用状況に合わせた効率的な輸送体系」ですよ

上野方面～古河：E231/E233 15連*4本/h
古河～宇都宮：E131 6連*2本/h
宇都宮～黒磯：E131 3連*2本/h
黒磯～新白河：E531 5連*0.75本/h

快速は廃止
E131は適当に宇都宮で分割して黒磯方面と日光方面とかやっちゃってもいい
黒磯～新白河は輸送密度古河～宇都宮の1/10以下で輸送力過剰にもほどあるけど車両がないからしょうがない

**名無し野電車区** · 2023/07/14(金) 20:01:29.25

SILK QUEST（シルクエスト）
～高崎線 Link up プロジェクト～

◎高崎支社の駅員と乗務員で構成
◎現場目線で高崎線沿線の活性化・ブランド力向上を目指した取り組み

大宮支社で同様の取り組みは可能？
小山営業統括センター（土呂～雀宮）
小金井運転区（来春から小金井運輸区）

宇都宮線の特徴
・東京都市圏の区間が短い（栗橋まで）
・古河以南は混雑（輸送力が不足）
・古河以北は閑散（輸送力が過剰）
・古河跨ぎの日常的な旅客流動が僅少